Kesinlikle MG kalite olarak daya iyi gözüküyor üstelik doldurulabilir hibrit Chery e göre BYD ye göre bariz kalite farkı var gibi duruyor ama tabiki hepsini görmek incelemek gerekir video aldatabilir
MG byd nin fiyatı açıklanmadan önce geçen hafta burnundan kıl aldırmıyordu. Pazarlıkla aynı paralara düşerlerse düşünülebilir. Tek sıkıntı cam tavan yok.
Mg aldım 1 aydır da aktif kullanmıyorum yaklaşık 2 bin km oldu gayet memnunum şehir içi yakıt muazzam şehirler arası da ortalama 130 km/saat 8 litre yakıyor şehir içi ise 3.8-4.2 litre sakin kullanımda ama bazen elektrik motorla birleşen turbo motor özellikle sollamalarda tahrik ediyor ve kapatıp gidiyorsunuz byd ve cherry bakmıştım fakat cherry de yakıt çok fazla byd ise elektrik bittikten sonra atmosferik 90 beygire düştüğü için direkt eledim Aynı zamanda mercedes c aracımda var ve mg konfor olarak mercedes e çok yakın ses ve rüzgar yalıtımı muazzam 150 den sonra hafif rüzgar başlıyor ki aynaları falan çok büyük olmasına rağmen rahatsız etmiyor kısacası mg düşünen arkadaşlara tavsiye ederim özellikle şehir içi kullanımda konforlu ve düşük yakıt sunuyor
@volkanmelih5458 öyle olmuyor kardeşim uzun yolda ayağın devamlı gazda elektrik motor da benzinli motora devamlı takviye yapıyor haliyle şarjı da bitiyor ha mg de devamlı %15 depoda tutuyor fakat %5 şarj anca ediyor yani yolculuk bitiminde şarja takmak gerekiyor peki 700 km yolun 300. Km sine geldiğinde batarya sıfırlanacak ve 90 beygir motorla başbaşa kaldığında 2 ton aracı nasıl çekecek
BYD'de atmosferik motor elektrik motorunu destekliyor. Pil azalınca atmosferik motor pili doldurmak için kullanılıyor. MG'de ise elektrik motor turbo motoru destekliyor. Sistemleri aynı değil.
MG birönce ki kasasını kullandım turbo motor GM üretimiydi alt yapı vw yani diğerleriyle aynı kefeye dahi konulmaz diye düşünüyorum şahsi fikrim haricen plg. hibrit olanı yani kısaca kaymaklı kadayıf olmuştur der geçerim…
Herkes fiyata takıldı ama düzenli şarj etmezsen bu tip hibrit ekonomik değil,çogu kimse plug in hibrit alip şarj etme üşenip benzinli kullanacaktır.Sürekli şarj edeceksem de şarj edilebilir hibrit almak yerine elektrikli almak daha mantıklı ve ekonomik geliyor .Bence Toyota ve Honda'nın şarj edilmeyen hibrit sistemi bizim alışkanlıklarımıza daha uygun.
@@bhmxtum Şarj edilebilirlerin tek esprisi menzil uzunluğu. Elektrikli araçlarda 300-500 km arası menzil oluyor. Ama plug in hibritlerde 1000 km menzil var. Yani tek depoyla Adana-İstanbul arası gidebiliyorsun. Aslında kötü bir sistem değil. Her yerde şarj istasyonu bulamıyorsun. En kötü ihtimalle benzin alıp yoluna devam edebilme imkanı güzel bir şey. Tabiki şarj istasyonu sorunu olmayanlar için %100 elektrikli daha mantıklı.
Elektriklinin en buyuk dezavantajı uzunyolda yolda kalma korkusu.bununla hem sehiriçinde elektrikli kullanarak tasarruf yapiyorsun hemde uzun yolda yolda kalma korkun yok.benzini koy devam et.bence gayet mantikli@@bhmxtum
MG Ford company ile Patac engine ortak motor teknolojileri paylaşıyor ve ARGE ve üretim yapıyor malzeme kalitesi çok iyi çok kaliteli Byd bayi ve servis sorunu çok büyük sorun teşkil ediyor.
@ uzun yolda 5.5-6 litrelerde yakıyor. Şehir içi 7-8 arası. 3 aydır kullanıyorum. Araçtan çok çok memnunum. Yalıtım, teknoloji, viraj kabiliyeti gayet güzel
mg sanırım. ama bende kamiq 1.0 premium var hataydan aydına 4,8 litre ile geldim genelde 100- 110km ile yani bir depo ile 1000km gibi yaptım. ben geçmem bu ekonomiden bunlara şu an.
