Tuto pompe à huile MBK Booster de A à Z
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- Опубліковано 25 сер 2024
- Salut les nooby, je vais vous montrer comment vérifier une pompe à huile de booster et la remonter correctement, je n’ai jamais eu de problème en faisant ma méthode donc tu peux la refaire sans crainte.
Justement la vidéo que je recherchais
Avec une simplicité d’explication j’ai tout compris je peux me mettre au boulot
Merci l’artiste 👌😉
Salut merci pour le commentaire ça fait plaisir😃👍
Salut, merci pour la super vidéo sans fioriture qui m'a permis de résoudre mon problème de fuité d'huile. Le spi de la pompe s'était déboité! Mon 3VL que j'ai depuis 30 ans repart comme neuf!!!
Salut merci 😄et bravo pour avoir trouvé le problème, le 3VL et de nouveau vivant 😉
👍 Whey super vidéo, simple, éfficace, le mec raconte pas sa vie, mon quad te remercie 😉🏴☠
🤣Merci, et félicitation pour avoir réparé ton quad😉👍
@@EroiKStyLeR Non je le fait demain, temps que je tes sous la main j'ai une question: ma pompe à huile à un espece de cable accelerateur, à quoi il sert et ou il va ? C'etait un quad à restaurer et du coup je vois pas ou va ce cable accelérateur pompe à huile, merci d'avance
@@Surpiz49 Salut c'est quoi le model du quad ? sinon c'est peut-être une pompe à huile comme sur les 50cc tu dois relier un double câble d'accélérateur a t'a poigniez de gaz et a la pompe a huile et quand tu accélères ça va ouvrir le robinet de la pompe normalement si je me trompe pas de modèle
@@EroiKStyLeR Oh le quad c'est compliqué c'est un ptit quad 100cc 2T avec levier marche avant arriere, demarrage electrique , assez similaire au moteur Ovetto/BWs 100, c'est quad Italien ou Allemand: "Cub-Cadet SP 100" de 2006 similaire au AEON RS.. Je vais regarder se soir l'accelerateur si y a de quoi mettre deux cable.. J'attendai la baisse des chaleur pour faire ça, (merci du retour)
Cool ta vidéo on apprend pas mal de choses continue
merci la team ;)
Merci biene
Trop bien merci, continue comme ça !
Merci ça fait plaisir ;)
Merci beaucoup mon frère
Au top Merci beaucoup
La meilleur vidéo pour pompe a huile que j'ai vu c'est kel graisse qu'il faut mètre celle qui est très épaisse moi la mienne on dirai elle pas assez épaisse et j'ai casser 5 fois moteur a cause pompe a huile faut jamais tourner au mélange sur les deux temps ça huile pas assez la cage a aiguille qui casse surtout si c'est pas une renforcé
Salut merci pour ton commentaire ça fait grave plaisir 😀, j'utilise de la graisse de roulement ça fonctionne très bien, ta casser 5 fois ton moteur ta vraiment pas de chance 😶 moi j'ai jamais eu de problème avec les pompe à huile, il vaut mieux roulé au mélange si ta un gros kit, comme cage a aiguille les Malossi c'est le top 👍
Et oui a l'époque je m'y connaissait pas comme maintenant la aussi aparement j'ai attendu 40 seconde jvoit pas goûté d'huile sortir de la pompe suite changement de moteur si ça arrive pas au bout de 2 mn je ferai les vérif comme tu a dit
Merci frérot
Merci ❤
Salut Merci pour ta vidéo qui m'a bien aidée à tout contrôler et nettoyer. Par contre toujours pas d'huile qui arrive par la durite moteur en route. Mais j'ai remarqué que l'engrenage métallique ne tourne pas si librement il ya comme une petite résistance quand je le fait tourner c'est normal ou pas ? Quand je fait tourner l'engrenage en plastique il n'entraîne pas celui de la pompe a huile Merci pour ton retour 👍☺️
Salut, merci pour ton commentaire😉, oui, il y a une petite résistance quand on tourne la pompe à huile à la main, c'est normal, par contre si ton entraîneur en plastique n'entraîne pas la pompe, c'est soit qu'il est à changer ou alors l'engrenage de la pompe est usé et lui aussi à changer
Super
La simplicité fait la bautė .merci bcp
Merci 😃
Salut j’ai un problème j’ai pas trouver de vis pour pouvoir mettre la pompe à huile sur le carter je trouve pas il faut quel vissé
Salut, c'est deux petites vis qui ce mette derrière la pompe à huile, tu en trouves dans les magasins de bricolage ou si tu cherches de l'origine, c'est sur le site de yamaha pièce, la ref c'est 985070501400 😉
@@EroiKStyLeRd’accord merci bcp et je voulais avoir j’ai acheter une pompe à huile neuf je peut la mettre directement mais il fait faut que je roule au mélange au début un peu ?
