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注文済みで納車待ちなので非常に参考になりました。ありがとうございます。
ご自分で分解されると保証の対象外となるかもしれませんので怪しい場合はそのまま購入店にご相談下さい。乗って楽しいいいバイクです。
今どき こんな丁寧な バイク屋さんあるんですね 近くにあるといいなー
修理は見えない所で作業していることが多いので分かり難いですがきっとご近所にももっと丁寧に作業されているバイク屋さんはあると思います。
素晴らしいお店🤩!!こういう丁寧なお店で買ったら安心ですね😃
ありがとうございます。もっとちゃんと整備されているお店は沢山ありますので出来る範囲で頑張りたいと思います。
逆輸入車を先日購入して納車待ちなので、納車されたら見てみます！ダメだったら自分で直そうとそれも楽しみのひとつと思って楽しんで乗っていこうと思います。
お店でも点検してくれているとは思いますが出荷状態のままですとチェーンの張りがパンパンだったりしますので一通り見ておいたほうがよろしいかと思います。逆輸入車でも初期不良は保証対象だったりしますので酷い箇所があれば触られる前に購入店に相談してみてください。いいバイクですので楽しんでください。
日本車だし伝統があるカブなので安心していたのですが、ちょっとショックな内容でした。先日地元のホンダドリームで契約したのですが、アスクルシャフトなどのグリスアップは依頼すればやってくれるような作業なのでしょうか？「ネットで見たらグリスアップしてないって聞いたのですが」なんて言ったらへそ曲げそうで。無理にやってもらって別途工賃を取られることになると癪に障りますし。例えば自分で556とかシリコンスプレーを小まめに吹いて、やらないよりましくらいにはなるのでしょうか？
自分もハンターカブ乗ってて整備動画参考にさせていただいてます。質問なんですがブレーキペダルが上にありすぎて足首が窮屈なんですが、ペダルって角度を下に変えることって出来るんでしょうか？
パーツリストはメーカーHPで閲覧できると思いますが62ページの24番の部品を緩めて12番のロッドがブーツに隠れて見え難いかもしれませんがロッドにナットのようなスパナかけられる部分があるのでスパナでロッドを回すと上下します。が、16番に締め込んでいくようになりますが限度があるのと場合によってはリヤブレーキ引きずるかもしれませんので調整後引きずってないかセンタースタンドかけてリヤホイール回したり実際跨って乗車姿勢でも確認して下さい。24番のナット緩めてるので忘れず締めてください。難しい場合は購入店にご相談下さい。
返信ありがとうございました。頑張ってやってみます
福山なんですね！広島在住ですので今度ツーリングがてらメンテナンスをお願いしに伺ってよろしいでしょうか？
整備がかなり混み合ってますので間に作業入れるのが難しい状態ではありますが近くに来られた際はお立ち寄りいただいても大丈夫です。
シールの意味を果たしていないですね！オーナーさんは是非チェックして置くべきですね。
ほんと多いのでシール在庫するようになりました。たぶん気付いてない方が多いように思います。そのままで水や泥が浸入してもすぐには壊れませんので保証期間過ぎた頃に壊れるパターンかもしれません。
最近新車で購入しましたが、溶接部の塗装は複数箇所はっきりありました。タッチアップしておきましたが。コストも立場も分かりますが、もう少し先人達の築いたものを大切にしてほしいですね。。。
最近はホンダでもこうなんですね…安いバイクとは思わないのですがね。
色々な国で生産していますがどの車両も整備してますと同じメーカーでもやはりお国柄が出るようです。難しいでしょうが嗜好性の強い車両の製造は国内完結して欲しいです。
自分はチェックしないな。あなたのお店から買いたいから
ありがとうございます。
注文済みで納車待ちなので非常に参考になりました。ありがとうございます。
ご自分で分解されると保証の対象外となるかもしれませんので
怪しい場合はそのまま購入店にご相談下さい。
乗って楽しいいいバイクです。
今どき こんな丁寧な バイク屋さん
あるんですね 近くにあるといいなー
修理は見えない所で作業していることが多いので分かり難いですが
きっとご近所にももっと丁寧に作業されているバイク屋さんはあると思います。
素晴らしいお店🤩!!こういう丁寧なお店で買ったら安心ですね😃
ありがとうございます。
もっとちゃんと整備されているお店は沢山ありますので
出来る範囲で頑張りたいと思います。
逆輸入車を先日購入して納車待ちなので、納車されたら見てみます！ダメだったら自分で直そうとそれも楽しみのひとつと思って楽しんで乗っていこうと思います。
お店でも点検してくれているとは思いますが
出荷状態のままですとチェーンの張りがパンパンだったりしますので
一通り見ておいたほうがよろしいかと思います。
逆輸入車でも初期不良は保証対象だったりしますので
酷い箇所があれば触られる前に購入店に相談してみてください。
いいバイクですので楽しんでください。
日本車だし伝統があるカブなので安心していたのですが、ちょっとショックな内容でした。
先日地元のホンダドリームで契約したのですが、アスクルシャフトなどのグリスアップは依頼すればやってくれるような作業なのでしょうか？
「ネットで見たらグリスアップしてないって聞いたのですが」なんて言ったらへそ曲げそうで。
無理にやってもらって別途工賃を取られることになると癪に障りますし。
例えば自分で556とかシリコンスプレーを小まめに吹いて、やらないよりましくらいにはなるのでしょうか？
自分もハンターカブ乗ってて整備動画参考にさせていただいてます。質問なんですがブレーキペダルが上にありすぎて足首が窮屈なんですが、ペダルって角度を下に変えることって出来るんでしょうか？
パーツリストはメーカーHPで閲覧できると思いますが
62ページの24番の部品を緩めて12番のロッドが
ブーツに隠れて見え難いかもしれませんがロッドにナットのような
スパナかけられる部分があるのでスパナでロッドを回すと上下します。
が、16番に締め込んでいくようになりますが限度があるのと
場合によってはリヤブレーキ引きずるかもしれませんので
調整後引きずってないかセンタースタンドかけてリヤホイール回したり
実際跨って乗車姿勢でも確認して下さい。
24番のナット緩めてるので忘れず締めてください。
難しい場合は購入店にご相談下さい。
返信ありがとうございました。頑張ってやってみます
福山なんですね！
広島在住ですので今度ツーリングがてらメンテナンスをお願いしに伺ってよろしいでしょうか？
整備がかなり混み合ってますので間に作業入れるのが難しい状態ではありますが
近くに来られた際はお立ち寄りいただいても大丈夫です。
シールの意味を果たしていないですね！
オーナーさんは是非チェックして置くべきですね。
ほんと多いのでシール在庫するようになりました。
たぶん気付いてない方が多いように思います。
そのままで水や泥が浸入してもすぐには壊れませんので
保証期間過ぎた頃に壊れるパターンかもしれません。
最近新車で購入しましたが、溶接部の塗装は複数箇所はっきりありました。
タッチアップしておきましたが。
コストも立場も分かりますが、もう少し先人達の築いたものを大切にしてほしいですね。。。
最近はホンダでもこうなんですね…
安いバイクとは思わないのですがね。
色々な国で生産していますがどの車両も整備してますと
同じメーカーでもやはりお国柄が出るようです。
難しいでしょうが嗜好性の強い車両の製造は国内完結して欲しいです。
自分はチェックしないな。あなたのお店から買いたいから
ありがとうございます。