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自分も買ってみます
新製品装着あと、すぐ試乗てそそりますね( *´艸)♪
気になっていた部品なので、走行レビューも含めて効果が判りやすく、とても参考になりました。そして購入を決意できましたw ありがとうございます。
購入しました効果はハッキリわかりましたただ乗り心地も少し固くなったので外そうか検討中です
走行レビューまでありがとうございます👍
開閉時の音だけだったら、ドアの内側にちょっと厚手のゴムシートかアスファルトシート(いずれも20cm角位)をブチルテープで貼ると段違いですね。コスパ最高!😅
リアゲートで試してみて欲しいです。是非お願いします。
カッチリ付けれる前提ならロールバーが一本増えたぐらい効果あるはずです。上下にも対策できるならドイツ車になります✨😺っていうかドイツ車は上下前後それに着目してるからガッチリを体感できるわけです。
夫婦仲も良く幸せそうでホッコリしますね
初めまして、いつも楽しく見ています。私もエブリイバンに乗って、大切にしていますが、ぶつけられたのを発見したのに動画を撮ったのはプロユーチューバーですね!
テールゲート用も欲しいね
デッドニングした方がドアの閉めた音は変わりそう
音の話だったら内張り剥がしてレジェトレックスの類でも鉄板に張った方が実際金の割に確実に効果ありますね。
SEV付けたりアルミテープベタベタ貼ってる人とかには効果あるんじゃね?笑
拝見しました。私はアルトターボに取り付けてます。先にリアドアだけに1年程装着した感想は!標準を直進安定化0%ゼロからフロント、リア交換を100%としますと。①リアだけ装着時は15%のスタビリティーです。一般道路、高速道路のハンドル操作はノーマルと変わらないです。②フロントリア装着しますと一般道路のハンドル操作は腕が疲れてきます、直進になろうとしてます。高速道路では安定して真っ直ぐにハンドルがなろうとしてます。以前にエッセ、ムーブにリアバーを取り付けていた時はボディーの捻れは無くなりましたが直進安定化は0%でした。文面が汚くてすみません。
いつも楽しく拝見させてもらってます冒頭の側面を擦られた件でしたが…わかるーーーって感じです自分もエブリイ乗りでしたが嫁車のNボックスを一周丸ごと鍵らしきものでキズだらけにされました人の車に当ててとの言葉が心にグッサリきました何とか自分がキズを消し誤魔化しましたが…どんな動画も完全コンプリートしてますちょっとした言動が親近感があり今回初めてコメントさせてもらいました楽しい動画を今後も宜しくお願いします
ちょい下げのエブリイに付けました、リアのピラーバーと合わせて気にってます。ただ、スライドの開口部剛性がなんとかならないものか、、、そのうちYossyさんが何かしてくれると期待笑
さすがよっしーさんだなぁ…考えたこともなかったパーツでございますm(_ _)m
スライドドア車はBピラーに設計外の過剰な応力がかかりますので、適応外とメーカーは言っています。それ、冷静に考えればわかることだけど、単純に装着ドアの開け締めだけのなんちゃってチューニングが目的で、自己満足でするならいいんじゃないですか?
和紙で作る紙箱に極太ホッチキス打ち込んでダンボール箱の強度目指してる感じがする。
サンバーディアスワゴンのリアハッチ半ドアになってしまうのが多いのであると違うのかな。
😊
いや~剛性の面で言えばほとんど変わらんでしょw
スタビライザーは自分も現在検討中であります!!!
先日、友人のエブリィのドアをデッドニングしてピラーにウレタン注入したら高級な音になりました☆次はデッドニングがオススメです(ピラー内部もウレタン注入がオススメかも?)
