Трансформаторная сталь отличается от простой тем ,что она не намагничивается все устройства во время пуска потребляют двойное потребление ,для этого ставят тепловые резисторы ,для смягчения пуска.
Єслі чєсно, то я записую відео на тому словарному запасі, який використовую в побуті. В нас так всі говорять. У Дядька Максима україномовний канал, в мене - суржикомовний :)
Монументальная вещь получается по размерам.И по весу конечно тоже.А на шпильки внутрь радиаторов у меня одевались втулочки из лакоткани.Мастер супер. Лайк и подписка с меня.
Я на тв6 кнопки включения заменил на выключатель поворотов. Получилось включение вперёд/реверс как на пром. станках. При нарезании резьбы намного удобнее работать чем на кнопках.
Была тема на моем заброшенном сайте (Я с Андреем Осипчуком "Деллор" его администрировали). moped.forum2x2.ru/t260-topic Фото на яндекс фотках - без випиен не видны. Если будет интерес, то сделаю Фотоколлаж с обьяснениями что и как делал.
👍+ У меня сварочник с тороидальним трансформатором и диодами на 200 ампер. Первичная обмотка состоит из нескольких секций подключенных к галетному переключателю. Ток регулируется ступенчато. Ни каких гасящих сопротивлений и дросселей. При включении в сеть ничего плохого не происходит, и это при том что мой трансформатор гораздо мощней. По сборке диодного моста; я посредине корпуса приварить уголок к нему вертикально закрепил текстолитовую пластину. А к текстолиту прикрепил болтами радиаторы, два с права и два слева в шахматном порядке. В пластине четыре больших отверстия под диоды. Получается если радиатор с права то диод торчит слева. В моих радиаторах уже были пазы для крепления, а в ваших можно было просверлить по паре отверстий и нарезать резьбу. А те сквозные отверстия для шпилек можно было использовать для подключения шин и диодных тросиков.
А вот затея с вентилятором скорее всего будет лишней.Не будет он греться. Мой первый переменник намотан на таком же статоре .Первичка шиной 6 кв,а вторичка круглой жилой из кабеля 25 кв в резиновой шкуре в три жилы (75 кв).Транс был помещен в фанерный ящик без отверстий.После резки был чють теплый.
Это по определению невозможно! Для полуавтомата важна жесткая характеристика силового трансформатора. Для этого его наматывают равномерно по кругу на торрообразный сердечник. Вторичную обмотку строго над первичной. Для сварки электродом надо падающую характеристику. Для этого обмотки не должны быть одна над другой. Первичная на одной стороне тора, а вторичная на другой. Либо применяют стержневой магнитопровод по форме как буква П или Ш.Опять же обмотки располагают на разных кернах.
Та хто ж спорить)) Було б в мене три фази в гаражі, то було б щастя) Однофазні сварки бувають різні. Темп - варить погано, дуже погано, багато бризок і свєт мигає сильно. Моя тумба-юмба варить без бризок і лінію валить не сильно.
У меня такой сварочный уже 20 лет пережил 2 полуавтомата собран из сердечника электродвигателя с первичной обмоткой того же двигателя а вторичная алюминиевый с электросетей обмотанный стеклотканью поставлен диодный мост и дросель намотанный на трансформатор от цветного лампового телевизора.
@@MultiMurad1 первичка тот же провод что и на моторе двойной после каждого слоя обматывал стеклотканью а вторичка по улице алюминевый шол я бмотал в стеклоткань и изолентой тряпочной неплотно после первички обработал эбокситкой.
@@РомаОстрадчук спасибо за ответ .Я Почему спрашиваю . У самого есть трансформатор первичка 2мм провод в диаметре .не знаю хватит ли чтобы хотя бы 3 ку варить .
Краще "лепестки" з кольорового металу зробити, бо у заліза дуже погана теплопровідність і тепловий контакт піде через різьбу, а на ній ще й окисли вікові.
Згоден з Вами, але мідяха з алюмінієвими радіаторами може не дружити. Хоча корпус діода теж мідний... Мідяху бажано лудити - заводські лєпєстки лужоні.
Не нужны там вообще ни какие радиаторы и вентиляторы....ни чего там не греется.....У меня без радиаторов на В 200 уже 27 лет....на максимумах более 200А целый день сварки,греются градусов в 40......
