Parabéns pelo vídeo e responsabilidade no cuidado com a motocicleta. Quem se dispõe a comprar um equipamento com alta tecnologia e segurança, deve primar pela manutenção preventiva. Não existe nada pior do que ter uma quebra em viagem, longe de casa e no momento que reservamos para o lazer.
obrigado. Agradeço as palavras. Com toda certeza é isso msm, tem que cuidar pra não dar dor de cabeça, ainda mais uma moto que eu uso apenas pra lazer. abraço.
Parabéns pelo video, muito bem explicado, você se comunica muito bem, acho que deveria investir mais no canal, afinal você viaja bastante, tem muita experiência, seria de muito valor seus conteúdos, no futuro quero possuir uma Tigerzeraaa. Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado pelas palavras. Tô pensando sim em melhorar o canal e passar a colocar todo conteúdo das minhas viagens, e criar um bom material pra quem se interessar. Em breve estará no ar. abraço.
Gostei da sua descrição, bem explicativa e de fácil entendimento, tenho uma BMW 800 adventure não fis uma viagem longa ainda com ele mais não vejo a hora de pega a estrada, mais como vc disse manutenção e tudo pra não passa raiva
Obrigado por assistir. Que bom que gostou. Sobre o áudio, eu gravei com uma câmera profissional, mas não tenho microfone externo, por isso não fica 100%. abraço.
Sou seu vizinho de cidade, sou de Passos MG, pesquiso muito sobre essa moto, sonho em ter ela, a nossa região a natureza é riquíssima, da para fazer uns passeios legais, bom saber que em Ribeirão Preto tem concessionária delas, quando pegar a minha posso levar la, é perto da minha cidade. Um abraço!
Bom dia irmão. Realmente, nossa região é fantástica, esse final de semana estava acampando na canastra, show demais. Ribeirão preto tem sim loja da triumph, e boa por sinal. A moto é fantástica, não tenho nada a reclamar dela. Pode comprar que vc vai estar bem servido com relação a moto. Qualquer dúvida chama aí. Abraço...
Bela máquina meu amigo, estou pesquisando para saber se posso fechar negócio, estou vindo de uma xre 300 2019, as manutenção delas fiz todas na Honda com algumas chegando no valor 900 reais. Estou apaixonado nessa máquina, tenho uma cg titan 150 pro dia a dia e estou pesquisando muito pra mim fechar negócio numa tiger 2014 XC para uso do lazer(viagens). O último dono da tiger fez a revisão dela até os 50 mil e ela tá com 53.000 rodados. Será que se eu levar ela pra fazer revisão consigo saber se ela tem algum problema?
Amigo, que custos e beneficios maravilhosos, ate estranhei ser barato assim, até entao para mim o melhor custo beneficio era a NC750x agora to pensanso em ir para tiger, creio que so irei perder o beneficio do consumo, uso moto apenas pra trabalho e viagens/passeios com velocidade cruzeiro 120/130 e as vezes esticar pra ultrapasagem.
Que show esse seu vídeo, parabéns pelo esclarecimento, poderia fazer um vídeo sobre os acessórios da sua moto e outro vídeo com dicas para quem deseja viajar para o Atacama. Abraço.
obrigado por assistir. Posso fazer sim, estou na correria aqui por causa do final de ano, mas providencio em breve o vídeo aqui no canal. Sobre os acessórios da Tiger, tem um vídeo aqui no canal falando de todos os acessórios que tinha na Tiger semanas antes da viagem ao atacama. Já pode ir vendo ele, e em breve falo mais da moto e sobre dicas de viagem para o atacama e ushuaia. abraço. 🤜🤛
Boa nnoite obrigado por comentar. Sim, é uma manutenção razoável para uma moto dessas, não posso dizer que é cara, por q só fazia manutenção planejada, nada de defeitos que me custasse muito dinheiro, então, só tenho a elogiar a Tiger. No momento, estou com uma vstrom 650xt, mas assim que essa loucura do mercado passar, pretendo voltar pra triumph com um modelo atualizado. Abraço.
Sou bem suspeito pra falar, mas sem duvida, a Tiger. Apesar dessas gs antes de 2012 são fantásticas, as mais novas que nao me agrada. Mas mesmo assim, iria de Tiger. Um abraço.
@@eduardolima526 em questão de conforto as gs são melhores.. mas na Questão custo benefício acho q a tiger fica na frente. Obrigado pela ajuda e parabéns pelo canal.
@@KJ-pm4gg boa Noite. Com relação a conforto da gs, só se for da 1200, essa sim é muito confortável. Mas entre as 800, a Tiger é muito melhor que a f800. Tive a Tiger por 4 anos, e ja andei bastante de gs tbm, não se compara. Obrigado por comentar. Abraço.
Eduardo parabens pela postagem extremamente sensata, revisoes em dia e com 80mkm e sinal que a moto e realmente e boa, eu particularmente acho essa moto linda, tenho uma Vstrom 650, quem sabe um dia compro uma dessa, abc!!
obrigado. Hoje estou com uma vstrom 650xt 2019 e já tô vendendo pra voltar pra Tiger. A minha Tiger sim era fantástica e pior coisa que fiz foi vender ela. A moto era tão boa, que já faz mais de 1 ano que vendi ela, fiz amizade com o dono e ele vem direto pra minha cidade nela, a moto ainda ta show. Realmente eu cuidava muito bem daquela moto. Mas em breve eu retorno pra família triumph, e quando vc puder, vai tbm que sentirá toda a diferença, apesar da vstrom não ser ruim, mas a Tiger e6 sem comparação. abraço. 🤜🤛
@@eduardolima526 Buenas Eduardo, da um feedback maior sobre a diferença entre as duas, cheguei no seu video pq estou na duvida de pegar uma 650 xt 2020 ou uma 800 xcx 2018, ambas super conservadas e com baixa km, alem da diferença de valor se pequna entre elas
@@sdaugustoinacio vamos lá, vou tentar colocar algumas diferenças que mais se falam por aí entre elas. Consumo de combustível, se vc gosta de longas viagens, onde geralmente se vai com mais carga, o consumo das duas é semelhante, na Tiger com 3 baú carregados andando a 130 ela dava 17km/l, na vstrom com 3 baús, só que um pouco menos carregados andando igual, ela dava 18km/l, então bem parecidas. Conforto, pra mim, eu gostava mais da Tiger, acho que pelo banco bipartido, aí ele não tem aquela ondulação entre o piloto e garupa, era reto, na vstrom tem aquela onda entre os banco e fica pegando na parte mais de cima da bunda, o que me fazia sentir uma dormência depois de uns 300km já. Desempenho, incomparáveis, a vstrom no asfalto ela atende "bem", se vc não for exigente demais, ela anda tranquilo a 160 o tempo todo se quiser, mas a questão não é a velocidade final, e sim as retomadas de velocidade. Na vstrom vc estando carregado a 110/120 mais ou menos e precisar fazer uma ultrapassagem, vai ser mais lenta, ela sobe mais tranquilamente, ou volta uma marcha, na Tiger, vc estando a 120 carregado e precisar ultrapassar, só acelerar que vc sente ela ganhando força rapidamente, ou se voltar uma marchar então, aí é sucesso. Acho que o que mais é diferente entre elas é o desempenho, na Tiger é muito melhor. O custo de manutenção, muitos falam que a vstrom tem um custo de manutenção baixo, realmente é mais baixo que a Tiger, mas não sei até que ponto. A revisão na autorizada da triumph realmente é salgada, não cheguei a usar a revisão na autorizada na Suzuki, comprei a minha já fora da garantia, mas fiz revisões fora de autorizada nas duas motos em um mecânico meu de confiança, e o preço foi bem parecido, Tiger fiz uma boa revisão em torno de 800 reais com ele, e fiz a mesma revisão na vstrom por pouco mais de 600 reais, acho algo bem parecido, mas uma coisa tem que ser levado em conta, a vstrom faz revisões a cada 6 mil kms, na Tiger são 10 mil kms, que colocando na ponta do lápis, a longo prazo vai ser igual o custo delas. . . O que eu não gostava na Tiger. Originalmente a posição de pilotagem dela, coloquei um riser de guidão e resolvi o problema. seguro um pouco mais caro que a vstrom, uns 30% a mais por ano. . o que eu não gosto na vstrom freio bem pior que a tiger. farol pior. conforto mais ruim para o piloto, para a garupa o banco de trás da vstrom acompanhado de um bom bau com encosto é um sofá e a mulher até dorme. Na terra a vstrom é muito ruim, eu falo em off que existe manobras em baixas velocidades, ela é mais pesada que a Tiger, mais comprida e mais baixa, tudo o que é ruim para manobras em baixas velocidades. E o principal, o fato das revisões dela ser de 6 em 6 mil km, como eu uso a moto apenas em viagens e a maioria longas, 6il km é muito pouco, eu costumo ir de minas ao rio grande do sul em uma viagem que mesclo passeio com trabalho, da mais de 5 mil km, se eu sair aqui com a moto revisada, em pouco mais de uma semana já tenho que fazer outra, realmente muito poucos km as revisões. Além da Tiger sem muito mais bonita que a vstrom, né? kkkkkk . . Acho que é isso, acredito que eu tenha colocado todo os pontos que eu tenho de conhecimento próprio aqui, se sobrar alguma dúvida, pergunte, estarei a disposição. . Agora pra ajudar vc a decidir, tive a Tiger por 4 anos, e agora tô com a vstrom por 10 meses, tô vendendo a vstrom e já pensando qual Tiger comprar, e aí, isso ajuda? kkkkkk. abraço.
