Moto in Action 29η Εκπομπή Season-8 HONDA Africa twin 1100 manual κάνε σωστά Test Ride σε 30λεπτα
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2024
- Ξεκινάμε με HONDA Africa Twin 1100 Manual
Αμέσως μετά σας δίνουμε συμβολές για να κάνετε σωστά ενα test ride και να πάρετε τις πρώτες οδηγικές πληροφορίες από μια μοτοσυκλέτα σε 30 λεπτά.
Κάμερα: Χριστόφορος Βγενάς
Σκηνοθεσία-μοντάζ: Δημήτρης Γκαβανόζης cinemorestudio.gr/
#motorcycle #ktm1290superadventurer #testride #review - Авто та транспорт
Μπράβο στην ομάδα του Moto In the
Πολύ σημαντικές οι συμβουλές για δοκιμή μοτοσυκλέτες.
Καλό Καλοκαίρι σε όλους
Καλημέρα.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλή εβδομάδα και καλό Καλοκαίρι!!!
Καλημέρα Θανάση από Θεσσαλονίκη. Όταν έχει Honda το θέμα, φτιάχνεται η μέρα μου. Να είσαι καλά, για να κανείς όμορφα βίντεο, όπως συνήθως!
Καλημέρα Μιχάλη.
Το Φθινόπωρο θα ανέβω Θεσσαλονίκη
Καλη σου μερα Θαναση,καλημερα σε ολους τους φιλους.Παντα to the point σε ολα τα θεματα να εισαι παντα καλά και με ασφαλεια!!!!!
Σ ευχαριστώ πολύ Μιχάλη.
Καλή σου μέρα!!!
Για άλλη μια φορά ένα καταπληκτικό βίντεο το οποίο έκλεισε με τον καλύτερο τρόπο. Πάρα πολύ χρήσιμη η οπτική σου για τη διαδικασία του test ride, ευχαριστούμε πολύ.
Ωραίο επεισόδιο! καλημέρα συνονόματε!
Οι συμβουλές για τα τέστ ride πολυ καλες και χρήσιμες.
Η σκέψη για μια Africa ,λόγο ηλικίας και κατοχής ktm για χρόνια, είναι υπό σκέψη.
Καλημέρα Θανάση.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Όπως πάντα απολαυστικοτατη παρουσιαση! Θα διαφωνήσω μόνο στο κομμάτι της ιπποδύναμης! Αγαπητή Honda δώσε εσύ τα άλογα, κι εμείς αν δεν τα θέλουμε επιλέγουμε ένα mode οδήγησης με χαμηλότερη δύναμη! Όσο δεν υπάρχουν κάτω από την σέλα τα άλογα, να 'χαμε να λέγαμε!
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο και τα καλά σου λόγια.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Ωραιο .. Μια γενικη παρατήρηση.. Οι τιμές εχουν ξεφύγει υπερβολικά πολύ σε όλα σε σχέση με πριν 2-3 χρόνια ... και δεν συνάδουν με τα εισοδήματα στην Ελλάδα. Θα έπρεπε οι εταιρίες να το αντιλαμβάνονται και τουλάχιστον να υπάρχει η δυνατότητα κάποιας σοβαρής διαπραγμάτευσης / έκπτωσης...
Καλημέρα φίλε για.
Έχεις απόλυτο δίκιο.
Ο σύνδεσμος ακρίβειας και άνοδος των τιμών σε όλα τα προϊόντα έχουν φέρει σε δύσκολη τους περισσότερους Έλληνες.
Να είσαι καλά.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλημέρα Θανάση, ωραίο θέμα οι συμβουλές για test rides, γιατί ειδικά στην Ελλάδα πάσχουμε όλοι, λιγότερο ή περισσότερο, από ξερολίαση. Ειδικά αυτό που είπες για το σταμάτημα είναι πολύ καλή ιδέα και θα το δοκιμάσω.
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Καλημέρες! Μιας και το ανέφερες, περιμένω με περιέργεια την παρουσίαση του e-cluch. Τέλη Φεβρουαρίου έκανα παραγγελία μια λαδί CB650R με αυτό το σύστημα, τέλη Μαΐου ενημερώθηκε πως υπάρχει θέμα στην γραμμή παραγωγής στην Ταϊλανδή σε πολλά μοντέλα και μιλάμε για μια καθυστέρηση τον Σεπτέμβριο και αν… Κατά τύχη βρέθηκε μια με κλασσικο συμπλέκτη, μαύρη, και την πήρα μιας και χρόνος παράδοσης ήταν πιο σημαντικός από το ημιαυτόματο. Όποτε έμεινα με την περιέργεια τι ψάρια πιάνει το e clutch 😋
Καλημέρα.
