для желающих оказать поддержку каналу. for those who want to support the channel. www.paypal.me/stod69 send.monobank.ua/jar/7PXvh6Svoi 5375 4112 0941 3082
Доброго дня всем.Пока пытаюсь найти тему следующего видео, выкладываю старую запись с газотурбинным движком от Т-80У. Есть мысль снять про "Кобру" 9М112. Интересует?
Приветствую! Про "кобру" конечно было бы интересно и позвательно, у Вас отлично получается рассказывать про подобные штутки. Желаю удачи в нелегком и смертельно опасном, но правильном деле. Берегите себя!
Idea: Video talking about maintenance schedule of T-64. (Engine oil change interval, filters changing int., brakes, track tensioning periods and reeplacement, cannon maintenance schedule, etc...) Another idea: Driving t-64 and dashboard indicators overview. Details of gearbox use. Another idea: Tank commander tactics and hiding techniques. Also an interview with commander with facemask. Another: Differences in armor, pointing and use between T-64, T-80 and T-90
Шикарный движок. Ни разу не пришлось в него залезать, только контроль уровня масла. Только раз в другой роте расплавило лопатки на РСА. Приехали заводчане, дисбаланса нет, разрешили дальше эксплуатировать.
Интересно было сейчас увидеть всю эту систему в сборе. Сейчас Т-80У хорошо показывает себя на фронте при грамотном применении. Когда нужно приехать отстреляться и уехать. Хотелось бы больше информации. Про ГТД. Чем он хорош, чем он плох. ГТД на Абрамсе это эпик Вин, или эпик Фэйл. Или ни то и ни другое.
автор, очень интересно что вы думаете о перспективах танков в будущем что вообще сейчас является наиболее важным аспектом в развитии танков? Учитывая опыт войны, стоит ли развивать какие-то средства для борьбы с другими танками? Стоит ли как-то усердно работать над новыми БОПС? Или это крайней неактуально, и гораздо важнее будет внедрение компактных РЭБ, КАЗ, улучшение СУО, способов маскировки(в первую очередь от тепловизоров), ДЗ, снарядов с дистанционным подрывом и так далее? Если я правильно понимаю, самая большая угроза и одновременно главная цель танка-пехота. Правильно будет ориентироваться на борьбу именно с ней, а для борьбы с другими танками может хватить буквально пары птуров в боекомплекте? Может прозвучать дико, но будет ли разумно создавать стелс-боеприпасы для преодоления активной защиты? заранее большое спасибо, если ответите
Тільки є багато проблем, головна - це з гальмами, вони починають діяти із запізненням. Ну, а друга - це велика кількість палива яку він з'їдає. Та й купа інишх проблем. Але для танка це не проблема, головне багато палива.
Всегда приятно посмотреть одно из твоих видео, друг! Я надеюсь, что вы и ваша команда проведете весну максимально безопасно. Двигатель действительно похож на Абрамс, интересно, как у Т-80 воздушные фильтры? В Интернете вы часто читаете о засорении Абрамса, особенно в песчаных условиях, но, по моему опыту, эта проблема в основном решена. Единственный раз, когда я видел серьезные проблемы с фильтрами, был примерно через две недели в пустыне, и даже тогда вы просто останавливаетесь и вытираете пыль менее чем за час.
Какой тип двигателя Вы предпочли бы видеть на перспективном танке для ВСУ (с учетом наших реалий, разумеется) - с газотурбинным или дизелем (семейство 6ТД)?
Дякую за відео! Звичайно зі звуком було б набагато краще. Побачив знайомий стартер-генератор (такі запускають авіаційні турбіни). Бажаю здоров'я Автору, його екіпажу, побратимам та всьому нашому Війську! Найшвидшої ПЕРЕМОГИ нам усім!!!
Привет, как считаешь есть ли смысл сейчас идти танкистом на войну? Есть ли перспектива на ближайший год-два у танков? Или же лучше выбрать более современную специальность связанную с ФПВ/БПЛА?
