Como sabéis que soy principiante en esto, algunos amigos me han dicho el porque esos casquillos son así. Resulta que estos casquillos son conocidos como "FUSIBLES DE RUPTURA" en caso de un enganchon o cualquier problema , estos puedan partirse y dejar de girar para daños mayores. Me parece un dato muy interesante. Gracias a las personas que me lo explicaron y seguimos aprendiendo
Buenas tardes, con todos mis respetos. Todos los ejes que llevan una chaveta por normativa en construcción de maquinaria tienen que romper por la chaveta y no por el chavetero. Por ese motivo la chaveta siempre está hecha con un acero menos resistente a la flexión y a la cortadura que el chavetero, ya sea, la parte de l chavetero correspondiente a la rueda o al eje. Las Chavetas tienen que estar realizadas siempre en un acero menos resistente que el de los materiales que conforman el eje o el engranaje o polea que arrastre este. Esto está hecho por lógica, es mucho más económico reemplazar una chaveta que cualquiera de los otros dos elementos. Esto se estudia en la asignatura cálculo construcción y ensayo de maquinaria de ingeniería.
@@pedrohuertas1100 Gracias por el dato amigo jejeje siempre se agradece, se nota que soy autodidacta con el torno y me enfrento yo solo a él aquí en el canal jajaja. Saludoss!!
Rocha KRG , a mi me tienes impresionado con todo lo que haces. Y he aprendido cosas nuevas viendo tus vídeos. Ánimo y a seguir así. Si hubiera más jóvenes como tú otro gallo nos cantaría. Enhorabuena!!!
Lo que no me queda claro es si lo que has hecho es seguro o no según lo que estoy leyendo en los comentarios. Enhorabuena, Kike, por tus vídeos y tu trabajo. Un saludo desde Madrid
Mi torno es clabadito ,de color beig claro ,pero de la marca CHESTER de 1200 w y comprado en el mismo sitio en BURGOS hace 6 años aprox fui a verlos y lo compre personalmente el mismo dia que los vi .Marcha como un cuete saludos para todo el FORO
Con el mayor de los respetos y no como criticas te digo ,que sorprende que el torno tenga esas pequeñas fallas de ajuste.Se supone que estarian las piezas templadas, cementadas y rectificadas.Pero tambien por tu parte ,cometes algunos fallos de ejecucion .el calisuar o escariador hay pasarlo bien centrado y si es posible con una guia de centrado ..el engranaje se lo aprieta con mordazas blandas.Los golpes con un trozo de bronce .Creo que falta un poco de paciencia ,.Las herramientas las tenes todas .Te felicito,me agrada compartir tu tarea y disfruto al verte.
Empecé a seguirte por la carpintería, que es lo que más me gusta. Pero es que te has vuelto un experto del torno y el metal, y me has enseñado un mundo que me parece tan bonito como la carpintería. Gracias y a seguir así.
Kike ,, enorabuena con tu pedazo de motor !!! No hay parato que no toques .. Tengo una mesa de corte con bancada regla metricaa...y gracias ati jugue con la defensaa que estan en la barra metrica ahora puedo utilizar todaaa la bancadaaa de la mesaaa da igul el lado Solo ize un abuejero en la mesaa ... Al principio no qieria despues de 2 años Uffffffff que buenoo
Fantastico, contigo se aprende mucho y con los comentarios de los compis tambien, y ademas eres cincero si algo te sale mal lo dices, y si una herramienta tiene errores de fabrica tambien. Sige asi no te cases con nadie y asi tus opiniones seguiran teniendo gran balor.
Hola Kike. Que bien que tienes esa máquina-herramienta, con la que puedes hacerle las correcciones que requieras. No es lo mismo tener que mandar al tornero las cosas, a veces no las dejan a nuestro gusto y se gasta mucha más plata. Te felicito por tu empeño en tener la máquina a punto- Y que lindas herramientas, ya tienes una buena inversión. Y yo, pues me entretengo viéndote trabajar y manipular todo. Adelante.
este es perfil de mi esposa, me gustan mucho tus trabajos soy tornero y ahora vivo una situacion dificil con mi padre pues le amputaron una pierna, desearia hicieras un video de como fabricar paso a paso una protesis de la rodilla hacia bajo con articulacion tanto en rodilla como en tobillo, sabes seria un excelente regalo para el y mas viniendo de las manos de un hijo espero puedas ayudarme, gracias
Excelente decisión de hacer los ejes 1 milímetro más de la medida de 2 engranajes Rocha!!! De esa manera evitarte presionar los engranes a la hora de apretar. No cabe duda que eres un CRACK amigo!!! Saludos cordiales desde Reynosa México Kike!!!