Θα το δούμε με την πρώτη ευκαιρία.
Πιστεύω ότι δεν θα έχει την εμπορική επιτυχία του DCT.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλημέρα Θανάση, καλημέρα στην καλύτερη Κυριακάτικη συνήθεια ❤
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε θερμά!!!
Καλημέρα Θανάση, όπως πάντα μια ωραία παρουσίαση !
Νά είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Κάθε Κυριακή, την ίδια ώρα,την ίδια μέρα, στο ίδιο κανάλι!!!!!!!!!
Να είσαι καλά φίλε μου!!!
Σ ευχαριστούμε θερμά.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλημέρα, απο το 2024 τα Africa ειναι όλα tubeless ακομα και αυτα στον βασικό εξοπλισμό. 231 κιλα ειναι το manual
Καλημέρα.
Σας ευχαριστούμε για την πληροφορική.
Ζεστές καλημερες κ.Θανάση.
Από Λάρισα.
Καλημέρα Γιώργο.
Καλή δύναμη στους ανθρώπους του Κάμπου.
Κάθε Κυριακή 9:00 με το που ανεβάζεις το επεισόδιο, καφεδάκι, ακουστικά στο αυτί και σε παρακολουθουμε και μετά όλα τα υπόλοιπα..
Συνέχισε έτσι. 👍
Δημοσιογράφε της καρδιάς μου, αγαπημένε μου Θανάση. Είναι τόσα πολλά αυτά που θα θελα να πω, αλλά ο χώρος είναι μικρός. Περιοριζομαι σε ένα μεγάλο ευχαριστώ , για το 2ο κυρίως μέρος του βίντεο.Ευχαριστω που για άλλη μια φορά ενδιαφέρθηκες και μπήκες στη θέση του αναβάτη που θα δοκιμάσει και θέλησες να τον κρατήσεις ασφαλή και και να τον μετατρέψεις σε ένα σφουγγάρι πληροφορίας. Για άλλη μια φορά εκτελείς κοινωνικό έργο, σ ευχαριστώ για αυτό που είσαι και αυτό που αντιπροσωπεύεις. Όπως πάντα, θα σε περιμένω στο επόμενο βίντεο.
Το σχόλιο σου μας τιμάει και μας γεμίζει δύναμη και ακόμα μεγαλύτερη ευθύνη.
Υπόσχομαι ότι πολύ σύντομα θα πραγματοποιήσουμε μια εκδήλωση για να σας ευχαριστούμε όλους για την αγάπη σας και την υποστήριξη.
Εκεί θα τα πούμε από κοντά.
Να είσαι πάντα καλά!!!
@@MotoinActiontv θα ήταν μεγάλη μου τιμή και χαρά να γνωριστούμε από κοντά, για να δείξει ο καθένας μας ξεχωριστά την ευγνωμοσύνη μας προς το Moto In Action. Ξέρω ότι είναι δύσκολο αλλά ελπίζω αυτή η εκδήλωση να μην περιοριστεί στα όρια του τομέα Αθηνών, για να μπορέσουμε να συμμετέχουμε ενεργά κι εμείς οι απομακρυσμένοι αναβάτες της Βόρειας Ελλάδας. Σε κάθε περίπτωση αγαπάμε και αναμένουμε Moto In Action.
@@souksoumouksou6489 αμοιβαίος ο Σεβασμός!
Σε ενημερώνω ότι το Φθινόπωρο θα είμαι Θεσσαλονίκη για μια ζωντανή παρουσίαση σε πολύ κεντρικό μαγαζί.
Θα είναι ουσιαστικά ένα πάρτι σε μορφή παρουσίασης.
@@MotoinActiontv υπέροχα νέα, αν δεν τύχει κάτι θα είμαι εκεί, τα λέμε στην παρουσίαση!
