Gimura 1000 S - новый российский двигатель 📺 Новости с колёс №2886
Вставка
- Опубліковано 8 кві 2024
- «В Москве на выставке „Мотовесна“ можно было увидеть любопытную новинку: это двигатель внутреннего сгорания, трёхцилиндровый, литровый, мощностью чуть более сотни лошадиных сил. И это российский мотор. Агрегат носит марку Gimura, а история его появления в целом традиционна для небольших компаний. Казанская фирма «Спектр» занимается алюминиевым литьём и фрезерными работами на станке с ЧПУ. В какой-то момент её основатель увлёкся техникой для активного отдыха и заметил, что саму технику в России уже производят, а вот моторы к ней приходится импортировать. Рустем Зарипов: «Проанализировав рынок, я понял, что большой дефицит двигателей малокубатурных. Я решил, что эта тема очень хорошая, и надо попробовать разработать такой двигатель и изготавливать». К нынешней компоновке пришли не стразу. Поначалу, видимо, вдохновившись успехами канадского BRP, планировали создать двухцилиндровый V-образный мотор, затем перешли к рядной двойке, а потом добавили ей ещё один цилиндр. Рустем Зарипов: «Проанализировали опыт работы компаний Yamaha, Rotax и увидели, что и та, и другая компания разработали трёхцилиндровый двигатель. И так как мы хотим производить двигатель и охватить максимальный сектор техники для активного отдыха, мы поняли, что самый универсальный двигатель - это трёхцилиндровый. Он почти на 80% состоит из российских комплектующих. Что это значит? Это значит, что сам двигатель, алюминиевая эта вся часть - мы делаем сами, в России производим. По мелочам, топливная рейка - это нашего производства. Есть элементы, которые внутри там, поршневая - это от автомобиля ВАЗ. Распредвалы мы делаем сами». Другие детали, включая коленвал, пока приходится заказывать за рубежом. Зато заявленные характеристики не разочаровывают. Рустем Зарипов: «У нас мощностные характеристики, если сравнивать с китайскими двигателями, они лучше. У нас 105 лошадиных сил, 80 ньютонов на метр уже практически с двух тысяч оборотов, пиковый на шести с половиной - на семи тысячах оборотов. Если сравнивать с зарубежными аналогами, например Rotax АС900, который ставят на снегоходы и на багги, наш двигатель стоит в два раза дешевле». В разработку мотора уже вложено 100 млн ₽. На освоение производства понадобится ещё 500 млн ₽. Развернуть его мелкой серией, порядка трёх сотен в месяц, намечено уже в 2025 году.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Gimura #Джимура #двигатель #Gimura1000S #Gimura1000 #engine #Спектр #Мотовесна #мотоцикл #гидроцикл #квадроцикл #багги #алюминиевоелитье #Казань #мотор #трехцилиндровый #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #новостисколёс - Авто та транспорт
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Как блин российский двигатель может называться "Gimura 1000S" . Это звучит примерно как рассказ о человеке - у Ивана Михайловича Сивобородского родился сын - Тагимура Каюдзуца.😂
И очень похож на азиатских гастарбайтеров с соседнего района
А в ваши маленькие тупенькие головы не дошло что разработал его Татарин!!!!
Надо бЫло Джигурда назватЬ😮
@@user-barevczesон татарин. И гастарбайтер ты в его Татарстане.
Иван еврейское имя😊 Как захотели, так и назвали. Главное что бы выстрелил.
Да неужели кто - то не манагер и решил заняться двигателестроением? А коленвал то чего не делаете? Самая положительная новость за последние 2 года на этом канале! Эх, этому бы мужику да кредит как в Китае по 0.5%!!!
А при этой системе никто кроме финансистов и банкиров не имеет реальных возможностей вкладывать в производство, просто не дадут кредит и всё...
Не смеши про кредиты в 0,5% в Китае. Нет такой ставки нигде в мире. Хотя если на один день берёшь, то и у нас есть такие ставки.
