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お疲れでした。また、この大変な作業に付き合ってくれた彼女さんをこれからも大切にしてあげてくださいね。
2019年に13年落ちのライトが真っ黄色な車両に恐る恐るウレタン塗装しました。水研ぎペーパー800番で削って乾かして、ウレタンクリアをパラ噴きして10分放置、またパラ噴きして10分放置、3回目から薄く薄く塗装してまた10分放置、4回目垂れない程度しっかり噴いてやめたら上手くいきました。しかし2年後の2021年6月にライトの隅からクリアが剥離してきてボロボロになりました。やり直す気力もないんで塗装業者に依頼して3万円でライトの左右を塗装してもらいましたが、2年経った今年の初め頃からウレタン塗膜の下から黄ばみが出てきてまたライトの隅から剥離し始めています。私の車ではウレタン塗料が2年で限界でした。業者に塗装してもらってもコレなんで諦めました。どうも日が当たりやすい縦長のライトはウレタン塗装をしても劣化は避けられないみたいです。
コメントありがとうございます🐽2年で劣化していくんですね…Zのように紫外線が当たりやすい面のヘッドライトの宿命かもしれませんね😭
ウレタン塗装の上から更にUVコートを塗布するのはダメですか？
@@まきお-u9r 化学変化で剥離も気になりますがしっかり乾燥していれば試してみる価値はありそうですね。
1回目は本当に捨て吹きで、サッと吹いてうっすら乗るくらいでいいです。ザラザラは気にしなくてOKです。夏場だとそのまま10～15分置いてから2回目。2回目からは垂れない程度に厚目でも大丈夫。白く濁っても乾けば透明になるので気にしない。
する予定ですので参考になりました😊
ポリカーボネートは有機溶剤に弱いから、シリコンオフやらパーツクリーナーでの脱脂はヒビが入ったりする危険性があるからダメだそうです。私なんかクリアースプレーする自信が無いから、コンパウンドで最終磨きまで磨いていってましたが、ちゃんとあれも水性のコンパウンドでやらないといけないようです。私も昨日一昨日でその事実に気づきましたからね。
自分もZ34の社外ボンネットクリアが剝がれてしまってクリア塗装してみたんですが難しいですよねｗすぐはがれてしまってやっぱりプロって凄いんだなと改めて思い知らされました
吹き付けじゃなく800円くらいの塗るタイプでも研磨さえしっかりやっとけば問題なく綺麗になるから毎回それ
それだと少しずつ削れてるんだよなー。
へー、ウレタンクリアでもクラック入るんだ、ラッカーだけだと思ってた、ラッカーでも上手くやればクラック入らないんだけどねw あと足付けは必要、600番くらいまでで良かったんじゃないかな、2000番までやる必要無し、(600番で塗ると磨き跡が残るって人が居るけどそれは単なるド素人、磨き傷に浸透して平らになるからw)ゆず肌は磨けば奇麗になる、精進あるのみ
ラッカーって、パーツクリーナーでも溶けますよね？耐久性に問題ないですか？
番手は問題ないですよ✋1500で大丈夫,、2000でだめなどありませんから。２度目まではウエットにならない程度にムラ出ても気にせず、乾燥をしっかりして３度目でウエットに行けばクラック出にくいかも。カイロなど缶に貼りながらやれば圧力も多少安定します(寒い時)余裕あれぱ４度塗りもGood。塗膜厚めに仕上げて完全硬化後に研磨いれたら柚子肌消えてまぁ～ピカピカ
うちではイサム塗料のレンズリフォーマー２使ってます。ガン吹きですがシンナーで希釈しないので安心して塗装できます
失敗動画は凄く勉強になりました欲を出して厚塗したいところではありますが、適度な膜圧で仕上げるの難しいですね
