مضخة الوقود اكثر جزء مظلوم في السيارة ، اغلب الناس بتفحص مضخة الوقود بشكل خاطئ
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- لا تبدل مضخة الوقود قبل التأكد من تلفها , طريقة فحص مضخة الوقود , اغلب الناس بتبدل بومبا الوقود وبتنظف البخاخات او الرشاشات وبتكلف حالها نقود دون جدوى والمشكلة تبقى موجودة , تشخيص مضخة الوقود او الفيت بام بشكل صحيح
هل سيارتك بتدعس وقود فجأه او بتطفي او بحدث رجة في المحرك اذا شغلت التكييف او رفعت قدمك عن دواسة الوقود..؟
شاهد الفيديو من خلال الرابط
• توقف السيارة عن العمل ...
اذا سيارتك توقفت عن العمل فجئة أو ظهر ارتجاج في عمل المحرك او عزم المحرك قل مباشرة راح اتشك بمضخة الوقود وتبدأ اما بفحصها او بتبديلها مباشرة
لكن يا اخي لازم تعرف برنامج عمل طرمبة الوقود او المضخة قبل ما اتفكر في تبديلها لانو ممكن اتكون شغالة وسليمة واتبدلها ظنا منك انها تالفة
مضخة الوقد تعمل فقط عند فتح الكونتاكت اول مرة ولو رجعت تفتح كونتاكت من جديد مضخة الوقود ما راح تشتغل
كيف تتحايل على مضخة الوقود وتشغلها مع كل فتحة كونتاكت
لازم مع كل فتحة كونتاكت اتشيل المفتاح من السيارة لثواني وبعدها ترجع تفتح كونتاكت من جديد وبهيك المضخة راح تشتغل معك مع كل فتحة كونتاكت
ولا تنسى صوت مضخة الوقود مسموع لو سمعت صوت صفير من مضخة الوقود او طرمبة البانزين فهي على الاغلب شغالة وتعمل بشكل جيد
من أعراض ضعف مضخة الوقود ضعف عزم السيارة على السرعات العالية
صعوبة تشغيل السيارة فترة الصباح لكن لحل هذه المشكلة افتح كونتاكت اكثر من مرة لحتى تسمح لمضخة الوقود ان تقوم بضخ اكثر من دفعة وقود لأنابيب ومجاري الوقود
طريقة فحص مضخة الوقود لا تكون بنزع احد الليات او الخراطيم ومحاولة تشغيل السيارة ومراقبة خروج الوقود او البانزين من هذا اللي
مضخة الوقود او الفيت بام لا تعمل مع تشغيل السيلف او الستارتر او بادئ الحركة او المارش
فلتر الوقود قد يكون سبب في ضعف مضخة الوقود لذلك تأكد من فلتر البانزين جيدا
أصدقائي الاعزاء لا تنسوا الاشتراك في قناتي وتفعيل زر الجرس ليصلكم كل ما هو جديد
مع تحيات
سيارتك مع الريان
ابراهيم عياد
يا اخي انا عند مشكل صوت مضخة الوقود مش طبيعي علما اني اشتريها جديدة
برك الله فيك
فعلا معلومات جيدة وخصوصا ما يتعلق بالشواءب انا كنت دائما اقول للناس أن المضخة تسحب من أعمق نقطة في الطانك يعني ما تفرق لو مليان أو شبه فاضي.
اشكرك على مرورك الرائع
ونعم كما قلت يا صديقي ما تفرق لو كان التانك مليان أو شبه فارغ
💐
افصح الله لسانك
السلام عليكم يا باشمهندس كيف صحتك تبارك الله عليك لو في مجال عمل ميكانيكي سيارات ولا مغسله سيارات شوف لي معك يا هندسه او عديني الرد الله يكرمك
وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أشكرك على مرورك الرائع ,,, وربي يبعتلك الشغل الي بتتمناه ويوفقك يا غالي ,, كل عام وأنت وأسرتك وأحبابك بألف خير وصحة وسلامة
شرح ممتاز شكرا لك
يسعد قلبك صديقي ,, أشكرك على مرورك الرائع ,, كل الحب
هل نستطيع تجربة تشغيل طرمبة البنزين مباشرة دون أن نفكها من مكانها بإعطاءها سالب وموجب ؟
ياعزيزي عندي تكس لوتشي مودل 2009.
