능지하고는.... 지금 KGM 상황에서 가격정책 똑같이 가져가면 쌍용떄랑 똑같은 절차 밟는것 밖에 안되는데 당연히 가격정책이나 라인업을 조금 다르게 가져가는게 정상이지 가격정책 좀 낮게 했다고 바로 캐스퍼는 얼마나 등쳐먹냐 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 캐스퍼 남는거 별로 없다 씹소리 ㄴㄴ
진짜로 보조금 다 받고 저 가격에 나온다거나, 2천만원대에 나와도 땡큐이긴 한데 1세대 코나EV 시작가격이 4300이고 보조금 다 땡겨도 3000 중반 - 후반 이였던거 생각하면.. 저 크기의 EV픽업이 1천만원은 고사하고, 보조금 받아도 3천만원 대에 나올수 있을런지...
픽업 트럭이 원래 suv보다 저렴하죠. 토레스evx가 4500대니까 4천조금 넘는 정도로 나올테고, 전기차 보조금 천만+-100에 화물차 보조금 낑구면 1500 좀 넘어갈테고.. 거기다 소상공인 추가 보조금까지 하면 1800까지도 할인가능 하리라 봅니다.. 그렇게 되면 천만원대는 안되더라도 2천 초중반대로 충분히 구매 가능하리라고 봄..
콘셉트카처럼 V2l 위치가 적재함 카바 들어서 바닥이면 적재함 짐 다 내려야 v2l사용 가능한대..이거 수정해서 적재함 뒷카바 안쪽이나 차옆쪽에 있어야 사용할수 있죠..적재함에 무거운짐이라던가 안내려도 되는 짐을 v2l땜에 다내려야 사용가능하니..v2l위치좀 사용하기 편한 위치로 바꿔야할듯..
한 5년있으면 전기차 가격도 많이 내려가겠네요...사실 지금 전기차 금액은 배터리가 비싸기도 하지만, 현기가 폭리취하는 게 가장 크죠..내연기관에 들어가지만 전기차에 들어가지 않는 부품값만 상계해도 지금 전기차는 25%는 더 싸야 정상입니다 게다가 배터리도 경쟁 심해져서 가격 내려갈 수 밖에 없죠
그게 가격내리기 힘든게 파워트레인 기술도 리막에 큰돈 투자해서 받은거고 NCM광물이 인산철에 비해 가격 내리는게 훨씬 어려워서 진짜 초 대량생산 아닌한 쉽게 못 내려요. 볼룸버그 보고서에 따라서 2026년 이후 내연차 가격에 준하는 전기차는 리튬인산철 차량이 해당 됩니다. 가격 출력 내구성 안전성 모두 요건을 충족하기에 일반형 차량에는 인산철 배터리가 적합하구요.
남들이 생각 못 하는 걸 만들어 싸게 규모의 경제를 이루면 시장 선점도 가능하긴 하죠... 한국 소비자들 눈높이가 쉽지는 않지만요. 다만, 밧데리는 화재, 폭발 위험이 적은 것을 사용하고 멀리 가는 것보다는 안전성이 중요하니 밧데리 용량에 맞는 설계가 중요합니다. 가격은 1천후반에서 2천초반 정도만 나와준다면 대박 날 겁니다. 힘들겠지만요
답글 다신분이 잘못아시는 듯합니다. 우리나라의 화물차 기준은 적재함이 분리된것을 기준으로 삼습니다. 그것때문에 사이버트럭이 화물차로 인정되는가 하는 논란이 있었는데 대부분 불가능하다는 의견이었습니다. 지금은 사이버트럭이 4~5000만원대가 아니라 관계는 없지만 생각이 나서 적어봅니다
음 자세히보니 evt는 아직 목업모델같네요 일단 헤드라이트도 라이트가 아닌 LED조명으로보이고 뒷면에 토레스 레터링만 제외하고 컨셉카O100이랑 거의같네요 가운데도 중간에 멈춰보면 차체색깔과는 구분되네요 6개슬롯아래 움푹 들어간 디테일도 그대로구요..이대로 양산만 된다면 오우야
역시 토레스 픽업 트럭은 누구도 흉내ㆍ낼수 없는 토레스만의 픽업 요즘 같은 불경기 상황에 경제성 실용성 있는 대박 나는 lpg 겸용 하이브리드 터보 오프로드형 픽업 이것 나오면 .끝 경유.휘발유 유지비 너무 들어 장거리 부담감 가스차라해서 옛날이야기 휘발유. 경유에 뒤지지 않게 나온다고 함 픽업 내연기관 휘발유빼서 유지비 때문에 lpg로 개조하려고 하는 사람 엄청 많음 처음부터 lpg 나으면 대박
싼게좋긴하지만 베터리 문제가 궁금하네요 안전성이...일단 대놓고 싸게 내놓곤 있는데...불안한감도있고....걱정이 먼저 앞서는건 왜일까요...현기차 불나고 그런것도 다 무마되고 하니깐 일단 싸게 많이 팔아서 득을 취하고 사고나면 걔네처럼 우리도 하면 된다식이면...싼게 비지떡밖에 안되는건데 ㅠ 그런게 아니길...진짜 난 쌍용 좋은데 인식이....