アップガレージでジャンクコーナーでゼロクラウンのヘッドライトが有りレンズが黄ばみ細かいウロコの様なひび割れが有りました。それと同じですね。
手磨き大変お疲れさまでした、とっても参考になりました🚗✨それにしてもエンジンルーム内がすごく綺麗ですね。
塗装でもクリアーでも薄く重ね塗りをするのが基本です。経験を積めば必ず上達するでしょう。
ヘッドライトがSAE規格のガラス製だった時代を知っていますが、黄ばみとは無縁でしたね。又、オリジナルの〇糸製シールドビームで不満な場合、Bosch製ハロゲンに交換したところ、見違えるように明るくシャープな配光性に驚愕した事もありました。
私も昔、愛車のコクモのドアやトランクをスプレーしたことが在ります。現在はウインドサーフィンをスプレーしています、レンズのクリアーはしたことが無いのですが、ごまかしがきかないですね。一時はどうなるかとハラハラしえ見ていましたが綺麗に仕上がり安心しました。パチパチパチです。
2000番まで使ったならばミッチャクロンを最初に吹いてからウレタンクリア吹いた方が良かったかも。
応援ぶひー君が現れましたねペーパーは800番か1000番でやめてミッチャクロンをバラ吹きして20分乾燥後ウレタンクリアをバラ吹きして10分乾燥後本吹きを2回か3回でOKです。ヘッドライトは外した方が早いと思いますよ後、キャンディーブラックブルーでスモーク塗装でめちゃくちゃ引き締まりますよ😚ua-cam.com/video/Mm8qByT2m7o/v-deo.html↑ワタクシはラパンHE22Sですがこんな感じで頑張ってます
素敵💓
私はクラックまで入らないですがどうしてもゆず肌表面ザラつきが出ますね、やはりこれでも吹く距離が近いのかな？
Z34ロードスター乗りです。自分のZもインナーブラックなんですがライトONにすると表面のヒビが目立ちます。いずれは同じ様にクリアー塗装を考えていますが、今のところ簡単に綺麗になるケミカル商品（CCIヘッドライトコート）と言う商品で数台を仕上げています。やる前より確実に綺麗になってるので成功ですね😊※同じマフラー装着のような気がします。（私はビーフリーです）車検時はニスモ純正に戻してますけど・・・😅
コメントありがとうございます🐽ライトのヒビや黄ばみは避けて通れない道ですよねそういう商品もあるんですね！参考にさせていただきます流石です！マフラーはBeFreeです👏今後もカーライフ動画をお届けしていくので次回もまた来てね～
まぁ、なんてことでしょう。ウレタンクリアは、サラッと軽く吹く程度で良いんですね。
最初はサラッと吹いて重ね塗りで最終的にはしっかり塗ることがポイントみたいです💡
自分もDIY時代にもっと派手に失敗しました笑今は縁あって板金塗装の仕事をしています。この動画見てると道具の偉大さを痛感します😅
これは、ヘッドライト用のクリアなんですかね？シリコンオフも、ヘッドライトに使用するとだめだという方もいて、難しいですね。
コレやりました 疲れますね 黄ばみは無かったのですが一部コート剥がれがあったのでDIY施工 因みにスーパークレポリメイト週１で黄ばみは付かないと思っています GWにはシロザン50のガラスコーティング施工します
コメントありがとうございます🐽ヘッドライト施工はかなり労力使いました。そういった黄ばみ対策もあるんですね！参考にさせていただきます👏
太陽の熱は関係ないかな？急激に乾くのも良くないような気がしますよね。
上塗りクリヤーの前に下地クリヤースプレーが存在すればいいのにと個人的に思ってしまうけど木部ではないから無理なんですかね
