Тест драйв Mitsubishi Lancer X 2.0 / Drive Time
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2016
- Drive Time: тест драйв Mitsubishi lancer x 2008 ,2.0 MIVEC,вариатор,150л.с,199НМ.
СТО Мастер Mitsubishi: sto-master.com.ua
Instagram: / andrey_kor_
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал . / korovnik. .
Группа Drive Time ВК: club82737955
Оператор съёмки (cameraman) - Олег Чемерис chemeris.com.ua .ВК- intro
Данное видео, включая звуковую дорожку является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запрещено автором. - Авто та транспорт
Хорошо, что стали появляться наши автоблогеры, привет из Чернигова.
Привет))
Первое толковое видео на весь интернет.Всё что нужно.Цены,сколько стоит ТО,что ломается,чего ждать и т.д.Красавчик!!!Снимайте дальше!
Спасибо)
Выражайтесь аккуратнее. Если вам не нравятся другие видео то, посоветую вам комментировать и их!
Всё хорошо, только нажав кнопку afs, вы отключили адаптивное освещение поворотов, а не стабилизацию. Она отключается соседней кнопкой asc.
Очень информативно и без лишней воды, спасибо за обзор!
Спасибо)
Спасибо, приятно было смотреть!
Большое спасибо)
у меня в багажнике полипропилен какой то,а войлок я выкинул и купил резиновый коврик,у меня втулки задние стучат на 2.0 какие посоветуешь купить?
Все понятно и ясно ))) молодец в по делу сказал))) красава
Информативненько)
Спасибо)
Красава Бро! Кратко, Внятно, Толково!
Благодарю)
четкий канал. лайк подписка
Спасибо)
Хороший обзор, сам обладатель лансера, не араба, но в максемалке на коже, но без 4х4 (s27 комплектация), декабрь 07 года выпуска, 102т км пробег, нареканий нет вообще. Менял только бензин, масло, расходники и 2 раза лампочку в фаре) по поводу шумки - её там нет вообще, а по поводу багажника, что не удобно закрывается, то это да, но я закрываю его за замок на крышке багажника, почти как ручка) Только вот по дверям не понял, говоришь, что они лёгкие, может это у араба такие, у меня тяжелые и закрываются не всегда. Всё по делу рассказал, удачи и процветания каналу. Хочу только подметить, что ТО стоит дорого, на порядок дороже аналогичных машин С класса, но это в России, как на Украине не знаю, вам виднее, лайк однозначно!
Спасибо,удачи!)
Тоже езжу на арабе. Там ещё сабвуфер родной вроде должен стоять, и Машина при>120км/ч пищит - можно отключить программно. Ну, масло в коробке тут меняется раз в 80 тысяч. И, по словам официалов нужно делать обнуление- чтобы комп знал что чистое масло. Хотя, мб просто хотели сделать облошение :) я поменял на 120 (брал бу, было не меняно). Стойки благополучно разлетелись где-то под Черновцами на 110тыс. -заменил обе на бу. Есть чехлы на сидения под кожу типа, я взял коричневые-бомбей(имхо).
+ у меня везде шумкой проклеено (карты дверей, багажник -это там где видел) вроде как тоже с завода.
Спасибо за обзор, + за теремки :)
Спасибо за отзыв))
Андрей все классно,н о поработай над своими жестами в кадре ты не смотришь в кадр , головой крутишь , совершенствуется )) и 100к подписчиков тебе))
жду обзор сенса на газу!
Будет тест на Паджеро4 3.8?
Привет посоветуй не могу определится мазда 3 или такой лансер оба 8 г.СПС
Привет!Думаю лучше лансер ,легче продать на вторичке ,агрессивней вид,доступней запчасти, один минус только ,возможно качество материалов будет хуже чем у мазды.
Однозначно Мазда 3 - на голову выше этого японского жигуля лансера, сама на Маздочке катаюсь))
Зачем говорить про мазду что она лучше, да по качеству материалов может и лучше, покатайся на Lancer потом пиши!
Вариатор же, потому и не ощущается разгон и воет.
Лучше Девушка Без Писи (),чем нет спойлера на Mitsubishi 😂
Спорта-то и нет как такового, но если переключать передачи в ручном режиме то там другая динамика будет...
суппорта нужно "проточить"
проблема на всех митсубиси и решаеться первым же подходом к данной проблеме
что за проблема?
предыдущий ланцер гражданский простенький??? а ты ездил на ланцер 9 2.0 в нормальном состоянии?
Mill Man +
Mill Man 9 2.0 вообще зверь
с завода только картонка идет...даже на версии GT
глянул разгон еще...просто херня какая-то очень медленно разгоняется и обороты аж под 7 тыс
Очень много раз говоришь слово "псевдо". Псевдо дерево, псевдо алькантара, псевдо еволюшен и так д )
А вообще спасибо за обзор. Желаю удачи в развитии.
а СТО эта в каком Городе?
В Киеве.
хорошо,а то хочу бу ланsер приехать брать а знакомых нет,чтоб проверить.
а Киев в каком государстве
клапана проседают и на 150 тыс., нужно делать регулировку
Сколько у вас он стоит ?
7500-12000$
странно,арабы вроде все с люком шли...нюансы все точно рассказал,салон в таком исполнении на мой взгляд шляпный, дерево Аля камри ну пипец)
Пластиковое дерево всегда стремно выглядит)
+Drive Time больше года катаю на нем,доволен как слон) из интереса посмотрел твоё видео,понравилось,респект из России.