Rocha KRG Un saludo des de Barcelona España Hace tiempo que sigo tus trabajos me encanta mirarlos, por ejemplo este sistema de en casquillar en cobre duro o en bronce te tiene que dar un resultado perfecto, una oserbación las arandelas tendrián que ser del mismo material que los casquillos o en todo caso acero inosidable Saludos sinceros tengo 84 años.
Amigo te compras un torno, no estás contento con algunos detalles del mismo y lo mejoras. No tengo palabras para explicar lo que disfruto tus trabajos, sean los que sean Un abrazo.
Me encantan estos videos, con los que aprendemos a hacer las cosas. Y no tantos desempaquetados de herramientas que se prodigan por UA-cam. Saludos Fran.-
No se como la marca no hace ese cambio mas fácil. Tu con lo perfeccionista que eres, te pondria de los nervios cuando tenias que cambiar de engranajes. Ahora si que se ha quedado el torno en condiciones. Buen trabajo. Un abrazo.
Estas cosillas son las que hacen que se puedan vender las cosas baratas jajaja! pero al final es verdad que acaban siendo dolores de cabeza... un abrazo compi
Hola Rocha, te sigo y he adquirido el mismo torno y fresadora que tú, me encanta lo que haces, gracias. Ahora bien los neófitos como yo agradeceríamos que añadieras una especie de chuleta escrita de los pasos, con dimensiones, materiales y herramientas necesarias para copiar lo que tus nos enseñas. Aprovecha para escribir un libro de consejos para principiantes. También quiero decirte que estas maquinas valen una pasta y su acabado deja mucho que desear, yo nunca había tenido un torno y realmente me ha decepcionado la cantidad de imperfecciones que traen de fábrica, sí bien todas con solución, pero no es de recibo.
Yo tengo un torno parecido a este y estoy empezando a aprender a utilizarlo. Lo que hice para que en caso de que hubiece un tranque en el torno y no me rompa los engranajes u otro elemento fragil fue dejarle la correa que transmite el movimiento del motor a los engranajes un poco floja, lo suficiente para que gire todo el sistema pero en caso de que se tranque la pieza que estoy torneando (y me paso hace poco) empiece a patinar la correa y no se transmita el movimiento al resto de los componentes.
Gracias por el video, como dije en otro comentario he adquirido un torno. Un chinorri modelo 180V. Estaria bien que hicieras mini tutoriales hablando de datos como las revoluciones, la profundidad de corte como ajustar un torno, etc. Vamos datos útiles para los que empiezan. Animal y un saludo máquina.
Solo quería decirte que felicidades, supongo que habrás cambiado este año la manera de hacer tus videos, por que es la primera vez que me entero de como trabajas con el torno, materiales, medidas, mediciones, herramientas, bien explicado por pasos, sabiendo lo que estas haciendo o vas a hacer y porqué. Sólo quería felicitarte y suerte este año y a por el gran sorteo, este es el camino en mi modesta opinión.
he leido los comentarios, inclusive; está buenísimo que hayas encarado el tema porque veo la forma en que has hecho el laburo y las explicaciones de personas entendidas. Se aprende mucho. GRACIAS.
Hacer mejoras a una buena herramienta siempre es buena idea. Enhorabuena, de los videos mas interesantes que he visto tuyos. No es que sea un trabajo bonito, pero me parece super útil y que puede ahorrar mucho tiempo. Saludos!
Le encuentras solucion a todo kike lo que habras investigado antes para tener esta solucion y menos mal que encontraste al chaval de los casquillos y te dio la solucion. Saludos.
Excelente rocha yo tengo un torno similar aún no lo hecho andar pero tus video me sirven mucho para aprender trucos en estas máquinas pequeñas saludos desde Cortazar México
yo tengo un torno del mismo tipo aunque de otra marca y tengo el mismo problema, es verdad que es un poco engorroso lo de cambiar los engranajes, yo tendre que hacer lo mismo para facilitarme lo de cambiar engranajes, buen trabajo.
Ahora si que no tendrás que pensarte dos veces hacer un cambio de engranajes 👏🏻👏🏻, parece una solución genial, seguro que más de uno que tenga el mismo torno, te copia y agradece la solución, un abrazo Kike! 😊
Mi próxima adquisición será un torno como ese! Me encantaría añadir la posibilidad de hacer piezas en metal para mis proyectos de 3D/electrónica. Un saludo crack!
enrique eso pasa cuando no hay un buen ajuste de montaje ,eso pasa en los mejores marcas pero pa eso esta el tio maquinista para que todo funcione saludos
Cuanta precisión concentrada en 16 minutos, da gusto ver que con las herramientas adecuadas todo es posible, ya es mucho más fácil cambiar los desarroyos, saludos.
