Amerykanie do wszystkiego, co ma trochę więcej wytrzymać, ale nie jest heavy duty pakują Dana44. Kiedyś na forum międzynarodowym full-size Bronco rzuciłem temat, to dowiedziałem się że te duże 3-drzwiowe oldschoolowe Bronco też korzystały z Dana44. Ja u siebie w Jeepie ZJ z tyłu miałem Dana44 (niestety, z przodu Dana30). Rubicon ma Dana44 z przodu i z tyłu. Teraz w Hummerze H3 mam Dana44 z przodu i z tyłu (a H3 fabrycznie wychodził na ogumieniu 32", ja mam 33", a bez liftów, po podkręceniu drążków można wrzucić 35"). Dopiero cięższe pickupy np. Chevrolet K30 miały pancerne i cięzkie mosty Dana60.
Jeszcze niedawno myślałem że motoryzacja się skoczyła gdzieś w okolicach 2000 roku. A tu odrodzenie Ameryki 🎉 może jeep poczuje w końcu oddech na plecach Bronisława i też przyspieszy kroku❤
Patryk fan sztywnych mostów kolejny raz chwali niezależne zawieszenie 😊 najpierw na relacji z trialu w Czechach przy konstrukcji Tatry a teraz w bronco. Czyżby do patrola wjeżdżało niedługo niezależne zawieszenie 😊
Dobry dzień wszystkim, pytanie nie związane z filmem, ale kierowane do patrolowców (i nie tylko): mieliście do czynienia z częściami zawieszenia Cybula? Jak wytrzymałość?
@@F4kowalski bo jest manual wolniejszy, gorszy w terenie np na podjazdach gdzie piłujemy na, odcięciu auto a, mogło by pojechać bieg wyżej i się napędzać, ale, czas zmiany biegów go tak spowolni, że zdławił by się na wyższym biegu. Dobry automat zrobi to szybciej. Nie palimy sprzęgła a w terenie nawet najlepszym się zdarza. I najważniejsze. Wygoda
Z tego co widzę na Twoim filmie to Ford ma o wiele obszerniejsze wnętrze (większe) od Jeep-a choć samo wykończenie zostawia wiele do życzenia (wiem że to ma być funkcjonalne, ale jednak trąca biedą). Na pewno będzie fajną alternatywą dla Jeep-a choć ceny też nie są mocno zachęcające. Pozdrawiam :))).
Nie odmieniaj Bronco, to pierdoła straszna przy całym zajebistym odcinku ale warto. Po polsku brzmi śmiesznie ale to jak człowiek człowiekowi człowiekiem. Z zombie jest w każdym języku tak samo zombie zombie zombie
Super wygląda, fajny lift od razu dał 35 cali opony. Patryk zwrócił uwagę na jakiś slaby wygląd mocowań osprzętu w silniku ale nie zapominajmy, że to Ford . Póki nowy super a gdy przejdzie błotny chrzest i chwilę czas go nadszarpnie- co wtedy będzie ?
Cennik Ford Bronco w Polsce, wersja Outer Banks kosztuje od 419 300 zł, natomiast za odmianę Badlands zapłacimy minimum 440 300 zł. Samochód można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze dotrą do polskich klientów najwcześniej w sierpniu 🚗
Przecież koła wystające poza obrys karoserii są w Polsce niedozwolone w ruchu ulicznym. Jak oni chcą takie wersje legalnie sprzedawać? Chyba że ktoś po prostu wrzucił większe koła.
@@PatrykPiatekVlog nie wiem,która ma,ale ta nie ma ,więc jest straszna kicha dzwon kołem i ingerencja w rame samochodu żeby to naprawić,więc rozwiązanie mega słabe
@@andrzejstolarczyk5565 żadna terenówka nie ma sanek, przy dzwonie w koło wahacz się podda, ramie nic nie powinno być. Takie rozwiązanie jest dużo bardziej wytrzymalsze przy jeździe w terenie i skakaniu niż osobne sanki jak w autach osobowych.
@@PatrykPiatekVlog akurat widziałem takie bronco po strzale w koło i mocowanie wahacza było całe powykrzywiane i robisz amatorke wyklepujac to albo odwiercasz wiercąć w ramie i spawasz nowe elementy,może w innych jest to solidnie zrobione ale w bronco nie za bardzo
Jak Patryk mówi, że jest fajny, to jest fajny!!!
I nie ma z tym dyskusji 😁🤣
Hehe dobre. Wierni fani ważna sprawa
Totalnie!
Wygląda bardzo prawilnie, gorąco czekamy na testy w terenie!!
Cena w Polsce totalnie kosmiczna🎉
Super fajna recenzja i porównanie,na piątkę 😊
Dzięki 😀
Bronco Sztos🤩🤩🤩
Kurde, fajne auto.
Amerykanie do wszystkiego, co ma trochę więcej wytrzymać, ale nie jest heavy duty pakują Dana44.
Kiedyś na forum międzynarodowym full-size Bronco rzuciłem temat, to dowiedziałem się że te duże 3-drzwiowe oldschoolowe Bronco też korzystały z Dana44.
