Sudah 2 bulan saya pake agay g cvt ini ... overall cukup puas apalagi buat di tanjakan full penumpang laju banget gk kehabisan nafas sama sekali. Mobil enak serta lapang sekali
Sebagai mantan pemakai agya lama dan pemakai raize, I can confirm kalo agya yg ini torsinya lebih enak dr agya lama bahkan raize turbo (ada turbo lag). Padet banget gasnya, kenceng, cvt gercep berasa pake honda. Cuma tenaga atas jadi mayan ngeden berasa pake beat sih, sat set banget
DNGA menjadikan wheel base All New Agya lebih panjang 70mm dari Agya lama, dari 2.455mm ke 2.525mm untuk Agya/Ayla baru. Tentunya handling improvement akan sangat terasa, karena karakter wheelbase panjang membuat mobil lebih stabil tanpa banyak mengorbankan kenyamanan suspensi.
Sangar juga ya Brio jd tolak ukur untuk upgrade nya sebuah mobil lcgc. Dimna2 jadi bhn, dimna mna di bawa bwa. Mantap Brio. Bntar lagi tgl 5 Mei lounching. Ntar kasian brand lain pasti klah lagi spect nya vs Brio terbaru 2023
ini reviewernya pengetahuannya masih kurang dan kurang riset, konsumsi bbm rute tol new agya gr sport lebih boros dibanding agya lama karena ukuran velg meningkat jadi 15 inch dan lebar tapak bannya 185mm dan bukan merupakan ban eco. bandingkan dengan agya lama, bahkan new agya non gr sport dan new ayla, velgnya 14 inch dan lebar tapak bannya 175mm dan tipe bannya ban eco. coba test new agya g atau new ayla 1.2, pasti konsumsi bbm luar kotanya kurang lebih sama dengan yang lama, jadi bukan karena karakter mesin apalagi rpm cruisingnya, agya 1.2 matic lama itu malah udah hampir 3000 rpm di 90an km/h. satu lagi alasan kenapa di agya lama trd s/gr-s pakai profil ban yang sama dengan tipe bawahnya tapi di new agya ini dibedakan karena kan sekarang new agya gr sport ga masuk skema KBH2 (LCGC) lagi, tapi kalau yang lama masih masuk, jadi sesuai aturan kbh2 harus konsumsi bbmnya harus tembus 1 liter 20 km.
steering sama handling-nya emang lumayan istimewa sih, ya paling cuma orang2 doyan nyetir aja yg noticed bedanya sama Agya LCGC biasa.. tp gimanapun imho tetep gak worth dihargai 60jt++ lebih mahal dibanding Agya G. 😋
Mending ini mending itu,,... Dikira pasar automotif itu kecil kali ya, bemo aja laku, pilihan itu masalah selera, masalah duit jgn maksa, dan jgn lupa bahagia 🤣
@@ifannurashari4007 Yaris lele TRD udah cakram 4,semburan kaki,rear defogger Ini ngaku city car buka kap mesin aja kayak narik pentil orang build quality masih sekelas LCGC.
Semoga nanti ada improvement dibagian rear seat sama panel2 soft touch, klo bisa tambahkan 1 varian mesin baru yaitu turbo dengan manual pasti ini mobil banyak peminatnya apalagi anak2 muda
Bang Saran Gue Lo review Jujur dn simpel. Misalnya klw barang bagus katakan bgus klw jelas'katakan dgn jelas.. jgn di tmbha lagi. Dn mmbuat jalan tengah ambiguitas.. Ex. Review hp terbaik ya Gadget in. Krn om David jujur poll. . Gtu bang. 😊😊
Min gak minat gitu ganti camera ? Gak nyaman banget di tonton burem resolusinya. Kadang juga warna video buruk Terlalu kuning atau gelap. Kalau bisa warna normal saja. Izin kritik🙏
Kalau rentangan harga 170jt sampai 250jt memang banyak kaum mendang mending,kalau ada uang dan suka beli aja,kalau masih mendang mending gak ada habisnya.jangan lupa beli mobil pertimbangkan juga servis Center mudah dan part yang murah dan pasti harga jual kembali stabil.kalau urusan spartpart yang mudah dan murah didapat ya itu Toyota dan Daihatsu karena mobilnya selalu kembar😁
Kenapa ga dikasih nama laen aja? Biar bisa membangun branding / image yang baru lagi. Soalnya emak2 mah taunya Agya tuh LCGC. Ya sama kayak cici2 di tiktok itu kalo liat avanza dibilangnya mobil murah. Bahkan temen aku ada yg anggap innova itu mobil travel. Itu gara2 image yg tak sengaja dibangun di lingkungan. Kudunya bangun image sendiri. Kayak Rocky Raize yg walau termasuk ga mahal tapi punya image keren dan anak muda.