Este video me ha gustado especialmente por lo práctico, pero además por lo preciso, ya que tienes que moverte con las medidas de las demás piezas que suministra el fabricante, pero las tuyas son más adecuadas y los materiales más adecuados. Una cosa que he valorado mucho es que dices los materiales con los que lo has hecho, por ejemplo acero-plata, etc... ¡Ánimo, que vas a por los 300.000! Un saludo
Excelente rocha en el caso que quieras encender la maquina sin su tapa ppr que cambias varias veces para el tema roscas busca que normalmente tiene un pulsador del tipo NC normal cerrado que cuando lo presionas cierra el circuito del contactor y el torno deberia de funcionar eso se llama seguridad y se puede anular no siendo recomendable pero se puede 😉👍👍👍
Bien hecho, siempre es bueno ajustar bien casquillos y engranajes. Ya que te has liado con la lira de engranajes, ¿podrías explicar como montan los piñones de roscar ? Seria un detalle. Gracias
Muy buena solución Tengo la misma mordaza a la espera de q hagas unos amarres para sujetarla en condiciones y copiarlos Animo kike buen comienzo de año
Pues lo veo como una mejora interesante,mi torno es de la marca "mierderchaina" y los engranajes son de plastico,ya localice unos metalicos para sustituirlos....como siempre un video muy bueno y didactico,gracias master Rocha
Hola amigo..... gracias por tus videos muy ilustrativos y estimulantes.......un pregunta como afilas las brocas? , soy de Ecuador no se´ como las llaman en españa (mechas?). es lo que más se desgasta en un taller y sería interesante saber como te las arreglas.. gracias.
Hola Rocha, te vengo siguiendo hace bastante tiempo. No te tengo que decir a quien me recuerdas, tengo 60 años. Y me encanta ver todo lo que haces, es como un revival de mi vida. Lo que estás haciendo con los casquillos está muy bien pensado. Lo que no entiendo es cómo te pones a escariar en un tornillo de banco y con un taladro portátil. Teniendo un torno como el que tienes, debieras haber utilizado tres chapitas de aluminio y sujetarlo con las garras invertidas y entonces hubieras hecho un agujero completamente perfecto. Un escariador es mejor utilizarlo siempre sobre una máquina, ya que trabajamos con ajustes de una centésima y es preferible utilizar una bancada firme como la de un torno y hacer girar a la pieza y no a la herramienta, con lo que garantizamos la exactitud del agujero. Tengo el mismo torno que tú, el mismo modelo, 250, pero en lugar de ser un HBM es un Warco, en teoría inglés, pero igual de chino para ser exacto. Bueno, nada más que decir, eres un fenómeno. A seguir así, que ojalá hubiera más jóvenes como tú en este país. Un abrazo campeón.
Tienes toda la razon amigo, incluso he puesto en el video que esa nones la manera de hacerlo. Entiendo lo que comentas sobre el plato de garras, pero justamente no lo hice asi, porque no sabia como utilizar el reloj comparador sobre los dientes del engranaje. Ya que si no tenemos la pieza bien centrada podemos liarla parda jajaja. Un saludo y gracias por los consejos Pedro
hoy 17-5-2020 y sin haber visto este video ,estoy haciendo un casquillo y un piñon de Z25 ,por haberlos roto, pero lo estoy haciendo en metal ,solo me falta soldarlo con la TIG,veremos el resultado y os contare
Hola rocha felicidades por tu canal y por tu entusiasmo, Dos cosas: Tengo un torno similar al tuyo, ayer me distraje un momento con el avance automático lateral, en posición hacia la derecha i el carro choco contra el soporte del contrapunto, automáticamente se paró el avance y dejo de moverse Por suerte un casquillo de estos tan cutres se partió y no paso absolutamente nada. Con un casquillo de bronce quizás hubiese roto algo mas critico. También he observado que en los ejes nuevos que has hecho, no has respetado el sistema de engrase con la volita ni la galería de engrase, yo en el mío de vez en cuando le doy con la aceitera. No es ninguna crítica, sino todo lo contrario, intento colaborar con lo que me pasa a mi. Un Abrazo. y gracias por compartir tus cosas Carlos
Justamente eso le he dicho yo.... Ves, este es un caso practico, con tu areglo, en fin.... y respuestos tendra la casa que hizo el torno, onte encontacto y ahi podras acquirir los que se deterioren.
Hace 1 hora Muy bueno. Tengo el modelo inferior de ese torno y es verdad que es una m... cambiar los engranajes. Buena solución. Por cierto, no le des a la inversa al escariador porque pierden corte. Saludos.
