Alles neu!?! 2019 Opel Astra K Facelift - alle Neuerungen
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Opel stellt auf der IAA 2019 das Facelift des Opel Astra K vor. Ich hatte schon vorab die Gelegenheit, mir das Fahrzeug anzusehen und gebe Euch einen kurzen Überblick, was wirklich neu ist und was sich geändert hat.
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danke Jan für das tolle video, da merkt man richtig das du die marke Opel magst, LG aus Göppingen.
Danke Jan. Danke Opel. Beide werden jedes Jahr besser!
Danke für dieses Review Jan! Ich finde du hast als einziger Tester, der das Astra Facelift vorgestellt hat, auf den Punkt erklärt warum das Facelift so geworden ist wie es eben dasteht. Dieses Video sollte Pflichtlektüre für alle werden die erstmal rummotzen ohne sich vorher über die Gründe informiert zu haben warum Opel manche Entscheidungen getroffen hat. Ich warte jetzt schon gespannt auf die ausführliche Version!
Nices Intro Jan! Schönes Wochenende!
Immer mehr und kompliziertere Technik, um ein paar Emissionen zu sparen, aber geht ein Teil kaputt und muss neu produziert werden, ist die Einsparung für viele tausend Kilometer wieder zunichte gemacht. Der Wert auf dem Papier muss stimmen, alles andere ist scheinbar egal.
Fahre den aktuellen Astra K, als Kombi mit dem 1.6l 4cylinder (136ps). Ein grandioses Auto und der Motor macht freude in Sachen Leistung und Verbrauch 👍🏼 Der neue Grill in schwarz gefällt mir echt gut, mal gucken ob dieser sich nachrüsten lässt 😊
Schönes Auto. Die Motorisierungen sind gewöhnungsbedürftig, aber so läuft es eben gerade. Beheizbare Frontscheibe ist ne großartige Sache, (teil)digitale Instrumente muss man mögen. Das Black-Paket finde ich ne gute Idee...jetzt muss man immer zweimal schauen, ob einer mit ner billigen Ausstattungslinie herumfährt oder das Black Paket hat :D Danke für das gelungene Video. Hoffentlich gibt es auch eine komplette Kaufberatung von Jan.
Danke dir für deinen guten Bericht!
Jan, danke für das toll Video
Hey Jan, danke für das Video. Ich freue mich schon auf die lange Kaufberatung. Das neue Intro finde ich übrigens cool!
Sehr schönes Video zum Facelift! :)
Der Astra K ist ein wirklich gutes Auto. Vor allem wenn man berücksichtigt wie viel mehr Ausstattung für das gleiche Geld bekommt wie zum Beispiel bei einem Golf. Die neue Motorenauswahl finde ich allerdings sehr dürftig. Habe im Vorfacelift den 1,4l mit 150Ps. Der fährt gut aber sollte nicht die Top Motorisierung darstellen. Im Schnitt braucht man 6,1l/100km was ich für einen Kompaktwagen in nahezu Vollausstattung einen super Wert finde.
Wir haben auch einen VFL Astra K ST mit 1.4l und 125 PS, die vollkommen ausreichen. Und sparsam ist der auch ungemein! Wir kommen mit dem häufiger an die und über die 1.000km-Marke mit nur einer Tankfüllung! Ausstattung, Optik usw. bekommst du nicht bei VW für so viel weniger Geld! Einfach Top. ^^
Ich fahre ja einen etwas älteren Astra, genauer einen H mit knapp 350.000km auf der Uhr. Spätestens, wenn ich von der IAA nach Hause fahre, hat er die 350.000km gemacht. Der läuft so sauber und er frisst so gut wie gar kein Öl o.ä. :)
Die Materialien und Einsparungen merkt man aber schon zwischen Golf und Astra haben beide in der Firma.
hab auch den 1.4er mit 150ps, aber auf solche Traumwerte komme ich nicht, entweder liegts an der Automatik oder an meiner Fahrweise :) aber unter 7L ist schon sehr schwer zu erreichen, glaub das hab ich noch nie gesehen - pendele mich eher auf 7,5L ein bei normaler Fahrt.
ich hab mir im april nen 2015er astra k innovation mit 1,4l und 125ps zugelegt und liebe diesen wagen (war vorher alles andere als opel-fan).
im sommer ohne klima und mit normaler fahrweise hab ich nen verbrauch von 4,7 liter / 100km
jetzt im winter mit sitz- und lenkradheizung und ab und zu mal den motor auf 4.000 touren treten komme ich nicht über 5,7 liter / 100km.
hab den verbrauch mal auf der deutschen autobahn getestet (bin aus österreich) und wenn ich immer so zwischen 120 und 200 bewege geht der nicht über 5,8l/100km.
mein alter mazda 2 1,2l 75ps brauchte in der stadt so ca. 7,5l und auf der ösi-autobahn bei ~130 sogar an die 10l. xD
Geiles Intro, dickes Like!