Setuju banget sih ini, seketika gw merasa bangga punya raize karena di awal keluar dia hadir sebagai produk yang berkualitas dan bukan kaleng kaleng sehingga membangun image yang positif bagi raize/rocky nya sendiri
Bang, head unit punya Daihatsu Ayla 2023 bisa ngga dipasang menjadi head unit Toyota Agya 2023 ? Sama persis ngga dudukan, frame, kabel, dan lain lain nya ? Biar Agya ada Android Auto dan Apple Car Play nya..
dari segi kualitas antata agya dan brio kedua nya memiliki kapasitas penumpang yg sama , tp enakan hujan"an bareng ayang pakai motor sejuta umat ( beat )
Dulu jaman 2004 ya harga di bawah 250 jt dapat toyota kijang innova 2.5 V diesel AT. Kalau sekarang mah 250 jtan cuma dapat toyota agya GR-S 1.200 cc CVT doang. 3 silinder lagi. Padahal sebelumnya 4 silinder
Mohon maaf om, jika dikomparasi dg Agya 1200 4-Silinder lama ya jelas ini lebih boros dikit karena ukuran velg ini R15 sedangkan yg lama R14. Makin gede diameter velg tentunya bikin konsumsi bensin lebih boros dg cc yg sama mesti beda silinder...
kalau ane masih tetap Sirion ... dapat sisa dan cvt jauh lebih enak dan lebih irit ... dibanding 4 at ... temen ane yang cobain sirion cvt ane aja ... uda test cepet akselerasi cvt sirion dibanding sirion 4 at 2020 ... dan bisa lebih irit ...
@@ChristChannel99 iya bener, sirion ud cukup dari segi fitur dan performa nya jg om. d-cvt nya alus ya klo dapet rpm pas itu smooth banget gasnya kek ga nyala mesinnya haha. Klo baleno sih mgkn yang ingin sedikit step up di comfort dan powernya.
@@AndrianHendrawan power baleno meskipun 1500 cc ga mudah ngalahin sirion yang 1300 cc karena dcvt itu faktor sqlah satu nya ... yang saya lihat review2 baleno 0 - 100 km per jam diatas 11 detik ... sirion 11 detik
Baleno baru di tes di channel ini 0-100 km/j 11,2 detik kok, cuma selisih 0,1 detik dri sirion bahkan setara City HB yg tenaganya lbh gede (di channel sebelah malah diasepin City HB nya wkwk). Konsumsi BBM nya juga jauh dari kata boros, mendekati CVT malah (Dalkot 14 km/l, Lurkot 19,8 km/l). Yg jelas kekedapan kabin jauh lbh baik Baleno sih, gaada suara CVT nyeret nguuung yg ngeselin itu🤢🤢
Bro, ane punya agya gr sport M/T'23 traction control nya klo di off kan (lampu traction control nyala), br bbrp meter kemudian setelah agak cepat jalan nya kok lampu nya mati sendiri? Knapa ya.
Di pabrikan sana ada dies utk cetak bodi partnya. Nah dies itu mahal harganya. Sayangnya dies itu pny umur. Setelah sekian kali dipake akan rusak. Daripada mengganti dies utk cetak bodi yg lama mending sekalian aja ganti dies utk cetak bodi model baru.