Καλησπέρα παρέα, πολύ σημαντικές πληροφορίες, μπράβο Θανάση για όσα μοιράζεσαι μαζί μάς. Η εκπομπή είναι σε άλλο λεβελ!!!!❤❤❤
Σ ευχαριστώ πολύ Κώστα.
Να είσαι καλά.
Καλό καλοκαίρι και καλά χιλιόμετρα!!!
Θανάση απλά.... χίλια ευχαριστώ ιδιαίτερα για την αναφορά στο test ride... είναι η παιδεία που χρειαζόμαστε όλοι μας...Να είσαι καλά!!!!
Και εγώ σ ευχαριστώ φίλε μου.
Να είσαι καλά!!!
Συγχαρητήρια για το επεισόδιο οι συμβουλές για test drive προσωπικά πρώτη φορά τις ακούω και νομίζω ότι είναι ιδιαίτερα εύστοχες .
Σ ευχαριστώ πολύ φίλε Δημήτρη.
Να είσαι καλά και να έχεις όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Γεια σου Θαναση ακομα ενα ωραιο βιντεο με χρησιμες συμβουλες για αγορά μοτοσυκλετας για ολους για να περασει ευχαριστα το πρωινο της Κυριακής με Moto in Action και καφεδάκι!
Καλή σου μέρα.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Καλημέρα στην παρέα (απίστευτος Θάνος σήμερα)!❤
Να είσαι καλά Αθανάσιε!!!
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Θανασαααάραααα Καλημέρα βιντεάρα με τον έρωτα
❤😂❤...για όποιον ενδιαφέρεται...αγοράζω το σωτήριον έτος ανάπτυξης 2030: africa twin 1100 DCT 2024 με 19άρι τροχό...δεν μπορεί μέχρι το 2030 θα έχουν γεμίσει οι τσέπες με χρήμα 🙈🙉🙊
Καλημέρα Γιάννη.
Ελπίζω μέχρι το 2030 να έχω πάρει κι εγώ μια καινούργια μοτοσυκλέτα....😂😂😂
@@MotoinActiontv Ετσιιιιι
Καλημέρα Θανάση! Καλή Κυριακή σε όλες και όλους!
Καλημέρα Μανώλη.
Καλή εβδομάδα!!!
Καλή εβδομάδα Θανάση και καλό μήνα!
Kαλό μήνα ...συνέχισε την σωστή δουλειά κ αν είναι εφικτό να δούμε το νέο stelvio 1200!!!Respect για την ανάλυση της ιπποδύναμης!!!!
Καλησπέρα.
Καταρχάς σε ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σου λόγια.
Πιστεύω ότι θα το έχεις αρχές Φθινοπώρου.
Εξαιρετικές οι οδηγίες για το πως να γίνεται ένα ουσιαστικό test ride . Κάθε Κυριακή η εκπομπή προσθέτει κάτι ακόμη για μια ασφαλή και αληθινή εμπειρία 2 τροχών!
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Τι μηχανή !!Καλημέρα Θανάση.
Καλημέρα!😊
Καλο καλοκαίρι σε όλους μας και πάντα όρθιοι
Να είσαι καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλό καλοκαίρι!!!
Καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action . Όνειρο ζωής η απόκτηση μιας Africa , συμφωνώ απόλυτα για τους ίππους που χρειάζονται για όσους είναι απλοί αναβάτες.
Καλησπέρα.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο!!!
Καλημέρα Θανάση.
Καλημέρα Δημήτρη
Καλημέρα στην παρέα,θερμή καλημέρα στον κύριο δημοσιογράφο.Aπορία για το Africa.Για ποιον λόγο να έχει ντιζάτο συμπλέκτη και όχι υδραυλικό,ένα υποτιθέμενο touring μηχανάκι που ξεκινά από τα 16 χιλιάρικα; 🤔Το δεύτερο θέμα,πάρα πολύ χρήσιμο,περιεκτικότατο,και μακάρι να το εφαρμόζαμε όλοι σε κάθε test ride,που προηγείται αγοράς,και πόσω μάλλον ''παντρειάς''.