Birinci ve bence şimdilik en önemli neden; bu fiyatlarla merak ediyorum Tesla Y almamak için ne sebep bulabilirim? Hele ki şu an ilk aşamada satılacak olan Byd U Dm-i lerin eski model olduğu (motor , batarya ve şarj teknolojileri) göz önünde olduğunu bulundurursam. Hepimiz çok iyi biliriz ki otomotiv firmalarının depolarında veya stoklarında kalan araçlarını bir şekilde elden çıkartmak için kampanya ve kolaylıklar sağladığı günlere girdiğimiz bu zamanlar olduğu düşünülürse... Sonuçta 2025'e şurada 1.5 ay gibi bir zaman kaldı, 2024 model mi yoksa 2025 model bir araç mı almalıyım? Bu lansmanın çeşitli nedenlerle gecikmiş bir lansman olduğu göz önünde bulundurduğumuzda nispeten piyasaya girişin uygun, rekabetçi ve teşvik edici gibi konular bence yeteri kadar doğru değerlendirilmemiş. Bir şekilde kazanılmış olan imkanlar yeteri kadar hedef kitleyi etkileyecek şekilde yansıtılmamış olduğu kanaatindeyim. Bir diğer sorunda; şu an ilk aşamada satılacak olan araçlar aylardır depolarda beklemiş olduğu göz önünde tutulmalı bence! Bir diğer sorun ise taahhütname veya kapora adına artık ne deniyorsa alınan paraların (bireysel kapital zarar) o kadar süredir pasif bir şekilde tutularak oluşturulan zarar ve mağduriyetlerin giderilmesi!...
Servis ağı bakimindan ve cevremdeki kullananlarn cogu memnun cherry one gecio bence fakat yakit tuketini karbon salinimli fosil yatkit oldugu jcin ve 1700 veya 1800 kg yaklasik 2 ton agirliga sahip oldugu için biraz ziyadesiyle fazla denildi
MG motor gücü, elektrikli sürüş menzili ve tasarımı ile daha iyi durmakta. Fakat fiyatı biraz yüksek kalıyor. 1.900.000 TL ye satılsa kesinlikle alınır.
Kesinlikle MG HS PHEV. Elekriklide MG'yi tecrübe etme şansım oldu Xpower ile. Ben konfor, sürüş keyfi ve performansı bu derecede bir arada görmemiştim. Tercihim MG.
servis ve yedek parça sorunu çözülmeden bedavaya alınmaz! bir anda piyasadan çekili verir Chevrolet Tata proton vs. gibi! ikinci eli olan bilindik markalardan şaşmayın kaldıki çok ucuza satılacak piyasayı yeniden düzenleyecek derken piyasaya uymuş herkesi anında kendimize benzetiyoruz
Mg teşviksiz haliyle biraz indirim yapsa, mg4 ve hs modelleriyle yargı dağıtabilir. 2 milyonu aşınca boş paket tiguan da denkleme giriyor. Torres, tiggo 8 pro max, seul u dm-i, mg hs phev her koşulda 2 milyonun altını hedeflemeli.
Byd nin sunduğu hibrit model çok saçma değil mi? 90 hp gücünde benzinli motoru var. Şehir içinde elektrikli ile karma idare ettin diyelim köy yollarında, sürekli rampa çıkacağın durumda, arazide ne yapacaksın bu motorla? Tamam yeni nesil suvların çoğu arazi aracı değil ama en azından yukarıda bahsettiğim yollarda idare ediyorlar. Bu tam otoyol aracı olmuş...
Lansman beklenenden kötüydü ancak BYD seal U DMİ D suv olup c-suv'dan daha ucuz bence iyi satar. Atto3 ve dolphin pek mantıklı değil. MG'nin turbo beslemeli olması çok büyük avantaj, 250.000 farka değebilir.
Mg aldım 40 gün sonra sattım byd alacağım. Neden mi? Daha önceki aracımda Hs idi. Fakat phev sadece güç olarak önde. Onun haricinde byd daha fazla konfor ve özellik sunuyor. Bende aracın içinde huzurlu hissetmek istiyorum. Yeni phevin koltuk konumlanmasına bir türlü alışamadım, eskisi çok daha rahattı. Sürüş destek sistemleri eskisinde daha stabildi. Ekranı ikide bir hata verip duruyordu. Fiyatı da avantajlı bydnin. Şimdi siz 2599'a sadece güçlü diye bir hibrit mi alırsınız yoksa çok daha dolusunu 1850'ye mi alırsınız. Allahtan aldığım fiyata satabildim de 2.el de zarar etmedim, çünkü byd sıfır araç 1850 iken kimse ona 1700-1750 'den fazla vermezdi.
