Диванный подкаст про новый Renault 5 2024 Поддержать канал можно тут - www.donationalerts.com/r/diva... Реклама и сотрудничество - divan.drive@yandex.ru
Последнее время ловлю себя на мысли, что хочется сначала поставить лайк, а потом начать смотреть. Но это было бы нечестно. После просмотра же хочется поставить уже два лайка, а дырочка для лайка только одна. ))) Я к чему клоню. Огромное спасибо автору за контент и хорошее настроение, которое после просмотра гарантировано. ❤
@@essencexx А не получается. Захожу по ссылке в описании, ввожу email (без этого не работает) выбираю СБП, открывается страница с банками, выбираю банк и получаю «Браузеру не удается открыть страницу, потому что ее не существует». Наугад протыкал несколько банков, везде так. Странный какой-то сервис по сбору персональных данных. 😮
Спасибо Александр за вашу работу и юмор. Из русскоязычных автожурналистов у меня в подписке остались Вы, ваш бывший партнёр (надо же быть в курсе новинок китайского автопрома) и жирный Илья (из-за своеобразного чувства юмора). Давно живу в теплой, благополучной стране ес у моря. Не открою тайны, но здесь, по сравнению, с рф абсолютно другой автомобильный мир, вкусы и приоритеты. У меня две машины баварского концерна, одна дизельная 3-ей серии, другая бензиновая с тремя цилиндрами и роботом. Великолепная кстати машинка... Из её окна на редких владельцев LC200-300, Х5(6), GLE(GLS) и прочего подобного, смотришь "свысока" (серьёзно), как на очень "странных" людей (ну беженцы это отдельная тема..). ЗАЧЕМ эти монстры на наших узких улочках и парковках. Серьёзно присматриваюсь к покупке электрического автомобиля (подобного Рено 5, Smart#1) причина - энергозатраты. Мы считаем энергозатраты включая туда и электроэнергию и бензин. Мои условия делают возможным и необходимым приплюсовать к стоимости авто ещё и установку солнечных панелей на 6-8 киловатт, а это ещё порядка 8 тыс. евро. Так что если удастся уложиться в 40 тыс.за всё то ок. Вопрос долговечности батарей автомобиля и солнечных панелей всё ещё открыт, к сожалению. А зачем в рф электрички не могу понять.., экономических причин не вижу, ну разве что ради понтов (как обычно). .
На наших болотах на зарядных станциях тариф был 25 рублей за кВтЧ, возможно что уже подорожало. Расход у электрички 15-20кВтЧ на 100 км. На моем отшибе есть только одна единственная зарядная станция. Бензин нынче примерно 50 рублей литр. Ну и зачем покупать электромобиль? Да, у кого есть свой дом или другой вариант заряжаться по дешевому ночному тарифу, хоть какой-то смысл в электричке будет, а вот обитателям человейников смысла нет. Ну и не забываем что рано или поздно батарея приедет а ее замена встанет в серьезную сумму, что разом перечеркнет всю экономию.
15 это у маленькой машинки летом. У меня сейчас вообще 35. При цене эзс в 22 р/квт и стоимости бензина в 55.5 р/л получается то же на то же. Общественные зарядки это утопия, там негде экономить. Только своя розетка дома.
ДВС тоже уедет на кап ремонт и Акпп тоже. На современных авто это 100 000 км. Батарея прослужит дольше. Ну экономии конечно нет. П вот воздух в городах станет почище когда то лет через 100 с электричками
Интересные соотношения. У нас в MD в переводе на рубли 22кВт зарядка стоит те-же 27 руб, мощные зарядки 100/120/150 от 40 руб/квт. Зато 95-й бенз 130 руб. Очевидно что электричка разумнее, не говоря уж о том что у меня гараж и домашняя розетка еще дешевле.