Να συμπληρώσω προσωπικά,συμφωνόντας απόλυτα με τον πολύ πιο έμπειρο, Θανάση.Πρίν την κάθε αγορά,προηγείται η ''μελέτη'',το mindset που λέμε και στο χωριό μας.Ειδικότερα για τους νεότερους ή τους μπαρμπάδες (σαν εμάς),έμπειρους ή ενθουσιώδεις.Τι θέλω;Γιατί το θέλω;Τι θα κάνω με αυτό ; Που και πότε θα πηγαίνω με αυτό; Μπορώ να το ''πάω'' και να γυρίζω σπίτι; Μπορώ να αντέξω τα έξοδα συντήρησης ή ατυχήματος; Αν δεν μου κάνει πόσο εύκολα θα πάρω ''διαζύγιο'' ειδικά αν έχω χρεωθεί για 45 χρόνια;
Αυτά,γιατί κάποιοι πληρώσαμε για να μάθουμε τις απαντήσεις🤐,κάναμε ατυχείς ''γάμους'', και για να ξεμπουκώσει το γνωστό site αγγελιών.....😛
Καλημέρα.
Καταρχάς σ ευχαριστούμε πολύ για το ολοκληρωμένο και εύστοχο σχόλιο.
Σ ότι αφορά την τοποθέτηση σου για τον μηχανικό συμπλέκτη της Africa Twin:
Όταν μπορούμε να έχουμε μια ισορροπημένη αντίσταση από τα ελατήρια της καμπάνας και δεν χρειάζεται να ασκούμε υπερβολική πίεση στη μανέτα του συμπλέκτη δεν υπάρχει λόγος για υδραυλικη υποβοήθηση.
Το υδραυλικό κύκλωμα και οι μηχανισμοί του είναι πάντα επίφοβοι για βλάβη που να σε ακινητοποιήσει
Επιπλέον είναι μια έξτρα συντήρηση και δεν έχει την ίδια αίσθηση με τον μηχανικό συμπλέκτη.
Από προσωπική εμπειρία σαν οδηγός αλλά και σαν ν πρώην μηχανικός μοτοσυκλετών (19 χρόνια) εμπιστεύομαι και προτιμώ ένα καλό σύστημα συμπλέκτη με ντιζα.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
Αν είναι ελαφρύς ο συμπλέκτης με ντιζα, τότε είναι μια χαρά και είναι και πιο απλό, άρα ένας μπελάς λιγότερος.
Έχω μια Moto Guzzi V85TT, έχει συμβατικό συμπλέκτη με ντιζα και έχω να πω ότι είναι πραγματικά "πούπουλο" στην αίσθηση, δεν μου λείπει καθόλου κάποιο υδραυλικό σύστημα.
Πρώτα καλημέρα , μετά βλέπουμε....
Θανάση καλημέρα είσαι πρώτος όπως πάντα
@@pasxalisz7914Νεκταριο τον λενε..
Καλημέρα Νεκτάριε!!!
Καλημερα Θαναση, ενδιαφερον οι συμβουλες για το test ride......
Να είσαι καλά.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Δεν ξέρω για την africa twin, αλλά για την transap 750ccl του 2023 που βολτάρησα με τους 92hp είναι πυροβόλο όπλο...!!!
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο
Καλημέρα Θανάση...
Καλημέρα Γιώργο!
👍👍👍👍
Καλησπέρα
🔥🔥🔥
Καλησπέρα
Τα ελαστικά είναι χωρίς σαμπρέλα στον βασικό εξοπλισμό
Καλημέρα.
Όχι
Στην στάνταρ έκδοση είναι με σαμπρέλα.
Λυπάμαι αλλά κανείς λάθος. Στο μοντέλο 2024 είναι tubeless και στην απλή έκδοση 18/21 .
Συγχαρητηρια για την εκπομπη! Το tiger πως σας φάνηκε; Σε μια βολτα που το εκανα διαπιστωσα αρκετη ζέστη στα πόδια;; Είναι λογικό αυτό για όλες τις μεγάλες μοτο;;
Καλωσορίσατε.
Είναι σαφώς βελτιωμένο από το προηγούμενο μοντέλο αλλά εξακολουθεί και έχει ψηλές θερμοκρασίες.
Όμως αυτό συμβαίνει με τις περισσότερες μοτοσικλέτες που είναι EURO και έχουν 100+ άλογα.
Δε μας ειπες Θανάση, πως στρίβει? Σε σχέση με την adventure που επισης εχεις οδηγησει, νιωθεις τα λιγοτερα κιλά ή επειδη η adventure ειναι πιο χαμηλη ειναι και πιο ευκολη στην οδηγηση? Η κάλυψη απο τον αέρα είναι καλή?