Mg veya chery olurdu byd teşviğe rağmen çindeki fiyatlarının iki katı fiyata araç satmak istiyor balon patladı ve antipati kazandı bence fabrikayı hiç açmasın veya online satışa yönelsin
1 Ocak 2025 itibariyle evlerde kullanılan elektriğin yıllık 5000 kWsa (aylık 417) aşması halinde devlet sülvansiyonu kaldırılıyor.
Місяць тому+1
Byd gümrükte beklettiği araçlarını eritmeye çalışıyor sanırım. MG performans açısından daha üstün. Ama çift kavrama vitesi, byd'deki cvt vitese göre daha fazla sorun çıkartma potansiyeline sahip. Byd tarafındaki lfp piller 2 kat daha uzun ömürlü ve yangın riski çok düşük. Şu saatten sonra nmc pil kullanan araç almam açıkçası. mg cam tavan sunmuyor, koltuk soğutma, headup display gibi birçok donanımı kırpılmış kalıyor byd'nin yanında. MG tasarımı daha güzel, poerformansı daha iyi. Heyecan arayan MG'ye güven arayan BYD'ye yürür.
*MG malzeme motoru kaliteli şanzımanları kararsız *byd vasat 2 yıllık modele yüksek rakam *chery mükemmel ama yakıt yüksek kullandığım byd harici iki model kaliteli chery mgden şanzıman ve güç olarak daha önde ama , düz mg hs modeli baz alıyorum phev ürünü bilmiyorum mg teşvik alırsa phev 1.3-1.4 milyon olur rakamı siler byd yi chery teşvik alır ise ve arrizo 8 bekliyoruz ama maalesef bu fiyatlar ile alınmaz bize 2.el çok bile :(
Çinden gelen PHEV araçların toplam vergisi ne kadar? Benim anladığım %30 + %40 + %20 = %90. Bu kadar vergiye göre fiyatı düşük sayılır. Çin aracı üretim buraya kadar getirip satış yapıyor, belki %10 anca kazanıyor. Bizimkiler hiç bir şey yapmadan %90 kazanıyorlar. Ayrıca satış ücretlerini hesaba katmadım.
Bunlara bu fiyatı vereceğime yine gider tesla model y alırıma geliyorum. Tesladan hem daha pahalılar hem düzenli bakım masrafları var hem de daha çok yakıt masrafı var e o zaman ben niye bu araçlara tesladan daha fazla para verip alayım. Bir kişi bu araçlar yerine Tesla Model Ysr alarak ortalama 50 bin km kullanımda alım satımdaki farkıda düsünürsek en az 200 bin tl daha az harcamış olur. Gelişen hızlı elektrikli dolum imkanı ile elektrikli araçalar daha mantıklı.
Bence almayın ihtiyacınız yoksa araba en kotu yatırım bekleyin 2025 ortası fiyatlar otursun bakalım ne olacak.bu böyle devam edemez bu fiyatlara bizim ulkemizde çok pahalı.teoki gostermezsek arkadaslar galariciler ve bayiler bizi yer haberiniz olsun
Cinde 20 bin avrupada 44 bin turkiyede 51 bin işte fıkra buna denir.
Almanya'da ekstra vergili fiyatı 44500 eur, burda 51000 eur . Nasıl teşvik bu anlaşılır değil
Türkleri şey etmeyi seviyorlar. Doğumuz Asya 28 bin dolara satılıyor. Batımız Avrupa dediğin fiyatlar ortada bizi ... :D
Byd güvenimi sarstı.. Fiyatları pahalı
MG fiyatı 100-150bin indirirse kafaları ciddi karıştırır ve satışını arttırır.
Zaten stokların %70 satıyor küçük bir kampanya yapsa stoğunu bitirmek için olur.
BYD'yi bu saatten sonra bedava verseler almam güven 0.
Profil resmin bile Byd
@@orhanfidan976 Doğru diyorsun değiştirmek lazım artık :) Dağ fare doğurdu.