1천만원대는 개오바고 2500이하로 나오면 초대박가능할듯. 레이랑 급자체가 다른데 가격이 비슷하면 대박이긴하네.
2500 이하도 개오반데 ㅋㅋㅋ
저거 최소 5500이상인데 어떻게 2500으로 나오죠?
가능합니다. 국고보조금+지자체보조금+화물차보조금+소상공인보조금+부과세환금 끝.................@@masterediy
가능합니다. 국고보조금+지자체보조금+화물차보조금+소상공인보조금+부과세환금 끝@@LY2N
@@Iwaki0211트랙스로 증명된듯합니다
KGM 스스로가 현기차 보다도 일을 확실하게 잘 하는구만 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@dan4536dg 네네 많이 웃으세요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 현빠충아
@@dan4536dg ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@dan4536dg 허허이참.ㅋㅋㅋㅋㅋ
KGM 소식이 제일 궁금했는데 매일 다뤄주셔서 감사합니다. 전기차는 5년후쯤에나 살려고 했는데 토레스 evt 보니까 욕심이 나네요 출시가 되봐야 정확한 정보가 나오겠죠.
중국 상용차 이티밴을 보고 있는데, 말씀대로 1천만원대에서 2천만원대 초반대로 나온다면 당연히 토레스EVT를 구매 할 겁니다. 무조건 삽니다.
중국차 타면 피똥쌉니다..절대ㅈ구매하지마서야ㅡ..한번ㅈ구입해보고 부속 없어서 피똥싸본 1인입니다
경비 절감 목적으로 상용차로 구매하는 기업체들이 많은데.. 다들 후회함
그냥 중국산 사세요. 1-2천에 나올 가능성 없습니다.
중국산 사서 쫌 굴리다 고치다 부품수급으로 세워 놨다 그렇게 하는게 맞을 겁니다.
사랑받을 짓만 골라서하네?😊
이제 파노라마 썬루프도 만들어주세요🙏
현재 kgm도 파노라마 계획중으로 들었습니다.
@@my_life_love기쁜소식이네요! 언제쯤 출시될까요? 올해 토레스 evx 구매할 예정인데 올해에는 만들어 줬으면 좋겠네요☺️
와!! 광고없으니까 영상이 쏙쏙 들어옵니다
허어..가격이...끝내주네요?
믿습니까 그가격을
대박~! kgm 흥해라. 흉기 점유율 좀 뺐어오자.
