Super Außenlandung! Schöne Einteilung und die Kommentare haben das ganze gut vervollständigt! Wieso hast du eine Markierung auf der linken Seite auf der Haube?
Ich glaub bei solchen Feldern würde ich die Bremsleistung vollkommen unterschätzen ich hab gedacht er fliegt gleich in die Bäume ich hab an meinem Platz halt fast 1.400 m Strecke
@@worldcitizen4440 bleibt einem nix anderes übrig. Und ja, Segelflugzeuge haben eine Aussenlandegenehmigung, für eventuelle Schäden kommt die Haftpflicht auf, auch wenn man dem Bauern das Korn zertrampelt
Sehr schön. Endlich mal eine anständige, sichere Außenlandung auf YT.
Na das ist doch n ganz schicker Acker gewesen. Und sogar noch trocken und befahrbar... Sehr Rückholerfreundlich ;-)
Der Pilot muss nur spendabel genug sein, dann wird er überall und gerne geholt.
Super Außenlandung!
Schöne Einteilung und die Kommentare haben das ganze gut vervollständigt!
Wieso hast du eine Markierung auf der linken Seite auf der Haube?
Danke,
Das ist, bzw. war ein Seitenfaden, in dem Flug hatte sich der Faden verabschiedet www.dg-flugzeugbau.de/bibliothek/der-seitenfaden
Danke für die Erklärung!
Wusste nicht ,dass es so etwas gibt.
Gratuliere, auch zur ruhigen Knüppelführung in dieser angespannten Situation. Das sieht man selten. Die meisten rühren dann total sinnfrei rum!
Sehr gut gemacht...!
Ich glaub bei solchen Feldern würde ich die Bremsleistung vollkommen unterschätzen ich hab gedacht er fliegt gleich in die Bäume ich hab an meinem Platz halt fast 1.400 m Strecke
aviation for live wir haben 550m und passt immer selbst mit D-F Flugzeugen :)
Sehr professionell!
Welches flugzeug war das es hat ziemlich modern ausgesehen da es ein display hatte usw.
ASW 24, das Display ist ein Kindle Fire 6 HD auf dem XC-Soar lief und die Daten per BT vom LX Eos bekommen hat. war ne gute Kombi
Ganz interessantes Video, auch für Schulungszwecke zu empfehlen. Ganz ohne Baumreihe wär der Endanflug noch besser gewesen.
man ist bei der Aussenlandung nie bei wünsch dir was...
Schönes panel.
Das freut sich der Bauer (außer er ist der Pilot)
alles richtig gemacht..
Nicht...
My great fear is to misjudge the field and discover that it is an uncut grass field or such.
very nice
Did not align properly to the field grooves... All the rest was well done !
Darf man das überhaupt?
@@worldcitizen4440 bleibt einem nix anderes übrig.
Und ja, Segelflugzeuge haben eine Aussenlandegenehmigung, für eventuelle Schäden kommt die Haftpflicht auf, auch wenn man dem Bauern das Korn zertrampelt
@@chrisklueppel83 danke für die Info.
Da gabs nicht zu meckern. Wenn, dann auf hohem Niveau. Etwas länger ausschweben vielleicht. Anflug parallel zu den Ackerrillen *scherz* Gut gemacht!
Danke ;)
Ja, aber s gibt ja immer Raum für verbesserungen.
Mittlerweile, mit der ASW 27 gehts auch noch etwas kürzer ;)
Was war denn das ein Bruchlandung
Nein, eine so genannte Außenlandung, wenn man es nicht mehr zum Flugplatz zurück schafft und auf nem Acker landet.
Once you're bound to land, you should turn off the climb sound, so that it doesn't interfere your concentration.
Once comitted to landing you should turn off the climb instrument sound. It disturbs your attention and decisions.
Hi,
I have the sound on every time, like a radio, I can't even fly with speed to fly sound :P I need my peeping vario :D
But in general, you are right
alternative point of view is with the audio on you have advanced warning of severe sink before you see the result of it in the circuit
Diggi war ein bisschen knapp noch ein bisschen mehr gekleidet und die Autos hätten unerwartete Besuch
Oh mann..zur Aussenlandung entschlossen und das scheiss E-Vario jammert bis zum bitteren Ende..unverständlich...
Mich stoert das nicht