Привет Саня, спасибо за контент А ведь тварина выглядит достойно,зелёный зацепил цвет,да и салон сам топ,это я про сидения говорю,панель приборов и планшет конечно лютое дерьмище.Была б цена норм,так и можно брать,а то думай купить Рено или 2шку в Воронеже,пока квартира в приоритете 😊
Мода на большие экраны действительно удручает. Раньше была индивидуальность в оформлении приборов + кнопок управления опциями + радио или небольшой монитор. Сейчас все в экране, некоторые машины выглядят просто лысо и обезличено. Когда лаконичность с избытком уже.
Спасибо за очередной обзор! При просмотре ловлю себя на мысли, что солидарен с автором почти во всём) Про руль - верно! (как говорил мой коллега "круглое тащить, квадратное катить")
Так уж получилось что у меня старший брат этого Рено 5 - Меган е-тек. И Кашкай J12 который тоже в экранах, но более традиционный: блок климата отдельный, экран нави+мультимедия отдельный. По моим личным ощущениям Рено сильно интереснее по опциям и удобству пользования всей "бытовой" электроникой. Но Ниссан понятнее для консервативной публики, не спорю. Каждому свое, просто недальновидно выливать помои на то чем вы не пользовались.
Спасибо! Обзор и подача понравились как и всегда, а вот авто - нет. Ни на что не претендую, а просто выразил мнение. И ещё, Китай, всё же сделал нечто, чему начали уже подражать и европейцы - у кого в салоне мониторы и дисплеи длиннее и шире...? По мне - дурь, которая когда-то наскучит и производителям и потребителям. Но - поживем-увидим...
@@alexdiver9809 А на рено сразу набросятся при схожей цене, маленьком размере и проблем с электроавтомобилем, да ещё под невозможностью официальных продаж в РФ (если речь о рынке РФ). Мне кажется сложно сравнивать сколько покупается автомобилей, которых ещё нет в продаже, с теми которые только начали продавать. Да и в целом на общий объем ДВС кол-во покупаемых чистых электроавтомобилей тоже можно отнести к "непокупается"
@@ДиванныйДрайв Это субъективное мнение, к тому же тоже самое может быть и с рено. Тем не менее, пример написан, модель уже в продаже, хар-ки выше (хотя бы на бумажке), да и цена сопоставима. А вот тема размеров всегда активно обсуждается. Как только автомобиль делают маленький, так после умиления и соплей, обсуждается вопрос "чпокера" и отсутствия багажника при загрузке 4-5 человек.
Дык уже года 4 как есть такая же примерно Honda E, тоже продолжатель легендарной Honda City turbo 2. И рулиться её научили отменно и куча прогрессивных решений, но не выстрелила, не нужны никому такие машины. Электромобиль он же для понтов, а какие тут понты.
Будь на этом рено любой китайский шильдик , хрен бы автор сказал о нем чего хорошего . А дисплей на капоте это вообще топ . Форм фактор чисто как у мини , имхо За те же деньги Приус новый есть . вот там топ
Так они и отгородятся, есть что отгораживать как минимум :) Zeekr X - ок, но попробуй нарисуй его по памяти :) Сегодня есть, завтра обновили и все его забыли...
да в топку эти стрелки я же давно отвык от них. на приборке нужна скорость и дополненная реальность это когда тачка дорисовывает полосы движения, другие авто, пешеходов и т.д.
Реношка красивая, что говорить. Но я больше в ахуе от того, что нет больше Каптюров, Логанов, Дастеров. Это как... ну одним прекрасным утром исчезнуть вилки и ложки. Все такие повздыхают. Доюзают старые и будут жрать руками. Ну или палочками .