樹脂系ヘッドライトの脱脂にシリコンオフを使うと表面を溶かしてしまうのでＮＧですよ☹最初は捨て吹きで軽く吹いて馴染ませておいてから、もう少し離して塗装すれば綺麗に塗装できたと思いますよ。遠目でみれば柚子肌は分からないので、初めての塗装にしてはうまくできてますよ。ヘッドライトの塗装お疲れ様でした🙂
初めての挑戦は分からないことばかりなので、案の定失敗しましたがいい経験ができました！
なかなか苦労しましたね。私も自分の愛車と女房のクルマを同時進行でやったことがあるんですが、女房のクルマは上手にできたんですが、自分のは失敗しました。その半年後、バラストがパンクしたので、ヘッドライト全交換となりました。今は、きれいにしたらプロテクションフィルムがトレンドですかねえ。
ぶっこさん、お疲れ様です。中古車購入の場合、ヘッドライトの黄ばみは避けて通れないですよね💦※DIYは、失敗がつきものです😅ひとつ成長しましたね👍結果、綺麗になって良かったですね👏次は何かな？楽しみにしてます✋
コメントありがとうございますそうですね～それにZのようにライトのレンズが太陽に当たりやすいと紫外線で黄ばみやすいのが難点です💦失敗から学ぶことも多いので楽しみながらDIYしました！綺麗になったので満足です✨次回はドライブ動画を予定していますまた来てね～🐽
私も2年前にウレタンクリアーでDIYしましたが、黄ばみも出てきて最近になって角部からクリアーが剥がれてきました。先日、耐水ペーパーで前回のウレタンクリアーを削り、3Mのシートタイプの商品でDIYしましたが…結論、後者の方が断然コスパが良いのと、養生の時間と面倒臭さと硬化時間を含めて断然3Mをオススメします。主には申し訳ないですが‥半年しか持たなくても、労力的に後者の方をオススメします。ウレタンクリアー剥がすの大変でした😂
ウレタン塗装する時はマスクをしましょう吸い込むとヤバイ。
まったく同じ事をしましたｗ
2000番まではやり過ぎです。クリアの定着もわるくなります。せいぜいやっても1500番までですかね。1000番でも大丈夫です。
1500ばんかけると、当然目視でみてもわかるくらいの傷がつくとおもうんですが、ウレタンクリアー吹いちゃえば傷見えなくなりますよね？
800番でも研磨傷はほぼ消えます！湿気多い時は塗らない方がいいですよ。白ボケしちゃいます。
@@ろっしーに-c7j 分かりました！w今もうほぼ冬くらいの季節なので湿気は大丈夫ですよね？www
勉強になります
塗装後、磨いた方が良いと思いますよ
盛大にやらかしていないのですけど。。。
最初から見ていてマスキングから何からパーペキ‼＼(^o^)／塗装だけが………、見ていて俺だったら…あ〜‼って。塗膜薄くなるけどゆず肌は消える(^^)
800番のあとクリアでいいと聞きました。
ヘッドライト リフォーマー つかえば良かったのに。
#10000のバフまでしてください
曇ってるのが気になる
1度目のバラ吹きで多めに吹き付けすぎですね。
高級車の部類のz34も安くなってきてゴミの様に扱われてしまう時代
まずヘッドライトは外して塗装しましょう
コメント失礼致します。自分も最近焼けや傷が目立ってきて施工しましたが大変でした😓次回するときの参考にさせて頂きます🙂
コメントありがとうございます。傷や黄ばみを治すのは大変ですよね💦ぜひ参考にしてみてください！また来てねぇ～🐽
最近流行りの蒸気で吹き付けるやつやれば良いのに・・・「ヘッドライトスチーマー」
あれはポリカを溶かして綺麗にしてるのでコーティングしないとすぐに黄ばみますよ。それに溶剤が有毒です。
スチーマーの方がむずかしいウレタン塗装は簡単で長持ちする
騙されてる典型的パターンwその後どうなったか一切動画ないよね
ポリカにウレタンって!笑 ドンマイ
買う時綺麗にしてもらうようにお願いしたら良かったやん？
