Востановление крыла Лада Веста
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- постоянный клиент попросил попробовать востановить крыло на весте не хотел он менять крыло.Ну я и согласился.
Прошу прощения за качество видео ,изображение получилось поршивое ,сам не знаю почему, походу матрица накрылась.
Рихтовщик от бога, красва воще, уважаю вас. Стальные нервы, крепкий желудок и железные мышцы!!! Респект от Брадяги :)
спасибо огромное.
По больше бы таких золотых рук. Не каждый берется за Весту.
Дай бог тебе здоровья.
единственный канал на который я подписался. многие делают дело и играют на камеру а ты мне показалось выкладываеш душу в работе. не здавайся....
Спасибо
отличная работа! Тем, кто считает замену крыла более гуманной могу сказать одно - тачка при таком ремонте остается в родном железе. Это очень важно. при продаже вареное крыло отпугнет немало клиентов. особенно классно то, что мастер использует минимум шпатлевки, а это залог долговечности! В случае замены крыла невозможно определить происхождение детали и отследить качество сварочных работ. нужно пол тачки разобрать чтобы убедиться, что крыло приварено полностью. Есть "мастера", которые приваривают крыло неполностью для того, чтобы меньше вело металл. через пару лет или в случае повторного ДТП этот "ремонт" вполне может полностью отпасть.
спасибо автору за ролик и удачи в работе!
спасибо и вам за комментарий ,я с вами полностью согласен.
Золотые руки! К работе подходишь творчески! Я завидую твоему терпению.
Спасибо. Когда то пытался учится без покрасочному ремонту,там моего терпения не хватило.
Случайно наткнулся на видео, я в это вообще не шарю, но видео мне понравилось! Я уверен что если ты будешь развивать канал то тебя ждёт успех!
спасибо.канал создавал для того чтоб показать что сам умею и поучится у других.К сожалению для лучшего развития канала совсем не хватает времени.
Отличная работа,кроме одного. Работая ,,болгаркой" не одеваешь защитные очки. А там постоянно что то летит. Понимаю что неудобно, но глаза важнее. А так, просто красава.
Павильное замечание,бывает торопишся и забываеш. Стараюся работать в защите.
нечего сказать, как Красачик!
талантище!
Очень хорошая работа, мой друг тоже так делает, там теперь самая минимальная шпаклёвка пойдёт. а продолжение не будет что ли? Как красили и т. д. т. п.?
Я просто сам не крашу а снимать все у меня катастрофически времени не хватает.И видео очень длинным получается, разбивать его на части тоже не хочется не всем интересно потом смотреть.Я хотел отснять видео с готовым результатом, но машину надо было срочно отдавать под рукой камеры не было.В дальнейшем я планирую снимать и готовый результат, что бы было видно ч то в итоге получилось.
Самое важное после спотера внутри мовилью обработать!!!
такую вмятину ни каждый мастер возьмется выпрямлять
кто знает, замена задней панели пола багажника обязательно целиком
должна быть или возможно вварка тазика? Мне официалы сделали вварку
тазика, швы между лонжеронами, это вообще допустимо? Не оторвет днище
еще буксировать кого-нибудь?
Андрей, отличная работа! Подскажи, напильник обязательно шлифовать?
Немного не понял вопрос, какой напильник имеется ввиду.
хорошо получилось , а можешь снять как напильником рихтовать
постараюсь снять видео конкретно по рихтовке напильником.
а у меня на vesta sw нехватает кусочка заднего крыла после встречи с фурой, еще и пришлось купить на эту фуру новую лестницу, которую оторвал =)
сколько примерно может стоить восстановление крыла, я так понял оно часть кузова и его нельзя просто заменить, нужно будет что-то изобретать?
там в общем начиная от задней двери и заканчивая аркой, нехватает полоски примерно сантиметров 7 шириной. ну и дверь немножко поцарапана и вогнута, почти не заметно =)
Здравствуйте Сергей! К сожалению не видя автомобиль сложно оценить масштабы повреждения. Но с ваших слов, наверное целесообразно поменять крыло. Что бы не присутствовала на крыле шпаклёвка.
@@андрейсоляной-р3э а крыло разве не часть корпуса? просто на сколько я смог увидеть не рзабирая машину, пороги часть заднего крыла, а как заднее крыло стыкуется с багажником и крышей там не видно, просто не хочется отрезать и сваривать, машина со швами уже совсем не то
Страшного в швах ни чего нет. Если все качественно сделано.
Молодец супер 👍👍👍
А хозяин весты профи. Каждый шар в лузу
молодец мужик
И сколько это будет стоить
Молодец!!! в каком городе ?
а как качество/толщина металла Весты, по сравнению со старыми иномарками ?!
по мне так метал тонковат и мягкий , рехтуется нормально .В любом случае автомобиль только вышел с завода ,посмотрим как будет устойчив к карозии.Что касается старых иномарок, то у некоторых марок метал по лучше будет.
так и знал)
Vladimir Bondarkov именно СТАРЫХ иномарок!!!
