Ръчкам | Как Да Тестваме Маслото На Автомобила Си ?! ( DIY engine oil test ?! )
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2020
- #DIY #Oil #Test
Онлайн Магазина на Ръчката: ruchkam.bg
Здравейте, Ръчкатори!!!
В този епизод на Ръчкам ще Ви покажа как само срещу 5ст. от Вашия бюджет, можете да направите тест и да анализирате състоянието на маслото в двигателя на Вашия автомобил. Сигурен съм, че всеки от Вас ще се справи с тази "тежка" задача. Единственото нещо, което не засегнах във видеото е как да разберете дали имате гориво в маслото, но ще го напиша тук. В случай, че резултатите са подобно на тези при субаруто, но имате още един по светъл пръстен между централния и крайния, това значи респективно, че имате бензин в маслото. Силно се надявам епизода да Ви хареса и да ме подкрепите като:
-ударите един палец на това видео;
-споделите този епизод в социалните мрежи;
-се абонирате за канала ми с камбанка, за да не пропускате известията за новите епизоди.
Последвайте ме и в социалните мрежи:
Facebook: bit.ly/2QoMKWz
Instagram: bit.ly/2U0Iu1R
Влезте в групата за всеки "Ръчкатор":
bit.ly/3a4mE35 - Авто та транспорт
Трябвало е да направиш и с чисто ново масло теста, за да се види по-добре разликата и да сравниш!
Гладко петно, едноцветно.
Сега ми светна идеята,да си привиквам клиентите и да им гледам на масло!😀😃😄
Доста полезно и интересно :)
Добре щеше да е да има и една проба с ново масло, за да се сравни там как изглежда
Отивам да пробвам голфа 😁 Най-интересни са ми твойте клипове.
Би било интересно да имаше и дизелов автомобил в теста.
Поздрави!
Полезно! Идеята за този клип е доста добра. Вече можеш да виждаш бъдещето.😄
Аз съм автомонтьор от 20г.но не съм виждал досега такъв тест!Много интересно,ще го пробвам!Поздрави!
Жужа да не е с корона вирус :) Бъзинга :) Супер полезно, както винаги. Мерси много за клипа . Поздрави!
🤗🤗🤗🤗🤗 Много ти благодаря за прекрасните видия
Супер видео ще го тествам това и очаквам с нетърпение Жужка да я почнеш!
Интересно,забавно,полезно!!!
Много добре! Субито е добре въпреки големия пробег, но не е изненадващо щом е на газ и ако правиш по-дълги преходи или не работи често за по 15мин колата. Ядрото не е супер размито, маслото все още има добри почистващи свойства. Сега и ако направиш клип за смяна на масло по моточасове (защото така е най-правилно) и да го обясниш ще си златен.
Благодаря ти човече. Оправи ми деня. Отдавна не бях се смял толкова.
Благодаря , полезна информация !
Браво баце
Супер видео !
Чудесно и полезно видео! Само едно наум за теста с магнита, при износване на основни, или биелни лагери до колкото знам в тях няма желязо и дори и да е калпаво маслото и да има сухо триене няма да го хване теста. Продължавай все така!
Супер, обаче очаквах да сложиш и ново масло да видим.
Браво ,супер полезен метод.Руснаците го ползват доста,но става само за бензинови масла.Дизеловите са прекалено тъмни и с този метод несе разбира нищо.Пробвал съм го и аз също и да върши работа ако се съмнявате най вече в ново закупена кола,маслото как е,а ви предстой дълъг път с нея и не искате да останете по средата на пътя без масло.
Интересна тема си подхванал, наистина, но ако решиш да направиш второ видео, наистина прочети повече за капковия тест. Точния метод, по който се взема капката, и се оставя да изсъхне е много важен. Също така в анализът ти имаше неточности и грешни заключения. Резултати се виждат най-ясно при добре взета паднала кръгла капка, съхнала 24 часа, сканирана със скенер и приложен конкретен цветови филтър. След това може да се сравни с други примерни снимки на капки в различен стадий от живота на маслото.
