SiC-VVVFいい音大全集！国内5メーカー54車種聞き比べ(ハイブリッドSiC-IGBT-VVVF,フルSiC-MOSFET-VVVF)

[@ShiYKHM2101]

何気に懐かし準特急

[@東急5160F]

17000系80番台の走行音は外せませんね。

[@やすおな]

南海8300系の日立ハイブリッドSiC VVVF制御の非同期音が、近鉄の日立GTO VVVF制御の非同期音を彷彿とさせて不思議な感じがします。

[@TAKAMI_GAMEYA]

南海8300系のGTOみたいな音の変化が聴いててかっこよくて好き。(語彙力)

[@ムササビ-y7g]

会社+方式ごとに一つづつ聴いたところ東芝All-SiCが静かなようだ

[@イシカワ-i9i]

丸ノ内線2000系のPMSM+SiCはすごく静かですね

[@yor_ni_smitai]

ついに北海道にもハイブリットSiCの車両が入ったみたいですね～
またしばらくしたらリニューアル版期待してます

[@Rainbow_Railway]

地元 新京成、ありがとうございます。
新京成は、SiC2種類あるので、面白い。

[@多田康貴]

鉄道車両VVVF-SiCは2010年代後半から続々登場しますね。

[@hoppy7978]

小田急1000形リニューアル車が世界初のsic車ですね！

[@やすおな]

京阪電鉄13000系13024F13074は東洋電機製造フル SiC VVVF制御+全閉IM電動機ですね。音は従来の13000系と大きくは違いませんが、非同期モードから同期モードに替わった時に阪急1300系程では無いですが若干籠った音がして、東洋電機製造IGBTの特徴である40km/h前後のファーンシュィーン音が無くなりました。

[@임진영]

중국에서만든sic제어장치로착용된열차들
잘보고 갑니다 🙂 👍