@@Shawshank. в ЗСУ/НГУ хочу пойти, но я смотрю что набор только на Т-64/Т-72 идёт, к сожалению ни разу не видел чтобы набор на современные танки был на лоббиХ😢
Танкам и кавалерии всегда было тяжело. По операторам БЛА тоже прилетает, особенно по коптерам/фпв, потому что надо быть в считанных километрах от фронта. Проще всего артиллеристам.
Мне вообще интересно, как ЗСУ использует такой парк разных танков, с т72 по запчастям восточная Европа помогает, по т 64 наверное свои запасы, а вот т80 вообще непонятно, когда вся матчасть к нему только в России производится
Там прикол в чому . Після газогенератора є спрямляючий апарат - ( це лопатки які повертаються навколо своєї осі і всі вони з'єднані з педаллю "зчеплення" вона називається інакше ,підзабув як ) який забезпечуює оптимальний кут натікання газу на лопатки вільної турбіни яка в свою чергу крутить гусянки через трансмісію. Так от мехвод натискаючи на педаль проворотом лопаток спрямляючого апарата міняє кут натікання газів на вільну турбіну чим зменшує потужність силової установки. Якось так.
автор, не знаю, спрашивали вас уже или нет, но очень интересно, что вы думаете про российские танки, полностью укрытые листами, видимо, металла(по виду как огромная палатка) с РЭБом наверху? Насколько это эффективно в условиях этой войны? В городском бою, наверное, просто ужасно, но может есть толк в поле? Применяете ли вы РЭБ и насколько надежно будет поставить условную коробку прямо на крышу танка? Если я верно понимаю, такую дорогую коробку легко может уничтожить/повредить случайный осколок/пуля?
1 - закономерное следствие тактики мясных штурмов ,для повышения шансов на прорыв обороны. Защита улучшается,но танк превращается в самоходку. В городе вообще бесполезная вещь. 2 - РЭБ всегда может уничтожить шальным осколком ,это неизбежные риски. Но есть вероятность что он спасёт от фпв,как-то так.
@@DGONI891 там ещё и башня вперёд наклонена. То есть одного подъёма ещё и мало было. Мне сложно сказать,с заводчанами на этот счёт общался,но внятного ответа не получил.
@@Shawshank. Можно так сказать потенциал модернизации Т-64 исчерпан? Ты сам считаешь нам нужен такой Т-64 с такими недостатками? И последний вопрос))) потенциал танкостроения у нас есть? И какой танк нам вообще нужен?
@@teseromems7376 а как они должны были себя показать? Танк как танк. Скорость заднего хода действительно 35 кмч. Но это же не делает танк чем-то невероятным)
@@Shawshank. я просто не могу понять, почему на 90М не сделали подобное. Слышал от танкистов замечан по дувум вещам. Проходимость из-за массы на грани и задний ход. С танкистам разговривал, под сушеным виноградом из-за этого не смогли уйти на Б3. Словили повторно. Такие дела.
@@Shawshank. и кстати. Спрашивал зачем в АЗ этот выброс поддона. Изчально АЗ этот отрабатывали для проекта увеличения боевой эффективности Т-62. Проект оставили на черный день, полученый опыт и конструктив приминили уже при разрабоке Т-72. Я так понимаю в случае войны и при развороие линии по производству Т-62 с АЗ в параллель с Т-72, унификация могла быть давольно высокой. Линию и оборудование для произвобдства запчачтей для Т-62 хранили очень долго. Похоже только в 90х все сигинуло.
Журнал Фронтовая иллюстрация 2007_№6 - Харьковские ''Восьмидесятки'': Производство Т-80У в Харькове, давшее всего 45 машин сворачивалось... В Харкові випускали ГТД.
@@alexmoos6858 перші виготовлені Ушки були в Харкові, до того, як почав їх виготовляти Ленінград. Була певна невелика кількість машин. Вони ще мали Контакт-1. Саме У, не УД. В Харкові налагоджували випуск ГТД якраз. Але потім все це закрили.
