1.этот коленвал нужно вращать по часовой стрелке, потому что двигатель при работе вращается по часовой и натяжитель грм спереди. 2.желательно выкрутить свечи чтоб вращая коленвал не открутить болт за который вращаешь - у него левая резьба, да и без свечей легче крутится. 3.чтоб регулировать клапана на этом двигателе нет нужды смотреть на метки - регулируйте клапана когда соответствующий кулачок распредвала смотрит вверх. 4.впуск 0.15, выпуск 0.20мм, регулировка требуется примерно раз в 10тыс.км. 5.желательно снять маслоподающие трубки - они мешают регулировке, поставить потом не проблема - они разные, не перепутаете. 6.когда будете прикручивать обратно крышку - не переусердствуйте с болтами - легко сорвать резьбу. 7.если у вас стоит автоматически натяжитель грм - по возможности замените на механический, он надёжнее, есть на али - смотрите не по модели, а по размерам. 8.советую менять масло раз в 5-6тыс.км, лейте как в машину обычную полусинтетику 10W40, хорошие недорогие фильтры - фильтр "SAKURA C1823" или "TOTACHI TC1047". 9.если никогда не снимали масляный поддон - снимите при очередной замене масла и почистите маслоприёмник, он неудачной конструкции - что-то вроде черпака перед металлической сеткой - там мусора с ложку столовую обычно, если поддон снимать аккуратно - прокладка не повредится,ну или можно вырезать новую из плотного картона. 10.один из признаков что пора регулировать клапана - плохо заводится двигатель. )
1.этот коленвал нужно вращать по часовой стрелке, потому что двигатель при работе вращается по часовой и натяжитель грм спереди. 2.желательно выкрутить свечи чтоб вращая коленвал не открутить болт за который вращаешь - у него левая резьба, да и без свечей легче крутится.
Что за не правильный видос? Метка |с должна стоять. Если ставит |т то компрессия выходит в обратную сторону, из Впуска ☝️ там есть ещё |F. По мануалу |с
1.этот коленвал нужно вращать по часовой стрелке, потому что двигатель при работе вращается по часовой и натяжитель грм спереди.
2.желательно выкрутить свечи чтоб вращая коленвал не открутить болт за который вращаешь - у него левая резьба, да и без свечей легче крутится.
3.чтоб регулировать клапана на этом двигателе нет нужды смотреть на метки - регулируйте клапана когда соответствующий кулачок распредвала смотрит вверх.
4.впуск 0.15, выпуск 0.20мм, регулировка требуется примерно раз в 10тыс.км.
5.желательно снять маслоподающие трубки - они мешают регулировке, поставить потом не проблема - они разные, не перепутаете.
6.когда будете прикручивать обратно крышку - не переусердствуйте с болтами - легко сорвать резьбу.
7.если у вас стоит автоматически натяжитель грм - по возможности замените на механический, он надёжнее, есть на али - смотрите не по модели, а по размерам.
8.советую менять масло раз в 5-6тыс.км, лейте как в машину обычную полусинтетику 10W40, хорошие недорогие фильтры - фильтр "SAKURA C1823" или "TOTACHI TC1047".
9.если никогда не снимали масляный поддон - снимите при очередной замене масла и почистите маслоприёмник, он неудачной конструкции - что-то вроде черпака перед металлической сеткой - там мусора с ложку столовую обычно, если поддон снимать аккуратно - прокладка не повредится,ну или можно вырезать новую из плотного картона.
10.один из признаков что пора регулировать клапана - плохо заводится двигатель. )
If I put it on "T" like him instead of C will it start?
@@IPCRo
не ориентируйся на чуваков из интеренета, ориентируйся на инструкцию. если у тебя нет инструкции - скачай инструкцию из интернета, это просто.
Лайк за бывшую 😂
При такой регулировки бензин не всасывает, а выталкивает.
Как решил проблему? У меня тоже самое..
у меня так же
1.этот коленвал нужно вращать по часовой стрелке, потому что двигатель при работе вращается по часовой и натяжитель грм спереди.
2.желательно выкрутить свечи чтоб вращая коленвал не открутить болт за который вращаешь - у него левая резьба, да и без свечей легче крутится.
Что за не правильный видос? Метка |с должна стоять. Если ставит |т то компрессия выходит в обратную сторону, из Впуска ☝️ там есть ещё |F. По мануалу |с
Мда тебе с такими познаниями пешком ходить
Как расшифровать метки на валах? Там английские буквы? Хочу менять цепь а как потом выставить правильно по меткам хз