Тоже подобное делал на четырех диодах. Варит конечно,но не то. Сделал то трехфазной схеме на шести диодах отлично варит! Электроды горят стабильно мягко
Дело в том, что мне будут нужны ответвления (отводы шин) от радиаторов и под каждое резать резьбу нерационально. А так на пластине куча отверстий, подключай что хочеш.
@@МихаилФеськов-я5щ Все будет. Сейчас в работе галетный переключатель для первичной обмотки. Изготовлены панели для монтажа протяжки, покрашены, сохнут. Подробности в следующих видео.
При включении такого трансформатора вышибает автоматы от того что говняное железо. У хорошего трансформатора да есть пусковой ток но не такой что аж пробки вышибает. У меня есть 4шт 9А ЛАТРа и у двух качественных ток холостого хода 10ма, а у двух говняных(перестроечных времен выпуска) ток холостого хода был почти 1 А И без нагрузки грелись они так что минут через 15-20 на них картошку можно жарить. И автоматы от них вышибает каждое второе-третье включение. Я замерил пусковые токи у хороших ЛАТРов они около 10А у говняных 40-50А
Диоды мощные, при установке на термопасту и при применение медных лепестков и при наличии охлаждения могут работать в режиме S1 при токе 700 А !!! Запас феноменальный! Очень оригинальное решение с втулками при креплении диодов.
Диоды мощные и они там не нужны с такой мощностью....но,я так понял исходя из того какие были....На диодах можно смело отрезать по одному хвосту,что бы не загромождать пространство,и так не рационально использованное,и не надеясь изъять 300+А с одной фазы.......У меня вообще диоды на 200А.и стоят без радиаторов.на текстолите...и при долговременной сварке (варил брамы на гаражи,целый день),то они если нагревались градусов ПОД 40,ну50 и все.....Изначально так же при изготовлении ПА в 96 году установил вентилятор....(как бы для статуса),но потом в последствии работ,убрал его нафиг и переделал лицевую панель без него....Ни чего там критически не греется,только от его шума быстрее мозги греются.....Сам ПА величиной примерно как китайский аргонник АС/DC,который со множеством крутилок.....200А выдает на легке (стоит стрелочный А-метр с шунтом на 300А),и в работе с проволокой 1.......При монтаже диодов,я поотрезал хвосты почти под опрессовку,с не большим запасом в мм.8 и все это распаял медной шиной в отверстиях,тем самым добавил полезного пространства.....PS...жалею,что не намотал на 380,но хотя особо очень и не жалею,(сеть 3ф добротная),варит как инвертор,и не каждый......Споттер уже намотал на 380....пушка.....
@@SUP-2101 , да, верно, это или В320 или ВЛ320. ВЛ намного лучше, но для случаев перенапряжений; в них кремний более высокого качества, чем в В320. У меня обоих типов диоды))
Чому шинка маю на увазі вторинна обмотка ,дріт не ізольований,але кому зараз потрібні такі агрегати,великі тяжкі варяція,знаєте як Поляки кажуть,як п'єс нема цо робіть то яя ліже,тож саме древній вік...
Все правильно. Мені цікавий процес, результат вторинний. Тумба-юмба робиться з урахуванням теоретичного ядерного удару зі сторони міфічного ворога :) Машини в стилі Бєзумного Макса чимось варити треба буде.
Это,как сказать...Подобный аппарат переживет не один 10ток инверторов,по причине,что там не чему ломаться....от слова вообще.....У меня трансовый (так же сделанный мною с 0) работает уже полных 27 лет без каких либо причин,и я им работаю каждый день....за все время сменил два рукава....и усё....При всем этом имея практически новые (по килу проволоки не сожгли) два инверторных аппарата,не дешевого сегмента....
А почему не сделаете диодно-тиристорный выпрямитель для регулировки тока сварки, переделать просто, как здесь ua-cam.com/video/cPCg0X-ywBc/v-deo.html&t пластины лучше медью анодировать
Ты талковый мужик.побольше таких як ты за объяснение ,,. Еслеб ты жикусику полу 217 итолянськой сборки посоветова 34карб -в два ряда три пласт я диод фигею не знаю все слегка пловлени
Подякувати автору та підтримати канал можна донатом на карту-приват:
5168 7521 0201 0066
Трансформаторная сталь отличается от простой тем ,что она не намагничивается все устройства во время пуска потребляют двойное потребление ,для этого ставят тепловые резисторы ,для смягчения пуска.
