He estado horas intentando entender, lo que está chica ha explicado en el último minuto del vídeo, gracias y sobretodo Enhorabuena por tus videos, claros ,concisos e instructivos. Muchas gracias por tu labor
Bien explicado y muy didáctico el truco de la tabla. Lo copio para emplearlo en lo sucesivo. Quería hacer un par de preguntas. En un velero de poliester de 6 metros ¿es necesario levantarle la tablilla de desvíos? y ¿hasta qué distancia es válido este cálculo de rumbos sabiendo que para navegación oceánica ya hay que usar navegación loxodrómica?
Me alegro de que le sirva los vídeos para aplicarlo en un futuro. Respecto a tablilla de desvíos, es obligatoria para embarcaciones que naveguen en zonas 1 y zonas 2. Respecto al tipo de navegación a utilizar, siempre dependerá de las distancias navegadas y proximidad a la costa. Cuando haces uso de estos cálculos, es para navegaciones próximas a la costa, preferiblemente donde se pueda tomar referencias de demoras o marcaciones. La navegación loxodromica puede utilizarlas para navegaciones oceánicas donde se desea navegar con un único rumbo, cortando así con el mismo ángulo todos los meridianos, pero para navegar distancias cortas, puesto que no navegas la distancia más corta, por lo que no suele ser adecuado para grandes distancias. En el caso de navegar distancias largas, con cambios de latitud grande y en paralelos próximos estre sí, harías uso de la navegación ortodrómica.
Hola. Son la escuela que mejor explica estas cuestiones de la carta navegacion. Este tema se me venia atragantando hace tiempo y ocacionó, que hace un año, abandonara el curso. Han recuperado mi ilusion por sacarme el carnet. Lo que han logrado es un aliciente importante para que sigan adelante con el canal. Fuerza y mucha salud!! Pd: Me ovidaba! ¿Hay un orden cronologico para seguir el curso? Voy viendo los temas salteados...
¡Muchas gracias por tu comentario! Me alegro mucho de que recuperaras la ilusión ya que siempre mi objetivo es que vean la navegación costera como algo bonito y fácil. Si, te recomiendo que veas por orden la lista de reproducción que tenemos en el canal llamada "navegación costera". Así, una vez que tengas claros los conceptos del primer vídeo, sigue al siguiente y lograrás entender todo. Cualquier duda que te surja, no dudes en preguntar. Un saludo.
Dn = Vb x t El tiempo tiene que estar en horas. Aplica el sistema sexagesimal para pasar los minutos a horas (1 hora = 60 minutos) y así poderlo multiplicar sin tener que usar calculadora científica. Ejemplo: velocidad 5 nudos y tiempo 01:45 Tiempo = 1 hora 45 minutos. Pasa minutos a horas: 45 ÷ 60 = 0,75 horas. Cómo es 1 hora 45 minutos, súmale esos 0,75 a la hora. Por tanto t = 1,75 horas. Dn = 5 x 1,75 = 8,75 millas Es decir, siempre para pasar minutos a horas divide por 60. Un saludo.
@@atlanticoformacion muchisimas gracias por tu respuesta!...imaginé que así se haría, muy claros tus videos y de gran ayuda!!!!....hay alguna regla memotecnica para las luces de los barcos?...graciasssssssss!!!!
Si... En breve subiré vídeos sobre el RIPA y Balizamiento (IALA). Como truco, aprende las luces de un buque de propulsión mecánica. El resto de buques siempre llevarán esas luces y se les añadirá las específicas según tipo de buque.
Hola Iñigo. Seguramente has multiplicado 8x0,15. Eso sí da 1,2. Pero no es 0,15 , son 0 horas 15 minutos. Para ello, en la calculadora multiplicas 8x0 (botón de grados y minutos) 15 (botón de grados y minutos) = y te dará las 2 millas. Ojo porque suele ser un fallo común... Debes poner el tiempo en horas o, en su lugar, utilizar la tecla de calculadora de grados y minutos (mismo sistema que horas y minutos) para que el resultado te dé correcto. Espero que me hayas entendido. Un saludo.
@@atlanticoformacion Hola!...en el examen de PER no te permiten llevar una calculadora cientifica, como calculas la distancia con una calculadora basica? Muchas gracias!