مشكله طرمبه البنزين يتعطل عليا كل اسبوع اغيرواحد جديد
كلام جميل جدا والله لك التحيه والتقدير والاحترام
يسعد قلبك صديقي ,, أشكرك جزيل الشكر على مرورك الرائع ,, كل الحب 🌺🌺🌺
السلام عليكم و رحمة الله تعالى وبركاته
وعليكم السلام والرحمة والإكرام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته شرح جميل عندي سؤال لو سمحت عندي سيارة فولزفاكن توران 2ltd داخل المدينة تمشي بشكل عادي مع تأخر في الدمراج بعد كل توقف لكن على الطريق السريع بعد حوالي 15كيلو تتوقف تمام عن الدوران وتتكرر العملية كل مرة نستعمل الطريق السريع غيرنا البخاخات من غير فائدة الان نصحونا بتغيير هذه المضخة هل لديكم اي فكرة جزاكم الله خير
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
وعليكم السلام والرحمة والإكرام
ربي يسعدك ويرضى عنك أخي
وهلا وسهلا فيك بقناتي و بتشرف بوجودك معي وفي قناتي
كل الحب
بارك الله فيك
عندى صوت صفير خفيف عند تشغيل المحرك فقط ظهر مؤخرا من الخلف واداء السيارة طبيعى جدا
شرح ممتاز جدا جدا
انا عندي سيارة تايوتا تشتغل عادي ومافيه ضعف في العزم او تقطيع. بس لو طلعت مشوار وسخن المحرك. لو طفيته اجد صعوبة في اعادة التشغيل واحس البنزين مايوصل للمحرك؟
اهلا وسهلا صديقي العزيز ’’’ كل عام وانت وأسرتك وأحبابك بألف خير ,, اما بخصوص المشكلة التي بتظهر في سيارتك
هل تقصد صعوبة في التشغيل اي انها قد تحتاج الى نصف ساعة حتى تعود تشتغل
اذا كان الأمر كذلك فالخلل يا صديقي قد يكون بداية تلف موبينا او دسبراطور او مولد الشرارة له عدة مسميات لكن اتمنا ان تكون المعلومة قد وصلت
اما اذا بتقصد صعوبة التشغيل يعني السيارة تحتاج لعدة محاولات حتى تعمل يعني مرتين او ثلاث مرات تشغيل لحتى تستجيب وتشتغل
فهنا عدة احتمالات
وهذه الأحتمالات لها اعراض اخرى
يعني هل تلاحظ خروج دخان اسود من العادم لحظة تشغيل السيارة
هنا السبب الأكثر شيوعا هو اما ضعف احد البواجي , او اما ضعف او بداية تلف احد البخاخات
لكن لو لاحظت ان السيارة تتوقف فجأة اثناء السير وعند محاولة اعادة تشغيلها تحتاج لعدة محاولات حتى تشتغل فالأغلب هنا حساس اكرنك شفت
,
وسؤال اخر هل تلاحظ رائحة وقود داخل السيارة , او تلاحظ انتفاخ تانك الوقود ,, يعني لو فتحت غطاء تانك الوقود بتحس انه مضغوط وبداخله هواء ...؟؟
@@Alrayan_car شكرا لردكم وكل عام وانتم بخير.
المشكلة عندي انو السيارة تشتغل عادي جدا سرعة تمام مافيه تقطيع. بس لما اروح مشوار بعيد واوقف السيارة وادخل دكان او شيء. لما ارجع اسغل السيارة ماتشتغل واحس مافيه بنزين الا بعد عدة محاولات ترجع تشتغل.
