3:57 Глянул на шайбу которая ложится на бублик.. мне тоже так поставили только на заднем амортизаторе.. в итоге газбило тот бублик и стучала стойка .. нужно в моем случае переворачивать шайбу.
Этот способ не опаснее чем стяжки. Стяжки срывает тоже, и не предсказуемо. Тут хотя бы понятна физика и предсказуемость. Просто можно в 2 это сделать, рычаги длиньше и на яйцах не сидеть.
Орненеть столько гневных коментариев,человек просто показал как можно сделать а уже дело каждого как эту конструкцию усовершенствовать,не знаю как на бмв какие там пружины,но вот на кроуне 88-95 года еще та задача сменить передние пружины,вытащить пол дела а вставить обратно проблематично,там вот тоже из этого разряда токарь пруток гайка и молишся кто во что верит чтоб не отскачила...
Не особо то эффективный способ.Попробуй так сделать на передних пружинах мросквич 2141.Укоротил шток амморта+ пильнул пружину на - 1.5 витка и вот так хрен ты сделаешь.Пробывал уголками по 3м и нихрена на получается
зачем риск.я селиком вытышу амартизатор и атнису любой есто там мне за капейку поминяет на месту новый.патом сам сабиру все обратно.так дешевли мне обойдется
Подшипника там нет. Передняя подвеска независимая, рычажно-телескопическая типа Макферсон, с амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости.
@@ZhDU80 верхнее посадочное под пружины идет отдельное,оно крутится как хочешь,так же как и опора,ничего не чушь,попробуй разбери такую стойку и собери криво,будешь мучиться выставлять потом
@@dvgod8 да, сёдня ставил стойку, верхняя опора ага без посадочных мест. Ставил без стяжек, нажиулил гайку на штоке вставил, затянул опору и легко выравнивается поворотом пружины, только вот затяжка гайки на крутящемся штоке это целая эпопея, так как стойка задняя и доступ ограничен малым пространством
@@ZhDU80 ну да,я же знаю какая у тебя машина,у меня лавр,есть посадочные,на маркообразных тоже есть,на лансере тоже есть,не забывай,все стойки разные,речь идет о тех что тут,тут они есть,как и на многих других не у всех как у тебя,у некоторых машин и стоек нет,что теперь их нет нигде ?
Какая нахер техника безопасности, самый жуткий способ... если уж есть гараж и целый канал, то можно было из метелолома смострячить стягиватель, даже сварка не нужно...
Способ сжатия пружин реально рабочий!!! сам так сжимал, только в данном случае делается опасно!!!
Молодцы парни пять минут и ты в шеколаде
Просто у тебя светлая голова,и стальные яйца.
Риск благородное дело.👍
😁
Здорово 😊можно старую пружину одеть на арматуры, что бы не разъехались, или кольцо подходящего размера
Боитесь высоты, попросите тещу, пусть космос покоряет🤣🤣🤣(шутка)
Ты ж мой герой, подписываюсь.
Пружина сыграет и кастрация арматурой 100%
диз за звук
3:57 Глянул на шайбу которая ложится на бублик.. мне тоже так поставили только на заднем амортизаторе.. в итоге газбило тот бублик и стучала стойка .. нужно в моем случае переворачивать шайбу.
Обычно эта шайба так и кладется. Может бублик уже был изношен? Ну или какой нибудь Фебест ставили?
Также делал, только двумя брусками деревянными.
Этот способ не опаснее чем стяжки. Стяжки срывает тоже, и не предсказуемо. Тут хотя бы понятна физика и предсказуемость. Просто можно в 2 это сделать, рычаги длиньше и на яйцах не сидеть.
Молодец.
Спасибо за лайвхак) на пассате б5 стяжки пружины не хватает
Рад стараться
да их много где не хватает
Красавчик
Отлично
Берегите .iца
РУССКИЕ!!! ВСЕ МОГУТ!!!
👍👍👍👍👍
Ты сможешь только на гольф 2 менять такими условиями а бмв попробуй такой ты чудо мастер
ахахах, я сейчас ебусь с передними спорт пружинами на своей е46, там и стяжки до одного места)
Ебемся с передними стойками БМВ .... Такой вариант не проканает ...у нас трубы гнутся
Красава
🤝👍👍
Это ладно прямые пружины там легче, а вот с смещенным конусным центром, сложнова так сделать
Спасибо
За что?