Eres un artista!! Que bien se ha quedao! Me e visto el video entero y creo que la mayoría de los que hemos visto el video no tenemos torno pero está muy bien, por mi no te esperes para sortear uno, mas de uno lo pondría en el walapop, mejor sortea el revolver soplador entre los suscriptores fieles que estamos desde hace tiempo jej buen trabajo sigue así
los Ejes antiguos si traían engrasadores pero los que he realizado no. Aunque si es cierto que siempre que hago cambio le doy un poquillo de aceite. Saludos
Hola, muchas gracias por tus consejos y ayudas, tengo un torno como el tuyo y he querido hacer esta reforma de los casquillos para los engranes, pero para hacer el chavetero me quedo sin pared, si el eje es de 10 y el casquillo de 14 solo tengo 2 milímetros de pared, entiendo que el chavetero sera solo de 1 milímetro y las chavetas que tengo de 5 x 5 las tendré que rebajar, si me lo puedes confirmar te lo agradezco, muchas gracias.
No has pensado en alguna forma de darle grasa o aceite a esos casquillos? parece k no giran muy rapido pero metal con metal girando no se si aguantaran mucho. De todas formas ya fabricaste varios de mas. Muy chulo el torno
Siempre e querido aprender a usar el torno y la fresadora pero por causas me metí el el grado medio de soldadura y calderería que tenemos una clase de mecanizado pero es mecanizado básico pero no es lo mismo
Como sabéis que soy principiante en esto, algunos amigos me han dicho el porque esos casquillos son así. Resulta que estos casquillos son conocidos como "FUSIBLES DE RUPTURA" en caso de un enganchon o cualquier problema , estos puedan partirse y dejar de girar para daños mayores. Me parece un dato muy interesante. Gracias a las personas que me lo explicaron y seguimos aprendiendo
Buenas tardes, con todos mis respetos. Todos los ejes que llevan una chaveta por normativa en construcción de maquinaria tienen que romper por la chaveta y no por el chavetero. Por ese motivo la chaveta siempre está hecha con un acero menos resistente a la flexión y a la cortadura que el chavetero, ya sea, la parte de l chavetero correspondiente a la rueda o al eje.
Las Chavetas tienen que estar realizadas siempre en un acero menos resistente que el de los materiales que conforman el eje o el engranaje o polea que arrastre este. Esto está hecho por lógica, es mucho más económico reemplazar una chaveta que cualquiera de los otros dos elementos. Esto se estudia en la asignatura cálculo construcción y ensayo de maquinaria de ingeniería.
@@pedrohuertas1100 Gracias por el dato amigo jejeje siempre se agradece, se nota que soy autodidacta con el torno y me enfrento yo solo a él aquí en el canal jajaja. Saludoss!!
Rocha KRG , a mi me tienes impresionado con todo lo que haces. Y he aprendido cosas nuevas viendo tus vídeos. Ánimo y a seguir así. Si hubiera más jóvenes como tú otro gallo nos cantaría. Enhorabuena!!!
Lo que no me queda claro es si lo que has hecho es seguro o no según lo que estoy leyendo en los comentarios.
Enhorabuena, Kike, por tus vídeos y tu trabajo. Un saludo desde Madrid
Rocha ... Dilo sin pena tío (hasta las narices) terminas ultra estresado
Mi torno es clabadito ,de color beig claro ,pero de la marca CHESTER de 1200 w y comprado en el mismo sitio en BURGOS hace 6 años aprox
fui a verlos y lo compre personalmente el mismo dia que los vi .Marcha como un cuete
saludos para todo el FORO
Con el mayor de los respetos y no como criticas te digo ,que sorprende que el torno tenga esas pequeñas fallas de ajuste.Se supone que estarian las piezas templadas, cementadas y rectificadas.Pero tambien por tu parte ,cometes algunos fallos de ejecucion .el calisuar o escariador hay pasarlo bien centrado y si es posible con una guia de centrado ..el engranaje se lo aprieta con mordazas blandas.Los golpes con un trozo de bronce .Creo que falta un poco de paciencia ,.Las herramientas las tenes todas .Te felicito,me agrada compartir tu tarea y disfruto al verte.
Empecé a seguirte por la carpintería, que es lo que más me gusta. Pero es que te has vuelto un experto del torno y el metal, y me has enseñado un mundo que me parece tan bonito como la carpintería. Gracias y a seguir así.
Kike ,, enorabuena con tu pedazo de motor !!!
No hay parato que no toques ..
Tengo una mesa de corte con bancada regla metricaa...y gracias ati jugue con la defensaa que estan en la barra metrica ahora puedo utilizar todaaa la bancadaaa de la mesaaa da igul el lado
Solo ize un abuejero en la mesaa ...