@@eduardolima526 Obrigado por responder rapidamente e uma resposta excelente, com varios detalhes importantes, já tive 3 v-strom, 11, 14 e 17, e agora essa duvida, minha prioridade é conforto mesmo, acredito que acabe ficando com uma 800 xcx, muito linda
Estou procurando uma tiger e estudando sobre a moto veja como são as coisas, com 38 mil reais hoje você consegue comprar uma 2017 bem novinha, se procurar uma 2018/19 já tem que desembolsar 40 e poucos. Impressionante como as coisas subiram de preço . Parabéns pela moto, está cumprindo seu papel que é viajar muito, espero logo logo perder fazer o msm
Boa noite. Obrigado pelo comentário. Realmente os preços estão absurdos. Hoje em dia, uma 2018 não sai por menos de 45 mil reais. Absurdo. Um abraço e boa sorte na compra...
Hoje em dia tá 50 mil irmão, tá facil pra ninguém kkkkkkkk. Tenho muito vontade de pegar minha primeira alta cilindrada, mas entre xt660 por 45 mil e Tiger por 50 mil, media cilindrada xre 300 por 30 mil é melhor ficar sem nada.
Boa noite. Hoje eu estou de vstrom 650xt. Tô feliz com a moto, achei ela um pouco fraca no início, devido eu ter vindo de uma Tiger, mas era questão de costume, hoje já estou bem acostumado e a moto é fantástica. Pode ficar com a sua msm, é boa moto e sem falar que agora não é hora de vender moto pensando em comprar outra, por q os preços estão uma loucura...
Eduardo lima Verdade os preços tá absurdo.. Eu teve 2 hayabusa Agora vstron, estava pensando 🤔 pegar uma tiger 800 mas peças caras revisão cara seguro caro. Preço que vc pagou nas revisão daria pra comprar uma titan pra ir trabalhar.. Ótima semana 🙋🏽♂️
bom dia. Obrigado por assistir. Cara, não conheço muita coisa de são Paulo, geralmente é mais caro, mas procura em um revenda conceituada, a chance de vc comprar algo ruim é menor, e essas lojas, geralmente dao garantia de um tempo na moto, o que te dá um tranquilidade. Tenho um amigo em Americana sp, que já comprou duas motos na região lá, não tenho muita certeza se é em Americana msm ou lá perto em Indaiatuba, procura ele no Instagram, lá ele fala onde foi no dia que ele comprou a Ducati 1200, o insta dele é the navigator project, o nome é Eder boncompagner. Abraço.
Eduardo, muito interessante o seu relato, mas seria muito interessante que você informasse algo do tipo quanto me custou a moto por cada 10.000 km rodados.
Bom tarde meu caro, a minha triumph está com 5 mil e poucos km, comprei de 2a mão e já tinha sido feito revisão por tempo pois é 2019. Ela está desligando em uma aceleração mais alta, Vc tem idéia do que possa ser? Só posso usar até 4a pois se passar de 70 /80 que preciso acelerar mais, ela desliga. Obrigado.
opa, boa noite. Cara, não entendo muito de mecânica não, o ideal seria levar em ume mecânico de confiança, pela sua explicação, pode ser velas ruim ou até mesmo filtro de combustível. Acredito ser coisa simples. Leva pra fazer uma revisão vc mesmo, em alguém que vc confia, talvez a revisão que tenho feito, não tenha sido feita como deveria. abraço.
@@eduardolima526, Ai foi morto por um rastreador. Tem um sensor do sitema de tração nas rodas que compara rotação e ficou pouco desalinhado qundo mandei trocar as pastilhas.
eu aprendi que não compensa fazer manutenção na concessionária, um bom mecânico faz o mesmo e bem mais barato, e se um dia precisar da garantia, não se preocupe, a justiça lhe garante esse direito sem fazer manutenção nas autorizadas
pode ser sim, com relação a bons mecânicos, sem dúvidas fora da autorizada tem até melhores mesmo. Sobre a garantia, aí é uma questão de brigar, ter que entrar na justiça, demora, dor de cabeça, aí tem que ver o que prefere. Como sempre fiz na autorizada no período de garantia, quando deu problema, eles resolveram sem nenhum tipo de dor de cabeça. Pensando assim, eu prefiro fazer na autorizada pra evitar dor de cabeça. É mais caro, mas, se eu der conta de pagar vou sempre preferir que ter que brigar por uma garantia depois. mas isso vai de pessoa a pessoa. abraço.
Bom dia. Não tenho esse problema de roubo na minha região. Moro no interior de minas, aqui é tranquilo. E sempre que to viajando, nunca passo perto de São Paulo e rio de janeiro, e evito alguns outros grandes centros. Nunca usei a Tiger pra andar na cidade, ela era usada apenas em viagens, uma moto desse tamanho pra andar na cidade, não tem muita diferença de um carro.
Boa noite, qual o motivo de ter trocado ela? Vendeu ela já estava com quantos KM? Foi difícil de vender? Tenho uma oportunidade em uma 2014 com 58k rodados mas estou com medo por conta da quilometragem
Boa noite. Vendi ela por q estava em tratamento de coluna, e meu medico pediu pra ficar 6 meses sem andar, aí pra nao ficar com ela parada, preferi vender, ja que o seguro dela tava vencendo e eu teria que renovar ele em uma moto parada, sem falar que a moto parada é mais chance de da problema que andando, complicado. Sobre o km, nao vejo problema nenhum, a minha tava com 80k km. Desde que as manutenções sejam bem feitas e a moto bem cuidada, essa moto vai longe demais. Demorei 12h pra vender a moto, isso menos 12 horas, aNunciei ela numa quinta feira 00h e quando foi as 12h da sexta, ja tinha fechado negocio. Se a moto que vc Ta olhando estiver bem cuidada, a moto é fantástica, não vai se arrepender. Boa sorte...
opa, sim, trocou o motor de arranque da moto. Ele apresentou problema pra partir algum depois depois que voltei do ushuaia. Fui ligar a moto na garagem e não queria ligar. Não quis usar a assistência de guincho da própria Triumph por q eles levariam ela pra mais perto, que era BH, e eu queria mexer em Campinas por q tinha mais afinidade com a autorizado de lá. Aí acionei meu seguro e o guincho levou ela e depois mandou um táxi me buscar e levar lá pra retirar a moto. Foi trocado em garantia, motor de arranque, engrenagem e a tampa externa toda do lado esquerdo do motor, tudo isso sem custo, sem falar na mão de obra tbm gratuita. No mesmo período eu quis fazer a revisão na moto, e como a moto já tava desmontada lá, a revisão ficou mais em conta por conta disso. obrigado por assistir
Oi Eduardo. Estou entrando no mundo das bigtrsils. Poderia me dizer sobre ondecenvontrar os pneus mais adequados? E as revisões não entendi o nome dos lugares, tanto de Campinas como em Ribeirão. Te agradeço pelo video.