Коленвал это прецизионная деталь. Тут одного энтузиазма мало. Полагаю, что все будет
@@AgentSE У нас коленвалы ГАЗ,КАМАЗ ,ЯМЗ м ТМП делают , но там делать линию даже под 1000 моторов накладно . нужны гарантированные контракты хотя бы на 50000 двигателей в год ,так что дело не в кредитах . Этот татарин конечно молодец , но ниша снегоходов и квадриков слишком мала ,для этого . По хорошему ему бы надо с дроностроителями кооперироваться ,движок у него как я понял модульный и позволяет строить полную гамму от 2 до 6 цилиндров ,а 6 цилиндров и 200-250 л.с это уже готовый двигатель например для легкого самолёта , дрона вертолета ,катера , вездехода или аварийной электростанции - эти все ниши сейчас свободны . Так что думаю ,ему бы поработать над расширением характеристик на основе модульности,в сторону большего крутящего момента на малых оборотах при снижении числа оборотов двигателя
@@vovanpop не для самолёта , система смазки как минимум не подходит
Судя по названию и написанию, действительно российский....
Больше не до чего докопаться? Ну слава Богу. 🤣
Москвич тоже Российский?
@@ibraghimrodriges3158»больше не до чего докопаться» - а до чего он докопался?
@@user-vw6vo2jl4l а БМВ немецкая на 100% да?:)
@@ibraghimrodriges3158 бывал в заграницам, по русски названых ихнинских изделий не встречал ни разу, гордости бы немного за землю свою стоит иметь...
Ай молодцы ! Ну наконец то начали что то делать своё ! Блин, такая мелочь по сравнению с китайской автопромышленностью , а ведь один фиг, гордость берет за своих изобретателей и продвиженцев !
Не начали. Завода нет - ищут инвесторов. А производят штучно энтузиасты-создатели.
Спустись с пальмы пУтриот, двигатель покрасуется на выставке и через год про него забудут
Надо его на Герани! А когда война кончится то на скутеры …
это прАрыв! этот Путен не обманул!
@@Gadhop будет спрос - будут заказы, будут заказы - будут объёмы
Я не понял. А почему этот двигатель стоит просто на столе, а не смонтирован на каком либо образце техники? Или это очередная байка для получения грантов?
херня..рейка мы делаем сами...мошно
Наверное рампа из трубы только и своё
Вы всё правильно поняли, они коленвал из-за границы получают, какие-то конструкторы мамкины
ДВС один из самых простых агрегатов, неужели надо 100млн что изобрести велосипед.
@user-iz3xo2mj9h Не удивлюсь, если его только что распаковали после пересылки( вероятнее, - из китайской провинции )
В добрый путь, как говорится! 👍
Добрый бюджет.
спорт ради спорта.
Можно же и микролитражки типа матиз\ока с этим движком выпускать. В номенклатуре отечественных производителей этот сегмент упущен полностью, хотя спрос на такие автомобили есть и значительный!
Вы до сих пор не поняли, что отечественный автопром может только унижать себя и потребителей. иначе все давно бы сделали... отстаем лет на 30....
В Еневу хотели какой-то генератор на 40 лошадок на газу ставить, интересно какой
Этот двигатель можно ставить в полноценные пятиместный легковые автомобили. Мощности у него с запасом, 100+ л.с. с одного литра! У меня в гольфе было 62.
@@iamviarв старых мерседесах Е класса тоже было мало лошадок, свои 100км.ч как то ездили, а иногда и больше
@@iamviarнадо на момент смотреть, для легковых авто 80нм и 100+ в пике очень низкое значение, будешь разгоняться до китайской пасхи.
Джимура- на каком языке, если движок Российский? Эх вы!
Забыли свой язык
А писать на УАЗе "патриот" по английски нормально???
Toyota на каком языке если авто японское? 🤔
@@homuchoghoma6789 основатель фирмы носит фамилию Тойода, отсюда и Тойота, темнота...
@@user-ct1vo2pd3e "основатель фирмы носит фамилию Тойода, отсюда и Тойота, темнота..."
Темнота здесь ты. Он имел ввиду, что тойота пишет название марки на латинице.
Главное название наше ,родное ,приятное слуху; GIMURA. Будем надеется,, ,чтобы не оказался распилом, и чтобы все его комплектующие были наши российские.Удачи.
Пока они вкладываюи пол миллиарда в разработку двигателя объемом 1 литр , обычный человек у себя в гараже под Ставрополем делает из обычного железа моторы по 2.5 литра v tvin
Дядя Витя ?