Klw mnrt aku pribadi antara agya gr sport sma rocky 1200, mndingan dirocky 1200 dehh, ground clearensnya tinggi, lebar bannya tebal, sama mulai type rocky X keatas udh digital, jdinya bebas mw plih varian rocky yg mna tetapi yg varian m msh analog jarumnya, pas kita nyalain acc nya jrum itu akan berputar dulu, kren bngat ?? Sama lampu blkgnya udh LED semua, diagya gr sport msh bolham smua
Dari 4 hari yg lalu saya fokus nyari info mobil yg rekomen buat kaum mendang mending seperti saya,dan saya masih bimbang antar Wuling Alves sama chery omoda 5, Ini 253 up,kalo dari blakang mirip Honda jazz model lama,kan terlalu ketinggalan model nya,,Toyota gak kira kira,,,
Kalo ga mikirin image tapi lebih bandingin merk ya mending toyota. Tapi kalo mentingin image. Jelas Agya ini kalah dibandingin Alvez dan Omoda 5. Karena Alvez dan Omoda 5 lebih terkesan keren dan mevvah
240 Juta Rupiah saja sudah cukup untuk Toyota Agya Baru Mengapa? Kami berikan alasan yang masuk akal untuk Toyota Agya Baru Nomor satu, Toyota Agya GR Sport 1 Warna ternyata ada varian Manual-nya, dengan kehadiran pedal kopling sehingga memudahkan kami dalam memindahkan gigi transmisi secara manual, dan tentunya, kami tetap pindah gigi dengan injak pedal kopling Nomor dua, Toyota Agya GR Sport punya desain bagus di sisi luar, ditopang dengan mesin bensin 3 silinder yang sama persis dengan Toyota Raize yang sudah luncur pada tahun lalu, perubahan yang sangat luar biasa untuk mesin bensin dari Daihatsu Nomor tiga, Sejak 2017 Toyota Agya trim tertinggi sudah mengandalkan alarm tanpa anak kunci, dengan menyentuh gagang pintu maka kunci pintu akan terbuka, sehingga Toyota Agya bisa dimiliki semua orang termasuk kami Nomor empat, Rasa berkendara Toyota Agya sangatlah enak, terbantu dengan kehematan konsumsi bahan bakar Agya Manual, yang mana 1 liter bensin habis dalam jarak 22 kilometer, sungguh sebuah angka yang paling impresif dan membahagiakan kami, terlebih adu cepat dengan Mobil Kota yang lain, Toyota Agya masih menjadi yang tercepat dengan Daihatsu Ayla yang menjadi satu basis produksi yang sama Beginilah Alasan mengapa Toyota Agya harus kami miliki sebagai Mobil Kota Terbaik tahun ini, bahkan untuk semua orang, kami sarankan Toyota Agya harus habis stoknya untuk dapat bersaing dengan Mobil Kota lainnya
240jt harusnya dapat: - arah AC ke kaki - defoger belakang - jok belakang bisa dilipat separuh seperti Sirion dan baleno Jika berminat dg Agya sebaiknya beli Agya type G saja, kecuali itu orang suka ngebut agresif di handling dan suka ugal-ugalan tidak perlu fitur yg saya sebutkan diatas ya silahkan beli type GR saja..
LCGC MOBIL MUrah City car lbh sempurna dia dri lcgc. Ini lah pilihan yg disediakan buat yg mau lebih, Kalau kelas lcgc banyak fitur bkan lcgc lgi namanya. 😄 jadi city car. Harga gk bs jadi patokan knpa gda tambahan abcd sperti yg klian mau, Krn jika mau yg paling lengkap cuma ada di versi mobil type tinggi dan yg paling mahal. Pasti sdh lengkap dri semua aspek. Mobil murah y mobil murah gk akan pernah ada mobil. Murah lengkap. Lucu aja klo ada yg review kesannya bilang kurang a kurang b. Krn sperti berasa gk paham kelas mobil
Sudah 2 bulan saya pake agay g cvt ini ... overall cukup puas apalagi buat di tanjakan full penumpang laju banget gk kehabisan nafas sama sekali. Mobil enak serta lapang sekali
Getarnya krasa bgt gak bos?
@@wisteria4589haha saya nih.. Sy user agya 1.2..geternya gmna bos yg 3 silinder. Beda dikit apa signifikan?
Sebagai mantan pemakai agya lama dan pemakai raize, I can confirm kalo agya yg ini torsinya lebih enak dr agya lama bahkan raize turbo (ada turbo lag). Padet banget gasnya, kenceng, cvt gercep berasa pake honda. Cuma tenaga atas jadi mayan ngeden berasa pake beat sih, sat set banget
Dimana mana lu pake turbo ada lag nya bego banget beda sama mobil sport yg pake turbo... mikir pake otak
DNGA menjadikan wheel base All New Agya lebih panjang 70mm dari Agya lama, dari 2.455mm ke 2.525mm untuk Agya/Ayla baru. Tentunya handling improvement akan sangat terasa, karena karakter wheelbase panjang membuat mobil lebih stabil tanpa banyak mengorbankan kenyamanan suspensi.
7 cm itu tidak signifikan, kepalan tangan aja 10 cm. Be real lah
@@GITB_YA kalau gak signifikan gak mungkin mereka ganti, mereka pabrikan mobil gak mungkin orang gak paham bekerja disana.
Cuma 7 cm ya gak puaslah. 18 cm lebih wow spt bule punya barang wkwkwkwk
Yayaya buzzer astra grup.
Uji tabrak kok dimanipulasi? Dongo... dongo...