Al principio no qieria despues de 2 años
Uffffffff que buenoo
Recién entró ala carrera de mecánica y viendo tus videos hace que me apasione mucho más,
Fantastico, contigo se aprende mucho y con los comentarios de los compis tambien, y ademas eres cincero si algo te sale mal lo dices, y si una herramienta tiene errores de fabrica tambien. Sige asi no te cases con nadie y asi tus opiniones seguiran teniendo gran balor.
muy bueno le pones unas ganas barbara se ve que te encanta lo que haces saludoss
Hola Kike.
Que bien que tienes esa máquina-herramienta, con la que puedes hacerle las correcciones que requieras. No es lo mismo tener que mandar al tornero las cosas, a veces no las dejan a nuestro gusto y se gasta mucha más plata.
Te felicito por tu empeño en tener la máquina a punto- Y que lindas herramientas, ya tienes una buena inversión.
Y yo, pues me entretengo viéndote trabajar y manipular todo.
Adelante.
este es perfil de mi esposa, me gustan mucho tus trabajos soy tornero y ahora vivo una situacion dificil con mi padre pues le amputaron una pierna, desearia hicieras un video de como fabricar paso a paso una protesis de la rodilla hacia bajo con articulacion tanto en rodilla como en tobillo, sabes seria un excelente regalo para el y mas viniendo de las manos de un hijo espero puedas ayudarme, gracias
Rocha tío, he hecho el curso de mecatrónica, y me recuerdas a miprofesor modificando nuestros tornos de taller para mejorarlos, increíble tío
Excelente decisión de hacer los ejes 1 milímetro más de la medida de 2 engranajes Rocha!!!
De esa manera evitarte presionar los engranes a la hora de apretar.
No cabe duda que eres un CRACK amigo!!!
Saludos cordiales desde Reynosa México Kike!!!
Apasionante el tema. Me encanta todo este mundo del torno.El torno es la única herramienta que se puede construir así misma!
Rocha KRG Un saludo des de Barcelona España Hace tiempo que sigo tus trabajos me encanta mirarlos, por ejemplo este sistema de en casquillar en cobre duro o en bronce te tiene que dar un resultado perfecto, una oserbación las arandelas tendrián que ser del mismo material que los casquillos o en todo caso acero inosidable Saludos sinceros tengo 84 años.
ERES UN GENIO FELICIDADES. NADA MEJOR QUE CREAR TUS PROPIOS RESPUESTOS Y ACCESORIOS.
Amigo te compras un torno, no estás contento con algunos detalles del mismo y lo mejoras.
No tengo palabras para explicar lo que disfruto tus trabajos, sean los que sean
Un abrazo.
Eso se agradece mucho jeje.
Buen trabajo. Siempre buscar la eficiencia y la comodidad. Abrazo de argentina
Me encantan estos videos, con los que aprendemos a hacer las cosas.
Y no tantos desempaquetados de herramientas que se prodigan por UA-cam.
Saludos Fran.-
Como no podía ser de otra forma, te lo has acabado haciendo tú
👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
No se como la marca no hace ese cambio mas fácil. Tu con lo perfeccionista que eres, te pondria de los nervios cuando tenias que cambiar de engranajes. Ahora si que se ha quedado el torno en condiciones. Buen trabajo. Un abrazo.
Estas cosillas son las que hacen que se puedan vender las cosas baratas jajaja! pero al final es verdad que acaban siendo dolores de cabeza... un abrazo compi
Hola Rocha, te sigo y he adquirido el mismo torno y fresadora que tú, me encanta lo que haces, gracias.
Ahora bien los neófitos como yo agradeceríamos que añadieras una especie de chuleta escrita de los pasos, con dimensiones, materiales y herramientas necesarias para copiar lo que tus nos enseñas. Aprovecha para escribir un libro de consejos para principiantes.
También quiero decirte que estas maquinas valen una pasta y su acabado deja mucho que desear, yo nunca había tenido un torno y realmente me ha decepcionado la cantidad de imperfecciones que traen de fábrica, sí bien todas con solución, pero no es de recibo.
Yo tengo un torno parecido a este y estoy empezando a aprender a utilizarlo. Lo que hice para que en caso de que hubiece un tranque en el torno y no me rompa los engranajes u otro elemento fragil fue dejarle la correa que transmite el movimiento del motor a los engranajes un poco floja, lo suficiente para que gire todo el sistema pero en caso de que se tranque la pieza que estoy torneando (y me paso hace poco) empiece a patinar la correa y no se transmita el movimiento al resto de los componentes.
Eres un fiera!!! 😍👏al final acabarás haciéndote un torno completo, de mejor calidad que el que ya tienes 😘
es un verdadero vicio esto... a medida que usas las cosas te das cuenta de todo lo que hay que mejorar y de como mejoras personalmente jiji
@@RochaKRG no pares nunca😍😘
Gracias por el video, como dije en otro comentario he adquirido un torno. Un chinorri modelo 180V. Estaria bien que hicieras mini tutoriales hablando de datos como las revoluciones, la profundidad de corte como ajustar un torno, etc. Vamos datos útiles para los que empiezan.
