Společnost Tatra se mimochodem prodala za 176 miliard... teda kecám, 176 milionů. Super cena! To je jako třeba 10 městskejch autobusů. No neber to! Zavedená značka která se řadí k nejlepším na celém světě, 176 milionů a nazdar. :(
+HybOj No ona to je propletená verbež, ale ten "profesor" obdržel jednu vytunelovanou akcii při návštěvě Kopřivnice A v zápěti to našeptávači pochopili, tak jí vrátili. Byl o tom dokumentek. Kterej asi bude zakázaný publikovat. J.CH.
je to pěkný dokument...a ještě lepší tarta s parádním podvozkem.ale mám obavy že ten podvozek dopadne stejně jako CZ-75..dnes už tatra je i americká tak to půjde rychle :( už nejsem v této zemi hrdý na nic.snad jen pivo :) jináč průmysl už není český.škoda je NDR a TATRA usa....koaždopádně jsem rád za toto video bude mi Tatru stále připomínat ještě jako českou hrdou práci..dík
Weigel Vyděl jsem některé čínské verze T-815 s kabinou z Mitsubishi a tak.Ona v číně snad zůstala celá výrobní linka na Tatry.Tatry us army jsem vyděl na fotkách,přestavbu kolosu ne.Amíkové museli čumět jak to jede v písku stejně tak V3Ska.
Dakujem je to vynimocne video, ako aj Tatra 813. Ja mam Tatru 138NTt ak sa najdu videa aj pre ine typy Tatier rad ich vzhliadnem. Drzim palce, Tatre zdar.
Dokument celkem výstižný. avšak nepřesný. Jedná se o tahač, ovšem nikoliv terénní, ale na zpevněné cesty. Ve skutečném terénu (tzn. brubý nezpevněný podklad ) navíc se zátěží je takřka nepoužitelný (osobní zkušenosti na "vojně") . Pokud jde o terénní vozidla včetne tahačů tak tady vede Sovětský svaz s jeho Kamazy, Uraly atd. což jsou vozidla do "skutečného" terénu. V Československu se jako jedno z mála vozidel do terénu osvědčilo snad jen Praga V3S, ovšem i to bylo omezeno nosností a určeno pouze pro terén střední evropy (tzn. převážně pevný podklad s nenáročním stoupáním, nemluvě o hlubokém brodu).
@@strycekhocimin920 I jine znacky postavili republiky, v trucktrialu vetsinou vozidla s pohonem vsech kol :-) ale nejhezci je T813 Kolos kdyz to chcete slyset :-)
Za mne nejkrasnejsi TATRA❤
Opět skvělá TATRA 813.
nádhera, už dlouho jsem neviděl nic podobného.
Společnost Tatra se mimochodem prodala za 176 miliard... teda kecám, 176 milionů. Super cena! To je jako třeba 10 městskejch autobusů. No neber to! Zavedená značka která se řadí k nejlepším na celém světě, 176 milionů a nazdar. :(
máš pravdu, aspon že tak
Bidži Rám
myslíš pana amnestii? Slovy Mrázka "profesor - ten je na prachy"?
+HybOj
No ona to je propletená verbež, ale ten "profesor" obdržel jednu vytunelovanou akcii při návštěvě Kopřivnice
A v zápěti to našeptávači pochopili, tak jí vrátili. Byl o tom dokumentek.
Kterej asi bude zakázaný publikovat. J.CH.
ČSA za 60 000 0000......Cena půli motoru boeingu 737......hehe
Niekto omastil kapsu
To je paráda! :)
krásný stroj :)
je to pěkný dokument...a ještě lepší tarta s parádním podvozkem.ale mám obavy že ten podvozek dopadne stejně jako CZ-75..dnes už tatra je i americká tak to půjde rychle :( už nejsem v této zemi hrdý na nic.snad jen pivo :) jináč průmysl už není český.škoda je NDR a TATRA usa....koaždopádně jsem rád za toto video bude mi Tatru stále připomínat ještě jako českou hrdou práci..dík
Eppi McMahon Tatra už naštěstí neni americká.
