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400コペンンの最大の欠点は、深く踏み込まないと効かないブレーキだと思います。先代880コペンンもS660もその他多くの車と比べても400コペンのブレーキタッチは異質です。ファーストカーとしていつも乗るなら、慣れてしまうので良いかと思いますが、セカンドカーとして乗るなら試乗して確かめておかないと後悔しますね。
ブレーキタッチは少々慣れが必要ですね🥲
USB端子はグローブボックスの下に付いて居ますよ私もGRスポーツに乗って居ます
OPのUSBがグローブボックス右にありますね!試乗車には付いていませんでした🤓
オプションではないですか?
@@gojyougenn オプションでは無いですよ車買う時に確認して居ますグローブボックスの右側の下です
400コペンンの最大の欠点は、深く踏み込まないと効かないブレーキだと思います。
先代880コペンンもS660もその他多くの車と比べても400コペンのブレーキタッチは異質です。
ファーストカーとしていつも乗るなら、慣れてしまうので良いかと思いますが、セカンドカーとして乗るなら試乗して確かめておかないと後悔しますね。
ブレーキタッチは少々慣れが必要ですね🥲
USB端子はグローブボックスの下に付いて居ますよ私もGRスポーツに乗って居ます
OPのUSBがグローブボックス右にありますね!
試乗車には付いていませんでした🤓
オプションではないですか?
@@gojyougenn オプションでは無いですよ車買う時に確認して居ますグローブボックスの右側の下です