Какая разница? в РФ после лагуны, мегана и клио моделей фирмы рено больше не продавли, только румынские дачи и корейские самсунги с ромбом. Ну и трафик. Так что логан искра к теме не относится 😂
слишком большой и из-за электрической платформы, как всегда у электричек - задран пол, что видно сбоку и кажется высоким.. такое себе мой идеал хэтча, да и дизайна сейчас вообще - взять ионик 5 и уменьшить его до размеров b+ ну или с класса хотя бы
Экраны, экраны а по факту - это хрень на которую хорошо присасывается присоска держателя сотового телефона. Лучше вместо экрана сделали бы порт для телефона с нишей крепления последнего как монитора для мультимедиа. В 110% случаев никому не нужно радио, никому не нужны тупливые 10 дюймовые телевизоры, никому не нужные тормознутые фальшь кнопки на экране для регулировки потоков воздуха. У меня уже давно есть нормальный телефон, планшет и я в этом мире не один. Нам нужна нормальная интеграция личных устройств в торпеду. Разве не удобно? Сел в автомобиль, пристегнул к торпедо телефон и поехал. Ничего не мешается, не отваливается, не тупит и заряжается, без всяких прокладок андройд авто или прочей херни. Приехал, нажал кнопку и отстегнул, забрал телефон или планшет.
Аллоха, Диванин. Ты, это, таво... не расскисай. 🤨. Потрать время с пользой - покажи на карте где эти деятели построили утильзавод с пакетом присадок. Утиль сбор утилится - бабки мылятся. А у меня картина акварелью - старая машина заезжает, а на гора - жидкости направо, стекло налево, метал вверх, пластик вниз ну и т.д. Может какие таблетки принять😮?
@@ДиванныйДрайв наверное так. Только вот у нас в Краснодаре - выехал со двора и встал в пробку. Где их "выгуливать" , чтоб понять и использовать их возможности?
Наверное все видели, что автотор нечто из рено-китайца собирать начал электроходное, амбер или ампер, от никому неизвестной китайской фирмы. Так что рено тоже окунается в китайщину.
Всегда рад новому выпуску!
Про экраны " надгробия" в точку. На дорогу надо смотреть!
Жаль, что человечество разучилось делать стрелочные приборы ((
Прикольный малыш, стильный! не хватает только экрана в потолке дюймов на 50
Последнее время ловлю себя на мысли, что хочется сначала поставить лайк, а потом начать смотреть. Но это было бы нечестно. После просмотра же хочется поставить уже два лайка, а дырочка для лайка только одна. ))) Я к чему клоню. Огромное спасибо автору за контент и хорошее настроение, которое после просмотра гарантировано. ❤
Нельзя ставить лайки не глядя, Ютуб не зачтет.
ставьте второй лайк отправив донат)
@@essencexx А не получается. Захожу по ссылке в описании, ввожу email (без этого не работает) выбираю СБП, открывается страница с банками, выбираю банк и получаю «Браузеру не удается открыть страницу, потому что ее не существует». Наугад протыкал несколько банков, везде так. Странный какой-то сервис по сбору персональных данных. 😮
Про экран и руль согласен. Зачем эти извращения.
Посмотрите на Атом - вот где извращения. Экран на руль прикрутили и он крутится вместе с рулем... 🤪 Недавно разглядывал его на ВДНХ.
Спасибо Александр за вашу работу и юмор. Из русскоязычных автожурналистов у меня в подписке остались Вы, ваш бывший партнёр (надо же быть в курсе новинок китайского автопрома) и жирный Илья (из-за своеобразного чувства юмора). Давно живу в теплой, благополучной стране ес у моря. Не открою тайны, но здесь, по сравнению, с рф абсолютно другой автомобильный мир, вкусы и приоритеты. У меня две машины баварского концерна, одна дизельная 3-ей серии, другая бензиновая с тремя цилиндрами и роботом. Великолепная кстати машинка... Из её окна на редких владельцев LC200-300, Х5(6), GLE(GLS) и прочего подобного, смотришь "свысока" (серьёзно), как на очень "странных" людей (ну беженцы это отдельная тема..). ЗАЧЕМ эти монстры на наших узких улочках и парковках. Серьёзно присматриваюсь к покупке электрического автомобиля (подобного Рено 5, Smart#1) причина - энергозатраты. Мы считаем энергозатраты включая туда и электроэнергию и бензин. Мои условия делают возможным и необходимым приплюсовать к стоимости авто ещё и установку солнечных панелей на 6-8 киловатт, а это ещё порядка 8 тыс. евро. Так что если удастся уложиться в 40 тыс.за всё то ок. Вопрос долговечности батарей автомобиля и солнечных панелей всё ещё открыт, к сожалению. А зачем в рф электрички не могу понять.., экономических причин не вижу, ну разве что ради понтов (как обычно). .