Boa noite Marcelo. Obrigado por comentar. Minhas trocas de pneus sempre foram feitas na Varella motos em Piracicaba, ou na sbs motos de Ribeirão preto. Sempre preferi ir la trocar, por q moro em cidade pequena, de poucos recursos para trocar pneu de moto de alta cilindrada, mas ambas as lojas, entregam e são as que tem melhores preços, sem falar no atendimento. Sobre as revisões, a d e 800km e a de 10k km, foram feitas onde comprei, triumph BH, as de 20k, 30k, 45km,( essa fiz duas vezes por q fiz com 40k km na argentina e quis refazer.)fiz na triple campinas, a de 50k km fiz na triple Ribeirão preto as demais, fiz com o Eder do the navigator de Americana, em parceria com a Errera racing. Fiz uma aqui mesmo na região, por q era só troca de óleo e filtro de oleo, por q o resto tinha sido bem feito antes, sem necessidade de mexer novamente. Pode entrar para o mundo trail, bco vai gostar, conforto, bagagem, autonomia, desempenho, tudo isso na mesma categoria. Hoje estou com uma vstrom 650xt, mas assim que normalizar a loucura desse mercado, pretendo voltar pra triumph em um modelo atualizado da Tiger, pois pra mim, não existe moto melhor. Uma abraço.
@@eduardolima526 obrigado pelas dicas. Vou fazer o curso Big Trail Floripa assim que pegar minha moto. Tbm estou pensando em qual adquirir. Sempre andei de moto, desde 13 anos mas nunca passei de 300cc. Agora como pretendo viajar longas médias distâncias, vou subir numa big trail. A Triumph é excelente. Mas temos muitas opções. Forte abraço E bons ventos.
boa noite. Essa Tiger do vídeo e5 2016/17. Não estou mais com ela, tive que fazer um tratamento de coluna e acabei vendendo. No momento estou com uma vstrom 650xt 2019. Mas acho que se vc achar uma Tiger 800 nesse ano que esteja 3m bom estado, não vejo por não comprar, é uma moto confiável e que dura uma vida se bem cuidada. A manutenção é uma pouco cara, mas qualquer uma moto maior é, então, faz parte. Em breve estarei voltado para a Tiger, 800 ou 900, mas que vai ser Tiger, vai... abraço.
Bom dia. Só uso a moto em viagens, não ando no dia a dia. Sou do interior de minas, então aqui é bem tranquilo. O seguro da Tiger no último ano pago, ficou em 2400 reais completo. Tenho 31 anos e solteiro. Sempre que eu viajo, eu evito os grandes centros, dando por questão de segurança nós roubos, quanto pelo conforto de não ter que me estressar em cidade grande. No momento agora estou com uma vstrom 650xt 2019 e o seguro dela completo foi de 1850. Com a Tiger eu costumava descer muito pro sul, e a região sul do Brasil é muito tranquilo com relação a roubo, então, só alegria.
Boa noite. Obrigado por assistir. Então, a triumph muitos reclamam do custo de manutenção, mas se for realmente analisar a longo prazo, não é grande coisa. Comparando até mesmo com motos de seguimentos parecidos, como a vstrom 650xt que eu tô hoje, a Tiger é reviso a cada 10k km e a vstrom a cada 6k km, e a diferença entre valores, não é tão grande assim, o que faz a vstrom ter mais revisões e em um longo período, os custos acabam sendo semelhantes. Eu tive a Tiger e hoje tô com a vstrom, e posso falar, não existe tamanha diferença como muitos tentam passar, tanto que estou vendendo a vstrom com 20k km pra voltar para um triumph, a 900 provavelmente. Abraço.
Ainda não andei na 900. Mas meus amigos falaram super bem dela. Com relação a consumo, na cidade eu não sei, nunca ando de moto aqui na cidade, tenho elas apenas pra viagens, raramente saio aqui algum dia. Me falaram que na estrada da na casa dos 17 andando a uns 130. Se for, pra mim tá passando de bom, quase o que a 800 minha dava. Mas se eu achar uma 800xrt ou xrx arrumada eu encaro, entre a 900 e a 800 eu gosto mais da 800, problema que tenho um certo preconceito com moto usada, sou chato demais na manutenção das minhas motos, então fico com medo de comprar algo que não foi bem cuidado, por isso prefiro optar pelas novas, só quando não dá msm.
Boa noite. O seguro varia de região, perfil do piloto e classe de bônus, entre outros. Mas eu paguei cerca de 3500,00 no primeiro ano, e aproximadamente 2500,00 os demais anos. Obrigado.
Boa noite. Todos os jogos que coloquei, tiveram durabilidade semelhantes, 18k km cada par, é acabavam juntos os 2 pneus, nunca acabei um pneu primeiro que outro. Sempre duraram bem... Abraço.
Cara, assim, é uma moto com 10 anos de uso, tem que ver algumas coisas, como as manutenções foram feitas, o cuidado do dono, tipos de problemas ela já deu, por q se uma moto desse porte, foi mal cuidada, vc vai ter um problema gigante nas mãos. Mas sim, é uma excelente moto, muito robusta e confiável, mas tem que levar a manutenção dela a risca pra não virar uma bucha. Abraço.
Boa noite Oswaldo. Obrigado por comentar. Esses pneus do video, são os mitas e07. Sim, eles são mistos, 50/50. Esse foi o segundo par que eu coloquei na Tiger. Usei um par deles para fazer minha viagem ao ushuaia em abril de 2018, estes, duraram mais de 15k km. Pneu super confiável no asfalto e na terra, absolutamente fantástico, na chuva, obvio que deve aliviar como todos os pneus mistos, mas nada de sustos. Recomendo. No momento, estou com uma vstrom 650xt, assim que acabar com os pneus originais dela, vou colocar o mitas de novo, pois gosto de longas viagens e com um pouco de terra. Abraço.
fala amigo. Não consegui responder antes, estava em viagem. Então, sobre baixar óleo, a Tiger nunca baixou óleo, sem andei bem moderado, nada de forçar demais, mas nós 80k km nunca precisei comprei o óleo entre as revisões. Sobre a vstrom, pra asfalto ela atende bem, apesar de um motor menor, mas já tô acostumando, mas eu gosto de andar na terra as vezes, e pra terra, ela não rola não, muito pesada, longa e baixa, difícil na terra. Pretendo voltar pra Tiger assim que eu conseguir. abraço.
Infelizmente irmão esses valores de revisão já foram atualizados e estão na estratosfera! Manter Tiger na autorizada é quase impossível, mas somos obrigados por conta da garantia. Terminada a garantia é vazar da autorizada e procurar um mecânico de confiança.
Pois é, deve Ta muito mais caro hoje em dia, vide o preço das motos novas e usadas, claro que eles iam arrancar mais dinheiro do povo. O Brasil é complicado demais...
boa noite. desculpa a demora. não, o Éder é de América, SP, região de campinas. Procura ele no Instagram, ele usa o perfil de volta ao mundo de moto, the navigator project. Abraço.
boa tarde. Paguei nessa moto 38.590,00 a vista na loja da Triumph BH em outubro de 2016. Nem da pra acreditar que uma moto dessa já custou 38 né? 38k hoje, é uma versys 300cc. kkkkkkkk
Boa tarde. Vc fala o encosto que está no baú top case? Se for, ele é do msm fabricante dos baús, chama trail moto parts de Jundiaí. Ele tem Instagram, site e Facebook com o msm nome. Abraço.
Só de gasolina já gastou ums R$ 20.000 kkkk mais boa mano valeu pelas esplicaçoes estou querendo comprar uma só pra matar a vontade kkk ficar algums messes e vender
Kkkkkkkkl. Nunca tinha pensado nisso, o valor total gasto com gasolina, mas se for pegar os 80k km rodados com ela, numa média de 18km/l e gasolina a R$4,50 que é a média da minha região nesses últimos 4 anos, da exatamente R$20.000,00. Eita, é muita gasolina, mas tbm, muita felicidade. Te recomendo demais comprar a moto, só acho que depois que comprar, não vai conseguir vender ela assim tão fácil não, ela é apaixonante. Boa sorte aí. Obrigado por assistir. Abraço
Vixe vc deve ser aqueles caras que cumprimenta com a mão fechada. ...SLK se ficar pensando nisso nunca compra nada ... comentário de gente invejosa ...