お疲れでした。
また、この大変な作業に付き合ってくれた彼女さんをこれからも大切にしてあげてくださいね。
2019年に13年落ちのライトが真っ黄色な車両に恐る恐るウレタン塗装しました。
水研ぎペーパー800番で削って乾かして、ウレタンクリアをパラ噴きして10分放置、またパラ噴きして10分放置、3回目から薄く薄く塗装してまた10分放置、4回目垂れない程度しっかり噴いてやめたら上手くいきました。
しかし2年後の2021年6月にライトの隅からクリアが剥離してきてボロボロになりました。
やり直す気力もないんで塗装業者に依頼して3万円でライトの左右を塗装してもらいましたが、2年経った今年の初め頃からウレタン塗膜の下から黄ばみが出てきてまたライトの隅から剥離し始めています。
私の車ではウレタン塗料が2年で限界でした。
業者に塗装してもらってもコレなんで諦めました。
どうも日が当たりやすい縦長のライトはウレタン塗装をしても劣化は避けられないみたいです。
コメントありがとうございます🐽
2年で劣化していくんですね…
Zのように紫外線が当たりやすい面のヘッドライトの宿命かもしれませんね😭
ウレタン塗装の上から更にUVコートを塗布するのはダメですか？
@@まきお-u9r
化学変化で剥離も気になりますがしっかり乾燥していれば試してみる価値はありそうですね。
1回目は本当に捨て吹きで、サッと吹いてうっすら乗るくらいでいいです。
ザラザラは気にしなくてOKです。
夏場だとそのまま10～15分置いてから2回目。
2回目からは垂れない程度に厚目でも大丈夫。
白く濁っても乾けば透明になるので気にしない。
する予定ですので参考になりました😊
ポリカーボネートは有機溶剤に弱いから、シリコンオフやらパーツクリーナーでの脱脂はヒビが入ったりする危険性があるからダメだそうです。私なんかクリアースプレーする自信が無いから、コンパウンドで最終磨きまで磨いていってましたが、ちゃんとあれも水性のコンパウンドでやらないといけないようです。私も昨日一昨日でその事実に気づきましたからね。
自分もZ34の社外ボンネットクリアが剝がれてしまってクリア塗装してみたんですが難しいですよねｗ
すぐはがれてしまってやっぱりプロって凄いんだなと改めて思い知らされました
吹き付けじゃなく800円くらいの塗るタイプでも研磨さえしっかりやっとけば問題なく綺麗になるから毎回それ
それだと少しずつ削れてるんだよなー。
へー、ウレタンクリアでもクラック入るんだ、ラッカーだけだと思ってた、ラッカーでも上手くやればクラック入らないんだけどねw
あと足付けは必要、600番くらいまでで良かったんじゃないかな、2000番までやる必要無し、
(600番で塗ると磨き跡が残るって人が居るけどそれは単なるド素人、磨き傷に浸透して平らになるからw)
ゆず肌は磨けば奇麗になる、精進あるのみ
ラッカーって、パーツクリーナーでも溶けますよね？
耐久性に問題ないですか？
番手は問題ないですよ✋1500で大丈夫,、2000でだめなどありませんから。２度目まではウエットにならない程度にムラ出ても気にせず、乾燥をしっかりして３度目でウエットに行けばクラック出にくいかも。カイロなど缶に貼りながらやれば圧力も多少安定します(寒い時)余裕あれぱ４度塗りもGood。塗膜厚めに仕上げて完全硬化後に研磨いれたら柚子肌消えてまぁ～ピカピカ
うちではイサム塗料のレンズリフォーマー２使ってます。ガン吹きですがシンナーで希釈しないので安心して塗装できます
失敗動画は凄く勉強になりました
欲を出して厚塗したいところではありますが、適度な膜圧で仕上げるの難しいですね
アップガレージでジャンクコーナーでゼロクラウンのヘッドライトが有りレンズが黄ばみ細かいウロコの様なひび割れが有りました。それと同じですね。
