横手山 第2スカイ高速トリプルリフト Japan old Doppelmayr Detachable Chair lift

[@pchorno]

石打丸山にもまだ二本残ってますが、時間の問題でしょうね…

[@gdr5673]

そうですね。あっちは（特にハッカ山スーパートリプル）ここより経年劣化が激しかった覚えがあります。

[@a16777216z]

このリフトは残っていてほしいリフトの一つかな。
確か昭和60年(だったかな)に架けられたリフトなのて、いつ架け替えられてもおかしくはないでしょう。同型で同じ志賀高原内の高天ヶ原トリプルは、20年以上前(長野五輪直前)にクワッドに架け替えられた。

[@gdr5673]

そうですね。ただ見たところ渋峠リフトの方が状態は酷くほとんどの支柱の基礎がぼろぼろなのでそっちが優先されると思います。

[@kisoskiertakahiro9513]

混雑時には、3ⅿ/sで運転されているようです。

[@gdr5673]

私もさすがにいつも2.7なわけないとは思ってました。

[@kisoskiertakahiro9513]

第１スカイが遅すぎて、この速さがすごく早く感じますｗ

[@Yamayamagame]

縦に回っているプーリーはどのような仕組みなのですか？

[@gdr5673]

まずあの滑車で支曳索は真下へ向かいます。その下では原動機と重りが付いた折り返し滑車がぶら下がっています。通常の重錘緊張は重りを垂らして折り返滑車を引っ張りますがこれは滑車そのものを垂らして支曳索を引っ張っているのです...
ua-cam.com/users/shorts1io9DO_50r8?si=3WWLSJrRED5GWW8a

[@iz2b615]

次の架替えで高速リフトにする体力はないだろうな（泣）

[@gdr5673]

あちこち流用でいいからどうにか高速にして欲しい…