Лучший турэндуро до 300 000 руб Часть 2
Вставка
- Опубліковано 29 кві 2020
- Предлагаю сегодня разобраться в том, какой турендуро до 300 000 руб. лучший.
Часть 1 - • Лучший турэндуро до 30...
Наша группа в ВК: kagimoto
Мото портал Roadhunters: roadhunters.io/ru Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =) - Авто та транспорт
Отличный обзор полезная инфа пасибо.
Вот спасибище за такой формат! А за таблицу - прям 100 гр и пончик!
Хорошие.Каги хороший контент.Спосибко.🤝
Норм про мотики могу часами слушать и смотреть ! 👍
Привет. Сделайте третью часть и рассмотрите гуся 1100 го. Очень хотелось бы услышать мнение по поводу этого мото.
Все по делу Бро! У меня тоже дл 650 и тоже сининький))
Спасибо за просмотр.
Общий список можно найти тут: docs.google.com/spreadsheets/d/1idMm3SeI4RmESpott386Cdn5liB7He7UnOOlsZ4KqHc/edit?usp=sharing
P.S.: Я так понимаю ютуб снова начал сувать в подписки мои видео, поэтому кто не видел есть 1 часть: ua-cam.com/video/OigZfrAZXmc/v-deo.html
Часть 3 - ua-cam.com/video/Duds_8AuhQY/v-deo.html
Привет, можешь сделать обзор какой мот купить в 2020, новичку?
Хороший рейтинг, хотя неблагодарное это дело, сейчас диванные эксперты накидают говна на вентилятор. За обзор спасибо и лайк однозначно👍
ДД, Так что из этого мне больше подойдёт? рост 2 метра, вес 125, или все таки на что то литровое смотреть?, на данный моменту меня Ямаха Бульдог БТ1100, хочется Туриндуро большого размера, с бюджетом до 470 000р., у нас в городе выбор не большой возможности нет в живую посмотреть, пощупать, цели дальняк, грунт и по городу на каждый день, на данный момент смотрю в сторону Suzuki V Strom 1000.
Езжу на Дакаре 2002. В принципе, все правильно сказал)
Расход по трассе выходил примерно 3.7-3.8 при 110-130🙂
Один из самых легких в своем классе
Априлия равно БМВ. По сути
Ожидал увидеть тенеру простую, не супер
Видос хорош. Интересно
К Пегасу и малому Гусю больше подошёл бы в сравнение Сузуки 650 Фривинд. Впрочем, как и в ценовом диапазоне.
Большое преимущество Фривинда это лёгкий вес и двигатель от хард эндуро Сузуки ДР 650. Расход топлива 5-5,5 л./100км. Бак 18,5л. Простой, надёжный не дорогой.
По динамике:- заметно шустрее Трансальпа 650-го.
Пишу как владелец Трансальпа и Фривинда.
@Сан Саныч
Коробка надёжная!
Повторюсь, двигатель на Фривинде от Suzuki DR650, который выпускается до сих пор без особых изменений, отличие:- в наличии 2-х карбюраторов у Фривинда и другой ГБЦ. Учитывайте, что у DR расчётные нагрузки при эксплуатации выше в отличие от Фривинда.
@Сан Саныч работает))) пробег 53 тысячи
Фривинд вообще недооценённый мотоцикл, того же Трансальпа уделывает по всем пунктам, и динамика и простота конструкции, и вес. Хотя кто бы подумал, как говорится....
Так априлия пегасо и бмв ф650гс с почти одинаковым двигателем идут, и немаловажно что у них абс в стоке, при цене мотоциклов в 200-250тыс рублей (01-06 год). Далее копипаста.
- Дизайн Aprilia Pegaso выглядит красиво, дорого и современно даже сейчас + лучшая ветрозащита.
- Цена BMW F650GS значительно дороже. за эту цену. особенно за версию Dakar уже лучше присмотреться к Aprilia Pegaso 650 Trail или Yamaha XT660.