SE-A 전기 밴이 보조금 포함 2천만원초반임. LFP 쓰면 못할거도 없음. 그리고 내연기관보다 구조가 단순한 것들이 내연기관보다 비싸면 누가 사냐고... 제발 싸게 나와서 변화 좀 주었음 좋겠네
점점갈수록 구매기대치가 높아지네요 정말 잘 만들었네요
1천만원은 기대도 안 하고 3천 미만이면 대박이지 않을까? 그럼...캐스퍼는 도대체...진짜 얼마나 등쳐먹는건지 감이 안 오네ㅋㅋㅋㅋㅋ
보조금 최대로 받은 후 가격이랑 보조금이 아애 없는 차랑 비교는 개애바 아닙니까?ㅋㅋㅋ
@@smilesmile6918소비자가 보고 선택하는건데 당연히 비교대상이지 ㅋㅋ
능지하고는.... 지금 KGM 상황에서 가격정책 똑같이 가져가면 쌍용떄랑 똑같은 절차 밟는것 밖에 안되는데 당연히 가격정책이나 라인업을 조금 다르게 가져가는게 정상이지 가격정책 좀 낮게 했다고 바로 캐스퍼는 얼마나 등쳐먹냐 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ 캐스퍼 남는거 별로 없다 씹소리 ㄴㄴ
아 광주 공장 지을때 쓴 돈 메꿔야한다고 ㅋㅋ
@@운고로 알못... 광주공장 지을때 현대에서 쓴 돈 거의 없는데 ㅋㅋㅋㅋ
진짜로 보조금 다 받고 저 가격에 나온다거나, 2천만원대에 나와도 땡큐이긴 한데
1세대 코나EV 시작가격이 4300이고 보조금 다 땡겨도 3000 중반 - 후반 이였던거 생각하면..
저 크기의 EV픽업이 1천만원은 고사하고, 보조금 받아도 3천만원 대에 나올수 있을런지...
픽업 트럭이 원래 suv보다 저렴하죠. 토레스evx가 4500대니까 4천조금 넘는 정도로 나올테고, 전기차 보조금 천만+-100에 화물차 보조금 낑구면 1500 좀 넘어갈테고.. 거기다 소상공인 추가 보조금까지 하면 1800까지도 할인가능 하리라 봅니다.. 그렇게 되면 천만원대는 안되더라도 2천 초중반대로 충분히 구매 가능하리라고 봄..
2천중반만나와도 대박입니다
아마도 차량 대기기간이 1년은 족히 걸릴듯
토레스 쿠페 소식보다 전 픽업을 기다립니다.
가솔린 세단 한대 가지고 있고..
자영업자인지라 출퇴근하면서 적절히 작은 짐 막 실을 차가 필요한데..
2천만원대만 해주면 그냥 고민없이 사겠어요..
솔직히 디젤 픽업은 거부감이 있고 가솔린 픽업은 너무 비싸고 크기도 부담스러워서 귀하와같은 고민을 하시는 분이 많을 겁니다.콜로라도 계속 고민만 하다가 수리비나 유지비에 도저히 자신이 안생겨서 포기했습니다.친구가 콜로라도 샀는데 좋긴했음요.
콘셉트카처럼 V2l 위치가 적재함 카바 들어서 바닥이면 적재함 짐 다 내려야 v2l사용 가능한대..이거 수정해서 적재함 뒷카바 안쪽이나 차옆쪽에 있어야 사용할수 있죠..적재함에
무거운짐이라던가 안내려도 되는 짐을 v2l땜에 다내려야 사용가능하니..v2l위치좀 사용하기 편한 위치로 바꿔야할듯..
gmc EV 처럼 화물칸과 뒷승용칸을 폴딩식으로 접어서 연결 시키는 구조가 된다면 캠핑,카박 등 엄청난 공간 효율성 때문에 초 대박이 날텐데 적극 도입하길 바랍니다.
저도 그 생각을 하고 있었습니다.
허나.. 많이 어렵겠죠~ ㅎㅎㅎ
그렇게만 된다면, 정말 차박을 하고자 하는 분들.. 캠핑을 자주 다니는 분들에게는 최고의 차일텐데요...
좋은정보 감사합니다!
화물차 보조금 + 사업자 부가세 환급 + 소상공인 추가 보조금 = ?
모두에게 적용되는 공식은 아니지만 저는 일단 2천만원대를 확신하고 기다리고 있습니다.
뭔기 KG 그룹이 하고싶었던거 모아놨다가 한푸는거 같은데
주행거리 도 잘나오면 좋겠다
대애애애애애박. 그래도 난 토레스쿠페 간다잉!!!❤
토레스픽업.. 렉스턴의 길을 잘 따르면 흥행가능할지도요..
더불어 견인차들 튜닝하기에 이뻐보이네요.
기다리는 토레스픽업 입니다 응원합니다🎉
엠블럼 글짜 쓰지말고.
깔끔하게 용두마리 엠블럼 만들어서 딱! 붙이면 좋을텐데
렉스턴칸 팔고 참 아쉬웟는데.....2열이 좀 불편하긴하나..그래도 아주 실용적으로 잘 사용햇던차라......토레스픽업 아주 기대되네요...
