Ох и заждались твоих качественных видео, у твоей подачи материала есть свой шарм!!! Снимай хоть в старом формате, хоть в новом - люди смотрят ТВОЮ подачу, и она очень хорошо заходит аудитории!!! С возвращением, что ли!)))
9:46 Это немножко дичь про колеса. Больший диаметр диска даст 1) больше риска проколов на наших украинских "автобанах" 2) больше диаметр диска дает ухудшение динамики 3) чем ниже профиль тем хуже пятно контакта на старте за счет того что резину не "подламывает" (для интереса гляньте что стоит и с каким профилем на драговых корчах) 4) подрессоренная масса даст ухудшение плавности хода. Как то на драйв2 был очень познавательный цикл статей где человек на своем авто все это тестил (к сожалению сейчас профиль удален и все они пропали) Там человек протестировал (с замером по драгги) 3 конфигурации дисков 15", 14" и даже 13" с одной 185й шириной резины и лучшие результаты показали именно 13 диски. А когда еще поставил на этот конфиг слики то постоянно начало рвать коробку из-за того что букса не происходило практически. Тут может быть аналогичная ситуация что избавившись от букса развалит коробас. Что дает хороший эффект (проверено на личном опыте) это замена дисков на легкие кованные, с увеличением ширины диска. По динамике прирост хоть и небольшой (резина одна и та же), но в комфорте очень даже значимая прибавка именно из-за уменьшения неподрессоренных масс. Неожиданный эффект получился в том что машина начала лучше тормозить) Например на 14" дисках при замене литья на ковку вес колеса в сборе уменьшился где то на 1.5-1.8 кг при том что ширина увеличена была с 5.5" до 6.0".
Это не дичь) предполагается, что знающие люди и так об этом в курсе. Для разных целей - разные решения. Поэтому, для города ставим 18 кованые колеса + пс4. И радуемся острому рулю и нормальному сцеплению. А на стоковые диски одеваем полуслики и выезжаем на трек и радуемся держаку и предсказуемому срыву при переходе грани. П.с. Я смотрел другие тесты и я знаю, что у больших дисков есть еще конкретные минусы. Есть даже тест Гольф ГТИ на треке с колесами разного размера - и там тоже самые большие колеса показали хуже результат. Это тема для отдельного видео. В данном обзоре я не могу тау подробно объяснять. Но Вам спасибо за комментарий. Согласен с частью того что вы написали!
Видео друга про тачку друга))) вот это комбо) .. очень трудно сделать качественно, но у тебя получается отлично. Делай, твори, аудитория растёт) успехов тебе, после перерыва с новыми силами
Привіт, Олександре. Я підсів на цей канал через навалу технічної інформації. Прямо так, щоб вуха в'яли і діти засинали. Іноді згадував і переглядав шматок 2-3 річної давнини. Про 570 і 30к пробігу передивились всі діди з гаражного кооперативу. Ну це теж зайшло. Додивився до кінця.
Как владелец двух GTI (5 и 6) могу сказать что сильно не хватает только полного привода, остальное все есть. Но копейка рулиться и едет значительно веселее (на мое удивление)
Ничего в нем спортивного нет, это обычны хетч для домохозяек с быстрым мотором. *Хочешь спорт - бери Honda Type R или меган рс* 5:52 Кольцо это явно не про ВАГи, выше перечисленные авто их просто изнасилуют там)
Зачем 300 сил на передний привод или больше из 2л движка выжимать ? Выхлоп тоже там не особо нужен, не 500 сил же , это не то авто. Это городская зажигалка, не более
То, что ты не хочешь делать видос длинным - хорошо, с одной стороны…но тут будто куда-то опаздываешь, торопишься все снять Выглядит немного скомкано. В остальном все хорошо
Киев 2023, ездить на GTI - єто просто треш, нет ни одной целой дороги длинее 2 км! теперь думаю как поставить пневму для комфортной езды .. ну либо буду возвращать зимние шины:( p.s быстро ездить просто негеде!!