@@ridhobaihaqi144 car enthusiast punya supercar apa aja bro?
untuk kaum mendang mending , mending baleno atau WRV ingat yaa , untuk harian mobil ini iriit banget . onderdil murah
Next coba unit Ayla 1.0 CVT, penasaran gimana impresinya mesin 1000cc dikasih transmisi CVT 😅
Sangar juga ya Brio jd tolak ukur untuk upgrade nya sebuah mobil lcgc. Dimna2 jadi bhn, dimna mna di bawa bwa.
Mantap Brio. Bntar lagi tgl 5 Mei lounching.
Ntar kasian brand lain pasti klah lagi spect nya vs Brio terbaru 2023
masa ? brio 2023 facelit paling g niat
team nonton doang beli kagak 😅
Gpp, nambah literasi ketika akan beli mobil 😊
CLBK (Cuma Lihat Beli Kagak)😅
@@laodeeko4330 Iyo om doanya semoga bisa beli mobil
Sama 😂😂
Saya banget itu😁😁😁
ini reviewernya pengetahuannya masih kurang dan kurang riset, konsumsi bbm rute tol new agya gr sport lebih boros dibanding agya lama karena ukuran velg meningkat jadi 15 inch dan lebar tapak bannya 185mm dan bukan merupakan ban eco. bandingkan dengan agya lama, bahkan new agya non gr sport dan new ayla, velgnya 14 inch dan lebar tapak bannya 175mm dan tipe bannya ban eco.
coba test new agya g atau new ayla 1.2, pasti konsumsi bbm luar kotanya kurang lebih sama dengan yang lama, jadi bukan karena karakter mesin apalagi rpm cruisingnya, agya 1.2 matic lama itu malah udah hampir 3000 rpm di 90an km/h. satu lagi alasan kenapa di agya lama trd s/gr-s pakai profil ban yang sama dengan tipe bawahnya tapi di new agya ini dibedakan karena kan sekarang new agya gr sport ga masuk skema KBH2 (LCGC) lagi, tapi kalau yang lama masih masuk, jadi sesuai aturan kbh2 harus konsumsi bbmnya harus tembus 1 liter 20 km.
Klo BBM hemat mn bang sama Brio satya cvt
steering sama handling-nya emang lumayan istimewa sih, ya paling cuma orang2 doyan nyetir aja yg noticed bedanya sama Agya LCGC biasa.. tp gimanapun imho tetep gak worth dihargai 60jt++ lebih mahal dibanding Agya G. 😋
Handling mending brio kemana², juauhhhhh
@@tukangkomen666 udah pernah nyobain belum
Memang sengaja bro trik marketing..
Mending ini mending itu,,... Dikira pasar automotif itu kecil kali ya, bemo aja laku, pilihan itu masalah selera, masalah duit jgn maksa, dan jgn lupa bahagia 🤣
Semoga disegerakan bisa membeli..aamiin🤲
Harganya sama dengan Yaris TRD Sportivo A/T (Yaris Lele) waktu tahun 2014. Tapi sekarang cuma dapet Agya. 😭
Tapi yaris lele juga dapet nya gitu doang😆
@@ifannurashari4007 Tetep beda feel pas naik turunnya. 😂
@@ddoank5431 yowes ambil yaris lele seken aja bro..
tp radius putarnya nyusahin gue pernah pake nih
@@dputra8648 Udah pernah pakai juga. Eadoys putar dan bodinya yg ceper bikin keluarin keringet kalau lagi inspeksi jalan rusak kayak Jokowi. 😂
@@ifannurashari4007 Yaris lele TRD udah cakram 4,semburan kaki,rear defogger
Ini ngaku city car buka kap mesin aja kayak narik pentil orang build quality masih sekelas LCGC.
Semoga nanti ada improvement dibagian rear seat sama panel2 soft touch, klo bisa tambahkan 1 varian mesin baru yaitu turbo dengan manual pasti ini mobil banyak peminatnya apalagi anak2 muda
@@KevinTejakusuma208 lu kenapa sih 🤦🏿♂️
Udah nyobain langsung antara agya ini dan baleno. Setelah dicobain, jelas banget mendingan beli nmax kalo mau nyari konsumsi bbm yg lebih irit👍
Apalagi nmaxnya ga pernah dipake 😅 buat harian pake beat
Kalo mau bbm lebih irit lagi, jalan kaki bro
Lol.
Allohuma solii ala sayidina muhammad waala ali sayidina Muhammad 🤲🤲🤲
Bang Saran Gue Lo review Jujur dn simpel. Misalnya klw barang bagus katakan bgus klw jelas'katakan dgn jelas.. jgn di tmbha lagi. Dn mmbuat jalan tengah ambiguitas..