Animal y un saludo máquina.
Solo quería decirte que felicidades, supongo que habrás cambiado este año la manera de hacer tus videos, por que es la primera vez que me entero de como trabajas con el torno, materiales, medidas, mediciones, herramientas, bien explicado por pasos, sabiendo lo que estas haciendo o vas a hacer y porqué. Sólo quería felicitarte y suerte este año y a por el gran sorteo, este es el camino en mi modesta opinión.
Vídeos muy didácticos que resuelven muchas dudas!
Gracias por mostrar Kike!
Like y un abrazo.
De que manera mas sencilla, te has quitado un dolor de cabeza.
Fantastico Kike...........
Siempre se aprende viendo tus vídeos. Gracias
he leido los comentarios, inclusive; está buenísimo que hayas encarado el tema porque veo la forma en que has hecho el laburo y las explicaciones de personas entendidas. Se aprende mucho. GRACIAS.
Gracias a ti
Hacen falta videos de torno en español. Me gusta y me suscribo.
Si eso tu ves mejorandolo que yo estaré rezando 🙏 para que llegues al millón
jajajajajjajaja
Genial creo que es un problema que tenemos varios en este entorno o al. Menos los que tenemos un torno pequeño muchas gracias tio
Magnífico video, me a encantado que comentes lo que haces al momento y por qué lo haces. Así es muy ameno. Muchas gracias por compartir tu sabiduría.
Brutal eres un crack pero he echado de menos cuando te vienes arriba con alguna gansada y nos sacas una risa. Sigue así.
Jajajaja la verdad es que si. Gracias amigo
Sos un genio capo saludos desde Argentina
Molaría mucho algún vídeo donde fabriqueis engranajes y un tren de potencia... Saludos
Vato, tus vídeos son tan satisfactorios
Hacer mejoras a una buena herramienta siempre es buena idea. Enhorabuena, de los videos mas interesantes que he visto tuyos. No es que sea un trabajo bonito, pero me parece super útil y que puede ahorrar mucho tiempo. Saludos!
Graciass
Le encuentras solucion a todo kike lo que habras investigado antes para tener esta solucion y menos mal que encontraste al chaval de los casquillos y te dio la solucion. Saludos.
la verdad es que si amigo!! un saludazo
Excelente rocha yo tengo un torno similar aún no lo hecho andar pero tus video me sirven mucho para aprender trucos en estas máquinas pequeñas saludos desde Cortazar México
La vida es cuestión de metas... cuanto más la metas...¡¡¡¡ mejor!!!!.
yo tengo un torno del mismo tipo aunque de otra marca y tengo el mismo problema, es verdad que es un poco engorroso lo de cambiar los engranajes, yo tendre que hacer lo mismo para facilitarme lo de cambiar engranajes, buen trabajo.
Eres la hostia saludos desde mexico
Great video by the way.
The reamer never should be run backward. Just saying.
Like your videos.
Thumbs up
Ahora si que no tendrás que pensarte dos veces hacer un cambio de engranajes 👏🏻👏🏻, parece una solución genial, seguro que más de uno que tenga el mismo torno, te copia y agradece la solución, un abrazo Kike! 😊
La verdad que si Juanma, porque era un verdadero engorro
Rocha, yo tengo un primo que estudia el (arte) del torno y fresado que, pos también tiene las mismas dificultades a la hora del mantenimiento
Pensaba que la chaveta iría soldada o algo así pero ya veo que entra tan preciso que no hace falta. Ha quedado muy bien.
En realidad es así como funcionan jeje
Eres un artista
Mi próxima adquisición será un torno como ese! Me encantaría añadir la posibilidad de hacer piezas en metal para mis proyectos de 3D/electrónica. Un saludo crack!
enrique eso pasa cuando no hay un buen ajuste de montaje ,eso pasa en los mejores marcas pero pa eso esta el tio maquinista para que todo funcione saludos
si compi, asi es jejeje
Hola kike Buen video explicado y fácil un saludo 📷✋
Cuanta precisión concentrada en 16 minutos, da gusto ver que con las herramientas adecuadas todo es posible, ya es mucho más fácil cambiar los desarroyos, saludos.
Eres el mejor! Me viene genial el video, he comprado el mismo torno y es un engorro como bien dices! Gracias por la ayuda!!!
Denada amigo!!
Rocha KRG, a ver si un dia haces un tutorial de roscas interiores y excentricas!!! Un saludo!!
Un cordial saludo desde zac. Mexico
Kike no dejas de sorprenderme. Eres un crack
Este video me ha gustado especialmente por lo práctico, pero además por lo preciso, ya que tienes que moverte con las medidas de las demás piezas que suministra el fabricante, pero las tuyas son más adecuadas y los materiales más adecuados.
