LMX 56: The mountain bike that goes at 45km/h without pedaling?! 🤯 and FR 🔵⚪🔴
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- Опубліковано 25 чер 2024
- LMX 56: The mountain bike that goes at 45km/h without pedaling?! 🤯 and FR 🔵⚪🔴
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After trying the LMX 161 two years ago, the founder of LMX brings us two LMX 56 that we tested in a bike park! Here is our first feedback on this machine which has a an accelerator to go at 45km/h like an OEM Light Bee but while weighing only 30kg!
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#EBIKE #LMX56 #SPEEDBIKE - Авто та транспорт
Salut , ravi de voir que les français innovent force à eux
Bravo a lmx de proposer des produits pareils et de créer des nouveaux segments vtt/moto.
Je m'attendais pas à cet essai!
Le fruit de la pépinière du forum endless sphere. A quand une version avec moyeu à vitesses intégré type rohloff?
Super vidéo comme d'hab. Ça fait bizarre de revoir William sur un vélo
great video! can't wait for this bike to release.
ça peut clairement etre ma came ça ! super vidéo pour présenter le produit ! ça donne envie ^^ je craquerais un jour certainement aussi :D
Merci première vidéo complète intéressante en LMX que je vois
Très belle video, le look avec la petite plaque numero sur la bras ❤ ,bravo les gars !
Bravo pour l'edit et cool de rouler un vrai bike park 😂
Bravo pour cette proposition du chaînon manquant. Good business pour LMX
Super interesting video, thank you!
rien que les 30 premières seconde donnent grave envie !! Edit: belle bête.
On veut plus de LMX :D
Les p'tits jeunes les DH de 35 kg était légion ça paraît sympa le problème du vtae c'est qu'il ont gardé le moment de néant de couple du vélo , le coup de gaz est intéressant mais peut être remplacé par un coup de pédale évidemment pour l'assiette des sauts. Le 45 klm/ h est frustrant les modèles US doivent être plus sympa... pas complétement séduit si Les 250 w sont léger les 90 couples sont bien.surtout une conception française de passionnés c'est là que l'on est bon .
ah ouai à 17.11 l'oiseau a faillit manger
au top l'essaie, c'est un bon bike malgré son prix, et arrêter de comparer dans les coms, tout dépend de son utilisation..
Superbe la vidéo 👍.
Elle est folle la différence sonore par rapport aux light bee😂.
Je n'ai pas (pour le moment) de Sur Ron, mais je m'interroge sur la possibilité et la complexité de rouler dans les forêts par rapport aux autres usagers ? La réponse me taraude beaucoup.
Pouvez-vous tester la Sem Motobike Dahu S2 ? Qui a le double entraînement que le Lmx 56. Cordialement
Le parkbike est sur quelle communes ?
Super vélo
Meilleur compromis que la surron qui est souvent interdit
Incroyable par contre le prix :o
Salut jo & will votre chaîne m'a donné très envie d'acheter un Surron j'ai une petite question, j'ai trouvé un surron light bée x d'occasion avec 8500 km à 3200€ que pensez-vous est-ce une bonne affaire ? Merci pour votre réponse.
Il est homologué pour la route
Tout dépend si c'est 8500km de chemins ou de route
Juste une question qui n'a rien à voir avec la vidéo, mais avez vous des nouvelles sur la sortie de la Talaria dragon ?
Pas avant 2025
J’ai toujours un peu de mal avec ce type de produit, y compris les Sur-Ron et autres Talaria. Ce sont de superbes véhicules off-road, mais ils présentent plusieurs inconvénients. Lorsqu'ils sont homologués, les zones de pratique de l'enduro sont souvent interdites à ces véhicules. Lorsqu'ils ne sont pas homologués, ils sont d'office interdits en enduro. Il existe peu de terrains où l'on peut les utiliser.
Le LMX56 est presque l'exemple parfait de ce problème : un « vélo » homologué comme speedbike soumis à la réglementation « L », ce qui signifie qu'il doit passer le contrôle technique moto. Ce type de véhicule n’a absolument rien à faire sur un bikepark. De plus, son prix est loin d’être acceptable.
Finalement, le LMX56 est un produit haut de gamme réservé à une clientèle étrangère plus aisée, qui restera peut-être sur sa faim en raison de sa limitation à 45 km/h.
Très joli, mais le prix pique tout de même.
Après,la qualité est au rendez vous apparemment.
SUPER et le prix ?
Super intéressant, notamment pour mixer trajet au taf et fun, mais le prix !
