ah goed punt, iemand op het international channel zei dat ook al. vond het al een apart ding om in de auto te hebben, want wie doet dat nou/ :) thanks`!
Als je geen hekel om je eurootjes in je zak te houden hebt , koop je een toyota een auto die 1x per jaar naar de garage wilt voor onderhoud en niet zoals vele andere vooral duitse merken waar je elke maand naar de garage moet voor het 1 of ander ( altijd wel wat ) en de euros je zak uitvliegen maar ja nog niet iedereen is wakker !
Zelf vond ik de 140pk wel oke als je rustig rijd, het is inderdaad niet voor de autobahn geschikt ;). Voor de rest een hele goede informatieve review. Bedankt!
Volgens mij heb je de aan de onderkant uitstekende uitlaat gemist. Of is dat niet op deze variant? Als je erachter rijdt zie je duidelijk een bocht aan pijpwerk onder de auto uitsteken. Drempel magneet en deal breaker voor mij.
op de achterbank maakt het niet zo heel veel uit, maar in deze VOELT het groter omdat je meer hoofdruimte hebt in de kofferbak heb je in de Corolla Touring meer capaciteit
Precies wat Toyota rijders zoeken. Een no-nonsense auto die zuinig is en niet stuk gaat en ....... Normaal gesproken drukken Toyota hybride rijders ook wel eens even op de 'Sport' mode knop als ze de snelweg op rijden, zodat ze wat meer snelheid hebben op de oprit of bij het inhalen.
Ik heb deze in dezelfde kleur met de 200 en glazendak. Fijne auto! Ik ben 193 en 150kg schoon aan de haak. Past gewoon! Ok zit diepte is japans te klein. Het navigatiesysteem is gewoon kut! Dat kennen ze niet bij Toyota. De tank inhoud met 35 liter is gewoon te klein. De 700kg die je mag trekken is belachelijk. Wil je een Toyota die kan trekken dan kom je in de duuster raf4 of voor het echte werk de landcruiser. De intil drempel bij de achterbak is ook kut zeker met honden. Ik heb ook de raf4 gereden dan is dit wel een stapje terug naar scheelt heel veel geld. Voor het trekken met aanhanger pak ik toch liever de Subaru...maar die is dan ook veel duurder.
Nog een toevoeging: de knoppen voor stoel en stuurverwarming zijn ideaal in de winter. Met de app zet je ruitontdooier en de auto verwarming aan en dan ook de stoel stuur verwarming! Kan 20 minuten van te voren ingeschakeld worden. De app heeft nog meer functies.
zoals ik in de video al zeg, het KAN allemaal, je kunt ook met 10pk rijden in theorie, maar dat wil niet zeggen dat dat ook de beste manier is. 140pk is zeker rijbaar, maar ook niet veel meer dan dat
@@PatrickdeRozeZeester Je hebt zeker deze video niet helemaal, of helemaal niet, gezien, waarbij Peter zich afvroeg of ie nog wat te zeiken had op deze auto. Dus hou op met je gezeik.
@ Denk dat oudere mensen totaal geen behoefte hebben aan die schermen,als ik in en auto stap wil ik gewoon starten en wegrijden..die schermen zorgen alleen maar voor afleiding en frustratie.,
uuuw dat is een goeie! wellicht leuk om een hele review te doen met "non offensive terms" :) deze auto is niet lelijk! deze auto is "wellicht estetisch beperkt" deze auto is niet langzaam maar heeft "een bescheiden hoeveelheid beschikbaar vermogen"
Volgens mij is dat geen SD kaart gleuf in de middenconsole
Een opening om met schroevendraaier de automaat te ontgrendelen als het is geblokkeerd
ah goed punt, iemand op het international channel zei dat ook al. vond het al een apart ding om in de auto te hebben, want wie doet dat nou/ :) thanks`!
Dankjewel
Leuke video’s iedere keer met veel informatie maar wat ik mis is het trekgewicht, wellicht makkelijk mee te nemen in je rondje om de auto.
dat is een goeie! noteer ik voor de volgende. heb toevallig deze week de Toyota Landcruiser.... 3,5 ton trekken :)
Als je geen hekel om je eurootjes in je zak te houden hebt , koop je een toyota een auto die 1x per jaar naar de garage wilt voor onderhoud en niet zoals vele andere vooral duitse merken waar je elke maand naar de garage moet voor het 1 of ander ( altijd wel wat ) en de euros je zak uitvliegen maar ja nog niet iedereen is wakker !
Zelf vond ik de 140pk wel oke als je rustig rijd, het is inderdaad niet voor de autobahn geschikt ;). Voor de rest een hele goede informatieve review. Bedankt!
Meer dan genoeg. Ik weet niet hoe die journalisten rijden met die pedal to the metal. Bij stoplicht ben je meestal het snelste weg.
Een bewezen hybride merk en dat rijdt je niet voor de snelle sprint maar voor de degelijkheid en zuinigheid/duurzaamheid. Ik ben er erg tevreden mee.
