Ritornano i cross a 2 tempi!? L'annuncio shock di Kawasaki
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Amici crossisti e amanti dei due tempi potremmo essere, potenzialmente, di fronte ad una scelta che farà la storia. Kawasaki ha annunciato che tornerà a produrre moto da fuoristrada a due tempi. Dopo ben diciassette anni dall’ultimo anno di produzione di KX250 e KX125 potremmo davvero assistere alla loro rinascita.
Quando? Ancora un po’ di pazienza. Il reel pubblicato sulle pagine social della casa di Akashi ci ha preso un po’ tutti alla sprovvista e l’hype è schizzato alle stelle così come la voglia di vederle (e provarle!) ma almeno per un altro anno pare che dovremmo pazientare.
Arriverà una nuova KX250? Magari sarà 300? E la più piccola KX125? Fremiamo dalla voglia di vederle presentate.
Ci siamo chiesti come mai i 2 tempi siano così amati dagli appassionati e abbiamo trovato questi quattro punti fondamentali:
Il sound. Davvero dobbiamo spiegarvi perché la melodia dei motori a due tempi sia migliore dei più moderni 4T? Su questo punto non c’è proprio partita
I costi di acquisto più accessibili. Generalmente per una moto a 2T di pari cilindrata (o che può correre nella stessa classe) si risparmiano circa 1000€ in fase di acquisto, ma non è tutto. Nel mercato dell’usato le moto a due tempi tengono molto meglio il prezzo rispetto alle quattro tempi
Oltre a costare meno inizialmente le moto a due tempi sono anche più economiche “da mantenere”. Un motore più semplice con meno componenti significa costi più bassi quando è ora di revisionarlo. Senza contare che sostituire un pistone di un due tempi, se si ha un minimo di manualità, lo si può fare anche nel garage di casa. Cosa che comincia ad essere più complicata se si inizia ad armeggiare con alberi a camme, valvole, molle valvole, catena di distribuzione ecc ecc...
Infine, ma non per importanza, il piacere di guida che grazie all’assenza di freno motore e al minor peso delle moto è davvero impareggiabile per le moto a due tempi. Il suono, l’accensione a pedalina (anche se l’avviamento elettrico sta dilargando anche nelle moto a miscela) il profumo della miscela, il piacere della carburazione… cose che per un vero appassionato non hanno eguali
Tuttavia, ci siamo chiesti anche come mai, dinnanzi a tutti questi pro per i 2T, le piste da cross siano piene di moto a 4 tempi. Per scoprire il perché però ti invitiamo a guardare il video in cui cerchiamo di spiegare la motivazione di tale fenomeno.
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E finalmente direi! Mai amato le 4 tempi e sogno il ritorno della 500 2 tempi! Speriamo
Grande Kawa!! Speriamo sia l’inizio di una nuova era del 2T che tutti amiamo!
Mamma mia magari tornano le due tempi che spettacolo il motocross dei buoni vecchi tempi andati
Kawasaki si sta' muovendo bene dopo anni diMMMerda. Ha capito che il futuro è nel passato 🔝
Così finalmente chi vuole vendere catorci a prezzi assurdi magari la smette
Finalmente ritornano le vere moto da competizione e chi non riuscirà a guidarle non faccia le gare. Le panzane propalate da decenni dal mainstream riguardo l'inquinamento dei 2t sono finite e finiranno pure in Europa.....
@@unodue7667 boh io so solo che quando si è passati al 4t, chi è rimasto al 500 2t ha preso solo mazzate!
