13:10 Çoğu insan belki yakıt tüketimi 7.2 çok yakıyor diyecektir ama istanbulda çekildi test ve istanbul trafiği icin gayet iyi bence , Eline sağlık Sinan abi
Aracı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Normal şartlarda çok fazla kasmadan şehiriçi ortalama 6,5 lt, şehirdışı 4,5 lt yakıyor. Sanırım kullanıma bağlı, düz yolda 1800 devirde vites yükseltiyorum. Aracı tanımayan biri kullanınca tüketim hemen 7,5 lara yükseliyor.
h mrt eylül ayından beri kullanıyorum hız sabitleyiciyle kasınca evden okula (ataşehirden maslağa) 3.8 ortalama tüketim açık trafikte, köprü trafiğinde yine 6 olmuyor ama o lamba yanmasına yakın 6.6/6.3 gibi değerlere yükseliyor hatta bazen arabamı park ederken 0.2 ort tüketim artıyor 😂😂
Hepimiz izledik videoyu arabanın içi tabutdan farksız kalite yerlerde yemişim led farını hız sabitlemesini tek derdimiz arabanın ledli olması zaten.Sunroofda fiyata dahil değil dedi eğer türkçen varsa.
Kardeşim almanyada bu arabanın aynısı 11 bin euro hadi diyelim euro-tl kuru ile çarp ki bu çok saçma 11000* 4,68=51000 tl aradaki 22 milyarlık farka ne oldu devlete almanyada asgari ücret 1500 euro yani adam yemese içmese 7-8 ay gibi kısa bi sürede bu otomobili alabilir Türkiye de asgari ücret 1600 tl 73 bin/1600= 45 ay gerisini sen düşün
Kardeş Sinan bu arabanın fiyatını bilmiyor. 73 bine boş geliyor araç. Sunroof, büyük ekran, anahtarsız giriş, ön led farlar v.s eklenince araç 90 bini geçiyor. Benim de ibiza aracım var.Önceki kasa fiyat/performans açısından on numaraydı ama bu kasa öyle değil. Koltuklar sünger gibi aşırı yumuşak. Kalite iyice düştü. Her yerden malzeme çalmışlar. Fiyatlara ve ilave donanımlara bak istersen. Araç tanıtımı yapıyor diye doğru bilecek değil. Zaten fiyatı söylerken emin söylemiyor.
Sinan Koç İbiza ve diğer modelleri bi çok kanalda izliyorum fakat senin videolarını ayrı bir zevkle izliyorum. Çok doğal ve sempatik bir tarzın var. Başarılar. Örneğin İbiza yı en az beş kez izlemişimdir. Senin videon gelince hiç izlememişim gibi hissediyorum. Acaba farklı olarak bişi diyecek mi ya da bilmediğim neler anlatacak diye. Tavsiyelerin bizim için değerli bu arada. Başarılarının devamını dilerim.
Bu tasarım diline bayılıyorum çok karakteristik İç mekan çok guzel orta kalite ve ferah c segmentine yaklaşıyor bagajı fevkalede genişlikte. Arkada Kol dayam olmaması cidden üzücü Motor (1.0) 1.6 dizellere tas çıkarır gayet seri e yakit desen sana kalmış ztn Yalıtım bence yeterli geldi süspansiyonlar üzer ama sanki Fiyat rakiplerine nazaran makul ama verilmez bu ülkede sifir araba almak pek mantık isi degil acikcasi gerek yok ya. 2. El fiyatlarida su aralar cosmus zaten en iyisi iett
Vergilerden dolayı yakında Fred Çakmaktaşın arabası gibi motorsuz arabalara bineceğiz. Yahu şu tepkilerimizi lütfen zamanı gelince gereken yerde verelim arkadaşlar.
ilk çıktığında 63 bin liraydı(ekran ve style+ paketiyle 66) o fiyata çok mantıklıydı ama 73 bin tabiki fazla yaklaşık 4 ayda 10 bin lira sadece vergiden olamaz abi. severek kullanıyoruz ama memnunuz dediklerinin çoğuna katılıyorum özellikle yol tutuşuna cayır cayır yanlıyo :D
Binbeşyüzden aşağı devirde cansız motor. Yalıtım konusunda 120 ile giderken 2300 devirde motor ve yol sesinden çok rüzgar sesi alıyor içeri. Aralık ayında aldım 95 lik style ekstra olarak 8 inç ekran cam gibi ama full link siz. Onu da açtırmaya bin küsür istiyorlar. Front asist mükemmel çalışıyor bir kere ipten aldı ama bazen çok enteresan yerlerde uyarı ve fren müdahalesi yapıyor. Plastik kalitesine takılmazsanız süper süper mini
Başarılı bir test olmuş. Gerçekten bu işte iyisin Sinan. Bütün ince detaylara üşenmemiş tam bir profesyonel gibi değinmişsin. Hiç-bir şeyi atlamadan... Şunu da söylemeliydin dedigim her şeye değindin. Sürüşüne diyecek bir şey yok zaten. Araca gelecek olursam performansi hacmine göre çok iyi. Özellikle hızlanması muazzam. Arka diz mesafesi de gayet kabul edilebilir. Piyasada muadillerine göre gayet tercih edilebilir bir araç yapmış Seat...
vay be.. araba test etmeye bulamadığınız zamanlardan şimdi program yoğunluğundan test yetiştiremiyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim Takibe devam!
1.9 TDI Caddy ile aynı dişli oranlarına sahip. Bir tek 1. Vites dişlisi kısa, geri kalan dişliler neredeyse aynı. Dengesiz bir dişli sıralaması var. Kalkışlarda 1.9 TDI gibi bir motora bile işkence çektirirken 3. Vitesten sonra dişliler aşırı kısa geliyor, motor hemen bitiriveriyor. Ayrıca tüm manuel şanzıman Vag grubu araçlarda 1. Vites ile 2. Vites aralığı aşırı uzun. Hazırlıktan kalkışa Geçiş sırasında bayılırmış gibi oluyor, bir nevi aracı tekrardan hazırlıyorsunuz. Oluşan sarsıntı da çabası, onu azaltmak ise (debriyajı kibarca kaldırmakla alakalı) size kalıyor. Ondandır ki; Caddy’lerde erken Debriyaj bitirme sıkıntısı da bu nalet şanzımandan olsa gerek. Hele ki bazı şoförlerin elinde 3.000 km’de bir debriyaj bitirme vakaları da zamanında yankı bulmuştur. Anlatılmaz, yaşanır 😅
Sinan, manuel araca adaptif cruise kontrol koyabilmek için vites oranlarını uzun yapmış olabilirler... Adaptifi kullanırken, vitesin devir bandını geniş tutup vites değiştirme zamanını uzatmak istemiş olabilirler. Sadece varsayım...