Te contesté en el otro comentario, pero por si no lo ves, te copio aquí el mensaje. Dn = Vb x t El tiempo tiene que estar en horas. Aplica el sistema sexagesimal para pasar los minutos a horas (1 hora = 60 minutos) y así poderlo multiplicar sin tener que usar calculadora científica. Ejemplo: velocidad 5 nudos y tiempo 01:45 Tiempo = 1 hora 45 minutos. Pasa minutos a horas: 45 ÷ 60 = 0,75 horas. Cómo es 1 hora 45 minutos, súmale esos 0,75 a la hora. Por tanto t = 1,75 horas. Dn = 5 x 1,75 = 8,75 millas Es decir, siempre para pasar minutos a horas divide por 60. Un saludo.
Si utilizas calculadora normal (no científica) debes pasar todo a horas, es decir 15/60= 0,25 horas . Por tanto, 8*0,25=2. Importante: estar la velocidad en nudos, tiempo en horas y distancia en millas.
Cuando conoces el Rv y quieres calcular el Ra tienes que restar. En este caso sumas por la regla de signos: Ra = Rv - Ct. Tu Rv=089° y tu corrección es negativa, por tanto, el menos de la fórmula por el menos de la corrección total es +. De ahí que se sumen (-) x (-) = + Si tienes dudas de la regla de signos, basta con que marques en la calculadora dos veces el menos, ella te hará la operación.
Para calcular el Ra utilizas la fórmula: Ra = Rv - Ct . Se trataría la corrección pero en este caso, la corrección total es negativa, por tanto, menos por menos es más y se sumaría. Siempre hay que tener en cuenta el signo de la fórmula y el signo de la corrección. Por fórmula siempre se resta, pero en el caso de que la corrección total sea negativa, matemáticamente dos signos negativos que se multiplican se suman. Regla de signos: - (-) = + + (+) = + - (+) = - + (-) = -
He estado horas intentando entender, lo que está chica ha explicado en el último minuto del vídeo, gracias y sobretodo Enhorabuena por tus videos, claros ,concisos e instructivos. Muchas gracias por tu labor
Excenle explicacion y video!! sigan así
¡Muchas gracias Nestor!
Espero que le sea de ayuda los vídeos.
Un saludo.
muy buena explicación!!!
Bien explicado y muy didáctico el truco de la tabla. Lo copio para emplearlo en lo sucesivo. Quería hacer un par de preguntas. En un velero de poliester de 6 metros ¿es necesario levantarle la tablilla de desvíos? y ¿hasta qué distancia es válido este cálculo de rumbos sabiendo que para navegación oceánica ya hay que usar navegación loxodrómica?
Me alegro de que le sirva los vídeos para aplicarlo en un futuro. Respecto a tablilla de desvíos, es obligatoria para embarcaciones que naveguen en zonas 1 y zonas 2. Respecto al tipo de navegación a utilizar, siempre dependerá de las distancias navegadas y proximidad a la costa.
Cuando haces uso de estos cálculos, es para navegaciones próximas a la costa, preferiblemente donde se pueda tomar referencias de demoras o marcaciones.
La navegación loxodromica puede utilizarlas para navegaciones oceánicas donde se desea navegar con un único rumbo, cortando así con el mismo ángulo todos los meridianos, pero para navegar distancias cortas, puesto que no navegas la distancia más corta, por lo que no suele ser adecuado para grandes distancias.
En el caso de navegar distancias largas, con cambios de latitud grande y en paralelos próximos estre sí, harías uso de la navegación ortodrómica.
@@atlanticoformacion Gracias.
Hola. Son la escuela que mejor explica estas cuestiones de la carta navegacion. Este tema se me venia atragantando hace tiempo y ocacionó, que hace un año, abandonara el curso. Han recuperado mi ilusion por sacarme el carnet. Lo que han logrado es un aliciente importante para que sigan adelante con el canal.
Fuerza y mucha salud!!
Pd: Me ovidaba! ¿Hay un orden cronologico para seguir el curso? Voy viendo los temas salteados...
¡Muchas gracias por tu comentario! Me alegro mucho de que recuperaras la ilusión ya que siempre mi objetivo es que vean la navegación costera como algo bonito y fácil.
Si, te recomiendo que veas por orden la lista de reproducción que tenemos en el canal llamada "navegación costera". Así, una vez que tengas claros los conceptos del primer vídeo, sigue al siguiente y lograrás entender todo.
Cualquier duda que te surja, no dudes en preguntar.