@@harounechaib5067 oui, tu roule au mélange juste le temps que l'huile passe entièrement dans le tuyau jusqu'au carburateur, en 10 minutes de roulage, c'est bon normalement, donc, mais juste 1 litre de mélange dans le réservoir et dès que c'est bon, tu fais le plein de 98. ou tu fait comme moi un tout petit réservoir avec du mélange et quand c'est bon, tu remontes tout
J ai une scooter mbk booster 50 Next Generation 2T
Quelles sont les spécifications de l’huile de transmission
huil boite 80w-75 Est-ce acceptable ou pas ?
Oui il n'y a pas de souci, normalement c'est 80w90
Bonjour l’ancien proprio de mon scoot m’a dit qui avait encore la pompe à huile mais il rajouter de l’huile dans l’essence sa peut pas casser le moteur ?
Bonjour, non ça ne cassera pas le moteur, mais ça fumera beaucoup plus à l'échappement
Bon truc à savoir avec cette pièce de malheur mais qui évite de faire du mélange...
Salut G une question sa fait quoi si on remonte sans la pompe
Salut, tu peux rouler sans la pompe à huile, mais il faudra rouler au mélange, sinon tu va serrer le moteur
Salut c’est quel genre de graisse que tu met au niveau de la pompe à huile ?
Salut, j'utilise de la graisse pour roulement, Graisse Universelle au Lithium
@@EroiKStyLeR oh merci pour te réponse plus que rapide car je t’explique lol j’ai remonter mon moteur après changement de vilo et join spy et quand j’ai remonter l’entraîneur et la pompe à huile je n’ai remis aucune huile et j’ai un bruit de sifflement
@@pabliito_tv9421 oui ça siffle parce que tu n'a pas mis de graisse, et ce n'est pas bon pour ta pompe à huile, démonte à nouveau et contrôle la pompe et le pignon pour être sûr que ça tourne correctement sans forcer et graisse bien 🙂
@@EroiKStyLeR par mesure de sécurité je vais recommander un entraîneur ( prix assez bas ) et de la graisse et recontroler tout ça
@@EroiKStyLeRsalut tu aurai un moyen de discuter en dehors de UA-cam Discord ou autre ? 😊 j’aurai quelque question à te poser
Salut quand je dévisse la vis de purge j’ai aucune huile qui sort ? Pourquoi ? D’où sa Vien ?
Salut, as-tu de l'huile dans le réservoir, si oui regarde si y a pas de la merde qui bloque à l'intérieur du réservoir et de la durite d'huile, si c'est ok alors démonte la pompe à huile et fait comme moi dans la vidéo un nettoyage des conduits, en suite une fois tout nettoyé et remonté dévisse la vis de purge et attends environ 2 minutes le temps que l'huile descende de la durite, des que ça coule sans bulle d'air ressert la vis de purge, puis démarre le scooter le temps que la pompe prenne le relais jusqu'au carburateur voila 👍
si on a pas de graisse on peut mettre quoi pour ‘remplacer’
Si tu parles au niveau de la pompe à huile il faut absolument de la graisse, ça coute environ 10 euros le tube de graisse, je te conseille de mettre que de la graisse rien d'autre 👍
slt comment on fait pour faire le niveau d huile car j ai le voient d huile qui s allumé mais comment on sait combien en remettre
Salut si ton scooter c'est un 2 temps tu remplie le réservoir d'huile jusqu'en haut juste en dessous du bouchon, et si c'est un 4 temps tu à un repère sur la jauge à huile ou sur le moteur c'est écris
C mieux aux mélange je conseille de pas faire comme sur la vidéo sinon vous risquer de serrez
qu'est-ce que tu fais sur la pompe à huile
Salut je la contrôle pour être sur quel fonctionne parfaitement ;)
👌👍🌍
merci pour les explications j'ai recement decouvert que la durite qui relie le carburateur avec la pompe a huile etait abimé c'etait la cause de toute la saleté sur le carter, quand j'ai insepcté la durite elle s'est cassé , je pense que c'est pas tres difficile de la changer
Salut non la petite durite n'est pas compliqué à changer, quand cette durite est vielle elle est très cassante, change-la ça ne coute pas chère