@@pro100auto3 за информацию
Интересный способ, но я бы не повторил
👆👍
Орненеть столько гневных коментариев,человек просто показал как можно сделать а уже дело каждого как эту конструкцию усовершенствовать,не знаю как на бмв какие там пружины,но вот на кроуне 88-95 года еще та задача сменить передние пружины,вытащить пол дела а вставить обратно проблематично,там вот тоже из этого разряда токарь пруток гайка и молишся кто во что верит чтоб не отскачила...
Приспособление нужно называть "Яичница"
Некакчественная деревяшка😂
Не особо то эффективный способ.Попробуй так сделать на передних пружинах мросквич 2141.Укоротил шток амморта+ пильнул пружину на - 1.5 витка и вот так хрен ты сделаешь.Пробывал уголками по 3м и нихрена на получается
Опасно. Гораздо безопаснее использовать старые ремни безопасности. Связываешь их, пропуская через пружину и скручиваешь. Потом зафиксировал и все.
Может быть. Спасибо. Как нибудь попробую.
Ну да если ты не дохляк 50 кг ты справился с этим )
😄😄😄😄
Метод для снайперов по попаданию 3 из трех.
Яйца стальные?
Чуть было не сделал меня свидетелем своей кострации.
Олег Ильинский неее, не дождетесь!)
зачем риск.я селиком вытышу амартизатор и атнису любой есто там мне за капейку поминяет на месту новый.патом сам сабиру все обратно.так дешевли мне обойдется
@@странныйНезнакомей 9ö8n
А что там нет упорного подшипника?Какой тип подвески?
Подшипника там нет. Передняя подвеска независимая, рычажно-телескопическая типа Макферсон, с амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и несущим стабилизатором поперечной устойчивости.
@@pro100auto3 Я знаю что есть,,Макферсон" и ,,Псевдо-Макферсон"...Эта что,рогатка стойки стоит еа месте,а поворотный кулак сам поворачиваеться?
@@СергейАбрамов-л8ж да. Все верно. Принцип как на классике.
Норм. Но сварив пруты, время не потерял бы а выиграл.
У меня верхняя гайка сорвана, прокручивается вместе со стойкою
А стойку меняешь или как?
Я спилил болгаркой, поставил новый болт и приварил
Опасный достаточно способ.
Ну да, но со стяжкой любой сможет!!! спасибо за мнение!!!)
Арматура на сколько
14, а может и 16
А где ризинка под домкрат?
Брат Гагарина
Так у вас вроде бы фамилии разные!? Или вы сводные?
*Просто ПЗД*
Лайк, не понял метки для чего
чтобы не сбить положение верхних шпилек относительно крепления стойки
@@dvgod8 чушь какаято, как их можно сбить, если это положение регулируется посадочным местом пружины в опорник и в чашку на стойке
@@ZhDU80 верхнее посадочное под пружины идет отдельное,оно крутится как хочешь,так же как и опора,ничего не чушь,попробуй разбери такую стойку и собери криво,будешь мучиться выставлять потом
@@dvgod8 да, сёдня ставил стойку, верхняя опора ага без посадочных мест. Ставил без стяжек, нажиулил гайку на штоке вставил, затянул опору и легко выравнивается поворотом пружины, только вот затяжка гайки на крутящемся штоке это целая эпопея, так как стойка задняя и доступ ограничен малым пространством
@@ZhDU80 ну да,я же знаю какая у тебя машина,у меня лавр,есть посадочные,на маркообразных тоже есть,на лансере тоже есть,не забывай,все стойки разные,речь идет о тех что тут,тут они есть,как и на многих других
не у всех как у тебя,у некоторых машин и стоек нет,что теперь их нет нигде ?
Ая купил стяжки за 2к комплект. И с ними ох ах и никак говно стяжки. Денег жалко выкину это дерьмо !
Техника безопасности ноль!
Какая нахер техника безопасности, самый жуткий способ... если уж есть гараж и целый канал, то можно было из метелолома смострячить стягиватель, даже сварка не нужно...
на Mondeo хрен прокатило
Монстр 88 уровня
Ташнотик
Колхоз
Что ж тебе по яицам не сыиграло.
херовый способ
А нафига там метки ?
Что бы опору относительно рычага не сместить
Херь полная.с задней ещё можно справиться таким способом.но с передними...
Ну да! Это как раз передняя!
Да, новые пружины, хер бы их стянул бы.
Да прилетит когда нибудъ в башку пружина с таким подходом....нафиг надо
👍👍👍👍👍