Точно
А она сможет делать по 1000 штук в год 😅
@@user-ly5zr8uz9v А зачем? Кто их купит и куда поставит? 😂
@@Axel_Fouli на технику же ставят
Так про этот мотор уже десяток лет говорят как о новинке...
Самое главное: где он? Если не считать редких видео в Ютуб...😢
Это как, с десяток лет ежедневно со страниц аффилированных СМИ, власть обещает существенно и значительно поднять пенсии пенсионерам...
Сколько их уже ушло - не дождавшись обещаний власти...
Та у нас все - на картинке и на экране зомбоящика и показывают ...
Правительство, поддерживай наших производителей!!!
Это должны делать люди. Если хотят жить хорошо.
Частный бизнес должен этим заниматься. Правительство может вкладывать деньги, если это продукция для оборонной промышленности.
@@user-gz3pb9rp5h это двигатель подойдёт для штурмового снегохода или квадроцикла разведки?
Если поддержать, всё будет переправлено за бугор и вложено в замки, яхты и т.п.
@@reviewautosound Для начало надо делать качественно чтобы поддержал люди, но пока культура контроля качества в РФ очень низкая. Будем ждать переломного момента, кога качество и цена обретут свой дзен.
Сразу бы уж Gemmoroi назвали, чего застеснялись-то? И для мирового рынка буковки соответствуют, и для отечественного с намеком. . . :о)
это что, перевод такой?.. гугл-переводчик ничего не говорит, ни с английского, ни с японского...
@@mikhailgooglov с медицинского попробуйте
😂😂😂 Я ору
@@mikhailgooglovэто перевод с православного ГЕМОРОЙ!!!😂
А почему российский двигатель назван по заграничному? А где же обь,волга,бирюса и тд??
Баргузин где ??
А вы что сделали? Потом и задавайте вопросы. Как сделаете тогда и поймёте
Так он японский!😂
@@Axel_Fouli видимо
Зе Патриот, зе Аурус, зе Гранта ля комедия
Джимуро это русское название как и Москвич 7, 2024 года.
Хорошее дело мурой не назовут...
Интересно, почему название на английском!?? Мы что американцы или к англии присоединились??? 🤔
Для всемирного рынка. Претензии Римской империи.
Мы уже 30 лет - в колонии при колониальной администрации эрэфии....
тут конкурс глупых комментариев что ли?
Без крупной серии не взлетит, а с китайцами не сможет конкурировать без гос поддержки...
Нужна не господдержка, а конкретный проект и привлечение частных инвестиций. Тогда может взлететь, особенно если будет цена приличная. Я бы на их месте не на мототехнику рассчитывал, а на кооперацию с тем же АвтоВАЗом, где подобный мотор можно бы было впихнуть в какую нибудь гранту
@@goldbergt697это мотор мотоциклетный, для легкой техники
@@goldbergt697если ты не заметил, то у нас есть заводы змз, ямз но наши производители наровят поставить что-то обязательно импортное, китайское но импортное. ((
@@goldbergt697вазу конкуренты не нужны, даже такие маленькие, им бы свою нишу малолитражек по типу кинешмы занять и клепать пока мелкими партиями а там видно будет
@@goldbergt697 а как ты приличную цену без гигантской серии получишь? 😆
А чё джимура,Российских букв не знаем. Почти -это теперь во всем,бабло бы отмыть и катись оно всё.
Почему на Российском двигателе Буквы недружественных стран?
Двигатель супер! Молодцы! Но название как на уазе пэтриот ещё и вражеским шрифтом, какое-то мини предательство((
Когда мы у себя в головах избавимся от западного рабства?
Ну ты ещё штрих-кот на mobykaze раzшифруй или на ксивах полицайских...
на некоторых танках тоже нарисованы буквы недружественных стран. Почему?
Производители колен валов заставили. Типа - напишите по русски и ставьте колен валы от жигулей на 4 цилиндра. Пусть одна шейка на улице болтается . Кстати трёшки моторы после 50 тыс уже сыпятся многие а к 100 тыс жор всего и хрень баланс.
