Comment ce canal a bouleversé l'économie mondiale ? | ATLAS
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- Опубліковано 18 січ 2025
- C’est l’un des axes les plus fréquentés au monde. Plus de 20 000 bateaux l’ont emprunté en 2022. Cet endroit, c’est le canal de Suez. Chaque bateau doit payer un droit de passage pour avoir le droit d’y passer et cela représente une gigantesque manne financière pour l’Égypte : 8 milliards $ en 2022.
Mais comment cette gigantesque infrastructure a-t-elle été créée ? Comment fonctionne-t-elle ? Combien coûte le passage pour chaque bateau ? Voici quelques-unes des questions que nous abordons dans ce nouvel épisode d’ATLAS.
Ce sujet a été réalisé avec le soutien du Centre national du cinéma et de l'image animé (ISAN 0000-0006-DF04).
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Pour aller plus loin :
État des lieux des routes du commerce maritime : storymaps.arcg...
Deux vidéos Ted-Ed sur l'histoire du canal de Suez et du canal de Panama : • How the Suez Canal cha... et • Demolition, disease, a...
Une vidéo de Stupid Economics sur la corruption qui touche le canal de Suez: • CORRUPTION MARITIME : ...
Le canal de Panama menacé par la sécheresse ? : korii.slate.fr...
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Merci pour cette vidéo enrichissante 🙏🙏❤❤
Vidéo très intéressante et instructive, merci à vous.
Toujours aussi intéressant
Passionant !
Merci !!! Vous nous donnez l'espoir de créer très bientôt notre canal de la Route de l'Islam Pacifique par UTC (la RIP/UTC)... qui va sauver la ville de Nouakchott de l'engloutissement par l'avancée des eaux de la mer.
Merci pour le courage que procure votre reportage
Soyez Bénis.
Super intéressant
Très intéressant
Passionnant merci
Bonjour bravo pour cette pensé positife
Merci !
intéressant. Merci.
Realy I like this video so much
Excellent
Moïse a séparé la Mer Rouge en deux. Nous on sépare la Terre en deux.
Y a pas des problème avec la ligne de flottaison ?
Le tirant d’eau est effectivement limité à 20 mètres, mais il est possible de décharger une partie de la cargaison qui sera acheminée de l’autre côté
Il ne faut pas oublier que certains sont bien content du réchauffement climatique, ils arrivent à passer à travers la banquise, ça leur fait gagner 8000km
Ils ne vont pas le rester tant de temps que ça car le pétrole ça ne pousse pas sur les arbres...😅
7:27 : n'est pas près de s'arrêter, bordel ! On dit pas "pas prête de s'arrêter", ignare !! ;-))))
Ya le canal de vridi en Côte d ivoire
J´adore quand on sait le problème et on décide de le résoudre au lieu de se plaindre.
Pareil ouvrage il y a des milliers d'années il fallait être visionnaire.
Qui a financé les travaux et sous quelles conditions ?
Des petits investisseurs français via la Compagnie du canal de Suez créée par De Lesseps, le reste a été financé par l’Egypte à 44%
Des gouvernements intelligents soucieux de leurs peuples.
Très drôle.
Aaaah un bon sarcasme comme ça. Ça ne se démodera jamais !
Indispensable pour le commerce par pour l'humain....
Tu racontes quoi ?
Oui ra raison c'est comme les camions qui emmerde sur la route puis tu vas faire tes courses et ça t emmerde que les rayons soit vide...
Parce que le camion n est pas passer justement...
@@loyaltyhonorkindofheaven je suis livreur de quoi parle tu ? Tu compare la livraison national, local, à la livraison de produit fabrique à l'autre bout du monde pour faire toujours plus de bénéfice, plus vite, au grosse compagnie .
Un oubli très important. Si le canal de Suez est un ouvrage récent, il existait, avant lui, le canal de la Méditerranée à la Mer Rouge, dit canal des pharaons, de conception égyptienne antique, perse, puis romaine. Il fallait emprunter le Delta du Nil, jusqu'à l'embranchement initial, prendre le cours du Nil le plus oriental en direction du lac amer et une fois arrivée à celui-ci, emprunter le canal creusé de main d'homme, jusqu'à la Mer Rouge. Il fut comblé expressément par un quelconque souverain musulman. Traverser l'Égypte en bateau" jusqu'à la Mer Rouge date de bien avant le XIXème siècle !
Des sacrés ingénieurs ces égyptiens antiques !
Je dirais que les canaux de Panama et de Suez soient concurrents.