@@jaguarcobra4419 уже вижу как вы едете по трассе на 760, а Вас сзади сгоняет с левой полосы гольф, и оторваться не получается. Только и остаётся уходить вправо со словами «гольф, говно собачье, а не машина» 😂
90% автовладельцев последний хрен догрызают в этой стране и без соли, а вы как инопланетяне мажорные, выхлоп, диски 20е, чип, ... это интересно молодым парням - так подскажите им - где бабло им заработать на эту хрень? Запчасти выбирают как в последний раз, дешёвый китай и недоедают, чтобы топливо залить... Не знаете таких? Кто у пап-чиновников на шее не сидит и на свою степуху и случайные подработки рассчитывает. Вот для кого нужен контент, а мажорские закиды и понты - для них не реальная жизнь, а низкосортное шоу. Быть проще и люди оценят .
@@PAPASTRATOS777 это реальность без лживого пафоса и розовых очков, позитивные только те, кто хорошо устроился рядом с кормушкой , остальные выживают, а не живут и автомобилисты здесь не исключение, достойно содержать и обслуживать технику могут не многие и то, в ущерб бюджета семьи. Коснётся каждого вскоре, просто дело не в негативе, а в реальном положении дел.
@@ВладимирСмирнов-ы1к да, так и есть. Спросите о реальности у парней 20-25 лет, о их перспективах и заработках, если их не спонсируют родители из тёплых кресел и если они ещё не уехали в поисках нормального заработка. Они любят автомобили, они мечтают о достойных экземплярах, а позволить себе не могут ничего нормального, потому что нет работы и достойной оплаты труда, никого не беспокоит состояние дел молодёжи и их будущее, а сытый голодного не поймёт. Рад искренне за всех кто на позитиве.
Слушайте, ну вы прям в депрессии. Не тратьте время на комментарии. Займитесь собой. Бизнес-советы никому не помогут. Пока в голове не будет порядка. П.с. Что если я вам посоветую купить квадрокоптер и начать снимать видео? И попробовать на этом заработать? Как это сделал владелец Гольфа… У него получилось. А получится ли это у вас? Не факт. Может вы его разобьете на второй день и будете меня потом проклинать всю жизнь за потерянные деньги… уж нет. Спасибо. Бизнес тренером я точно не буду. Советовать бизнес- это оооочень большая ответственность. И вероятность успеха - 1%.
![Исчерпывающее руководство по тюнингу Golf GTI! [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/yDfG0t3ehoQ/mqdefault.jpg)
![Исчерпывающее руководство по тюнингу Golf GTI! [BMIRussian]](/img/tr.png)
Ну наконец-то ты вернулся! Самые верные не отписались и упорно ждут новых видео!!!
Да по-моему, подписчиков даже добавилось, новых видео нет, но даже старые подписчиков приводят) Были бы новые видео уже бы точно 100+ было
Отписываться это надо память хорошую иметь надо. Есть новые видео - смотрю. Нет нового - канал автоматом скатывается вниз.
Да, это случилось) надеюсь в этот раз пойдет дело получше)
Пишите первый закреплённый комментарий, для обратной связи со зрителями
Ура ! Лайк без затримок ! З поверненням друже , твої підписки і друзі тебе давно чекали !
Саша, выбирай формат, который нравится тебе. Мы видео смотрим за твою подробность и вдумчивость.
Плюсую!
Надеюсь следующее видео уже снято. С возвращением!
Саша, давай уже больше роликов, приятно тебя видеть снова!
Коротко и по факту, как всегда супер. С возвращением.
Ох и заждались твоих качественных видео, у твоей подачи материала есть свой шарм!!! Снимай хоть в старом формате, хоть в новом - люди смотрят ТВОЮ подачу, и она очень хорошо заходит аудитории!!!
С возвращением, что ли!)))
Долго ждали! Если есть желание, то снимай и снимай! Все отлично!
Давай еще!
Спасибо!
Отличное видео! Ждём продолжения!
С ВОЗВРАЩЕНИЕМ!!!!!!
С возвращением, оставайся.
Постараюсь)
Снимай будем смотреть!