手磨き大変お疲れさまでした、とっても参考になりました🚗✨それにしてもエンジンルーム内がすごく綺麗ですね。
塗装でもクリアーでも薄く重ね塗りをするのが基本です。経験を積めば必ず上達するでしょう。
ヘッドライトがSAE規格のガラス製だった時代を知っていますが、黄ばみとは無縁でしたね。
又、オリジナルの〇糸製シールドビームで不満な場合、Bosch製ハロゲンに交換したところ、見違えるように明るくシャープな配光性に驚愕した事もありました。
私も昔、愛車のコクモのドアやトランクをスプレーしたことが在ります。現在はウインドサーフィンをスプレーしています、レンズのクリアーはしたことが無いのですが、ごまかしがきかないですね。一時はどうなるかとハラハラしえ見ていましたが綺麗に仕上がり安心しました。パチパチパチです。
2000番まで使ったならばミッチャクロンを最初に吹いてからウレタンクリア吹いた方が良かったかも。
応援ぶひー君が現れましたね
ペーパーは800番か1000番でやめてミッチャクロンをバラ吹きして20分乾燥後ウレタンクリアをバラ吹きして10分乾燥後本吹きを2回か3回でOKです。
ヘッドライトは外した方が早いと思いますよ
後、キャンディーブラックブルーでスモーク塗装でめちゃくちゃ引き締まりますよ😚
ua-cam.com/video/Mm8qByT2m7o/v-deo.html
↑ワタクシはラパンHE22Sですがこんな感じで頑張ってます
素敵💓
私はクラックまで入らないですがどうしてもゆず肌表面ザラつきが出ますね、やはりこれでも吹く距離が近いのかな？
Z34ロードスター乗りです。
自分のZもインナーブラックなんですがライトONにすると表面のヒビが目立ちます。
いずれは同じ様にクリアー塗装を考えていますが、今のところ簡単に綺麗になるケミカル商品（CCIヘッドライトコート）と言う商品で数台を仕上げています。
やる前より確実に綺麗になってるので成功ですね😊
※同じマフラー装着のような気がします。（私はビーフリーです）車検時はニスモ純正に戻してますけど・・・😅
コメントありがとうございます🐽
ライトのヒビや黄ばみは避けて通れない道ですよね
そういう商品もあるんですね！参考にさせていただきます
流石です！マフラーはBeFreeです👏
今後もカーライフ動画をお届けしていくので次回もまた来てね～
まぁ、なんてことでしょう。
ウレタンクリアは、サラッと軽く吹く程度で良いんですね。
最初はサラッと吹いて重ね塗りで最終的にはしっかり塗ることがポイントみたいです💡
自分もDIY時代にもっと派手に失敗しました笑
今は縁あって板金塗装の仕事をしています。
この動画見てると道具の偉大さを痛感します😅
これは、ヘッドライト用のクリアなんですかね？シリコンオフも、ヘッドライトに使用するとだめだという方もいて、難しいですね。
コレやりました 疲れますね 黄ばみは無かったのですが一部コート剥がれがあったのでDIY施工 因みにスーパークレポリメイト週１で黄ばみは付かないと思っています GWにはシロザン50のガラスコーティング施工します
コメントありがとうございます🐽
ヘッドライト施工はかなり労力使いました。
そういった黄ばみ対策もあるんですね！参考にさせていただきます👏
太陽の熱は関係ないかな？
急激に乾くのも良くないような気がしますよね。
上塗りクリヤーの前に下地クリヤースプレーが存在すればいいのにと個人的に思ってしまうけど木部ではないから無理なんですかね
樹脂系ヘッドライトの脱脂にシリコンオフを使うと表面を溶かしてしまうのでＮＧですよ☹
最初は捨て吹きで軽く吹いて馴染ませておいてから、もう少し離して塗装すれば綺麗に塗装できたと思いますよ。