Abi bir arkadaşım birkaç saat önce bu arabayı bana sordu bir araştıralım derken senin videoyu paylaştığını gördüm. Güzel bir rastlantı oldu, kafamızda soru işareti kalmadı. İnceleme için teşekkürler. :)
arabayı kullanmadan çamur atmayalım gidip 10 lira fazla para verip polo fiesta yada arka camları manuel açılan corsa hatta atmosferik motorları ve harika şanzımanları ile i20 yada jazz da alabilirsiniz seçim sizin:)
Ben de Skoda Fabia 2017 1.0 TSI DSG kullanıcısıyım, 1.0 motor yürümez diye bir şey yok, gayet istediğim performansı alıyorum. Tek farkı Fabia 110 hp 200 Nm tork, ibizada ise 95 hp 175 Nm tork var. (115 hp versiyonu da var Sinan abinin dediği gibi) Almak isteyenlere tavsiye ediyorum.
Seviyeli Tarz Gerekli Bilgi Doğru Yorum. Akıcı anlatım. Just Perfect. Bir de bu hızları nerede yapıyorsunuz merak ediyorum yollar bayağı boş ve hıza uygun
Ben şunu eklemek istiyorum bende aynı araçtan kullanıyorum esp kapatma tuşu yok ama ekrandan ayarlar kısmından kapata biliyorsun hatta birçok özelliği kapata biliyorsunuz ona hem bu segmente şaşırdım hemde çok hoşuma gitti
1 aylık 2006 ibiza 1.4 tdi kullanıcısıyım..söylediklerinin yarıdan fazlası benim araç için hala geçerli durumda.Eski model alacak olan arkadaşlara şimdiden şu önerilerde bulunayım.Aracın ön düzeniyle ilgili seslere alışık olsunlar.Ben aks lalelerini değiştirmeden kurtulamadım.Yakıt konusunda debimetreyi değiştirmelerini tavsiye ederim ayrıca
Bu aracın b segmenti tanımına uygun olarak yeni neslinde de boyutlarını enlemesine hariç büyütmemesi buna karşın çok daha fazla büyüyen Polo'yla aynı bagaj hacmini ve iç mekanda benzer yaşam alanı sunması en büyük başarılarından biri bence
1.5 sene önce seat araç oluşturucu da 1.0 tsi reference in 39 bine satıldığı dönemde, 1.2 tsi Manuel, sunroof, multimedia, geri görüş kamerası çelik jant VS 53 bine geliyordu. Şu anda böyle birseye bakmak bile istemiyorum :) bu arada evet 1.5 sene önce gitsen 1.0 tsi reference 39.000 TL ye tüm vergiler dahil satılıyordu
Bence B sınıfında en alınası olan araç Fabia. Donanım fiyat ve görüntü olarak mükemmel bi araç (bu arada reklamları izleyelim arkadaşlar otoparka destek olalım)
Test çok iyi olmuş Sinan bey. Ekim ayında bende bu araçtan aldım. Hatta sizi test icin davet etmeyi bile planlıyordum. Şuan 11000 km oldu aracım şehir içinde 7lt şehir dışında 5.5lt yakıyor. 73000 tl cam tavan, ses sistemi, led on farlar, anahtarsız giriş ve adaptif hi sabitleyici olmayan fiyat. Bu ekstralarla ara 85000tl barajına yaklaşıyor
Güzel anlatmışsın ağzına sağlık..5. Viteste de range uzun aslında 5. Vites 100 km de 2200 RPM ama 3000 rpmde 140 km yi görüyor 4000 RPM de 180 km yi görüyor
Benim kullandığım en konforlu en güzel en pahalı araba Doblo 2011 model oldu o yüzden söylediğiniz her eksi bana artı gibi geliyor bende isterim bi İbiza yada focus yada polo golf gibi bi arabam olsun. Ama tabiki Allah önce huzur sağlık versin hepimize. :)
Alper Şendur farkettiyseniz el frenini çekip kalkıyor sinan bey, ayağı frenden çekip debriyaj gazla aracın fırlaması için deviri yüksekte tutarken araba aşağıya kaymasın diye el freni çekiyor, yol düz olsaydı araç aşağıya doğru hareket etmeyeceği için el freni çekmeye ihtiyacı olmayacaktı.
Bu sınıfta kesinlikle Fabia'nın es geçilmemesi gerekiyor. 1.0 TSI DSG 100bg 200nm tork ile multimedya ekran ve 51lt bagaj hacim eksikliği hariç aynı iç mekan kalitesi ve 8 bin liralık fiyat farkı. Ayrıca Style donanımda Ibiza'larda kol dayama bile yok.
Ben de 1.0 mpi motor var.Ispartada şehir içinde 5.8 lt yakıyorum ve şu an üzerinde kışlık lastikleri var.Tek problemi yokuşlarda bayılması onun haricinde tavsiye ederim.Tam bir şehir içi arabası.
Valla ben dizelde neredeyse hiç gaz vermiyorum. Çok büyük rahatlık açıkçası. Benzinlide ise bu olay arkadaşımın Alfa 147'sinde vardı, sistem var mı bilmiyorum ama yürüyordu.
Yokuş kalkış desteği. Siz frene basmasanız bile belirli bir süre kaydırmıyor ve debriyajı çekerken kavrama noktasına geldiğinde otomatikman motor devri yükseltiyor ve rahatça kalkıyorsunuz.
millet vay be 73 bin tl felan demiş dert yanmış da ben yeni izliyorum bu araç 2019 model 125 bin tl boş versiyonu. Şimdi benim nasıl bir tepki vermem gerekiyor acaba.