чисто по внешнему виду, такое ощущение что этот монстр собран аккуратней двигателя моей современной американской машины, многие вещи аккуратненькие, чистенькие. Крепления какие то человеческие, а у меня пол мотора с завода то с изолентой, то криво приварены, то еще че то) Кобру - хочу, особенно интересно послушать рассказ о том насколько оно применимо в нашей войне, ну и в целом послушать рассуждения о том нужен ли птур на бтр/бмп. Вон на бтр-3 есть птур, даже видео было как в корму русский т-72 приземлил. А на танках как то видео почти не встречается, почему так?
Не важливо як візуально виглядає відлита деталь бо це все легко ріняється при потребі, головне аби опорні площини і контактні поврехні повині були рівні і все, краще б вражало що в нас нічого не хочуть виробляти в ні в якій якості.
@@unrealfpvdroneproduction4357 хз, моторист більш в тому може сказати. а те що держ аппарат зелених імбецилів ніхера не робить - вже не викликає жодних емоцій.
@@user-jl1jz5jv1gтут дело не в зелёных, а в том, что для такого производства нужны большие рынки сбыта. Ибо для строительства чего то, нужен целый комплекс развития смежных комплексов (начиная от образования, заканчивая промкой всех смежных отраслей). А для сырьевой экономики это не выгодно.
Доброго дня всем.Пока пытаюсь найти тему следующего видео, выкладываю старую запись с газотурбинным движком от Т-80У.
Есть мысль снять про "Кобру" 9М112. Интересует?
Естественно интересует, ПТУРы вообще тема крайне интересная!
Звісно цікавить усе.
Хай архівне. Аби щось публікував.
Кобра по лазерному лучу ведётся к цели?
Интересно как происходит зарядка ПТУРа, и стрельба им
@@basileg62 нет,по радиокомандам. По ЛКУ ведётся 9м119 и "Комбат".
Приветствую! Про "кобру" конечно было бы интересно и позвательно, у Вас отлично получается рассказывать про подобные штутки. Желаю удачи в нелегком и смертельно опасном, но правильном деле. Берегите себя!
Idea: Video talking about maintenance schedule of T-64. (Engine oil change interval, filters changing int., brakes, track tensioning periods and reeplacement, cannon maintenance schedule, etc...)
Another idea: Driving t-64 and dashboard indicators overview. Details of gearbox use.
Another idea: Tank commander tactics and hiding techniques. Also an interview with commander with facemask.
Another: Differences in armor, pointing and use between T-64, T-80 and T-90
Командир,та что нибудь снимай и не пропадай на долго!
Видосы опасно снимать. По ним вычисляют позиции
Ну чо как там у вас, привет Гепе передОвайте) там,
@victorpavlov5169 гепе?
@@victorpavlov5169 гепе это же кличка чувака который в Крокусе отжигал👍
@@user-qe5ii3ql8w и зачем?
Шикарный движок. Ни разу не пришлось в него залезать, только контроль уровня масла. Только раз в другой роте расплавило лопатки на РСА. Приехали заводчане, дисбаланса нет, разрешили дальше эксплуатировать.
Танкистам не положено в него залезать по наставлению в случае поломки.
Рад, что вы живой. По-прежнему ждём с нетерпением нормального обзора натотанков...
Конечно живой, это слесарь с рем бата, как пить дать, валяется сейчас где нибудь под говнотанками, точнее натотанками
Куда он денется хлопец...
Интересное видео. Спасибо .Не пропадай надолго.
Давайте о себе знать.. хоть иногда.
Убили его
Откуда такая инфа ?@@barada1985
@@barada1985 Мать твою когда тебя делали
Самый большой "свисток" в мире😂
Малыш в сравнении с гтд от Абрамса
@@user-sc8pg9qj8g ГТД абрамса, как вижу по фото, не особо похож на "свисток".
@@VladimirAmbartsumov я бы сказал совсем не похож.
Круто, тоже интересный движек типа системы нипель...
Красивое....
ГТД это моя тема, 30 лет назад и теперь.
Столько стараний работы! Залетел маленький дрон скинул гранату в люк и всё.....
Спасибо!
Пожалуй, Т-80У самый лучший серийный советский танк на начало 90-х.
Снаряды хорошая тема
У меня как раз на мопеде двигло сдохло. Нормальный будет апгрейд.