토레스 픽업트럭 개인적으로 기대하는 차인데 잘 나와주면 좋겠습니다.
저의 첫차로 사고싶습니다!
한 5년있으면 전기차 가격도 많이 내려가겠네요...사실 지금 전기차 금액은 배터리가 비싸기도 하지만, 현기가 폭리취하는 게 가장 크죠..내연기관에 들어가지만 전기차에 들어가지 않는 부품값만 상계해도 지금 전기차는 25%는 더 싸야 정상입니다
게다가 배터리도 경쟁 심해져서 가격 내려갈 수 밖에 없죠
그게 가격내리기 힘든게 파워트레인 기술도 리막에 큰돈 투자해서 받은거고 NCM광물이 인산철에 비해 가격 내리는게 훨씬 어려워서 진짜 초 대량생산 아닌한 쉽게 못 내려요. 볼룸버그 보고서에 따라서 2026년 이후 내연차 가격에 준하는 전기차는 리튬인산철 차량이 해당 됩니다. 가격 출력 내구성 안전성 모두 요건을 충족하기에 일반형 차량에는 인산철 배터리가 적합하구요.
아마 토레스전기차 대박나면 현기에서 작업들어갈듯
트럭전기차 보조금 줄이라던가...
뭔 수작 부릴듯 ㅋㅋ
타 스 만 때문에 안할듯합니다
기아도 타스만 팔아야되니
토레스픽업은 경쟁상대가 없죠
타스만이랑은 급차이가 중형이랑 대형이니 상대가 안되고
2천 중반만 나와도 흥할듯합니다
문제는 타스만이 얼마에 팔을지가 문제죠
@@honggee_TV 걔들은 인건비가 쌔서 단가 낮추기는 힘들겁니다
국내에서 매출 많이 내야하니...
남들이 생각 못 하는 걸 만들어 싸게 규모의 경제를 이루면 시장 선점도 가능하긴 하죠... 한국 소비자들 눈높이가 쉽지는 않지만요.
다만, 밧데리는 화재, 폭발 위험이 적은 것을 사용하고 멀리 가는 것보다는 안전성이 중요하니 밧데리 용량에 맞는 설계가 중요합니다.
가격은 1천후반에서 2천초반 정도만 나와준다면 대박 날 겁니다. 힘들겠지만요
아 내연기관모델도 만들어 달라!!!
좋은 정보감사드려요..
얼마나 기다려야 만날 수 일을까요?
바뀌는 새 보조금정책이 수입차나 KGM에는 매우 불리해서 보조금 혜택을 거의 못 받을 거라는데
어떻하나요
중국산LFP 밧데리 들어가지않나요?
멋찌네요~가격이 착하면 저도 한대 뽑아야겠어요
보조금 2월15일 부터 바뀌면 kgm은 보조금이 확 줄것 같은디
저가격이면 바로 레이ev 취소 하고 토레스 간다 ㄷ ㄷ
2인승 화물칸 크게 이게 답입니다
하이럭스 챔프마냥 1열 시트만 갖춘 실용적인 픽업은 기대하면 안되겠지요? 자영업자들에게는 챔프같은 모델이 필요한 경우가 많을겁니다.
한국도 이제는 2인승 픽업이 나올때가 되지 않았을까 싶은데... 한 가정에 차량이 1대만 가져야 하는 시절이 넘어선 것 같아요. 자동차 회사들은 이제는 이런 부분도 생각해보면 좋겠어요.
KGM 대박나길 바랍니다 👍
이번 정부보조금 중국산 LFP차량은 엄창 손해보던데 토레스고 LFP아닌가요?
잘봤습니다.
현기가 야비한짓으로 시장점유율을 견져하려고 들지 않을까 걱정되네요ㅎㅎ
OI00나오자마자 바로 삽니다. 진짜 목빠지게 기다리고 있어요
영상에서 나온걸로 보니까 토레스 픽업이 적재함이 분리된 형태가 아닌것 같은데 화물차로 인정이 된다고 하셨습니다. 순전히 궁금해서 그러는데 전기차라서 가능한 건가요 아님 다른 기준이 있는건가요?