1. Общий двигатель Rotax 655, но со своими особенностями:
Aprilia: 1997-01 - карб, 01-04 - инжектор, 5-клапанов на цилиндр, степень сжатия -9, иная конструкция термостата и помпы (вал и крыльчатка одинаковые).
BMW: 1993-01 Funduro - карб, 01-04 GS - инжектор, 4- клапана на цилиндр, степень сжатия - 11, задушен экологией (катализатор с лямда зондом).
2. Рама Aprilia обладает большей жёсткость (разборная из стали и алюминия). Мощный и жесткий маятник сложной геометрии. Крепкий съемный подрамник, выдерживает большие нагрузки.
3. Коллектор выхлопа BMW проходит под двигателем, что уменьшает клиренс, у Aprilia - сбоку.
- Клиренс
Aprilia - 200 мм
BMW GS - 150 мм
BMW GS Dakar - 196 мм.
- Седло и посадка у Aprilia удобнее, особенно для рослых пилотов. Высота по седлу:
Aprilia 01-04 инжектор - 815 мм
Aprilia 97-01 карб - 840 мм
BMW GS - 780 мм
GS Dakar - 870 мм.
4. Передние вилки:
Aprilia 97-01 (карб) - перевертыш диаметр 41 мм с ходом 180 мм.
Aprilia 01-04 (инжектор) классическая диаметром 45 мм и ходом 170 мм.
BMW - классическая диаметром 41 мм и ходом - 170 мм.
5. Задние подвески имеют одинаковый ход и амортизатор.
6. Колеса одинаковые алюминий на спицах перед -19 (у версии Dakar-21), зад - 17.
7. Баки у обоих пластик:
Aprilia - 21 л. (у карб версии 22 л.)
BMW - 17,3 л. (не путать с версией Dakar, что стоит гораздо дороже).
8. BMW бензобак под седлом, в чем-то это плюс, но несет больше минусов. Им пришлось делать выносной фильтр тонкой очистки топлива и поместить в него регулятор давления. Такой фильтр дорогой расходник, тогда как у Aprilia фильтр стоит в баке и подходит от инжекторных ВАЗов, по цене 250 р., а регулятор с ним не связан. Фальшбак BMW играет роль ниши для АКБ, что очень неудобно для доступа, а главное АКБ перегревается, т.к. стоит над двигателем, электролит закипает и стекает на мотор. Воздушный фильтр так же в баке, менять не удобно, на Aprilia - 10 сек.
9. Подшипники рулевой колонки BMW являются расходником и ходят 15-20 тыс.
10. Проводка от двигателя Aprilia сделана скрытно и эстетично, на нее не летит грязь, как у BMW.
11. Переднее крыло Aprilia лучше защищает от летящей грязи, а мотор от грязи хорошо спасает большая защита.
12. Aprilia сделали оригинальный кожух на цепь и заднюю звезду (защищает от грязи, продлевает ресурс).
13. Форма и размер зеркал Aprilia позволяет хорошо видеть через плечи и минимизировать мертвые зоны, что возможно спасет чью-то жизнь. У многих мото в зеркала реально плохо видно.
14. BMW могут комплектоваться AВS и подогревом ручек - это плюс.
15. Aprilia предлагает множество фирменных аксессуаров (центральная подножка, высокое стекло, боковые кофры (лучшие по дизайну и удобству), дуги безопасности).
16. Aprilia менее задушена экологией. До 2001 стоит карбюратор (там и говорить нечего), степень сжатия 9, у BMW - 11. Инжекторная Aprilia 01-04 года не имеет датчика кислорода (лямд зонда) и катализатора, как на BMW F650G
Каги привет!!!!Ну тебе карантин во благо идёт........ Добреешь от видоса к видосу.......округляешься))))))))))))))))Молодец
Спасибо, стараюсь
XF650, XT660,KLR650
Первый ролик больше понравился , но во втором ,в конце ролика хорошо подэиоженно
Теперь пожалуйста такие же видео про эндуро-туристы или нечто подобное, которые выезжают на дороги общего пользования, чтобы добраться до адского месива.