Спасибо за видео! Аудитория заждалась🙂
Не знаю кто там и как, но ваши видео и ваш формат мне очень нравится. Не забивайте на ютуб)
О, с возвращением!)
Да ты красавчик, все видео нравятся
Вай вай вай кто вернулся .... спасибо за видосик
ООО ты жив е мае, я в тебя верил )))
Спасибо!!!
Кто вернулся? Ура!
Рад твоему возвращению на ютуб!
Норм видос, с цыфрами все,приятно смотреть!
С возвращением!!! Видос норм, но можно чуток и подлиннее !!)
Наконец то вернулся.
Твои видео одни из немногих, которые богаты аргументами и практическими примерами, а не просто бла-бла-бла!
Интересные видосы снимаешь!
Делай что нравится самому - твой канал, твои правила
9:46 Это немножко дичь про колеса. Больший диаметр диска даст 1) больше риска проколов на наших украинских "автобанах" 2) больше диаметр диска дает ухудшение динамики 3) чем ниже профиль тем хуже пятно контакта на старте за счет того что резину не "подламывает" (для интереса гляньте что стоит и с каким профилем на драговых корчах) 4) подрессоренная масса даст ухудшение плавности хода. Как то на драйв2 был очень познавательный цикл статей где человек на своем авто все это тестил (к сожалению сейчас профиль удален и все они пропали) Там человек протестировал (с замером по драгги) 3 конфигурации дисков 15", 14" и даже 13" с одной 185й шириной резины и лучшие результаты показали именно 13 диски. А когда еще поставил на этот конфиг слики то постоянно начало рвать коробку из-за того что букса не происходило практически. Тут может быть аналогичная ситуация что избавившись от букса развалит коробас. Что дает хороший эффект (проверено на личном опыте) это замена дисков на легкие кованные, с увеличением ширины диска. По динамике прирост хоть и небольшой (резина одна и та же), но в комфорте очень даже значимая прибавка именно из-за уменьшения неподрессоренных масс. Неожиданный эффект получился в том что машина начала лучше тормозить) Например на 14" дисках при замене литья на ковку вес колеса в сборе уменьшился где то на 1.5-1.8 кг при том что ширина увеличена была с 5.5" до 6.0".
Это не дичь) предполагается, что знающие люди и так об этом в курсе.
Для разных целей - разные решения.
Поэтому, для города ставим 18 кованые колеса + пс4. И радуемся острому рулю и нормальному сцеплению.
А на стоковые диски одеваем полуслики и выезжаем на трек и радуемся держаку и предсказуемому срыву при переходе грани.
П.с. Я смотрел другие тесты и я знаю, что у больших дисков есть еще конкретные минусы. Есть даже тест Гольф ГТИ на треке с колесами разного размера - и там тоже самые большие колеса показали хуже результат.
Это тема для отдельного видео. В данном обзоре я не могу тау подробно объяснять.
Но Вам спасибо за комментарий. Согласен с частью того что вы написали!
классный формат, эго нужно развивать и это будет просто топ
Да, вроде не плохо получилось…)
Молодець!!!
Продовжуй в тому ж дусі💪💪💪💪
Отлично! Спасибо за видео, нам на ютубе слишком нехватает качественного контента для взрослых людей
Отличный обзор.
Все четко и по делу! Автор молодец!
Продолжай в том же духе! 👍
офигенно видеть в видосе родные места !!!!!)))
Снимай, хороший формат
Вітаю з поверненням, хороша робота!!!!
Дякую!
Мы все тут.
Братику давай газуй!
Александр, я подписался на ваши тест драйвы из-за обзоров японских внедорожников. Мне нравились
Подробные тест драйвы с техническими характеристиками!
Японские внедорожники будут тоже. Оставайтесь на канале 👍
Отличный формат!
Лайк,з поверненням😎
Очень круто получилось, все по полочкам👍
Давай давай Дальше Больше✊
В поддержку темы.
С ув.