😊Не ворчи, дедушка. Дай землянам в дисплейчики наиграться.
У бэхи семёрки теперь дисплейчиком задние стекла/шторки управляются. Это клинка, конечно...
На наших болотах на зарядных станциях тариф был 25 рублей за кВтЧ, возможно что уже подорожало. Расход у электрички 15-20кВтЧ на 100 км. На моем отшибе есть только одна единственная зарядная станция. Бензин нынче примерно 50 рублей литр. Ну и зачем покупать электромобиль? Да, у кого есть свой дом или другой вариант заряжаться по дешевому ночному тарифу, хоть какой-то смысл в электричке будет, а вот обитателям человейников смысла нет. Ну и не забываем что рано или поздно батарея приедет а ее замена встанет в серьезную сумму, что разом перечеркнет всю экономию.
15 это у маленькой машинки летом. У меня сейчас вообще 35. При цене эзс в 22 р/квт и стоимости бензина в 55.5 р/л получается то же на то же. Общественные зарядки это утопия, там негде экономить. Только своя розетка дома.
@@olegsitnikov633 Так электромобиль изначально дороже. Тот же Москвич 3 на батарейке на лям дороже бензинового.
Шикарный аппарат. Я бы взял.)
ДВС тоже уедет на кап ремонт и Акпп тоже. На современных авто это 100 000 км. Батарея прослужит дольше. Ну экономии конечно нет. П вот воздух в городах станет почище когда то лет через 100 с электричками
Интересные соотношения. У нас в MD в переводе на рубли 22кВт зарядка стоит те-же 27 руб, мощные зарядки 100/120/150 от 40 руб/квт. Зато 95-й бенз 130 руб. Очевидно что электричка разумнее, не говоря уж о том что у меня гараж и домашняя розетка еще дешевле.
Привет Саня, спасибо за контент
А ведь тварина выглядит достойно,зелёный зацепил цвет,да и салон сам топ,это я про сидения говорю,панель приборов и планшет конечно лютое дерьмище.Была б цена норм,так и можно брать,а то думай купить Рено или 2шку в Воронеже,пока квартира в приоритете 😊
Спасибо дорогой за твой ТРУД 💪💪💪🔥🔥🔥🤝🤝🤝
И в конце музычка четкая 💥💥💥
The street of rage . Yuzo Koshiro
Мода на большие экраны действительно удручает. Раньше была индивидуальность в оформлении приборов + кнопок управления опциями + радио или небольшой монитор. Сейчас все в экране, некоторые машины выглядят просто лысо и обезличено. Когда лаконичность с избытком уже.
Спасибо за очередной обзор! При просмотре ловлю себя на мысли, что солидарен с автором почти во всём)
Про руль - верно! (как говорил мой коллега "круглое тащить, квадратное катить")
Смотрю все выпуски,ты молодцом!!! Так держать! Авто прикольный,но панда огонь))))
Самый правильный вариант экологии. Саня, меняем тебя на Гретый Туборг ! 🤝
Так уж получилось что у меня старший брат этого Рено 5 - Меган е-тек. И Кашкай J12 который тоже в экранах, но более традиционный: блок климата отдельный, экран нави+мультимедия отдельный. По моим личным ощущениям Рено сильно интереснее по опциям и удобству пользования всей "бытовой" электроникой. Но Ниссан понятнее для консервативной публики, не спорю. Каждому свое, просто недальновидно выливать помои на то чем вы не пользовались.
Ля, чет прям захотелось, да еще и багет с корзинкой на халяву.
Как только показали заготовку атома, сразу сказал , очередной Ё-мобиль
Жду Гольф 1
Спасибо! Обзор и подача понравились как и всегда, а вот авто - нет. Ни на что не претендую, а просто выразил мнение. И ещё, Китай, всё же сделал нечто, чему начали уже подражать и европейцы - у кого в салоне мониторы и дисплеи длиннее и шире...? По мне - дурь, которая когда-то наскучит и производителям и потребителям. Но - поживем-увидим...