а в конце мажешь и что феном сушишь?? что и для чего?
это паста для лужения кузова фирма Wurth ,она служит как основа потом наносится олово.
Всё отлично, одно но, позволю себе заметить стекла надо защищать обклеивать, вы же профессионал должны знать. Без обид.
Абсолютно ни каких обид,это правильное замечание.При шлифовании я следил за направлением искр,стекла проверял все в порядке.А так вообще я закрываю стекла огнеупорным пологом.Спасибо за правильное замечание.
Андрей, вот скажи, а не дешевле ли в итоге, а так же более качественно, если думано для себя, купить крыло и поставить? Ведь за такую работу ты денег возьмешь больше, да и это мазохизм честно говоря этот кусок скомканной бумаги выправлять, а потом ведро шпатлевки еще.
Желание клиента для меня закон . Для себя может быть и поменял.Шпаклевки в самом толстом месте вышло 600 микрон.
Я в малярке ноль, поэтому на пальцах, 600 микрон это хорошо или как?
для такого повреждения это нормально.1000 микрон - 1 миллиметр.
двойной окрас элемента без шпаклевки доходит до 230 микрон.
не на всех авто конечно, бывает и больше.
молодец!!!
Молоде!!!
спасибо.
все отличною,а содой ненадо смывать?
ну как бы вообще надо.
в каком городе трудитесь
Саратов
у кого метал лучше у рапида или весты?
у рапида метал при воздействии нагрузки лопается ,у весты более мягче.
Круто, цена данного вопроса???
Давно уже было ,сейчас уже и не вспомню .Что то около 5-6 т.р
Ну я так понимаю что кузов и правда оцинкованный?или я ошибаюсь?
что то похожее на цинк присутствовало.
андрей соляной ну и как на твой взгляд это что то похожее на цинк может хоть немного защитить кузов или это всё детский лепет?) просто рассматриваю вариант лада весту для себя купить и очень заинтересовал этот вопрос
На данный момент не могу ни чего сказать по поводу защиты кузова ,так как пока ржавых и битых вест не приезжало. Я думаю должно бы защетить и это покрытие. Мне в весте салонный пластик не нравится слишком жесткий.
андрей соляной Да уж. Пластик на наших машинах никогда не был хорошим. Спасибо за ответ!
А ты молодец! Знаешь своё дело и отлично его выполняешь! Удачи!
Да веста оцинкована
Небита некрашена,ездил дедушка
металл без разрыва?
был небольшой миллиметров 7 в самом зажованном месте.
НЕ показал тонкости работы!!!
все основное я показал ,и я не говорил что видео обучающее.Если у человека нет терпения и окуратности то ему и тонкости не помогут. Как работать напильником у меня отдельное видео есть.
я в шоке , ты реально мастер , в основном сейчас не рехтуют , просто режут и новое варят
Красавчик. У меня друзья тоже маляры жестянщики тоже чудеса творят)))
Красава!!!! Многие бы не стали заморачиваться, просто крыло под замену и все. Если не секрет сколько по деньгам вышло?
Спасибо, сейчас уже не вспомню. В районе 5 т. р
@@андрейсоляной-р3э очень дёшево. Удачи в работе.
давно уже не видел работу напильником, обычно все спотером бомбят, а эфект вроде тоже неплохой
Когда начинал заниматься жестянкой про спотер ещё не знал, делал все напильником. Да и сейчас стараюсь в доступных местах применять ручную рехтовку. Спотером тоже пользуюсь.
Четко
а металлические демферы в бамперах неплохо придумали инистранцы
Как всегда красава.
спасибо.
Добрый день. На дня у меня произошло ДТП, Стукнули стоячую машину. Объездил разные сервисы, все по разному советуют восстановить. Хотелось бы у Вас проконсультироваться по вопросу восстановления Лада ВЕСТА. Куда можно сбросить фото?
Здравствуйте. Вайбер 89873525561
Или почта andrey.solyanoy@mail.ru
Привет.сложная работа выполнена на 5!подскажи цену на пасту
я сейчас точно не помню ,что то около 6000р
но этой банки на долго хватит
Не ври людям ,что не хотел показывать не показал!!!
я к сожалению не понял ваш коментарий, что я именно не показал.
Главное в любом деле тонкости,Андрей!
Ну и как метал?
Средне, рихтовки потдаётся нормально.
@@андрейсоляной-р3э если сравнит с рио солярис как вам?
У корейцев метал наверное будет чуть потоньше, но он у них посталистее. Наш помягче будет. А вообще тут наверное нужно больше сравнивать хим состав метала и устойчивость к коррозии. Ну пока к сожалению гнилые весты или солярисы мне не попадались. Если не считать те которые уже не раз делались.
@@андрейсоляной-р3э У кого есть Веста они говорят солярисы гниют быстрей чем весты😁а у кого есть солярис Они обратно утверждают что весты гниют быстрее чем корейцы поэтаму я спрасил😁
Хотя у самого есть рио у меня пока еще не гнеёт