Calcular corrientes conocidas ⚓️ Rumbo corriente e intensidad horaria de la corriente (Ihc) ⚓️

[@Davidmt1966]

Todo explicado super claro..
Gracias!!

[@fle2909]

Estoy en el curso de patrón polivalente y explicas mejor que mi profesor 20 veces gracias por ayudar con la carta

[@atlanticoformacion]

Me alegra de que le sirvan las explicaciones.
Pronto seguiremos subiendo videos de la carta náutica y de temario náutico para que les sea más fácil su entendimiento.
Un saludo.

[@maicolpueblabotafumeiro1711]

ya somos dos 😂 ya lo quitarías no? Jaja

[@alejandrovaldes5884]

Una pasada todos tus videos.
Muchas gracias desde Asturias

[@atlanticoformacion]

Muchas gracias por apoyar nuestros vídeos.
Un saludo.

[@operabcn]

gracias otra vez, muy buen video, muy bien explicado y los graficos muy claros!

[@atlanticoformacion]

Muchas gracias a ti de nuevo. Nos alegra saber que los vídeos son claros y de ayuda para ustedes.

[@josemiguelseguravaliente1533]

Gracias, muy bien explicado, sois de Gran ayuda, Saludos desde la comunidad Valenciana

[@ToniVilchez-ve9ry]

Muchísimas gracias

[@pedrorebollo8446]

Me habéis ayudado mucho, no lo tenía claro, ahora si, muchas gracias.

[@atlanticoformacion]

Me alegra que te sea de ayuda los vídeos. Muchas gracias a ti por apoyar nuestro trabajo. Un saludo.

[@manuelgarciaguerrero7983]

Estupenda forma de explicarlo, gracias

[@davilor79]

Muchas gracias

[@joseperez-oj6ih]

La mejor profesora. Saludos

[@atlanticoformacion]

Muchas gracias por el apoyo. Un saludo.

[@ezealonso8126]

buen dia, tengo una duda,
en caso de corriente conocida, donde mido la distancia navegada en 30 min considerando una Vb de 12 knots.... que trazare marca sobre Rv....
los 30 min , los trazo sobre RV o considero la Vef y Ref y sobre esa linea trazo el proporcional de 30 minutos ¿¿
gracias

[@atlanticoformacion]

Primero debes calcular cuál es la Vef, para ello, trazas el triángulo de velocidades, cada rumbo con su velocidad, es decir, la Vb en el Rv. La velocidad efectiva la obtienes midiendo desde la posición de salida a la intersección de ambos rumbos. Como ya obtienes aquí la Vef, ahora simplemente aplicar la fórmula de Dn=V * t . La V será la efectiva y el t los 30 minutos

[@francoezequiel7606]

Hola! que app usas para trazar lineas o medir angulos en la carta? gracias

[@atlanticoformacion]

No utilizamos app. Trasladamos los datos de la carta de papel a la pantalla. Un saludo.

[@diogeneslaercio4610]

Perdon no seria al reves? Es decir el rv siempre es el que sale de la linea proa popa del barco?

[@atlanticoformacion]

Cuando no existe corriente, el rumbo que dibujas en la carta es el Rv si no existe viento o el Rs si existe viento. En el caso de aparecer la corriente, pasa a ser Ref.
El buque se mueve en ese rumbo (Ref) porque le afecta la corriente pero su proa apunta siempre al Rv.

[@manuelgarciaguerrero7983]

Buenas tardes , me comentan que las corrientes conocidas y el abatimiento por viento , no entran en el examen del PER, es así o si que entran??
Gracias

[@atlanticoformacion]

Es cierto. En el PER no entran ni viento ni corrientes.
Un saludo.

[@manuelgarciaguerrero7983]

Muchas Gracias

[@josealfredolopezpena9172]

efectivente, no entra en PER. Es temario de Patron de Yate

[@avelinolois]

Podrías poner la, l y L, y así llevaríamos todo los datos igual y poder corregir

[@avelinolois]

Hola ya hace tiempo que no sacan videos nuevos

[@atlanticoformacion]

Hola Avelino.
Hemos tenido varios proyectos que nos han impedido compaginar los vídeos en el canal. A partir de la próxima semana espero continuar nuevamente con más vídeos.
Un saludo.

[@bigcln87]

@@atlanticoformacion esperamos los vídeos con impaciencia 😁 explicas todo de maravilla