Освен другото, за правилни заключения, е важна и хронологията на развитие на маслото в двигателя (периодично взимани проби с едно масло) - особено за дизелов двигател. Също така различните масла могат да имат различно развитие, така че невинаги е уместно да се сравняват само по една капка.
Успех!
Полезно видео
Доста интересно видео е станало лично според мен. Още когато го изгледах днес за пръв път, слязох до колата и направих теста. (Имам BMW e46 320d) След 2 часа като изсъхна маслото на листа го проверих. Радвам се че при мен всичко е наред.. Няма никакви кръгове посредата и в края не е по-слабо оцветено, както каза, че е признак за вода в маслото. Поздравления, беше послезно видео! ;)
Ръчкам направи нещо интересно и научно за мощтните коли и тяхния процест нещо като дрифт автомобил как се подържа и какво ни трябва за направата на такъв автомобил
приятел,държа да добавя някои неща..първо това с тъмното петно може доста да варира без значение дали маслото е на 5000 10000 или 15000 тъй като е пряко свързано със това как е обслужвана колата..даже колкото е по черно толкова по добре е отмило нагарите от предишните смени...второ,цвета на маслото дали е наситено жълт или блед има голяма вероятност да варира за всяка марка и модел масло...както каза ти малко си е гледане на боб това,но въпреки това може да ти покаже някои важни неща за маслото...дали има вода,дали м8тора има много нагар и евентуално дали има стружки но за тази цел ще трябва доста повече от 2 3 капки...аз го проверявам по стария жигуларски метод на лепнещите пръсти...ако лепне значи е мазно и следователно има мазителни свойства..ако не лепне не е масло...п.п. готино беше клипчето..
14к са много за масло, добре е да се сменя на 10 защото след това почва да си губи смазочните свойства. Чакам теста на масло от дизелов автомобил.
Маслото започва да си губи свойствата още на 6к, дори скъпите пълна синтетика (включвам и тези, които ги дават дори за 30к)
👍👍👍
Моето, като си знам как капе от щеката, като вода.. Ми е ясен резултата. 😄😄😄 Ама, ще го пробвам!
Ръчкам може ли епизод за шумоизолиране на вратите или купето като цяло.
Благодаря! 🙂
Купуваш си шумоизолацията и я слагаш на местата, на които нямаш. По тази тема най-сложното е каква точно изолация да вземеш, но реално няма какво толкова да объркаш.
Гледай клипа му, на който сменя тонколоните(високоговорителите), там слага шумоизолация!
Направи видео за различаване на маслата и това как да се предпазим от фалшификатите на пазара :)
🤗🤗🤗👍👍👍
Интересно видео но ще е по-интересно ако направиш клип за фалшиво масло и оригинално масло и как да ги различаваме .
разликата съм я усетил само в това колко издържат като пробег...пробвал съм с нисък клас масло ми изкарва около 7000км и започва да се разтраква мотора и става доста по шумен...с висок клас масло кара малко повече но и там понякога не може да достигне 10000 без да си промени звука и без да почуква...също си проличава на добре загрял мотор ако се вслушаш внимателно и знаеш как е било като си сменил маслото и сега каква е разликата...а тя е голяма винаги ;)
Такива експерименти не мисля да правя ако има някъв начин да се разбере дали е добро преди да се налее в двигателя ще е супер.
