Παρουσίαση Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024: Η αλλαγή που θέλαμε τόσο καιρό!
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Γίνετε μέλος στο κανάλι του OPEN για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια:
bit.ly/3tLR9pL
Η Honda βάζει δύο μικρές πινελιές στο νέο Africa Twin Adventure Sports και βελτιώνει κατακόρυφα την συμπεριφορά του στο ταξίδι, εκεί δηλαδή που η συγκεκριμένη έκδοση έχει φτιαχτεί για να ξεχωρίζει!
OPEN TV:
Website: bit.ly/2UGWO0M
UA-cam: bit.ly/2uV7vyj
Facebook: bit.ly/2OY1gTm
Instagram: bit.ly/2KiL6W5
Twitter: bit.ly/2YVYcvP
Would you enable subtitles in English please? As I cannot understand the language and I'd like to understand this very detailed video. Thank-you once again and we'll done.
This! 😉
first video in the world from test new africa twin 1100 adv sport 2024,very good Bud Spencer 💪🏻
You're the first person to review that Africa Twin 💯👌👍
Τώρα είναι ακριβώς όπως πρέπει όντος έλειπε ο 19" τροχός όμως θα κάνω τον κακό ένα μηχανάκι αυτής της αξίας σε ευρώ εννοώ με ένα όνομα όπως έχει η Χόντα...
Επιτρέπεται η πίσω σχάρα να έχει την κόλληση του αλουμινίου έτσι ...;;;; τι είναι αυτά;; ενώ είναι τέλειο παντού χάνει σε κάτι τέτοια
Αυτά δεν τα συναντάμε ούτε σε παπί πχ gtr που είναι Χόντα...
ΛΑΘΟΣ : Η προηγούμενη έκδοση μοντέλα 21-22-23 , δεν έχουν σαμπρέλα στον εμπρός τροχό, ούτε περιορίστηκε ταχύτητας στα 199χαω. σαμπρέλα εμπρός είχε η απλή ΑΤ , η οποία τώρα διατίθεται tubeless. Για την οδική συμπεριφορά κ διάφορες με αυτήν με τον εμπρός 21 τροχό ,δεν μας είπες τίποτα, καλή χρόνια !
Στον τίτλο έχετε γράψει 110 ενώ είναι 1100 ρε παιδια
ε και τι έγινε τώρα δλδ λες και βγαίνει σε 110
1100 γραφει
Άτοπο το σχόλιο σου…και φορεσε και κανένα γυαλί.
Τρομερο αλλα στα 253 κιλα👎
Πολύ ωραία παρουσίαση. Μπράβο σας
Περίεργη επιλογή της Honda 21 εμπρός και 18 πίσω...
Αισθητικα παντως χανει πολυ με τον 19αρι τροχό.
Η απλη Αφρικα παντα ηταν ομορφότερη. Τωρα που φόρεσε και tubeless η επιλογη ειναι μονοδρομος.
elpizw to 2024 na ferei se olous ugeia kai parapanw video kai optiko uliko apo tous kaliterous gnwstes tou idous stin ellada
subtitles in English?
εξαιρετική, πληρέστατη παρουσίαση, ευχαριστούμε. Για το απλό CRF 1100 L με συμβατικές αναρτήσεις και χωρίς DCT έχετε πλάνο να κάνετε παρουσίαση ?
Τελικά έχει διαφορά στο στρίψιμο με τον 19αρι τροχο σε σχεση με τον 21? Στριβει καλυτερα? Ποσο θα θελα να εδιναν την επιλογη και στο απλο μοντελο να διαλεξεις αναμεσα σε 19 και 21 ιντσες τροχο .... εγω που δε σκοπευω να την παω σε χωμα προτιμουσα να ειχα 19αρι και τα λιγοτερα κιλα του απλου μοντελου ωστε να ειναι πιο ευελικτο στην πολη ... και φυσικα και πιο φθηνο.