Başka daha ucuz varsa alalım Gökhan bey
@@fazluludag7204 Elektrikli KİA EV modelleri Hibrit için Chery. Bu BYD'nin hibrit modelinde Turbo yok. Yokuşlarda ciyaklıyor araba.
sadece bedava verirlerse alırım
Şu aşamada MG daha avantajlı turbo motor seçeneğinden dolayı
Turbo+PHEV
MG görsel olarak iyi duruyor yakıt bakımından da iyi
Kesinlikle MG kalite olarak daya iyi gözüküyor üstelik doldurulabilir hibrit Chery e göre
BYD ye göre bariz kalite farkı var gibi duruyor ama tabiki hepsini görmek incelemek gerekir video aldatabilir
MG byd nin fiyatı açıklanmadan önce geçen hafta burnundan kıl aldırmıyordu. Pazarlıkla aynı paralara düşerlerse düşünülebilir. Tek sıkıntı cam tavan yok.
Doğu Türkistan için Çin ürünleri boykot 😊
Fabrika bile açmayacaklar görün Kasım ayından beri bekledim boş çıktı MG alıyorum hem daha kaliteli hem daha güçlü motor :)))
Bayilerde MG kalmadı diye biliyorum gelenler bitti yeni parti yılbaşı sonrası muhtemelen
Byd li yetkililer aradaki vergi avantajını iyi cebinize indireceksin sanırım,helal olsun
Mg aldım 1 aydır da aktif kullanmıyorum yaklaşık 2 bin km oldu gayet memnunum şehir içi yakıt muazzam şehirler arası da ortalama 130 km/saat 8 litre yakıyor şehir içi ise 3.8-4.2 litre sakin kullanımda ama bazen elektrik motorla birleşen turbo motor özellikle sollamalarda tahrik ediyor ve kapatıp gidiyorsunuz byd ve cherry bakmıştım fakat cherry de yakıt çok fazla byd ise elektrik bittikten sonra atmosferik 90 beygire düştüğü için direkt eledim
Aynı zamanda mercedes c aracımda var ve mg konfor olarak mercedes e çok yakın ses ve rüzgar yalıtımı muazzam 150 den sonra hafif rüzgar başlıyor ki aynaları falan çok büyük olmasına rağmen rahatsız etmiyor kısacası mg düşünen arkadaşlara tavsiye ederim özellikle şehir içi kullanımda konforlu ve düşük yakıt sunuyor
Bilgi eksikligi var. BYD elektrik bitme gibi bir durumu yok, benzinli motor devamlı besliyor elektrikli motoru
@volkanmelih5458 öyle olmuyor kardeşim uzun yolda ayağın devamlı gazda elektrik motor da benzinli motora devamlı takviye yapıyor haliyle şarjı da bitiyor ha mg de devamlı %15 depoda tutuyor fakat %5 şarj anca ediyor yani yolculuk bitiminde şarja takmak gerekiyor peki 700 km yolun 300. Km sine geldiğinde batarya sıfırlanacak ve 90 beygir motorla başbaşa kaldığında 2 ton aracı nasıl çekecek
Byd bu saatten sonra işine bak kardeşim
Mg'nin Turbo motoru Byd'nin atmosferik motorunu katlar ,kusura bakmayın
Çok güzel tespit katılıyorum
Bende katılıyorum ama aradaki fark 240000 lira 2 aracıda kullandım deneme sürüşü yaptım çok farklı değil MC turbo motor avantajı bu.
BYD'de atmosferik motor elektrik motorunu destekliyor. Pil azalınca atmosferik motor pili doldurmak için kullanılıyor. MG'de ise elektrik motor turbo motoru destekliyor. Sistemleri aynı değil.
Yeni MG HS de hibrit modda benzin motor bataryayı dolduruyor. Kullandığım için biliyorum.
Byd 9 sn'de, Mg 6.9 sn'de 0-100 yapıyor
Mg HS fiyatı biraz aşağı çekerse mg olabilir.
MG birönce ki kasasını kullandım turbo motor GM üretimiydi alt yapı vw yani diğerleriyle aynı kefeye dahi konulmaz diye düşünüyorum şahsi fikrim haricen plg. hibrit olanı yani kısaca kaymaklı kadayıf olmuştur der geçerim…
Çinde seal u 20 bin model y 36 bin.benim ülkemde neden bu iki araç aynı fiyat.akıl bunun neresinde
Ara bayiler yüzünden..tesla aracı distribütör bayi sokmuyor işin içine..
@@evoseer126Çin devleti yerli arabaya teşvik veriyor, destek veriyor onun için ucuz olabilir
Oradaki tesla model y 160 kw gücünde değil. Buradaki performansı model y ne kadar ona bakacaksınız. Araştırmadan cahil cahil konuşmayın.