@@georgitsolev1902НИЩО МУ НЯМА НА МОТОРА СТИГА да знаеш кога да спреш с експеримента..от 6+ години карам тази стара кола и мотора е като нов..и видимо и след тестване по всички възможни начини известни на човека :) това,че съм карал 6-7000км с масло ТОТАЛ не е проблем..просто следиш как се държи колата..усещаш я като дясната си обувка и всичко ще е наред ;) пък и аз от дете работя в сервизи и съм натрупал доста опит..сменял съм стотици масла и ща не ща съм ги пипал и съм видял разликата между масло на 5 години и 10 000км и масло на 1 година и 7000км и още какви ли не комбинации от всякакъв вид употреба...ако караш градско и подаваш повечко газ те съветвам да не чакаш до 10 000км маслото...колкото повече палиш и гасиш колата толкова по-бързо маслото се разваля...ако караш много на дълго може да минеш и 12000км преди смяна...но това е строго индивидуално,затова е хубаво да се преглежда от коректен и добър механик 2 пъти в годината всяка кола...карал не карал напролет и на есен да се прегледа...успех и всичко хубаво тио желая
Има формула, която се ползва при този метод. audibg.com/forum/index.php?/topic/169800-тест-на-автомобилното-масло-в-домашни-условия/
А за дизела каква е идеята при мен стана тъмно сиво плътно кръгче без примеси един цвят?
Първо - сравняваш две различни масла. Второ - два различни автомобила от две различни епохи. Филтъра на жигулата не е толкова добър колкото на субарото със сигурност.
Гледам на Масло- 5 леа.
Най-добре става като се използва филтърна хартия или на парче вестник.
Някой комшия наблизо нямаше ли с дизелов да видим разликите? Иначе и аз съм се оборудвал за теста :)
Трябва да го повториш след смяна на маслото,за да се види разликата с новото масло.
Ще го направя, може да не е цял епизод, но нещо като ще пусна да видите ;)
Чакаме още ревюта ... :)
Моля те, направи ревю за зафира А 2.0 dti, 101 konq
12:18..много се стреснах
Ако имаше откъде да капнеш и една капка ново масло да го видим ..
Използвай еталони, една капка вода и една капка чисто /неисползвано масло
Давай повече клипове с жужа
Много полезно видео! Можеш ли да ми препоръчаш какво масло да сложа на Хонда Сивик 97ма година хечбек 1.4 90 к.с. (около 100к.с., че имаше непредвидени подобрения по глававта и цилиндрите :D ) на 228 000км. До сега слагах 10w14 Eneos.
10w40 му е добре
Inc, благодаря, питах, защото ми бяха казали, че може и 5w40 да сложа. Ама не е и на малко километри вече, стара барака 😃
@@syndabolled1994 виж с какво масло му дава производителя
@@syndabolled1994 колко да е стара барака? Моята е на 430 000км и е с 5w30. Още се държи навеса независимо, че е абитуриентка 😁
каквото му дава производителя такова слагаш,сипването на по гъсто масло е глупост защото щом ти гори масло с това което пише по книжка значи имаш проблем и най-добре е да го отстраниш. П.П. хондите по принцип си горят масло да не те притеснява
Тия в лабораториите са манипулатори, мани ги тех. Много добър клип, поздрави!
Ако мислиш да тунинговаш субарото има един канал майстор чани и канала е интересен може да го видиш как може да турбинираш кола и други интересни работи аз останах приятно впечетлен
Като каза магнит си помислих че ще бръкнеш през щеката на маслото в двигателя и да установиш дали има метални частици....интересно видео Ръчкам 🙂🙂
Роска сменил си телефона сега с какъв тел си
Това е като ирисова диагностика 😀 Субаруто има майче гастрит.. 🤣
С кой мотор е твоето subaru?
Като гледам няма “пощенска кутия” на капака... атмосферен вероятно 2.0 125 коня.
а защо караш полусинтетика над 10 000км ? твърде голям пробег ...
Long life и доста голяма част от пълната синтетика позволява смяна на 15к
На такава кола незнам дали е добре полусинтетика масло.
