Professor te agradeço muito por compartilhar de forma tão clara o diagnóstico que o senhor faz. Depois que conheci o senhor através de um amigo para aquisição de um transdutor. Comecei a acompanha de perto seus vídeos. Mudou minha vida na oficina. Estou evoluindo muito no diagnóstico. Externo aqui meu muito obrigado!!!! Parabéns professor!!!!
Parabéns mestre, muito obrigado por compartilhar conosco todos nós esse valioso conhecimento que você tem, que o nosso Senhor Jesus Cristo continue abençoando eternamente sua vida.
Top demais uma dica em cima de um defeito a qual podemos pegar como base , seu vicentino tudo tem que ter um ponto de partida e ainda mas quando e bem explicado passo a passo
Parabéns pela aula e o diagnóstico na íntegra. Ganhou um seguidor . Estou um esse problema em um new tucson, da pra fazer esse diagnóstico com multímetro?
Vedeo top professor tô vendo uns vídeos seus aqui . Pra ter uma noção pra depois fazer curso ECU vou iniciar nessa área agora , trabalho atualmente com reparo de placas de smartphones não muda muita coisa não dá ECU
Mais detalhado que esse vídeo, impossível, parabéns pela didática. Só uma pergunta onde conseguir os pinos da rede CAN dos módulos de diferentes carros ?
@@vicentinocotta quase todos os dias assisti uma de suas aulas! São muito rica em detalhes e conteúdo, quando tiver alguma live pra acontecer estarei assistindo com muito prazer!
hola es muy profesional en su diagnostico lo felicito. tengo una consulta la adaptación del nuevo modulo ABS lo realizo con un escaner multimarca o con uno especifico de la marca FIAT ?
Parabéns pelo canal e ensinar tais conhecimentos. Estou com um problema no meu carro, q acredito ser na rede can, meu painel de instrumentos funciona ao ligar o carro mas apos alguns minutos as luzes de advertencia vao acendendo(injeçao, abs, air bag, code, etc...) e os ponteiros(rpm, velocimetro, combustivel, pressao oleo, voltímetro) deixam de funcionar juntamente com vidros eletricos, espelhos retrovisores, e seta de dire ção(pisca). Pergunta: tu tens oficina física? se sim, em que cidade? Sou de Porto Alegre/RS caso esteja longe teria alguma aqui no RS pra indicar?? Ja gastei trocando módulo de injecao, módulo BCM, chicote, painel de instrumentos, bateria, chave do pisca... Me ajude, please!!!
Bom dia meu nome e Rodrigo sou reparador automotivo, muito bacana os videos do Sr, mas oque provocou o defeito, eu sei que alguns defeitos não tem explicação mas se tiver eu gostaria de saber
Olá professor. Vídeo top esse. Encontramos só aqui em seu canal. Parabéns!!! Olha pelo que entendi a fiação da rede can sai da vc entra no módulo de injeção, sai dele e vai para o ABS, sai dele também e retorna pra vc, é isso mesmo?
Boa noite, vc pode sanar umas dúvidas minha? A rede can sai do BC até a UCE e segue para o módulo ABS certo? Se sim me gerou uma dúvida quando vc desliga a tomada da ECU e testa o sinal da rede can no módulo do ABS. Então a dúvida maior é, como o sinal rede can está passando para o ABS se a ECU foi desligado a tomada? Agradeço a resposta
Boa noite George, muito obrigado pelo retorno fico muito feliz em encontrar pessoas como vc que não se esconde e passa o conhecimento a diante muito bom
Professor mesmo um módulo do abs morto através de um outro módulo que esteja comunicando com o abs a comunicao desse outro módulo passa pelo abs e vai até o BC? Por isso o senhor desliga a central para ver se o abs sozinho está comunicando?????.
amigo eu tenho uma volvo xc60 2011 quando a bateria fica meio descarregada carga baixa tipo uns 12,1 o carro fica parado uns 4 dias mais ou menos quando vou liga ele aparece erros de direção controle de traçaõ desabilita,isso so quando vou sair depois que a bateria carrega para o defeito seria queda de tensao por ficar parado?
Amigo no scanner o fluence apareceu código P1525 Sistema de controle de velocidade - barramento de dados CAN defeituoso Conector(s), cabeamento. O que pode ser isso?