Ты в первом видео говорил что расскажешь во втром видео о dl 1000 suzuki
Во втором, а это часть 2 первого, где среднекубатурки. Я уже работаю над видосом про литровые турынды. А пока можно глянуть у Мотоклуба Одинокий Волк отличные видосы по сравнению различных турынд, в том числе и литровых.
Yamaha ХТ 600 сильно устарел?
Kagi я бы добавил Honda CB500X и новую Yamaha Tenere-700 2021 года выпуска. Ну потому что первый нравится, а второй фиг его знает почему... Но у этих мотоциклов тоже полно недостатков:
1. Они оба явно не вписываются в 300000.
2. Хонды нет в России, Ямахи ещё нет...
3. ...и самый большой недостаток, что у меня прав нет ...пока нет...
ЗЫ.: ...Можно смеяться!!! ;D))))
Kawasaki KLE 500, хотелось бы увидеть в сравнении , у меня старая модель из первых , но в целом достаточно интересный мот
Привет!Tenere 700,не плохой аппарат,а главное свежий
А Кавасаки КЛЕ-500 2004-2006 г.в.почему нет.
Можно обновлять рейтинг ибо цены изменились очень сильно
Вот плюсую. Можно
Не упомянул Suzuki Freewind 650)
Трансальп 650 занизил по моему, а пегасу которую сам катал вознес .... колеса у Трансляпа больше, тяговитый V образный на бездорожье лучше , удобства явно больше .... запас хода такой же как и у Пегасы по мне, субьективное мнение ..
Хороший обзор по сравнению. У меня когда то был Ducati multistrada 620 2006 инжектор, отличный мотоцикл проблем не было, бюджет 180-200 думаю он даже дешевле всех. Динамика и тормоза лучше всех в этом сравнение.
А разве на априлии и БМВ не один и тот же двигатель стоит?
Может тупой, но все же вопрос))) Чем гусь 650 обычный от дакар версии отличается, кроме наклейки, перенесенным шильдиком и подвески?
Колеса больше и подвеска с бОльшими ходами, вроде всё
Интересно бы было такой же рейтинг 300-600 тыс.
Про вес самая правильная добавленная позиция в обзоре про турунды
Suzukii XF650 можно включить в это список, он очень похож на Пегаса и Гуся из видео, с натяжкой, но наверное старый Yamaha XTZ660 можно включить, Старшего 1100/1150 Гуся и наверное я больше и не знаю таких
Где третья часть?!)))) Булочку включи туда мою)
Тебе как владельцу Buell, можно было упомянуть и Buell Ulysses XB12X. Правда уж совсем редкий зверь, чтобы ставить его в ряд c honda и yamaha.
Я планирую разродиться и выпустить 3ю часть с литровыми турэндуро, но не знаю когда это получится)))
Сузуки xf650 хотелось добавить в этот список
А где Же Африка Твин в обзоре..? Это разве не тур Эндуро..?
Твоё мнение Хонда cbf 1000 как в целом , или есть нюансы?
В целом норм, но не очень понятный для меня мотоцикл. Для туризма так себе, для города ок, но зачем этот пластик в городе.
@@KagiMoto так как я не профи , с таким движком для меня то что нужно и по росту мне норма, и ветрозащита не помешает, ещё расматриваю сб 750
а где африка твин потерялась ?
а где же Кава KLR650?
Говоришь "G650GS", показываешь и рассказываешь о F650GS. G был позже, там нет Дакара (там Сертао) и сборка двигателя Китай, а не Австрия. В остальном - вроде как один редизайн F650GS. Ну и Априлия построена на том же движке от Ротакс, что и F/G 650/GS/CS (и вообще от БМВ F650 (без GS) отличается только дизайном). И, да, там 2 карба. 2 карба на 1 цилиндр.
