Vale registrar que este avião é o refinamento do Xingú I, motor mais potente, hélice com mais pás, trem de pouso mais robusto, cabine de pax mais longa, o primeiro pressurizado da Embraer, refinado, uma jóia de executivo, na categoria, no topo. Obrigado pelo vôo, foi memorável.
👏🏼👏🏼👏🏼Parabéns pelo vídeo. Voei mais de 800:00 como mecânico de voo nos Xingu da FAB, entre 1987 E 1993, no seu "junp seat". Avião robusto, confiável, e muito bonito. Merecia apenas um sistema melhor de vedação da porta, cuja borracha inflável furava e vazava nas mãos dos menos cuidadosos, e dava um trabalhão danado para ser trocada por nós, da manutenção. 😃😆😆
Xingu é uma maquina excelente!! Os nossos nunca deram problema nisso , temos 3 aqui voando ... acredito que teve algumas atualizacoes nesse sistema... mas nada q uma boa vaselina nao resolva haha
Adoro esse avião. Nunca tive a oportunidade de voar na vida real, mas comprei ele no Simulador (Flight Simulator 2020), e a experiência é incrível. Um dos melhores, se não, o melhor bimotor, junto com o King Air.
Ola amigo, esta foi a primeira vez que seu vídeo aparece para mim, gostei muito! Parabéns a vocês e desejo lhes todo sucesso e prosperidade! Um forte abraço
Avião antigo, mas lindo e eficiente, quando a EMBRAER lançou esse avião, o garoto propaganda dele foi Emerson Fitipaldi, usando ele na Europa numa época que era comum pousarem na pista do circuito , numa das retas e estacionar o avião em algum local da pista, em algumas corridas era possível ver o “ estacionamento de aviões “ , isso lá nos anos 70….
Muito legal este avião, que ronco esses motores têm e que charme essas hélices, vocês são bons pilotos, parabéns pelo trabalho, que Deus acompanhe sempre vocês.
Excelente vídeo, principalmente pelo vídeo feito mostrando os detalhes dos Equipamentos da aeronave e claro o check-list a cada decolagem é muito importante, show 👍
Caraca, que foda! E pensar que cruzaram o país em um dia (pelo que eu entendi). Assistir esses vídeos me inspira muito, ainda estou nas primeiras missões do PP no cherokeezinho hahaha
Isso , cruzamos .. mas nao demora muito... total de voo deu 06:40 !! Começo do PP é muito bacana , um sonho sendo realizado , e o começo de uma grande jornada!! Precisando de algo so falar!! Abracao e boa sorte
Bandeirante e xingu sao muito semelhantes , tanto nas velocidades como nos sistemas... costumamls falar que o xingu é um bandeirante pressurizado.. quanto ao brasilia é outra motorizacao , outros sistemas e outra performance!!
Show!!! Muito bacana!! Só aconselho uma coisa: cuidado com esse frasquinho de Mentos na cabine. Poderá provocar um incidente ou até mesmo um acidente grave caso ele role... muito cuidado com objetos soltos na cabine de comando. Já temos vários relatos na net de acidentes por causa de objetos que rolaram na cabine de comando e provocou acidente...
Obrigado pelo comentario , nao vejo como isso possa acontecer ate porque a unica coisa que poderia afetar seriam os pedais , mas no caso do xingu sao bem grandes e altos do chao , porem todo cuidado é pouco!! Abraçao🙏✈️
Boa noite cmte, tudo bem? Dependendo da data de quando vcs chegaram, é provável que eu tenha feito foto e filmado o pouso em Belém. Quando foi a chegada?
Opa , precisa sim pois sao aeronaves semelhantes em sistemas porem diferentes em pilotagem , xingu é pressurizado tambem .. o bandeirante é habilitaçao TIPO E110 o xingu é mlte
Boa tarde, vi em um outro vídeo seu um descompasso na manete de passo igual a desse vídeo na manete de potência, você poderia me explicar o por que disso? Obrigado.
As aeronaves possuem os “ check lists” , que são uma lista de tarefas . Tem uma para cada fase do voo, por exemplo antes de ligar o motor. 1 Battery 2 radio ON 3 e assim por diante…. E tudo na aviação é em inglês porque é um produto internacional e segue regras internacionais, a linguagem oficial é o inglês, e esses Check lists também estão em inglês, os instrumentos do avião estão em inglês, manuais , etiquetas, avisos, tudo, não importa onde foi construído. Não faz sentido traduzir ou ler traduzindo, pois todo avião será assim.