@@user-mf6cn3iy7c буквы недружественных стран - это последний шаг перед цыфрами недружественных стран)))
Походу один грамм отлитого алюминий на этом двигателе равно одному грамму золото дбытый в Магаданской области 😁
И название - точно российское!
Начало уже смешное😂
Что-то как то с трудом верится.
Почему надпись на моторе ,выполнена латиницей?
Возникает сомнение в отечественном происхожении мотора.
Или как на китайском москвиче - один логотип российский?
Этсамое, копирайты наверное 😁
Отечественное слово Гимура!
Это производное от "гомыра" - залипуха)
gemoroi@@yurikolechkin7203
Давайте ребята выходите на ipo! Я первый вам бабло понесу! Нам очень нужны двигатели от 9 до 50 л/с для мототехники, для снегоходов, для мотобуксировщиков!!!
Почему такое странное название?
Пора новую свою ОКУ возрождать с этим движком!
Только кому малолитражки нужны?
@@asbvasily92 согласен, нам всем нужны авто за 3-4 млн
@@asbvasily92 посмотрите, сколько кейкаров из Японии у нас покупается, их огромное количество. Что мешает сделать такое авто например на базе кузова нового электрокара "Атом"? Также можно этот движок с гибридной планетарной или вариаторной КПП ставить, как на приусе🤔
@@asbvasily92 кому? Я гоняю по Уралу, рассматриваю свап гранты на кей кар, так как мощность мотора одна, а вес авто будет разный, 650 кг против 1200 кг. Да и вариатор, и более надёжные узлы позволят просто отдыхать. На гранте есть желание с собой взять какой нибудь резерв по з/ч/
Вы наверно никогда не ездили на Оке
Идея нужная хорошая
Да я за половину того что они получили - дам идей в 5 раз больше как применить поршня с шатунами и гильзы со складов ссср. Копейка первая шла с движком 1.2 - а тут цилиндр оторвали.
Как всегда.. запасаюсь попкорном...)))
Молодцы Казанцы👍👍👍
"Не важно как ты двигаешься, главное не останавливайся" Успехов вам.
молодец!!!что сказать,удачи!!!
😂Можно было догадаться по акценту, что то думаю знакомо
Ну да. И название на английском языке крупным планом
Японское на английском😮😂
Эм. 105 лошадей с литра, при этом 80 момента с двух тысяч на рядной тройке от компании, которая вообще никогда до этого не строила и не проектировала моторы? А можно увидеть тесты на диностенде, интересно?
А ничего что советские инженеры, быстро родной двиг "Фиата" переделали. Для "копейки". Да так круто переделали, что итальянцы охерели.
А ещё каков ресурс вазовских поршней,на 105силах с литра.
@@user-ql5wz4cm1j ничего. А ничего что это было больше 60 лет назад, и с другими технологиями?
@@petrpopov8695 Ничего. И в человеке через сотни лет, не меняется ничего. Какие бы технологии он ни придумал. (персонаж Воланд под авторством М. Булгакова) Часть людей просто привыкла, не видеть изъянов в импорте и достижений в своём.
@@user-ql5wz4cm1j ну да, конечно. Ведь опыт и технологии ничего не значат, достаточно процитировать Булгакова. Не несите чушь. Японцы таких результатов добивали тридцать лет, а тут какая-то компания просто взяла и сделала. Ну да, ну да, очень верим.
Ох как нам нужен свой мотор!!! Успеха, мужики!
Под японА названием😮
Можно спарить 3 ява мотора - они по 350 кубов. В гаражах покопаться по всей россии и на годик производства будет.
У нас у каждого (пока) свой надежный мотор - две ноги и свой надежный комп- свой мозг - имеется и надеяться надо, - только лишь на себя при этой паразитической "власти" ....
Вот это хорошие новости. Надо продвигать это, даже Республике нужно поддерживать....
Отличная Новость.
Пусть Всё Получается у Этого Идейного Человека.
Слабо написать название на кириллице? Что такое Gimura??
до чего ещё докопаешься?
@@veniaminnikonov6829 Вам это так интересно? Я не строю долгосрочные планы по докапыванию.
Китай 😂
У японцев слизали. Там даже через камеру видно "аналоГовнетное качество"
С перспективным выходом на мировой рынок. Название должно быть весомым.