Ex. Review hp terbaik ya Gadget in. Krn om David jujur poll. . Gtu bang. 😊😊
Alhamdulillah, ahirnya kebeli juga , ga nyangka nonton berbulan2 ahirnya kebeli juga 😇
mau nanya, tau mobil etios valco nggak
Yg nonton mudah mudahan kebeli
Tahun dpn mau beli mobil kecil, galau bgt pengen beli brio tp HSA nya & kamera mundurnya ga ada, kalau agya look nya kurang tp fiturnya lumayan.
agya aja bro dijamin puas..look tinggal modif sesuai selera
Min gak minat gitu ganti camera ?
Gak nyaman banget di tonton burem resolusinya. Kadang juga warna video buruk Terlalu kuning atau gelap. Kalau bisa warna normal saja.
Izin kritik🙏
Opsi lebih baik: baleno manual, wrv varian termurah
Kalau rentangan harga 170jt sampai 250jt memang banyak kaum mendang mending,kalau ada uang dan suka beli aja,kalau masih mendang mending gak ada habisnya.jangan lupa beli mobil pertimbangkan juga servis Center mudah dan part yang murah dan pasti harga jual kembali stabil.kalau urusan spartpart yang mudah dan murah didapat ya itu Toyota dan Daihatsu karena mobilnya selalu kembar😁
Mantap OtoDriver
Kenapa ga dikasih nama laen aja? Biar bisa membangun branding / image yang baru lagi. Soalnya emak2 mah taunya Agya tuh LCGC. Ya sama kayak cici2 di tiktok itu kalo liat avanza dibilangnya mobil murah. Bahkan temen aku ada yg anggap innova itu mobil travel. Itu gara2 image yg tak sengaja dibangun di lingkungan. Kudunya bangun image sendiri. Kayak Rocky Raize yg walau termasuk ga mahal tapi punya image keren dan anak muda.
Setuju banget sih ini, seketika gw merasa bangga punya raize karena di awal keluar dia hadir sebagai produk yang berkualitas dan bukan kaleng kaleng sehingga membangun image yang positif bagi raize/rocky nya sendiri
20:59 potong kuku dulu maseeh...
Biar makin cakep mengulasnya.
Jangan lupa test long term untuk LCGC yang harganya lebih terjangkau untuk masyarakat yaitu: Agya G 1.2 dan Ayla X CVT ADS.
Inti nya semua mobil bagus ga ada yang jelek , semua tergantung kebutuhan dan selera .
Hampir gua skip pas ngomong "posisi duduk sedikit lebih baik"
Sedikit gimana itu improve banget dibanding agya lama 😂
nah bener, agya lama aja masih ga ada head rest wkwkwk
maksudku head rstnya nyatu ama jok mobil jadi ga nyaman banget di kepala
Semoga semua orng bisa kebeli🤲
Jalanan tambah macet dong om. Wkwkwk😅
Allahumma sholli ala sayyidina muhammad wa ala sayyidina Muhammad aamiin 😊
Harga segitu minimal maksimal punya tele steering + TSS lah boss, senggol dong atoyot
Bang, head unit punya Daihatsu Ayla 2023 bisa ngga dipasang menjadi head unit Toyota Agya 2023 ? Sama persis ngga dudukan, frame, kabel, dan lain lain nya ? Biar Agya ada Android Auto dan Apple Car Play nya..
Makin mantap Otodriver reviewer nya tidak bergantung kepada bung Fitra eri lagi
dari segi kualitas antata agya dan brio kedua nya memiliki kapasitas penumpang yg sama , tp enakan hujan"an bareng ayang pakai motor sejuta umat ( beat )
lu aja sana masuk angin
Seharusnya agya gr sport hrganya 220, krna tdk ad tss dn turbo.pst laku keras.
ya gmn pede dengan logo GR nya sih
Versi manualny mendekati harga itu om
Semoga terbeli bulan depan tuk istri tercinta 🤲
Dulu jaman 2004 ya harga di bawah 250 jt dapat toyota kijang innova 2.5 V diesel AT. Kalau sekarang mah 250 jtan cuma dapat toyota agya GR-S 1.200 cc CVT doang. 3 silinder lagi. Padahal sebelumnya 4 silinder
Hrga mempet Baleno 😮
Basis lcgc hrga city car
Mending baleno gk zih ad discount sgala mcm 1500cc pula ad hUD pula kaya mazda 2
Masih nunggu calya/sigra ganti baju
Mohon maaf om, jika dikomparasi dg Agya 1200 4-Silinder lama ya jelas ini lebih boros dikit karena ukuran velg ini R15 sedangkan yg lama R14. Makin gede diameter velg tentunya bikin konsumsi bensin lebih boros dg cc yg sama mesti beda silinder...