Vielen Dank, sehr schön Auto! Grüße aus Russland
Danke Jan, Du alter Opellaner! 🧐 😋 😍
Die beheizbare Frontscheibe gab es im vorfacelift auch schon, könnte ich in meinem 2017 aber nicht nehmen da ich eine Standheizung angewählt hatte und dies in Kombination nicht auswehlbar war. Davon ab, ich habe schon auf dein Video gewartet, machst das wirklich super.👍
Du meinst "Quick Heat" das ist was anderes , da wird elektrisch die Luft aufgeheizt.
@@alminhabibovic4847 nein beheizbare Frontscheibe mit drehten aber mit der schnellheiz funktion hast du auch recht
Du machst super Videos, besser als AutoBild und Co. Der Sportstourer kostet aber ab 20.990€, nur der der Fünftürer liegt in der Basis bei 19.990€. Schönes Restwochenende noch.😉🙂
Jan, alter Haudegen, ich find es gut, dass du Episoden und Formate nun präsentieren kannst, also mit Sponsor und so. Mach dir nen Euro oder zwei =)
Schick 😍
Den brauche ich auch für meine Astra K Videos 😅
selbst die Haubenstange haben sie erneuert, jetzt mit gelber Markierung. Da weiss man gleich wo man hingreifen muss, wow😎🤙
Meiner hat jetzt auch schon gelbe Markierungen ^^
Aber leider hat man mit dem neuen nicht so die Freude wenn man sieht was unter der Haube ist, da behalte ich lieber meinen ^^
Das einzig gute wäre das Black Paket, die Rückfahrkamera und die beheizbare Scheibe, mehr aber auch nicht.
Es wäre anschaulicher wenn ihr kurz Bilder von den anderen Autos einblendet die ihr vergleicht und erwähnt.
Das Intro ist klasse und dieses Video auch. Opel baut ausgezeichnete Autos, die für mich oft viel zu schlecht wegkommen. Ich bin schon sehr gespannt auf die ausführliche Kaufberatung.
Vielleicht kann man mit einem Leasing-Sponsor irgendwann mal für die vorgestellten Fahrzeuge Preisbeispiele für Leasing bringen.
Das ist aber ein süßer Motor :DDD
Ich muss sagen, die Chrom-Doppelspange am aktuellen gefällt mir etwas besser. Aber schönes Effizienz-Update eines eh tollen Fahrzeugs.
Cooles neues intro 👍
Ich frag mich nur wie lange die Benziner laufen, nicht das sich wie bei Ford der Zahnriemen im Öl auflöst und so der Öldruck nicht mehr passt🤔
Neues intro yeahhh
Tolles Video, wenn leider mir zu kurz, aber für die Masse bestimmt besser...
5:05 Hier sagt Jan, dass es auch ein langes Video von dem Auto geben wird.
Playn Vanilla Lang ist bei ihm ja mittlerweile auch nicht mehr... 😝
@@baldhier Wir sprechen bei Jans neuen Videos von 30 bis 45 Minuten. Welche Informationen vermisst du in diesen Videos?
Finger weg ! Mein neuer Astra 1.2, 145ps
hat andauernd die Bordspanung um 12,3 volt. Opel weiger sich die Batterie auszutauschen. Am besten würde ich das Auto sofort weiter geben !
Einz steht fest, nie mehr Opel !!
Tolles Video, aber ich warte händeringend auf deinen Test vom XCeed. Ich weiß du hast diesen Monat viel zu tun, aber den XCeed finde ich spannender als den Opel.
Tjaha, das verstehe ich ja durchaus, aber den Opel bin ich nunmal gestern gefahren und den Kia Xceed fahre ich erst morgen. Und mein DeLorean ist dazu gerade noch in der Werkstatt, weil der Flux-Kompensator zickt. ;) [Jan]
Ausfahrt.tv Na dann viel Spaß morgen. Bin gespannt auf dein Fazit. Bin kurz davor den ProCeed zu kaufen, ich warte aber noch wegen des XCeeds. Die 1,6 Machine gibt‘s dann vielleicht ohne den Klappenauspuff?