Да здравствуют люди труда!
Так маленькими шагами м.б и придем наконец к своему
Пока есть нефть и тд. вы дураки и будете ходить маленькими шагами. Сырьевой придаток, ничего не будет производить.
@@user-rq4bo6vw3vА вы? Вы вообще ползуете.Мы хотя бы ходим
@@user-rq4bo6vw3vнорм подхрюкнул, молодец. Возьми желудь.
@@user-rq4bo6vw3vВы вообще всё просрали что имели.Не страна а одно недоразумение.😂
@@user-rq4bo6vw3v ошибаешься.дорогу осилит идущий.а куда придет скачущий на месте?😉
Лиха беда начало. Начало отличное! Скоро и от западных комплектующих откажутся. Не всё сразу. Браво, земляки!❤❤❤
А название почему Gimuro? Порабы названия давать на русском.
Пора бы писать раздельно то что пишется раздельно
@@win-jj3qe спасибо , учту.Вы не сердитесь , я не хотел вас обидеть. Как то получается разработка отечественная , а название изделия импортное. Всего доброго.
По-русски это пишется "гимора" 😂
Проектная смета - 600млн.
Производительность - около 3600 двигателей в год.
Грубо, если делить инвестиции на производство за один год - себестоимость двигла около 166т.р.
Какой срок окупаемости проекта, говорите?..
И куда ставить такой оборотистый... Двухцилиндровый Лифан 120 тыщ.😂
Да это инвестиции в основные фонды. Они медленно в цене снижаются.
золотой двигатель получается, особенно учитывая слабенькие ТТХ.
Внешний вид тоже на троечку, обработка поверхностей - на троечку.
И серия в 3600шт. - курам на смех.
> Грубо, если делить инвестиции на производство за один год
У вас совсем кукуха поехала ожидать окупаемости за 1 год? Это вообще не так считается. Инвестиция это кредит. Считать нужно по полной стоимости кредита и его сроку. В России кредитование реального сектора это 5 лет под 10%. А если под какую-нибудь федеральную программу попасть то 6-8%. Но даже под 10% получается ~53 тысячи на движок. Вполне адекватно.
@@ssoqboss
Как вы будете обслуживать кредит 10%. если у вас норма рентабельности 5,5%?
По данным Росстата "производство транспортных средств и оборудования"
Уважаемые комментаторы, кому не понравилось название двигателя - напишите свои достижения пожалуйста. Порадуемся за ваши передовые проекты.
А у вас, что образования не хватило, что бы дать русское название?
Круто! Теперь, Пожалуйста добавьте пать цилиндров!
9
@@Sixelasian шикарный двенадцати цилиндровый двигатель, с приятным звуком!🔥🔥🔥
V 6
Не пять, а два. И чтобы все цилиндры по 1,7 литров каждый были. И звездой расположены 😏 М-11 в массы!
Если мыши станки не съездят
Молодцы!!! Так держать!👌🔥🔥🔥
Молодцы!
А почему Gimura
Название почему то опять не Наше...
Я помню, на своëм закате УЗАМ занимался трëхцилиндровым мотором.
Это я звонил на сам завод после рейдерского захвата Иж-Авто. У меня тогда была Ода с УЗАМом.
Название прям таки отечественное
Молодцы!!!
Вот это вклад! 600млн на моторчик литр в таком узком спектре
почитал коменты,, эксПердов с 🐽 через одного, а то и чаще :), самый главный вопрос "почему на латинице?", как будто это минус10% к мощности...одно могу сказать, сделайте свой и назовите как вам нравится....а пока одни хрюкают, а другие кидаются калом, т.к. больше ничего не могут и не умеют.
А мужику могу пожелать удачи и воплощение его идей в этом деле!
Молодцы! Нужна поддержка государства!
Молодцы!А за унификацию с вазовскими двигателями вообще респект.👍👍👍
Лично видел в Польше УАЗ с мотором от старого трактора Мерседес 😮😮 идеально подходит по подушкам и к коробке УАЗа😮😮 дизель,3 котла,расход 4 литра, максимальная скорость 60 км в час,вот это техника!!😮
Удивляет то, что при ста л.с. с литра, график крутящего момента довольно пологий. Чуть ли не дизельная "полочка". За счёт чего такие показатели, непонятно. Но если так, то автомобиль класса Шкода Румстер разгонять, да и таскать будет весело.