Herkes fiyata takıldı ama düzenli şarj etmezsen bu tip hibrit ekonomik değil,çogu kimse plug in hibrit alip şarj etme üşenip benzinli kullanacaktır.Sürekli şarj edeceksem de şarj edilebilir hibrit almak yerine elektrikli almak daha mantıklı ve ekonomik geliyor .Bence Toyota ve Honda'nın şarj edilmeyen hibrit sistemi bizim alışkanlıklarımıza daha uygun.
Ben zaten anlamıyorum bu şarj edilebilir hibrit araçların mantığını. Yani şarjla uğraşacaksam gider elektrikli alırım zaten.
@@bhmxtum Şarj edilebilirlerin tek esprisi menzil uzunluğu. Elektrikli araçlarda 300-500 km arası menzil oluyor. Ama plug in hibritlerde 1000 km menzil var. Yani tek depoyla Adana-İstanbul arası gidebiliyorsun. Aslında kötü bir sistem değil. Her yerde şarj istasyonu bulamıyorsun. En kötü ihtimalle benzin alıp yoluna devam edebilme imkanı güzel bir şey. Tabiki şarj istasyonu sorunu olmayanlar için %100 elektrikli daha mantıklı.
Kendi kendini de sarj ediyor illa sen sarj edeceksin degil
bunu yaparken de 1.5 atmosferik motorla 2 ton arabayı yürütmeye çalışacaksın.???
Elektriklinin en buyuk dezavantajı uzunyolda yolda kalma korkusu.bununla hem sehiriçinde elektrikli kullanarak tasarruf yapiyorsun hemde uzun yolda yolda kalma korkun yok.benzini koy devam et.bence gayet mantikli@@bhmxtum
valla arabadan çok anlamam ama MG daha bi premium duruyor.
MG gorseli ve albenisi var.Fiatlar eşitlenirse tercih MG
Bu araçların yedek parça fiyatları ve servis imkanlarını da anlatırsanız daha fazla yararlanabiliriz.
Dolfin yüksek fiyat 1100 olmalı idi en fazla
Mantıken 1 i geçmemesi gerekirdi.
MG Ford company ile Patac engine ortak motor teknolojileri paylaşıyor ve ARGE ve üretim yapıyor malzeme kalitesi çok iyi çok kaliteli Byd bayi ve servis sorunu çok büyük sorun teşkil ediyor.
BYD önce Antalya’ya önce servis açarsa sonrasına bakarız
Tam bir fiyasko DAĞ fare doğurdu.
Gerçekten otomobil anlatımında kalite, hem beyefendi hem güzel turkçesi ile dikkat ile takip ediyorum.
Mg daha guzel ve kaliteli duruyor fakat fiyatini biraz kirmalari gerekiyor
Tüm çinlileri yerinde inceledim. Hepsi birbirinden güzel. Jaecoo aldım.
Zeki bey, Jaecoo dan memnun musunuz? Ne kadar yakıyor 100 km de, Yol tutuş, ses izolasyonu ve viraj performansı nasıl
@ uzun yolda 5.5-6 litrelerde yakıyor. Şehir içi 7-8 arası. 3 aydır kullanıyorum. Araçtan çok çok memnunum. Yalıtım, teknoloji, viraj kabiliyeti gayet güzel
@@zekiumdu2876 teşekkürler 🙏
Mg daha mantıklı gibi..seçenekler arasında..
Mg her türlü daha güzel duruyor
Vw'de liste fiyatindan Taigo'da 420 bin tl ,T-cross'ta 468 bin tl indirim var. Ayrica T-roc 1.5 tsi dsg life paketi 1.620 bin'den alabiliyorsunuz.
mg sanırım. ama bende kamiq 1.0 premium var hataydan aydına 4,8 litre ile geldim genelde 100- 110km ile yani bir depo ile 1000km gibi yaptım. ben geçmem bu ekonomiden bunlara şu an.
bende kamiq i değişmez dim.
iyi bi araba varsa 1-2 yıl sonra değişmek çok daha mantıklı olabilir çünkü byd filan piyasada biraz DAHA oturur
Mg daha kaliteli. Kullanisi da gayet guzel.
Byd Seal için bekledim ama o paraya Torres Evx alacağım. Çinli işi güven vermiyor.
Birinci ve bence şimdilik en önemli neden; bu fiyatlarla merak ediyorum Tesla Y almamak için ne sebep bulabilirim?
Hele ki şu an ilk aşamada satılacak olan Byd U Dm-i lerin eski model olduğu (motor , batarya ve şarj teknolojileri) göz önünde olduğunu bulundurursam.