Το απλο δηλ αυτο με το μικρο ντεποζιτο το εκαναν και αυτο με 19αρι τροχο….Εβαλαν ρυθμιζομενη ζελατινα και ελαστικα χωρις σαμπρελα….Εγινε πολυ καλυτερο
@@ΡΕΘΥΜΝΟ7το απλό βγαίνει μόνο με 21 απλά το κάναμε tubeless. Με ρυθμιζόμενο φερινγκ και θερμαινόμενα γκριπ
@@ΡΕΘΥΜΝΟ7 Δυστυχως δεν του εβαλαν επιλογη με 19αρι τροχο ... μονο ζελατινα και ελαστικα ... οι 19αρες ειναι μονο για το adventure
@@gerokatseros εισαι σιγουρος γιατι μου ειπαν οτι στο μοντελο του 24 στο απλο εβαλαν 19αρι μπροστα…
@@ΡΕΘΥΜΝΟ7 Ναι, πηγα στον Σαρακακη χθες και ρωτησα .. αλλα και απο τις παρουσιασεις το λεγανε ... δε βγαινει με 19αρες το απλο δυστυχως
πολύ ωραία παρουσίαση Θάνο!
Το NT1100 2024 εχει το εξελιγμενο dct του africa 2024 η οχι; Η καταναλωση του africa;
Honda has prepared an updated Africa Twin for 2024. It also came with the Transalp model. Transalp loads the display in 3 seconds and there is no need to confirm a meaningless message. The updated Africa comes with the same meaningless display even after 4 years. Please don't buy an Africa Twin until Honda fixes this problem. otherwise, Honda will not change anything and will only collect money from working people. No other motorcycle in the world has to confirm a message every time it starts and also does not load the display for almost half a minute. Please share. I was convinced that the Africa 2024 would have a display worthy of the price of this bike, but absolutely no change. Please spread this message as Honda cannot be contacted.
Δεν θα την βγάλει με το σύστημα συμπλέκτη eclutch ;;;
Λογικα πσντως με χαμηλοτερες διαδρομες αναρτησεων
Μικροτεεη διάμετρο τροχου κ τοσα κιλα παλι πρεπει να βρισκουν ευκολα τα μαρσπιε
Ισως κ πιο εύκολα
Φοβερό εργαλείο.Ασε που υπάρχει επιλογή σελας στα 795mm,για εμας τους κοντούς μοιάζει με ευλογία! Αισθητικά θα προτιμούσα μαύρες τις ζάντες και τα καλάμια αλλά αυτό διορθώνεται εύκολα.
Για τις δυσλειτουργίες της οθόνης που "κολλάει" που αλλάζει μόνη της mode δεν είπατε τίποτα! Είναι η δεύτερη που μου άλλαξαν και μετά από ένα χρόνο περίπου ξανάρχισαν τα "κολλήματα". Με ενημέρωσαν προφορικά ότι θα έχουμε 10ετη επέκταση εγγύησης στην οθόνη.....(ελληνική πατέντα μου ακούγετε αυτό !!!)
Το αστείο είναι που αναφέρουν για λειτουργεία android Auto! Ενώ στο επίσημο site αναφέρει πως δεν είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από την επίσημη αντιπροσωπεία και πρέπει να τρέχεις και να σκας λεφτά για να το ξεκλειδώσουν...
να σας πω την αλήθεια δεν το γνώριζα αυτό! δηλαδή ο Σαρακάκης ή τα Εξουσιοδοτημένα δεν στο ξεκλειδώνουν ?? @@vasileioskk
@@fotislygouras Εάν μπεις στην ιστοσελίδα της Honda θα παρατηρήσεις στα specs σχετικά με τα πολυμέσα κτλ την εξής επισήμανση:
"Συνδεσιμότητα: Bluetooth Audio, Android Auto® and Apple CarPlay® (Η εφαρμογή Android Auto καθώς και το σύστημα φωνητικού ελέγχου Honda Smartphone Voice Control δεν είναι διαθέσιμα προς το παρόν στη χώρα μας"
Αυτό ισχύει σε όλα τα μοντέλα δυστυχώς...Ένας από τους λόγους που αποφάσισα να πουλήσω το honda και να πάω σε Ευρωπαϊκό μοτόρι είναι αυτό, πέρα των αυξημένων τιμών ενώ σαν μοτοσικλέτες τα honda δεν έχουν κάποια σούπερ-ουάου τεχνολογία.