Суржик зашкалює, але приємно, що людина намагається розмовляти своєю, рідною солов"їною! За розповідь, щиро дякую!
Єслі чєсно, то я записую відео на тому словарному запасі, який використовую в побуті. В нас так всі говорять. У Дядька Максима україномовний канал, в мене - суржикомовний :)
А если он по-русски разговаривал бы, то стал бы менее рукастым? И менее интересным?
Ни зашкалює а як раз ідеальний)
Мабуть краще говорити загальмованіше українською(час на перекладання збільшується),але все починається з меншого.
@@SUP-2101 піпєц(
Всі зпригнуть з мосту...
Монументальная вещь получается по размерам.И по весу конечно тоже.А на шпильки внутрь радиаторов у меня одевались втулочки из лакоткани.Мастер супер. Лайк и подписка с меня.
Спасибо за доброе слово!
Я на тв6 кнопки включения заменил на выключатель поворотов. Получилось включение вперёд/реверс как на пром. станках. При нарезании резьбы намного удобнее работать чем на кнопках.
Очень интересно,ждем испытаний в деле.а стартер тоже был бы интересным проектом
Была тема на моем заброшенном сайте (Я с Андреем Осипчуком "Деллор" его администрировали).
moped.forum2x2.ru/t260-topic
Фото на яндекс фотках - без випиен не видны. Если будет интерес, то сделаю Фотоколлаж с обьяснениями что и как делал.
Полезное видео, хорошая работа, лайк 👍👍👍
👍+ У меня сварочник с тороидальним трансформатором и диодами на 200 ампер. Первичная обмотка состоит из нескольких секций подключенных к галетному переключателю. Ток регулируется ступенчато. Ни каких гасящих сопротивлений и дросселей. При включении в сеть ничего плохого не происходит, и это при том что мой трансформатор гораздо мощней. По сборке диодного моста; я посредине корпуса приварить уголок к нему вертикально закрепил текстолитовую пластину. А к текстолиту прикрепил болтами радиаторы, два с права и два слева в шахматном порядке. В пластине четыре больших отверстия под диоды. Получается если радиатор с права то диод торчит слева. В моих радиаторах уже были пазы для крепления, а в ваших можно было просверлить по паре отверстий и нарезать резьбу. А те сквозные отверстия для шпилек можно было использовать для подключения шин и диодных тросиков.
А вот затея с вентилятором скорее всего будет лишней.Не будет он греться. Мой первый переменник намотан на таком же статоре .Первичка шиной 6 кв,а вторичка круглой жилой из кабеля 25 кв в резиновой шкуре в три жилы (75 кв).Транс был помещен в фанерный ящик без отверстий.После резки был чють теплый.
Да, может быть, вентилятор ставить не буду. Оно покажет.
Николай, посоветуйте как перемотать Темп 059 , чтобы он варил нормально как проволокой, так и электродом
Это по определению невозможно! Для полуавтомата важна жесткая характеристика силового трансформатора. Для этого его наматывают равномерно по кругу на торрообразный сердечник. Вторичную обмотку строго над первичной.
Для сварки электродом надо падающую характеристику. Для этого обмотки не должны быть одна над другой. Первичная на одной стороне тора, а вторичная на другой. Либо применяют стержневой магнитопровод по форме как буква П или Ш.Опять же обмотки располагают на разных кернах.
Такі конструкції то зроблено навіки. В мене е саморобна сварка то ій вже років 30, і впевнений що ії ще на покоління вистачить.
Закоротивби середні два радіатора без прокладок діелектричних і перемичка нетреба булаб
Правильно, але тоді плюсових виводів діодів по довжині не вистачить - ті шо по центру болтом в кучу притянуті. Такий варіант я теж обмірковував.
Оно,то так,а гарантия плотности прилегания....плюс окисление ни кто не отменял....
Однофазна сварка з діодами - мало толоку,незадовільна якість дуги.Набагато краще - 3 фази і 6 діодів.Такою користуюсь уже 20 років !!!
Та хто ж спорить)) Було б в мене три фази в гаражі, то було б щастя)
Однофазні сварки бувають різні. Темп - варить погано, дуже погано, багато бризок і свєт мигає сильно. Моя тумба-юмба варить без бризок і лінію валить не сильно.