Καλησπέρα.
Έχω αναφερθεί στο συγκεκριμένο ερώτημα σου στην παρουσίαση της Adventure.
Πληρης αναλυση οπως πάντα κ. Θανάση. Δεν καταλαβαίνω το target group για adv bike dct. Δηλαδη θελω μηχανη για ταξιδι, εκδρομη και χωμα για παιχνίδι, αλλα βαριέμαι το συμπλέκτη? Ευχαριστώ, Κωστας (47) πανευτυχης κατοχος Τ7
Το DCT έχει πολλά πλεονεκτήματα σε ταξίδι και καθημερινή χρήση.
Γενικά είναι πολύ πετυχημένο σύστημα.
Άλλωστε μην ξεχνάς ότι οι περισσότεροι που περνούν Africa Twin 1100 πατάνε ελάχιστα χώμα.
Καλησπερα θαναση , θα κανεις καμια παρουσιαση στο HOND CB 650 e-clutch
Καλησπέρα φίλε μου.
Φυσικά και θα κάνουμε όταν θα είναι διαθέσιμο το μοντέλο από την μαμά HONDA.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Καλημέρα
Kαλημερα Θαναση , αλλα κατι δεν παει καλα με την αγορα μοτο στην πατριδα μας , εχει γεμισει ο τοπος με γεροντοπαλικαρα και συνταξιουχους χωρισμενους που χωνουν απιστευτα λεφτα για μοτο ( και χωρις καν προηγουμενη εμπειρια με μοτο καποιοι ) , ενω τα νιατα της χωρας την βγαζουν με λιωμενα αποφορια 20ετιας ,?? . Ειμαι 58 και καβαλαω απο 13 , δεν ειμαι καποιος ζηλιαρης πιτσιρικας , δεν μπορει μια μηχανη να κανει οσο μια γκαρσονιερα σε επαρχιακη πολη !! . Δεν τα βαζω με τους ανθρωπους αλλα με την φουσκα της αγορας μοτο . Πολυ ωραια παρουσιαση οπως παντα Hug from brallo μερια .
Καλημέρα φίλε μου.
Αυτό δεν συμβαίνει μόνο στην Ελλάδα αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Εδώ η κατάσταση είναι ποιο έντονη.
Να σου θυμίσω ότι στα τέλη της δεκαετίας του 70 αρχές 80 μια μοτοσυκλέτα κόστιζε όσο ένα διαμέρισμα στην Αθήνα...
Πάντα ήταν ακριβές με την διαφορά ότι τότε οποίος ήθελε να αγοράσει καινούργια μοτοσυκλέτα και δεν είχε λεφτά μπάρκαρε στα πλοία, δούλευε οικοδομή ή γινόταν κλέφτης.
Οι πρώτες δύο περιπτώσεις έμειναν στην ιστορία.
Η τρίτη υπάρχει ακόμα...
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιος!!!
@@MotoinActiontv Σακη , δεν ειναι ετσι , το 1992 πηρα ενα zxr 750 r την εκδοση Κ , με 2.550.000 δρχ πουλησα 10 τονους βαμβακι προς 255 δρχ το κιλο για να το παρω , 2023 για να παρω ενα R 1 πρεπει να πουλησω 40 τονους βαμβακι προς 0,55 λεπτα το κιλο για να το παρω ???? !!!!! Μπορω να σου δωσω και αλλα παραδειγματα με αλλα επαγγελματα , Σε εκτιμω πολυ γιαυτο και σου τα λεω αυτα γιατι καποια στιγμη θα επιρεασει ολη αυτη η φουσκα και την δουλεια σου
Σε λιγα χρονια οι νεοι δεν θα ξερουν τον συμπλέκτη............... οπως εγινε με την κασσετα και το CD............ ή τα 56άρια modem του '90.
Σιγουρα safety first , αλλα με τοσα ηλεκτρονικά βοηθήματα, κατι "χάνεται" ..........νομίζω......
Ίσως αυτό να είναι η εξέλιξη.
Σκέψου ότι η δική μας η γενιά δεν οδηγούσε με ταχύτητες στο χέρι και συμπλέκτη στο πόδι, όμως είμαστε μοτοσυκλετιστές.