@@amzuppa e soprattutto nel guidarle sono molti pochi i fisici che se lo possono permettere non sono per tutti.😉non sanno andare a piedi le nuove generazioni figuriamoci se pilotano un 500 2t 😂🤣
Chi è rimasto al 2t anche col 4t sarebbe comunque stato dietro ai piloti + forti passati alla 4t; e chi ha fatto questo servizio sulla kawa lo sa molto bene che i 2t sono preferibili in toto rispetto ai 4t------guarda i tempi sul giro oltre al resto, qui ua-cam.com/video/PgRNkWRdN8o/v-deo.html
@@unodue7667 sì sì è difficile anche il 4 tempi al giorno d’oggi specie in curva scarica i cavalli in terra rispetto al 2 t e l elettronica la centralina legge e trasmette le aperture del gas a me piacciono sia il 2 che il 4 ora un 350 ktm 2020 favolo ma sono propenso al modello nuovo 300 2tempi Champion edition stupendo 🤩ho usato anche la beta cross non mi è piaciuta in pista ktm ha sempre quei piccoli dettagli che fanno la differenza è una moto che nasce già enduro a differenza delle altre di distingue da tutte!
Credo che se l'anno presentata ci stanno lavorando già da un paio di anni...portando lo sviluppo molto avanti
Io amante da sempre del 2 tempi. Nel 2024 mi sono regalato una Yamaha YZ125 50th Anniversario e un Yamaha YZ250 50th Anniversario! Ancora le ho nel mio Box dentro la gabbia smontate con la scatola sua marrone! Adesso che Kawasaki torna con le 2 tempi mi auguro che faccia il KX125,KX250 o Magari anche il KX500 2 tempi sarebbe una cosa bellissima! Il KX500 farebbe subito Sold Out....
@@m.4188 Tirale fuori da quel cartone cazz*!!!!! ✌️🤙
Alla faccia degli elettriciaisti😂😂
Hanno fatto molto bene a riproporle...meno male
PLUS è una parola latina. Solo gli anglofoni leggono PLAS 😞
Spero tengano telaio e ergonomia della 4T che mi piace moltissimo e mettano un motore con accensione elettrica e carburatore 🤞
💚💪🏻💚💪🏻
🤩
2 tempi il futuro❤
Come avete scritto nel 2020 hanno brevettato la testata con le valvole che permetterebbe iniezione diretta e addirittura sovralimentazione
se facessero anche qualche motard a listino a prezzo umano, male non sarebbe!! 👌🏼
Grande kawa❤
Rivogliamo il 125 sempre bella da guidare anche giù di allenamento
Video che anticipa questa notizia , con cilindrate prese in considerazione da Kawasaki .
Questo video è stato pubblicato 7 mesi fa !!! 😉ua-cam.com/video/3PaW7frDODQ/v-deo.htmlsi=8X1OQ46HyV07hEMT
Rimango in attesa di un 500 v4 2 tempi! Non succede, ma se succede dormo fuori dal concessionario per comprarlo..
forza beta🦾
E nel frattempo la Stark inizia a dominare!🤣🤣🤣
2 tempi top
Coi ricambi e manutenzione i 4t costano il doppio
Lasciando perdere il tema inquinamento dove il 4t vince a mani basse sul 2t. Fondamentale è che avresti dovuto mettere al 1°posto e non l'hai fatto, la grandissima potenza che il motore 2t ha a parità di cilindrata. Ti ricordo che nel mondiale velocità con il cambiamento dei regolamenti per battere le superprestazioni delle allora 500 2t hanno dovuto raddoppiare la cilindrata
No way... Kx500
W i 2 tempi io ho yz 250 2t anno 2023
Bon nessuno vuole un kxf 450 del 2006?
Devo fare cassa per un bel kx250 2t😅💪
Il 4T lo fanno evoluto fino a ieri. I 2T sono motori oramai vecchi. Il 450 4T vola? Bene. Diciamo anche che questo 4T non sono come i vecchi enduroni anni 90 che andavano sempre. Ma si spaccano. Se faranno un 450/500 a 2T, non ci sarà più partita. La canadese BRC lo fa. Da montare sul Cr.. poi il 450 tornerà ad essere un giocattolo.😂
Video con le cilindrate dei kx 2 tempi è molto altro ua-cam.com/video/3PaW7frDODQ/v-deo.htmlsi=8X1OQ46HyV07hEMT
e nel 2026 torna alla dakar
Finalmente qualcuno che ne capisce di motori forza kawasaki