Ja u siebie w Jeepie ZJ z tyłu miałem Dana44 (niestety, z przodu Dana30). Rubicon ma Dana44 z przodu i z tyłu.
Teraz w Hummerze H3 mam Dana44 z przodu i z tyłu (a H3 fabrycznie wychodził na ogumieniu 32", ja mam 33", a bez liftów, po podkręceniu drążków można wrzucić 35").
Dopiero cięższe pickupy np. Chevrolet K30 miały pancerne i cięzkie mosty Dana60.
Fajne Bronco 👋👋👍👍
Jeszcze niedawno myślałem że motoryzacja się skoczyła gdzieś w okolicach 2000 roku. A tu odrodzenie Ameryki 🎉 może jeep poczuje w końcu oddech na plecach Bronisława i też przyspieszy kroku❤
Prawdziwa motoryzacja nawet się nie narodziła, bo dopiero teraz nakręcają sie elektryki
@@Wekycpl 😂
Nie odczuje. Wrangler jest o wiele tańszy.
Super film
Patryk 2.3 Eco ma w Bronco 310 pound feet of torque, nie niutonometrow. To jest około 420 niutonometrow.
Mega auto, jak prawie każdy Ford. Tylko z ceną trochę odjechali na inną planetę.
Milo bylo poznac. Zona Dziekuje za pozdrowienia - proponuje wypad po USA motocyklami
Nie wykluczam takiego planu, ale dużo jest w życiu na głowie teraz, problem znaleźć czas na to wszystko, bo budżet zawsze jakoś się zepnie 😉
A prześwit w obu seryjnych autach ? Gadżety blokady seryjnie ?
fajny ten Bronek
Super ten ford, macie w planie pokazać trx-a kiedy to będzie?
dzień dobry :) dobry dzień :) witam wszystkich zassanych w błotko i nie tylko
Miłego dnia 😀
Patryk fan sztywnych mostów kolejny raz chwali niezależne zawieszenie 😊 najpierw na relacji z trialu w Czechach przy konstrukcji Tatry a teraz w bronco. Czyżby do patrola wjeżdżało niedługo niezależne zawieszenie 😊
Patryk czekamy na terenową wklejke Bronko 😉😁
Ogarniemy 😀
Dobry dzień wszystkim, pytanie nie związane z filmem, ale kierowane do patrolowców (i nie tylko): mieliście do czynienia z częściami zawieszenia Cybula? Jak wytrzymałość?
Nie ma to jak park na Cumberland&Irving park 😂😊
Piękny kształt 👍
Cześć, mam pytanie: o ile w środku może być więcej miejsca? chodzi mi o szerokość? +- bronco/jeep
Tak mi się wydaję że te plastyki to na plus bo łatwiej czyścić i jak zalejemy to nie trzeba tego tak mocno suszyć? Szkoda tylko że w manuału.
Czemu szkoda?
@@F4kowalski bo jest manual wolniejszy, gorszy w terenie np na podjazdach gdzie piłujemy na, odcięciu auto a, mogło by pojechać bieg wyżej i się napędzać, ale, czas zmiany biegów go tak spowolni, że zdławił by się na wyższym biegu. Dobry automat zrobi to szybciej. Nie palimy sprzęgła a w terenie nawet najlepszym się zdarza. I najważniejsze. Wygoda
Kiedy kupujesz ? 😁
Z tego co widzę na Twoim filmie to Ford ma o wiele obszerniejsze wnętrze (większe) od Jeep-a choć samo wykończenie zostawia wiele do życzenia (wiem że to ma być funkcjonalne, ale jednak trąca biedą). Na pewno będzie fajną alternatywą dla Jeep-a choć ceny też nie są mocno zachęcające. Pozdrawiam :))).
Ten jest w podstawowej wersji, bogatsze mają fajniejsze wnętrze 😉
Koła wystające poza obrys samochodu? Jak z legalizacją i rejestracją?
USiA paaanie. tam można
@@wojtekja1980 ach te USA 😅 tyle, że samochód wchodzi do dystrybucji w Europie... Jakaś inna specyfikacja na tą okoliczność?
@@maciejnalepa2221 inne felgi wystarczą
Nie odmieniaj Bronco, to pierdoła straszna przy całym zajebistym odcinku ale warto. Po polsku brzmi śmiesznie ale to jak człowiek człowiekowi człowiekiem. Z zombie jest w każdym języku tak samo zombie zombie zombie
Wszyscy czekamy jak kolejne amerykańskie rozbitki pojawią się na naszym rynku ;)
Można już normalnie konfigurować to auto na europejskim rynku ;) Ale występuje tylko w wersji 5 drzwiowej i z 2,7 v6 :)
@@LukaszKulbaka Nie chodzi o dostępność nowych, tylko o cenę :)
Bronek 😀
Bardzo ciekawe auto w Polsce jeździ takim Michał Materla
Parkowanie na dwóch miejscach parkingowych.
Już dzwonimy do Prokuratury!
Patryk a kiedy tak ogółem będzie film z całej tej wyprawy do usa?