@@eduardolima526 amigo muito obrigado pelo vídeo .e realmente a felicidade não tem preço .nem esquenta pra esse comentários negativos do pessoal ..essa sera minha próxima moto com fé em Deus
@@dantecry100 obrigado por assistir. Pode comprar sim, vc vai estar muito bem servido. Tem motor forte pra andar no asfalto, anda bem em terrenos mais irregulares, confortável, enfim, uma moto completa. Sobre custo, tem motos boas no mercado com custo menor, e tem motos com custo maior, então, vai mais do gosto msm. No momento estou com uma vstrom 650xt por algumas eventualidades que aconteceu, mas já tô voltando pra Tiger em breve, pra mim, não tem moto melhor. Abraço.
Essa minha aí na época custou sim, pouco mais de 38k. Hoje pra acabar uma xcx por 40k reais, só uma 2015, talvez uma 2016. Os preços está um absurdo. Complicado...
@@eduardolima526 O triste é que tem a nova Tiger 900 que resolveu o problema de desempenho dela na terra... Mas como eu não vou andar na terra eu não me importo kkkk na verdade qualquer moto qualquer uma mesmo eu aceito chorando de alegria... Mas o sonho mesmo é a Tiger linha 800 não importo qual modelo 😍 deixa eu te perguntar é possível instalar aquele bico de pato da versão XCX, XCA e XC na linha Tiger que não tem tipo a XR e XRX?
Boa noite. Cara, tudo no Brasil é difícil, mas, não pode é perder a esperança, parar de sonhar jamais. Eu demorei mais de 5 anos, em desejar essa moto, até o dia que eu consegui compra-la. Foca no sonho, trabalha pra isso e faça o possível pra crescer o quanto puder, e um dia vc conseguirá comprar a moto sem dúvida. abraço...
@@gledsonoliveiraamorim6509 hoje eu estou com um vstrom 650xt, ela tem um custo de manutenção bem mais em conta que de uma tiger, menor consumo, seguro mais em conta, e atende bem, anda bem e confiável. Começa com uma menor, vai usando, e quando menos esperar, vai ter uma tiger zero bala dos sonhos...
Boa noite, desculpa a demora. O mecânico foi o Eder, do the navigator. Da uma busca do Facebook ou instagram por esse nome, e vc pode acompanhar o trabalho dele. Abraço.
@@eduardolima526 falou e disse Edu, kkkk Qualquer moto estamos sujeitos, peguei uma 160 zera ano passado, primeira moto, com esse receio de pegar coisa usada, mais a próxima quero uma alta, e tem que pesquisar bem né cara, pegar com uma procedência extrema, para não pagar o pato mais para frente, abraço, parabéns pelo conteudo
Ah sim, eu tbm fico com medo de moto usada, realmente tem que pesquisar bastante pra nao levar prejuízo. Vc consegue sim, logo logo vai Ta de Tiger por ai. Boa sorte. Obrigado e abraço. ✌️✌️✌️
@@alvinhenriqueta1684 tiger 800? Se conhecer a procedência, sim. Problema dessas motos é o custo de manutenção que é alto quando zera por q tá vinculado a garantia na autorizada, mas pegando usada, fora da garantia, pode revisar no seu mecânico de confiança, fica muito mais em conta. Só tem que saber se a moto é boa e pode comprar sem medo.
Eu não acho esse gasto alto pra se ter o que gosta, acho que tá razoável, por q no Brasil, tudo é muito caro, então, não se tem muito o que fazer. Mas o HB20 da minha esposa é bem mais barato a revisão, ainda tá na garantia e as revisões fazemos 1 vez por ano e sai na casa de 500 reais casa revisão, na tiger, o valor de cada revisão é maior, mas claro, a moto é uma máquina fantástica, tem seu valor... kkkkkkkk
Realmente é um brinquedo caro. Mas vale cada centavo. Existe outra motos boas que tem custo mais barato e tem tbm as que são ainda mais caras, tem boas opções no mercado. Mas pra mim, a Triumph é incomparável. Obrigado por assistir. Abraço
@@eduardolima526 Parabéns pelo vídeo, gostei, muito didático! Tenho interesse numa Tiger 800 mas acho no momento está além das minhas condições. Vi que vc tem uma Vstrom 650-XT ..seria uma boa opção para viagens esporádicas e uso urbano? O que diz sobre a moto? Desde já grato!
@@emersonflaminodeaguiar boa tarde. Obrigado por assistir. Estou sim, no momento com a vstrom, depende muito do uso, para o meu uso a vstrom não está me atendendo como eu gostaria, por isso vou vender e voltar para uma Tiger. A vstrom pra ser usada apenas no asfalto é boa sim, vai bem, e tbm não pode levar carga demais, se não ela fica um pouco instável, mas pra viajar é muito boa, pro dia a dia nem tanto, ela e mais pesada que a Tiger e tem as manobras em baixa um pouco mais difíceis de fazer, por isso não tô gostando tanto dela, por q gosto bastante de off, e nisso ela peça bastante. Mas fora isso, é uma moto bacana sim. Abraço.
Parabéns pelo vídeo e responsabilidade no cuidado com a motocicleta. Quem se dispõe a comprar um equipamento com alta tecnologia e segurança, deve primar pela manutenção preventiva. Não existe nada pior do que ter uma quebra em viagem, longe de casa e no momento que reservamos para o lazer.
obrigado. Agradeço as palavras. Com toda certeza é isso msm, tem que cuidar pra não dar dor de cabeça, ainda mais uma moto que eu uso apenas pra lazer. abraço.
Eduardo, parabéns pelo vídeo, simples, direto e sincero! Me ajudou muito, estou sonhando com uma Tiger. Abraço!
Muito obrigado. Espero que realize seu sonho, e se for a Tiger, vai ser muito feliz, é uma moto fantástica... Abraço.
Obrigado Eduardo esclareceu bem as dúvidas
obrigado por assistir... 🤜🤛
Parabéns pelo video, muito bem explicado, você se comunica muito bem, acho que deveria investir mais no canal, afinal você viaja bastante, tem muita experiência, seria de muito valor seus conteúdos, no futuro quero possuir uma Tigerzeraaa. Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado pelas palavras. Tô pensando sim em melhorar o canal e passar a colocar todo conteúdo das minhas viagens, e criar um bom material pra quem se interessar. Em breve estará no ar. abraço.
Gostei da sua descrição, bem explicativa e de fácil entendimento, tenho uma BMW 800 adventure não fis uma viagem longa ainda com ele mais não vejo a hora de pega a estrada, mais como vc disse manutenção e tudo pra não passa raiva
Boa noite. Obrigado pelo comentário. Pegar estrada vc vai curtir demais, melhor coisa que tem. A bmw é uma bela maquina. Um abraço e bons ventos.
Ótimo vídeo,falando dos custos,e informando os valores.
O detalhe,só no áudio,fora isso excelente.abraco
Obrigado por assistir. Que bom que gostou. Sobre o áudio, eu gravei com uma câmera profissional, mas não tenho microfone externo, por isso não fica 100%. abraço.
Excelente vídeo! Direto ao ponto!
obrigado por assistir... vlw. 🤜🤛
Sou seu vizinho de cidade, sou de Passos MG, pesquiso muito sobre essa moto, sonho em ter ela, a nossa região a natureza é riquíssima, da para fazer uns passeios legais, bom saber que em Ribeirão Preto tem concessionária delas, quando pegar a minha posso levar la, é perto da minha cidade. Um abraço!
Bom dia irmão. Realmente, nossa região é fantástica, esse final de semana estava acampando na canastra, show demais. Ribeirão preto tem sim loja da triumph, e boa por sinal. A moto é fantástica, não tenho nada a reclamar dela. Pode comprar que vc vai estar bem servido com relação a moto. Qualquer dúvida chama aí. Abraço...
@@eduardolima526 A Canastra é top irmão, vários passeios, se Deus quiser um dia de Tiger. Um abraço!
Bela máquina meu amigo, estou pesquisando para saber se posso fechar negócio, estou vindo de uma xre 300 2019, as manutenção delas fiz todas na Honda com algumas chegando no valor 900 reais. Estou apaixonado nessa máquina, tenho uma cg titan 150 pro dia a dia e estou pesquisando muito pra mim fechar negócio numa tiger 2014 XC para uso do lazer(viagens). O último dono da tiger fez a revisão dela até os 50 mil e ela tá com 53.000 rodados. Será que se eu levar ela pra fazer revisão consigo saber se ela tem algum problema?
Excelente explicação, muito enriquecedor 👏👏!!!
muito obrigado amigo. Que bom que gostou, tentei ser o mais claro possível com a experiência que tive. vlw demais...