Аз съм карал по 15 000км ама с газ
карането на газ износва по бързо маслото с 25 % заради повечето сяра в газта , много хора си мислят че щом не е почерняло това значи че маслото се е запазило заради карането на газ , да ама не , с 25 % по бързо се износва маслото , или при смяна на 10 хил км , маслото е износено още на 7,5 хил км , плюс това че маслата в Бг са доста съмнителни , но всеки сам си решава
Има един много хубав тест на масло. Трябват само насло и някакъв съд. Загрявате дадения съд в средата. Сипвате малко масло тично над нагрятата повърхност. Маслото тръгне ли да "бяга" от топлото, хвърляйте в коша.
Аз с пръсти го анализирам колко е изтъняло. :D
Жулиета какъв проект ке бъде ?
Реставрационен 😁🙃
Направи жигулата дрифтачка
В ютюб е пълно с такива тестове. Напишете например " капельный тест моторного масла " и сами ще се убедите
Началник, при мен нещо не се получиха нещата. На пръчката нямах масло и като цяло нищо не капнах на листа... Сега как да го разбирам окей ли ми е маслото или не е ?
На Субару маслото се сменя на 8хил.км
От този елементарен тест как изкара 15 минути видео акъл не нито побира :) ако беше сложил на дизел Плюс ново или на 1000-2000км сигурно 1 час щеше да отлепиш :)
Кат почне да го лапа вече не важи , от 8000 до 10 000 доливам едно кило и отивам за смяна. Тва е 1.9 тди
Ето и комерсиалният вариант.Явно не е от вчера. motorcheckup.com/en/evaluation.html
Това е стар руски метод още от 80г.има си и сравнителна таблица в зависимост от това каква е капката, за да определиш състоянието на двигатела и маслото.Общо взето колкото е по малък вътршния кръг спрямо външния, значи маслото е още свежо.
Аз съм правил и с ново масло, вътрешния кръг е около 10 пъти по малък от външния и е едва забележим.Листа трябва да стои в хоризонтално положение 24ч.
Клипчета в тубата колкото щеш..
Защо не капна, чисто ново масло на лист? Така би било по-добре. :)
Нямах, нито от едното, нито от другото 😐, за да е най-релевантно трябва да си е от това масло къде е сложено в мотора.
Аз имам проблем, пръчката на маслото ми е къса и не достига до маслото. От къде мога да си купя такава за Сеат става дума 😂
От всяка автоморга ще си намериш поне 10 такива пръчки :D
В Истинският тест би трябвало да присъства и лист с чисто ново масло за сравнение на тези резултати според мен
Само да вметна че не е вода а бензин
Това като технология се казва хроматограма 🙄 ..по принцип е за биологично активни вещества но става и за други неща 😊
Не всичко по двигателя е магнитно, на практика почти всички триещи се детаили в двигателя са желязо в алуминий, иначе за този метод, знам от около 92г, значи не е новотокрит, и е много прост принцип, дифлузионен метод на просмукване, хартията има микропорест характер така желязото нагара и твърдите честици, те не могат да се просмучат в хартията и остават на място, маслото се просмуква средно, а водата най добре се просмуква в хартията..... Така се появява това многоцветно петно, реално трябва да е едноцветно :) ПС. Това същото става и вътре в масленият филтър на двигателя, водата и частиците полепват по хартиеният елемент на филтъра, а маслото минавапрез него, ето защо е хубаво да си сменяте масленият филтър на време!!
Трябваше да сложиш и ново масло
много интересно, но... едно "нооо" ... хартия - видове да искаш.. с различна плътност..... следователно... .... .... .... . . . . .. .. . .. .
Все едно гледаш на кафе. Трябва да видя и моето как е, ще се тества тия дни. И със дизелова та кола на един приятел.
Тия с дизелите да го духат значи
Повечето от частите в двигателя не ги лови магнит
А който няма щека за маслото
Бъркаш с пръст. Без много да се заиграваш :D
@@ivayloshomev1659 ми пробвах ама не влиза хахах
Вч
Нямам такива пари.
ба.ти съспенса.А инглиш суб уен ?
Защо Субаруто има гас
Щот да е евтино
За да водиш евтино и икономично
Препочитам да гледам на руски език на подобни теми.
7т7