Видео друга про тачку друга))) вот это комбо)
.. очень трудно сделать качественно, но у тебя получается отлично. Делай, твори, аудитория растёт) успехов тебе, после перерыва с новыми силами
Музыка между частями бесящая немного и намного выше по уровню громкости, а так вполне себе годный видос получился)
лайк и коммент для поддержки!
Саша, всё супер, но все же не хватает твоих рассуждений, технического разбора и выводов, которые были раньше.
Крутий ролик. Подача і інформативність на високому рівні. Деякі автоблогери мільйонники могли б позаздрити. Знімай далі!
Наверно стоило бы определиться с тематикой видео и ее придерживаться,упорный труд и когда-нибудь стрельнешь
Привіт, Олександре. Я підсів на цей канал через навалу технічної інформації. Прямо так, щоб вуха в'яли і діти засинали. Іноді згадував і переглядав шматок 2-3 річної давнини. Про 570 і 30к пробігу передивились всі діди з гаражного кооперативу. Ну це теж зайшло. Додивився до кінця.
Дякую. На Лексусі вже 120к.
Можливо зніму ще про нього відео пізніше.
Дякую що дивитесь.
Что за место где заезжались Х и ГТИ?
Респект!
только ,, тэгдэн тэгдэн", можно чуть потише было бы!)
Привет из Барнаула!
Принял)
Как владелец двух GTI (5 и 6) могу сказать что сильно не хватает только полного привода, остальное все есть. Но копейка рулиться и едет значительно веселее (на мое удивление)
Если нужен golf gti для спринта, есть golf r
Ура!
Ну он же уже старый. Новый прям шаг вперед сделал
Цікаво! )) Люблю нольфики!)
Давай фишки Шкода Кодиак!
Я вже думав шо фсьо пропало)))
Я думал возвращение будет с tlc 300
С удовольствием бы снял тлк 300.
Пока не знаю у кого взять…
Где такие крутые дороги и когда нам можно тоже туда приехать
Можно обзор на Х5М Е70 пажалуйста
У меня один вопрос, зачем покупать GTI и тюнить его в stage 3 если есть golf R на полном приводе для этого?
GTI для нищебродов
Новий формат вогонь. Не закидуйте канал.
Давай в перед, не опускай руки
Все очень круто, все понравилось. Разве что музыку в переходах можно было другую сделать, или потише эту. Сильно по ушам бьёт)
Спасибо. Учту в следующий раз.
@@H-Auto очень надеюсь, что он скоро будет) очень нехватает технических видео на ютубе. Кроме вас некого смотреть
Даже не выдаёт в стандартном поиске, пришлось искать по названию.
Мда… ютуб сейчас решает сам за нас, что стоит вашего внимание, а что нет…
Будет тяжело… но ничего. Если будет вдохновение - с алгоритмами повоюем )
10:08 у одного ноги О-образные, у другого Х-образные. я валяюсь.
🤝👍
Там чип нужен больше для удаления экологического затупа и Акропович здесь то что доктор прописал
стоит упомянуть,что реальная мощность gti 7 не 240+, а около 270 сил
Хлопці, хто сьогодні на драг в аеропорт?
Ниииколаев!
Гольф R надо будет и зацэп и секунды.
👍🏼👍🏼
👍👍
Ничего в нем спортивного нет, это обычны хетч для домохозяек с быстрым мотором. *Хочешь спорт - бери Honda Type R или меган рс*
5:52 Кольцо это явно не про ВАГи, выше перечисленные авто их просто изнасилуют там)
Ага, совсем ничего спортивного 😀
Ага, вот только гольф на стейдже объедет цивик тайп р как стоячую и будет значительно дешевле
А на счёт Меган рс, то гольф даже на стоке её объедет
@@playmak7216 нарк че ли?
👍
Люди меняют выхлоп для производительности...Автор для шума в салоне🤣
Где пропадал то??((((
Дети маленькие) тяжело)
@@H-Auto пополнение было)?
Знімай побільше. Старі відео дуже цікаві-!!!
Колеса топ 👍 не меняй
Зачем 300 сил на передний привод или больше из 2л движка выжимать ? Выхлоп тоже там не особо нужен, не 500 сил же , это не то авто. Это городская зажигалка, не более
я на б58б30 нервничаю ((( ух апасна
Давай топи отец!)