Αν κάνεις μια αναδρομή στην ιστορία της μοτοσυκλέτας θα δεις ότι τίποτα είναι δεδομένο και σταθερό.
Η μοτοσυκλέτα είναι μια εφεύρεση που με τα χρόνια εξελίσσεται.
Πανέμορφο το Africa αλλά θέλει ίσως 20 ίππους ακόμα..
Αυτό είναι αλήθεια αλλά δεν το κάνει κακή μοτοσυκλέτα.
Ρε φιλε σαν ενα βαραντερο θα πηγενει αργοστροφο ειναι δυνατον 1100 100 αλογα την στιγμη που αυτα τα αλογα τα βγαζει ενα 990 του 2010?????
Honda φιλε μου..Συντηρητικούρα μεχρι το κόκκαλο..
@@wolfpack-1914 μια φορα ρε φιλε να βγαλει ενα σκληροπυρηνικο κατι safe τα πιο αργα παντα ηταν σε ολες τος κατηγοριες
Όταν θα την οδηγήσεις και θα γράψεις τουλάχιστον 59 χιλιόμετρα στη σέλα της θα καταλάβεις ότι δεν έχει καμία σχέση με το VARADERO...
@@MotoinActiontv συμφωνο καμια σχεση απο θεμα στησιματος τεχνολογιες συνπεριφορα απλα εστιαζομαι στο κιλα αλογα ιδια συνταγη
Θανάση ποια μηχανη σε αυτη την κατηγορια εχει τους λιγοτερους κραδασμους και ειναι ποιο ξεκουραστη.
Η Africa Twin είναι μια απ' αυτές.
Εν έτει 2024 και τόση τεχνολογία και τόσα πολλά χρήματα και έχει ντιζα...??
Καλημέρα φίλε μου.
Έχω δώσει την απάντηση και σε άλλο φίλο της εκπομπής στην ίδια τοποθέτηση.
Σουπερ
Καλησπέρα!!!
Συμπλεκτης και παλι συμπλεκτης
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο
Honda Africa.....το καλύτερο στη κατηγορία του!!💦💦👌🇯🇵🇯🇵
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο!!!
Αυτό που λέει ο Θανάσης στο 8:00, ότι πατάμε συμπλέκτη και γκαζώνουμε για να έχουμε το σωστό κεντράρισμα της μοτοσυκλέτας χωρίς να υπάρχει αδράνεια με μπέρδεψε.......
Ναι...
Ακούγεται πολύπλοκο και σε μπερδεύει αλλά ένας που έχει κάνει Enduro καταλαβαίνει απόλυτα τι συμβαίνει.
Είναι ένα τεράστιο κεφάλαιο η ροπή του στριφαλου ακόμα και στην αποσύμπλεψη που θα μπορούσαμε να κάνουμε ολόκληρο θέμα.
Σε πρώτη φάση κρατά την πληροφορία και ίσως το αναλύσουμε σε επόμενο επεισόδιο.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Σεν καταλαβαινω την εμονη της honda να φταχνει συστηματα μεταδοσης για κουλομαριες...
Αυτό που λες δεν ισχύει και δεν είναι ευγενικό για αυτούς που έχουν DCT....
Καλησπέρα σας. Με λένε Χρήστο είμαι 55 ετων παλιός αναβάτης με Honda cbr με τους 90 hp θα ήθελα τη γνώμη σας σε κάτι που με απασχολεί. Έχω πολλά χρόνια να ανέβω σε μηχανή και θέλω να ξεκινήσω πάλι το ανάστημα μου είναι 173cm η χρήση που θέλω να κάνω είναι να κινουμε σε αστικό ιστό και να κανω και ταξίδια όχι απλές εκδρομές δεν είμαι χωμάτινος αλλά θα ήθελα να κάνω διέλευση και σε νορμάλ χωματόδρομο για κάποια παραλία τι νομίζετε ότι θα ανταποκριθεί σε αυτά που ζητάω με μπάτζετ μέχρι 9000€ θα ήθελα την άποψη σας σας ευχαριστώ εκ των προτέρων με εκτιμη
Χρήστος
Καλημέρα Χρήστο.
Καταρχάς να σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την εμπιστοσύνη.
Στείλε ένα mail στο:
motoinaction@gmail.com