Китайская ОRA уже продаётся с России.
Продается только походу никем не покупается...
@@alexdiver9809 А на рено сразу набросятся при схожей цене, маленьком размере и проблем с электроавтомобилем, да ещё под невозможностью официальных продаж в РФ (если речь о рынке РФ). Мне кажется сложно сравнивать сколько покупается автомобилей, которых ещё нет в продаже, с теми которые только начали продавать. Да и в целом на общий объем ДВС кол-во покупаемых чистых электроавтомобилей тоже можно отнести к "непокупается"
❤❤❤
👍👍👍👍👍👍👍👍
Расскажите пожалуйста про MG7
По классу поясним BYD Dolphin 2024 .... за дизайн обратитесь к BYD Dolphin Seagull/Mini (рисовал дизайнер Ламборгини)
Так он урод уродом как по мне :) Но кстати, вроде в Европе народу он зашёл.
@@ДиванныйДрайв TTX/цена решает, DYD Seagul урод( 10 000 дол)?...
"покажите мне такой же китайский электромобиль" - zeekr x?
Он неплох, ток +60 см, ну и по стилю какой-то скомканный, завтра новый выйдет и забудешь каким этот был.
@@ДиванныйДрайв Это субъективное мнение, к тому же тоже самое может быть и с рено. Тем не менее, пример написан, модель уже в продаже, хар-ки выше (хотя бы на бумажке), да и цена сопоставима. А вот тема размеров всегда активно обсуждается. Как только автомобиль делают маленький, так после умиления и соплей, обсуждается вопрос "чпокера" и отсутствия багажника при загрузке 4-5 человек.
Дык уже года 4 как есть такая же примерно Honda E, тоже продолжатель легендарной Honda City turbo 2. И рулиться её научили отменно и куча прогрессивных решений, но не выстрелила, не нужны никому такие машины. Электромобиль он же для понтов, а какие тут понты.
Эх, хороши европейские малютки. Жаль, не для нас.
Будь на этом рено любой китайский шильдик , хрен бы автор сказал о нем чего хорошего .
А дисплей на капоте это вообще топ .
Форм фактор чисто как у мини , имхо
За те же деньги Приус новый есть . вот там топ
Саня, Zeekr X на 428лс и 66квтч батареей стоит как раз в цену этого рено. Это рено смогут продать, только если анально огородиться от китайских тачек.
Так они и отгородятся, есть что отгораживать как минимум :) Zeekr X - ок, но попробуй нарисуй его по памяти :) Сегодня есть, завтра обновили и все его забыли...
@@ДиванныйДрайв я и как рено выглядит не запомнил)) вообще это дело привычки. внешка кулрея или тугеллы легко запоминается
смарт, вулинг и еще примерно миллиард прикольных китайских электричек о которых мы не знаем
там еще ситроен какой-то безумный есть крышей и капотом, по которым ходить можно
парни, что с ютубом. с ПК не могу зайти на сайт. вообще не грузит видео. уже заблокировали или как?
Так там же Хуситы провод раздербанили :)
С бензиновым мотором по цене до трёх миллионов ещё будет смысл,а в данном формате в России врятли будет спрос
В России на Рено 5 в любом формате спроса не будет :)
А был когда-то спрос? За сопоставимые деньги, со всеми "присадками," у нас выберут большой автомобиль, но гораздо менее стильный и технологичный.
Цыплёнок 😂
30к евро очень смело за за переднеприводную 150лс электро игрушку
в китае монжаро за 25к$ в топе продается, если кто не в курсе
Удивился бы, не найдя "манджара" в комментариях 😅
да в топку эти стрелки я же давно отвык от них. на приборке нужна скорость и дополненная реальность это когда тачка дорисовывает полосы движения, другие авто, пешеходов и т.д.
то же эти телевизоры вымораживают как инородное тело.