Инжекторные пегасы вполне до 300 к укладываются.
Suzuki xf 650 freewind забыл.
Но, вобщем-то, он практически схож с Pegasso-м. Хотя на мой взгляд, ветерок получше будет.
Каги, дорогой друг! А что ты можешь сказать про aprillia mana 850. Слышал вообще что-нибудь об этом коне? Интересно твоё мнение, так как я к нему присматриваюсь, но инфы о нём ну очень мало (
Привет. К сожалению не сталкивался с ним. Ничего сказать не могу.
А можно увидеть список байков, у которых один критерий 10 баллов, или два критерия... Ну, мало ли, вдруг найдётся идеальный мот?
Привет. А кавасаки Версис будет?
В первой части есть. Ссылка в описании
Точно
А теперь надо до 500-600 тысяч
Aprilia Pegaso 650ie Tuscany Tibet забыл, а он конкурент прямой дакару и снаряженный вес 175кг...где 200 то?
И это не единственная дезинфекция в видео ....)!
В 56 решил себе купить мотоцикл, с детства об этом думал, но все никак и со всех мне нравится и подойтет я думаю Хонда на 700..
На превьюхе новый тигр 900? Лет через 15 он точно попадет в такой же список)
Угадал))) Тигр, да)
Можно было добавить серию kle 250,400,500
Полгода прошло а за такую сумму многие мотоциклы уже не возьмёшь(((
Да, втарая часть!
Наши мототайки,Хонда доминатор и кава кле,правильные турэндуро,посмотри,включи в список
А трансальп 700 чем хуже nc в этом рейтинге ?
Ценой, он не влезает в 300к, мы недавно хотели купить такой - все от 300+ за живые. Средний ценник 350к,
в этой серии роликов мотоциклы от 200 - 300 000 руб.
не знал, что Гс 650 такой охуительный, вроде на эти двигатели ротекс были нарекания, насколько я помню
Раз в 40 тыс. поднять голову и сменить прокладку ГБЦ - по-моему не такой уж косяк, хотя как посмотреть.
Я изучал пару лет про турени
И f650gs это топ топовый за свои деньги
И конкурентов не имеет
Я свой взял за 160к
Что ещё можно взять за эти деньги
С инжектором
Абс
Подогревом ручек
Массой 180кг
Расходом 4л
И ещё кучей всего
Чего нет у конкурентов
Ну а где царь дешман кругосветок ямаха тенере 660 .
Забавно тдым тгдымычу убрал 3 бала за воздушный соленоид который легко отключается, за то глючащая электрика не работающая топливная, отключающийся бензонасос, и возраст и всего по 1 балу убрал за кучу проблем... Кстати тренера 750 имеет действительно проблемы с карбами, и регулировкой уже обладает большое количество людей, проблема в седлах но это возрастной дефект , но динамика у неё бодрее раза в 2 чем у той же транс альфы или Африки твин 750, приятно смотреть когда ты наглядно свои ощущения разказываешь у мотоцикла и более менее знаешь о чем, а не сухие паспортные данные которые колоссально меняются из за возраста, и зря видео разделил, или не оставил мотоциклы в порядке близким по духу, тренера + транс альфа + др + африка твин, как с ними может стоять тдм, тдм для них действительно паркетник, хоть и с норм резиной в броде не уступит
Странно ! А где это ты видел хонда нс 750х за 300 тысяч рублей ?! Они как минимукм начинаются от 400 и до 600 тыс стоят подержанные .
700х были, ты дату ролика посмотри
BMW от 300к начинаются, а так, спасибо! как раз турынду присматриваю в этом сегменте
Если дакар, может быть, а так они дешёвые
Дакар можно найти за 250
Открой объявления
И посмотри !!........
Хоть у кого-нибудь из них есть кардан?