Amigo, que custos e beneficios maravilhosos, ate estranhei ser barato assim, até entao para mim o melhor custo beneficio era a NC750x agora to pensanso em ir para tiger, creio que so irei perder o beneficio do consumo, uso moto apenas pra trabalho e viagens/passeios com velocidade cruzeiro 120/130 e as vezes esticar pra ultrapasagem.
Que show esse seu vídeo, parabéns pelo esclarecimento, poderia fazer um vídeo sobre os acessórios da sua moto e outro vídeo com dicas para quem deseja viajar para o Atacama. Abraço.
obrigado por assistir. Posso fazer sim, estou na correria aqui por causa do final de ano, mas providencio em breve o vídeo aqui no canal. Sobre os acessórios da Tiger, tem um vídeo aqui no canal falando de todos os acessórios que tinha na Tiger semanas antes da viagem ao atacama. Já pode ir vendo ele, e em breve falo mais da moto e sobre dicas de viagem para o atacama e ushuaia. abraço. 🤜🤛
Parabéns pelo vídeo Eduardo, muito claro com respeito as despesas e manutenção necessárias durante 80km de uso. Muito bom.
Obrigado por assistir. Tmj. Abraço.
Pensei q fosse muito mais cara a manutenção. Pelo nível da moto ta ótima.
Boa nnoite obrigado por comentar. Sim, é uma manutenção razoável para uma moto dessas, não posso dizer que é cara, por q só fazia manutenção planejada, nada de defeitos que me custasse muito dinheiro, então, só tenho a elogiar a Tiger. No momento, estou com uma vstrom 650xt, mas assim que essa loucura do mercado passar, pretendo voltar pra triumph com um modelo atualizado. Abraço.
@@eduardolima526 com certeza tiger é uma inspiração e um sonho de nós motociclistas. Estou entre a tiger 800 2018 ou uma bmw gs 1200 2010
Sou bem suspeito pra falar, mas sem duvida, a Tiger. Apesar dessas gs antes de 2012 são fantásticas, as mais novas que nao me agrada. Mas mesmo assim, iria de Tiger. Um abraço.
@@eduardolima526 em questão de conforto as gs são melhores.. mas na Questão custo benefício acho q a tiger fica na frente. Obrigado pela ajuda e parabéns pelo canal.
@@KJ-pm4gg boa Noite. Com relação a conforto da gs, só se for da 1200, essa sim é muito confortável. Mas entre as 800, a Tiger é muito melhor que a f800. Tive a Tiger por 4 anos, e ja andei bastante de gs tbm, não se compara. Obrigado por comentar. Abraço.
Eduardo parabens pela postagem extremamente sensata, revisoes em dia e com 80mkm e sinal que a moto e realmente e boa, eu particularmente acho essa moto linda, tenho uma Vstrom 650, quem sabe um dia compro uma dessa, abc!!
obrigado. Hoje estou com uma vstrom 650xt 2019 e já tô vendendo pra voltar pra Tiger. A minha Tiger sim era fantástica e pior coisa que fiz foi vender ela. A moto era tão boa, que já faz mais de 1 ano que vendi ela, fiz amizade com o dono e ele vem direto pra minha cidade nela, a moto ainda ta show. Realmente eu cuidava muito bem daquela moto. Mas em breve eu retorno pra família triumph, e quando vc puder, vai tbm que sentirá toda a diferença, apesar da vstrom não ser ruim, mas a Tiger e6 sem comparação. abraço. 🤜🤛
@@eduardolima526 Buenas Eduardo, da um feedback maior sobre a diferença entre as duas, cheguei no seu video pq estou na duvida de pegar uma 650 xt 2020 ou uma 800 xcx 2018, ambas super conservadas e com baixa km, alem da diferença de valor se pequna entre elas
@@sdaugustoinacio vamos lá, vou tentar colocar algumas diferenças que mais se falam por aí entre elas. Consumo de combustível, se vc gosta de longas viagens, onde geralmente se vai com mais carga, o consumo das duas é semelhante, na Tiger com 3 baú carregados andando a 130 ela dava 17km/l, na vstrom com 3 baús, só que um pouco menos carregados andando igual, ela dava 18km/l, então bem parecidas. Conforto, pra mim, eu gostava mais da Tiger, acho que pelo banco bipartido, aí ele não tem aquela ondulação entre o piloto e garupa, era reto, na vstrom tem aquela onda entre os banco e fica pegando na parte mais de cima da bunda, o que me fazia sentir uma dormência depois de uns 300km já. Desempenho, incomparáveis, a vstrom no asfalto ela atende "bem", se vc não for exigente demais, ela anda tranquilo a 160 o tempo todo se quiser, mas a questão não é a velocidade final, e sim as retomadas de velocidade. Na vstrom vc estando carregado a 110/120 mais ou menos e precisar fazer uma ultrapassagem, vai ser mais lenta, ela sobe mais tranquilamente, ou volta uma marcha, na Tiger, vc estando a 120 carregado e precisar ultrapassar, só acelerar que vc sente ela ganhando força rapidamente, ou se voltar uma marchar então, aí é sucesso. Acho que o que mais é diferente entre elas é o desempenho, na Tiger é muito melhor. O custo de manutenção, muitos falam que a vstrom tem um custo de manutenção baixo, realmente é mais baixo que a Tiger, mas não sei até que ponto. A revisão na autorizada da triumph realmente é salgada, não cheguei a usar a revisão na autorizada na Suzuki, comprei a minha já fora da garantia, mas fiz revisões fora de autorizada nas duas motos em um mecânico meu de confiança, e o preço foi bem parecido, Tiger fiz uma boa revisão em torno de 800 reais com ele, e fiz a mesma revisão na vstrom por pouco mais de 600 reais, acho algo bem parecido, mas uma coisa tem que ser levado em conta, a vstrom faz revisões a cada 6 mil kms, na Tiger são 10 mil kms, que colocando na ponta do lápis, a longo prazo vai ser igual o custo delas.
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O que eu não gostava na Tiger.
Originalmente a posição de pilotagem dela, coloquei um riser de guidão e resolvi o problema.
seguro um pouco mais caro que a vstrom, uns 30% a mais por ano.
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o que eu não gosto na vstrom
freio bem pior que a tiger.
farol pior.
conforto mais ruim para o piloto, para a garupa o banco de trás da vstrom acompanhado de um bom bau com encosto é um sofá e a mulher até dorme.
Na terra a vstrom é muito ruim, eu falo em off que existe manobras em baixas velocidades, ela é mais pesada que a Tiger, mais comprida e mais baixa, tudo o que é ruim para manobras em baixas velocidades.
E o principal, o fato das revisões dela ser de 6 em 6 mil km, como eu uso a moto apenas em viagens e a maioria longas, 6il km é muito pouco, eu costumo ir de minas ao rio grande do sul em uma viagem que mesclo passeio com trabalho, da mais de 5 mil km, se eu sair aqui com a moto revisada, em pouco mais de uma semana já tenho que fazer outra, realmente muito poucos km as revisões.
Além da Tiger sem muito mais bonita que a vstrom, né? kkkkkk
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Acho que é isso, acredito que eu tenha colocado todo os pontos que eu tenho de conhecimento próprio aqui, se sobrar alguma dúvida, pergunte, estarei a disposição.
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Agora pra ajudar vc a decidir, tive a Tiger por 4 anos, e agora tô com a vstrom por 10 meses, tô vendendo a vstrom e já pensando qual Tiger comprar, e aí, isso ajuda? kkkkkk.
abraço.
@@eduardolima526 Obrigado por responder rapidamente e uma resposta excelente, com varios detalhes importantes, já tive 3 v-strom, 11, 14 e 17, e agora essa duvida, minha prioridade é conforto mesmo, acredito que acabe ficando com uma 800 xcx, muito linda
Ótimo vídeo parabéns .vol comprar uma moto dessa.top demais
obrigado. Pode comprar sem medo, certeza que não vai se arrepender, ótima moto...
Esse é um dono!
Obrigado meu amigo. Segue lá no Instagram, posto tudo sobre viagens que faço em moto. @liima89. Abraço.
Parabéns.
Mto bom o video e por as revisões sempre em ordem.
Enquanto uns meter o pau na moto, vc só falo a verdade. Moto revisada não dá problema.
Obrigado por assistir amigo. Realmente, q moto foi bem revisada, muito difícil de da problema. A Tiger é fantástica. Abraço.