+(수정) 화물칸 면적이 기준을 만족시키는 거였네요
적재함분리는 차체와의분리가아닌 내실과적재함사이에 격벽만있으면 가능합니다
답글 다신분이 잘못아시는 듯합니다.
우리나라의 화물차 기준은 적재함이 분리된것을 기준으로 삼습니다.
그것때문에 사이버트럭이 화물차로 인정되는가 하는 논란이 있었는데 대부분 불가능하다는 의견이었습니다.
지금은 사이버트럭이 4~5000만원대가 아니라 관계는 없지만 생각이 나서 적어봅니다
적재함이 완전분리된것이아닌 화물공간과 격벽이있는분리 에 2제곱미터의넓이면 화물차인증입니다
화물차로 인정받으면 대박이네.. 예약 해야 하나..
예전 포니 픽업 이답이라고요
요즘 자전거도 비싼거는 1500이 넘어가는데 토레스 픽업이 천만원대??
KGM 응원합니다
큰일이네요. Evt 사전 예약 잡아야겠는데 보조금 경쟁자가 적어야 할텐데ㅋ
에효 차살때도 경쟁해야하는 현실 ㅜㅜ
항상 잘 보고 있습니다.
꿈보다 해몽이라고 출시 후 반응이 궁굼해지긴합니다.
토레스EV가 많이 보이지 않아 아쉽긴합니다만 그게 현실이지 않을까 싶어요.
빨리,lpg겸용 하이브리드 오프로드 토레스 픽업, 기다려요
좀 가격이 올라가더라도 배터리좀 더넣어서 주행거리를 토레스evx보다 길게만들면 좋겠는데 안그래도 짐실으면 주행거리 많이 떨어질텐데
토레스픽업은 듀얼모터에 토레스evx보다 긴 주행거리 이렇게만 나오면 안팔릴이유가 없음
기대합니다.
하이브리드 lpg겸용 픽업트럭 내연기관 오프로드용
이것 나오면
저나 지인들, 기다리고 있어요
전기차 아직은
아닌것 같요
충전소문제 바텟리 화재~
전기차는
멀미가....
픽업 가솔린은 ????
1천만대는 힘들거 같고 제발 기본 2천 중반만 넘지말자 ㅠㅠ
잘하면 거창은 가능할지도요
주행거리때문에 포기합니다 ㅠㅠ
토레스 픽업 evt는 그랜저보다 짧고 폭도 넓지 않아서 자동세차나 기계식 주차장에 다 들어갈 수 있겠죠? 2천 초중반에만 나와도 대박나서 2년은 기다려야 할 것 같네요
쿨멘으로 만족중
와 KGM 대단하네요
테슬라 계약했는데 버리고 가야하는건가 싶네요
적재함에 오프로드바이크가 들어갈까요??
현기가 대응 하기전에 빨리 출시 하는게 승패를 결정 할듯 하네요
실제로 저렇게 나올 가능성은 거의 없어보이지만 저게 실제로 이루어지면 생애 첫차로도 많이 살듯!
KGM 열일하네💯
꼭! 대박나길 바란다!!!!!!!!
전기차 안사요. 다시 팔았어요. 불안해서 못타고 다님. 충전시설도 부족하고
2천 초반이기만 패도 아묻따 바꿀거임. 포드 라이트닝 기다리다 목빠지고 어차피 국내 언제들어올지 ㅠ 몰라 다른 전기픽업트럭 찾고 있는데...제발 이가격으로 나오면 너모 좋겠다...
가격경쟁이 없다 느끼면 그냥 받고싶은 만큼 다 받아버릴거같은데 어떨까싶습니다
토레스 타는데 바꿔야하나 고민중 이에요
실물 빨리 보고싶네요
듀얼모터는요?
음 자세히보니 evt는 아직 목업모델같네요 일단 헤드라이트도 라이트가 아닌 LED조명으로보이고 뒷면에 토레스 레터링만 제외하고 컨셉카O100이랑 거의같네요 가운데도 중간에 멈춰보면 차체색깔과는 구분되네요 6개슬롯아래 움푹 들어간 디테일도 그대로구요..이대로 양산만 된다면 오우야
2천만대 기대했는데 1천만대 나오면 현기 견재 100% 가능하다 또한 KGM 품질과 시스템이 평타만 치면 모두들 KGM을 다시보며 회사 가치가 올라간다
출시 예정이 언제 인가요?