Варадеро 1000 интересен
хороший мотоцикл новый мотоцикл, и тут только один вариант BMW 310GW за 398тыс.р. или bajaj dominar колхозить
Хачю узнали твоё мнение о hoda varadero 125 и чё саветуиш до 35 kw A2 для путешествий
Очень агромное спасибо
Саветую закончеть школу сначала
А R1100GS , R115PGS тоже можно взять до 300 000 .
Да, можно)
Не можно, а нужно, движок ротакс на априлили и 650 гусе один и тот же по сути, по отзывам BMW Boxer Club и знакомых владельцев мозги делают только так, оппозиты в разы надёжнее, не говоря уж про их подвеску, кардан и другие плюшки с завода. Африка переоценена жесть, конечно Хонда надёжная и всё такое, но ппц 300к перебор. И это я как бывший Бросовод говорю. А так спасибо за видео, успехов каналу)
оппозиты в разы надежнее? когда это ротакс был ненадежным? про бемеве клуб не надо, людям часто лень башку протянуть раз в 30тык что уж там про все остальное говорить. ротакс надежен ОЧЕНЬ если есть руки и голова. да и простейшая одностволка с сухим картером и малым весом 100% лучше любого оппозита...800 гусь засаживается если, то все, тушите свет...попробуй его вытащить боком из колеи - великий оппозит не даст... а по дороге не все ли равно на чем ехать...хоть на спорте, если спина казенная и пуховая подушка примотана куда надо..
Круто было бы упомянуть f650gs последние версии, где обьем 800, два цилиндра и быстрее разгон
Да, только они не вписываются в бюджет 300тыс. деревянных. Но соглашусь, они более привлекательны
Если ты ямаху супер тенери750 вставил то тут же его конкурента хонда Африка твин 750 надо было рассмотреть🙄
Африки в 300к нет. А те что есть усосанные. Нормальные африки стоят 320-50к. К сожалению.
@@KagiMoto большинство аппаратов да но всегда можно поискать 😉 и найти и торгануть.
Априлия. Это тот же бмв f650 до 2000 года... Да и конкретно априлия имеет большие проблемы с прокладкой головы и там про надёжность вообще лучше не вспоминать...
Пробовал многие мото- версус, всторм, гс. Но остановился на Klr650. Взял новый с салона 2018 год. 22 литра бак, широкое седло и надёжный как АК 47! Делюсь с вами свои опытом и фото в телеграмм канале DirtKawasaki
Поменяли уже мотоцикл?
@@max_ant Здравия 👋 КЛР поменял на Хонду СРФ300Л
@@Hand5omeNZ 🤝 как ощущения ? Стоило оно того?
@@max_ant это абсолютно разные мотоциклы для разных задач
А где большие гуси - R1100GS? R1150GS? Хотя, 1150 в эту цену уже не войдет
В следующей части, где будут большекубатурки.
super tenere - one love)
мотоцикл - легенда дакара.
я б всё-таки по проходимости 10/10 поставил)
хотя и просто tenere тоже норм.
да, объём двигла поменьше, да, объём бака поменьше, но зато он и легче намного.
Взял себе 750, и после 250 кубовых не представляю как на нём по бездору ездить, 240кг веса
Хринасе, NC750 до 300р, это где так? 700й еще поверю, но и то не на аукционе.
400-500 их цены на аукционе....
У меня honda nc700xd. Я разочаровался в нем: ДУБОВЕЙШАЯ подвеска и сиденье, малый клиренс, оба колеса на 17, плохой свет в стоке, тяжелый на грунтовке и щебенке, плохой ветровик в стоке, после 100 кмч на обгонах уже тяжело, боковые стоковые кофры говнище, малый бак, слабые тормоза. Плюсы: малый расход, надежный, внешне неплох, стоковый центральный кофр хорош + бардачек, автомат реально хорош. И все же не понимаю почему он так популярен. Везде только хорошие отзывы о нем. Пересел на бмв ф800гс
Причем, даже если будешь ехать по идеально ровному асфальту, задница немеет уже после 40 км от жесткого сиденья...
Ну а как же buell xb12x Ulysses?))))