600 миллионов чтобы создать легкий 3-х цилиндровый двигатель? Мда уж...
Крутой распил бабла, полагаю..
Посчитайте стоимость производственных помещений, стоимость высокоточных ЧПУ станков. Стоимость подключения электроэнергии и тарифы на коммуналку. Вы офигеете, мягко говоря. Не знаю, правда, включена ли зарплата сотрудников сюда
Дядь дак рядную шестëрку делай и нарасхват как горячие пирожки, тут же дрифтеры раскупят...
Эх, кто бы лодочный мотор разработал... Столько рыбаков и речных пользователей, а собственных моторов нет.
Удачи ребятам в построении и внедрении своих моторов! Западные партнеры оказались только недопартнерами.
Ух ты, частник сам по своей инициативе! Картер «сухой» судя по всему, значит и в малой авиации (ну вы поняли какой) использовать можно, в малых плав средствах, мотоциклах, стационарных генераторах и много где ещё. Вопрос чем занимаются профильные ВУЗы где их разработки?
Профильные вузы выживают, заказов нет, а сами младшие научные сотрудники не потянут на свои минималки финансировать НИОКР и производственную линию, а старшим оно не надо.
В Китае
Вопрос каков будет заявленный ресурс, ремонтопригодность и наличие запчастей и можно лм будет его масштабировать до 4ки V образной или 6ки V....?
Много кто попробовав 3 и 5 горшковые, почему то возвращаются к четным двигателям.
- Как зовут тебя российский двигатель с иностранческим коленвалом?
- Gimyra.
- Сдаётся мне, что ты японец.
так старались, что родной язык забыли
Да, лучше бы с русскими буквами хотя бы написали джимура !)
Время пришло ока_2
Муравей_2
Урал_2
Днепр_2
И так далее 2 !
Насчёт Муравьёв и Тулиц, то заводу-изготовителю они уже не выгодны, ибо с военных заказов можно получать гораздо больше, чем с мотороллеров
@@asbvasily92 Военная операция скоро закончится !
Браво ребята! Давите своей находчивостью, смекалкой и изобретательностью. Успехов! Делайте дело, делайте!
А ещё и на мотоциклы двигателя нужны, и чем проще конструктивно, тем лучше 😊
Норм. Если поднять крутящий момент до 130 хотя бы, то такой можно даже на минимальную гранту ставить или другую мелкую машину типа новой оки какой-нибудь
Так и знал! Сначала "всё наше", а потом, "но коленвал и т.п. не наше"
А это во всём так)))))) это стыдно даже слушать
А у вас есть знакомые, которые производят коленвал в России? Да вообще, хоть кто-нибудь производит коленвалы в России?
@@kotlo_bai579чкпз, вроде бы, коленвалы делали для Скании. Камаз на своём производстве делает. Для себя точно, не знаю как на продажу
До войны , году в 1935-37, у нас был создан и прошёл испытания дизель " Коджу" Коба Джугашвили...
Это копия иномарки, один в один, вот же не стесняются говорить что сами разработали
а он точно жужит? если да, тогда давайте его на Гранту ставить, он же явно помощнее ))
А чем тебя шеснарь ВАЗовский не устраивает? Там и обьëм по адекватнее будет, и он более сбалансированный, так как 4 цилиндра
105 это "помощнее" 106 ? Ну-ну😂
Мощность такая же, а крутящий момент слабый.
@@yurikponomarioff Да, 106 и 148 довольно значимая разница
Не думаю что он мощнее даже нового 90 сильного восмиклопа, момент у него всего 106 когда у восмиклопа 143 если не ошибаюсь
Новый, российский и гимуро!! Ни кого ни чего не смущает?
Пздц сто миллионов на разработку, я за пару лямов расчерчу и соберу опытный образец, и колено отечественное хоть из чугуна, хоть из стали сделаю
За десять лямов напильником вытачу
Ну так сделай и продавай. Кто мешает?
Дай бог вам удачи, и ни одной административной сволочи.....