Hepimiz çok iyi biliriz ki otomotiv firmalarının depolarında veya stoklarında kalan araçlarını bir şekilde elden çıkartmak için kampanya ve kolaylıklar sağladığı günlere girdiğimiz bu zamanlar olduğu düşünülürse... Sonuçta 2025'e şurada 1.5 ay gibi bir zaman kaldı, 2024 model mi yoksa 2025 model bir araç mı almalıyım?
Bu lansmanın çeşitli nedenlerle gecikmiş bir lansman olduğu göz önünde bulundurduğumuzda nispeten piyasaya girişin uygun, rekabetçi ve teşvik edici gibi konular bence yeteri kadar doğru değerlendirilmemiş. Bir şekilde kazanılmış olan imkanlar yeteri kadar hedef kitleyi etkileyecek şekilde yansıtılmamış olduğu kanaatindeyim.
Bir diğer sorunda; şu an ilk aşamada satılacak olan araçlar aylardır depolarda beklemiş olduğu göz önünde tutulmalı bence!
Bir diğer sorun ise taahhütname veya kapora adına artık ne deniyorsa alınan paraların (bireysel kapital zarar) o kadar süredir pasif bir şekilde tutularak oluşturulan zarar ve mağduriyetlerin giderilmesi!...
Bu vergi avantajı ile 1690 civarı olması gerekiyordu 1850 nedir arkadaş, demek ki vergi avantajı olmasa 2.600.000 olacakmış
Bu fiyatlara en alınabilir çinli lynk & co 01
mg bence ( byd fiyatları beklentinin üzerinde teşvik aldı ise)
MG daha kaliteli. Derli toplu...
Çery ler yandan bakınca tekerler çok küçük görünüyor
19 jant oldular artık
Ülkemizde araç fiyatları çok pahalı. O sebepten dolayı telefon alınır gibi olmuyor.
Her yer çinli oldu. Bakalım ne olacak şimdi
Servis ağı bakimindan ve cevremdeki kullananlarn cogu memnun cherry one gecio bence fakat yakit tuketini karbon salinimli fosil yatkit oldugu jcin ve 1700 veya 1800 kg yaklasik 2 ton agirliga sahip oldugu için biraz ziyadesiyle fazla denildi
MG motor gücü, elektrikli sürüş menzili ve tasarımı ile daha iyi durmakta. Fakat fiyatı biraz yüksek kalıyor. 1.900.000 TL ye satılsa kesinlikle alınır.
mg hs de cam tavan yok hiçbirinde. ben çinli almam hala önyargılıyım ama alacak olsam byd alırım
Kesinlikle MG HS PHEV. Elekriklide MG'yi tecrübe etme şansım oldu Xpower ile. Ben konfor, sürüş keyfi ve performansı bu derecede bir arada görmemiştim. Tercihim MG.
1 aydır mg hs phev kullanıyorum kalite ve performans arabası. Tek eksiği cam tavan. Bir de ambiyans aydınlatma olsa iyi olurmuş. Gerisi premium.
servis ve yedek parça sorunu çözülmeden bedavaya alınmaz! bir anda piyasadan çekili verir Chevrolet Tata proton vs. gibi! ikinci eli olan bilindik markalardan şaşmayın kaldıki çok ucuza satılacak piyasayı yeniden düzenleyecek derken piyasaya uymuş herkesi anında kendimize benzetiyoruz
Mg teşviksiz haliyle biraz indirim yapsa, mg4 ve hs modelleriyle yargı dağıtabilir. 2 milyonu aşınca boş paket tiguan da denkleme giriyor. Torres, tiggo 8 pro max, seul u dm-i, mg hs phev her koşulda 2 milyonun altını hedeflemeli.
MG şu anda yok zaten almak istesenizde alamazsınız
Byd nin sunduğu hibrit model çok saçma değil mi? 90 hp gücünde benzinli motoru var. Şehir içinde elektrikli ile karma idare ettin diyelim köy yollarında, sürekli rampa çıkacağın durumda, arazide ne yapacaksın bu motorla? Tamam yeni nesil suvların çoğu arazi aracı değil ama en azından yukarıda bahsettiğim yollarda idare ediyorlar. Bu tam otoyol aracı olmuş...
Turbosuz motorlu araç alınmaz yıl olmuş 2025
Lansman beklenenden kötüydü ancak BYD seal U DMİ D suv olup c-suv'dan daha ucuz bence iyi satar. Atto3 ve dolphin pek mantıklı değil. MG'nin turbo beslemeli olması çok büyük avantaj, 250.000 farka değebilir.