Это же наверно его в теплак видно раньше всех,если разрабы не предусмотрели что то,что скрывает тепло.
Да, но только сзади)
@@LeChat_Oleksiiага, павлиний хвост виден только сзади)
@@user-kj8ov9vj3k когда сложен то в принципе да)
@@LeChat_Oleksii у турбины холостых оборотов нет.
Цiкава i карыстна для самаадукацыi .
В учебке механник забыл открыть основные заслонки на выхлопе и помчался в дальнюю даль.Итог:сгорели лопатки на турбине
Какие, основные заслонки на выхлопе??? Нет такого вообще. Коврики на впуске есть. Учите матчасть, потом пишите.
Газотурбинный двигатель 1250 лошадок? Круто.
абрамс 1500
@@user-wr8vd9bs9v леопард тоже 1500 и это без газотурбины
@@user-wr8vd9bs9v та ты шо
Дякую Автору за цікаве відео. Радий що викладаєш відео.
Интересно было сейчас увидеть всю эту систему в сборе.
Сейчас Т-80У хорошо показывает себя на фронте при грамотном применении.
Когда нужно приехать отстреляться и уехать.
Хотелось бы больше информации. Про ГТД.
Чем он хорош, чем он плох.
ГТД на Абрамсе это эпик Вин, или эпик Фэйл.
Или ни то и ни другое.
Ты бы хоть будёновку снял перед тем, как тут каменты писать. Штирлиц недоделаный.
@Sergey.Orlov. на начало 2022 года их набралось бы на танковую бригаду как минимум. А сейчас уже поменьше сильно,это да.
автор, очень интересно что вы думаете о перспективах танков в будущем
что вообще сейчас является наиболее важным аспектом в развитии танков? Учитывая опыт войны, стоит ли развивать какие-то средства для борьбы с другими танками? Стоит ли как-то усердно работать над новыми БОПС? Или это крайней неактуально, и гораздо важнее будет внедрение компактных РЭБ, КАЗ, улучшение СУО, способов маскировки(в первую очередь от тепловизоров), ДЗ, снарядов с дистанционным подрывом и так далее? Если я правильно понимаю, самая большая угроза и одновременно главная цель танка-пехота. Правильно будет ориентироваться на борьбу именно с ней, а для борьбы с другими танками может хватить буквально пары птуров в боекомплекте? Может прозвучать дико, но будет ли разумно создавать стелс-боеприпасы для преодоления активной защиты?
заранее большое спасибо, если ответите
Will this fit in my Mazda?
Да ещё место останется
А куда делось видео про Т-64бм2. Попросили удалить?
Да ,причем год назад ещё.
Где-то слышал, что ГТД компактнее чем ДВС. Не совсем понял в каком месте =)
Сам двигатель то небольшой,а вот вспомогательные системы ,агрегаты , фильтры..
Малейшее повреждение крыльчаток, и это вся красота идёт в разнос.
Вот бы такой в УАЗик поставить или буханку))
Тільки є багато проблем, головна - це з гальмами, вони починають діяти із запізненням. Ну, а друга - це велика кількість палива яку він з'їдає. Та й купа інишх проблем. Але для танка це не проблема, головне багато палива.
@@RedeemeR_U2Kесли это человек с России пишет, то они на буханке обычно в один конец едут на фронте, так что описанные тобою проблемы не актуальны😂
На Ланос поставить вариант?😂
Ну, якщо в тебе є багато грошей то можна.
Только если на газ перевести
@@eugene4891
... і таксовать щоб газову отбить )))
Всегда приятно посмотреть одно из твоих видео, друг! Я надеюсь, что вы и ваша команда проведете весну максимально безопасно.
Двигатель действительно похож на Абрамс, интересно, как у Т-80 воздушные фильтры? В Интернете вы часто читаете о засорении Абрамса, особенно в песчаных условиях, но, по моему опыту, эта проблема в основном решена. Единственный раз, когда я видел серьезные проблемы с фильтрами, был примерно через две недели в пустыне, и даже тогда вы просто останавливаетесь и вытираете пыль менее чем за час.
Можно его до 1500 сил "надуть"?