اي نعم كل مرة امليء بنزين احس فيه هواء يخرج مضغوط. لايوجد دخان اسود. المشكلة كما قلت لو المحرك يكون ساخن ويوم حر لو طفيت المحرك بعد التشغيلة الاولي اجد صعوبة في اعادة التشغيل بعد عدة محاولات
@@fofoapex7273 نعم صديقي على الأغلب مشكلتك في نظام الإيفاب بشكل عام وممكن ان تنحصر في منظم ضغط الوقود ,, ممكن يكون تالف او لا يعمل بالشكل المطلوب
وأيضا من اعراض تلف منظم ضغط الوقود, صعوبة تشغيل السيارة وخاصة وهي ساخنه
@@Alrayan_carبارك الله فيك واحسن اليك . راح اكشف بالكمبيوتر علي السيارة واشوف شكرا" جزيلا"
هل يمكن الاستفادة منها في ضخ المياه بدل البنزين
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, نعم بإمكانك ,, لكن مع الوقت بتنسد من الاملاح والشوائب الموجودة في الماء , لكن الافضل لك من مضخة البنزين , استخدام مضخة ماء مساحات الزجاج ,, فهي افضل في ضخ الماء , يمكنك استخدامها مثلا في صناعة مضخة مبيد حشري للمحاصيل الزراعية وهكذا , 12V
كل الحب صديقي
الشرح احترافي ومبسط شكرا ، عندي الان تقطع مع اهتزاز و توقف المحرك عند الضغط على دواسة السرعة عندما تكون السيارة في حالة الصعود ، بدلت البواجي بدلت فلتر البنزين نظفت الفراشة جربت اسلاك البواجي تعمل جيدا بدلت حساس عمود الكرنك لان جهاز السكانير نشر على شاشته فساد دوران كهرباء عند هاذ الحساس، وبالرغم من كل ما فعلت لا يزال المشكل قاءم
أشكرك على مرورك الرائع
صديقي العزيز السيارة كيف حال صرف الوقود
وهل تلاحظ ظهور دخان أسود يخرج من العادم او لا
@@Alrayan_car عدم و جود دخان اسود و اسمع صوت مضخة الوقود لكن السكانير لازال يكتب فساد دوران كهرباء حساس الكرنك رغم انني استبدلته عند الكهرباءي بواحد من النوعية الجيدة
عند توقف السيارة عن العمل ومحاولة إعادة تشغيلها تشتغل من اول محاولة تشغيل او انها تحتاج لأكثر من محاولة ..؟
@@Alrayan_car اسمحلي طولت عليك ،هي تشتغل من اول محاولة
@@Alrayan_car كنت قبل قليل اجرب و نزعت حساس الستارتير فاذا بها تمشي بشكل عادي و الله اعلم راح نزيد نتاكد جازاك الله الف خير
اللهم صل و سلم و بارك على الحبيب المصطفى محمد وعلى آله و صحبه الكرام
صديقي العزيز أشكرك على مرورك الرائع ،،، اللهم بلغ صلاتك وصلاتي لحبيبنا وشفيعنا ومولانا المصطفى المبعوث رحمة للعالمين ،،، اللهم صل وسلم وبارك عليه افضل الصلاة وأتم التسليم
السلام عليكم جزاك الله خيرا
كيف هو صوت مضخة الوقود
وعليكم السلام والرحمة والإكرام
شرفتي اخوي بمرورك الرائع
صوت مضخة الوقود يكون مسموع في الهدوء
وصوتها اشبه بصوت مضخة ماء رشاشات الزجاج
صوت ناعم مسموع في الهدوء
سلام انا عندي بيجو 406 ديازل محرك من نوع HDi المحرك ينطفئ لوحد غيرت ريكيلتور ورغم دالك نفس المشكل المحرك بيوقف لوحد لما بشغله مبتشتغلش لوقت طويل الحل جزاك الله خيراً
وعليكم السلام اهلا وسهلا صديقي
اعتذر على التأخير في الرد
لكن لو تكرمت اتوضحلي معنا ريكيلتور لاني صراحة مش فاهم قصدك هل هو مولد الكهرباء ..؟
ويا ريت اتوضحلي تفاصيل المشكلة أكثر يعني السيارة ما بتشتغل نهائي والا بتشتغل وبتطفي والا كيف وضعها ..؟
اللهم صل و سلم على الحبيب المصطفى محمد وعلى آله و صحبه الكرام
اللهم صلي وسلم وبارك على اشرف الخلق سيدنا ومولانا وحبيبنا وشفيعنا محمد بن عبد الله الصادق الأمين