Cooles neues Intro. Zum Fahrzeug: die Front finde ich mit dem Black Paket echt schick aber die 3-Zylinder PSA Motoren...weiß nicht und ich hoffe das im Interior keine PSA-Schalter einzug gehalten haben
Das sind nicht die PSA Puretech Motoren. Das sind neue Eigenentwicklungen von Opel, auch wenn die technischen Daten sehr ähnlich sind.
Die Motoren kommen nicht aus dem PSA-Regal! Es sind alles noch GM-Motoren, die verständlicher Weise unter GM entwickelt worden waren und noch in den GM-Produkten, Einzug erhalten werden, wie bspw. beim Astra K.
Für's nächste Mal, einfach mal besser informieren.. :)
Die 3-Zylinder hat Opel noch selbst entwickelt.
Ok war mir nicht bewusst, der Hubbraum und die Leistung hatte mich vermuten lassen das es sich um den PureTech 110 und 130 handelt. Sorry mein Fehler. Ein Dreizylinder Fan bin ich trotzdem nicht
Emissionen, Fahrwerk, Optik, Instrumente, Kameras, Motoren.... scheint mir irgendwie mehr als ein Facelift zu sein.
Optisch schönes Auto.
Auf jeden Fall
ich warte immer noch (vergeblich) auf einen neuen Astra GTC :( :( :(
Wird warscheinlich leider nicht kommen weil der Absatz von Coupés sinkt und sich die Variante für Opel nicht lohnt.
Bei Opel dürfte künftig bei 145PS Schluss sein im Astra und alle Motoren sind Dreizylinder. Die Motoren sind noch nicht von PSA sondern noch von GM.
Da der Astra K auch nur noch gut zwei Jahre gebaut wird, wird es wohl kein GTC-Modell mehr davon geben. Außerdem fehlt ganz einfach ein Motor mit mindestens 280 PS wie im alten GTC.
gab ja auch noch ein paar mehr GTC-Versionen als nur die OPC-Topversion... sehr schade, auch dass schon der Insignia GSI mit dem 2.0 Turbo quasi gestrichen ist :( :(
ich würde gerne einen astra k opc sehen... es wäre an der zeit für einen golf-killer.
PSA verhilft Opel zu neuem Glück! (Auch wenn es sich hier noch um die GM Plattform/Aggregate handelt!)
Finde ich auch, trotz dass es viele immer noch nicht glauben wollen. :-)
PSA wird Opel endgültig zerstören. Die Opel auf psa Plattform sind ein Witz gegenüber denen auf gm Plattform
@@MaviHome Nur dass der Astra J und der Insignia A auf viel zu schweren Plattformen basierten und innen im Vergleich zur Außenlänge recht wenig Platz boten. GM hat es Opel daher auch nicht immer leicht gemacht!
@@meikelkneit4345 so ist es. Keine Europa-tauglichen Plattformen und veraltete motoren
Das glaube ich auch! ^^
Sieht man ja beim Corsa F!
Der Astra ist einfach einer der schönsten Kompakten auf dem Markt. Kriegst du eigentlich demnächst den Ford Puma unter die Linse?
Top Video von dir Jan, muss aber gestehen, dass das Facelift irgendwie wie eine Light- oder Billigversion des "alten " Astras wirkt. War bisher großer Opel Fan, nur durch den Einstieg von PSA bin ich etwas verunsichert und vorerst zu Mazda gewechselt. 2 Liter Hubraum ohne Turbo etc. mit angenehmen Verbrauch =)
Dieses Facelift Model hat nur noch gammlige 3 Zylinder Motoren dann besser abwarten bis nächstes Astra Model wo dann mit Motoren von PSA wieder 4 zylinder unter der Haube geben wird und vernünftige Leistungauswahl.
Leider ist daraus nichts geworden 😢
Was ist noch da alles von GM und was vom PSA Konzern?
Noch alles GM [Jan]
@@ausfahrttv Alles GM. Oje was kommt dann von dem PSA-Konzert? Hoffentlich gutes, die können ja Autos bauen.
@@wotan7830 Erst mit dem Nachfolger Astra ist es PSA.
