스페셜라이즈드 S-Works 에이토스 시승리뷰. 1450만원짜리 자전거 얼마나 다를까? (2편) | NNKM

[@velosterijaji]

저도 에이토스 타고 있는데 반가운 영상입니다 감사합니다

[@nanokeem]

감사합니다. 에이토스는 만족하고 계신지 모르겠네요. 안전 라이딩하세요^^

[@yanggun_train]

관심 있던 모델인데 ㅎㅎㅎ 후기 감사해요!!

[@nanokeem]

감사합니다. 시승하면서 만족스러웠던 자전거였네요.

[@ginnunga1]

기다렸습니다 잘보겠습니다 감사합니다!!!

[@nanokeem]

오래 기다리셨네요. ^^; 궁금하신 점이 있으면 댓글로 알려주세요.

[@user-rq9nz2qy6i]

좋은정보.고맙고.감사합니다.

[@nanokeem]

저도 감사드립니다

[@Vitrdamda]

보통 52 사이즈 까지는 대부분의 브랜드가 스템 90 에 핸들바 너비 400 을 제공하고 있긴 하죠
저같은 경우도 항상 완성차와 조립구성 사이에서 늘 갈등하고 있답니다.
체인링이나 스프라켓 구성 및 휠 때문에 완성차를 할거냐 애프터마켓용 부품을 구해서 조립할거냐
자전거는 역시 개미지옥 같아요 ㅎㅎ

[@nanokeem]

타막 SL7도 동일한 규격의 콕핏을 제공하는군요. 제가 너무 오래된 시선에서 바라봤나 봅니다.
완차 구성이 저렴하긴 하지만 부품 교체가 필수라면 조립을 염두에 두긴 해야할 것 같네요.
(하지만 요즘 부품구하기가 너무 어렵네요.)

[@Y.o_o.n-k_w]

전에 처음 보고 tcr 인줄 ㅎㅎ

[@nanokeem]

그런가요? 완전 다른데요.^^;

[@user-kq9wr5dk7p]

영상 잘 봤습니다. 52사이즈를 시승했다고 하셨는데, 혹시 키와 인심이 어떻게 되시는지요?

[@nanokeem]

전 172/83입니다.

[@hmson-pf8wt]

꿈속의 잔차네요.

[@nanokeem]

저도 반납 후 꿈에 나타나네요.

[@_Meteor]

1:38 어떤 이유로 트렌드인지 궁금합니다!

[@nanokeem]

반경이 작아지는 만큼 페달링이 용이하고, 무릎에 부하도 적습니다.
그리고 완성차도 52사이즈 기준으로 172.5에서 170을 기본으로 장착하고 있습니다.

[@user-zb6xe5gy6u]

저거 프레임 엄청약해서 낙차하면 바로반파된다던데

[@ansl0112]

그냥 로드 끝판왕인듯

[@nanokeem]

주행감, 무게로 따지면 맞는 것 같아요.

[@mighty.cycletv1445]

52사이즈면 키가 어느정도 되어야 하나요?

[@nanokeem]

본사 가이드가 있겠지만 제 생각엔 167~173cm 정도면 가능할 것 같습니다.

[@skyblue9541]

가격이 후덜덜하군요.^^;//

[@nanokeem]

네 가격이 비싸긴 해요. 최근 자전거 가격들이 너무 올랏어요.

[@withyoons1229]

떡락 . 맘아프겄다

[@user-vc7ov5nx7o]

왠만한 옵션 거의 다 넣은 모닝 한대 값

[@nanokeem]

가격이 높긴 하죠. ㅎ-ㅎ

[@user-jm2sb8pp1l]

기추 하면 좋을 자전거

[@user-so1es9rh1t]

벤지 씹창내놓고.. 습샬은 ㅂㅂ

[@btnew2983]

선 선 선 ㅡㅡ,

[@nanokeem]

아쉽긴 하지만 ㅎㅎ 그쪽에 초점을 맞춘게 아니니까요. ㅎ

[@user-tg7qg8dv5m]

저정도선은 신경안쓰일거같은데 에어로 바이크도 아니라 굳이 선을 숨길필요도없고 선이 신경쓰인다면 벤지다 타막을가셔야죠

[@johnpark2399]

슬램이 아니고 스램입니다. r과 l을 구분 못하시나보네요.

[@nanokeem]

네 죄송합니다^^;

[@user-no7hv8te8n]

말투가.. 굳이..