遠目でみれば柚子肌は分からないので、初めての塗装にしてはうまくできてますよ。
ヘッドライトの塗装お疲れ様でした🙂
初めての挑戦は分からないことばかりなので、案の定失敗しましたがいい経験ができました！
なかなか苦労しましたね。私も自分の愛車と女房のクルマを同時進行でやったことがあるんですが、女房のクルマは上手にできたんですが、自分のは失敗しました。その半年後、バラストがパンクしたので、ヘッドライト全交換となりました。今は、きれいにしたらプロテクションフィルムがトレンドですかねえ。
ぶっこさん、お疲れ様です。
中古車購入の場合、ヘッドライトの黄ばみは避けて通れないですよね💦
※DIYは、失敗がつきものです😅
ひとつ成長しましたね👍
結果、綺麗になって良かったですね👏
次は何かな？楽しみにしてます✋
コメントありがとうございます
そうですね～それにZのようにライトのレンズが太陽に当たりやすいと紫外線で黄ばみやすいのが難点です💦
失敗から学ぶことも多いので楽しみながらDIYしました！綺麗になったので満足です✨
次回はドライブ動画を予定しています
また来てね～🐽
私も2年前にウレタンクリアーでDIYしましたが、黄ばみも出てきて最近になって角部からクリアーが剥がれてきました。
先日、耐水ペーパーで前回のウレタンクリアーを削り、3Mのシートタイプの商品でDIYしましたが…結論、後者の方が断然コスパが良いのと、養生の時間と面倒臭さと硬化時間を含めて断然3Mをオススメします。
主には申し訳ないですが‥半年しか持たなくても、労力的に後者の方をオススメします。
ウレタンクリアー剥がすの大変でした😂
ウレタン塗装する時はマスクをしましょう吸い込むとヤバイ。
まったく同じ事をしましたｗ
2000番まではやり過ぎです。クリアの定着もわるくなります。せいぜいやっても1500番までですかね。1000番でも大丈夫です。
1500ばんかけると、当然目視でみてもわかるくらいの傷がつくとおもうんですが、ウレタンクリアー吹いちゃえば傷見えなくなりますよね？
800番でも研磨傷はほぼ消えます！湿気多い時は塗らない方がいいですよ。白ボケしちゃいます。
@@ろっしーに-c7j 分かりました！w今もうほぼ冬くらいの季節なので湿気は大丈夫ですよね？www
勉強になります
塗装後、磨いた方が良いと思いますよ
盛大にやらかしていないのですけど。。。
最初から見ていてマスキングから何からパーペキ‼＼(^o^)／
塗装だけが………、見ていて俺だったら…あ〜‼って。塗膜薄くなるけどゆず肌は消える(^^)
800番のあとクリアでいいと聞きました。
ヘッドライト リフォーマー つかえば良かったのに。
#10000のバフまでしてください
曇ってるのが気になる
1度目のバラ吹きで多めに吹き付けすぎですね。
高級車の部類のz34も安くなってきてゴミの様に扱われてしまう時代
まずヘッドライトは外して塗装しましょう
コメント失礼致します。
自分も最近焼けや傷が目立ってきて施工しましたが大変でした😓
次回するときの参考にさせて頂きます🙂
コメントありがとうございます。
傷や黄ばみを治すのは大変ですよね💦
ぜひ参考にしてみてください！
また来てねぇ～🐽
最近流行りの蒸気で吹き付けるやつやれば良いのに・・・
「ヘッドライトスチーマー」
あれはポリカを溶かして綺麗にしてるのでコーティングしないとすぐに黄ばみますよ。それに溶剤が有毒です。
スチーマーの方がむずかしい
ウレタン塗装は簡単で長持ちする
騙されてる典型的パターンw
その後どうなったか一切動画ないよね
ポリカにウレタンって!笑 ドンマイ
買う時綺麗にしてもらうようにお願いしたら良かったやん？