Перший)
То, что ты не хочешь делать видос длинным - хорошо, с одной стороны…но тут будто куда-то опаздываешь, торопишься все снять Выглядит немного скомкано. В остальном все хорошо
Киев 2023, ездить на GTI - єто просто треш, нет ни одной целой дороги длинее 2 км! теперь думаю как поставить пневму для комфортной езды .. ну либо буду возвращать зимние шины:( p.s быстро ездить просто негеде!!
Короче надо брать бмв 1 )
М 140i лучше особенно с адаптивной подвеской и самоблоком у меня такой
Дайте мне 140 на обзор! )))
Не могу найти.
@@H-Auto приезжай ко мне в Лондон без проблем дам
Хорошая картинка, звук, монтаж.
Но сам ведущий очень скучный, говорю как есть. Просто без эмоций(
Так всегда было, есть и походу так и будет)
@@H-Auto я знаю пару авто, которые заставят тебя не быть скучным)
Второй
Смешите! Машина выходного для должна быть бмв М5 и всё что выше. бмв760 к примеру для меня машина выходного дня.
У каждого свой ритм выходных
@@ВладимирСмирнов-ы1к Моя первая машина была гольф4. Гольф -- это дерьмо сабачее ,а не машина.
@@jaguarcobra4419 уже вижу как вы едете по трассе на 760, а Вас сзади сгоняет с левой полосы гольф, и оторваться не получается. Только и остаётся уходить вправо со словами «гольф, говно собачье, а не машина» 😂
@@ВладимирСмирнов-ы1к Оставайся при своём мнении, а у меня своё.
+
О, це виявляється останній російськомовний канал на який я був підписаний. Гудбай малоросик.
Можно узнать, что я вам сделал плохого и за что вы меня решили оскорбить?
90% автовладельцев последний хрен догрызают в этой стране и без соли, а вы как инопланетяне мажорные, выхлоп, диски 20е, чип, ... это интересно молодым парням - так подскажите им - где бабло им заработать на эту хрень? Запчасти выбирают как в последний раз, дешёвый китай и недоедают, чтобы топливо залить... Не знаете таких? Кто у пап-чиновников на шее не сидит и на свою степуху и случайные подработки рассчитывает. Вот для кого нужен контент, а мажорские закиды и понты - для них не реальная жизнь, а низкосортное шоу. Быть проще и люди оценят .
Навіщо стільки негативу?
@@PAPASTRATOS777 это реальность без лживого пафоса и розовых очков, позитивные только те, кто хорошо устроился рядом с кормушкой , остальные выживают, а не живут и автомобилисты здесь не исключение, достойно содержать и обслуживать технику могут не многие и то, в ущерб бюджета семьи. Коснётся каждого вскоре, просто дело не в негативе, а в реальном положении дел.
@@ol-ko Печальная у Вас реальность
@@ВладимирСмирнов-ы1к да, так и есть. Спросите о реальности у парней 20-25 лет, о их перспективах и заработках, если их не спонсируют родители из тёплых кресел и если они ещё не уехали в поисках нормального заработка. Они любят автомобили, они мечтают о достойных экземплярах, а позволить себе не могут ничего нормального, потому что нет работы и достойной оплаты труда, никого не беспокоит состояние дел молодёжи и их будущее, а сытый голодного не поймёт. Рад искренне за всех кто на позитиве.
Слушайте, ну вы прям в депрессии.
Не тратьте время на комментарии. Займитесь собой.
Бизнес-советы никому не помогут. Пока в голове не будет порядка.
П.с. Что если я вам посоветую купить квадрокоптер и начать снимать видео? И попробовать на этом заработать? Как это сделал владелец Гольфа…
У него получилось. А получится ли это у вас? Не факт. Может вы его разобьете на второй день и будете меня потом проклинать всю жизнь за потерянные деньги… уж нет. Спасибо. Бизнес тренером я точно не буду.
Советовать бизнес- это оооочень большая ответственность. И вероятность успеха - 1%.