Датчик как датчик а люфт у всех есть и да на дроселе два патрубка которые ты показал черные это обогрев дроселя так то. А подсос модет быть везде. Если ищете подсос то либо на станцию и парогенератором пускай проверят там либо своими силами насосом и раствором мыльным. У меня к примеру щуп пропускал масляный и сам датчик регулировки хх пропускал. А так там мест где подсасывает может быть море и колектор и между дроселем и с под каждого датчика вакумник гофра и тд... Вариантов куча. Другое дело если это не подсос а чтото другое но там уже смотреть искать надо
2115 без опыта брали, думали там бенз на заслонку идёт)) Щас 2010 взяли, там бак какой-то чёрный для Евро 3-4 говорят стоит. До сих пор не знаем даже название ))
У меня тоже не значительно плавают обороты при нажатие на газ провал до 800 но не всегда .. поменял датчик холостого ну все так же осталось .. даже броне провода поменял но проблема не ушла
Да скорее не дрв это а датчик положения дроссельной заслонки...это путем тыка можно проверить...аналогичный авто чтобы рядом был, и снял с него поставил....
Это датчик холостого хода. Бывают по номерам - на корпусе написано. Где находится - там где у автора видео "подсасывает", только со стороны моторного щита.
У 2115 на холостых обороты плавают в сторону разгона. Думается это Форсунки. Не может искра на столько лучше стать и датчик так пиЗдеть а потом нет то же не может. Похоже на неправильную работу форсунок... Не знаю чем старый "хозяин" заправлял, но на бензосетке грязь как салидол. Поменяли так же фильтр тонкой очистки осталось форсунки промыть...
@@РамзанБитурбов Знаю. Неправильно работает датчик холостых оборотов. Со временем как сцепление выжмеш заглохнет движок и пропадут тормоза будь готов к аварии. На 1,5 меняется за 5 минут, а на 1,6 надо помучиться.
@@РамзанБитурбов Только холостого на двух машинах меняли ну и дмрв с оzона купили за 1500 прибором проверили показания как у бошевского на сколько хватит не знаю но езжу. Чек горит надо как то кна диагностику съездить там все ошибки за 10 минут посмотрят. У нас это 1000 стоит и без нервов
Датчик холостого хода. Стоит с обратной стороны двигателя. Афтор возможно врёт. У нас ломался. Когда едеш сцепление выжимаешь и движок глохнет, это 100 % он. Главное что машина катится, а Вакуумное уже не работает и тормозам пипец...
Это не причина..! (они все с нову люфтят) Диагностов толковых нет а сам уже не знаю куда копать. ( Ну вот.. Должно же оно работать правильно, есть же какая то причина раскачки оборотов???) Из всего.... не менял сам блок управления ( ЭБУ, мозги) Всё остальное датчики( окромя скорости) регулятор хх, свечи, провода, рег. клапанов' катушка, подсосы, массы,чистка дросселя постоянно, прошивка другая, нейтрализатор удалён.... ( мож. чего ещё забыл указать..) Бляд.. ! Ну ссука!!! Где эта засада ? Из за чего раскачка идёт? На холостых, на любых зафиксированных оборотах! Совсем не большая' но она есть ! И задрачивает ещё с новья. Ну не уж сам ЭБУ ? Ох, доберусь и до него... А диагносты? Да на 200км. в разные стороны' только и могут ошибки считать.... И ответ у них... Всё работает нормально. Хотя параметры по борт.компу прямо пляшут ! УОЗ, мгновенный, время впрыска, нагрузка' шаги рхх. Ну, уже не знаю.....
У брата на 2114 плавали , плавали пока совсем провалы не начались. Троение, провалы. На скорости вроде едет, но только остановился и начинается дребедень. Все датчики переменяли. Оказалось дроссельнная заслонка мозг выносила. Поменяли и всё выравнилось. У него электронный дроссель стоит.( е-газ ) Может у вас электро дроссель выходит из строя
@@БорисКолесниченко-щ5б забить и сдаться... Не получается ! Оно додлжно работать ! Работать исправно и чётко ! Есть же причина, и найти её даже интересно ! А забить ... На это ума много не нужно... Много уже проверил и сделал но всё это мимо, всё не то.А причина то существует и о ней я пока не знаю.
@@ДанилАнтонов-л3б Тоже элекронный дроссель 12 года четырка, влавать начинают после прогрева двигателя, отклонения 100-150 оборотов от номинала, более менее шарящие деды тоже грешат на эту шляпу электронную, буду менять наверное
Россие Один Президент Африканской республики Обещал поставить Леопарды 100 единиц. Другой Президент Африки Тигры 100 единиц. Оба обещали отправить в Россию как поимают..........
Датчик как датчик а люфт у всех есть и да на дроселе два патрубка которые ты показал черные это обогрев дроселя так то. А подсос модет быть везде. Если ищете подсос то либо на станцию и парогенератором пускай проверят там либо своими силами насосом и раствором мыльным. У меня к примеру щуп пропускал масляный и сам датчик регулировки хх пропускал. А так там мест где подсасывает может быть море и колектор и между дроселем и с под каждого датчика вакумник гофра и тд... Вариантов куча. Другое дело если это не подсос а чтото другое но там уже смотреть искать надо
Два черных шланга на дроссельной заслонке это обогрев там антифриз
2115 без опыта брали, думали там бенз на заслонку идёт)) Щас 2010 взяли, там бак какой-то чёрный для Евро 3-4 говорят стоит. До сих пор не знаем даже название ))
Малый оборота отключон
У меня электронной дроссель нету там не датчиков не фига
Все вы умные.... 😂😂😂
У меня тоже не значительно плавают обороты при нажатие на газ провал до 800 но не всегда .. поменял датчик холостого ну все так же осталось .. даже броне провода поменял но проблема не ушла
Да скорее не дрв это а датчик положения дроссельной заслонки...это путем тыка можно проверить...аналогичный авто чтобы рядом был, и снял с него поставил....