Cherry'nin 1.5 benzinli motoru çok yakıyor diyorlar, doğru mu? 🤔
Kalite olarak en iyisi mg dir
Mg aldım 40 gün sonra sattım byd alacağım. Neden mi? Daha önceki aracımda Hs idi. Fakat phev sadece güç olarak önde. Onun haricinde byd daha fazla konfor ve özellik sunuyor. Bende aracın içinde huzurlu hissetmek istiyorum. Yeni phevin koltuk konumlanmasına bir türlü alışamadım, eskisi çok daha rahattı. Sürüş destek sistemleri eskisinde daha stabildi. Ekranı ikide bir hata verip duruyordu. Fiyatı da avantajlı bydnin. Şimdi siz 2599'a sadece güçlü diye bir hibrit mi alırsınız yoksa çok daha dolusunu 1850'ye mi alırsınız. Allahtan aldığım fiyata satabildim de 2.el de zarar etmedim, çünkü byd sıfır araç 1850 iken kimse ona 1700-1750 'den fazla vermezdi.
Daha piyasaya çıkmadan mide bulandıran araç BYD
2sinede gittim baktım mg fiat sa byd wv mg nin içini ve dışını beğendim ama byd daha çok güvenirim heralde
0:22 Aracın altından bir sıvı akıyor. Fiyatındaki köpükmü taştı acaba /
Ben bu 3ü arasında cherry tiggo derdim. Servisleri biraz daha oturdu Türkiye’de
Jaecoo bi inceleme gelmeli
Jaecoo 0-100 12 sn hocam sirf bu yuzden vazgectim.. 2024 yilinda 12 saniye nedir.. arkana sahin gelse sellektor yapar..
Mg veya chery olurdu byd teşviğe rağmen çindeki fiyatlarının iki katı fiyata araç satmak istiyor balon patladı ve antipati kazandı bence fabrikayı hiç açmasın veya online satışa yönelsin
Byd seal u dm 1.850.000 TL
MG HS phev 2.599.000 TL
Arada 750.000 TL fiyat farkı var.
çözüm basit. Almamak !
Hiç bir zaman para verip almayacağım bir araba, alttaki yoruma katılmıyorum, sadece bedava verirlerse alırım…
BYD yatırım teşvik belgesi almış olmasaydı yayınlanan tebliğlere göre 15 Temmuz'da tanıtmış olduğu araçları satamazdı.
Mg fiyat indirimi yaparsa mg olabilir
Yerli aracımız AMPERİNO nu tanıtır mısın
Benim tercihim MG olurdu
Mg cinli mi yani ben mi oyle duydum. 3 cinli arasindan tercihiniz hangisj olur mu dedi bana mu oyle geldi
Bu fiyatlara byd alanın elinde patlar. Almanya da olduğu gibi distribütörün devre dışı bırakılması lazım. Ondan sonra gerçek fiyatlara inerse satar.
1 Ocak 2025 itibariyle evlerde kullanılan elektriğin yıllık 5000 kWsa (aylık 417) aşması halinde devlet sülvansiyonu kaldırılıyor.
Byd gümrükte beklettiği araçlarını eritmeye çalışıyor sanırım. MG performans açısından daha üstün. Ama çift kavrama vitesi, byd'deki cvt vitese göre daha fazla sorun çıkartma potansiyeline sahip. Byd tarafındaki lfp piller 2 kat daha uzun ömürlü ve yangın riski çok düşük. Şu saatten sonra nmc pil kullanan araç almam açıkçası. mg cam tavan sunmuyor, koltuk soğutma, headup display gibi birçok donanımı kırpılmış kalıyor byd'nin yanında. MG tasarımı daha güzel, poerformansı daha iyi. Heyecan arayan MG'ye güven arayan BYD'ye yürür.
Mg de turbo motor byd den çok cok iyi
*MG malzeme motoru kaliteli şanzımanları kararsız
*byd vasat 2 yıllık modele yüksek rakam
*chery mükemmel ama yakıt yüksek kullandığım byd harici iki model kaliteli chery mgden şanzıman ve güç olarak daha önde ama , düz mg hs modeli baz alıyorum phev ürünü bilmiyorum mg teşvik alırsa phev 1.3-1.4 milyon olur rakamı siler byd yi chery teşvik alır ise ve arrizo 8 bekliyoruz ama maalesef bu fiyatlar ile alınmaz bize 2.el çok bile :(
Önemli şeyler söylüyorsun sanırım ama noktalama işareti olmadığı için tam olarak ne dedin anlamadım.