ربي يوفقك مشكور
ربي يسعدك صديقي ... وأشكرك جدا على مرورك الرائع 💐💐💐💐
عندي سياره توسان ديزل عند الظغط على دواسة البنزين كامل عند السير فقط تطفي المحرك وخاصه في الطلوع وتشتغل سريع
صديقي العزيز احتمالات هذا العطل متعددة
احتمال انسداد جزئي في فلتر الهواء ، فعند الضغط على دواسة الديزل بشكل كامل لا يستطيع المحرك سحب الهواء الكافي بسبب انسداد جزئي للفلتر وبالتالي بيطفي لان خليط الديزل مع الهواء اختلف فبالتالي يصعب اشعال خليط غير متجانس وغير مناسف لظروف الإنفجار
لكن هذا العطل لا يظهر الى عند الضغط على دواسة الديزل بشكل كامل وعدد دورات محرك عالية
وبتلاحظ خروج دخان اسود من العادم عند الدعس بقوة على دواسة الديزل ، اما في الطلوع لو كانت السرعة معقولة ونسبة ضغطك على دواسة طبيعي وانطفى المحرك الخلل بكون مش من الفلتر
في هذه الحالة لا يظهر ضوء الأعطال
سبب اخر وهو شق او تمزق احد وصلات الهواء الداخلة الى المحرك نفس القصة ونفس الأعراض
لكن هنا لا يظهر دخان اسود من العادم
في هذه الحالة قد يظهر ضوء الأعطال
سبب اخر وهو ضعف مضخة الديزل
في هذه الحالة لا يظهر ضوء الاعطال
سبب اخر انسداد علبة البيئة وعودة جزء من مخرجات العادم الى المحرك مرة اخرى بسبب ضغط الغازات منظومة العادم
في هذه الحالة يظهر ضوء الأعطال
،،،
لكن كيف حال صرف الديزل طبيعي او لا
في دخان من العادم او لا
ضوء الأعطال ظاهر او لا
كيف حالة المحرك في القيادة العادية او اثناء التوقف في ارتجاج او انه مستقر ..؟
عندالوقف شغال طبيعي مستقر
عند الفحص يطلع ظغط الوقود ضعيف
ياحبيب اعرض ظعف مسطره النوزلات
@@Alrayan_car طيب ياحبيب انت تنصحنا من ايش نتاكد لانه انا قد تعبت وانا في الورش
لو سمحت بسطون صيني كيف بيركب اتجاه السهم
هلا اخوي ... وشرفتني بزيارتك لقناتي
بخصوص الصهم فهو يشير الى مقدمة المحرك front of engen
او باتجاه صبابات العادم
بارك الله فيك عندي سياره هيونداي اكسنت موديل سنه 2010 ماشيه 60 ألف كيلو عند السير و المطب في الصباح بالاخص يتوقف المحرك وعند الدوران يقف غيرت البواجي وطرمبة البنزين والكويلات ومارش البنزين والحين غيرت كرنك سونسر وأشوف أرجو منكم الافاده وشكرا
اهلا وسهلا صديقي واشكرك على مرورك الرائع
هل تلاحظ صرف زائد في البانزين ام ان استهلاك البانزين طبيعي
بتلاحظ خروج دخان اسود من عادم السيارة
كيف عزم السيارة
وكيف مؤشر حرارة السيارة ..؟
@@Alrayan_car عزم السياره ضعيف مؤشر rpm احيانا يرتفع أثناء السير على سرعة 30 وينزل زي تفويته عند الدعس على دواسة البنزين لمدة ثانية أشكرك أخي الكريم
@@aymanhassan98 العفو صديقي انا بخدمة الطيبين امثالك
هسا سؤال مهم كيف حالة السيارة وانت مشغلها وواقف بدون ما تسير فيها او تضغط على دواسة البانزين في رجة بالمحرك والا المحرك بكون طبيعي
وهل لو شغلت التكييف السيارة بتنطفي
وكمان سؤال ما جاوبتني عليه كيف صرف البانزين في السيارة طبيعي والا زايد وهل في دخان اسود من العادم
@@Alrayan_car البنزين طبيعي ولا في دخان اسود لا تنطفئ عند تشغيل المكيف الموتور يكون رجه بسيطه
السل
هل يمكن تشغيلها خارج خزان الوقود
أهلا وسهلا صديقي العزيز , نعم بإمكانك تشغيلها خارج خزان الوقود , 12v
في أي نوع من السيارات يوجد.حساسان للحرارة واحد في الرادياتور.والآخرفي رأس المحرك.