Volgens mij heb je de aan de onderkant uitstekende uitlaat gemist. Of is dat niet op deze variant? Als je erachter rijdt zie je duidelijk een bocht aan pijpwerk onder de auto uitsteken. Drempel magneet en deal breaker voor mij.
Dat is bij de 200, niet bij de 140.
@@mikevanb582 Ah ok!
Ik zou heel graag willen dat ze die schermpjes weer gewoon in het dashboard plaatsen niet van die goedkope plastic dingetjes op het dashboard
Heb je meer of minder ruimte in deze auto achterin dan bij de corolla touring sports? Leuke review btw.
op de achterbank maakt het niet zo heel veel uit, maar in deze VOELT het groter omdat je meer hoofdruimte hebt
in de kofferbak heb je in de Corolla Touring meer capaciteit
@Autogevoel aah oke bedankt!
Hadden veel interesse in deze auto met 200pk maar helaas met men 190cm pas ik er niet in en ze kunnen geen caravan trekken wat jammer is
ja dat zijn dingen waar je niet omheen kunt
Zit de uitlaat er bij dit model nog zo onbenullig onder??????? Zo lelijk gemonteerd, lijkt wel aftermarket.
heb ik niet gechecked helaas
Mooie auto en goede review! Caravan trekken helaas niet mogelijk met max 750kg geremd, dat is best jammer.
Garantie-dingetje ja.
Overijverige Japanners zullen we maar zeggen
ja dat gaat em niet worden idd, klein vouw-wagentje misschien :)
Precies wat Toyota rijders zoeken. Een no-nonsense auto die zuinig is en niet stuk gaat en .......
Normaal gesproken drukken Toyota hybride rijders ook wel eens even op de 'Sport' mode knop als ze de snelweg op rijden, zodat ze wat meer snelheid hebben op de oprit of bij het inhalen.
Ik heb deze in dezelfde kleur met de 200 en glazendak. Fijne auto! Ik ben 193 en 150kg schoon aan de haak. Past gewoon! Ok zit diepte is japans te klein. Het navigatiesysteem is gewoon kut! Dat kennen ze niet bij Toyota. De tank inhoud met 35 liter is gewoon te klein. De 700kg die je mag trekken is belachelijk. Wil je een Toyota die kan trekken dan kom je in de duuster raf4 of voor het echte werk de landcruiser. De intil drempel bij de achterbak is ook kut zeker met honden.
Ik heb ook de raf4 gereden dan is dit wel een stapje terug naar scheelt heel veel geld. Voor het trekken met aanhanger pak ik toch liever de Subaru...maar die is dan ook veel duurder.
Nog een toevoeging: de knoppen voor stoel en stuurverwarming zijn ideaal in de winter. Met de app zet je ruitontdooier en de auto verwarming aan en dan ook de stoel stuur verwarming! Kan 20 minuten van te voren ingeschakeld worden. De app heeft nog meer functies.
11:19 maar echt wel een auto voor Japanners. Ik zie geen moer in die spiegel met m’n 1 meter 90
en ook geen digitale spiegel beschikbaar geloofik
Sinds een jaar een tevreden eigenaar van deze auto
welke motor variant heb je ?
@ 140 pk, met Japanse grill en rechts stuur (woonachtig in Zimbabwe).
Dit is geen Toyota hybrid rijder dus...
ik persoonlijk? inderdaad niet. Maar dat wil niet zeggen dat het een uitstekende powertrain is
Je hebt zeker nog genoeg te zeiken. In wat voor super auto rij jezelf? 140 pk is voor NL en Europa voldoende. Er wordt al veel te hard gereden.
Doe eens een beetje beleefd. Je kijkt gratis een goed gepresenteerde post? Wat doe jij?
dus dat! thanks :)
zoals ik in de video al zeg, het KAN allemaal, je kunt ook met 10pk rijden in theorie, maar dat wil niet zeggen dat dat ook de beste manier is. 140pk is zeker rijbaar, maar ook niet veel meer dan dat
Hou toch op je komt amper de heuvels op in Frankrijk
@@PatrickdeRozeZeester Je hebt zeker deze video niet helemaal, of helemaal niet, gezien, waarbij Peter zich afvroeg of ie nog wat te zeiken had op deze auto. Dus hou op met je gezeik.
Belachelijk groot scherm,echt en afknapper..
niet altijd even ideaal qua design idd. Maar wel functioneel
@ Denk dat oudere mensen totaal geen behoefte hebben aan die schermen,als ik in en auto stap wil ik gewoon starten en wegrijden..die schermen zorgen alleen maar voor afleiding en frustratie.,
@@johnkoga1 dat is en goed punt, denk dat het zeker een stuk minimaler kan.
Carola cross 😂😂😂
Synthetische kunststoffen van hoge kwaliteit. Klinkt beter dan plastic 😂
uuuw dat is een goeie! wellicht leuk om een hele review te doen met "non offensive terms" :)
deze auto is niet lelijk! deze auto is "wellicht estetisch beperkt"
deze auto is niet langzaam maar heeft "een bescheiden hoeveelheid beschikbaar vermogen"
Dubbel L 🤦♂️
?
@ Corolla. Niet Corola 😄
Flauw want verder een leuke review
thanks