Ils sont absolument pas sur les mêmes trajets.
Et bien si, sur certaines routes.
@@mathildesagaire j'imagine mal les quels ?
Oui peut être. Genre Chine-europe éventuellement. Étrange d'imaginer des structures aussi éloignées en concurrence 🙄
@@guillaumelefrancois5255 Pour un trajet Asie -> côte est des États-Unis par exemple.
Mon arrière grand père a travailler sur les deux.
@@michelmarceau9696 il à du participer à deux sacrés chantiers et avantures humaines alors.
C'est aussi des chantiers qui demandent un savoir bien précis. Et peut êtres tout les deux construits par les occidentaux ? C'est pas étonnant si la même entreprise à participé aux deux.
Ton grand père était peut être aussi spécialisé dans ce genre de chose, ou juste employé dans la boîte qui à fait les chantiers.
Ça donne pas un lien entre les deux projets en fait. A part être les deux plus grand canaux du monde je pense
*Le mur de Chine a quitté le chat*
Et où vont ces 8 milliards,car en Egypte il y a de la pauvreté !?
Construit par Napoléon III. 🇫🇷
Un bakchich : en Marlboro
Moi ,qui fume pas ,voudrais des Euro💶.
Le canal de suez rapporte près de 6 milliards de dollars
En droits de péage pour l'Égypte. C, est un centre
Stratégique qui permet au
Reste du monde de ne pas
Contourner l'Afrique.
Je suis le seul à trouver le canal du Panama absurde ?
Ne reconnaissons surtout pas le rôle des créateurs français dans ce truc qui brasse des milliards depuis 1 siècle....!!😊 continuons à nous flageller 😅😅
Paniton
Panama sans les écluses;;;Ne peut fonctionner ;il se trouve que l 'eau qui alimentent celle ci sont de l'eau douce IL se peut aussi que cette région subisse un manque d'eau Alors ADIEU le canal
LARAKI CARS MOROCCO
400 000 travailleur forcer donc ils ont forcer 400 000 homme ouvriers on vas passer la liste des métiers mais penser à qui il faudrait... non suffit pas creuser XD ingénieurs on vas passer la liste.
Ca demande des connaissances et des qualités tout comme un chirurgien XD mdr les gens sont dans le gaz 🤣🤣🤣 j'imagine ceux qui le répéte tranquille a d'autres sans avoir regarder plus loin que leur bout de nez et qui y croive tranquille.
Si tout le monde était forcer déjà ça aurai pas couter autant d'argent...
On parle pas d'un barrage de castor.
Je suis maçon, essayer de faire une petite maison simple bien carré la plus basique possible mon services 3 pièces à couper vous étes déjà completement a coter de la plaque je vous donne le terrain ta de l'herbe vas y! Il faut faire quoi? XD
On a une lumière permis nous
Je le fais avec des legos
@@TiffyTime2024 ouais a Minecraft c est plus simple XD
soyez honnêtes , vous vous concentrez sur une cartouche de Marlboro ? c'est ridicule. comment peut on faciliter le passage d'un grannnnd bateau grâce à une cartouche de Marlboro ??? si vous faites l'autorisation de passage et vous payez les frais décidés par le gouvernement ( presque 200 milles dollars et plus) a quoi ca va servir votre Marlboro ??
Ton vasco n'a decouver que l'islam qu'ils a refuser
شعب جبان ما يختشيش
Vos cartes ne sont pas du tout claire.
Sérieux, même pas au courant du projet israélien ?!? Étrange...
C'est bon là putain marre de vos plainte
Et aujourd'hui les arabes le revendique...
Vous avez fait travailler les peuples africains.sans aucune récompense
Il faudra reprendre un jour tout ce qui est à nous.
A nous? Les pays sont souverains sur leur sol
@@monakamonaka7719 pas vraiment
@@loyaltyhonorkindofheaven Ah bon comment ça ?
@@monakamonaka7719
les anciens Egyptiens avaient déjà réalisés ce canal qui n'a pas subsiste parce que les crues du nil étaient trop imprévisibles et les techniques et matériaux de l'époque ne pouvaient résistes au temps !
D'autres part , ce sont des Egyptiens qui ont réalisés ces travaux qui ont courtes la vie a de nombreuses personnes ...
Reprendre quoi ???
@@NextMobile-ui7goc’est le calife Al-Mansur qui l’a détruit au VIIIeme siècle.
Il a fallu attendre Napoléon III pour le refaire.
Très intéressant