صديقي العزيز أعتذر جدا على التأخير في الرد ،،، حاولت البحث عن إجابة لسؤالك وصدقا لم أجد جواب
انا مجال عملي برمجة عقول سيارات
لكن في حال وجدت الإجابة المناسبة لسؤالك سأخبرك
كل الحب صديقي ،،، وأعتذر مرة أخرى على التأخير في الرد
@@Alrayan_car علمنا إذا في مجالك.كي نستفيد ولو قليل ينفعنا.
@@user-qh2vu إن شاء الله صديقي ،،، قريبا ان شاء الله ،،، بجهز في مكان للتصوير وبجهز في المعدات ،،، قريبا ان شاء الله راح اطلق سلسلة على القناة
@@Alrayan_car.تشكر مهندسنا.أبتغ الأجر.ولاتكتم علينا العلم.
@@user-qh2vu ان شاء الله صديقي ،،، خيركم من تعلم العلم وعلمه ،،، ان شاء الله 💐💐💐
اخي انا عندي ضعف في عزم السياره السياره تويوتا موديل لاند كروزر 1984 غيرت البواجي وغيرت صحن الديسك وغيرت صفايه البنزين وبرضو في عجز فظيع
اهلا وسهلا اخوي
بتلاحظ دخان اسود بيخرج من العادم او صرف بانزين عالي
او دخان ابيض
ارتجاج في المحرك
ضعف العزم دائم والا لحظات معينة ..؟
@@Alrayan_car ضعف العزم واصل لان السياره كانت واقفه فتره وهناك ارتجاج بسيط بالمحرك وخروج دخان تقريبا سماوي عند التشغيل في الصباح
اه تمام فهمت عليك بس حاليا الدخان الي لونو سماوي زي ما وصفت بيظهر اثناء السير او اثناء الدعس ضروري جدا اتراقب الموضوع وتحكيلي اذا بيظهر عند الدعس على البانزين او انه فقط لحظه تشغيل السيارة ..؟
@@Alrayan_car لحظه تشغيل السياره
اخي الكريم عندي سيارة 306 فيها مشكل تاخير التشغيل عندما اتركها حوالي 10 دقائق
وتأتي حاجة عندما امشي مرات المحرك يدور بقوة ويرجع بشكل مفاجئ
بمادا تنصحني وشكرا لك
صديقي العزيز اشكرك على مرورك الرائع
اما بخصوص تأخير التشغيل فهل هذا التأخير مصحوب بدخان يخرج من العادم لحظة تشغيل السيارة
وهل حالة المحرك مستقرة بعد تشغيل السيارة وهي في مرحلة الوقوف ام هناك ارتجاج في المحرك نوعا ما
اما بخصوص ان المحرك يدور بقوة ويرجع بشكل مفاجئ كتشخيص أولي الإحتمال الأكثر لهذه المشكلة هو حساس ال TPS
لكن لو تكرمت وضحلي المشكلة بشكل ادق
هل حدث وان توقفت السيارة عن العمل بشكل مفاجئ اثناء السير
هل تأخير التشغيل يحدث دائما ام انه فقط يحدث والسيارة باردة او ساخنة ..؟
هل تلاحظ خروج اي نوع دخان من العادم ..؟
@@Alrayan_car
أخي الكريم السلام عليكم...يوجد مشكله لدي وهي أن سيارتي لاندكروزر ٢٠١٦ اذا مشيت بها طريقاً طويلاً يتجاوز ٢٠ إلى ٢٥ كيلومتر : تكتم ويضعف عزمها جداً وترتج بقوة (عندها لا أستطيع المواصله فاضطر للوقوف على اليمين لدقيقتان أو ثلاث دقائق) والمحرك طبعاً شغال لم ينطفي .... ثم أحرك بعدها فتكون السياره تمام وكأنه لا يوجد بها مشكله فإذا قطعت نفس المسافه المذكوره تكتم وتضعف وترتج للمره الثانية ونفس الشيء دايماً ....الخ....