Arabayı 2017 10. Ayda aldım 1.0 115 beygir dsg style paket şuan 4500 km de şehir içinde gayet konforlu ve performansı tatmin edici. Ben aldığımda fiyatı 74.650 tl idi şuan sıfır km 2018 modelini 87.000 tl ye veriyorlar. Yakıt tüketimi tamamen kullanıma bağlı şehir içinde sakin kullanımda 6 litreyide görebilirsiniz 8 litreleride. Almayı düşününler için yazdım ben çok memnunum.
Gidip 2.elde 1.6TDI aynı kasa almak daha mantıklı 4,5lt yakar 5litreyi geçmez beygir olarak performansının üstüne verir sanayiye uğramazsınız. 1.0tsi motor ömrü 200.000km de motor yiyen bir araç başıma geldi, sigortaya pert satmak zorunda kalmamak için 1.6TDI a3 105hp motor taktık şuan 210.000km de saat gibi çalışıyor 105 hp olduğuna bakmayın çoğu Düşük hacimli yüksek beygirlileri çok rahat geçer. Alınırsa TDI tavsiye ederim. Bazıları dizel yok diyebilir ama daha yeni özel sipariş 0km polo 1.6TDI 115hp aldım. 1 hafta dişinizi sıkarsanız opsiyonlu bir kaliteli dizel alırsınız. Çalışkan oto Tamir bakım servis (çocuklar yazmasın)
2012 x3 kullanıyoruz 2.0 dizel xdrive ortalamamız 7.6 litre (istanbul) .2005 model mitsubishi colt var aynı sınıf 1.3 robotize şanzımana rağmen şehir içi 7 litre istanbul içi.Kıyaslayınca mantıksız kalıyor
aracın 115 HB lik modeli o günün kuruyla 22 bin doların üzerinde. Bugün aracın 115 STyle paketi 21.250 dolar civarı. markalardan kaynaklanan bir sorun yok bizim ciddi ekonomik sıkıntılarımız var
Ben sahsen 1.5 tsi evo 150 hp fr versiyonu bekliyorum. Hem cok yakip hem de zorlayarak yuruyen araba istemem. Max torkunu 1.400'lerde veriyor o motor ki neredeyse turbo lag olmayacak.0-100 7.7 sn son hiz 220, 100 bine gelir ama o versiyon, bekleyecegiz 3. Ceyregi..
Bence ibiza gayet güzel bir araç bu renk ve donanımda baya iyi geldi bana zaten aktif olarak kullanılan bi hız sabitleyici var oda bu araçta mevcut ben dsg alırdım hem beygiri artıyor hemde dsgyi seviyorum . Rengi ve ledleride çok hoş ben rahatlıkla 83 bin tl verirdim bu dsg ibizaya bu halinde
O kapının tutamaçlar eksikligini çok hıssedıyoruz. ARkadasımda fıesta var ondada yok yarım saatlik yolculuk boyunca 6 7 defa elımle tavanı tırmaladım kolumu dınlendırmek ıcın oraya asıyorum çok rahat oluyor . olması gereken mutlaka olması geren bı bi ekıpman.
Sinan bey yeni ibiza testini dört gözle bekliyorduk iyi oldu :) bmwnin yeni nesil B38 kodlu 1.5 3 silindirli modellerinden incelerseniz çok iyi olur özellikle 118i sosyalde bu motor hakkında çok söylentiler var çoğunun asılsız olduğu aşikar bu bilinmezliği ancak otopark ekibi çözer :) saygılar...
116i 1.5 motoru daha 2 yıllık araçta yağ eksiltiyordu. Özellikle her uzun yol sırasında yağ uyarısı veren motora, benzin ekler gibi yağ eklemeye başlamıştı arkadaşım. Şehir içinde de aracı zorladığında benzer durum oluyordu. Servis oyaladı ve garanti bitimine kadar kayda değer bir işlem yapmadı, kısacası başlarından savdılar. Arkadaşım da arabayı başından savdı satarak...
Caglar K B38 kodlu 1.5 3 silindirli motor 1 serisinde ağustos 2015ten sonra türkiyeye geldi. Türkiyeden yazdığınızı varsayarak bahsettiğiniz motor N13 kodlu psa motorlardan dediğiniz gibi yağ yakma sık görülüyor
Zaten 7,8 yakıyor 1.2 leon almak daha mantıklı oda 7,8 yakıyor vergide aynı c segmenti arada 5 bin fark var hem çok daha performanslı hemde iyi yürüyen bir araba alınabilir bence.
Kasası değişmeye yakın bir makyaj operasyonu geçirir kaliteli! Plastik gelir konsol yumuşacık olur. Yalıtım gerçekten kötü mü arkadaşlar çok fazla olumsuz yorum gördüm. Kullanıcılar cevap verirse sevinirim.
Bu araçta opsiyonel olan sadece sunroof değil. ACC, full led, anahtarsız çalıştırma, kablosuz şarj, 8" geniş ekran, 16" jant, Beats ses sistemi bunların hepsi opsiyonel. Opsiyonsuz Style pakette hiçbiri mevcut değil. Aracı ilk alanlardan biriyim yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Ayrıca şehiriçi çok fazla kasmadan 6,5 lt şehirdışı 4,5 lt yakıyorum.
Abi arabanin şekli falan güzel ama iç mekan çok kalitesizleşmiş. Bende bir önceki kasa var. Onda en azından bir bölümde yumuşak plastik kullanılmiştı. Arabanın diğer özellikleri zaten iyiydi bu kasada geliştirilmiş fakat iç mekanda da ilerlemeleri gerekiyordu.
Aracı beğendim.Bende Fiesta 2017 ,1.0 A.T. var.Değişmeye değer mi ,aratır mı? Biraz da para artar.Yakıt 8,5-9.0 litre gibi bende İstanbul şehir içi.Arabanın hep bakımları yapılıyor ondan değil.Ortalama 24 km/h hızla trafikte bu tüketim.Bir de bir sorum olacak size müsaadenizle ; benim aracım 50 km/h altı hızlarda bir silindir kapatıyor mu? 1.0 140 HP olan kapatıyormuş da 100 HP"de durum nasıl? İki şu de 3 silindir,1.0 L. ,Ecoboost.Teşekkürler,çok güzel anlatıyorsunuz.
Sinan abi Amerika’da 2.4 Lt camry kullanıyorum. Benzin ucuz olduğu için dikkat etmeden kullandığımda 10 litre Civarı yakıyor. Neden 1.0 araç 7-8 litreleri buluyor. Türkiye’de de eski model lpg olmadan 2lt motorun üstünde araçla aynı değer nerdeyse.