Тоже турэндуро. Серёг, надо и его учесть. Я пока доволен)))
Он будет, в следующей части где мы поговорим о тяжелых турындах в этот бюджет =)
@@KagiMoto а ещё Варадеро! Наверняка он тоже будет в тяжёлых, да?)
@@ATV_Serpukhov :-)))) ты так все мотоциклы узнаешь)))
@@KagiMoto ну сорян)))
Увидел видос?- ставь лукас 👍
Макс +100500 ты ли это?)))
=)
Кавасаки клр 650 это настоящий турэндуро!
Тдм 900 для меня намного комфортнее БМВ и Априлии!! И по надёжности он не хуже Хонды у него нет никаких проблем.
Это отличный дорожный мотоцикл. Вне дорог сложновато на нем... Да и сиденье далеко не самое удобное ...
Триумф тайгер 800
За 300 сомневаюсь что Хонда и Гусь будут хорошими!!!
NC это даже не турист.чистый паркет😅
Почему никто не делает видосы с точки зрения " есть 300-500 р., лучший мот на повседнев,желательно новый,годовалый или двух,безопасный(с абс) и т..д.", а не этот карбюраторный старых хлам.
В моих видосах по 1 и 2 части, есть свежие надежные мотики, есть старые и хламозные) какие хочешь выбирай. если будет интенресно не только про турынды - сниму про другие классы тоже
Конечно интересно, особенно в сравнении с новыми китайскими и индийскими мотиками, с вытекающей темой актуальности 400 кубов...
Хорошее предложение
Новый Мот за 300-500 - значительно больше хлам, чем эти "старые и карбюраторные".
suzuki xf 650 по лучше будет чем априлия. имхо
Нету Сузуки др650.А пегассо и гусёнок-это одиннаковые моты,кроме головы у пегассо. сутенер масло жрёт,а карбы умирают от возраста.Колодцы с иглами менять надо.
У меня супертенере масло не жрёт, правда иглы поменяны
@@user-bn1wh1nk9z я на ТДМе кольца поменял,тоже масло не жрет.Но если сильно крутить,то жрет.Констрекция такая,инженеры так сделали.
Пегассо это тот же 650 гусь, а вот 1100 гуся и Африки в обзоре явно недостаëт
Посмотрел обе части. А бмв где?
Плохо посмотрел. Смотри ещё раз)))
@@KagiMoto ну вот. Ещё раз пересматривать) в каком эпизоде?)
З.Ы. Нашел
@@KagiMoto пожелания:
В описании можно содержание по маркам с таймкодами.
Во время ролика в углу экрана отображать марку, про которую говоришь.
Будет лучше контент😉
@@evgenygolovlev9579 да, надо бы. Хорошее замечание
На первое место надо было ставить Хонду Африку Твин,а не супер тенере у меня был,и тот, тот это лучший тур эндуро всех времён и народов только ты занего ничего несказал у тебя нету практики маловато! У меня было много тур эндуро Африка самый лучший!
Африка туда нелезет по бюджету.
В смысле за 250-300 нельзя курить Африку?
@@user-gd9lm5vh2c Африку нельзя. Ведро с болтами усосанное можно. Единичные случаи покупок за менее 300 - скорее чудо, нежели системность. Поэтому этого мотоцикла нет и не будет в этой рубрике. На него есть видос на канале отдельный.
@@KagiMoto понял спорить небуду ща подпишусь и посматрю ролик
@@KagiMoto как найти это ролик`
Хонда варадеро.
гусь лучше всех!
кто согласен - ставим лайкос!
F650gs едет меньше 5и секунд!!!!!!
Это вряд ли
Kagi паспортные
Kagi а вот крейсер мал
Это да
Тюнера самый оптимальный тур эндуро!!! 10 из 10 баллов!!! Еслибы ты хоть 1 юношеский по кроссу имел, тогда раздавай баллы индурист диванный!!! Дизлайк умнику!!!