Si je veux une moto, une talaria ou une Surron c’est 2 fois moins cher
Si je veux un enduro VTTAE, c’est soit 2 fois plus léger, soit 2 fois moins cher :/
Mais un enduro VTTAE classique c'est aussi 10 fois moins puissant (250W).
@@sonny9546plus léger, dans une sortie VTT la puissance supplémentaire ne sert pas pas bien à grand chose.:/
@@max74953 si, à aller plus vite en montée tout simplement.
1000km un chaine en VTTAE ? Je fais dans les 4000km avec mes chaines 11V à 40-50€ (pas du bas de gamme !)
Changer la courroie tous les 1500km et tout le monde trouve ça normal alors qu'une courroie c'est sensé vivre 10 ou 20 voire 30.000km en conditions difficiles sur vélos musculaires
en effet, une bonne chaine 11V à 40-50€ me dure dans les 4000km avant d'arriver aux 25%, alors la courroie a intérêt de faire le triple au moins !
Attention, une courroie de voiture ne fonctionne pas du tout dans les mêmes conditions... faut comparer suivant le même référentiel.
@@chryoko sur un VAE ou sur un musculaire ?
@@vincentvisigny2158 euh on a pas parlé de voiture, si ? Non je pense aux courroies pour boitiers Rohloff. Et une courroie de moto c'est 40 à 80.000km apparement. Venez pas me dire que ce vélo a plus de couple qu'une Harley
@@AubryMLK au temps pour moi, je voulais dire courroie de vélo... 😄
Il me semblait que vous parliez de musculaire mais utilisation hors TT. Je me trompe peut être ?
C'est vrai que les boîtiers sont biens pour réduire les contraintes sur courroies (les contraintes sont redirigées dans le boîtier) mais ça apporte beaucoup de masse non suspendue dans ce cas, ce qui va à l'encontre de la réduction d'inertie et donc de la vivacité . Tout est toujours histoire de compromis finalement...
21:35 des exemples ?
Ça l’air géant, quel est le prix ? Merci
8000€...
Pour le coup ça me fais beaucoup penser au Lift MTB v4, c’est un kit moteur électrique qui se monte sur n’importe quel vélo, je l’ai mis sur mon dh perso, et tu as aussi un accélérateur (mais au pouce comme les quads) et capteur de pédalage aussi, possibilité de fixer la batterie sur le vélo ou de l’avoir dans le sac relié à un câble au dh, ça marche super bien, tu prends 45 km/h aussi, mais le défaut c’est que ça utilise la transmission du vélo, donc faut passer les vitesses, mais pour le coup en partant de mon dh (yt tues Carbon) tout monter j’arrive à 19kg, et je rajoute la batterie de 3 kg dans le sac, il y en a des plus petites de 1 kg, le tout coûte 1600 avec la plus grosse batterie et l’option capteur de pédalage, tu rajoutes juste le prix du vélo de ton choix et c’est 100% fabriqués en France 🇫🇷 😊
Salut :)
Ayant essayé le lift et étant possesseur du 56, je préfère la fiabilité du 56 par la transmission et pas 3kg dans le sac relié avec un cable. mais par contre 30kg de vélo ..
Les deux marques proposent un produit différent et donc comble plus le besoin des utilisateurs
@@Alexandre-jn7px oui je suis d'accord les deux sont très bien, le lift a l'avantage de la modularité et du poids, mais l'autre la fiabilité et le côté poignée de gaz façon surron doit être un vrai kiff a utiliser, moi j'ai une surron modifié a côté aussi
@@mathieucouret3410 le lift reste du bricolage et se ballader avec une batterie dans le dos faut pas étre très malin pour savoir le risque en cas d'accident.
@@GregBlondel ba perso je roule jamais sans dorsale, après a 1600 e le package co de 7800€ c'est vite vula différentes, forcément que tu ppas avoir un truc de cette qualité pour 1600e faut pas rêver, je dit juste que le rapport qualité prix est très intéressant aussi pour quelqu'un qui a deja un velo
8 000 à 12 000 boules €, j'ai préféré acheter un Cyrusher XF 650 à 1 200 €
@@acasensei4803 carrément
Je t'offre un LMX si tu fais se qu'on a fait dans la vidéo avec le XF 650 😂
@@jowill.youtube Certes je n'ai pas le budget ni l'expérience pour faire ce même trail mais d'après le fournisseur c'est un Moutain Bike, peux-tu le tester sur un trail et faire une critique qui déconstruit le XF 650 ? Je vais bientôt le tester sur un trail sauf que je ne peux pas filmer
@@acasensei4803 c'est un vélo de randonnée pour petit chemin
@@acasensei4803lol une chinoiserie jetable et anémique vs un truc made in France de 2500 w
ca reste chéros pour du bike loisir
en attendant loccase
bonne continuation
Le vélo, électrique ou non. Est une discipline qui coûte très chère
ça reste dans les prix des VTTAE haut de gamme.