40кВт/ч 300км?))) Хорошо, если 170.
Реношка красивая, что говорить.
Но я больше в ахуе от того, что нет больше Каптюров, Логанов, Дастеров. Это как... ну одним прекрасным утром исчезнуть вилки и ложки. Все такие повздыхают. Доюзают старые и будут жрать руками.
Ну или палочками .
Будет вам скоро Лохан под названием Лада Искра. Правда мотор и коробка будут от ВАЗ.
@@alexdiver9809 Нет.
@@Den_Gus Че нет, когда да...
@@alexdiver9809 Не Логан, не мне. Вот чё.
Какая разница? в РФ после лагуны, мегана и клио моделей фирмы рено больше не продавли, только румынские дачи и корейские самсунги с ромбом. Ну и трафик. Так что логан искра к теме не относится 😂
слишком большой и из-за электрической платформы, как всегда у электричек - задран пол, что видно сбоку и кажется высоким.. такое себе
мой идеал хэтча, да и дизайна сейчас вообще - взять ионик 5 и уменьшить его до размеров b+ ну или с класса хотя бы
Экраны, экраны а по факту - это хрень на которую хорошо присасывается присоска держателя сотового телефона. Лучше вместо экрана сделали бы порт для телефона с нишей крепления последнего как монитора для мультимедиа. В 110% случаев никому не нужно радио, никому не нужны тупливые 10 дюймовые телевизоры, никому не нужные тормознутые фальшь кнопки на экране для регулировки потоков воздуха.
У меня уже давно есть нормальный телефон, планшет и я в этом мире не один. Нам нужна нормальная интеграция личных устройств в торпеду. Разве не удобно? Сел в автомобиль, пристегнул к торпедо телефон и поехал. Ничего не мешается, не отваливается, не тупит и заряжается, без всяких прокладок андройд авто или прочей херни. Приехал, нажал кнопку и отстегнул, забрал телефон или планшет.
+
Аллоха, Диванин. Ты, это, таво... не расскисай. 🤨.
Потрать время с пользой - покажи на карте где эти деятели построили утильзавод с пакетом присадок. Утиль сбор утилится - бабки мылятся. А у меня картина акварелью - старая машина заезжает, а на гора - жидкости направо, стекло налево, метал вверх, пластик вниз ну и т.д. Может какие таблетки принять😮?
У меня крузак 200 дизель V8 от его рокота аж привстает, никогда не поменяю на электричку!
Электромобиль - тупиковая ветвь развития автомобилестроения.
Какой в них смысл , кроме понтов?
Ну, едут они отлично. Правда недолго :)
@@ДиванныйДрайв наверное так. Только вот у нас в Краснодаре - выехал со двора и встал в пробку. Где их "выгуливать" , чтоб понять и использовать их возможности?
@@user-wx7mf7gc1j Как раз для стояния в пробках электро идеальный вариант. Пока стоишь расход энергии только на работу климата и света.
Все дело в батареях, появятся принцип иально новые и дело пойдет..
Никаких. Производство аккумов настолько грязное что евро5 рядом не пробегал. Их утилизация еще дороже.))
Китай то поинтересней будет)). А чьи батарейки на реношке, нет нет не отвечай)) Китайские
Неа) Японцы AESC! Первый год с фабрик Китая, и скоро запустят производство во Франции, скорее всего это и есть причина отсрочки до 2025 года.
Наверное все видели, что автотор нечто из рено-китайца собирать начал электроходное, амбер или ампер, от никому неизвестной китайской фирмы. Так что рено тоже окунается в китайщину.
Атом? Очередной москвич, только маркетинговая кампания другая
И на что в случае атома переклеили шилдики?
@@ДиванныйДрайв хз, но кузов от китайца натянули на прототип
@@Andrei-svarshik От какого китайца?
@@ДиванныйДрайв хз, ток вчера видос попался, там его показывали
@@ДиванныйДрайв ua-cam.com/video/8YMsWo4UnaI/v-deo.htmlsi=phOTfBxDQsa25Icw