E quando aparece o erro u1602 + u0422 porem nao apresenta nenhuma falha no carro, nem luz no painel, e esses erros nao saem da memoria mesmo apagando, tem ideia do wue pode ser?
Meu carro é um Fiat Argo GSR, ele molhou, deu problema acionando a luz Airbag e do bloqueio de combustível, levei na Autorizada da Fiat VIA MARCONI eles fizeram o scan etc nao resolveu entao pediram pra trocar o módulo, trocaram e nao resolveu, então pediram pra desmontar o carro desmontaram desoxidaram os conectores chicotes, mexeram no software, usaram o Scan e mesmo assim nao deu jeito ( lembrondo que o carro funciona normalmente com as luzes de alerta no painel) então falaram que Precisava Trocar o CHICOTE DA CENTRAL E O CHICOTE ANTERIO(chicote que fica no motor) cobraram só 20mil só por esse segundo chicote, porem nao autorizei, pois o orçamento era absurdo sem condições, e tive medo de assim mesmo nao resolver o problema... PROFESSOR OQUE VC ACHA QUE POSSO ORIENTAR A UM MECÂNICO OLHAR NO MEU CARRO ANTES DE TROCAR ALGUM CHICOTE? Oque poderia me ajudar?
Eu pensei que era só meu Fluence por ser francês que dava essas amolações, mas são todos carros de 96 pra ca me parece. Só carro pé duro com vidro manual e carburador não vai ter essa eletrônica
ok, verdade, mas é preciso saber interpretar e conhecer a ferramenta que você está usando , caneta de polaridade não tem precisão de medição, é para um teste rápido, pois ela sempre informa um valor menor mesmo. Sabendo interpretar sem problemas.
Professor mesmo um módulo do abs morto através de um outro módulo que esteja comunicando com o abs a comunicao desse outro módulo passa pelo abs e vai até o BC? Por isso o senhor desliga a central para ver se o abs sozinho está comunicando?????
Professor te agradeço muito por compartilhar de forma tão clara o diagnóstico que o senhor faz. Depois que conheci o senhor através de um amigo para aquisição de um transdutor. Comecei a acompanha de perto seus vídeos. Mudou minha vida na oficina. Estou evoluindo muito no diagnóstico. Externo aqui meu muito obrigado!!!! Parabéns professor!!!!
Obrigado amigo, muita satisfação pelo elogio
Parabéns mestre, muito obrigado por compartilhar conosco todos nós esse valioso conhecimento que você tem, que o nosso Senhor Jesus Cristo continue abençoando eternamente sua vida.
Obrigado Edinesio, Jesus te abençoe tambem
Parabéns Mestre !!! Diagnóstico Avançado na veia … só profissional consegue isso !!!
Obrigado Augusto
Isso não foi uma aula. Foi um espetáculo! 👏👏👏 grato!
Obrigado
Muito bom trabalho, sou mecânico e aprendo muito com você fica com Deus
Obrigado, fica com Deus tb
Muito obrigado por passar ese conhecimento para nós mecanico que Deus te abençoe
Valeu obrigado
Jesus se com uma mão vc faz isso com as duas então kķkkk... brincadeirás à parte,mas parabéns mesmo.
Like ok e inscrito parabéns mesmo😊 😊😊
Obrigado Arnaldo kkkkk, bondade sua
Pô, aula mais detalhada que essa eu nunca vi igual parabéns professor tu e o cara! Kkk
😄
Top demais uma dica em cima de um defeito a qual podemos pegar como base , seu vicentino tudo tem que ter um ponto de partida e ainda mas quando e bem explicado passo a passo
Valeu, obrigado
muito bom boa noite teoria e pratica excelente agora estou entendo uma rede can finalmente
Valeu, obrigado
Muito bom vídeo me ajudou bastante com um cronos
Valeu
não me conça de assistir essa aula maravilhosa,
Obrigado Reinaldo
Muito boa a explicação e muito conhecimento. Parabéns
Muito obrigado
Parabéns pela aula e o diagnóstico na íntegra. Ganhou um seguidor . Estou um esse problema em um new tucson, da pra fazer esse diagnóstico com multímetro?
Que top professor!!
Estava aqui sofrendo com um Mobi e sua aulo foi um espetaculo para a solução do problema.