Yanıtı basit aslında. Küçük hacimli motor hareket etmek için daha çok yakmak zorunda. Hatırlayın Mustang 5.0 CS videosunda, aracın sahibi uzun yolda 120 km/h ortalama hızla 7.5 litre yaktığını ifade ediyordu. Maalesef vergilendirme ve kurdan dolayı bu araç bile 75 bin tl'ler seviyesinde. Bu aracın olması gereken fiyatı maksimum 40 bin tl.
Kesinlikle öyle. Zaten küçük hacimli motorlar bence az tükettiği için değil nispeten düşük vergi dilimine girdiği işin ithal ediliyor(du). 1.6 litre motorlu BMW 5 serisi mi olur. Ama sağolsun devletimiz ordaki boşluğuda görüp çıplak fiyatana göre vergi getirdi.
1.0 TSI kullandım ve gayet tatminkar. Ibiza tam bir fiyat/performans canavarı...
Kerem Gök üstad yakaladım aklım bir karış ibizada
Kerem Gök
Abi biz uçakçı bilirdik seni
O 2 yıl önce 51 bine sıfırı satılırken idi. Mevcut fiyatı hak eden bir araç değil.O fiyata C segmenti astra,corolla,auris alınıyor.
Abi senide ucak testi yaparken gormek isteriz ? 😀
Üstat sen burda ne arıyorsun yer uçağı mı
13:10 Çoğu insan belki yakıt tüketimi 7.2 çok yakıyor diyecektir ama istanbulda çekildi test ve istanbul trafiği icin gayet iyi bence , Eline sağlık Sinan abi
zaten açık trafikte 6lara çekersin demiş reis.
Aracı yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Normal şartlarda çok fazla kasmadan şehiriçi ortalama 6,5 lt, şehirdışı 4,5 lt yakıyor. Sanırım kullanıma bağlı, düz yolda 1800 devirde vites yükseltiyorum. Aracı tanımayan biri kullanınca tüketim hemen 7,5 lara yükseliyor.
h mrt eylül ayından beri kullanıyorum hız sabitleyiciyle kasınca evden okula (ataşehirden maslağa) 3.8 ortalama tüketim açık trafikte, köprü trafiğinde yine 6 olmuyor ama o lamba yanmasına yakın 6.6/6.3 gibi değerlere yükseliyor hatta bazen arabamı park ederken 0.2 ort tüketim artıyor 😂😂
Aydınlatma konusunada girseydi keşke 😐
Dr Mrt aynrn oyle. Vites uyarisi erken geliyo ama uyulursa arabayi bogmadigini farkettim. İlk aldigimda 7 lt kadar yakiyordum
Otomobillerin iç tasarımını durduğu yerde anlatmanız çok güzel olmuş. Açıklama kısmına teknik verileri yazsanız harika olur.
Dsg'den hızlısın Sinan Reyiz
Arkadaşlar yıl sonuna doğru 0.5 tsi gelecek bekleyin onu alın derim😁
İlerde motor bile olmiyacak elektrikli arabalar olucak
elektrikli arabda sucuk mu? Var.
Yusuf Sayın 0.5 bilmiyorum ama vw in 0.8 motoru var
Panpa pedallisi geliyor baya ucuz diyor bizim eniste.
Çok komikmiş nereye gülelim ? 1.0 tsi diye küçümsediğiniz motor yıllardır üretilen 1.6 atmosferikleri tokatlıyor .
Vay be bomboş araba 73bin.Allah vergimize zeval vermesin.
Ömer Faruk Yesilay bomboş derken adaptif hız sabitleyici var led far var sunroof var boştan kasıt ne hacı
Hepimiz izledik videoyu arabanın içi tabutdan farksız kalite yerlerde yemişim led farını hız sabitlemesini tek derdimiz arabanın ledli olması zaten.Sunroofda fiyata dahil değil dedi eğer türkçen varsa.
Kardeşim almanyada bu arabanın aynısı 11 bin euro hadi diyelim euro-tl kuru ile çarp ki bu çok saçma 11000* 4,68=51000 tl aradaki 22 milyarlık farka ne oldu devlete almanyada asgari ücret 1500 euro yani adam yemese içmese 7-8 ay gibi kısa bi sürede bu otomobili alabilir Türkiye de asgari ücret 1600 tl 73 bin/1600= 45 ay gerisini sen düşün
Kardeş Sinan bu arabanın fiyatını bilmiyor. 73 bine boş geliyor araç. Sunroof, büyük ekran, anahtarsız giriş, ön led farlar v.s eklenince araç 90 bini geçiyor. Benim de ibiza aracım var.Önceki kasa fiyat/performans açısından on numaraydı ama bu kasa öyle değil. Koltuklar sünger gibi aşırı yumuşak. Kalite iyice düştü. Her yerden malzeme çalmışlar. Fiyatlara ve ilave donanımlara bak istersen. Araç tanıtımı yapıyor diye doğru bilecek değil. Zaten fiyatı söylerken emin söylemiyor.
Videodaki 73 lira mı
Sinan Koç İbiza ve diğer modelleri bi çok kanalda izliyorum fakat senin videolarını ayrı bir zevkle izliyorum. Çok doğal ve sempatik bir tarzın var. Başarılar. Örneğin İbiza yı en az beş kez izlemişimdir. Senin videon gelince hiç izlememişim gibi hissediyorum. Acaba farklı olarak bişi diyecek mi ya da bilmediğim neler anlatacak diye. Tavsiyelerin bizim için değerli bu arada. Başarılarının devamını dilerim.
Teşekkür ederim.
Arkadaşım sana kesinlikle katılıyorum bende daha önce çoğu kez izlememe rağmen ilk izliyormuş gibi keyifle izledim, yorumun çok yerinde olmuş
ibrahim Varlık eyvallah kardeş
Ah o efsane Ibiza cupra testi 😢
Sinan bir muhendis olarak yaptigin yorumlar cok dogru basarili..senin gibi bu isi bilen cok az insan kaldi..