Un saludo.
top
Hola!...en el examen de PER no te permiten llevar una calculadora cientifica, como calculas la distancia con una calculadora basica? Muchas gracias!
Dn = Vb x t
El tiempo tiene que estar en horas. Aplica el sistema sexagesimal para pasar los minutos a horas (1 hora = 60 minutos) y así poderlo multiplicar sin tener que usar calculadora científica.
Ejemplo: velocidad 5 nudos y tiempo 01:45
Tiempo = 1 hora 45 minutos. Pasa minutos a horas: 45 ÷ 60 = 0,75 horas. Cómo es 1 hora 45 minutos, súmale esos 0,75 a la hora. Por tanto t = 1,75 horas.
Dn = 5 x 1,75 = 8,75 millas
Es decir, siempre para pasar minutos a horas divide por 60.
Un saludo.
@@atlanticoformacion muchisimas gracias por tu respuesta!...imaginé que así se haría, muy claros tus videos y de gran ayuda!!!!....hay alguna regla memotecnica para las luces de los barcos?...graciasssssssss!!!!
Si... En breve subiré vídeos sobre el RIPA y Balizamiento (IALA).
Como truco, aprende las luces de un buque de propulsión mecánica. El resto de buques siempre llevarán esas luces y se les añadirá las específicas según tipo de buque.
Hola. Me tare loco la distancia. Habéis multiplicado 8x00,15 y os da 2. A mi me da 1.2...
Hola Iñigo. Seguramente has multiplicado 8x0,15. Eso sí da 1,2. Pero no es 0,15 , son 0 horas 15 minutos. Para ello, en la calculadora multiplicas 8x0 (botón de grados y minutos) 15 (botón de grados y minutos) = y te dará las 2 millas.
Ojo porque suele ser un fallo común... Debes poner el tiempo en horas o, en su lugar, utilizar la tecla de calculadora de grados y minutos (mismo sistema que horas y minutos) para que el resultado te dé correcto.
Espero que me hayas entendido.
Un saludo.
@@atlanticoformacion Hola!...en el examen de PER no te permiten llevar una calculadora cientifica, como calculas la distancia con una calculadora basica? Muchas gracias!
Te contesté en el otro comentario, pero por si no lo ves, te copio aquí el mensaje.
Dn = Vb x t
El tiempo tiene que estar en horas. Aplica el sistema sexagesimal para pasar los minutos a horas (1 hora = 60 minutos) y así poderlo multiplicar sin tener que usar calculadora científica.
Ejemplo: velocidad 5 nudos y tiempo 01:45
Tiempo = 1 hora 45 minutos. Pasa minutos a horas: 45 ÷ 60 = 0,75 horas. Cómo es 1 hora 45 minutos, súmale esos 0,75 a la hora. Por tanto t = 1,75 horas.
Dn = 5 x 1,75 = 8,75 millas
Es decir, siempre para pasar minutos a horas divide por 60.
Un saludo.
como s ehace para que esa operacion entre 8 nudos * 00:15 da 2
Si utilizas calculadora normal (no científica) debes pasar todo a horas, es decir 15/60= 0,25 horas . Por tanto, 8*0,25=2.
Importante: estar la velocidad en nudos, tiempo en horas y distancia en millas.
Dijiste que seguir el orden y en ejemplo cuando das el rv 0 89
Entonces sería restar no sumar entonces no lo entiendo
Cuando conoces el Rv y quieres calcular el Ra tienes que restar. En este caso sumas por la regla de signos: Ra = Rv - Ct. Tu Rv=089° y tu corrección es negativa, por tanto, el menos de la fórmula por el menos de la corrección total es +. De ahí que se sumen (-) x (-) = +
Si tienes dudas de la regla de signos, basta con que marques en la calculadora dos veces el menos, ella te hará la operación.
En ejemplo dijiste 089 y lo sumaste sería restarlo
Para calcular el Ra utilizas la fórmula: Ra = Rv - Ct . Se trataría la corrección pero en este caso, la corrección total es negativa, por tanto, menos por menos es más y se sumaría. Siempre hay que tener en cuenta el signo de la fórmula y el signo de la corrección. Por fórmula siempre se resta, pero en el caso de que la corrección total sea negativa, matemáticamente dos signos negativos que se multiplican se suman.
Regla de signos:
- (-) = +
+ (+) = +
- (+) = -
+ (-) = -