Estou procurando uma tiger e estudando sobre a moto veja como são as coisas, com 38 mil reais hoje você consegue comprar uma 2017 bem novinha, se procurar uma 2018/19 já tem que desembolsar 40 e poucos. Impressionante como as coisas subiram de preço . Parabéns pela moto, está cumprindo seu papel que é viajar muito, espero logo logo perder fazer o msm
Boa noite. Obrigado pelo comentário. Realmente os preços estão absurdos. Hoje em dia, uma 2018 não sai por menos de 45 mil reais. Absurdo. Um abraço e boa sorte na compra...
Hoje em dia tá 50 mil irmão, tá facil pra ninguém kkkkkkkk. Tenho muito vontade de pegar minha primeira alta cilindrada, mas entre xt660 por 45 mil e Tiger por 50 mil, media cilindrada xre 300 por 30 mil é melhor ficar sem nada.
Belíssimo vídeo Eduardo explicativo show de bola
Obrigado amigo. Que bom que gostou. 🤜🤛
Só uma sugestão ... Coloca um link para uma planilha no google com as informações .... Fica melhor pra analisar .... Agradeço
Fazer um xupisco ninguém quer kkkk slk cara folgado
@@dantecry100 kkkkkkkk
Baita conteúdo objetivo
obrigado por assistir...
AXO WUE VOU FICAR COM MINHA VSTRON 650
Ótima vídeo
👏🏼👏🏼
Boa noite. Hoje eu estou de vstrom 650xt. Tô feliz com a moto, achei ela um pouco fraca no início, devido eu ter vindo de uma Tiger, mas era questão de costume, hoje já estou bem acostumado e a moto é fantástica. Pode ficar com a sua msm, é boa moto e sem falar que agora não é hora de vender moto pensando em comprar outra, por q os preços estão uma loucura...
Eduardo lima
Verdade os preços tá absurdo..
Eu teve 2 hayabusa
Agora vstron, estava pensando 🤔 pegar uma tiger 800 mas peças caras revisão cara seguro caro.
Preço que vc pagou nas revisão daria pra comprar uma titan pra ir trabalhar..
Ótima semana 🙋🏽♂️
Show de.bola.este video , você indica algum lugar para comprar semi.nova em sao paulo obg desde ja
bom dia. Obrigado por assistir. Cara, não conheço muita coisa de são Paulo, geralmente é mais caro, mas procura em um revenda conceituada, a chance de vc comprar algo ruim é menor, e essas lojas, geralmente dao garantia de um tempo na moto, o que te dá um tranquilidade. Tenho um amigo em Americana sp, que já comprou duas motos na região lá, não tenho muita certeza se é em Americana msm ou lá perto em Indaiatuba, procura ele no Instagram, lá ele fala onde foi no dia que ele comprou a Ducati 1200, o insta dele é the navigator project, o nome é Eder boncompagner. Abraço.
Eduardo, muito interessante o seu relato, mas seria muito interessante que você informasse algo do tipo quanto me custou a moto por cada 10.000 km rodados.
Ótima ajuda
obrigado.
Excelente vídeo
muito obrigado. Que bom que gostou. vlw...
Usar ela apenas no final de semana em interior compensa? Ja tenho uma xre, e queria a Tiger apenas para rolê. Vou gastar muito?
Ótimo vídeo,top demais
muito obrigado. 🤜🤛
Bom tarde meu caro, a minha triumph está com 5 mil e poucos km, comprei de 2a mão e já tinha sido feito revisão por tempo pois é 2019. Ela está desligando em uma aceleração mais alta, Vc tem idéia do que possa ser? Só posso usar até 4a pois se passar de 70 /80 que preciso acelerar mais, ela desliga. Obrigado.
opa, boa noite. Cara, não entendo muito de mecânica não, o ideal seria levar em ume mecânico de confiança, pela sua explicação, pode ser velas ruim ou até mesmo filtro de combustível. Acredito ser coisa simples. Leva pra fazer uma revisão vc mesmo, em alguém que vc confia, talvez a revisão que tenho feito, não tenha sido feita como deveria. abraço.
@@eduardolima526, Ai foi morto por um rastreador. Tem um sensor do sitema de tração nas rodas que compara rotação e ficou pouco desalinhado qundo mandei trocar as pastilhas.
eu aprendi que não compensa fazer manutenção na concessionária, um bom mecânico faz o mesmo e bem mais barato, e se um dia precisar da garantia, não se preocupe, a justiça lhe garante esse direito sem fazer manutenção nas autorizadas
pode ser sim, com relação a bons mecânicos, sem dúvidas fora da autorizada tem até melhores mesmo. Sobre a garantia, aí é uma questão de brigar, ter que entrar na justiça, demora, dor de cabeça, aí tem que ver o que prefere. Como sempre fiz na autorizada no período de garantia, quando deu problema, eles resolveram sem nenhum tipo de dor de cabeça. Pensando assim, eu prefiro fazer na autorizada pra evitar dor de cabeça. É mais caro, mas, se eu der conta de pagar vou sempre preferir que ter que brigar por uma garantia depois. mas isso vai de pessoa a pessoa. abraço.
Ela e boa para viagem pra dentro da cidade já e complicado, fora que e muito visada, vou pegar a minha só para viagem tipo de 1000 a 3000 km .
Bom dia. Não tenho esse problema de roubo na minha região. Moro no interior de minas, aqui é tranquilo. E sempre que to viajando, nunca passo perto de São Paulo e rio de janeiro, e evito alguns outros grandes centros. Nunca usei a Tiger pra andar na cidade, ela era usada apenas em viagens, uma moto desse tamanho pra andar na cidade, não tem muita diferença de um carro.
@@eduardolima526 Aí e de boa agora na grande Sp e um Deus nos acuda andar com um motao desses .
Boa noite, qual o motivo de ter trocado ela? Vendeu ela já estava com quantos KM? Foi difícil de vender? Tenho uma oportunidade em uma 2014 com 58k rodados mas estou com medo por conta da quilometragem
Boa noite. Vendi ela por q estava em tratamento de coluna, e meu medico pediu pra ficar 6 meses sem andar, aí pra nao ficar com ela parada, preferi vender, ja que o seguro dela tava vencendo e eu teria que renovar ele em uma moto parada, sem falar que a moto parada é mais chance de da problema que andando, complicado. Sobre o km, nao vejo problema nenhum, a minha tava com 80k km. Desde que as manutenções sejam bem feitas e a moto bem cuidada, essa moto vai longe demais. Demorei 12h pra vender a moto, isso menos 12 horas, aNunciei ela numa quinta feira 00h e quando foi as 12h da sexta, ja tinha fechado negocio. Se a moto que vc Ta olhando estiver bem cuidada, a moto é fantástica, não vai se arrepender. Boa sorte...
Nao entendi , trocou motor de arranque? Achei que tinha sido motor da moto?
opa, sim, trocou o motor de arranque da moto. Ele apresentou problema pra partir algum depois depois que voltei do ushuaia. Fui ligar a moto na garagem e não queria ligar. Não quis usar a assistência de guincho da própria Triumph por q eles levariam ela pra mais perto, que era BH, e eu queria mexer em Campinas por q tinha mais afinidade com a autorizado de lá. Aí acionei meu seguro e o guincho levou ela e depois mandou um táxi me buscar e levar lá pra retirar a moto. Foi trocado em garantia, motor de arranque, engrenagem e a tampa externa toda do lado esquerdo do motor, tudo isso sem custo, sem falar na mão de obra tbm gratuita. No mesmo período eu quis fazer a revisão na moto, e como a moto já tava desmontada lá, a revisão ficou mais em conta por conta disso. obrigado por assistir
Oi Eduardo. Estou entrando no mundo das bigtrsils. Poderia me dizer sobre ondecenvontrar os pneus mais adequados?
E as revisões não entendi o nome dos lugares, tanto de Campinas como em Ribeirão.
Te agradeço pelo video.