ماذا يكون السبب ؟؟
@@عمكجمل-ظ2ي وعليكم السلام والرحمة والإكرام ، أهلا وسهلا صديقي العزيز ، صدقا أعتذر عن التأخير في الرد
صديقي هل هذه المشكلة بدأت ظهرت فجأة ام انها بدأت بالظهور بعد أعمال صيانة عملتها في السيارة ..؟
هل هناك أعراض أخرى تظهر على السيارة مثلا في الدقائق الأولى من السير في السيارة او في اول 2 او 3 كيلو متر من القيادة
تظهر هذه المشكلة بعد قطع مسافة 20 كيلو تقريبا كما حضرتك وضحت ، لكن هل تلاحظ انها تحدث على سرعة معينة او غيار معين ام انه لا علاقة للسرعة بذلك
كيف حال حرارة السيارة ..؟
هل تظهر أي إشارات او رموز في تابلو السيارة لحظه حدوث هذا الخلل
كيف حال الجير في تبديل الغيارات ...؟
@@Alrayan_car
في الحقيقة أنني لاحظتها ظهرت بعد (تغيير أقمشة الفرامل وشد فرامل اليد / البريك) فقط..ولكن في اعتقادي أنها لا علاقة لها بذلك ،، ولا يوجد أعراض أخرى في بدايه السير أو حتى بعد السير لمسافات بسيطه تقل عن ٢٠ كيلو متر فالسياره لا تزال تمام ،، المشكله فقط بعد الاستمرار في السير لمسافه تزيد عن ٢٠ كيلو تقريبا ،، والسرعه مختلفه عند حدوث المشكله فأحيان أكون ١٠٠ وأحيان ١٢٠ ولا يظهر أي علامات في الطبلون وحتى الحراره تكون طبيعيه قبل وأثناء الكتمه ،، وتبديلات القير أراها تمام أو ممكن فيها تأخير بسيط يعني تصل دورات المحرك أحيان إلى ٢٣٠٠ ثم يغير النمره التاليه وكثير اللي ركبوا معي فقالوا التبديلات طبيعيه ولا تعتبر تأخير... وأشكر لك تجاوبك معي الله يجزاك خير
هل سماع صوت الازيز أو الصغير يعني المضخة عاطلة
لا يا صديقي صوت المضخة اشبه بصوت مضخة ماء رشاشات الزجاج
وسماع صوتها دليل على عملها لكن في حال كان صوتها موجود لكن ضخها ضعيف بكون الخلل من صمام مانع رجوع البانزين
@@Alrayan_car و ما الحل في هذه الحالة
@@redouanebelafki6524 اهلا وسهلا صديقي العزيز
لو تكرمت تفضل بالسؤال ، لا افهم قصدك
@@redouanebelafki6524 هل تقصد ما الحل اذا كانت المشكلة في صمام مانع رجوع البنزين ..؟
في هذه الحالة يفضل تبديل صمام رجوع البنزين ... وهو اشبه بفلتر البنزين لكنه يسمح بمرور البنزين باتجاه واحد فقط فعند تلفه يعود البنزين من المواسير الى التانك مرة اخرى
@@Alrayan_car هذا الصباح قمت بتشغيل السيارة لكن لم تعمل تفقدت خرطوم البنزين القادم من المضخة لم يكن هناك بنزين ثم فحصت التيار الوارد للمضخة بمصباح 12v فأنارت هنا قلت المضخة بها مشكل هل تشخيصي سليم ام علي فحص صمام مانع رجوع البنزين و كيف و شكرا على الاجابة اخي
انا اعمل بهادا المجال انا من المغرب
اختصاصي في هاد العمل
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, ربي يوفقك ويرزقك من حيث لا تحتسب
رهيب
يا مهندسنا الغالي
خربت طرمبة ⛽ البنزين في سيارتي بعدها غيرتها من الوكالة اصليه
ولكن إذا نقص البنزين عن أقل من الربع يصدر صوت من وشوشة من الطرمبه ويزول مع التعبئة با البنزين 🤔 ‼️‼️
صديقي الغالي بعتذر جدا على التأخير في الرد