У меня такой сварочный уже 20 лет пережил 2 полуавтомата собран из сердечника электродвигателя с первичной обмоткой того же двигателя а вторичная алюминиевый с электросетей обмотанный стеклотканью поставлен диодный мост и дросель намотанный на трансформатор от цветного лампового телевизора.
Это мотивирует продолжать работы!
@@SUP-2101 могу завтра сфоткать свой может тебе это поможет
здравствуйте у вас первичка и вторичка каким проводом намотаны?
@@MultiMurad1 первичка тот же провод что и на моторе двойной после каждого слоя обматывал стеклотканью а вторичка по улице алюминевый шол я бмотал в стеклоткань и изолентой тряпочной неплотно после первички обработал эбокситкой.
@@РомаОстрадчук спасибо за ответ .Я Почему спрашиваю . У самого есть трансформатор первичка 2мм провод в диаметре .не знаю хватит ли чтобы хотя бы 3 ку варить .
Краще "лепестки" з кольорового металу зробити, бо у заліза дуже погана теплопровідність і тепловий контакт піде через різьбу, а на ній ще й окисли вікові.
Згоден з Вами, але мідяха з алюмінієвими радіаторами може не дружити. Хоча корпус діода теж мідний... Мідяху бажано лудити - заводські лєпєстки лужоні.
@@SUP-2101 Отож бо й воно, тут або зі срібла робити або фабричні, на крайній випадок алюмінієві підуть.
@@SUP-2101 Медные луженные на порядок лучше обеспечивают теплопередачу. Надо было использовать термопасту.
@@ВикторПавловский-ы5г Надо, хуже не будет. Сварка в работе, ничего не перегревается даже без вентилятора.
Не нужны там вообще ни какие радиаторы и вентиляторы....ни чего там не греется.....У меня без радиаторов на В 200 уже 27 лет....на максимумах более 200А целый день сварки,греются градусов в 40......
Спасибо за видео,Николай!)) Жду продолжения)) Скажите,а от чего у Вас тороидальный сердечник?
Покупал у одного товарища из Черкас. На работе сталкивался с похожим железом в электродвигателе 22 кВт 1400 об/мин.
Тоже подобное делал на четырех диодах. Варит конечно,но не то. Сделал то трехфазной схеме на шести диодах отлично варит! Электроды горят стабильно мягко
Три фазы намного лучше чем одна.
Добрый день. Чем обжимали клемы?
Клемы на выводах трансформатора обжимал заводским гидравлическим прессом-обжимкой.
Вот видео:
ua-cam.com/video/FhG1XFTOqF0/v-deo.html
Ласточки ругаються😊
А почему не прикрутить шину прямо к радиатору? Отверстие, резьба, болт. Проще и надежнее.
Дело в том, что мне будут нужны ответвления (отводы шин) от радиаторов и под каждое резать резьбу нерационально. А так на пластине куча отверстий, подключай что хочеш.
@@SUP-2101 толково. Жду не дождусь когда дроссель мотать будете. Нигде толковой инфы не нашел.
@@МихаилФеськов-я5щ Все будет. Сейчас в работе галетный переключатель для первичной обмотки. Изготовлены панели для монтажа протяжки, покрашены, сохнут. Подробности в следующих видео.
При включении такого трансформатора вышибает автоматы от того что говняное железо. У хорошего трансформатора да есть пусковой ток но не такой что аж пробки вышибает. У меня есть 4шт 9А ЛАТРа и у двух качественных ток холостого хода 10ма, а у двух говняных(перестроечных времен выпуска) ток холостого хода был почти 1 А И без нагрузки грелись они так что минут через 15-20 на них картошку можно жарить. И автоматы от них вышибает каждое второе-третье включение. Я замерил пусковые токи у хороших ЛАТРов они около 10А у говняных 40-50А
Диоды мощные, при установке на термопасту и при применение медных лепестков и при наличии охлаждения могут работать в режиме S1 при токе 700 А !!! Запас феноменальный! Очень оригинальное решение с втулками при креплении диодов.