Boa noite Marcelo. Obrigado por comentar. Minhas trocas de pneus sempre foram feitas na Varella motos em Piracicaba, ou na sbs motos de Ribeirão preto. Sempre preferi ir la trocar, por q moro em cidade pequena, de poucos recursos para trocar pneu de moto de alta cilindrada, mas ambas as lojas, entregam e são as que tem melhores preços, sem falar no atendimento. Sobre as revisões, a d e 800km e a de 10k km, foram feitas onde comprei, triumph BH, as de 20k, 30k, 45km,( essa fiz duas vezes por q fiz com 40k km na argentina e quis refazer.)fiz na triple campinas, a de 50k km fiz na triple Ribeirão preto as demais, fiz com o Eder do the navigator de Americana, em parceria com a Errera racing. Fiz uma aqui mesmo na região, por q era só troca de óleo e filtro de oleo, por q o resto tinha sido bem feito antes, sem necessidade de mexer novamente. Pode entrar para o mundo trail, bco vai gostar, conforto, bagagem, autonomia, desempenho, tudo isso na mesma categoria. Hoje estou com uma vstrom 650xt, mas assim que normalizar a loucura desse mercado, pretendo voltar pra triumph em um modelo atualizado da Tiger, pois pra mim, não existe moto melhor. Uma abraço.
@@eduardolima526 obrigado pelas dicas.
Vou fazer o curso Big Trail Floripa assim que pegar minha moto.
Tbm estou pensando em qual adquirir.
Sempre andei de moto, desde 13 anos mas nunca passei de 300cc. Agora como pretendo viajar longas médias distâncias, vou subir numa big trail.
A Triumph é excelente. Mas temos muitas opções.
Forte abraço E bons ventos.
Qual o ano da sua moto , vc indica comprar uma deste ano , vc pretende trocar
boa noite. Essa Tiger do vídeo e5 2016/17. Não estou mais com ela, tive que fazer um tratamento de coluna e acabei vendendo. No momento estou com uma vstrom 650xt 2019. Mas acho que se vc achar uma Tiger 800 nesse ano que esteja 3m bom estado, não vejo por não comprar, é uma moto confiável e que dura uma vida se bem cuidada. A manutenção é uma pouco cara, mas qualquer uma moto maior é, então, faz parte. Em breve estarei voltado para a Tiger, 800 ou 900, mas que vai ser Tiger, vai... abraço.
Em relação ao seguro? Sai muito caro? Meu medo em pegar uma moto dessa são os roubos 🙄🙄🙄
Bom dia.
Só uso a moto em viagens, não ando no dia a dia. Sou do interior de minas, então aqui é bem tranquilo.
O seguro da Tiger no último ano pago, ficou em 2400 reais completo. Tenho 31 anos e solteiro.
Sempre que eu viajo, eu evito os grandes centros, dando por questão de segurança nós roubos, quanto pelo conforto de não ter que me estressar em cidade grande. No momento agora estou com uma vstrom 650xt 2019 e o seguro dela completo foi de 1850. Com a Tiger eu costumava descer muito pro sul, e a região sul do Brasil é muito tranquilo com relação a roubo, então, só alegria.
@@eduardolima526 show, bom dia!!! E o obrigado!
Eu que agradeço. Abraço.
As vezes o custo parece alto, mas analisando a longo prazo não é tanto... Ainda mais se comparar com moto esportiva que troca de óleo a cada 3000km
Boa noite. Obrigado por assistir. Então, a triumph muitos reclamam do custo de manutenção, mas se for realmente analisar a longo prazo, não é grande coisa. Comparando até mesmo com motos de seguimentos parecidos, como a vstrom 650xt que eu tô hoje, a Tiger é reviso a cada 10k km e a vstrom a cada 6k km, e a diferença entre valores, não é tão grande assim, o que faz a vstrom ter mais revisões e em um longo período, os custos acabam sendo semelhantes. Eu tive a Tiger e hoje tô com a vstrom, e posso falar, não existe tamanha diferença como muitos tentam passar, tanto que estou vendendo a vstrom com 20k km pra voltar para um triumph, a 900 provavelmente. Abraço.
Fiz um teste na 900 há pouco tempo. Tava fazendo 13km/L na cidade... tô pensando em pegar a 800 XRT por isso
Ainda não andei na 900. Mas meus amigos falaram super bem dela. Com relação a consumo, na cidade eu não sei, nunca ando de moto aqui na cidade, tenho elas apenas pra viagens, raramente saio aqui algum dia. Me falaram que na estrada da na casa dos 17 andando a uns 130. Se for, pra mim tá passando de bom, quase o que a 800 minha dava. Mas se eu achar uma 800xrt ou xrx arrumada eu encaro, entre a 900 e a 800 eu gosto mais da 800, problema que tenho um certo preconceito com moto usada, sou chato demais na manutenção das minhas motos, então fico com medo de comprar algo que não foi bem cuidado, por isso prefiro optar pelas novas, só quando não dá msm.
Parece ser um probleminha das Tiger 800 baixa óleo
ótimo video
muito obrigado.
A sua baixava óleo ?
Podia ter dito preço dos seguros dela pra ti
Seguro varia muito de cada região
Boa noite. O seguro varia de região, perfil do piloto e classe de bônus, entre outros. Mas eu paguei cerca de 3500,00 no primeiro ano, e aproximadamente 2500,00 os demais anos. Obrigado.
Quantos km duraram os tourance next? E o mitas 07? Obrigado pelas dicas
Boa noite. Todos os jogos que coloquei, tiveram durabilidade semelhantes, 18k km cada par, é acabavam juntos os 2 pneus, nunca acabei um pneu primeiro que outro. Sempre duraram bem... Abraço.
Tenho vontade de comprar uma 2014 sera se vale a pena
Cara, assim, é uma moto com 10 anos de uso, tem que ver algumas coisas, como as manutenções foram feitas, o cuidado do dono, tipos de problemas ela já deu, por q se uma moto desse porte, foi mal cuidada, vc vai ter um problema gigante nas mãos. Mas sim, é uma excelente moto, muito robusta e confiável, mas tem que levar a manutenção dela a risca pra não virar uma bucha. Abraço.
@@eduardolima526 obrigado pela atenção
Boa noite Lima, quais os pneus que estão nela, no momento que você fez esse vídeo? Eles são mistos: off e on?
Boa noite Oswaldo. Obrigado por comentar. Esses pneus do video, são os mitas e07. Sim, eles são mistos, 50/50. Esse foi o segundo par que eu coloquei na Tiger. Usei um par deles para fazer minha viagem ao ushuaia em abril de 2018, estes, duraram mais de 15k km. Pneu super confiável no asfalto e na terra, absolutamente fantástico, na chuva, obvio que deve aliviar como todos os pneus mistos, mas nada de sustos. Recomendo. No momento, estou com uma vstrom 650xt, assim que acabar com os pneus originais dela, vou colocar o mitas de novo, pois gosto de longas viagens e com um pouco de terra. Abraço.
Boa tarde colega , o que tá achando da Vstrom ?
fala amigo. Não consegui responder antes, estava em viagem. Então, sobre baixar óleo, a Tiger nunca baixou óleo, sem andei bem moderado, nada de forçar demais, mas nós 80k km nunca precisei comprei o óleo entre as revisões. Sobre a vstrom, pra asfalto ela atende bem, apesar de um motor menor, mas já tô acostumando, mas eu gosto de andar na terra as vezes, e pra terra, ela não rola não, muito pesada, longa e baixa, difícil na terra. Pretendo voltar pra Tiger assim que eu conseguir. abraço.
@@eduardolima526 muito obrigado pela resposta
Top
11:19
Infelizmente irmão esses valores de revisão já foram atualizados e estão na estratosfera!
Manter Tiger na autorizada é quase impossível, mas somos obrigados por conta da garantia.
Terminada a garantia é vazar da autorizada e procurar um mecânico de confiança.
Pois é, deve Ta muito mais caro hoje em dia, vide o preço das motos novas e usadas, claro que eles iam arrancar mais dinheiro do povo. O Brasil é complicado demais...
Boa tarde, Esse Eder é aqui em BH?
boa noite. desculpa a demora. não, o Éder é de América, SP, região de campinas. Procura ele no Instagram, ele usa o perfil de volta ao mundo de moto, the navigator project. Abraço.
@@eduardolima526 Boa noite,sem problemas. Tudo bem eu sou de BH,pena que não é daqui.
Ele falou que a moto foi 38mil ? Ou 88?
boa tarde. Paguei nessa moto 38.590,00 a vista na loja da Triumph BH em outubro de 2016. Nem da pra acreditar que uma moto dessa já custou 38 né? 38k hoje, é uma versys 300cc. kkkkkkkk
Boa tarde.. Sabe me dizer se o seguro dela fica muito caro?