❤️
За изобретение 🤝🤝🤝🤝🤝 молодцы!!! Но итог будет печальным этот Мотор в серийно выпускатся не будет никогда!!! Это будет штучная продукция под заказ в лучшем случае!
Окей, топливные форсунки кто производит? Эбу двигателя чтоб он работал кто производит? Датчики дмрв, детонации, коленчатого вала, лямбда зонда тоже наверное наши производят? Без электронного управления этот двигатель бесполезен!
Автотаз: А чё, так можно было 😂?
Давно пора начать было производство . На этой базе и мотоцикл 🏍️🏍️🏍️ сделать хотя бы на вариаторе
Коленчатый вал почему не стали делать то?
А колено от ямахи наверное🤔 очень похож)
А что у ямах какие то особенные колена ?
@@ampership конечно особенные, сами же сделать не можем😏
@@killa_gram так сделайте и продайте производителю этого двигателя, все вам спасибо скажут, а вы еще и деньги заработаете
@@killa_gram "конечно особенные, сами же сделать не можем"
Надо просто голову иногда включать и понимать, что проблема не в том можно сделать или нет, а в том, что при очень мелкосерийном производстве это колено станет золотым по прайсу.
@@Vlik_techу ципсошников откуда голова, там 💩😂
Ещё турбину на него повесить и будет аще пушка!
Зачем на квадроцикле турбированный двигатель?
@@asbvasily92 Ну его помимо квадроциклов можно будет использовать в автоспорте и заодно ставить на некрупногабаритные машины. Да перечень куда ставить большой очень
@@user-ti6oy6sb2r всё же турбированные двигатели более требовательные, глушить их нужно не менее, чем через пять минут после остановки(чтобы горячая часть турбины остыла), к тому же замена масла в турбированных двигателях должна происходить чаще, чем у атмосферных
@@asbvasily92зачем на снегоходе турбо?)
Такой вариант есть. На 215 сил.
Через пол года забудут из-за нехватки средств.
Ну наконец-то. Название думаю не очень. Но это мелочи.
Молодцы! Только вперёд! Очень хорошая новость!
Взяли бы блок от 08, и оставили бы два котла, да накрыли половинкой головы шеснадцатиклапанной, все мотор готов, и запчасти норм и все есть, да и по мощности прокатит...
Ока опять получится!😂
@@Valery-wl8bq ну без балансвалов и колено в противофазе уже не ока))
Молодцы, удачи в их нелёгком труде.
теперь нужно придумать, куда его пристроить. я вот не знаю, снегоходы и другая мототехника у нас выпускаются? так то можно и на малолитражку приспособить. но это вряд ли.
Молодцы
Всё здорово, но филиал МВФ в РФ, - ЦБ говорит НЕТ! производству. Только продажа ресурсов.
В российской империи тоже видимо мвф мешало производству!😆
@@user-zw9ue2xf3f глупый вопрос про МВФ, который был образован в 1944 году. Но РИ также была в кабале банкиров Европы и также как РФ являлась сырьевым придатком. Но не в части природных ресурсов, а продовольствия. Поэтому никакого развития промышленности не было.
Но с приходом большевиков все изменилось.
@@user-sk1xx8yk7b так это и не вопрос😉 Все-то кто-то виноват🥲 Может и при князьях тоже в кабале были? Просто если так, то вопрос: Это что же гос-во - народ, который постояннов в какой-то кабале?
@@user-zw9ue2xf3f Вы неверное слово используете. Не виноват, а несет ответственность. Как и в РИ, так и в РФ за колониальные отношения и зависимость несет ответственность власть. Конкретные ФИО. Т.н. элите проще и комфортнее управлять колонией и выполнять указания Метрополии, чем стать национально ориентированной, что намного опаснее для здоровья.
PS если вам просто позвездеть, то мне это не интересно. Выше я написал факт про ЦБ и МВФ. Вы же начали растекаться мыслью по древу. Давайте, досвидания.
Это очень круто! Только над названием надо подумать..
600 миллионом не планируют окупать мне так кажется, зато комментаторы радуются
Очень рад такой новости!
Те кому не нравится название - сделайте свой двигатель и назовите как самим нравится. Мужики - красавцы, успехов вам в этом начинании!