@@NumanIlke sinirle acele yazdım düzenliyorum
Chery diğerlerinin 2 katından fazla yakar onu da dikkate almak lazım.
Byd nün sinirli sayıda geleceğini ve yılbaşından sonra fiyatının muhtemelen artacağını da hesaba katmak lazım
Yılbaşını beklemesinde ki sebep nedir?
@Mdxceed2 tahmin olarak söyledim ama sinirli sayıda gelecekmiş bir dahaki parti ne zaman olursa büyük ihtimal zamlı olur.
@@ugurbasar8602Tabii ki sınırlı sayıda diyecekler. Zibil gibi araba getirdik deseler fiyatların düşmesini bekler müşteriler doğal olarak.
@@ugurbasar8602 Sınırlı sayıda geldi zaten 6k satacak yıl sonuna kadar. Bir daha partide zam olursa satış yapamaz.
240 BİN TL İNDİRİM İÇİN MİYDİ BÜTÜN BU GÜRÜLTÜ?
BYD alacaklara satılık köprüm var, hem de Boğaz'da:))
Çinden gelen PHEV araçların toplam vergisi ne kadar? Benim anladığım %30 + %40 + %20 = %90. Bu kadar vergiye göre fiyatı düşük sayılır. Çin aracı üretim buraya kadar getirip satış yapıyor, belki %10 anca kazanıyor. Bizimkiler hiç bir şey yapmadan %90 kazanıyorlar. Ayrıca satış ücretlerini hesaba katmadım.
Bu marka/modellerin ; 800v mimari ve LFP batarya üretimleri olacak mı ? Bilgisi, duyumu olan yazabilir mi.
Mg hs phev satışı bitti. Kıyas yapmaya gerek yok.
3 kurus fazla olsun mg olsun.. ayrica bayilerde mg hs phev kalmadi.. pazarlikta yapmiyorlar..
👏👏👍👍
Hiç birini almam bu fiyatlara kendi ikinci el çok kullanılmış arabamı kullanırım 😊
Bence hiçbiri, sedan olsada Skoda octavia 1.0 alın menzili görün arkadaşlar🫡
mg hem cheryi hem byd yi güzellik olarak sollamış. chery nin içi güzel olsada dışı kaba ve hantal duruyor. byd içi sadelikten uzak.
1.6 milyona toyata hibrit alirim 3 lt ile gezerim abi 10 yilda binerim arabaya misss. İkinci el piyasasına iyi kebap
Bunlara bu fiyatı vereceğime yine gider tesla model y alırıma geliyorum. Tesladan hem daha pahalılar hem düzenli bakım masrafları var hem de daha çok yakıt masrafı var e o zaman ben niye bu araçlara tesladan daha fazla para verip alayım. Bir kişi bu araçlar yerine Tesla Model Ysr alarak ortalama 50 bin km kullanımda alım satımdaki farkıda düsünürsek en az 200 bin tl daha az harcamış olur. Gelişen hızlı elektrikli dolum imkanı ile elektrikli araçalar daha mantıklı.
2009 teknolojisi atmosferik motora 18kw eklemiş 2024 diye satıyor utanmadan
CHERY TİGGO 8 PRO MAX
TEK GEÇERİM
yok hibrit yok şarj 😏😒 3-4 yıl sonra batarya sorunlar başlar doldur benzini devam sıfır stres bence 👍👉
Mg tabiki adamlarda teşvik yok ona rağmen fiyat uygun
Nerdeden nasıl vergi alacaklarını şaşırdıkları için ortada mantıklı bir fiyat sistematiği yok, yazık!
Byd kime satarsa satsin fiyatlar dalga gecer gibi bizide kac ay bosuna bekletti
Tipsiz bir araç bu seal u dmi. Zaten yenisi de çıkmış sanırım. MG daha guzel gorunuyor.
Mg de lfp bataryası olsa kimse yüzüne bile bakmaz byd nin.
1 shery 2 mg 3 byd
MG olurdu
1.5 atmosferik motor yaptığın tasarrufu uzun yolda fazlasıyla geri alır içer bu gövdeye...
GM güvenilir mi ?
Byd ve chery daha güvenilir doğru mu
Bence almayın ihtiyacınız yoksa araba en kotu yatırım bekleyin 2025 ortası fiyatlar otursun bakalım ne olacak.bu böyle devam edemez bu fiyatlara bizim ulkemizde çok pahalı.teoki gostermezsek arkadaslar galariciler ve bayiler bizi yer haberiniz olsun