РАСКИДАЛ ВЕСЬ ТРАКТОР. ПОДГОТОВКА К СЕЗОНУ 2024 ПОЛНЫМ ХОДОМ
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2024
- Зерносушилки Fratelli Pedrotti fratellirus.ru
НЕ ТЕРЯЕМСЯ! МОИ КОНТАКТЫ СОЦСЕТЕЙ
Телеграм канал t.me/DmitryGavrilov163
Я Вконтакте: dimkagavrilov
Группа вконтакте: rural_life
========================================
ПОМОЩЬ В РАЗВИТИИ КАНАЛА! СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!
Ссылка на донат: www.donationalerts.com/r/dmit...
==================================
По всем вопросам и предложениям о сотрудничестве писать на почту: gavrilov.ga2010@yandex.ru
#дмитрийгаврилов #dmitrygavrilov # - Авто та транспорт
Выкидывай все подшипники с пласмасовой обоймой, езжай к токарю, ставь бронзовые втулки и забудешь о этих приключениях на многие года.
🤝👍👍👍 Бог в помощь. Сам недавно залез в моторе и вылез в заднем мосту. Заменили всё подшипники.в тракторе. Удачного ремонта
Спасибо. Правильный подход 💪
Такой тракторист нужен всем
Какой?
@@Diman163rus18 как ты
🚜🚜🚜👍👍👍
Димон сразу видно,за техникой следите,если ремонтируете,всё досканально, вообщем, респект и уважуха ,тебе и вашему хозяйству!!!
Дима спасибо за такой отзыв о 🚜 Беларус. ИЗ МИНСКА ПРИВЕТ
Спасибо за обзор Дима ты молодец 👍я сам на 1523 работаю
👍
Этой осенью поменял мотор на 1221. Крови мне попил этот мотор два колена сломал второй раз "кулак дружбы". Купил ремонтный с Белоруссии за 300 к. Столбиком установил м в первые дни пахоты выдовил на передней голове прокладку поменял, еще через пару дней на второй башке, поменял, еще через пару дней заглушка со стороны кабины пробило, гнилая была поставил поменял. Еще порвался шланг блокировки порвался, выгнал масло с коробки, исправил, а всетчатом фильтре стружка латунная. Теперь жду когда коробка даст знать о себе. Короче скучать не приходится))). А все соседи китайцев покупают посмотрим как они себя покажут.
Пока не доверяю китайцам в плане ремонта и наличие запчастей.
@@Diman163rus18 а движок новы за 400к и какая комплектность?
@@arsen_dzholdashev новый только 900+ за 400 это голый блок+вал
@@Diman163rus18а че в России лучше. Посмотри все ломаетмя
Димон Здарова , как считаете нужным так и делайте не кого не слушай а то умников дохера , Краса респект Вам и Уважение!!!
Дима, привет с Безенчукского района! Ещё раз убеждаюсь что МТЗ с каждом годом только сырее становятся. У нас jd 7ка за 8 лет и 11к моточасов и половину бюджета вашего весеннего ремонта не съел. Да и Кирюша, какой бы сырой он не был, тоже сильно денег не тянет наработка конечно не такая серьезная, всего 3,5к.
В общем терпения вам с Братским тракторопромом 💪
Ээээх как я скучаю по сельскому хозяйству и земле 😔. Тянет всё таки с землёй работать но пока решил отдохнуть от этого 😔. Диман желаю вам удачи в весенних полевых работах чтобы техника не подводила и работники тоже 🤝🤝🤝
Спасибо большое 🤝
@@Diman163rus18 молодцы стараетесь технику ремонтируете вовремя 👍, и обновляете технику , лишь бы механизаторы за техникой ухаживали
В этих двигателях проблема блок!!!