Que DEUS abençoe ricamente sua vida!!
Valeu amigo
Gostei muito desta aula,foi muito bom. será que pode me passar este esquema?
Que Deus abençoe vc meu amigo,ajuda muito seus vídeos tenho aprendido muito
Valeu obrigado
Valeu voc esplica muito bem obrigad brofesor
Obrigado Walter
Parabéns pelo diagnóstico certeiro . Mas o que e o ALINHAMENTO PROX. Vlw.
Obrigado Marlon, é um alinhamento(casamento) de módulos
Otimo video . É dsse tipo de conteúdo que precisamos . Parabéns
Valeu Junior
Vedeo top professor tô vendo uns vídeos seus aqui . Pra ter uma noção pra depois fazer curso ECU vou iniciar nessa área agora , trabalho atualmente com reparo de placas de smartphones não muda muita coisa não dá ECU
muito bom parabens
Obrigado
professor sr cotta essa foi top de mais que pepino nao e facil parabens
Valeu Jorge, obrigado, abraço
Mais uma super hiper mega aula, que dedicação irmão Vicente obrigado por compartilhar tando conhecimento
Valeu Caju
Sempre ótimos vídeos sem palavras. .obrigado por compartilhar seu conhecimento Cotta
Obrigado Marcelo
Muito bom! Scoper na veia 👨💻
Valeu Germano
Mais detalhado que esse vídeo, impossível, parabéns pela didática. Só uma pergunta onde conseguir os pinos da rede CAN dos módulos de diferentes carros ?
É sempre nós mesmos pinos amigo o obd2 é universal
Se o carro tiver tomada obd2 sempre no pino 6 e 14
Obrigado, tem de usar alguma enciclopedia
parabéns por transmitir conhecimentos..... qual foi o motivo do ABS ter dado problema...??? e com o multímetro como se testa essa rede....????
Obrigado amigo, o motivo não sei dizer... com multímetro o teste é muito limitado
Parabéns obrigado por compartilhar seu conhecimento com a gente
Valeu Camilo
Parabéns mestre! Estou aprendendo demais com seus vídeos. Ampliou minha visão sobre rede can.
Valeu Wagner, fico feliz em saber
@@vicentinocotta quase todos os dias assisti uma de suas aulas! São muito rica em detalhes e conteúdo, quando tiver alguma live pra acontecer estarei assistindo com muito prazer!
Esse cara e bom..🤗
Abraço
Meus parabens meu querido pela contribuição que vc faz para a gente que esta começando agora na profissão..
Obrigado amigo
Simplesmente excelente vídeo
Obrigado 👍
hola es muy profesional en su diagnostico lo felicito.
tengo una consulta la adaptación del nuevo modulo ABS lo realizo con un escaner multimarca o con uno especifico de la marca FIAT ?
Esse cara é bom!😀
Obrigado amigo
Parabéns ótimo vídeo top top
Obrigado G3
Top mais parabéns pela sua aula
Valeu obrigado
Muito bom amigo parabéns
Valeu Ailton
Muito bom... só apreendendo. Valeu...
Valeu Mateus
Excelente muito bem explicado
Obrigado
Blz, ótimo material! Muito obrigado!
Valeu Julio
Olá o seu diagnóstico foi espetacular parabéns
Valeu Flavio, obrigado
Que bacana professor...diagnóstico bem detalhado.
Valeu Rivancar
Parabéns sempre tive curiosidade de como testava a rede can e aí tá ficando bem claro parabéns
Valeu Emerson
Da curso de injeção eletrônica e ocilocopio tenho um ocilocopio pego bastante sinal nele vendo vídeo o UA-cam
Ótimo vídeo... Parabéns pelo trabalho como eu faço pra adiguiri o diagrama elétrico dos carro pra compra?
Exelente vicentino. Con alineacion proxi queda listo. Se puede colocar abs usado.
Valeu Sergio, isso
grande dica
Valeu Juscelino
Show de explicação
Obrigado Nilson
Vídeo top 👍
Muito bom, parabéns, professor top.
Valeu carlos
Parabéns, vídeo top
Obrigado Vander
Parabéns!! muito boa a aula.
teria como fazer um video futuramente como funciona esse alinhamento de proxi na linha fiat?