بخصوص صوت الطرمبة فمن الطبيعي انو الطرمبة ايكون الها صوت أشبه بالزنه لكن يا صديقي لو كان الصوت علي شوي بكون الخلل انو جلود او غطاء الطرمبة مش مكبوس بشكل محكم فبتلاحظ انو الصوت مسموع (وفي كمان انواع سيارات بكون صوت الطرمبة عالي فيهن إجمالا وبالأخص سيارات الهاتش باك اقصد صغيرات الحجم من الفئة الكورية )
وبخصوص انو والتانك مليان ما بكون الها صوت فهذا بسبب انو الطرمبة بتكون مغمورة في البانزين طبعا والبانزين بقلل من صوتها ولما التانك يوشك على الإنتهاء بتلاحظ انو صوتها ارتفع
الأمر طبيعي ما في داعي للقلق
السلام عليكم انا لدي تويوتا سيكويا 2007 محرك v8. 4.7L في تاخير عند التشغيل ما تشتغل إلا من ثاني محاوله علما ان السلف أوتوماتيك واهتزاز بعداد rbm عند السرعة الخامله واذا طلعت فيها على الخط أو على مرتفعات نلاحظ عجز السيارة وrbm يتوقف على 4 أو 3 علما بأن هاذه المره الخامسه أغير فيها طرمبة البنزين لأن كل ما افحص يقول لي طرمبة البنزين عطلانه والمشكله لا زالت قائمه بالله عليكم فيدوني طفشت والله
نسيت أقول لك في غالباً ما تظهر علامه تشيك ولمبه مانع الانزلاق ولمبه أخرى معا بعض
اذا باجي اشغل السياره كيا سيراتو ٢٠٠٨ بعد كل ساعه او ساعتين وفي الصباح من اول مره بتشتغلش بفلت السويتش ثانيه
دون الاغلاق وباجي انقر مره تانيه يعمل المحرك فورا شو المشكله عندي لا يعمل من اول مره وشكرا
اهلا وسهلا فيك أخوي سمير في قناتي
أخوي انت بتقصد انو لما اتكون فاتح سويتش وضارب سلف او بادي الحركة ما بيشتغل الا بعد ما تترك المفتاح يرجع وترجع تضرب سلف لحتى تشتغل
يعني اللفة الاولى ما بيشتغل السلف بيشتغل من المرة الثانية ..؟
السبب على الأغلب يا صديقي بكون بداية تلف كاتاوت او ريليه السلف او بادي الحركة
اما اذا كنت تقصد انو السلف بدور بس ما بتشتغل السيارة من أول مرة فهاي لها سبب اخر يا ريت اتردلي خبر بشكل مفصل عن المشكلة
@@Alrayan_car باختصار كيف لما يكون فش بنزين في السيارة هيك دورة المحرك من اول نقره لا يشتغل ثانيه بين الاولى والتانيه المحرك يعمل على طول يعني الصبح نفس المشكلة وبعد ما تشتغل بطفي السيارة وبعد ساعة او ساعتين نفس المشكلة وهكذا طول الوقت لا اعتقد ترمبة البنزين لاني بسمع صوتها وهي بتدفع البنزين يعني شغاله وشكرا
صديقي اتضحت الصورة هل تلاحظ خروج دخان أسود حتى لو قليل لحظة تشغيل السيارة ويختفي بد ثواني من التشغيل ...؟
@@Alrayan_car لا يوجد دخان اسود دخان عادي بياض مائل قليل للسواد الا يمكن ان يكون بلف الراجع تبع البنزين فيه تنفيس وتكون المستره فارغه من البنزين وشكرا
@@سميرشحاده-ث5ع اخوي تقصد دخان ابيض مايل للأزرق يظهر لحظة التشغيل ويختفي ...؟
عندي بيحو مديل 91
معلومات قيمة
مشكور على مرورك اللطيف
حصل عندي
وقوف المحرك ولم يخطر على بالي ان مضخة الوقود توقفت عن العمل نهاييا
السلام عليكم اخي عندي مشكلة عند تشغيل السيارة لا تشتغل في أول مرة تشتغل في المرة الثانية فقط و هذا منذ عامين ام اغير مظخة البنزين لانها تعمل جيدا غيرت البواحي بدون فائدة و منبه الضوئي شيك انجن مشتعل ينطفي احيانا فقط و تعود السيارة جيدة
