Mô phỏng 3D: Hệ thống bôi trơn ô tô, cấu tạo và nguyên lý hoạt động?

[@Rangg09]

Video mô phỏng này dễ hiểu thực sự

[@VĩnhÁnh-p9r]

hay

[@unniechann265]

Đỉnh

[@trunghieu5882]

Luc đổ dầu bị rơi những mãng bám trên quặn có sao ko b

[@CườngLêMinh-y9e]

Bên mình có bán bộ li hợp Nubia 1.6 năm 2001 hàng chính hãng giá bao nhiêu tiền shop ?

[@phuocmynoo8804]

Dầu lâu quá ko thay giờ nó đặc sệt có bị sao ko ad

[@vanandayyyyy3149]

thay thôi a dầu k đi mà để lâu là cũng bị biến tính. Khả năng bôi trơn giảm. Nếu n đặc quá thì khó đưa đến các vị trí để bôi trơn và có thể làm tắc lọc hoặc kẹt bơm nhớt. Em góp ý theo hiểu biết của em 😁

[@TECHNOLOGYtv13]

ok

[@Phuongthanhta-h6m]

Cho thỉ có máy zu zu khong😮😮😮😅

[@ThuyNguyen-dt6cs]

Cho mìn hỏi hệ thống bôi trơn của xăng và diesel có gì khác nhau ạ

[@tienatnguyen9349]

hầu như là không khác nhé

[@lyang7136]

anh dùng ứng dụng gì để mô phỏng vậy ạ

[@atduongminh4029]

dầu phải đổ max chứ sao lại nằm giữa nhỉ

[@phutungotoacb]

dạ theo lý thuyết thì nằm trong khoảng max-min là ok
còn đổ ở khoảng nào thì tùy a/e chủ xe, thường a/e hay để đến vạch max luôn cho đỡ phải thay sớm

[@diuo511]

​@@phutungotoacbkhi hệ thống bôi trơn làm việc bình thường thì các vấn sẽ ở trạng thái như nào vậy ạ

[@ktvhoang]

Nằm giữ là ok rồi bạn, trong sách hdsd cũng nêu nằm giữa là lý tưởng nhất rồi.

[@nguyenuchieu8627]

@@phutungotoacbchưa chắc nhá nằm trong khoảng max min là ok nhưng nên là khoảng giữa hoặc dưới max xíu để giảm độ cản nhé