Bu tasarım diline bayılıyorum çok karakteristik
İç mekan çok guzel orta kalite ve ferah c segmentine yaklaşıyor bagajı fevkalede genişlikte. Arkada Kol dayam olmaması cidden üzücü
Motor (1.0) 1.6 dizellere tas çıkarır gayet seri e yakit desen sana kalmış ztn
Yalıtım bence yeterli geldi süspansiyonlar üzer ama sanki
Fiyat rakiplerine nazaran makul ama verilmez bu ülkede sifir araba almak pek mantık isi degil acikcasi gerek yok ya. 2. El fiyatlarida su aralar cosmus zaten en iyisi iett
Şimdiye kadar izlediğim en güzel test videosu.. Tebrik ederim..
üşenmedim ölçtüm 0-100 8.52 sn. DSG ye gerek yok sinan reyiz var :)
james deen yol yokuş aşağı ama sanırım
Vergilerden dolayı yakında Fred Çakmaktaşın arabası gibi motorsuz arabalara bineceğiz. Yahu şu tepkilerimizi lütfen zamanı gelince gereken yerde verelim arkadaşlar.
2 seneki önceki vergilere dua ediyorum
Lanet olsun.
bu işi sakın bırakmayın teşekkürler video için
ilk çıktığında 63 bin liraydı(ekran ve style+ paketiyle 66) o fiyata çok mantıklıydı ama 73 bin tabiki fazla yaklaşık 4 ayda 10 bin lira sadece vergiden olamaz abi. severek kullanıyoruz ama memnunuz dediklerinin çoğuna katılıyorum özellikle yol tutuşuna cayır cayır yanlıyo :D
Ah ahh.
Binbeşyüzden aşağı devirde cansız motor. Yalıtım konusunda 120 ile giderken 2300 devirde motor ve yol sesinden çok rüzgar sesi alıyor içeri. Aralık ayında aldım 95 lik style ekstra olarak 8 inç ekran cam gibi ama full link siz. Onu da açtırmaya bin küsür istiyorlar. Front asist mükemmel çalışıyor bir kere ipten aldı ama bazen çok enteresan yerlerde uyarı ve fren müdahalesi yapıyor. Plastik kalitesine takılmazsanız süper süper mini
Başarılı bir test olmuş. Gerçekten bu işte iyisin Sinan. Bütün ince detaylara üşenmemiş tam bir profesyonel gibi değinmişsin. Hiç-bir şeyi atlamadan... Şunu da söylemeliydin dedigim her şeye değindin. Sürüşüne diyecek bir şey yok zaten. Araca gelecek olursam performansi hacmine göre çok iyi. Özellikle hızlanması muazzam. Arka diz mesafesi de gayet kabul edilebilir. Piyasada muadillerine göre gayet tercih edilebilir bir araç yapmış Seat...
Polo ve fiesta ya tonla para vereceğime bunu alırım (polocuyum)
MOD TURKEY kardeşim bizde de polo var ama çok pahalı golfün 10 bin altı o kadar verilmez gerek yok
MOD TURKEY 2014
MOD TURKEY 1.4
MOD TURKEY 😂😂
Comfortline sizinki ne
vay be.. araba test etmeye bulamadığınız zamanlardan şimdi program yoğunluğundan test yetiştiremiyorsunuz. Başarılarınızın devamını dilerim Takibe devam!
1.9 TDI Caddy ile aynı dişli oranlarına sahip. Bir tek 1. Vites dişlisi kısa, geri kalan dişliler neredeyse aynı. Dengesiz bir dişli sıralaması var. Kalkışlarda 1.9 TDI gibi bir motora bile işkence çektirirken 3. Vitesten sonra dişliler aşırı kısa geliyor, motor hemen bitiriveriyor. Ayrıca tüm manuel şanzıman Vag grubu araçlarda 1. Vites ile 2. Vites aralığı aşırı uzun. Hazırlıktan kalkışa Geçiş sırasında bayılırmış gibi oluyor, bir nevi aracı tekrardan hazırlıyorsunuz. Oluşan sarsıntı da çabası, onu azaltmak ise (debriyajı kibarca kaldırmakla alakalı) size kalıyor. Ondandır ki; Caddy’lerde erken Debriyaj bitirme sıkıntısı da bu nalet şanzımandan olsa gerek. Hele ki bazı şoförlerin elinde 3.000 km’de bir debriyaj bitirme vakaları da zamanında yankı bulmuştur. Anlatılmaz, yaşanır 😅
Uzun zamandir bekliyordu ve sonunda geldi eyw
Sinan, manuel araca adaptif cruise kontrol koyabilmek için vites oranlarını uzun yapmış olabilirler... Adaptifi kullanırken, vitesin devir bandını geniş tutup vites değiştirme zamanını uzatmak istemiş olabilirler. Sadece varsayım...
11:41 yokuş aşağı 0-100 de çok mantıklı bi hareket olmuş.
Geçen sene sıfırını 74 e almıştım aynı gün öğleden sonra zam gelmişti 86 olmuştu. Sınıfının en iyilerinden
1.0 tsi manuel alacağım memnun musunuz
18:20 deneme şöyle şeyleri moruk. lazımsın bize ya
Ne alaka yha
Abi bir arkadaşım birkaç saat önce bu arabayı bana sordu bir araştıralım derken senin videoyu paylaştığını gördüm. Güzel bir rastlantı oldu, kafamızda soru işareti kalmadı. İnceleme için teşekkürler. :)
arabayı kullanmadan çamur atmayalım gidip 10 lira fazla para verip polo fiesta yada arka camları manuel açılan corsa hatta atmosferik motorları ve harika şanzımanları ile i20 yada jazz da alabilirsiniz seçim sizin:)
İşte haftalardır beklediğim video, izlemeden like👍 teşekkürlerrrr
Ben de Skoda Fabia 2017 1.0 TSI DSG kullanıcısıyım, 1.0 motor yürümez diye bir şey yok, gayet istediğim performansı alıyorum. Tek farkı Fabia 110 hp 200 Nm tork, ibizada ise 95 hp 175 Nm tork var. (115 hp versiyonu da var Sinan abinin dediği gibi) Almak isteyenlere tavsiye ediyorum.