Tpi di brio sy lcgc r14 vleg nya jga boros bensin sih bang ?? Seminggu aj lama2 mampir ke pom bensin trus,suanya msh std bang, kgk ad yg dirubah2
@@hitarosimanullang8445 masak LCGC boros? Di AVG ketemu berapa kilometer/liter?
@@rendrapasa 1:9 bg diavg nya ?? Dijarum bensinny aj lama2 menurun terus, kgk tau dah knp
@@hitarosimanullang8445 waktunya servis kali itu, bisa jadi ruang bakar kotor, filter oli dan filter udara waktunya ganti
@@rendrapasa brarti penyebab boros bensinnya gara2 saringan udara, ruang pembakaran iv-tec, sma filter olinya kotor gtuh bg ?? Udh srvis 10000 km kedeler resmi bg, tpi lama2 tetap aj jrum bensinya menurun melulu
klo nyari hatchback range segini ud paling bener sirion atau baleno
kalau ane masih tetap Sirion ... dapat sisa dan cvt jauh lebih enak dan lebih irit ... dibanding 4 at ... temen ane yang cobain sirion cvt ane aja ... uda test cepet akselerasi cvt sirion dibanding sirion 4 at 2020 ... dan bisa lebih irit ...
@@ChristChannel99 iya bener, sirion ud cukup dari segi fitur dan performa nya jg om. d-cvt nya alus ya klo dapet rpm pas itu smooth banget gasnya kek ga nyala mesinnya haha. Klo baleno sih mgkn yang ingin sedikit step up di comfort dan powernya.
@@KevinTejakusuma208 gilak kau
@@AndrianHendrawan power baleno meskipun 1500 cc ga mudah ngalahin sirion yang 1300 cc karena dcvt itu faktor sqlah satu nya ... yang saya lihat review2 baleno 0 - 100 km per jam diatas 11 detik ... sirion 11 detik
Baleno baru di tes di channel ini 0-100 km/j 11,2 detik kok, cuma selisih 0,1 detik dri sirion bahkan setara City HB yg tenaganya lbh gede (di channel sebelah malah diasepin City HB nya wkwk). Konsumsi BBM nya juga jauh dari kata boros, mendekati CVT malah (Dalkot 14 km/l, Lurkot 19,8 km/l). Yg jelas kekedapan kabin jauh lbh baik Baleno sih, gaada suara CVT nyeret nguuung yg ngeselin itu🤢🤢
baca baca katanya kompresi 1:12,8
pake pertamax turbo aman dan lebi enak kah?
Bro, ane punya agya gr sport M/T'23 traction control nya klo di off kan (lampu traction control nyala), br bbrp meter kemudian setelah agak cepat jalan nya kok lampu nya mati sendiri? Knapa ya.
Kalo Brio RS urbaneit sama Agya gear saya meding ini percayalah disen nya lebih bagus
Lebih keren Brio urbanite ... Agya kalah jauh bgt 😂😂😂
Serius nanya, kalau mobil model lama macam Yaris lele dipasang mesin LCGC kayaknya lebih lucu. Kenapa gak kepikiran atau ada pertimbangan lain ya?
Di pabrikan sana ada dies utk cetak bodi partnya. Nah dies itu mahal harganya. Sayangnya dies itu pny umur. Setelah sekian kali dipake akan rusak. Daripada mengganti dies utk cetak bodi yg lama mending sekalian aja ganti dies utk cetak bodi model baru.
Ga penting amat buat dipertimbangin
2 tahun lalu saya beli Sonet Dynamic nett di 254,5 juta. Sekarang uang segitu cuma dapet Agya ya?😢
Cek dl bagian rem sebelum keluar dari showroon
Klw mnrt aku pribadi antara agya gr sport sma rocky 1200, mndingan dirocky 1200 dehh, ground clearensnya tinggi, lebar bannya tebal, sama mulai type rocky X keatas udh digital, jdinya bebas mw plih varian rocky yg mna tetapi yg varian m msh analog jarumnya, pas kita nyalain acc nya jrum itu akan berputar dulu, kren bngat ?? Sama lampu blkgnya udh LED semua, diagya gr sport msh bolham smua
Selain itu image sih menurut gw. Image agya tuh udah terpatri LCGCnya. Beda sama Rocky - Raize
Bagus, tapi harganya agak mahal di banding Yg lain.
