Son dos buenos coches, el Ioniq un confort de berlina puro. En cambio el Niro ofrece una pizca de ese confort de berlina con diseño crossover. Ya te diría que es cuestión de gustos y precio.
Buen análisis. Aclararte que las baterías se encuentran alojadas debajo de los asientos traseros y no en el maletero como me pareció entender. Espero una revisión del Renault Kadjar, otro de mis candidatos, en concreto la versión gasolina Zen 1.2 TCe 130 EDC Automático. Gracias.
LUIS LOPEZ es correcto debajo de los asientos traseros el maletero lleva una buena capacidad gracias a este planteamiento... Esperemos que podamos en breve hacernos con un Kadjar... Gracias por participar!!
Podrías hacerme una recomendación de opciones de coches? El tipo de coche que busco: Un SUV Gran maletero Gran habitabilidad (plazas traceras grandes) Asientos confortables y con buen agarre Buen agarre en las curvas (que no se tambalee en curvas ni me maree al cogerlas) Poco consumo (buen consumo urbano y extra urbano pero sobretodo lo usaré para extra urbano) Poco largo (de cara a no tener problemas de aparcamiento en ciudad) Bien equipado en seguridad y tecnología Buen precio Buena posición de la pantalla Una última preguntita: Cuál es la diferencia entre el Kia niro no enchufable y el enchufable? Cuál recomendarías más para mayor uso extraurbano? Merci de antemano y enhorabuena!
Hola, un SUV con todo eso con un equilibrio estaríamos hablando del propio NIRO, aunque hay otros modelos que destacan en casi todo lo que pides, como el Qashqai, Ateca y Karoq me parecen a dia de hoy las mejores alternativas. El Niro hibrido al hibrido enchufable la diferencia está en que el primero se recarga la batería sin cables, es decir lo hace solo con la motorización, y el enchufable sólo recarga cuando lo conectas a un punto de red eléctrica, tiene algo más de autonomía en eléctrico porque su batería es más grande pero aún así debes ver si es necesario uno u otro. Para extraurbano me iría al híbrido.
![KIA NIRO HYBRIDE Nouveauté juillet 2016 [HD] REVUE et PRESENTATION](http://i.ytimg.com/vi/8RkG_sZEj6o/mqdefault.jpg)
Y las baterías del motor híbrido van debajo del asiento trasero....por lo que no influye nada en el volumen del maletero.
Llantas de 18" y 105 cv el motor de combustión que sumando el motor eléctrico suman 141.
Otra aclaración..... Las llantas son de 18' en el acabado emotion. Gran vídeo como siempre
Hola disculpa me ayudarias con un consejo
Q carro podria comprarme el hyundai Ioniq o el Kia niro?
Son dos buenos coches, el Ioniq un confort de berlina puro. En cambio el Niro ofrece una pizca de ese confort de berlina con diseño crossover. Ya te diría que es cuestión de gustos y precio.
Buen análisis. Aclararte que las baterías se encuentran alojadas debajo de los asientos traseros y no en el maletero como me pareció entender.
Espero una revisión del Renault Kadjar, otro de mis candidatos, en concreto la versión gasolina Zen 1.2 TCe 130 EDC Automático.
Gracias.
LUIS LOPEZ es correcto debajo de los asientos traseros el maletero lleva una buena capacidad gracias a este planteamiento... Esperemos que podamos en breve hacernos con un Kadjar... Gracias por participar!!
Ese gran angular deforma demasiado la imágen, llega un momento que marea.
Podrías hacerme una recomendación de opciones de coches? El tipo de coche que busco:
Un SUV
Gran maletero
Gran habitabilidad (plazas traceras grandes)
Asientos confortables y con buen agarre
Buen agarre en las curvas (que no se tambalee en curvas ni me maree al cogerlas)
Poco consumo (buen consumo urbano y extra urbano pero sobretodo lo usaré para extra urbano)
Poco largo (de cara a no tener problemas de aparcamiento en ciudad)
Bien equipado en seguridad y tecnología
Buen precio
Buena posición de la pantalla
Una última preguntita:
Cuál es la diferencia entre el Kia niro no enchufable y el enchufable?
Cuál recomendarías más para mayor uso extraurbano?
Merci de antemano y enhorabuena!
Hola, un SUV con todo eso con un equilibrio estaríamos hablando del propio NIRO, aunque hay otros modelos que destacan en casi todo lo que pides, como el Qashqai, Ateca y Karoq me parecen a dia de hoy las mejores alternativas.
El Niro hibrido al hibrido enchufable la diferencia está en que el primero se recarga la batería sin cables, es decir lo hace solo con la motorización, y el enchufable sólo recarga cuando lo conectas a un punto de red eléctrica, tiene algo más de autonomía en eléctrico porque su batería es más grande pero aún así debes ver si es necesario uno u otro. Para extraurbano me iría al híbrido.
Cargador NFC, baterías bajo el maletero, llantas de 16...? De dónde te has informado antes de hacer el vídeo?
hola, creo que el plan movea sólo aporta ayudas a híbridos enchufables y eléctricos.
buen análisis.
saludos
Es correcto, solo eléctrico e híbridos enchufables... justo el Niro esta estrenando esta opcion PHEV asi que en breve os actualizaremos!
No podías ir más vivo? Es que me duermes.
Heriberto Vidal el tiempo no ayudaba a ir más despierto y vivo... 😉
Gracias 😊