Seviyeli Tarz Gerekli Bilgi Doğru Yorum. Akıcı anlatım. Just Perfect. Bir de bu hızları nerede yapıyorsunuz merak ediyorum yollar bayağı boş ve hıza uygun
Ben şunu eklemek istiyorum bende aynı araçtan kullanıyorum esp kapatma tuşu yok ama ekrandan ayarlar kısmından kapata biliyorsun hatta birçok özelliği kapata biliyorsunuz ona hem bu segmente şaşırdım hemde çok hoşuma gitti
1.0 tsi almayı düşünüyorum memnun musunuz
En iyi otomobil kanalına yakışır bir test olmuş,devamını bekliyoruz.
Uzun zamandır senin incelemeni bekliyordum abi. Emeğine sağlık
1 aylık 2006 ibiza 1.4 tdi kullanıcısıyım..söylediklerinin yarıdan fazlası benim araç için hala geçerli durumda.Eski model alacak olan arkadaşlara şimdiden şu önerilerde bulunayım.Aracın ön düzeniyle ilgili seslere alışık olsunlar.Ben aks lalelerini değiştirmeden kurtulamadım.Yakıt konusunda debimetreyi değiştirmelerini tavsiye ederim ayrıca
Arabanın her seyini didik didik ettigin testleri ozlemisiz Sinan reyis çok zevkli bi test olmuş
Sevdiğimiz Sinan KOÇ testi olmuş. Seviyoruz seni reyis takibe devam :)
Gönül ister cupra olsun da panpalar gelsin :)
devamını izledim ve hayret ettim,deri direksiyonu bile eleştirmişsiniz !!!!
Bu aracın b segmenti tanımına uygun olarak yeni neslinde de boyutlarını enlemesine hariç büyütmemesi buna karşın çok daha fazla büyüyen Polo'yla aynı bagaj hacmini ve iç mekanda benzer yaşam alanı sunması en büyük başarılarından biri bence
1.5 sene önce seat araç oluşturucu da 1.0 tsi reference in 39 bine satıldığı dönemde, 1.2 tsi Manuel, sunroof, multimedia, geri görüş kamerası çelik jant VS 53 bine geliyordu. Şu anda böyle birseye bakmak bile istemiyorum :) bu arada evet 1.5 sene önce gitsen 1.0 tsi reference 39.000 TL ye tüm vergiler dahil satılıyordu
o motor tsi değil. 1.0 mpi 75 ps
PRedator doğru mpi di sağol uyarı icin
donumuza kadar alacaklar donumuzaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Bugünkü fiyatlara bakınca bu yorumları unutmak istiyorum...
Kurgu filan inanılmaz başarılı olmuş bu videoda Tebrikler
performans iyiymiş iyi hızlandı
11:42 O nası el freni çekiş bee :D
seatların öyle reno sw gibi el freni vardır. Normal bir durum
Emeğinize sağlık olsun. ALLAH razı olsun. Video için Teşekkür ederim. Sağ olunuz. İzmir Karşıyaka'dan Selamlar.
Bence B sınıfında en alınası olan araç Fabia. Donanım fiyat ve görüntü olarak mükemmel bi araç (bu arada reklamları izleyelim arkadaşlar otoparka destek olalım)
Ama FR modeli gelince bir de onu görmek lazım :) Normal Leon ile Fr modeli arasında mesela çok fark oluyor. Sanırım ibizada da öyle olacaktır.
Test çok iyi olmuş Sinan bey. Ekim ayında bende bu araçtan aldım. Hatta sizi test icin davet etmeyi bile planlıyordum. Şuan 11000 km oldu aracım şehir içinde 7lt şehir dışında 5.5lt yakıyor. 73000 tl cam tavan, ses sistemi, led on farlar, anahtarsız giriş ve adaptif hi sabitleyici olmayan fiyat. Bu ekstralarla ara 85000tl barajına yaklaşıyor
1.0 tsi den memnun musun uz
Güzel anlatmışsın ağzına sağlık..5. Viteste de range uzun aslında 5. Vites 100 km de 2200 RPM ama 3000 rpmde 140 km yi görüyor 4000 RPM de 180 km yi görüyor
Benim kullandığım en konforlu en güzel en pahalı araba Doblo 2011 model oldu o yüzden söylediğiniz her eksi bana artı gibi geliyor bende isterim bi İbiza yada focus yada polo golf gibi bi arabam olsun. Ama tabiki Allah önce huzur sağlık versin hepimize. :)
Dobloyu değiştirtin mi yaa hacii😂
hocam 0-100 10.9 sn dedin 10 sn nin altında kalktın bravo :) el otomatiklerden dahi hızlı :)
ergun alpar Sinan Koç farkı
Yokuş aşağı olsun o kadar :)
Sadık E yanlışın var yokuş aşağı değil 😄😄
Alper Şendur farkettiyseniz el frenini çekip kalkıyor sinan bey, ayağı frenden çekip debriyaj gazla aracın fırlaması için deviri yüksekte tutarken araba aşağıya kaymasın diye el freni çekiyor, yol düz olsaydı araç aşağıya doğru hareket etmeyeceği için el freni çekmeye ihtiyacı olmayacaktı.
18:18 Hop ordayım hop burdayım 😄
ÇAT ÇUT. Eskiysen bilirsin
Iyide neden ordasin.
çok açıklayıcı ve faydalı bir video olmuş,teşekkürler.
Bu sınıfta kesinlikle Fabia'nın es geçilmemesi gerekiyor. 1.0 TSI DSG 100bg 200nm tork ile multimedya ekran ve 51lt bagaj hacim eksikliği hariç aynı iç mekan kalitesi ve 8 bin liralık fiyat farkı. Ayrıca Style donanımda Ibiza'larda kol dayama bile yok.
Ben de 1.0 mpi motor var.Ispartada şehir içinde 5.8 lt yakıyorum ve şu an üzerinde kışlık lastikleri var.Tek problemi yokuşlarda bayılması onun haricinde tavsiye ederim.Tam bir şehir içi arabası.
Valla Helal Kanal I Kendi Üstüne Yaptın 💯💯
Özellikle kalkışta stop etmeyi önlemek için otm gaz tepkisi iyiymiş. Sistemin adı ne?
keltaş lı bilmiyorum ama 2013 fiestalarda da var
Valla ben dizelde neredeyse hiç gaz vermiyorum. Çok büyük rahatlık açıkçası. Benzinlide ise bu olay arkadaşımın Alfa 147'sinde vardı, sistem var mı bilmiyorum ama yürüyordu.
turbo olan her araçta böyle
1.4 hdi 207 de böyle
Yokuş kalkış desteği. Siz frene basmasanız bile belirli bir süre kaydırmıyor ve debriyajı çekerken kavrama noktasına geldiğinde otomatikman motor devri yükseltiyor ve rahatça kalkıyorsunuz.