Диоды мощные и они там не нужны с такой мощностью....но,я так понял исходя из того какие были....На диодах можно смело отрезать по одному хвосту,что бы не загромождать пространство,и так не рационально использованное,и не надеясь изъять 300+А с одной фазы.......У меня вообще диоды на 200А.и стоят без радиаторов.на текстолите...и при долговременной сварке (варил брамы на гаражи,целый день),то они если нагревались градусов ПОД 40,ну50 и все.....Изначально так же при изготовлении ПА в 96 году установил вентилятор....(как бы для статуса),но потом в последствии работ,убрал его нафиг и переделал лицевую панель без него....Ни чего там критически не греется,только от его шума быстрее мозги греются.....Сам ПА величиной примерно как китайский аргонник АС/DC,который со множеством крутилок.....200А выдает на легке (стоит стрелочный А-метр с шунтом на 300А),и в работе с проволокой 1.......При монтаже диодов,я поотрезал хвосты почти под опрессовку,с не большим запасом в мм.8 и все это распаял медной шиной в отверстиях,тем самым добавил полезного пространства.....PS...жалею,что не намотал на 380,но хотя особо очень и не жалею,(сеть 3ф добротная),варит как инвертор,и не каждый......Споттер уже намотал на 380....пушка.....
Марку диодов можете сказать?
Точно не помнЮ. Скорее всего ВЛ-320.
@@SUP-2101 , да, верно, это или В320 или ВЛ320. ВЛ намного лучше, но для случаев перенапряжений; в них кремний более высокого качества, чем в В320. У меня обоих типов диоды))
діоди разом з радіаторами закріпи на текстолітовій планці.
Вже пізно :)
Чому шинка маю на увазі вторинна обмотка ,дріт не ізольований,але кому зараз потрібні такі агрегати,великі тяжкі варяція,знаєте як Поляки кажуть,як п'єс нема цо робіть то яя ліже,тож саме древній вік...
Все правильно. Мені цікавий процес, результат вторинний. Тумба-юмба робиться з урахуванням теоретичного ядерного удару зі сторони міфічного ворога :) Машини в стилі Бєзумного Макса чимось варити треба буде.
Професійні апарати всі великі і тяжкі, навіть інверторні
Это,как сказать...Подобный аппарат переживет не один 10ток инверторов,по причине,что там не чему ломаться....от слова вообще.....У меня трансовый (так же сделанный мною с 0) работает уже полных 27 лет без каких либо причин,и я им работаю каждый день....за все время сменил два рукава....и усё....При всем этом имея практически новые (по килу проволоки не сожгли) два инверторных аппарата,не дешевого сегмента....
Класс
🤩🌷
токосьемники из диодоф из железа -это косячише!!! там надо или лужену медь или снимать с радиатора болтом с люминивой клемой
Согласен. Тогда под рукой больше ничего не было. Пока работает, ничего не греется.
А почему не сделаете диодно-тиристорный выпрямитель для регулировки тока сварки, переделать просто, как здесь ua-cam.com/video/cPCg0X-ywBc/v-deo.html&t
пластины лучше медью анодировать
Принципиально никаких ШИМок тиристорами.
статор надо розрезать и совмещать по кругу и небудет пусковых токов
В какой литературе такое пишут?
А що таке компактність ти чув чи ні.
Мені вона не треба. Я спеціально роблю апарат з диким запасом по всім параметрам.
Розумію Василь с города
По, мопеду картера есть. В продажу,,
У меня тоже есть, спасибо.
кому нужен тор пишыте сюда: moysavek@gmail.com естьелектрометал в виде ленты даже на торы 50-100мм/2.Класный апарат человек извоял, лайк.
лайк
контактні шайби повиині бути з алюмінія.
В якому місці?
Мопед Верховина-на педалях.
Так)
Ты талковый мужик.побольше таких як ты за объяснение ,,. Еслеб ты жикусику полу 217 итолянськой сборки посоветова 34карб -в два ряда три пласт я диод фигею не знаю все слегка пловлени
Федерки ,Колега, федерки напишете на гоггле снимка федерка . Където тече голям ток задължително федершайба.
Нипанятна...
@@LZ1SSA Мне некогда этим заниматься.
молодец но еслибы ты обяснил на руском языке это былобы понятнее тебя смотрят все страны постсоветкого союза я КАЗАХ без обид
Спасибо за Вше мнение! Кроме уважаемых зрителей из зарубежья, меня смотрят еще мои односельчане, которые говорят на таком-же суржике как и я :)
Панемаю все прекрасно салам с кыргызстана
@@aslanaslanov8643 Здравия Вам желаю!
Азія вообще нічаво неговорит і всем понятно.
Слава украине
Провокация? Названия стран пишутся с большой буквы.