Merhaba, Damperli kamyonlarda toprak veya kum gibi hafriyatların taşınması sırasında yük dampere yapışmakta ve damperi kaldıma sırasında yük donduğundan komyonun devrilme riski oluşmakta.Yük boşaltma sırasında yükün kolay akabilmesi için bir proje yürütüyorum.Sizinde değerli görüşlerinizi almak isterim.
Egzoz gazı oluk yapılıp dampere verilirse ısınacağı için yapışmaz geçmeli yaylı boğaz yapılacak damper kalktığında ayrılacak indiğinde birleşecek bant sistemide var ama uzun ömürlü olmuyor
aynen sana sonuna kadar katılıyorum arkadaşım ondan sonra yolların anasını ağlatıyorlar yok polis tonajdan ceza yazdı birde marifet gibi çekip atmışlar bu videoyu aslında savcıla vereceksin bunlara sağlam bir çeza yazmasını isticeksin
@@Alii_4232 eger trafikte kaza olur da yüksek tonajdan dolayi birisi canini kaybederse bu yükü yükleyen operatör de dogal olarak suclu. eger bu arac santiyeden disariya yani trafige cikacaksa operatör bunu yüklememesi, patronuna da ``ben bu sorumluluga giremem.`` demesi lazim. ben almanyada yasiyorum ve bu tirlarin almanyada karayolunda tasiyacagi max. yük 25 ton.
O bi şeymi reis hadi yoldan geçtim duramayan hafriyat kamyonu eve girdi araçları ezdi vs vs gibi haberleri izliyoruz her akşam alsana hafriyat kamyonu dehşeti aslında o kamyonlar kaza yaptığında yükleyen operatör yükleten patrona da kamyoncu kadar ceza vereceksin anlasınlar
Obviously he has never been taught to cut a batter or bench the cut to lessen the risk of collapse batter should be 25% or 1m up and 1m back for benching also needs a parawebbing fence 2m back from the edge
Belgesel tadında eline sağlık reis.🧿
Kolay gelsin Tamer ustam
Hayırlı sabahlar ustam kolay gelsin rastgele hayırlı işler bol kazançlar ustam eline, emeğine sağlık.
Hayirli gunler ustam vidyoya giriş guzel olmuş
kolay gelsin tamer ustam hayırlı işler bol kazançlar olsun
Merhaba,
Damperli kamyonlarda toprak veya kum gibi hafriyatların taşınması sırasında yük dampere yapışmakta ve damperi kaldıma sırasında yük donduğundan komyonun devrilme riski oluşmakta.Yük boşaltma sırasında yükün kolay akabilmesi için bir proje yürütüyorum.Sizinde değerli görüşlerinizi almak isterim.
Damperin alt kısmına titreşim yapacak saglam bir mekanizma konulabilir.
Egzoz gazı oluk yapılıp dampere verilirse ısınacağı için yapışmaz geçmeli yaylı boğaz yapılacak damper kalktığında ayrılacak indiğinde birleşecek bant sistemide var ama uzun ömürlü olmuyor
Maşallah tamer ustam daha alsa atıcan kolay gelsin hayırlı işler
Sonra damper pistonu ,araba devrilmeleri ,lastik patlat , makas kırdı körük patladı vay şase eğildi v kolu bozdu neler neler duramayan tır dehşet saçtı haberlerde görüyoruz
aynen sana sonuna kadar katılıyorum arkadaşım ondan sonra yolların anasını ağlatıyorlar yok polis tonajdan ceza yazdı birde marifet gibi çekip atmışlar bu videoyu aslında savcıla vereceksin bunlara sağlam bir çeza yazmasını isticeksin
Patron diyorsa oparatör napsın
@@Alii_4232 eger trafikte kaza olur da yüksek tonajdan dolayi birisi canini kaybederse bu yükü yükleyen operatör de dogal olarak suclu. eger bu arac santiyeden disariya yani trafige cikacaksa operatör bunu yüklememesi, patronuna da ``ben bu sorumluluga giremem.`` demesi lazim. ben almanyada yasiyorum ve bu tirlarin almanyada karayolunda tasiyacagi max. yük 25 ton.
@@polatcelik5386 doğrudur
good job, greetings from Indonesia Chanel 🙏
Selamünaleyküm, hayırlı işler. Kolay gelsin.
Ska sq wjwk↗️smwlkz↖️!ak!w
Aka qwmsnq 👿
Z!!aa
wwmmwm. Mama wmow w sel w ne SMS waoajma s kalma w w wqwkwmw. Ma. A s a aa. A s s s. Wmwoow
Aloa!z
Başka ülkede 3:55 bu manzarayı göremessin
Baslik yanlis olmus.araba nasil yatirilir.nasil kirilir.devletimizin yaptigi yollar nasil bozultulur oyle yazsan daha iyi olurmus
Aynen ya
O bi şeymi reis hadi yoldan geçtim duramayan hafriyat kamyonu eve girdi araçları ezdi vs vs gibi haberleri izliyoruz her akşam alsana hafriyat kamyonu dehşeti aslında o kamyonlar kaza yaptığında yükleyen operatör yükleten patrona da kamyoncu kadar ceza vereceksin anlasınlar
Ağzına sağlık
Kısaca yolların içine nasıl edilir
Bir kırkayak ortalama kaç ton alıyor
Obviously he has never been taught to cut a batter or bench the cut to lessen the risk of collapse batter should be 25% or 1m up and 1m back for benching also needs a parawebbing fence 2m back from the edge
the solid quality is less risky. it is tough material. they dont think t is necessary
Kolay gelsin Tamer Usta Tamer Usta yeni kamyon nerede
Tu sei bravo col Caterpillar ma la benna è piccola rende poco !!!
Good 👍
Abi 1 kova kaç ton geliyor
Kolay gelsin
❤
Keltos adam damperi nasıl kaldiracak
El nerde defolu tamn. Geliyorum hep böyle kafayd gece gece manyak mılar
Abartma usta sende 50 ton diye milleti kandırma
Fazlası vardır kum toprak ağır çeker
Maksimum 35 ton gelir yukledigi
Yazık ustam bukadar yükleme her yönüyle zarar.can kaybına dahi neden olur.
good job bro
Ben beğence 1000 olduu
Yerden harfiat alınır tırın dorsasına bosaltılır başka nasıl yüklenir zor bi soru ama yinede bildigimi düşünuyom🤣
Semangat
39 max
Muy lento el tatita
Stupid loading, should be level.
ua-cam.com/channels/muslmyvWOsp11T2inayEVg.html bu acemi kardeşinizi takip edermisiniz
her yonuyle yanlış iş. her yonuyle yanlıııış
Kolay gelsin Tamer usta