Звука нема на видосе
А его там и нет изначально)
З Ушок багато ГТД познімали, судячи по виставці трофеїв в Києві.
Про американское, немецкое вооружение снимите обзоры
Гарний МУРЧИК , дякую ЗСУ та Вам
У вас технічно змістовні, з вірними ТТХ та особливостями експлуатації відео. Дуже приємно дивитися. Тому любе відео буде залюбки.
обслуживать его походу то еще приключение 😊
Не обслуживается, только регламентные работы, всё остальное только на заводе
Очень хотелось бы увидеть прицельную сетку БМП-2 (БПК-1-42)
Это не мой профиль.
Какой тип двигателя Вы предпочли бы видеть на перспективном танке для ВСУ (с учетом наших реалий, разумеется) - с газотурбинным или дизелем (семейство 6ТД)?
Что со звуком?
Друже не пропадай так... Ты же не в санатории
Дякую за відео! Звичайно зі звуком було б набагато краще. Побачив знайомий стартер-генератор (такі запускають авіаційні турбіни). Бажаю здоров'я Автору, його екіпажу, побратимам та всьому нашому Війську! Найшвидшої ПЕРЕМОГИ нам усім!!!
Пора бы уже набрать в гугле Окно Овертона-...
Привет, как считаешь есть ли смысл сейчас идти танкистом на войну? Есть ли перспектива на ближайший год-два у танков? Или же лучше выбрать более современную специальность связанную с ФПВ/БПЛА?
Зависит от стороны. Но танк сейчас переживает не лучшие времена,пока массово не внедряется КАЗ
@@Shawshank. в ЗСУ/НГУ хочу пойти, но я смотрю что набор только на Т-64/Т-72 идёт, к сожалению ни разу не видел чтобы набор на современные танки был на лоббиХ😢
@@S1nitar тогда лучше пилотом.
Танкам и кавалерии всегда было тяжело. По операторам БЛА тоже прилетает, особенно по коптерам/фпв, потому что надо быть в считанных километрах от фронта. Проще всего артиллеристам.
@@techcheetah2195 проще всего быть начальником бани. По баням редко прилетает)
Я так понял он новым когда то был? На поддоне закреплен.
А где звук?
Скільки часу займає витягнути цей моноблок з мто?
Мне вообще интересно, как ЗСУ использует такой парк разных танков, с т72 по запчастям восточная Европа помогает, по т 64 наверное свои запасы, а вот т80 вообще непонятно, когда вся матчасть к нему только в России производится
Скорее всего каннибализм
@@LeChat_Oleksii это понятно, но чел спрашивал про танки
Почти всё для т80 производится в Украине
Ти уже делал обзор Т-64БМ2?
просто наткнулся на видео в телеграмме и голос похож на твой
Да ,делал. В скрытых оно.
@@Shawshank.В скрытых, дабы россиянам не досталось? Если да, тогда понять можно, а вообще посмотреть бы обзор хотелось
@@GameSTALKER потому что "попросили" скрыть.
@@Shawshank. понял, принял
Хотел бы у вас спросить знаетели вы или может слышали, воюет ли бм о плот?
Вначале точно воевал. Сейчас не в курсе.
А как с вала турбины идёт передача энергии на катки, при помощи редуктора напрямую с вала?
Да, через редуктор на бортовые КП.
Там сначала что-то типа гидротрансформатора, только воздушного. Прямой связи между валом и коробкой нет.
@@LeChat_Oleksiiтам должна быть прямая связь. Другое дело что регулируемые лопатки позволяют валу останавливаться,не заглушая мотор.
Там прикол в чому . Після газогенератора є спрямляючий апарат - ( це лопатки які повертаються навколо своєї осі і всі вони з'єднані з педаллю "зчеплення" вона називається інакше ,підзабув як ) який забезпечуює оптимальний кут натікання газу на лопатки вільної турбіни яка в свою чергу крутить гусянки через трансмісію. Так от мехвод натискаючи на педаль проворотом лопаток спрямляючого апарата міняє кут натікання газів на вільну турбіну чим зменшує потужність силової установки. Якось так.
@@AlexAlex-xx6kp РСА?
В шестерку станет?