Nah ini 👏
Setelah nonton ini akhirnya aku mantap ambil suzuki shogun 125 R.
2 tahun kmrin baru ke jual lha kok kluar lgi nyimak dulu aja klau ok beli lgi lumayan buat perkotaan irit polllll 1:17
Dari 4 hari yg lalu saya fokus nyari info mobil yg rekomen buat kaum mendang mending seperti saya,dan saya masih bimbang antar Wuling Alves sama chery omoda 5,
Ini 253 up,kalo dari blakang mirip Honda jazz model lama,kan terlalu ketinggalan model nya,,Toyota gak kira kira,,,
Kalo ga mikirin image tapi lebih bandingin merk ya mending toyota. Tapi kalo mentingin image. Jelas Agya ini kalah dibandingin Alvez dan Omoda 5. Karena Alvez dan Omoda 5 lebih terkesan keren dan mevvah
Di range harga segitu kalo gak nyari gengsi opsinya lumayan banyak om. Daihatsu ada rocky, sirion, suzuki ada baleno, toyo ada raize
Solawatin dlu aja siapa tau bulan depan kebeli🤲🤲🤲
Kira kira Toyota menjual stir nya dan joknya versi ini ga ya???
mending baleno 1.5cc 4slinder. harga 270jtan dpt potongan 20jt. jatuhnya sama
Mendang mending elit
Beli sulit
😂😂😂
Design sm irit nya lbh menang agya sijuki kl ngedisen prindapan norak banged bkn selera negri konoha
@@andifery8655 lah baleno baru malah lebih bagus dibanding yaris lele desainnya, fitur kalah jauh, mesin kalah wkwk aneh sih kalo masih beli ni mobil
@@alonewarrior2731 itu sales toyota yg lg panik bang wkwk
Ga pernah terlintas lg era sekarang ngelirik Baleno, ya sudahlah...🥱
Test uji tabrak nya gimana om?
Terlalu mahal dengan nama yg udah terlanjur melekat dgn LCGC, mending Yaris seken.
Cabin nya masih noise kayak dulu ga bang?
Semoga bisa membeli, amiin
Om Fitra yg riview baru enak kalau yg lain gak mantap
Ayla nya juga ya min di review dan test Drive tipe tertinggi
bang untuk toyota agya 2023 dengan raize bagusan mana bang?
Ya jelas bagus Raize dong bang..
(Maaf, bantu jawab) 😁
Bagus semua, tergantung selera di model dan budget🙏 kalau sy mending Agya GR 🙏 sy suka modif soalnya
tq ya abang abang
Serba nanggung yah.. Karna asalnya dari LCGC, 3 silinder + lbh boros.. padahal CVT, Saya skip aja deh.. Masih lbh suka Agya A/T
Siapa yg nonton sambil pengaturan kecepatan tertinggi 🤚🏻
hrganya beda dkit Sm baleno, sdh dpt 4 silinder 1.5
Lampu belakang nya mirip jazz GD3
Judupnya sebaiknya Agya GR Sport bukan Agya aja
Beli lahhh nih!!!!
Lanjut kn bang biar kami yg nonton belih kagak,uang dari mna wakakakaka
240 Juta Rupiah saja sudah cukup untuk Toyota Agya Baru
Mengapa? Kami berikan alasan yang masuk akal untuk Toyota Agya Baru
Nomor satu, Toyota Agya GR Sport 1 Warna ternyata ada varian Manual-nya, dengan kehadiran pedal kopling sehingga memudahkan kami dalam memindahkan gigi transmisi secara manual, dan tentunya, kami tetap pindah gigi dengan injak pedal kopling
Nomor dua, Toyota Agya GR Sport punya desain bagus di sisi luar, ditopang dengan mesin bensin 3 silinder yang sama persis dengan Toyota Raize yang sudah luncur pada tahun lalu, perubahan yang sangat luar biasa untuk mesin bensin dari Daihatsu
Nomor tiga, Sejak 2017 Toyota Agya trim tertinggi sudah mengandalkan alarm tanpa anak kunci, dengan menyentuh gagang pintu maka kunci pintu akan terbuka, sehingga Toyota Agya bisa dimiliki semua orang termasuk kami
Nomor empat, Rasa berkendara Toyota Agya sangatlah enak, terbantu dengan kehematan konsumsi bahan bakar Agya Manual, yang mana 1 liter bensin habis dalam jarak 22 kilometer, sungguh sebuah angka yang paling impresif dan membahagiakan kami, terlebih adu cepat dengan Mobil Kota yang lain, Toyota Agya masih menjadi yang tercepat dengan Daihatsu Ayla yang menjadi satu basis produksi yang sama
Beginilah Alasan mengapa Toyota Agya harus kami miliki sebagai Mobil Kota Terbaik tahun ini, bahkan untuk semua orang, kami sarankan Toyota Agya harus habis stoknya untuk dapat bersaing dengan Mobil Kota lainnya
Iya, kayanya yg bakal beli ni mobil cuma orang2 yg ga ngerti mobil aja ya
240jt harusnya dapat:
- arah AC ke kaki
- defoger belakang
- jok belakang bisa dilipat separuh seperti Sirion dan baleno
Jika berminat dg Agya sebaiknya beli Agya type G saja, kecuali itu orang suka ngebut agresif di handling dan suka ugal-ugalan tidak perlu fitur yg saya sebutkan diatas ya silahkan beli type GR saja..