Weigel Vyděl jsem některé čínské verze T-815 s kabinou z Mitsubishi a tak.Ona v číně snad zůstala celá výrobní linka na Tatry.Tatry us army jsem vyděl na fotkách,přestavbu kolosu ne.Amíkové museli čumět jak to jede v písku stejně tak V3Ska.
Dakujem je to vynimocne video, ako aj Tatra 813. Ja mam Tatru 138NTt ak sa najdu videa aj pre ine typy Tatier rad ich vzhliadnem. Drzim palce, Tatre zdar.
To dohustovanie a podhustovanie pneumatik pocas jazdy to je spickovy vymysel nema chybu
Moc suprová tatra
Bol som na vojne aj ja! Nikdy som nevidel vodiča vo vycházkových rovnošatoch jazdit!!!ako tu !
Ale je to suprak, má kanady do tečka.
Ahoj díky, včera sem to sem našup dal, musím to sestříhat mám eště 2 díly, doladím to a zavěsím
Skvělý video, díky :-)
17:25 k čemu se kontroloval stav paliva v nádrži klackem, když byl na přístrojovce palivoměr?
No aby jsi věděl, frajere......hehe
@@strycekhocimin920 ok :D
a to jsme si museli nechat Tatru vytunelovat
mám, já to zítra doladím, pak tohle smažu, to je takový ten dobrý střed :-D
Pavle, no ty máš taky všechno :-) no nemá to ani začátek ani konec to video
english subs please? any videos on 815 or 815-7?
mám to taky doma ale klidně to tu nech ne??
Skvele video :-) Prosim ta, mas toho viacej??
shit,,i want one..one hell badass truck
masini adevarate ,si eu am condus asa ceva
Tak sem sni lital v armade bozi stroj.
Tohle delat kazdy dve hodiny jizdy. No nevim
Načo to má takú veľkú kabínu? Ak by to bolo z ľahkých zliatin, motor z oveľa menšou spotrebnou....tak by z toho bol takmer nadpozemský karavan :)
2:18 má to klimatizaci!!
Nebo
Dokument celkem výstižný. avšak nepřesný. Jedná se o tahač, ovšem nikoliv terénní, ale na zpevněné cesty. Ve skutečném terénu (tzn. brubý nezpevněný podklad ) navíc se zátěží je takřka nepoužitelný (osobní zkušenosti na "vojně") . Pokud jde o terénní vozidla včetne tahačů tak tady vede Sovětský svaz s jeho Kamazy, Uraly atd. což jsou vozidla do "skutečného" terénu. V Československu se jako jedno z mála vozidel do terénu osvědčilo snad jen Praga V3S, ovšem i to bylo omezeno nosností a určeno pouze pro terén střední evropy (tzn. převážně pevný podklad s nenáročním stoupáním, nemluvě o hlubokém brodu).
Kde jsi jezdil s KAMAZem na vojně, frajírku?.......
Tuším, že v ČSLA nebyl jedinný...
@@strycekhocimin920 Trubka netrubka zkratka to tak je, kdyz by ta koncepce tatry byla tak skvela kazdy by ji pouzival...
@@TheAndrreww moožná....
Nic to nemění na tom, že ty stroje vystaavěli rrepubliku.....
Btw
Co se používvá v trucktrialu?
@@strycekhocimin920 I jine znacky postavili republiky, v trucktrialu vetsinou vozidla s pohonem vsech kol :-) ale nejhezci je T813 Kolos kdyz to chcete slyset :-)
@@strycekhocimin920 Tak ted zrovna demontaz makovice a valce z T815 T2 V10 ojnicni zadreno, klika nasracku. Klika OFF, autogen ON
jede aTatra nezná bratra