Parabéns! Belíssimo vídeo 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Vale registrar que este avião é o refinamento do Xingú I, motor mais potente, hélice com mais pás, trem de pouso mais robusto, cabine de pax mais longa, o primeiro pressurizado da Embraer, refinado, uma jóia de executivo, na categoria, no topo. Obrigado pelo vôo, foi memorável.
👏🏼👏🏼👏🏼Parabéns pelo vídeo. Voei mais de 800:00 como mecânico de voo nos Xingu da FAB, entre 1987 E 1993, no seu "junp seat". Avião robusto, confiável, e muito bonito. Merecia apenas um sistema melhor de vedação da porta, cuja borracha inflável furava e vazava nas mãos dos menos cuidadosos, e dava um trabalhão danado para ser trocada por nós, da manutenção. 😃😆😆
Xingu é uma maquina excelente!! Os nossos nunca deram problema nisso , temos 3 aqui voando ... acredito que teve algumas atualizacoes nesse sistema... mas nada q uma boa vaselina nao resolva haha
Esse avião é lindo! Para a época que foi projetado era um dos mais bonitos!
Ficou muito bom esse formato comando, tripulação altamente profissional! É sempre ver um clássico da aviação voando pelos céus do Brasil!
Boaa , obrigado pelo feedback !!
Adoro esse avião. Nunca tive a oportunidade de voar na vida real, mas comprei ele no Simulador (Flight Simulator 2020), e a experiência é incrível. Um dos melhores, se não, o melhor bimotor, junto com o King Air.
Ola amigo, esta foi a primeira vez que seu vídeo aparece para mim, gostei muito! Parabéns a vocês e desejo lhes todo sucesso e prosperidade! Um forte abraço
Espero que tudo esteja bem contigo. Sentindo falta dos seus vídeos. Boa sorte! Grande abraço.
@@nabortoledo3939 opa mestre , estsmos voltsndo em breve!! Correria ta grandee , mas temos conteudos novos em produçao
Avião antigo, mas lindo e eficiente, quando a EMBRAER lançou esse avião, o garoto propaganda dele foi Emerson Fitipaldi, usando ele na Europa numa época que era comum pousarem na pista do circuito , numa das retas e estacionar o avião em algum local da pista, em algumas corridas era possível ver o “ estacionamento de aviões “ , isso lá nos anos 70….
Esse avião é um dos mais bonito na minha opinião.
Ganhou um inscrito, que vídeo excelente.
Lamento informar, mas foi pro favoritos esse kkkkkk.
Muito legal este avião, que ronco esses motores têm e que charme essas hélices, vocês são bons pilotos, parabéns pelo trabalho, que Deus acompanhe sempre vocês.
Quando você se tornrar um gigante do UA-cam, vou ter orgulho em lembrar que estou aqui desde 7 mil inscritos!
Vamos torcer por isso!! Caso aconteca me mande uma mensagem para vir fazer um voo conosco ! 🙏
@@cmtecraveiro Vai ser um prazer cmte!
Grande Felipe, parabéns comandante. Sou e sempre serei se modesto admirador. Que Deus o abençõe e proteja. Grande abraço.
Obrigado amigo , obrigado por sempre acompanhar o conteudo 🙏
Avião incrível!Belas imagens e com o som natural.Parabens!
Isso sim é super vídeo like parabéns.
Tá pegando fogo bicho!!! hahhahaahahha
Show de bola comandante! Mais algumas horas e checo as carteiras para alcançar meu sonho.
Parabéns pelo canal, comando! Aguardando pelos próximos vídeos ✈️✈️👏
Video top demais comando! Esperando vcs aqui em Cachoeiro de Itapemirim SNKI vou registrar a chegada! abraços.
Sou muito fã do Xingu.
Continua postando vídeo nesse formato, sou fã do canal de vocês 👊🏻
Sempre que possivel estarei postando !! Da bastante trabalho conciliar os videos com a rotina!! Vlww abracao
Vídeo top parabéns
Excelente vídeo, principalmente pelo vídeo feito mostrando os detalhes dos Equipamentos da aeronave e claro o check-list a cada decolagem é muito importante, show 👍
Obrigado pelo feedback!!
Caraca, que foda! E pensar que cruzaram o país em um dia (pelo que eu entendi). Assistir esses vídeos me inspira muito, ainda estou nas primeiras missões do PP no cherokeezinho hahaha
Cherokizinho? Qual valor da hora de voo nele?
@@RR-uw9gc 798 no aeroclube de sp
Isso , cruzamos .. mas nao demora muito... total de voo deu 06:40 !!