Et l'autonomie ?
Oui l autonomie , reste tabou
2h 3h je pense
@@zayvox2955 a 8000€ le vélo sa fait chère du Kilomètre ? Non
ça dépend entièrement de ton utilisation et du terrain.
@@mrbejohn à moins de 30 centimes la recharge, il faut juste rouler pour rentabiliser :)
Ce serait bien d'arrêter d'appeler ça un vélo, aussi génial cela semble être !!
J'espère au moins que le bike park était privatisé, pour pouvoir remonter les pistes de Dh à contre sens.
@@outanflorenzo7778 en même temps.
Celà à 2 roues ,des pédales,un dérailleur.
C'est quand même tranquille en double batteries de taper 200 bornes à 25km/h pour 1€
C'est considéré comme tel. Il faut pédaler pour avancer. Alors certes on peut utiliser une poignée mais c'est pas le but de le faire H24. Concernant le bike Park oui il était fermé nous ne sommes pas suicidaire 🥲
@@jowill.youtube..devrait être interdit en bike Park et en forêt … ça rien à voir avec des vélo .
@@swisscaching la législation existe pour une raison. Il y a bien des endroits en forêt où on a le droit d'être en moto
@@swisscaching le bike park c'était pour l'essai. Evidement qu'un DH ou un super enduro est mieux et idéal en bike park GRACE aux remontées mécaniques. plus légé plus maniable, moins de masse a freiner ... mais quand le bike park est fermé ou bien en enduro ou freeride le lmx56 c'est le reve ! ca reste un vélo que tu parametres comme tu veux avec l'assistance de ton choix. donc il peut ne pas "détruire" la nature. D'autant plus que c'est des pneus de vélo ..
C est pas un vélo ça !
Elle voulait passer à l'écran la mammy
😂😂
Salutations.
Sur ce coup bof bof le titre de la vidéo fait un peu en retard.
Y'a des bimoteurs (2x1000w) de montagne qui arrache plus que ce vélo à 1/3 du prix. Avec des automies de 140km .
Au cas pour info
ua-cam.com/video/UjLlYCasjVI/v-deo.htmlfeature=shared
Ça ressemble pas a un vélo avec sa selle de surron mdrr et 36kg on est loin des 30 du lmx qui est lui homologué en plus le produit n'a rien à voir
Pareil le moteur dans la roue pire idée pour du offroad
@@jowill.youtube je peux envoyer d'autres modèles avec capteur de pédalage,selle VTT et 30 kg ...🤷
Si ça intéresse.
Et possibilité d'un simple clic d'activé simple ou bimoteurs.
@@steveloix1672 tu peux ça nous intéresse mais on parle ici d'un produit homologué donc légal, avec un cadre extrêmement bien de développé et très bon. Ainsi qu'un système de transmission parfait.
@@jowill.youtube
Le Rockrider E feel 700s est vraiment sympa dans son genre un peu moins puissant 680w/h mais 24 kg pour un prix de 3799€ . Et pneu 30' .
Je ne veux pas critiquer votre travail,vous êtes franchement super . C'est moi qui suis trop indélicat 🥴
Good taf les fars
Ce n'est pas un vélo
Ce n'est pas une moto
@@Zero-Gravity-7 Tu as une poignée d'accélérateur sur un vélo ? Ca fait longtemps que tu es con poulet? 🤣🤣🤣
As-tu des pédales sur une moto ?
Je m’abstiens d’être insultant. 😘
@@Zero-Gravity-7 va voir la définition d'un cyclomoteur dans la législation française et dans le code de la route français.
De manière plus globale, de même au niveau européen.
💋
Euh ce n’est pas un vélo mais bien une moto. Vive le sport 😞
Magnifique vélo, mais je paierai pas plus que 2500€ pour ça...
😂😂😂😂 clodo
@@mttonie1004mdr okidoki si tu veux mais moins pauvre 😂
@@sebastiengiovannelli8556 tu ris à tes propres blagues, pas drôle, stupide.
non t'es pauvre gamin
Pour ce prix là c'est impossible d'avoir quelques choses de comparable
8000€ pour le premier prix , NON dommage