Leonu da hiç boş geçmiyorsunuz valla. 😁😁 17:21
Teşekkürler Sinan Abi, başarılı bir test olmuş ')
teşekkürler
Abi sen nasil bir adamin dibisin ya yemin ediyorum kralsin kral yemin ediyorum emegine saglik on numara video izledim yeniden.
8.5sn yaptın Sinan abijim 0-100'ü. Gerçi bayır aşağıydı olsundu
İyi yapıştırıyo la bu eco motorun teknolojilerini çok merak ediyorum
3 yıl önce 73 bin TL'yi çok gördüğümüz araba şu anda neredeyse 200 BİN TL olmuş şaka gibi..
Arka tarafı poloya benziyo ayrıca polo ve ibizanın arkadan görünümü bmw 1 serisinin bir önceki kasasının arkasıyla bildiğin aynı
73.500 denilen fiyatta sadece led far ile hız sabitleyici mevcut.8"ekran +ses sistemi ; panoromik eklenince göz doldurur fiyat.
Yine cok doyurucu bi test olmus
yol tutuşu muntazam tek kelimeyle muntazam
millet vay be 73 bin tl felan demiş dert yanmış da ben yeni izliyorum bu araç 2019 model 125 bin tl boş versiyonu. Şimdi benim nasıl bir tepki vermem gerekiyor acaba.
Muhammet KOÇ 2 Sene sonra 200 olacak kıyıda köşede para varsa koş kap bi tane 😂
131 bin küsür tl style paket, aynalarda ısıtma yok şaka gibi...
Yunus Emre ford fiesta 154 bin tl olmuş şaka gibi
2020 güncel 141.000 tl :(
Cemal göktaş 144 oldu
Sinan reis bir sen kaldin detayli test yapan. Lutfen DK gbi olup saklabanlik youtuberlik havasina girme. Hep boyle Peugeot 106 tadinda kal...
alex de souza aynen çok haklısın
Arabayı 2017 10. Ayda aldım 1.0 115 beygir dsg style paket şuan 4500 km de şehir içinde gayet konforlu ve performansı tatmin edici. Ben aldığımda fiyatı 74.650 tl idi şuan sıfır km 2018 modelini 87.000 tl ye veriyorlar. Yakıt tüketimi tamamen kullanıma bağlı şehir içinde sakin kullanımda 6 litreyide görebilirsiniz 8 litreleride. Almayı düşününler için yazdım ben çok memnunum.
😄
Abi senden GTR videosunu beklediğim kadar sevdiğim kızı bekleseydim şuan çok daha değişik yerlerde olurdum yap artık şu kardeşlerine güzelliği
Gidip 2.elde 1.6TDI aynı kasa almak daha mantıklı 4,5lt yakar 5litreyi geçmez beygir olarak performansının üstüne verir sanayiye uğramazsınız. 1.0tsi motor ömrü 200.000km de motor yiyen bir araç başıma geldi, sigortaya pert satmak zorunda kalmamak için 1.6TDI a3 105hp motor taktık şuan 210.000km de saat gibi çalışıyor 105 hp olduğuna bakmayın çoğu Düşük hacimli yüksek beygirlileri çok rahat geçer. Alınırsa TDI tavsiye ederim. Bazıları dizel yok diyebilir ama daha yeni özel sipariş 0km polo 1.6TDI 115hp aldım. 1 hafta dişinizi sıkarsanız opsiyonlu bir kaliteli dizel alırsınız. Çalışkan oto Tamir bakım servis (çocuklar yazmasın)
2012 x3 kullanıyoruz 2.0 dizel xdrive ortalamamız 7.6 litre (istanbul) .2005 model mitsubishi colt var aynı sınıf 1.3 robotize şanzımana rağmen şehir içi 7 litre istanbul içi.Kıyaslayınca mantıksız kalıyor
Güzel test Sinan teşekkürler.
aracın 115 HB lik modeli o günün kuruyla 22 bin doların üzerinde. Bugün aracın 115 STyle paketi 21.250 dolar civarı. markalardan kaynaklanan bir sorun yok bizim ciddi ekonomik sıkıntılarımız var
Tasarımı polodan güzel
Ben sahsen 1.5 tsi evo 150 hp fr versiyonu bekliyorum. Hem cok yakip hem de zorlayarak yuruyen araba istemem. Max torkunu 1.400'lerde veriyor o motor ki neredeyse turbo lag olmayacak.0-100 7.7 sn son hiz 220, 100 bine gelir ama o versiyon, bekleyecegiz 3. Ceyregi..
Yakında koltuklarda opsiyon olur 😂
Bence ibiza gayet güzel bir araç bu renk ve donanımda baya iyi geldi bana zaten aktif olarak kullanılan bi hız sabitleyici var oda bu araçta mevcut ben dsg alırdım hem beygiri artıyor hemde dsgyi seviyorum . Rengi ve ledleride çok hoş ben rahatlıkla 83 bin tl verirdim bu dsg ibizaya bu halinde
Anahtarın olmasının sebebi pili biterse kapıdan arabayı açabilmek. Kapı kolunun kaplamasının altında gizli anahtar girişi var.
1.0 TSI DSG kullanıyorum tavsiye ederim konfor fiyat performans dengeli ;)
Tahminim İbiza, troc, tcross vs makyaj operasyonundan sonra yumuşak konsol olacak ve maliyetten çalınan basit şeyler eklenecek
100 hp den sonra vw grubunda 6 ileri 95 hp dizellede 5 ileri benzinşlilerde öyle bu 1.0 tsi 110 luk 6 ileri abi
O kapının tutamaçlar eksikligini çok hıssedıyoruz. ARkadasımda fıesta var ondada yok yarım saatlik yolculuk boyunca 6 7 defa elımle tavanı tırmaladım kolumu dınlendırmek ıcın oraya asıyorum çok rahat oluyor . olması gereken mutlaka olması geren bı bi ekıpman.
