Creio que futuramente quando o corredor estiver o horário expandido, terá uma linha direta (talvez até executiva) entre o terminal Alvorada e o Terminal Gentileza passando pela Penha, Vicente de Carvalho…mas pela volta seria mais viável criarem uma linha convencional pela linha amarela (tipo a volta da linha 303) ou só deixarem o 301 e 302 fazerem esse trabalho mesmo.
Pq a TransBrasil é conectada a transolimpica em Deodoro e com a Trans Carioca na Penha e no Fundão. Sem contar que a ideia do novo corredor é substituir as linhas paradoras dos ônibus comuns da Avenida Brasil que fazem o trajeto Centro x Zonas Norte/Oeste e Baixada
@@MarcoAntonio-hw7si sim sim mas ela fala que o chassi mais vendido do Brasil, manutenção facil e peças de fácil acesso com uma boa durabilidade resistencia fosse ruim kkkkk só rindo
@@jonato9393 Durabilidade sempre foi Volvo e potencia Scania. MB é chassi fraco pra empresa que tem pouco dinheiro. Com certeza a MB está ganhando pra ter esse dominio de mercado, porque os chassis dela são uma merda.
@@marianaalmeida6128 só os 1 e 2 grupos com as maiores frotas do estado do rj tem a frota com mais de 3000 chassis mercedes espalhados tanto no interior e na capital e tirado os outros grupos e empresas do estado que tbm tem sua frota de 100% mb e tu fala que é pra empresa sem dinheiro e que é uma merda?? Wtf?
❤❤❤❤❤❤❤😊
A estação que eu mais gostei da transbrasil foi baixa do sapateiro Marinha mercante e o terminal de deodoro é gentileza
Like! Amigo. Assistindo aqui de Porto Alegre-RS, acho muito bonitos e legais as linhas e os ônibus do Rio.
Obrigado pelo like, que bom que gosta das linhas :)
Vídeo maravilhoso! ❤
Muito obrigada :)
Seria Interessante a Transbrasil ir para a Alvorada pq todos os Corredores vão pra lá pq a Transbrasil n pode ir???
Porque a Transbrasil já é ligada a transcarioca qua vai para a Alvorada e não valeria a pena uma ligação direta, porque só funciona das 10h as 15h
Creio que futuramente quando o corredor estiver o horário expandido, terá uma linha direta (talvez até executiva) entre o terminal Alvorada e o Terminal Gentileza passando pela Penha, Vicente de Carvalho…mas pela volta seria mais viável criarem uma linha convencional pela linha amarela (tipo a volta da linha 303) ou só deixarem o 301 e 302 fazerem esse trabalho mesmo.
Pq a TransBrasil é conectada a transolimpica em Deodoro e com a Trans Carioca na Penha e no Fundão. Sem contar que a ideia do novo corredor é substituir as linhas paradoras dos ônibus comuns da Avenida Brasil que fazem o trajeto Centro x Zonas Norte/Oeste e Baixada
dá p ter uma 315 BRT e uma volta do 30 padrão Tig x Gig com TU
@@HenriqueBarbosahqbpodiam aproveitar os executivos e fazer uma linha direta entre o Deodoro e o Gentileza também
Qual valor da passagem?
4,30
@@will_games20 obrigada. Está bem razoável 😸
@@catgirl5320 O VLT também esta esse preço
essa porra desse sino
A prefeitura nem pra comprar chassi decente, Scania ou Volvo.
????? mas são volvo minha filha, viajou em.
@@jonato9393 eses Millenium e Viales são Mercedes, só alguns Torinos q são Volvo
@@MarcoAntonio-hw7si sim sim mas ela fala que o chassi mais vendido do Brasil, manutenção facil e peças de fácil acesso com uma boa durabilidade resistencia fosse ruim kkkkk só rindo
@@jonato9393 Durabilidade sempre foi Volvo e potencia Scania. MB é chassi fraco pra empresa que tem pouco dinheiro. Com certeza a MB está ganhando pra ter esse dominio de mercado, porque os chassis dela são uma merda.
@@marianaalmeida6128 só os 1 e 2 grupos com as maiores frotas do estado do rj tem a frota com mais de 3000 chassis mercedes espalhados tanto no interior e na capital e tirado os outros grupos e empresas do estado que tbm tem sua frota de 100% mb e tu fala que é pra empresa sem dinheiro e que é uma merda?? Wtf?