Спасибо приятно)Отдельно спасибо за то что не задеваете политику ,а задеваете только тему автомобилей,удачи)
Начнем "прокататься" что???????
Очень глупо делать обзор машины которая уже выходит 9 лет.
Вроде много слов а по сути ни о чем... тяжелые двери:)))
С багажника можно было бы вытащить всякий хлам если вы его показываете...
ТО - стоит 100$ (Масляный фильтр - 15$, Воздушный фильтр - 20$, Салонный фильтр - 11$ - цена средняя на оригинал!!! И хорошее масло стоит порядка 40$ и того у нас выходит = примерно 87$ + Работа 6-8$).
Что касается втулок стабилизатора - то они скрипят а не стучат, фтулка резиновая.
Что касается конусного кольца на выхлопе, то ничего страшного, машина начинает чуть больше рычать :) но менять надо да.
По поводу разгона до 100, можно было бы хотя бы поинтересовать как это делать на этой машине. На Лансере нету спорт режима и кикдауна, по этому нужно несколько раз ударить по педали, так тупо никто не жмет на газ.
Да и на бензин хотя бы переключились бы, а то замерять разгон на газу это бред.
А что ты считаешь не глупым?Если люди делают обзоры автомобилей типа BMW,MB и другие которым 15-20лет то они попусту тратят время, информация лишней не бывает.
То что это Lancer X GLS - только в такой модели идёт такой салон и только в такой комплектации идут задние тормаза барабаны. Так же это самая бедная комплектация GLS - так как она идёт без люка и без 18" дисков.
Есть модель GT - тоже араб, + с завода идёт люк, 18" диски и без ключевой доступ как в GLS. Они так же бывают 2х видов - либо с буфером RoskFor, либо без буфера но больше подушек идет.
Есть модель GTS - это американец.
Обесшумка - нормальная, но ниже уровня конкурентов, это большой минус.
чтоб делать обзор нужно углубиться, рассказать больше... хотя бы пару дней поездить на ней, почувствовать машину.
А ты бы дал на пару дней свой автомобиль даже скажем другу своему?И ты не забывай что я снимаю не только lancer а разные автомобили и стараюсь выжимать и так максимум инфо про автомобили не только на форумах но и у владельца которые чаще всего ничего про свой автомобиль не знают.Если ты думаешь что видеообзорщики на ютуб катаются на автомобилях неделями то ты ошибаешься,в лучшем случаи пару дней а так в основном они знакомы с автомобилем всего пару часов.
Я не знаю, что и как :) Если честно меня это не сильно должно волновать как зрителя.
Я имею ввиду то что если что-то делаешь, выложись на все 101%
Посмотри обзоры Антона Автомана, парень очень качественно делает обзоры, без напряга для зрителя.
Ты не забывай что автоман снимает уже 6 лет и один из первых это начал и это одно из главных его занятий на котором он зарабатывает.Я на ютубе не зарабатываю и это не мой основной вид деятельности.
зачем разгон на газу , лол шоле. она на газу не валила и не будет только бенз
Более подходящее место нельзя поискать а то люди в кадре ходят аж бесит
в рестайле псевдоулучшили салон и внешку, передние карты дверей псевдомягкие с псевдокожей, псевдоцветная приборка, подлокотник псевдокожа, но это не точно. вариатор неправильно называть цепным, там поликлиновый металлический ремень..псевдо.
Сотка с трудом, и как то 9.6. Она едет быстрее паспорта и механики так то)
передние стойки не ходят больше 100 тыс., по нашим дорогам. . . . . как хозяин умудрился их еще не поменять и ездит с болтанкой . . . . .
жалко движок, газ его убьет до 200 тыс.,
Я так понимаю газ походу пагубно на многие двигателя влияет,нужно как-то этот вопрос плотно изучить.
у Дениса Рема есть видео по этому поводу
он очень рекомендует газовое оборудование с использованием присадок которые имеют ефект смазки, горючая смесь получаеться не такая сухая, но регулировать клапана всеравно нужно при 150-200 тыс.,
П.С: снимайте больше видео, нам потрібні українські ютюбери ))
Спасибо,будем стараться))Спасибо Вам за доп инфо об автомобиле)
)))))))
чёта лансер не едет не хрена ушатали походу
а чё ты на драйве он на ручке поживее
в заде не барабан там супорт барабан на ручник учи мат часть
коврик багажника самопал
не губы а клыки
родной обвес со сполером идёт
доступ тоже багажник двери колхоз
1.Барабаны стоят потому что араб,зайди на форум лансероводов
2.Обвес родной потому что араб
3.Коврик в багажнике родной ,зайди в автосалон
Мат часть не имеет никакого отношение к тому что ты сказал, так что иди сам учи!
Есть версии без Спойлера.
коврик в багажнике это оригинал 100000000%
Машина отличная! А вот ведущий с кашей в голове!!
2 литра, механика, чип - пуля.
А этот чет вообще не едет, уберите этот позорный газ.
А что за колхозный тюнинг такой? Или на Украине так принято?
Если вы относительно порогов то это заводские.
А где купить такие подешевле можно?
колхоз же?))
Хонда - стиляга,Тойота - трудяга ,Ниссан - фуфло, Митсубиси - говно...
_̅_̅K̅E̅N̅T̅_̅ не согласен так как Хонда хуйня тойота збс нассан говно а митсубиси трудяга стиляга