O seguro varia muito de perfil. Pra mim ficava na faixa de 2k e alguma coisa. Não é barato não, mas é uma moto diferenciada, então, tá no preço.
@@eduardolima526 ah entendi valeu obrigado
Boa tarde irmão onde vc comprou esse encosto
Boa tarde. Vc fala o encosto que está no baú top case? Se for, ele é do msm fabricante dos baús, chama trail moto parts de Jundiaí. Ele tem Instagram, site e Facebook com o msm nome. Abraço.
Pastilhas de freio.....qual durabilidade e valor?
Boa noite. As pastilhas sempre usei potenza, me atendia muito bem. O conjunto completo saia por aproximadamente, 300 reais. Ótimo custo beneficio.
Bacana
obrigado. 🤜🤛
Bravissimo! 👏
Muitíssimo obrigado... 🤜🤛
Só de gasolina já gastou ums R$ 20.000 kkkk mais boa mano valeu pelas esplicaçoes estou querendo comprar uma só pra matar a vontade kkk ficar algums messes e vender
Kkkkkkkkl. Nunca tinha pensado nisso, o valor total gasto com gasolina, mas se for pegar os 80k km rodados com ela, numa média de 18km/l e gasolina a R$4,50 que é a média da minha região nesses últimos 4 anos, da exatamente R$20.000,00. Eita, é muita gasolina, mas tbm, muita felicidade. Te recomendo demais comprar a moto, só acho que depois que comprar, não vai conseguir vender ela assim tão fácil não, ela é apaixonante. Boa sorte aí. Obrigado por assistir. Abraço
Vixe vc deve ser aqueles caras que cumprimenta com a mão fechada. ...SLK se ficar pensando nisso nunca compra nada ... comentário de gente invejosa ...
@@eduardolima526 amigo muito obrigado pelo vídeo .e realmente a felicidade não tem preço .nem esquenta pra esse comentários negativos do pessoal ..essa sera minha próxima moto com fé em Deus
@@dantecry100 obrigado por assistir. Pode comprar sim, vc vai estar muito bem servido. Tem motor forte pra andar no asfalto, anda bem em terrenos mais irregulares, confortável, enfim, uma moto completa. Sobre custo, tem motos boas no mercado com custo menor, e tem motos com custo maior, então, vai mais do gosto msm. No momento estou com uma vstrom 650xt por algumas eventualidades que aconteceu, mas já tô voltando pra Tiger em breve, pra mim, não tem moto melhor. Abraço.
Nossa custava R$38,000,00 😔 meu sonho é a Tiger 800 XCX mas não acha ela em um estado bom por menos de R$40,000,00
Essa minha aí na época custou sim, pouco mais de 38k. Hoje pra acabar uma xcx por 40k reais, só uma 2015, talvez uma 2016. Os preços está um absurdo. Complicado...
@@eduardolima526 O triste é que tem a nova Tiger 900 que resolveu o problema de desempenho dela na terra... Mas como eu não vou andar na terra eu não me importo kkkk na verdade qualquer moto qualquer uma mesmo eu aceito chorando de alegria... Mas o sonho mesmo é a Tiger linha 800 não importo qual modelo 😍 deixa eu te perguntar é possível instalar aquele bico de pato da versão XCX, XCA e XC na linha Tiger que não tem tipo a XR e XRX?
Eu queria poder chegar perto de uma Tiger... Onde eu moro ninguém pode ter porque o preço é alto para comprar e manter e os nóias roubam muito 😔
Queria muito ter uma moto dessa mais 😞 mais pra mim não dá ganho muito pouco 😔
Boa noite. Cara, tudo no Brasil é difícil, mas, não pode é perder a esperança, parar de sonhar jamais. Eu demorei mais de 5 anos, em desejar essa moto, até o dia que eu consegui compra-la. Foca no sonho, trabalha pra isso e faça o possível pra crescer o quanto puder, e um dia vc conseguirá comprar a moto sem dúvida. abraço...
@@eduardolima526 obrigado pelas palavras cara mais o custo dessa moto e muito caro pra mim . Mais deixar de sonhar nunca 🙏
@@gledsonoliveiraamorim6509 hoje eu estou com um vstrom 650xt, ela tem um custo de manutenção bem mais em conta que de uma tiger, menor consumo, seguro mais em conta, e atende bem, anda bem e confiável. Começa com uma menor, vai usando, e quando menos esperar, vai ter uma tiger zero bala dos sonhos...
@@eduardolima526 valeu vou pesquisar sobre essa moto
Que cidade você e
Eu moro em Piumhi, interior de MG, 260km da capital mineira, 250km de Ribeirão preto e 400km de campinas...
Passa o contato desse mecânico que vc fala no vídeo ?
Boa noite, desculpa a demora. O mecânico foi o Eder, do the navigator. Da uma busca do Facebook ou instagram por esse nome, e vc pode acompanhar o trabalho dele. Abraço.
38 mil q preção comparado a hoje. Kkk
De graça né? Hoje tá foda ... Kkkkkk
foda é pegar uma moto top dessa, na mão de moleque, que fica empinando, tirando de giro, ficamos meio as cegas
A questão nem é ser essa moto, mas qualquer uma, independente da moto, fazer isso eu acho idiotice, mas, tem bobo pra tudo ne? Kkkkk
@@eduardolima526 falou e disse Edu, kkkk
Qualquer moto estamos sujeitos, peguei uma 160 zera ano passado, primeira moto, com esse receio de pegar coisa usada, mais a próxima quero uma alta, e tem que pesquisar bem né cara, pegar com uma procedência extrema, para não pagar o pato mais para frente, abraço, parabéns pelo conteudo
Ah sim, eu tbm fico com medo de moto usada, realmente tem que pesquisar bastante pra nao levar prejuízo. Vc consegue sim, logo logo vai Ta de Tiger por ai. Boa sorte. Obrigado e abraço. ✌️✌️✌️
Meu Deus 38 mil 😭😭😭😭😭😭
Lamentável né? Hoje 38k compra uma versys 300x. kkkkkkk
Vc recomenda uma usada ?
@@alvinhenriqueta1684 tiger 800? Se conhecer a procedência, sim. Problema dessas motos é o custo de manutenção que é alto quando zera por q tá vinculado a garantia na autorizada, mas pegando usada, fora da garantia, pode revisar no seu mecânico de confiança, fica muito mais em conta. Só tem que saber se a moto é boa e pode comprar sem medo.
Mesmo gasto de um carro de 30 á 40 mil
Eu não acho esse gasto alto pra se ter o que gosta, acho que tá razoável, por q no Brasil, tudo é muito caro, então, não se tem muito o que fazer. Mas o HB20 da minha esposa é bem mais barato a revisão, ainda tá na garantia e as revisões fazemos 1 vez por ano e sai na casa de 500 reais casa revisão, na tiger, o valor de cada revisão é maior, mas claro, a moto é uma máquina fantástica, tem seu valor... kkkkkkkk
Não é muito caro não , agente gasta muito mais em outras coisas
rapaz é caro em ooooo
Realmente é um brinquedo caro. Mas vale cada centavo. Existe outra motos boas que tem custo mais barato e tem tbm as que são ainda mais caras, tem boas opções no mercado. Mas pra mim, a Triumph é incomparável. Obrigado por assistir. Abraço
valeu, estou pesquisando pra saber qual melhor custo benefício.
@@eduardolima526 Parabéns pelo vídeo, gostei, muito didático!
Tenho interesse numa Tiger 800 mas acho no momento está além das minhas condições. Vi que vc tem uma Vstrom 650-XT ..seria uma boa opção para viagens esporádicas e uso urbano? O que diz sobre a moto? Desde já grato!
@@emersonflaminodeaguiar boa tarde. Obrigado por assistir. Estou sim, no momento com a vstrom, depende muito do uso, para o meu uso a vstrom não está me atendendo como eu gostaria, por isso vou vender e voltar para uma Tiger. A vstrom pra ser usada apenas no asfalto é boa sim, vai bem, e tbm não pode levar carga demais, se não ela fica um pouco instável, mas pra viajar é muito boa, pro dia a dia nem tanto, ela e mais pesada que a Tiger e tem as manobras em baixa um pouco mais difíceis de fazer, por isso não tô gostando tanto dela, por q gosto bastante de off, e nisso ela peça bastante. Mas fora isso, é uma moto bacana sim. Abraço.
Quase dormi.