Muss man sich mal live ansehen, einzig das es nur 3 Zylinder gibt finde ich nicht überzeugend
einfach auf Nächstes Model warten soll dann wieder mit neuen PSA 4 Zylinder Motoren geben wird dann hoffenlich wird mal auch wieder auswahl mal jenseits 150 ps geben und ich hoffe auf ordenlichen 2.0 Diesel
@@gsxrfan ich auch solange bleibt der J als 2.0 Diesel 👍
@@gsxrfan PSA entwickelt aber schon 3 Zylinder Benziner Motoren. Einzig der Diesel ist noch ein 4 Zylinder.
Der A Kadett ist aus 1936? 😀
Hat man ganz oft im 2 Weltkrieg fahren sehen, nicht.
9 Stufenautomatik?? 🤔🤔🤔
Im Intro die Texte vielleicht 5 oder 6 Frames länger stehen lassen, dann bescheisst das Auge nicht das Gehirn. ;)
Ich bin über die realen Verbräuche gespannt.... Unser SportsTourer 1.4Turbo 125PS verbraucht im Schnitt 5.8l....
Super Verbrauch
Der Opel Asta F cc bester Opel der jemals gebaut wurde
ich hatte als erstes auto einen astra f caravan. jetzt hab ich einen astra k. meinen f hab ich gehasst wie die pest. nichts hat da funktioniert und das kassetten-radio hat immer meine bänder gefressen. in den astra k bin ich total verliebt.
eigentlich wollte ich gar keinen opel haben, da ich nur schlechte erfahrungen mit denen hatte (astra f, zafira a, vectra b & c), aber ich hab dem astra k eine chance gegeben und bin total froh darüber.
ich würde meine schöne opeline nicht mehr weggeben.
@@DrEvil-vg3qb ich hab mein Kassetten Radio raus gemacht wer benutzt den bitte noch Kassette ich muss sagen Habe meinen astra f 3 türer Baujahr 1994 beste Auto hab bis jetzt keine Probleme und wenn was dran ist teile sind so günstig beste ich kauf doch keinen scheiß wv der so teuer ist wie keine Ahnung was ich gönn mir noch den Astra F Gsi mit 150 PS das ist ein richtig geiles Auto
@@DrEvil-vg3qb und das geile ist es ist ein frei Läufer wenn der zahnriemen reist nicht schlimm anhalten sofort natürlich aber der kolben berührt die Ventile nicht weil er halt ein frei läuft ist aber du hattest ja einen Caravan der ist wieder was anderes ich reden von dem normalen astra F
Ich hab mal einen Kadett E gehabt
Lange ist es her 😉
Lemony Snicket oh ja, das ist es.
Finde den Facelift ganz schlimm. Der Astra K war doch so schön. Kaufe mir aber eh einen gebrauchten K.
Mein Vater hat den in Chili Rot mit schwarzen Felgen😍
Wo wird genau neue Astra produziert? Weiterhin in Polen oder?
Die aktuelle Generation K wird bei Opel in Polen (5-Türer) und bei Vauxhall in England (5-Türer und Sports-Tourer). Die 5-Türigen Fahrzeuge der nächsten Generation die auf dem Kontinent verkauft werden sollen in Rüsselsheim gebaut werden. Wo die Rechtslenker und der Kombi gebaut werden steht noch nicht fest. Entweder England oder Irgendwo in Südeuropa. Vauxhall ist eine Tochterfirma von Opel nur als Info.
Er hat einen Französischen Schnurrbart bekommen 😃
Ehemaliger Waldorfschüler, dass du uns das Intro tanzt? 😜
Kann man direkt 2 Motoren dazu kaufen ? Müssen bestimmt aller 50.000km gewechselt werden xD
Ist das eine gefühlte Wahrheit?
Das ist gefühlter Unsinn 🤦
Fand den vorher viel besser. Jetzt schaut er so richtig schlimm aus
Leasingmarkt de ist kacke da gibts fast nix
Kurze Ergänzung: Die beziehbare Frontscheibe gibt es im aktuellen K auch. ;-)
Jeppppp....
Ist der Französich oder Deutsch ??
Deutsch .In Deutschland ist das Fahrzeug entwickelt und die Motoren kommen von Opel. Gebaut wird der Astra bei Opel in Polen(5-Türerer) und in England bei Vauxhall (5-Türer und Sports-Tourer) .Vauxhall ist eine Tochterfirma von Opel nur als Info.