Już jest 😀
Fajny fajny
kolor nie ma wplywu na poczucie wielkosci..... w koncu to ktos powiedzial, dzieki ;)
Super wygląda, fajny lift od razu dał 35 cali opony. Patryk zwrócił uwagę na jakiś slaby wygląd mocowań osprzętu w silniku ale nie zapominajmy, że to Ford . Póki nowy super a gdy przejdzie błotny chrzest i chwilę czas go nadszarpnie- co wtedy będzie ?
😊😊👍👍😊😊
Cennik Ford Bronco w Polsce, wersja Outer Banks kosztuje od 419 300 zł, natomiast za odmianę Badlands zapłacimy minimum 440 300 zł. Samochód można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze dotrą do polskich klientów najwcześniej w sierpniu 🚗
Ciekawe jaka cena takiego 3d w tej wersji. Ale jak nawet będzie powyżej 300k to jakieś nie porozumie mi.o ceł i innych opłat
Przeciez to już było na twoim kanale
W mazdie ten silnik fajnie chodzi
kolor nie ma wplywu na poczucie wielkosci, ale kola i zawieszenie chyba juz maja XD
Ile kosztuje?
Z zewnątrz jest ok tylko środek bieda
Ja tam bym chciał 5.0 z mustanga 450KM i bulgot silnika 8-)
Niebieski z białym dachem i dodatkami, tak jak z pierwszych modeli
Jak to porównać z Ineos Grenadier?
Czas to zweryfikuje
Na tą chwilę co byś wybrał Rubicona czy Bronco?
Bronco, bo Wranflerami już się najeździłem sporo i wolał bym spróbować coś nowego
co do dana 44 to sie Pan mylisz,mialem wrangler 2014 sport i on juz mial 44 wzmocniony,mowie o tylnym moscie
Zdaje się że to chyba najtańsza wersja🤔
Tak
Bronco tak ale to z lat 80 może jeszcze 90 .a teraz to taki troche plastik fantastic.
nIE WAZNE JAK NIE WAZNE CZY WOLAŁ BYM WRANGLERA
Niestety nie dał bym tyle pieniążków, a szczególnie za #FORDa.
Przecież koła wystające poza obrys karoserii są w Polsce niedozwolone w ruchu ulicznym. Jak oni chcą takie wersje legalnie sprzedawać? Chyba że ktoś po prostu wrzucił większe koła.
Przykra sprawa
To wersja z rynku USA, z salonu w Chicago. Tam jest to dozwolone.
@@PatrykPiatekVlog Rozumiem, ale w Polsce legalnie nie da się takim samochodem jeździć.
@@Deuteross będą wersje EU które spełnia wszystkie wymagania w tym tez o ilości spalin
Ale odkrycie "ameryki" 😂😅
Nie polecam #FORDBronco, za cene takiego auta lepiej wybrać #TOYOTE, czy i też #NISSANA.
Odrobinę większy ?? Jest monstrualny przy Wranglerze. Cena zaporowa 🥴🥴🥴
jakbys Wrangla tez postawil na 35 to bylyby pewnie rowne...
Jest jak Patrol Y61 😉
🚙👍👌👀✌🦾
Zabrakło 1 rzeczy …… posłuchać chociaż silnika
Może nie odpala
bo nie ma czego tu sluchac, zaturbione 4 eco-gary niestety nie brzmia wogole
Brzmią jak kosiarka
W "Bronco" nie w" Bronku" 😊
To jest Bronek, taki nasz pospolity Bronek 😉😀
Tylko ten silnik...
W przednim zawiasie nie ma sanek dokręcanych,więc jest to najgorsze rozwiązanie jakie istnieje
A która terenówka na ramie ma sanki ?
@@PatrykPiatekVlog nie wiem,która ma,ale ta nie ma ,więc jest straszna kicha dzwon kołem i ingerencja w rame samochodu żeby to naprawić,więc rozwiązanie mega słabe
@@andrzejstolarczyk5565 żadna terenówka nie ma sanek, przy dzwonie w koło wahacz się podda, ramie nic nie powinno być. Takie rozwiązanie jest dużo bardziej wytrzymalsze przy jeździe w terenie i skakaniu niż osobne sanki jak w autach osobowych.
@@PatrykPiatekVlog akurat widziałem takie bronco po strzale w koło i mocowanie wahacza było całe powykrzywiane i robisz amatorke wyklepujac to albo odwiercasz wiercąć w ramie i spawasz nowe elementy,może w innych jest to solidnie zrobione ale w bronco nie za bardzo
Śmiesznie wygląda to auto przy Escalade 600
w PL od 420 k się zaczyna .................
Tak, bo mamy tylko najbogatsze wersje 😉
Wrangler w Rubiconie podobnie wyposażony kosztuje w Polsce niewiele mniej aktualnie.
Ford bronco juz dlugo jezeli po ulicach ameryki polnocnej, Moze nigdy nie trafi do europy
Na temat odrobi e ludzie mają roz e wyobrażenie dla mni to on jest2 razy wiekszy
Dziadostwo i tyle