@@AntiRashist у мене ваз 21099 на бензині обороти не зависають ,а на газу зависають
Такой люфт на всех датчиках есть.... При чем это.... Если при нажатии тормоза, то это вакуум скорее всего...а не подсос воздуха....
Автор если ты читаешь это, то покажи реакцию тахометра на выжим педали тормоза.
Не датчик, а регулятор холостого хода.. 🤔
Это не датчик, это регулятор.
Что это за датчик , где он находится?
Это датчик холостого хода. Бывают по номерам - на корпусе написано.
Где находится - там где у автора видео "подсасывает", только со стороны моторного щита.
чтобы по два хомута на шлангах - такое впервые вижу
Сейчас датчики такие! Хватает на пару месяца. Поменяй снова!
У 2115 на холостых обороты плавают в сторону разгона. Думается это Форсунки. Не может искра на столько лучше стать и датчик так пиЗдеть а потом нет то же не может. Похоже на неправильную работу форсунок... Не знаю чем старый "хозяин" заправлял, но на бензосетке грязь как салидол. Поменяли так же фильтр тонкой очистки осталось форсунки промыть...
На пятнашке повышаются обороты на ходу не знаешь в чем проблема ?
@@РамзанБитурбов Знаю. Неправильно работает датчик холостых оборотов. Со временем как сцепление выжмеш заглохнет движок и пропадут тормоза будь готов к аварии. На 1,5 меняется за 5 минут, а на 1,6 надо помучиться.
@@ЛюдмилаЖукова-г3г датчик холостого и дросиля менял
@@РамзанБитурбов Только холостого на двух машинах меняли ну и дмрв с оzона купили за 1500 прибором проверили показания как у бошевского на сколько хватит не знаю но езжу. Чек горит надо как то кна диагностику съездить там все ошибки за 10 минут посмотрят. У нас это 1000 стоит и без нервов
@@РамзанБитурбовесли до 960, это так должно быть.
Здравствуйте что за датчик где снял
Датчик холостого хода. Стоит с обратной стороны двигателя. Афтор возможно врёт. У нас ломался. Когда едеш сцепление выжимаешь и движок глохнет, это 100 % он. Главное что машина катится, а Вакуумное уже не работает и тормозам пипец...
Это обычный люфт регулятора ХХ
Это не причина..! (они все с нову люфтят) Диагностов толковых нет а сам уже не знаю куда копать. ( Ну вот.. Должно же оно работать правильно, есть же какая то причина раскачки оборотов???) Из всего.... не менял сам блок управления ( ЭБУ, мозги) Всё остальное датчики( окромя скорости) регулятор хх, свечи, провода, рег. клапанов' катушка, подсосы, массы,чистка дросселя постоянно, прошивка другая, нейтрализатор удалён.... ( мож. чего ещё забыл указать..) Бляд.. ! Ну ссука!!! Где эта засада ? Из за чего раскачка идёт? На холостых, на любых зафиксированных оборотах! Совсем не большая' но она есть ! И задрачивает ещё с новья. Ну не уж сам ЭБУ ? Ох, доберусь и до него... А диагносты? Да на 200км. в разные стороны' только и могут ошибки считать.... И ответ у них... Всё работает нормально. Хотя параметры по борт.компу прямо пляшут ! УОЗ, мгновенный, время впрыска, нагрузка' шаги рхх. Ну, уже не знаю.....
У брата на 2114 плавали , плавали пока совсем провалы не начались. Троение, провалы. На скорости вроде едет, но только остановился и начинается дребедень. Все датчики переменяли. Оказалось дроссельнная заслонка мозг выносила. Поменяли и всё выравнилось. У него электронный дроссель стоит.( е-газ ) Может у вас электро дроссель выходит из строя
Может просто забить?) я тоже страдал, но потом сдался и забил) В сервисах так же сказали - это норма.
@@БорисКолесниченко-щ5б забить и сдаться... Не получается ! Оно додлжно работать ! Работать исправно и чётко ! Есть же причина, и найти её даже интересно ! А забить ... На это ума много не нужно... Много уже проверил и сделал но всё это мимо, всё не то.А причина то существует и о ней я пока не знаю.
@@ДанилАнтонов-л3б Тоже элекронный дроссель 12 года четырка, влавать начинают после прогрева двигателя, отклонения 100-150 оборотов от номинала, более менее шарящие деды тоже грешат на эту шляпу электронную, буду менять наверное
@@user-kf5jy1es4x эбу случайно не м 73 стоит?)
Связано с тормозами,вакуумник посмотреть надо
Наврядли
😂😂😂😂😂😂😂😂
😢
Это не датчик! А регулятор ХХ.
Не обезалель ,там много причин может быть ,у меня дачик кисларода причиной стал
Россие Один Президент Африканской республики Обещал поставить Леопарды 100 единиц.
Другой Президент Африки Тигры 100 единиц. Оба обещали отправить в Россию как поимают..........
Не поможет это
А куда пружина делась со штока?
Пружина под заглушкой , есть два вида рхх , у одних пружину видно, у других не видно , но технически не отличаются