Calya/Sigra baru nnti jd 200 juta up gak ya
Ini mobil kayanya overprice tapi kenapa dijalan banyak bgt yang beli ya ?
Banyak bgt? Tinggal dimana om? Saya jakarta malah belum pernah lihat mobil ini dijalan
@@biyanyuzijakarta nya dmna bang?sini dah ke selatan udah seliweran mobil agya gr
City car termahal bukannya Fiat 500 Abarth 695 Tributo?
LCGC MOBIL MUrah
City car lbh sempurna dia dri lcgc.
Ini lah pilihan yg disediakan buat yg mau lebih,
Kalau kelas lcgc banyak fitur bkan lcgc lgi namanya. 😄 jadi city car.
Harga gk bs jadi patokan knpa gda tambahan abcd sperti yg klian mau,
Krn jika mau yg paling lengkap cuma ada di versi mobil type tinggi dan yg paling mahal. Pasti sdh lengkap dri semua aspek.
Mobil murah y mobil murah gk akan pernah ada mobil. Murah lengkap.
Lucu aja klo ada yg review kesannya bilang kurang a kurang b.
Krn sperti berasa gk paham kelas mobil
Mau ada Agya GR sport...tetap ada LGGC
Walau belli yg GR sport, ttp tetangga nyinyir "bisanya cuman beli Agya LGGC"
@Lily Holscher tetangga bilang ga percaya namanya aja agya wkwkwkw
GR Yaris versi Lite?
mesin 3silinder dah 250jt an
ngeri harga mobil jam skrg
Agya gr sport udah bukan skema LCGC lagi
banyak kok mobil 3-silinder yg jauh lebih mahal.. 😋
@@anggia.2573 Hmm BMW 218i 1.5L 3 silinder
@@samueledenmasengi7279 pernah pke sebentar punya kawan,3 silinder eropa beda kualitas 😁
Lihat performa nya juga dong.
0-100 👉 11,3 detik.
Halo wuling, tolong bikin city car
Lebih baek beli 7 kursi kl harga segitu mah, kl punya uangnya😂
Kenapa ini gak dijadiin Etios Valco aja sih? 😂
THIS!!
Etios Valco kan produk gagal
produk gagal
mantap
Kemahalan, kecuali mesin turbo baru pas sama embel embel GR nya
253 jt..lebih mahal dr terios 2019 saya😢
Mantapssss
250juta bisa dapet inova diesel pada masanya 🤭
❤
Mobil yg warna putih atapnya hitam itu namanya modif style apa ya guys
Gatau bang tapi sekelas fortuner 2023 sama gitu juga warna nya🎉
Ntar beli nunggu ada yang jual secondnya 😂 itu jg kalo gak kepincut mobil lain 😅
Harga makin tinggi buat pengendara masih kurang ergonomis…. Mendingan jazz second tahun 2020
Mendang mending beli aja kagak😂
Mendang mending elite
Beli mobil sulit
😂😂😂
@@United_Tractors biasa mas netijen +62 emang suka begitu 🤣 mendang mending
Yg mending mending biasanya duit kaga gablek
Iya om maklum kaum sulit kita mah
Setelah nyimak video ini fix saya pilih supra x 125 😅
Shalawat aja dulu 😂
Mirip yaris lele ya agya yg baru
Trauma pake agya
Kemungkinan duit segitu lirik Wuling Alvez sih. Opini aja aku
pengen beli tapi mertua tidak approved 😂
getaran mesin bagaimana bang?
Andai dia ganti nama.
Agya itu lekat dgn LCGC lho.
Yg namanya LCGC menurunkan wibawah🤣..