Приветствую с Казахстана. Димон такой вопрос по рсм 2375 в этом году получил новый есть агрегать пг7 проблема в том что сыпляется только через кировский угольник. Можешь посоветовать как можно сделать на рсм кировский угольник. Буду очень благодарен👍
Ничем помочь не могу. У меня стандартная навеска
Диман, туда сюда, пятое десятое 😁
У меня шланг на коробке (на включение пвм ) порвался и все масло выгнало. Шланг причем обычный стоял с матерчатой оплеткой. Заменил на гидравлический (изготовили по заказу). Не понятно почему на кпп что мтз 1221 ,что 2022 на кпп обычные резиновые шланги, а не металлические трубки или хотябы гидравлические. Ведь если рвется такой шланг, то КПП в ремонт.
Если рвётся шланг, КПП не в ремонт, когда он там рвётся масло летит на всю кабину и не заметить нереально. Если покататься пол денечка тогда на ремонт КПП да. А так шланги ставить туда хорошего качества, не ГОСТ и будет всё работать 👌😊
@@Diman163rus18 шланг сбоку КПП. Смотря где дырка образуется, давление там не сильно большое, так что масляного тумана как при разрыве гидравлического шланга нет. У нас рвался на МТЗ 1221 и на кабине ни капли масла, тракторист заметил только когда давление КПП упало. Аналогичная ситуация и в соседнем хозяйстве на МТЗ 2022. В обоих случаях игольчатым подшипникам конец. Там уже с завода стоит резиновый шланг, соединенный со штуцерами хомутами. Разве нельзя было с завода поставить металлическую трубку?
@@sergeji1377 согласен место эта болячка у них. Трубка решила бы все вопросы. А шланг на хомутах и 8 бар конечно не надёжно, но ставить хороший шланг и будет счастье)
Привет Дима 👋 вал вома посмотри со стороны заднего моста вронзовая втулка ставится скорее всего он выпал
Благодарю, как раз вытащили вом на проверку
@@Diman163rus18 он на КПП ставиться на вал где переключатель постоянный и синхронный привод вом
Одно время с завода стояли на них двигателя дойц. Может и тебе поставить?!
На 20ка впервые слышу. На 3022 там да
Дойцы это собачье дерьмо! Уж лучше д260 этот хоть дешевле
Добрый вечер .дима вопрос такой :на мтз 2022 выскакивает 4 передача причина в чем может быть ?
Причин много от пружинки с шариком в фиксации до износа подшипников. Однозначно вскрывать и без снятия кабины не обойтись ( для начала нужно посмотреть пружинки целые ли в осях на вилку, а дальше уже смотреть по ходу
@@Diman163rus18 спасибо диман если не расберусь поможешь ?номер тел. можешь дать
Обычно если выскакивает передача это уже подшипник развалился
@@sanmihailov8037 а ремон интересно дорого обойдется
@@user-sl4po5by4d как правило если разваливается подшипник с пластмассовой обоймой на блоке шестерён,готовься к замене вала, шестерни,всех четырёх подшипников,вот и прикидывай
Медь эта возможна с ВОМа, там такие медные втулки стоят
По подробнее где посмотреть. Думал достать вом тоже осмотреть
@@Diman163rus18 не слушай ни кого, ни какой меди в ходовой нет. В воме тоже стоят пласмасовые игольчатые подшипники их тоже меняй на бронзовые втулки
Не проще какой нибудь мерсовский движок поставить
Конечно проще. Жду на помощь 💪
Не проще. У нас одни на 1221 поставили ом366. Двигатель работает хорошо, только постоянно подшипник сцепления выходит из строя. Там нужна точная стыковка с КПП, точное изготовление переходной плиты. Ходят хорошо двигатели от иномарки на к700, так как там привод от двигателя к КПП карданом. Плюс проблема в том что двигатели ставят от каких нибудь старых грузовиков и такой двигатель может проработать ещё 5-6 тыс мч без поломок, а может сразу начать ломаться. А запчасти на такие двигатели стоят в разы дороже чем на МТЗ, да и найти не просто. Новый же двигатель от иномарки будет стоить как сам трактор. Да и система комон рейл скорее всего и нужен будет ЭБУ
Есть коленвал д260 бу , надо ?