토레스 인포 내비 6:4나 7:3으로 분할 좀 해줘요.
업글이 가능할텐데..
전기차라 충전소는 어쩔까? 충전시간은? 가격만 보지말고 실용성도 올리시야지요?
르노 트래픽 수입했으면 좋겠습니다.
왜 안들여 올까요. 르노코리아
그래도 아직은 전기차 사기엔 이르다고봅니다.주행거리도 짧을거같고 집밥없음 충전도 스트레스임
언제쯤 나올까요
1천만원대면 모든ng세대들은 다 저거 사겠지 누가 비싼차를 사겠니
전기화물트럭 인증 받으면
3천은 안넘을듯
중국 픽업들어온게
4륜도 안되고
300km 못가는 차도 5천에 들어와서
3천 후반에 파는데......
KGM : 어? 뭐야 이 가격에 못 팔아요..
와 첫차로 하고싶네
LPG도 나오면 좋겠네요
전기차는 우리나라는 아직이네요
너무 사고싶다!!
역시 토레스 픽업 트럭은 누구도 흉내ㆍ낼수 없는 토레스만의 픽업
요즘 같은 불경기
상황에 경제성 실용성 있는 대박 나는 lpg 겸용 하이브리드 터보 오프로드형
픽업 이것 나오면 .끝
경유.휘발유
유지비 너무 들어 장거리 부담감
가스차라해서 옛날이야기 휘발유. 경유에 뒤지지 않게 나온다고 함
픽업 내연기관 휘발유빼서 유지비 때문에 lpg로 개조하려고 하는 사람 엄청 많음
처음부터 lpg 나으면 대박
이렇게 기대치 높여 놓고 가격 재미 없으면 그냥 망합니다.
대박이네! KGM은
다양한칼라가부족한듯!
색깔이 금색이라 예쁘긴한데 뭐랄까.. 약간 중년의 느낌이 풍김. 쿨멘도 뭔가 중년아저씨 감성이잖아요. 좀 더 튀는 컬러 있었으면 젛겠음
토레스 전기픽업트럭 출시 기다리고 있습니다
싼게좋긴하지만 베터리 문제가 궁금하네요 안전성이...일단 대놓고 싸게 내놓곤 있는데...불안한감도있고....걱정이 먼저 앞서는건 왜일까요...현기차 불나고 그런것도 다 무마되고 하니깐 일단 싸게 많이 팔아서 득을 취하고 사고나면 걔네처럼 우리도 하면 된다식이면...싼게 비지떡밖에 안되는건데 ㅠ 그런게 아니길...진짜 난 쌍용 좋은데 인식이....
NCM과 LFP 배터리 차이를 확인하시면 안전성은 오히려 kg가 쓰는 lfp가 훨씬 안전합니다. 얼마전 후미 추돌로 인해 토레스 evx에 불 옮겨붙었을 때도 배터리는 전혀 발화하지 않았고 20여분만에 바로 진화되었거든요.
kg는 안됩니다..전략만있으면 뭐합니까?전술이 없는데. 토레스 4월사전 받고 출시11월.보조금 다끝났는데 출시하는 자동차 회사가 어디에 있는지..차 잘 많들고 판매를 못한다..ㅋㅋ 바보 행진 ㅋㅋ
풀옵션 기준 2천5백까지만 해도 대박일듯 3천이면 음.... 살사람만 사겠지
깡통2700 이상이면, 저는 그냥 포기하겠습니다. 캐스퍼나 사아겠다😢
@@김보람-r4n5f 깡통 2700?? 저도 포기 캐스퍼 대박날듯
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
맘에 쏘옥🎉
대중모델은 무조건 실구매 2천만원대로 나와야함
KGM 화이팅🎉
KGM 흥해라~~
KGM 화이팅입니다~
잘한다..KGM
멋지다 👍👍
토레스쿠페
토레스트럭
둘다 너무 고민된다
2000만원 중반 넘어 가면 차라리 ev3 구매하지.
만약 3000만원 kg모빌리티는 8:13 실패로 돌아간다.
마진을 적게 남기고 숫자로 도전하라.
픽업인데 승용차도 아니고 모빌리티는 망하지 않을려면 가격으로 승부하라.