Σε συζήτηση μου με τον μηχανικό στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο που πήγαινα το honda, μου ανέφερε ότι δυστυχώς για αυτό κάτι παίζει από "άνωθεν" και δεν είναι ενεργοποιημένο για τα android. Ωστόσο, μπορείς να πας σε ειδικούς για να στο ξεκλειδώσουν, με το αζημίωτο πάντα!
ολες οι καινουργιες μηχανες θα εχουν προβληματα ετσι που τις εχουν κανει σαν ταμπλετ
Ενδεχομένως , αλλά το θέμα είναι να τα λένε οι κύριοι που κάνουν τις ΣΩΣΤΕΣ παρουσιάσεις και όχι να κάνουν τις πάπιες ή όπως μου έγραψε ένας ¨μάλλον έμμισθος" youtuber : Εφόσον η επίσημη αντιπροσωπεία τηρεί Σιγήν Ισθύος ,γιατί να μην τηρήσω και εγώ (που μου δίνουν και κάτι τις!!!???)@@jorjechrist1889
Πολύ Ωραία και επί της ουσίας παρουσίαση!
Η HONDA έκανε πραγματικά τις αλλαγές που χρειαζόταν το Adventure Sports .Παίζει πολύ δυνατά η Honda και ξεκαθαρίζει πολλά πράγματα στην κατηγορία!
Ναι πολυ δυνατα, μονο 8 χρόνια χρειαστηκε για να παρουσιάσει αυτο που ολοι ζητουσαν από το 2016!
Slow start menu not fix ?
👍👍👍
Ολοκληρωμένη πια σε ολα.. αλλα αυτο το πράγμα με την Africa που βαραίνει μεγαλώνει κτλ κ η ιπποδύναμη πάτος κ τελική σαν v Strom 650 έλεος....αν κ δεν ειναι το απόλυτο ζητούμενο αυτο αλλα τι κόλλημα είναι αυτό....
Very first, bravo!
Αν θες πιο ασφάλτινη Africa γιατί να μη πάρεις NT;
Ο,τι θέλει παίρνει ο καθένας βέβαια.
Tο DCT είναι κορυφαίο, απλά θέλει εξοικείωση, τπτ άλλο.
Όποιος του δώσει χρόνο, δε το αλλάζει!
Για τον λόγο ότι θα μπεις και ένα χώμα 10-15 χιλιόμετρα για να γυρίσεις όλα τα τοπία που θέλουν χώμα. Θα περάσει πιο άνετα από κακοτράχαλα μεροι.
γιατί το nt δεν έχει ακόμα τον αναβαθμισμένο κινητήρα και, κυρίως, γιατι δεν βλέπεται!
Ο καθένας ό,τι γουστάρει το ξαναλέω...
Απλά να πάρω adventure μοτοσυκλέτα για να κάνω 2000χλμ άσφαλτο και μετά 10χλμ χώμα, είναι λίγο αντιφατικό!
Αλλά ακόμα και να το έκανα, αν έμπαινα χώμα θα προτιμούσα τον 21 κι όχι τον 19.
Βέβαια αυτός είμαι εγώ...το τι βλέπεται και δε βλέπεται είναι σχετικό όποτε το παραβλέπω. Μια φορά σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων ένας με avensis μου έλεγε πόσα χάλια ήταν μια 159 που έπλενε εκείνη την ώρα ο μάστορας.
Οπότε...δε θα το σχολιάσω καν.
Ο "αναβαθμισμένος" κινητήρας είναι θέμα χρόνου να μπει και στην NT.
Άσε που το αν είναι αναβαθμισμένος θα το δείξει ο χρόνος!
@@mitsmitsulas6657 ενταξει τώρα, εδώ υπάρχει άνθρωπος που του αρέσει περισσότερο σε εμφάνιση πχ η Μπάρκα από τη Μπελούτσι στα νιάτα της. Στα μηχανάκια θα κολλήσουμε;
@@dadrider3 χαχαχαχα, σωστός!