Прочитал Ваш отчет про комплект Ротан 410 и мотор Suzuki 9.9. Тоже присматриваюсь к этой лодке и такие же критерии для выбора. Однако в Вашем отчете вы не сказали с какой нагрузкой в КГ вы её использовали и получили скорость 30 км/ч с тремя пассажирами? какой шаг винта был при этом? Пожалуйста подскажите сможет такой комплект выйти на глиссирование с нагрузкой +350 кг.(мотор+полный бак+ 3 пассажира+шмурдяк)?
Артем, винт штатный для Сузуки. По поводу выходна на глиссирование с нагрузкой в 350 кг, я бы сказал, что это на грани и очень сильно будет зависеть от грамотной развесовки. Мы втроем с вещами и полным баком на глиссер выходим всегда, но у нас вес поменьше - килограмм 50 вещи и бензин, и килограмм 220-250 пассажиры, т.е. до 300 кг. Если посадить четвертого, то на глиссер уже не выйдет. В общем, на грани
@@rybkinaulybka Большое спасибо за ответ! Если на грани, то можно пробовать шаг винта уменьшать (поставить 10 или 9) тогда и с 350кг должна выйти. На Сузуки 11 шаг штатный.
ротан больше для моря(волнение). А тут "пруд"... Вот на большой волне(до определённой высоты, конечно) и "раскрывается" корпус. Белое море. Шли против ветра увереннее, чем риб 440 с таким же мотором.
Классное видео, лайк и подписка 👍🤝👋🛥
Прочитал Ваш отчет про комплект Ротан 410 и мотор Suzuki 9.9. Тоже присматриваюсь к этой лодке и такие же критерии для выбора. Однако в Вашем отчете вы не сказали с какой нагрузкой в КГ вы её использовали и получили скорость 30 км/ч с тремя пассажирами? какой шаг винта был при этом? Пожалуйста подскажите сможет такой комплект выйти на глиссирование с нагрузкой +350 кг.(мотор+полный бак+ 3 пассажира+шмурдяк)?
Артем, винт штатный для Сузуки. По поводу выходна на глиссирование с нагрузкой в 350 кг, я бы сказал, что это на грани и очень сильно будет зависеть от грамотной развесовки. Мы втроем с вещами и полным баком на глиссер выходим всегда, но у нас вес поменьше - килограмм 50 вещи и бензин, и килограмм 220-250 пассажиры, т.е. до 300 кг. Если посадить четвертого, то на глиссер уже не выйдет. В общем, на грани
Мотор при этом висит на лодке, его вес я не считал
@@rybkinaulybka Большое спасибо за ответ! Если на грани, то можно пробовать шаг винта уменьшать (поставить 10 или 9) тогда и с 350кг должна выйти. На Сузуки 11 шаг штатный.
ротан больше для моря(волнение). А тут "пруд"... Вот на большой волне(до определённой высоты, конечно) и "раскрывается" корпус. Белое море. Шли против ветра увереннее, чем риб 440 с таким же мотором.
иметь возможность сравнить своего романа с жестким беркутом 470 на волне - ротан сильно комфортнее и устойчивее. идеальная лодка, как по мне