А в т 64 можно установить каминз ?или катерпилер?
Нет.
92 бригада в последнее время жгет свuнюшек только так. Берегите себя❤
(я думаю автор служит в 92 поэтому и конкретизирую)
автор, не знаю, спрашивали вас уже или нет, но очень интересно, что вы думаете про российские танки, полностью укрытые листами, видимо, металла(по виду как огромная палатка) с РЭБом наверху? Насколько это эффективно в условиях этой войны? В городском бою, наверное, просто ужасно, но может есть толк в поле? Применяете ли вы РЭБ и насколько надежно будет поставить условную коробку прямо на крышу танка? Если я верно понимаю, такую дорогую коробку легко может уничтожить/повредить случайный осколок/пуля?
1 - закономерное следствие тактики мясных штурмов ,для повышения шансов на прорыв обороны.
Защита улучшается,но танк превращается в самоходку. В городе вообще бесполезная вещь.
2 - РЭБ всегда может уничтожить шальным осколком ,это неизбежные риски. Но есть вероятность что он спасёт от фпв,как-то так.
Допустим, на Т-80У поставить 6ТД-2, то получается он должен быть по шустрее потому что гтд тяжелее
Було , т80уд
@@alexbear9778 Т-80Уд с двигателем 6ТД-1 на 1000 лс, но не на 1200 лс
@@DGONI891 так.
Ага 35 тыщь грн 1 година роботи двигуна браво🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Половина стоимости одного 155мм снаряда. И?
Це Кат-5,,чи 6,🤔
С ними амбрамс или леопард
Черт, а почему у меня звука нет?
Его в принципе нет,так надо было.
Можешь рассказать почему Т-64БМ 2 Булат подняли МТО. По высоте 6ТД одинаковый с 5ТД, первый только длиннее
Из-за бОльших радиаторов охлаждения,и более массивного воздушного фильтра. Там крыша мто ощутимо больше. Да и в целом там всё местами поменяно.
@@Shawshank. а как-то вообще возможно было избежать увеличения МТО? Или другой двигатель установить, допустим тот же 5ТДФМА на 1050 лс.
@@DGONI891 там ещё и башня вперёд наклонена. То есть одного подъёма ещё и мало было.
Мне сложно сказать,с заводчанами на этот счёт общался,но внятного ответа не получил.
@@Shawshank. Можно так сказать потенциал модернизации Т-64 исчерпан? Ты сам считаешь нам нужен такой Т-64 с такими недостатками? И последний вопрос))) потенциал танкостроения у нас есть? И какой танк нам вообще нужен?
@DGONI891 Абрамс нужен.
Да , потенциал исчерпан.
Жив, надеемся - здоров, уже хорошо.
На якій відстані ви зазвичай працювали прямою наводкою і як далеко дозволяє СУО?
В среднем 1-2км. Суо 1а33 позволяет до 4км.
@@Shawshank. я так розумію, що ландшафт відіграє ключову роль, дякую за відповідь
Рад приветствоваь Вас Шоушенк.
Говорил, что лучшие танки Т-80У и Т-90М. С 90М понятно, но почему 80У предпочтительней всех остальных поделок?
Башня наиболее удачная из литых. Подвижность самая лучшая из всех Т.
Хорошо сбалансированная ходовая .
Хороший прицельный комплекс.
Мало этого ?)
@@Shawshank. в парках еще остались 84? Они как себя показали? Читал про улучшеный задний ход на 84 и более новых. Это правда или так и есть 4 км/ч?
@@teseromems7376 а как они должны были себя показать? Танк как танк. Скорость заднего хода действительно 35 кмч. Но это же не делает танк чем-то невероятным)
@@Shawshank. я просто не могу понять, почему на 90М не сделали подобное. Слышал от танкистов замечан по дувум вещам. Проходимость из-за массы на грани и задний ход. С танкистам разговривал, под сушеным виноградом из-за этого не смогли уйти на Б3. Словили повторно. Такие дела.