Começo do PP é muito bacana , um sonho sendo realizado , e o começo de uma grande jornada!! Precisando de algo so falar!! Abracao e boa sorte
Another fantastic overview, thank you so much Felipe for making these videos😀👍👍
Glad to see you here again my friend!! 🙏🚀🚀
Excelente vídeo comando. Abraço Mario SBBE 😊
Que vídeo incrível 👏👏 abraço pra vcs
Top muito legal mesmo, a operação do Brasilia, bandeirantes e Xingu são similares?
Bandeirante e xingu sao muito semelhantes , tanto nas velocidades como nos sistemas... costumamls falar que o xingu é um bandeirante pressurizado.. quanto ao brasilia é outra motorizacao , outros sistemas e outra performance!!
Um grande avião
Belém de tarde é certeza de chuva kkkkk
Esse voo foi realizado por instrumentos ou foi visual mesmo ?
Esses aviões, são muitos parecidos com os King Air 250.
Mini kings 200 haha
E essa aeronave, pode ser pilotada por uma pessoa?
onde consigo o check liste dessa aeronave?
Show!!! Muito bacana!! Só aconselho uma coisa: cuidado com esse frasquinho de Mentos na cabine. Poderá provocar um incidente ou até mesmo um acidente grave caso ele role... muito cuidado com objetos soltos na cabine de comando. Já temos vários relatos na net de acidentes por causa de objetos que rolaram na cabine de comando e provocou acidente...
Obrigado pelo comentario , nao vejo como isso possa acontecer ate porque a unica coisa que poderia afetar seriam os pedais , mas no caso do xingu sao bem grandes e altos do chao , porem todo cuidado é pouco!! Abraçao🙏✈️
esse voo é direto??
Boa noite cmte, tudo bem? Dependendo da data de quando vcs chegaram, é provável que eu tenha feito foto e filmado o pouso em Belém. Quando foi a chegada?
Opa ,19
O comandante não cabe no avião 😂😂😂😂
Comando, desculpe a pergunta ignorante. Quem opera bandeco, precisa de alguma adaptação para o Xingu?
Opa , precisa sim pois sao aeronaves semelhantes em sistemas porem diferentes em pilotagem , xingu é pressurizado tambem .. o bandeirante é habilitaçao TIPO E110 o xingu é mlte
@@cmtecraveiro Obrigado!
⭐⭐⭐⭐⭐
Boa tarde, vi em um outro vídeo seu um descompasso na manete de passo igual a desse vídeo na manete de potência, você poderia me explicar o por que disso? Obrigado.
É regulagem mestre , sao motores diferentes , e vai mudando a regulagem c o tempo.. ai ajusta na manutencao preventiva nao é algo que atrapalha o voo
@@cmtecraveiro obrigado pela resposta comandante.
Uma pergunta de leigo! Essa aeronave ela vai de cxj a bel? Quantos reabastecimentos? Quantas horas de viagem?
@@tonyangelimdorosarioangeli8361 uma parada somente para reabastecer , em torno de 8h de viagem!
@@cmtecraveiro muito obrigado comandante!
Final at NH 93 % ?
96%!!
Cabine parece pequena, no minuto 21:28 aparentemente o comandante bateu a cabeça no Overhead
Apertada msm!!
Saudade do PT-MAA da Rico Táxi aéreo
Faça vídeo mais curto esse vídeo longo aí dá para fazer dois vídeos aí bom ☝️🙄👉➕👁️👃👁️
@@camilosouda4753 so acelerar ou pular as partes amigo..
PORQUE TEM QUE SER EM INGLES...UMA PERGUNTA DE ALGUEM QUE NAO ENTENDE PORQUE ! SOU UM LEIGO ! SE PUDER EXPLICAR AGRADEÇO!
NAO RESPONDERAM MINHA PERGUNTA, SO CURTIRAM...FIQUEI NA MESMA 😏😏😏🙄🙄😶😶
As aeronaves possuem os “ check lists” , que são uma lista de tarefas .
Tem uma para cada fase do voo, por exemplo antes de ligar o motor.
1 Battery
2 radio ON
3 e assim por diante….
E tudo na aviação é em inglês porque é um produto internacional e segue regras internacionais, a linguagem oficial é o inglês, e esses Check lists também estão em inglês, os instrumentos do avião estão em inglês, manuais , etiquetas, avisos, tudo, não importa onde foi construído.
Não faz sentido traduzir ou ler traduzindo, pois todo avião será assim.
Tanto o Bandeirante e o Xingu estão necessitando de uma aposentadoria.
Poderia informar o Por quê?
Que voos são esses, transportando o quê?!
Passageiros... abraçoss!✈️
@@cmtecraveiroentendi! Linda aeronave!