Неа
Сезон вообщем начался
Полным ходом💪
что думаешь о 1222.3? Стоит его брать или 1221.3 будет лучше?
А в чем разница? Кабина, облицовка и распред сзади, а остальное всё тоже самое) Нужен комфорт и сухая КПП без гидрораспрителя над ней, то 1222, если спросить чтобы я взял, то однозначно 1222 есть с чем сравнить
@@Diman163rus18 вот это и хотел услышать. А то народ пугает, особенно электро-навеской. А распред сзади для меня это пипец как важно. Меня 82-ка каждый год сношает с этим распределителем. Сейчас 892 стоит во дворе где-то с нш под нагрузкой масло брызгает. Этим блядорусам нужно НШ и распределитель в анус засунуть, чтоб подумали, может пора их убрать оттуда.
Людей нет, работать некому, вот и думаем что взять. Китай дорого, опасаюсь проблем с запчастями так как ломается всё, а как это ВСЁ ремонтировать - непонятно, конструкция неизвестна что и куда смотреть. Тут или 1025, или уже на 12-ку тянуть. Земли мало, да и в этих реалиях сильно не разогнаться. 1025 боюсь того что коленвалы лопаются часто на новых д245, да и не думаю что прям намного он будет бодрее 892.
@@Mike_D. Колено и на д260 не редкость) А так электроника не парит мозг на навеску это точно. На двух 20ках работает, единственное иногда некорректно по силе регулирует, возможно тензопальцы износились. Но на обычных 1221 задний распред на навеску вообще полное гг. Резинки усыхают и система не работает. Везде от рычага переделывали навеску. Так что, вывозишь финансово, берёшь и не пожалеешь точно
@@Diman163rus18 спасибо.
привет димон
🤝
А простой т-150 не пойдет?взамен
Нет. Где он щас новый?
Привет Димон,ты один ремонтируешь технику,никого не видно
Нет. Я этим трактором занимаюсь.
Подделаете под себя и будет ходить а китай кто уже попробовал их хапнул проблем начинают продавать трактора несколько примеров есть.
Во во и я такого же мнения. Две недели и МТЗ в строю почти как с капиталки. Механизмы до боли известны, каналы запчастей отлажены, главное в пики сезонов не подводили, а дальше починим только так
@@Diman163rus18 а китай конечно рассказывают прям вишенка на тортике но как сломается хрен че где возьмёшь и будет он стоять под забором а мтз купил зп сунул плюнул и поехал.
Димон, а скоко у вас земли?
2000га
@@Diman163rus18 , норм
А сколько в них лошадей как на 1221?
На дваццатке 200 сил
212лс
210 лс
Уровень масла это святое. Как можно прозевать?
Бывает к сожалению
На МТЗ 1221-2022 легко. Может просто лопнуть резиновый шланг на КПП. И масло за минуту все выгонит. Также постоянно текет из под смотрового окна КПП.
@@sergeji1377 это все поломки. А тут халатность. Не видно уровень и хрен с ним.
Дмитрий у меня тож 20-ка,греется задний мост какая причина может быть? Трактор новый в центрифуге цветные стружки😢
Греется как понимаете?
Цветная стружка мелкая как блёстки всегда, вот если в фильтра наборные пошла стружка, то осталось недолго и процесс запущен
А что начинает изнашиваться в КПП если в наборном фильтре будет присутствовать пудра мелкая?
@@user-if2jm4tm2v работа синхронов. Если как пыль частички
@@Diman163rus18 также как и двигатель под 100-ню
А кабины на улице снимаете и чем?
До этого снимали куном, сейчас погрузчиком
Снова мтз мозги делает, не надоело вам с ними?
В видео рассказывал ситуацию
видео с уборки больше не будет?
Будет 👌