Sonradan ekleyebiliyorsunuz
Sinan bey yeni ibiza testini dört gözle bekliyorduk iyi oldu :)
bmwnin yeni nesil B38 kodlu 1.5 3 silindirli modellerinden incelerseniz çok iyi olur özellikle 118i sosyalde bu motor hakkında çok söylentiler var çoğunun asılsız olduğu aşikar bu bilinmezliği ancak otopark ekibi çözer :) saygılar...
116i 1.5 motoru daha 2 yıllık araçta yağ eksiltiyordu. Özellikle her uzun yol sırasında yağ uyarısı veren motora, benzin ekler gibi yağ eklemeye başlamıştı arkadaşım. Şehir içinde de aracı zorladığında benzer durum oluyordu. Servis oyaladı ve garanti bitimine kadar kayda değer bir işlem yapmadı, kısacası başlarından savdılar. Arkadaşım da arabayı başından savdı satarak...
Caglar K evet psa motorlarda yağ eksiltme çok sık görülüyordu bahsettiğiniz araç 116i ise muhtemelen b38 kodlu motor değil
Sizin bahsettiğiniz gibi 1.5 ve 3 silindirli bir motordu 116i de kullanılan, sanırım 136 beygir gücünde. Araç 2014 sonunda sıfır alınmıştı.
Caglar K B38 kodlu 1.5 3 silindirli motor 1 serisinde ağustos 2015ten sonra türkiyeye geldi. Türkiyeden yazdığınızı varsayarak bahsettiğiniz motor N13 kodlu psa motorlardan dediğiniz gibi yağ yakma sık görülüyor
Çok seviyorum bu arabayı yaa 😂 ağzına sağlık abi çok güzel anlattın 🙂
sinan hocam testlere bir geyik testi de eklesen farkın olur, 77 km/h hızla cruise u ayarla bir gir hocam, süper olur.
Yeni fabia testide olursa süper olur 😏 iyi çalışmalar
Zaten 7,8 yakıyor 1.2 leon almak daha mantıklı oda 7,8 yakıyor vergide aynı c segmenti arada 5 bin fark var hem çok daha performanslı hemde iyi yürüyen bir araba alınabilir bence.
Kasası değişmeye yakın bir makyaj operasyonu geçirir kaliteli! Plastik gelir konsol yumuşacık olur. Yalıtım gerçekten kötü mü arkadaşlar çok fazla olumsuz yorum gördüm. Kullanıcılar cevap verirse sevinirim.
Bu araçta opsiyonel olan sadece sunroof değil. ACC, full led, anahtarsız çalıştırma, kablosuz şarj, 8" geniş ekran, 16" jant, Beats ses sistemi bunların hepsi opsiyonel. Opsiyonsuz Style pakette hiçbiri mevcut değil. Aracı ilk alanlardan biriyim yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Ayrıca şehiriçi çok fazla kasmadan 6,5 lt şehirdışı 4,5 lt yakıyorum.
Abi arabanin şekli falan güzel ama iç mekan çok kalitesizleşmiş. Bende bir önceki kasa var. Onda en azından bir bölümde yumuşak plastik kullanılmiştı. Arabanın diğer özellikleri zaten iyiydi bu kasada geliştirilmiş fakat iç mekanda da ilerlemeleri gerekiyordu.
Sunroof da ekleyince fiyat 80 bin lere çıkıyor. O fiyata ikinci el 2012 model BMW 116i alınabilir. Çok daha fazla keyif verir.
şu direksiyon hareketlerini sağ sol yapmayı bi gün bende 2000 model zafirada deniyicem böyle toparlayacak mı diye en son :D
abi o nasi bi suruş fabrika verisi 10.9 sn sen 8 sn yaptin 😮😮😮😮
oğuzhan ikinci rampa aşağı
Maliyet düşürmek için elinden gelen herşeyi yapmışlar ama fiyatları neden bu kadar yüksek
Keşke DSG şanzumanlı aracı test etseydiniz.
Aracı beğendim.Bende Fiesta 2017 ,1.0 A.T. var.Değişmeye değer mi ,aratır mı? Biraz da para artar.Yakıt 8,5-9.0 litre gibi bende İstanbul şehir içi.Arabanın hep bakımları yapılıyor ondan değil.Ortalama 24 km/h hızla trafikte bu tüketim.Bir de bir sorum olacak size müsaadenizle ; benim aracım 50 km/h altı hızlarda bir silindir kapatıyor mu? 1.0 140 HP olan kapatıyormuş da 100 HP"de durum nasıl? İki şu de 3 silindir,1.0 L. ,Ecoboost.Teşekkürler,çok güzel anlatıyorsunuz.
Sinan abi polo 1.0 test etmiştiniz bu araç mı yoksa polo 1.0 atmosferik mi daha ekonomik yakıt açısından tsi motorlar fabrika verisinde daha ekonomik
Sinan abi Amerika’da 2.4 Lt camry kullanıyorum. Benzin ucuz olduğu için dikkat etmeden kullandığımda 10 litre Civarı yakıyor. Neden 1.0 araç 7-8 litreleri buluyor. Türkiye’de de eski model lpg olmadan 2lt motorun üstünde araçla aynı değer nerdeyse.
Yanıtı basit aslında. Küçük hacimli motor hareket etmek için daha çok yakmak zorunda. Hatırlayın Mustang 5.0 CS videosunda, aracın sahibi uzun yolda 120 km/h ortalama hızla 7.5 litre yaktığını ifade ediyordu.
Maalesef vergilendirme ve kurdan dolayı bu araç bile 75 bin tl'ler seviyesinde. Bu aracın olması gereken fiyatı maksimum 40 bin tl.
sırf vergiler yüzünden düşük motorlarla da nerdeyse aynı yakıt tüketimi mevcut. bu da gerçekten üzücü.
Kesinlikle öyle. Zaten küçük hacimli motorlar bence az tükettiği için değil nispeten düşük vergi dilimine girdiği işin ithal ediliyor(du). 1.6 litre motorlu BMW 5 serisi mi olur. Ama sağolsun devletimiz ordaki boşluğuda görüp çıplak fiyatana göre vergi getirdi.
O hafif gaz verme olayi, park ederken veya bozuk yollarda yavas giderken beni irite ediyor.
8 saniyede 103 yaptı??