@@Shawshank. и кстати. Спрашивал зачем в АЗ этот выброс поддона. Изчально АЗ этот отрабатывали для проекта увеличения боевой эффективности Т-62. Проект оставили на черный день, полученый опыт и конструктив приминили уже при разрабоке Т-72. Я так понимаю в случае войны и при развороие линии по производству Т-62 с АЗ в параллель с Т-72, унификация могла быть давольно высокой. Линию и оборудование для произвобдства запчачтей для Т-62 хранили очень долго. Похоже только в 90х все сигинуло.
Трофейный?
Журнал Фронтовая иллюстрация 2007_№6 - Харьковские ''Восьмидесятки'': Производство Т-80У в Харькове, давшее всего 45 машин сворачивалось... В Харкові випускали ГТД.
@@RedeemeR_U2Kне, ну конкретно этот скорее всего трофейный
@@RedeemeR_U2Kскорей сами гтд с омска возили
@@user-sc8pg9qj8g автор хай дасть відповідь звідкілля він.
@@alexmoos6858 перші виготовлені Ушки були в Харкові, до того, як почав їх виготовляти Ленінград. Була певна невелика кількість машин. Вони ще мали Контакт-1. Саме У, не УД. В Харкові налагоджували випуск ГТД якраз. Але потім все це закрили.
Вроде бы круто, а вроде бы нафиг он такой дорогой и капризный нужен.
Бонус гтд в тому що йому не треба охолодження що явний плюс.
чисто по внешнему виду, такое ощущение что этот монстр собран аккуратней двигателя моей современной американской машины, многие вещи аккуратненькие, чистенькие. Крепления какие то человеческие, а у меня пол мотора с завода то с изолентой, то криво приварены, то еще че то)
Кобру - хочу, особенно интересно послушать рассказ о том насколько оно применимо в нашей войне, ну и в целом послушать рассуждения о том нужен ли птур на бтр/бмп. Вон на бтр-3 есть птур, даже видео было как в корму русский т-72 приземлил. А на танках как то видео почти не встречается, почему так?
Почему ,вс РФ используют активно их
Чім скоріщь буде встановленый д 12 тім краше
Ванюш, по тебе за километр видно русака. Не мучай раскладку, бога ради.
А сколько киловат нагрузки потянет такой гуделка в пересчете на электричество. А то в Харьокве с эл энергией не оч
Всем пламенный пионерский привет!
Кто хочет увидеть танк из царь рэбом, 8 минута)).
ua-cam.com/video/HNY5aC7D_SU/v-deo.html
Его и затрофеили ещё потом 👌
@@sarmatikoГоворили вроди 3 штурмовая
Брехня с обоих сторон. Правда где-то посередине 😂!
@@vetal34312 НГУ,"Азов" под Тернами.
Спасибо за службу 🫡 Слава Україні! 🇺🇦
Слава ЗСУ!
Слава танкистам!
Не врот любически дорогой и прожорливый "в некоторых руках" агрегат и дефецитный к тому же....
Однако нельзя не отметить его тяговые качества. Динамика там действительно ураганная, уж в сравнении с Т-64 так точно.
Из-за его прожорливости пришлось сделать топливный бак вокруг боеукладки..
@@Shawshank. Сравнить бы его с 6тд2е....
@@ewgennnewgen8373 во всех Т баки вокруг БК)
@@Shawshank. Где-то встречал статью что т80уд пошустрее бегает чем т80у, а на сколько это правда интересно
якість лиття блоків, звісно вражає(ніт). це радянський виріб?
Не важливо як візуально виглядає відлита деталь бо це все легко ріняється при потребі, головне аби опорні площини і контактні поврехні повині були рівні і все, краще б вражало що в нас нічого не хочуть виробляти в ні в якій якості.
@@unrealfpvdroneproduction4357 хз, моторист більш в тому може сказати. а те що держ аппарат зелених імбецилів ніхера не робить - вже не викликає жодних емоцій.
@@user-jl1jz5jv1gтут дело не в зелёных, а в том, что для такого производства нужны большие рынки сбыта. Ибо для строительства чего то, нужен целый комплекс развития смежных комплексов (начиная от образования, заканчивая промкой всех смежных отраслей). А для сырьевой экономики это не выгодно.
Привет че делаешь