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+++ GROSSALARM AM FLUGHAFEN +++ RAUCH IN FLUGZEUG NACH START | NOTLANDUNG | FEUERWEHR | MANV
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- Опубліковано 5 лип 2023
- [D] - Großeinsatz auf dem Hamburger Flughafen: Rauchentwicklung im Frachtraum zwingt Airbus der Turkish Airlines zur Notlandung | Flugzeug mit 164 Menschen an Bord war kurz zuvor gestartet, musste aber aufgrund des Feuers umdrehen, wieder landen und wurde nahe der Landebahn abgestellt | Flughafenfeuerwehr + Feuerwehr + Rettungsdienst im Großeinsatz
Die Notlandung eines Airbus 321 der Turkish Airlines hat am Donnerstagmorgen auf dem Flughafen Hamburg einen Großeinsatz ausgelöst. Ersten Angaben zufolge war das mit 164 Menschen be-setzte Flugzeug in Richtung Istanbul gestartet, als wenige Minuten später eine Rauchentwicklung im Frachtraum gemeldet wurde, der die Besatzung zum Umkehren und zur Landung zwang; zudem war offenbar die Klimaanlage ausgefallen. Die Maschine wurde nahe der Landebahn abgestellt, zahlreiche Einsatzkräfte rückten an. Das Flugzeug wurde evakuiert, Menschen wurden nicht verletzt.
Wenig später die Entwarnung: Offenbar waren Flüssigkeiten bei der Essenswarmhaltung ausgetreten und hatten den Rauch ausgelöst. Aufgrund des Vorfalls musste der Flughafen kurzzeitig für den Flugbetrieb gesperrt werden.
©Einsatz-Report24/Nachrichtenagentur - 07/2023 - Hamburg - 4K
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EINGESETZTE KRÄFTE:
- Feuerwehr
- Rettungsdienst
- DRK Bereitschaft
- