18 ампер зарядит 180 а,ч аккумулятор Я на снегоходе поставил 55 акум , генератор 160 ватт флеймз , тобиш 160/14 =11ампер Регулятор на 14,5 вольт шунтирует, самодельный Так он иногда кипит😅
Китайцы оказались умнее и включили логику 😂 Если нет АКБ, зачем тогда покупать двигатель со стартером, ну если есть стартер видимо и логически размышлять должен быть и АКБ, а если нет АКБ тогда что нам заряжать? Молодцы китайцы в впереди планеты всей)))
@@АлександрХолоднаяКовка приветствую! Да не обязательно. Но необходимо горячий воздух запустить к фильтру и кожух сверху чтоб в мороз карб не обмерзал.
Приветствую! Пока не разбирался. Нужно смотреть куда идёт питание и прирывается ли оно при выключении замка зажигания. Смогу сказать только когда буду проводку делать. Самому этот вопрос интересен. Если питания реле регулятора идёт через замок то это будет очень хорошо, если нет надо будет думать как обесточивать систему полностью ну кроме как выкл массы.🖐😊
Приветствую! Тут я вижу выход один, на 18А генах нет отдельного выхода на освещение поэтому бери + прямо с акума. Ну или с клеммы + на стартере. Но тогда может быть мерцание диодов.
@user-bc5vk1wv3s А куда она денется.Эти гены без акума не работают. Вот 11А там есть отдельный выход для освещения и даже без акума они работают. Зарядка на акум берётсч с болта + стартера.
Да блин вы о чем тут говорите все есть и без акума. Если с жолтые цешкой смотреть переменка до 60волт подымается на макс оборотах. А на белом и черном проводе с регулятора идет постоянка меняется от 13 до 18вольт. Только вот фара мерцант светодилдная.
@@РусланЗыкун-ч4у Там провод идёт на катушку зажигания через оазьём тройной смотри подключение. При выключении с замка зажигания на этот провод идет масса и двс глохнет. Стабилизатор напряжения тоже на массе сидеть должен.
Приветствую! Ну как чем больше мощность катушки в Амперах тем мощнее можно подключить потребитель. Плюс при этом зарядка акума полноценней. 11а это 130 ват а 18 уже больше 200
На фары можно переменку взять сразу с генератора!!! Не нужно акум! Если будите ставить диодную фару то через мостик! Все будет работать Регулятор шунтирующего типа будет и постоянку ограничевать и переменку до заданных параметров
Приветствую! Дак наверное корпус ключа зажигания и есть корпус. Или он пласмассовый. На 15шках вродебы были железные корпуса и их на массу садить надо было.
Приветствую! По креплению двс вроде бы тоже самое. Да и по наружним габаритам вроде бы одно и тоже, ну может быть +- пару см.Габаритов 15 не записано этот могу померить.
@@Ivanich72буду вам очень признателен ! На канал подписался ! Интересует высота , ширина, длина. Особенно по верхушке ширина(где бак и глушитель). А я тогда свою 15ку померяю., чтоб понять.. Места впритык по верхушке запас сантиметра 4 у меня..
18,5 плох только из-за вибрации. Но у меня стоит такой на мотособаке, ездит и зимой и летом, в жару и холод. Подваривал не раз бенщобак, вынес выхлопную. Работает без проблем и тянет. Сейчас про 460-й. Немного отходил на каракате, км 300. За год. Начаоа вылазить проблемс. Стал временами глохнуть. А перед этим поддымливал глушитель. Замена свечи на время решает. Дальше, больше, и уже замена свечи ничего не решает. Клапана, промывка и настрой карба, а я в этом секу, нихрена не решают. Вывод, двигатели эти бывают косячные. И походу мой движек отживает своё. В планах проверка на герметичность сальников, клапанов на плотность прилегания, короче херь. В отличие от 18,5, этот двигатель тоже вибрирует и очень сильно. Могу ссылку на его первую заволку и как он танцует от вибрации, 18,5 ехидно курит в сторонке.
@piotrzimin498 Не знаю КР 460 по сравнению с 18шкой небо и земля работает мягко вибрации не велики. На моём вездеходе 18 кобыльный робит ужк 4 года из проблем это отвалился бак и глушитель в остальном всё норм. А на последней 460 уже 3 года пробег больше чем у 18шки но как работал так и работает проблем нет А брак он и в африке брак.
@@Ivanich72 , аналогично. 4 зимы была в пользовании на зимней технике 18,5 сильный Лифан. От вибрации ломались крепления бензобака и тяжёлый глушитель отваливался. После поставил 20 сильный Лифан. Уже 2 зимы откатал. Пока проблем абсолютно никаких не было. Нигде не открутилось и не развалилось.
@@piotrzimin498у меня тоже 18.5 лифан с стартером, уже семь лет на буксе отходил без проблем. Ещё не разу даже карб не снимал и жеклер холостого хода. В любой мороз даже - 35 заводится без проблем. Сразу с новья поставил перед карбом топливный мото фильтр, меняю раз в два года. Клапана первый раз проверил после трех лет эклуатации, на обоих было по 0,20.сделал на впускном 015. Больше туда не лазил. Глушитель бочка, от вибрации начел лопаться. Сделал ещё дополнительный кроштейн и крепится к головки целиндра с боку. Сейчас уже не чего не рвёт от вибрации, досихпор стоят родные болты для прикручевания к головки глушитель, шпильки не стал ставить. Не чего не откручевается. Масло заливаю Лукойл 5.40 полусинтетика, от замены до замены не грамма не доливаю. Меняю раз в сезон. Эклуатация всю зиму дрова, рыбалки. Двигателем доволен не разу не подвёл.Центробежник 5 лет блокирован, но не полностью оставался 5 мм свободного хода пружины, стоит болт с гайкой на 5 мм. Если придётся менять опять возьму такой-же. Как-то так.
Я говорю что ставлю нулевик. Сетчатый фильтр с Алика и на Озоне есть. При правильном обслуживании ходит без пробле с поршневой всё норм и не обмерзает.
У меня 11 сил Лифан тожэ 18 ампер катушка освещения но у меня акум отключаеш свет сразу гаснет он нечо невыдаёт без акума,как так у вас всё работает стали по другому делать штоли?
Вы говарите 3й двиг берёте, у меня впервые такой кп 460 11а без стартера,,, сразу купил редуктор 2к1 с центробежным сцеплением масляный,,,, и вот редуктор лежит по тому, что люди говарят, что на 20лс глупо ставить такой редуктор и диски сгорят... Какое ваше мнение про редуктор ставить его или нет????
Приветствую! Както я реанимировал старую переломку и вместо ДВС Планета я поставил 15ку лифан с таким сцеплением. Передаточное оказалось маловато ехал быстро но сцепа згарелс очень быстро. Сделали пон жение чтоб максималка была км 20 дисков хватает на долго если ездить в одного под нагрузками хватает на сезон полтора. Как то я этому сцеплению не очень доверяю.
@@novv6036 Приветствую! Да оствляю, меньше грязи и выды попадать будет. На переломках вобще корпус филтра выбрасывал оставлял один нулевик там всё под капотом.
@@ВиталийМи-в9и Пока не решил так как если внизкакраз тяги рейка рулевая. Думаю просто в сторону доп трубой. Вобщем будем решать проблемы по мере их поступления😊
У меня такой же двиг на каракате , так же подключил тоже не глог после первого запуска😂 заглушил заслонкой на малых заглох😂. Брал июнь месяц 30т.р в других магазах просили 37. Значит спалил 50л за все время масло уже 2раза заменил. Начался сентябрь месяц как то этот двиг после ночного прогрева плохо себя ведет😢 поторахтел мин 10 жму газулю бах заглох ну так стало пост. Вчем дело??? Слез завел опять на газ бах заглох завел поехал😂 акума нет дрыгаю ручной стартер. Кто скажет почему глохнет проедишь все ок. Заглушил остыл опять тоже самое. Все стоковое не куда не лез не чего не менял, проблема с фильтром или конденсат какой? Фильтрик тоже стоит с завода
Приветствую! Холодный двигатель нужно прогреть, немного на обогатителе он так себя и ведёт холодный. Нужно заменить свечу зажигания они часто выходят из строя. Купи в от снегохода Буран, Тайга они подходят. Фильтр топливный тоже пишут надо заменить, раньше они шли без фильтров я сам ставил. В сильный мороз на паралоне воздушного филтра образуется наледь я эти фильта выбрасываю ставлю нулевик.
Привет. Я хочу сказать одно это на счёт масло. Лить можно что угодно будет работать на всем. Но есть инструкции и инженера которые разрабатывали это двигатель и писали документацию. Там написано масло w-30 для заливки. У меня есть двигатель Лифан которому уже почти 10 лет правда стоит на мотоплуге нынче пришлось менять масло Дак вот я замарочиля и прочитал куча информации почему нельзя лить автомобильные масла. А все просто температура вспышки разная. Двигатель 4Т с воздушным охлаждением. С автомобильным маслом могут залечь поршневые колечки так как масло начинает подгорать из за более высокой температуры работы ДВС.
Так то оно так например на дизеля с воздушным охлаждением тоже своё масло идет но лили всегда протое дизельное. А что там продают под брендом Т4 неизвестно.🖐
Ерунда полная! Жертва маркетинга! Производители масел выдают информацию где указана Т вспышки. Разница зависит только от производителя, кто по какому рецепту готовит. У всех плюс минус одно и тоже.
@@KostyaP-SarapulРечь идёт про автомобильное масло и специальное 4т , Тогда скажите в чëм разница этих масел, ведь и там и там температура поршня при вспышке 300°
Ну, во-первых, разные режимы работы ДВС: если это движок, который охлаждается водяным охлаждением, все мы знаем, что режим от 85 до 95 градусов, если двигатель 2Т или 4Т с воздушным охлаждением без принудительного охлаждения, то режим работы от 250 до 300, а то и выше градусов, если с принудительным охлаждением, 150-200 градусов. @wladimir2720
@user-eh4pb5um2v Ну Ампер это же сила тока. Я понимаю что мощность в Ват но както принято говорить что мощьность генератора например 18А. 😊 и к этому гене можно подгрузить нагрузку до 300 Ват Для меня проще так.
@user-bc5vk1wv3s приветствую 5w30 Лукойл. Вобше можно летом даже и минералку а на зиму синтетику. Я лью полусинтетику так как на вездеходе даже с кабиной в минус 20 не камельфо 😊👋
Доброго времени суток. Купил я такой двигатель в январе 22году на вездеход. Этой весной выехал, два бака не сжог. Рассухарился впускной клапан. Я в ахуе. Стал разбирать, глушитель совсем слабо прикручен с завода. Запчасти под клапанной крышкой нашол, один сухарь замятый. Запчасти с трудом нашол в интернете. Жду. У кого было подобное? Из за чего могло так случиться?
Приветствую! Я сразу после покупки всё протягиваю, регулирую клапана. В Вашем случае скорее всего сухари были не вставлены нормально ну или брак спих сухарей раз замяты. Это Китай и на 15шках так бывает и на 18ках.
Мужики! Может хоть здесь кто то объяснит))) Почему 500 легче 460? - во всех магазинах смотрю характеристики, 500 легче в ОДИНАКОВОЙ комплектации. И что вообще даст 500ка? +1лс? Это можно заметить?
Приветствую! Там 22 силы и есть 500 с лектронной дроссельной заслонкой. А почему 500 легче 460 ☹ может распредвал пластиковый и гена амперажом ниже. Магнитов меньше. Х.З ясмотрел 500 особой разници не увидел только в бабосах 😊 может маркетингоаый ход такой.
Я в Телеграм
t.me/+CHsNdJp1MmUxZWNi
Иваныч поздравляю! Фильтра все меняй и бензиновый, когда на постоянку! 👍🤝
18 ампер зарядит 180 а,ч аккумулятор
Я на снегоходе поставил 55 акум , генератор 160 ватт флеймз , тобиш 160/14 =11ампер
Регулятор на 14,5 вольт шунтирует, самодельный
Так он иногда кипит😅
Про зарядку всё правильно.Прикрутишь аккумулятор и всё будет.Чтобы был свет без аккума,нужен другой реле-регулятор.
На 11Амперном сразу был выход я тут тупонул думал также 🤣
Согласен у меня такой же бес аккумулятора света нету
@@Ivanich72 можно взять на свет до реле напряжения с жёлтых где 19v, диодным фарам норм
@mihart7 Приветствую! Там переменка.
@@Ivanich72 у меня и без акб был свет, там два провода красный и зеленый
Иваныч привет с Коми , молодец всё смотрю с открытым ртом все нравится подписался и поставил жирный лайк
Благодарю! Коми привет большей от Урала 😊🖐
Привет Иваныч не облил а обмыл 😂с приобретением удачи в постройки 🤝👍👍👍👍👍
Бахнем, обязательно бахнем! Но не сейчас 😊🖐
Можно купить реле регулятор от мотоцикла и подключить к желтым проводам и будет свет
Приветствую! Там придётся с зарядкой помудрить на такой ампераж от мотоцикла на заряд слабоват будет если тодько свет.🖐
@@Ivanich72 Можно его параллельно подключить на случай езды без аккума)))
Китайцы оказались умнее и включили логику 😂 Если нет АКБ, зачем тогда покупать двигатель со стартером, ну если есть стартер видимо и логически размышлять должен быть и АКБ, а если нет АКБ тогда что нам заряжать? Молодцы китайцы в впереди планеты всей)))
Подскажите пожалуйста , двигатель такой же для зимний экспуатации нужна ли кнопка подкачки бензина ?;
@@АлександрХолоднаяКовка приветствую! Да не обязательно. Но необходимо горячий воздух запустить к фильтру и кожух сверху чтоб в мороз карб не обмерзал.
Здравствуйте 👋
Скажите пожалуйста можно ли через замок подключить датчик температуры?
Ну чтобы повернул ключ зажигания и панель датчика загорелась?
Приветствую! Пока не разбирался. Нужно смотреть куда идёт питание и прирывается ли оно при выключении замка зажигания. Смогу сказать только когда буду проводку делать. Самому этот вопрос интересен. Если питания реле регулятора идёт через замок то это будет очень хорошо, если нет надо будет думать как обесточивать систему полностью ну кроме как выкл массы.🖐😊
@@Ivanich72 понял спасибо
Добрый вечер.А какой надёжнее двигатель 20 или 15 л.с?
Ну судя по отзывам 20ка на уровне 15ки. А вот 17, 18 и 18'5 не очень.
День добрый! Подскажите как подключить освещения двс Лифан кр 460, 18 ампер
Приветствую! Тут я вижу выход один, на 18А генах нет отдельного выхода на освещение поэтому бери + прямо с акума. Ну или с клеммы + на стартере. Но тогда может быть мерцание диодов.
На Аккумулятор будет подзарядка идти?
@user-bc5vk1wv3s А куда она денется.Эти гены без акума не работают. Вот 11А там есть отдельный выход для освещения и даже без акума они работают. Зарядка на акум берётсч с болта + стартера.
@@Ivanich72 Большое Вам спасибо от души
С обновкой!!!
😊🖐👍
22 сильный с электроникой не советую. 2 болото хода один 20 такой-же, расход у 22 сильного в 2 раза больше, и с здаводкой вечные проблемы.
Как мне звук нравится помню новый букс с Архангельска привезли с кп 460 , двигатель хороший ❤❤❤❤
Приветствую! Бывает и брак попадается. Но за всё время эксплуатации моих вездеходов Лифан не подводил.🖐😊
Да блин вы о чем тут говорите все есть и без акума. Если с жолтые цешкой смотреть переменка до 60волт подымается на макс оборотах. А на белом и черном проводе с регулятора идет постоянка меняется от 13 до 18вольт. Только вот фара мерцант светодилдная.
Тоесть всё работает и без акума
Нету там постоянки ноль показывает. Переменка с гены есть. Подключаю акум всё появляется и зарядка идёт.
ua-cam.com/video/Ajao-9rT2Xk/v-deo.htmlsi=H-O_-0ughHzsx1X8
Доброго дня. Подскажите кто... 20л.с с катушкой на 18 ампер, ни глушится с ключа
@@РусланЗыкун-ч4у Там провод идёт на катушку зажигания через оазьём тройной смотри подключение. При выключении с замка зажигания на этот провод идет масса и двс глохнет. Стабилизатор напряжения тоже на массе сидеть должен.
Спасибо мужик,что показал,рассказал,лайк.13 сильный Лифан как по себе не подскажешь?
@@Валерий-о1б6ш Брал как то на лёгкий каракат слабоват. Как по мне 15 это минимум.🖐😊
Здравствуйте подскажите как у вас двигатель крепится, жёстко или на резиновых подушках?
Приветствую! Видео есть на канале. Двигатель и вариатор жестко на обшем подрамнике, подрамник на подушках на раме вездехода. Вибрация минимальная.🖐😊
На Брайт 15 л.с. Бензофильтр стоит с завода.
Приветствую! Да стоял заводской поменял на подобный болие качественныц. Этот не понравился как будто фильтр мимо пропускает.
Приветствую , купил Тофалар с таким мотором . Свет без АКБ есть.
@@АндрейКосырев-з9г 11 Амперный регулятор у Вас с 18А света без акума нет.
Приветствую вас, какое масло в двигатель залили ?
Приветствую! От замены осталось Эльф 5х30. А так лукойл лью.
Подскожите пожалуйста кто знает, куда подключать Фары и сигнал!?…
Приветствую! На 18А м генераторе я думаю только с акумулятора ну или с болта + который идёт со стартера на акум тамже провод зарядки.
Благодарю за ответ🖐️👍🤝🙏
Благодарю за ответ🖐️👍🤝🙏
Собирал месяц назад вездеход, покупал такой за 28700₽
Подскажите пожалуйста на что влияет мощность катушки
Приветствую! Ну как чем больше мощность катушки в Амперах тем мощнее можно подключить потребитель. Плюс при этом зарядка акума полноценней. 11а это 130 ват а 18 уже больше 200
Иваныч без Акб зарядки не будет у меня такой же
Как называется адрес в где заказали двигатель
Приветствую! В магазине г.Екатеринбург. Поехал и купил 🖐😊
Потратил 4800, заработал 5000, значить заказчику он встал - 9800?
10т одал 😊
На фары можно переменку взять сразу с генератора!!! Не нужно акум!
Если будите ставить диодную фару то через мостик! Все будет работать
Регулятор шунтирующего типа будет и постоянку ограничевать и переменку до заданных параметров
А зачем всё это городить если уже всё есть?
@@Ivanich72 ну чтобы фара работала без акб , а вообще проще поставить как с завода и все!
@@RUS5454 А сделать отдельный канал на фары, ну да так то можно. Вот на 11а там выход отдельный есть.
Можно ссылку на этот комплект где покупали?
Комплект чего?
@@Ivanich72 венец под стартер+катушка освещения+стабилизатор
@user-vd6tj9ci3d двигатель брал сразу 18А. Всё в комплекте.
И где ты там увидел КП? Там красным по чëрному КР написано!
На Русский переведи и будет тебе КП.
Привет всему Махнёво!!! Родина сила!
👍👍👍🖐
Спасибо большое за юмор 😂
Поздравляю 🎉🎉🎉
Здравствуйте,а у меня 15 сил 18 А ,и нет минусового провода из замка зажигания, подскажите пожалуйста как выйти из этой ситуации, заранее спасибо
Приветствую! Дак наверное корпус ключа зажигания и есть корпус. Или он пласмассовый. На 15шках вродебы были железные корпуса и их на массу садить надо было.
@@Ivanich72 да металл,если так спасибо за информацию
Подскажите пожалуйста намного больше по габаритам мотор 20 л. с чем 15л. с. Хочу поменять.. Но боюсь габариты не влезут.
Приветствую! По креплению двс вроде бы тоже самое. Да и по наружним габаритам вроде бы одно и тоже, ну может быть +- пару см.Габаритов 15 не записано этот могу померить.
@@Ivanich72буду вам очень признателен ! На канал подписался ! Интересует высота , ширина, длина. Особенно по верхушке ширина(где бак и глушитель). А я тогда свою 15ку померяю., чтоб понять.. Места впритык по верхушке запас сантиметра 4 у меня..
@@Володя-ш8ф Я в больничке лежу завтро может на побывку домой отпустят я сниму Шорт по размерам ДВС и выложу. Жди.
@@Ivanich72 выздоравливайте ! Ждем.
@user-bu2yz8yl3v 😊🖐
Точно такой же ДВС Лифан КП 460Е 18А покупал год назад в г.Сыктывкар за 31 т.р.Уже намного лучше ДВС,чем Лифан 18,5 л.с.
Однозначно 👍
18,5 плох только из-за вибрации. Но у меня стоит такой на мотособаке, ездит и зимой и летом, в жару и холод. Подваривал не раз бенщобак, вынес выхлопную. Работает без проблем и тянет. Сейчас про 460-й. Немного отходил на каракате, км 300. За год. Начаоа вылазить проблемс. Стал временами глохнуть. А перед этим поддымливал глушитель. Замена свечи на время решает. Дальше, больше, и уже замена свечи ничего не решает. Клапана, промывка и настрой карба, а я в этом секу, нихрена не решают. Вывод, двигатели эти бывают косячные. И походу мой движек отживает своё. В планах проверка на герметичность сальников, клапанов на плотность прилегания, короче херь. В отличие от 18,5, этот двигатель тоже вибрирует и очень сильно. Могу ссылку на его первую заволку и как он танцует от вибрации, 18,5 ехидно курит в сторонке.
@piotrzimin498 Не знаю КР 460 по сравнению с 18шкой небо и земля работает мягко вибрации не велики. На моём вездеходе 18 кобыльный робит ужк 4 года из проблем это отвалился бак и глушитель в остальном всё норм. А на последней 460 уже 3 года пробег больше чем у 18шки но как работал так и работает проблем нет А брак он и в африке брак.
@@Ivanich72 , аналогично. 4 зимы была в пользовании на зимней технике 18,5 сильный Лифан. От вибрации ломались крепления бензобака и тяжёлый глушитель отваливался. После поставил 20 сильный Лифан. Уже 2 зимы откатал. Пока проблем абсолютно никаких не было. Нигде не открутилось и не развалилось.
@@piotrzimin498у меня тоже 18.5 лифан с стартером, уже семь лет на буксе отходил без проблем. Ещё не разу даже карб не снимал и жеклер холостого хода. В любой мороз даже - 35 заводится без проблем. Сразу с новья поставил перед карбом топливный мото фильтр, меняю раз в два года. Клапана первый раз проверил после трех лет эклуатации, на обоих было по 0,20.сделал на впускном 015. Больше туда не лазил. Глушитель бочка, от вибрации начел лопаться. Сделал ещё дополнительный кроштейн и крепится к головки целиндра с боку. Сейчас уже не чего не рвёт от вибрации, досихпор стоят родные болты для прикручевания к головки глушитель, шпильки не стал ставить. Не чего не откручевается. Масло заливаю Лукойл 5.40 полусинтетика, от замены до замены не грамма не доливаю. Меняю раз в сезон. Эклуатация всю зиму дрова, рыбалки. Двигателем доволен не разу не подвёл.Центробежник 5 лет блокирован, но не полностью оставался 5 мм свободного хода пружины, стоит болт с гайкой на 5 мм. Если придётся менять опять возьму такой-же. Как-то так.
Привет с маслом ты прав ЛУКОЙЛа хватает вполне
Здравствуйте.Что вы говорите ставите вместо воздушного фильтра?
Я говорю что ставлю нулевик. Сетчатый фильтр с Алика и на Озоне есть. При правильном обслуживании ходит без пробле с поршневой всё норм и не обмерзает.
У меня 11 сил Лифан тожэ 18 ампер катушка освещения но у меня акум отключаеш свет сразу гаснет он нечо невыдаёт без акума,как так у вас всё работает стали по другому делать штоли?
У меня как раз и не работает без акума это на прошлом где 11А гена был всё работало.
@@Ivanich72 Да 18 неудобный вариант!
Иваныч, доброго дня, не облил, а обмыл😅
Картоху рою, завтре хряпну 🤣
Всем добра! А если ,гена 19вольт ставим понижайку на 12 вльт ,вуаля и фры горят?
Там переменка.
@@Ivanich72 для фар всёровно какой ток или я не прав?
Конечно прав. Фарам, обогревателям ручек фиолетово, какой ток, переменный постоянный, лишь бы напряжение не 220
Есть КП 480 или уже 500
Уже 500 но 22 лс думаю просто маркетингоаый ход. У него еще электронный газ типа моновпрыска.
Или Екб))) а для тех кто не понял 5000 это Юрий Иванович 5000 чистыми заработал!! Но это не очень много за такую работу🤝
😊👍
Вы говарите 3й двиг берёте, у меня впервые такой кп 460 11а без стартера,,, сразу купил редуктор 2к1 с центробежным сцеплением масляный,,,, и вот редуктор лежит по тому, что люди говарят, что на 20лс глупо ставить такой редуктор и диски сгорят... Какое ваше мнение про редуктор ставить его или нет????
Приветствую! Както я реанимировал старую переломку и вместо ДВС Планета я поставил 15ку лифан с таким сцеплением. Передаточное оказалось маловато ехал быстро но сцепа згарелс очень быстро. Сделали пон жение чтоб максималка была км 20 дисков хватает на долго если ездить в одного под нагрузками хватает на сезон полтора. Как то я этому сцеплению не очень доверяю.
Спасибо
Иваныч где фильтр нулевой заказать на этот двигатель?
Я раньше на Алике заказывал, сейчас на Озоне есть. Посмотри диаметр под стандартным фильтром там стаканчик пласмассовый и закажи соответствующий.
Вот например но диаметр не тот
ozon.ru/t/X30E3QP
Приветствую , хочу заказать фильтр. под рукой нет двс, какой диаметр пластикового стаканчика подскажите или ссылку озона киньте пожалуйста.
@@Ivanich72 а пластиковый корпус остаеться и в него нулевой фильтр ?
@@novv6036 Приветствую! Да оствляю, меньше грязи и выды попадать будет. На переломках вобще корпус филтра выбрасывал оставлял один нулевик там всё под капотом.
На вездеход купил?
Да на новыц проект 😊
@@Ivanich72 как глушак будешь выводить покажешь,
@@ВиталийМи-в9и Пока не решил так как если внизкакраз тяги рейка рулевая. Думаю просто в сторону доп трубой. Вобщем будем решать проблемы по мере их поступления😊
Без акб. фара горит, коричневый провод оголяешь ина фару провод просто
Благодарю попробуем👋👍👍
Я нашел и приобрел такой же ДВС и такая же комплектация за 27000
Отлично, у нас сейчас на Озоне 35к. В магазине в районе 42. Я находил за 29 но до транспортной 270 км 😊👋
У меня такой же двиг на каракате , так же подключил тоже не глог после первого запуска😂 заглушил заслонкой на малых заглох😂. Брал июнь месяц 30т.р в других магазах просили 37. Значит спалил 50л за все время масло уже 2раза заменил. Начался сентябрь месяц как то этот двиг после ночного прогрева плохо себя ведет😢 поторахтел мин 10 жму газулю бах заглох ну так стало пост. Вчем дело??? Слез завел опять на газ бах заглох завел поехал😂 акума нет дрыгаю ручной стартер. Кто скажет почему глохнет проедишь все ок. Заглушил остыл опять тоже самое. Все стоковое не куда не лез не чего не менял, проблема с фильтром или конденсат какой? Фильтрик тоже стоит с завода
Жду правильные мысли или мало грею этот мотор?
С китаезай этой сталкнулся впервые😂
Тут говорят про замену фильтра че говорят как мож видео есть?
Приветствую! Холодный двигатель нужно прогреть, немного на обогатителе он так себя и ведёт холодный. Нужно заменить свечу зажигания они часто выходят из строя. Купи в от снегохода Буран, Тайга они подходят. Фильтр топливный тоже пишут надо заменить, раньше они шли без фильтров я сам ставил. В сильный мороз на паралоне воздушного филтра образуется наледь я эти фильта выбрасываю ставлю нулевик.
@@Ivanich72 благодарю за ответ папробую свечу и гляну фильтр. А летом тоже с нулевом гонять или ставить родной в лето
Здесь нет масленного насоса, стоят вкладыши,и лопатки. Непонятно.
Тут смазка разбрызгиванием насоса нет.
@@Ivanich72 чуть больше обороты, смазка без давления, ресурс меньше. И я репу чешу, какой купить.
@user-th3ys3tr9w Лончин с насосом. Ностоит☹
2лайка😂 и подписка молодец.
Благодарю🖐
Привет. Я хочу сказать одно это на счёт масло. Лить можно что угодно будет работать на всем. Но есть инструкции и инженера которые разрабатывали это двигатель и писали документацию. Там написано масло w-30 для заливки. У меня есть двигатель Лифан которому уже почти 10 лет правда стоит на мотоплуге нынче пришлось менять масло Дак вот я замарочиля и прочитал куча информации почему нельзя лить автомобильные масла. А все просто температура вспышки разная. Двигатель 4Т с воздушным охлаждением. С автомобильным маслом могут залечь поршневые колечки так как масло начинает подгорать из за более высокой температуры работы ДВС.
Так то оно так например на дизеля с воздушным охлаждением тоже своё масло идет но лили всегда протое дизельное. А что там продают под брендом Т4 неизвестно.🖐
Ерунда полная! Жертва маркетинга! Производители масел выдают информацию где указана Т вспышки. Разница зависит только от производителя, кто по какому рецепту готовит. У всех плюс минус одно и тоже.
@@wladimir2720 не скажите , есть ГОСТ и ему все стараются придерживаться. Единственное на что можно наткнутся, Дак это контрафактную продукцию.
@@KostyaP-SarapulРечь идёт про автомобильное масло и специальное 4т ,
Тогда скажите в чëм разница этих масел, ведь и там и там температура поршня при вспышке 300°
Ну, во-первых, разные режимы работы ДВС: если это движок, который охлаждается водяным охлаждением, все мы знаем, что режим от 85 до 95 градусов, если двигатель 2Т или 4Т с воздушным охлаждением без принудительного охлаждения, то режим работы от 250 до 300, а то и выше градусов, если с принудительным охлаждением, 150-200 градусов. @wladimir2720
Купил такой недавно за 32т
Хороший мотор взял 👍
Второй такой беру, думаю лучший из одноцилиндровых от Лифан.
Что значит 18 ампер? Может быть вольт?
Выдаёт 19 вольт переменки сам гена а мощность 18 Ампер.🙁
@@Ivanich72 мощьность измеряется в ваттах. 18х19=342 ватта.
@user-eh4pb5um2v Ну Ампер это же сила тока. Я понимаю что мощность в Ват но както принято говорить что мощьность генератора например 18А. 😊 и к этому гене можно подгрузить нагрузку до 300 Ват Для меня проще так.
@@Ivanich72а сколько вольт на зарядку акумулятора идёт!?
@@volniy-veter Пока не проверял на 11 амперном нормально было 13.5 и 14
Не кого не слушай Я тоже лью масло 10w40 работает нет проблем с двс
🖐👍👍👍
Главное шоб оно там в принципе было!)
Лучше покупать с японским двигателем. Например, тойотовским.
Конечно лучше, если деньги есть 😊🖐
Привет. На счёт масла на воздушники рекомендуют 20в50 для 4 тактных. Даже у Лукойла есть серия масел для двигателей с воздушным охлаждением.
Рекомендуют те кто в Африке живëт. А на Дальнем Востоке все льют 0 w30 или 5w 30 а на 20w50 его и при о не заведëш.
@Santila1 А при отрицательных температурах что делать? Паяльной лампой греть? 😊
Здравствуйте скажите масло в двс Лифан какое льёте 5 w30 полусинтетика ?
@user-bc5vk1wv3s приветствую 5w30 Лукойл. Вобше можно летом даже и минералку а на зиму синтетику. Я лью полусинтетику так как на вездеходе даже с кабиной в минус 20 не камельфо 😊👋
Вы знаете как смазывается такой двигатель? В нем нет насоса!!! При минусовой температуре этот мотор будет работать "на сухую" на таком масле!!!
Я такой же купил за 66000 тыс
Бес аккумулятора свет не будет на этих катушках
Почему? У меня на штенли катушка 0,6 ампер вроде , аккумулятор не заряжает,но свет работает от нее, моргаючи,но работает,, фары светодиодные,,
@user-rb3ey6rk4v на 11 А тоже все работает без акума.
@@Ivanich72 только на 18А с аккумулятором
@@ВиталийБ-ц9й Да получается так только с акумом. Знал бы раньше взял бы на 11А он и деневле на 2т☹
Доброго времени суток. Купил я такой двигатель в январе 22году на вездеход. Этой весной выехал, два бака не сжог. Рассухарился впускной клапан. Я в ахуе. Стал разбирать, глушитель совсем слабо прикручен с завода. Запчасти под клапанной крышкой нашол, один сухарь замятый. Запчасти с трудом нашол в интернете. Жду. У кого было подобное? Из за чего могло так случиться?
Приветствую! Я сразу после покупки всё протягиваю, регулирую клапана. В Вашем случае скорее всего сухари были не вставлены нормально ну или брак спих сухарей раз замяты. Это Китай и на 15шках так бывает и на 18ках.
Не облил а обмыл😂
на озоне 35 стоит
У нас Озон не доставляет груз свыше 30кг только курьером. Курьеры к нам не ездят 🤣 а до транспортной 270км
@@Ivanich72у нас тоже озон не возит груза габаритные,но у некоторых товаров все же есть доставка. Ищите
На развитие канала СБЕР 4276160979433472 Всем добра!.
Хуета это спец масло, 4х тактное авто надо и все и главное вязкость по климату.
Мужики! Может хоть здесь кто то объяснит))) Почему 500 легче 460? - во всех магазинах смотрю характеристики, 500 легче в ОДИНАКОВОЙ комплектации. И что вообще даст 500ка? +1лс? Это можно заметить?
Приветствую! Там 22 силы и есть 500 с лектронной дроссельной заслонкой. А почему 500 легче 460 ☹ может распредвал пластиковый и гена амперажом ниже. Магнитов меньше. Х.З ясмотрел 500 особой разници не увидел только в бабосах 😊 может маркетингоаый ход такой.
Служил в ГСВГ ? Камрад знакомо.
Без акб нехочет
Да получается что на 18А без акума нет света.☹🖐