American 😉
Downsizing und Effizienz at its best
Obwohl die bisherigen Opel-Aggregate auch nicht der Bringer waren, sind die PSA-Motoren erst recht ein Kaufhindernis. Das die Rückfahrkamera aufgewertet wurde war dringend notwendig. Das Bild hat in der Qualität dem einer alten Nokia Handykamera geähnelt. Und das ist auch das Problem von Opel. Die Extras sind zwar alle günstig im Vergleich zur Konkurrenz, aber taugen halt auch selten was. Das Navi bzw. das gesamte Infotainment war bisher grausam im Astra - aber günstig. Das Schließgeräusch der hinteren Türen ist so lächerlich, das erinnert mich an einen Wartburg. Die Sitzheizung brauch 10 Minuten um einigermaßen warm zu werden. Usw. usw ...
Da ist kein PSA Motor drin...
@@aircraftspottingDe1 Dann ist es wohl Zufall, dass für den Peugeot 308 ebenfalls einen 1,2 Liter 3-Zylinder mit 110 und 130 PS erhältlich ist.
@@maxmayer6957 Zufall nicht, aber Produktplanung und Marketing. Die Motoren sind GM / Opel Entwicklungen.
Kommen noch andere Autos oder nur Opel? Mich interessiert diese Marke 0
Und doch schaust du das Video und schreibst auch noch ein Kommentar drunter?
Du musst ja echt Langeweile haben, wo dich Opel doch 0 Interessiert 🤣
Während Opel beim Astra (der nebenbei bemerkt gleich aussieht) den CW-Wert um 0,03 drückt bringt Ford den neuen Focus ST mir 2,3L Motor und 280 PS auf den Markt.
Wo diese GSi und OPC Modelle? Wo?
Bald kann man sich besser Motorisierte Dacia als Opel kaufen wenn die so weiter machen.
Ist denen das eigentlich nicht peinlich?
1.4 mit 145PS Top Motorisierung im Astra und 1.6 200PS im Insignia.
Nicht mal Peugeot ist so schlecht motorisiert.
308 GTi 272 PS das ist fast doppelt so viel wie im aktuellen Astra
90 Prozent der Astra werden im Aussendienst bewegt! Daher machen die OPC Modelle wenig sinn da die Kosten der Entwicklung sich nicht tragen würden! Ps ich fahre den Astra im Aussendienst!
@@olivernolte2911 kosten für Entwicklung?
Den Astra K gab es schon mit 1.6l Benziner und 200 PS.
Warum wurde der Motor aus dem Programm genommen?
Den Peugeot 308 GT 225 PS und GTi 272 PS mit 1.6l Motor gibt es ja auch, warum kann der Astra die nicht bekommen?
@@TAOSEELE Weil der GM Astra-K nicht mit der PSA Technik kompatibel ist, ein Umbau wäre zu kostspielig. Der PSA Konzernlenker Tavares lässt Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoss rigoros aus dem Portfolio streichen um drohende Strafzahlungen an die EU zu vermeiden. Der 308 GT wurde bereits aus dem deutschen Angebot genommen und der GTi (der meines Wissens nach übrigens mittlerweile auf 263 PS gedrosselt wurde) wird lt. französischen Medienberichten demnächst wohl ebenfalls aus dem Programm fallen.
Kann man haben, muss man nicht. Vor allem nicht mit den Motoren.
Ich finde für 145 ps fährt er aber echt gut
Warum zum Teufel ist der so schwach nicht einmal 200 Ps hat der stärkste Motor echt traurig Opel traut sich mittlerweile nix mehr
Das hat wenig mit trauen und viel mit CO2 Zielen und Strafzahlungen zu tun! [Jan]
Ich fahre das vormodell mit 1,6l und turbo mit 200 ps.
@@flomoller6096 der ist meiner meinung nach zu schwach für 200 ps
A car scandal, low interior quality, high-performance engine but hiccup, diesel tech you depend, after 3 years replacement of the entire brake / clutch system as a precaution because the travel of the clutch pedal has an excessive stroke. I IF YOU CAN RETURN BACK I WILL NOT BUY YOU. SFORTUNATO MA I 25.500€ SPESI SONO VERI NON COME LA QUALITÀ DI QUESTA AUTO, FRA L'ALTRO COSTRUITA IN GRAN BRETAGNA...
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