Obrigado Anderson, sim ok,
Também gostaria de saber sobre este alinhamento proxi.vlw
Muito bom! Parabéns...
Obrigado Eduardo
Boa Noite amigo muito bom. Onde eu compro esse cabo de ocilocopio e essa agulas
Obrigado Francisco, pode comprar no ML, procure por TRANSDUTORES VCO, ou no whats app (31)99862.3992
Muito obrigado por mais essa aula top! Cotta está entre os melhores disseminadores de conhecimento técnico! Deus te abençoe.
Obrigado Elizeu, Deus abençoe tambem
Muito bom mesmo glória a Deus
Obrigado amigo
Parabéns pela excelente aula
Obrigado Sidney, abraço meu amigo
Excelente professor
Obrigado Silvio
Uma dica muito boa amigo
Parabéns pelo seu conhecimento
Ficamos muito feliz pelo compartilhamento
Obrigado Dico👍
Parabéns pelo canal e ensinar tais conhecimentos. Estou com um problema no meu carro, q acredito ser na rede can, meu painel de instrumentos funciona ao ligar o carro mas apos alguns minutos as luzes de advertencia vao acendendo(injeçao, abs, air bag, code, etc...) e os ponteiros(rpm, velocimetro, combustivel, pressao oleo, voltímetro) deixam de funcionar juntamente com vidros eletricos, espelhos retrovisores, e seta de dire ção(pisca). Pergunta: tu tens oficina física? se sim, em que cidade? Sou de Porto Alegre/RS caso esteja longe teria alguma aqui no RS pra indicar?? Ja gastei trocando módulo de injecao, módulo BCM, chicote, painel de instrumentos, bateria, chave do pisca...
Me ajude, please!!!
Ql software de esquema elétrico vc indica para pinagens de tods od módulos?
Bom dia meu nome e Rodrigo sou reparador automotivo, muito bacana os videos do Sr, mas oque provocou o defeito, eu sei que alguns defeitos não tem explicação mas se tiver eu gostaria de saber
Obrigado Fernandes! Sem definição da causa
top video, qual esse modelo de osciloscópio?
Valeu Daniel
Olá professor. Vídeo top esse. Encontramos só aqui em seu canal. Parabéns!!! Olha pelo que entendi a fiação da rede can sai da vc entra no módulo de injeção, sai dele e vai para o ABS, sai dele também e retorna pra vc, é isso mesmo?
Obrigado Gilmar. Na sequencia: BC - ABS - ECU
boa tarde ótimo vídeo .só fiquei com uma duvida no caso do vin não era necessário colocar para que foce reconhecido pelo kit ? desde ja obrigado.
Obrigado Reinaldo, sim, precisou programar
Boa noite, vc pode sanar umas dúvidas minha? A rede can sai do BC até a UCE e segue para o módulo ABS certo? Se sim me gerou uma dúvida quando vc desliga a tomada da ECU e testa o sinal da rede can no módulo do ABS. Então a dúvida maior é, como o sinal rede can está passando para o ABS se a ECU foi desligado a tomada? Agradeço a resposta
Tive a mesma dúvida colega ..
Opa bom dia, muito boa a explicação, estou montando minha oficina e gostaria de saber aonde vc consegue o esquema eletrico dos veículos??
Alldata....veiculos ate 2014 free...se quiser ajudar p instalar Manda Inbox
Valeu Marcos, existem algumas enciclopedias disponiveis no mercado
Boa noite George, muito obrigado pelo retorno fico muito feliz em encontrar pessoas como vc que não se esconde e passa o conhecimento a diante muito bom
Top demais
Obrigado
Amigo. Poderia informar onde fica localizado o sgw no argo/Cronos?
Amigo como o senhor fez pra configurar o modulo abs novo com o carro? Usou o scanner?
Ola amigo, assim que possivel faço um video
O alimento do proxi foi feito em qual equipamento?
Professor mesmo um módulo do abs morto através de um outro módulo que esteja comunicando com o abs a comunicao desse outro módulo passa pelo abs e vai até o BC? Por isso o senhor desliga a central para ver se o abs sozinho está comunicando?????.