Una cosa que he valorado mucho es que dices los materiales con los que lo has hecho, por ejemplo acero-plata, etc...
¡Ánimo, que vas a por los 300.000!
Un saludo
claro amigo, con materiales correctos, todo correcto!! un saludo y gracias
Mira que bien, saludos de Chile.
Buen aporte, estoy a punto de comprar un torno, ya sé el que no tengo que comprar, buen aporte, un abrazo.
Pues ya sabes amigo!!
Excelente rocha en el caso que quieras encender la maquina sin su tapa ppr que cambias varias veces para el tema roscas busca que normalmente tiene un pulsador del tipo NC normal cerrado que cuando lo presionas cierra el circuito del contactor y el torno deberia de funcionar eso se llama seguridad y se puede anular no siendo recomendable pero se puede 😉👍👍👍
Si amigo jejeje, pero la verdad que con un pequeño despiste es algo muy arriesgado, prefiero dejarlo así y todos felices jejeje. saludos amigo
Eres un pro... me cuelgo viendo tus videos...
Bien hecho, siempre es bueno ajustar bien casquillos y engranajes.
Ya que te has liado con la lira de engranajes, ¿podrías explicar como montan los piñones de roscar ?
Seria un detalle. Gracias
Genial... un poco arriesgado que bueno que todo salio bien...
Te recomiendo adquirir el libro de Casillas, ese compatriota tuyo nos dejó.la biblia de la mecánica, saludos desde Argentina.!!!
también conocido como el libro amarillo.
Ese pequeñisimo libro de pastas de plastico amarillas.... hay hay formulas hasta para hacer tarta de manzana.... cojonudo aliado del tornero....
@@MrJasur59tenés razón, jaja.... es el mata burros de la mecánica!!!
Te quedaron muy bien las bocinas o casquillos t recomiendo q le eches 1 poquito de grasa a los engranajes para q no hagan bulla 👍👍👍
Muy buena solución
Tengo la misma mordaza a la espera de q hagas unos amarres para sujetarla en condiciones y copiarlos
Animo kike buen comienzo de año
Enhorabuena. Lo importante es trabajar con el mínimo esfuerzo y máximo rendimiento. Un fuerte abrazo 👍
un consejo... cuando hagas uso del escariador, esa herramienta que has usado con el taladro, te recomiendo usar aceite de corte. saludos y a seguir ;)
Pues lo veo como una mejora interesante,mi torno es de la marca "mierderchaina" y los engranajes son de plastico,ya localice unos metalicos para sustituirlos....como siempre un video muy bueno y didactico,gracias master Rocha
Gracias amigo. En mi anteriortorno los engranajes eran de plastico y nunca tube problemas jijiji. Depende de muchos factores la verdad, un saludo majo
busca un tornero k talle engranajes, le pasas el modulo y listo.
Los tallaré yo en cuanto me lleguen las fresas jiji
Excelente vídeo, muy bien hecho el trabajo.
Hola amigo..... gracias por tus videos muy ilustrativos y estimulantes.......un pregunta como afilas las brocas? , soy de Ecuador no se´ como las llaman en españa (mechas?). es lo que más se desgasta en un taller y sería interesante saber como te las arreglas.. gracias.
Hola meu amigo Rocha,excelente modificação!Obrigado por compartilhar!Saudações!
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.
Que bien! Cada ves mas profesional! Saludos desde Italia
Hola Rocha, te vengo siguiendo hace bastante tiempo. No te tengo que decir a quien me recuerdas, tengo 60 años. Y me encanta ver todo lo que haces, es como un revival de mi vida. Lo que estás haciendo con los casquillos está muy bien pensado. Lo que no entiendo es cómo te pones a escariar en un tornillo de banco y con un taladro portátil.
Teniendo un torno como el que tienes, debieras haber utilizado tres chapitas de aluminio y sujetarlo con las garras invertidas y entonces hubieras hecho un agujero completamente perfecto.
Un escariador es mejor utilizarlo siempre sobre una máquina, ya que trabajamos con ajustes de una centésima y es preferible utilizar una bancada firme como la de un torno y hacer girar a la pieza y no a la herramienta, con lo que garantizamos la exactitud del agujero. Tengo el mismo torno que tú, el mismo modelo, 250, pero en lugar de ser un HBM es un Warco, en teoría inglés, pero igual de chino para ser exacto.
Bueno, nada más que decir, eres un fenómeno. A seguir así, que ojalá hubiera más jóvenes como tú en este país. Un abrazo campeón.