もし本当に効果が大きいならカーメーカーが採用してると思います。アイシンが作ってるならトヨタが採用してない事からそれなりじゃないですかね。
トヨタオプションパーツが先だったと思いますよ🤔アイシン名義で出てくる前に着けましたから。
純正装着されてる車種(グレード)もありましたねパフォーマンスダンパーとかもそうですけど
相変わらず貧乏人の憧れやってますね
自分も買ってみます
新製品装着あと、すぐ試乗てそそりますね( *´艸)♪
気になっていた部品なので、走行レビューも含めて効果が判りやすく、とても参考になりました。そして購入を決意できましたw ありがとうございます。
購入しました
効果はハッキリわかりました
ただ乗り心地も少し固くなったので外そうか検討中です
走行レビューまでありがとうございます👍
開閉時の音だけだったら、ドアの内側にちょっと厚手のゴムシートかアスファルトシート(
いずれも20cm角位)をブチルテープで貼ると段違いですね。
コスパ最高!😅
リアゲートで試してみて欲しいです。是非お願いします。
カッチリ付けれる前提ならロールバーが一本増えたぐらい効果あるはずです。上下にも対策できるならドイツ車になります✨😺っていうかドイツ車は上下前後それに着目してるからガッチリを体感できるわけです。
夫婦仲も良く幸せそうでホッコリしますね
初めまして、いつも楽しく見ています。
私もエブリイバンに乗って、大切にしていますが、ぶつけられたのを発見したのに動画を撮ったのはプロユーチューバーですね!
テールゲート用も欲しいね
デッドニングした方がドアの閉めた音は変わりそう
音の話だったら内張り剥がしてレジェトレックスの類でも鉄板に張った方が実際金の割に確実に効果ありますね。
SEV付けたりアルミテープベタベタ貼ってる人とかには効果あるんじゃね?笑
拝見しました。私はアルトターボに取り付けてます。
先にリアドアだけに1年程装着した感想は!
標準を直進安定化0%ゼロからフロント、リア交換を100%としますと。
①リアだけ装着時は15%のスタビリティーです。一般道路、高速道路のハンドル操作はノーマルと変わらないです。
②フロントリア装着しますと一般道路のハンドル操作は腕が疲れてきます、直進になろうとしてます。高速道路では安定して真っ直ぐにハンドルがなろうとしてます。
以前にエッセ、ムーブにリアバーを取り付けていた時はボディーの捻れは無くなりましたが直進安定化は0%でした。
文面が汚くてすみません。
いつも楽しく拝見させてもらってます
冒頭の側面を擦られた件でしたが…
わかるーーーって感じです
自分もエブリイ乗りでしたが嫁車のNボックスを一周丸ごと鍵らしきものでキズだらけにされました
人の車に当ててとの言葉が心にグッサリきました
何とか自分がキズを消し誤魔化しましたが…
どんな動画も完全コンプリートしてます
ちょっとした言動が親近感があり今回初めてコメントさせてもらいました
楽しい動画を今後も宜しくお願いします
ちょい下げのエブリイに付けました、リアのピラーバーと合わせて気にってます。ただ、スライドの開口部剛性がなんとかならないものか、、、そのうちYossyさんが何かしてくれると期待笑
さすがよっしーさんだなぁ…
考えたこともなかった
パーツでございますm(_ _)m
スライドドア車はBピラーに設計外の過剰な応力がかかりますので、適応外とメーカーは言っています。
それ、冷静に考えればわかることだけど、単純に装着ドアの開け締めだけのなんちゃってチューニングが目的で、自己満足でするならいいんじゃないですか?
和紙で作る紙箱に極太ホッチキス打ち込んでダンボール箱の強度目指してる感じがする。
サンバーディアスワゴンのリアハッチ
半ドアになってしまうのが多いのであると違うのかな。
😊
いや~剛性の面で言えばほとんど変わらんでしょw
スタビライザーは自分も現在検討中であります!!!
先日、友人のエブリィのドアをデッドニングしてピラーにウレタン注入したら高級な音になりました☆
次はデッドニングがオススメです(ピラー内部もウレタン注入がオススメかも?)
もし本当に効果が大きいならカーメーカーが採用してると思います。
アイシンが作ってるならトヨタが採用してない事からそれなりじゃないですかね。
トヨタオプションパーツが先だったと思いますよ🤔
アイシン名義で出てくる前に着けましたから。
純正装着されてる車種(グレード)もありましたね
パフォーマンスダンパーとかもそうですけど
相変わらず貧乏人の憧れやってますね