Show de bola
Valeu Nando
Olá a rede tem que ser invertida se ela estiver os sinais iguais está com defeito?
amigo eu tenho uma volvo xc60 2011 quando a bateria fica meio descarregada carga baixa tipo uns 12,1 o carro fica parado uns 4 dias mais ou menos quando vou liga ele aparece erros de direção controle de traçaõ desabilita,isso so quando vou sair depois que a bateria carrega para o defeito seria queda de tensao por ficar parado?
boa noite professor? pode me falar sistema injeção desse carro e ano para estudo com literatura?
Não me lembro se era Uno ou Mobi, mas no vídeo com certeza fala, é o mesmo sistema, bosch ME17.3.0
Sr. Vicente, o sinal da rede can começa a onde ? No módulo de injeção ou em outro módulo ?
Muito bom, foi usado ou novo o abs? Obrigado
Valeu amigo, usado
Boa tarde. Onde consigo pontas de prova e cabos iguais ao seus? Queria pro meu hentek
Ola amigo, procure no mercado livre cabos para osciloscopio VCO
Mais um inscrito
Valeu
Qual osciloscópio você usa amigo?
Olá amigo, vários
Tô com esse problema no meu uno ele não passa informações pro painel de instrumentos como faço pra levar o carro aí mestre
Professor se e de onde ?
Olá amigo, BH MG
Onde você encontra o diagrama?
Top
Valeu Fernando
Estou com o msm problema. Ja coloquei 3 modulos de abs. Fiz esses testes e nada
Esse tipo de defeito existe uma razão específica ou algum procedimento errado para gerar ou é crônico desse tipo de módulo?
Algo aconteceu, nada recorrente
Amigo no scanner o fluence apareceu código P1525 Sistema de controle de velocidade - barramento de dados CAN defeituoso Conector(s), cabeamento. O que pode ser isso?
O carro anda?
E quando aparece o erro u1602 + u0422 porem nao apresenta nenhuma falha no carro, nem luz no painel, e esses erros nao saem da memoria mesmo apagando, tem ideia do wue pode ser?
Sencacional
Obrigado amigo
Passa seu contato professor
Olá amigo, zap (31)99862.3992
Preciso puxar a rede can para ligar radio original fiat no mobi, alguem saberia de qual chicote posso pegar para ligar no radio.
Bah da onde vc e preciso de concerto no carro e acho! Que e exatamente esse mesmo problema
Meu carro é um Fiat Argo GSR, ele molhou, deu problema acionando a luz Airbag e do bloqueio de combustível, levei na Autorizada da Fiat VIA MARCONI eles fizeram o scan etc nao resolveu entao pediram pra trocar o módulo, trocaram e nao resolveu, então pediram pra desmontar o carro desmontaram desoxidaram os conectores chicotes, mexeram no software, usaram o Scan e mesmo assim nao deu jeito ( lembrondo que o carro funciona normalmente com as luzes de alerta no painel) então falaram que Precisava Trocar o CHICOTE DA CENTRAL E O CHICOTE ANTERIO(chicote que fica no motor) cobraram só 20mil só por esse segundo chicote, porem nao autorizei, pois o orçamento era absurdo sem condições, e tive medo de assim mesmo nao resolver o problema... PROFESSOR OQUE VC ACHA QUE POSSO ORIENTAR A UM MECÂNICO OLHAR NO MEU CARRO ANTES DE TROCAR ALGUM CHICOTE?
Oque poderia me ajudar?
Doido pra fazer curso de osciloscopio
bora... perde tempo não...
O meu carro está assim, um Voyage 18
Me ajudaaa
Eu pensei que era só meu Fluence por ser francês que dava essas amolações, mas são todos carros de 96 pra ca me parece. Só carro pé duro com vidro manual e carburador não vai ter essa eletrônica
Módulo abs nunca vai entrar em funcionamento com 11.2v
ok, verdade, mas é preciso saber interpretar e conhecer a ferramenta que você está usando , caneta de polaridade não tem precisão de medição, é para um teste rápido, pois ela sempre informa um valor menor mesmo. Sabendo interpretar sem problemas.
Professor mesmo um módulo do abs morto através de um outro módulo que esteja comunicando com o abs a comunicao desse outro módulo passa pelo abs e vai até o BC? Por isso o senhor desliga a central para ver se o abs sozinho está comunicando?????
Muito bom 👍
Obrigado 👍 Julio