Tienes toda la razon amigo, incluso he puesto en el video que esa nones la manera de hacerlo. Entiendo lo que comentas sobre el plato de garras, pero justamente no lo hice asi, porque no sabia como utilizar el reloj comparador sobre los dientes del engranaje. Ya que si no tenemos la pieza bien centrada podemos liarla parda jajaja. Un saludo y gracias por los consejos Pedro
Enhorabuena por el video
ERES CRAK SIGUE ASI.....ESE POQUITO MAS QUE SABEIS LOS PROFESIONALES.CHAOO.
Como se nota que as mejorado con el torno, sigue así
jeje yo también me voy dando cuenta de eso. gracias amigo
Faa q genio! Excelente trabajito!
hoy 17-5-2020 y sin haber visto este video ,estoy haciendo un casquillo y un piñon de Z25 ,por haberlos roto,
pero lo estoy haciendo en metal ,solo me falta soldarlo con la TIG,veremos el resultado y os contare
Hola rocha felicidades por tu canal y por tu entusiasmo,
Dos cosas:
Tengo un torno similar al tuyo, ayer me distraje un momento con
el avance automático lateral, en posición hacia la derecha i el carro choco contra el
soporte del contrapunto, automáticamente se paró el avance y dejo de moverse
Por suerte un casquillo de estos tan cutres se partió y no paso absolutamente nada.
Con un casquillo de bronce quizás hubiese roto algo mas critico.
También he observado que en los ejes nuevos que has hecho, no has
respetado el sistema de engrase con la volita ni la galería de engrase,
yo en el mío de vez en cuando le doy con la aceitera.
No es ninguna crítica, sino todo lo contrario, intento colaborar
con lo que me pasa a mi.
Un Abrazo.
y gracias por compartir tus cosas
Carlos
Justamente eso le he dicho yo.... Ves, este es un caso practico, con tu areglo, en fin.... y respuestos tendra la casa que hizo el torno, onte encontacto y ahi podras acquirir los que se deterioren.
Amiga, magnífica propuesta, saludos y bendiciones
Rocha. Saludos desde Colombia. Tienes siempre un like de mi cuenta en todos tus vides.
gracias amigo
Muy buena mejora Kike !! Felicitaciones amigo. 👍🏻😃
Saludos desd ecuador mis respetos para ti heres un crack
gracias amigo.
Hace 1 hora
Muy bueno. Tengo el modelo inferior de ese torno y es verdad que es una m... cambiar los engranajes. Buena solución. Por cierto, no le des a la inversa al escariador porque pierden corte.
Saludos.
gracias por el dato amigo!! es la primera vez que los usaba jeje
Genial como siempre, un fenómeno.
Eres un artista!! Que bien se ha quedao! Me e visto el video entero y creo que la mayoría de los que hemos visto el video no tenemos torno pero está muy bien, por mi no te esperes para sortear uno, mas de uno lo pondría en el walapop, mejor sortea el revolver soplador entre los suscriptores fieles que estamos desde hace tiempo jej buen trabajo sigue así
jajajajja te juro que entonces preferiria sortear 10 tornos amigo jajaja un saludoo
Buena mejora, para complicarlo mas metele unos engrasadores para mejorar la friccion de los casquillos y la vida de estos
los Ejes antiguos si traían engrasadores pero los que he realizado no. Aunque si es cierto que siempre que hago cambio le doy un poquillo de aceite. Saludos
Muy buen video muy buen trabajo .
Hola, muchas gracias por tus consejos y ayudas, tengo un torno como el tuyo y he querido hacer esta reforma de los casquillos para los engranes, pero para hacer el chavetero me quedo sin pared, si el eje es de 10 y el casquillo de 14 solo tengo 2 milímetros de pared, entiendo que el chavetero sera solo de 1 milímetro y las chavetas que tengo de 5 x 5 las tendré que rebajar, si me lo puedes confirmar te lo agradezco, muchas gracias.
No has pensado en alguna forma de darle grasa o aceite a esos casquillos? parece k no giran muy rapido pero metal con metal girando no se si aguantaran mucho. De todas formas ya fabricaste varios de mas.
Muy chulo el torno
Saludos desde Perú!!! Buenos vídeos !
Siempre e querido aprender a usar el torno y la fresadora pero por causas me metí el el grado medio de soldadura y calderería que tenemos una clase de mecanizado pero es mecanizado básico pero no es lo mismo
Hola Rocha
Necesito el enlace de la careta de protección que usas para el torno madera
Por favor
Olá amigo Rocha gostei muito video Portugal um abraço.
Excelente amigo, siempre te apañas con todo. Saludos
Solo diré, genio!
Buen trabajo. Gracias por los vídeos. 👍👍
Un crack Quique así se hacen las cosas acabas de mejorar el torno en la de 300 euros
muy buena aportacion