وعليكم السلام والرحمة والإكرام أشكرك صديقي على مرورك الرائع
عفوا لو اتوضحلي اعراض اخرى تظهر على السيارة
هل تلاحظ صرف زائد في الوقود او ارتجاج في المحرك أو دخان يخرج من العادم
او ان السيارة تتوقف عن العمل فجأة أثناء السير
ام انها طبيعية لكن مشكلتها الوحيدة تتأخر في التشغيل ..؟
@@Alrayan_car
بارك الله فيك علي الرد أحيانا في السير يكون ارتجاج و تستهلك الوقود نعم علما ان المحرك 1.2 بنزين و حالة التوقف في السير أحيانا شكرا علي الرد و بارك الله فيك
يبقى خزان الوقود مملوء للنصف ليس من اجل شواءب بل من أجل الحفاض على مضخة باردة اي درجة حرارة المضخة
نعم صديقي أحسنت القول ، حيث ان الوقود هو المسؤول عن تبريد وتليين مضخة الوقود
كل الحب صديقي وأشكرك على مرورك الرائع 💐💐💐
amin
كل الحب صديقي ... وأشكرك على مرورك الرائع 💐💐💐
مشترك جديد😊
شرفتني بإشتراكك وبمرورك الرائع 💐
جربت عندي فتحت السويتش سمعت مضخة الوقود من دون ما اشغل طفيت السويتش دون نزع المفتاح وشغلت السويتش دون تشغيل طلع صوت المضخه قمت بعدت مرات دائما تعمل ولكن عند تشغيل المحرك واطفي السويتش دون نزع المفتاح واقوم بفتح السويتش لا يطلع صوت للمضخه وعند سحب المفتاح من السيارة وارجاعوا بفتح السويتش بسمع صوت المضخه احترامي طبعا عندي كيا سيراتو ٢٠٠٨
ض١١ض
السلام عليكم،مشكلتي أنه عند فتح السويتش لاأسمع زنة المضخة،وتشتغل معي السيارة عادي، سماع الزنة في حالة واحدة فقط وهي عند قيامي بفصل البطارية وإعادة وصلها مع السيارة ،عند وضع السويتش عندها أسمع زنة المضخة،ماهو تفسيركم يامعلم،علما أنني قمت منذ سنتين بتغيير المضخة بواحدة أصلية،ونفس القصة،وشكرا لكم.
السلام عليكم أخي ريان عندي مشكل في السيارة كليو1.2جددت المحرك كاملا بما فيه الصمامات السيارة تشتغل عند تدوير المفتاح لكن هناك تفتفة وعندما أسير بها أحس بتقطيع في المحرك مع فقدان فى العزم وعندما أخذتها للميكانيكي قال لي السبب طرمبة البنزين ضعيفة قمت3 طرمبات بنزين وبقي نفس المشكل أرجو منك أفادتي بالحل أخي ريان وتقبل تحياتي الحارة أخوك من الجزائر وشكرا
وعليكم السلام والرحمة والإكرام ,, أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, وأهلا بالشعب العظيم شعب الجزائر ,,, اما بخصوص مشكلتك وتقول بانك بدلت المحرك وبدلت اكثر من مضخة بنزين لكن ما زالت المشكلة موجودة ,,, صديقي هل تتوقف السيارة عن العمل بشكل مفاجئ اثناء السير او القيادة ,, هل تلاحظ زيادة في صرف واستهلاك الوقود او خروج دخان اسود من العادم
او ربما تلاحظ ثقل في دواسة البنزين يعني كل ما تضغط اكثر على الدواسة تشعر بأن المحرك متكتم اكثر وضعيف اكثر لكن لو زودت بنزين بشكل بطيء ممكن اتلاحظ استجابة افضل للمحرك ؟؟
السيارة بتشتغل من اول محاولة او انها بتحتاج عدة محاولات لحتى تشتغل ؟؟
@@Alrayan_car حبيبي هذي المشاكل في سيارتي بالضبط وش مشكلتها؟ الله يعطيك العافيه
راك تخلط يا حبيبي على مهلك لازم تدرس من جديد ومت الصفر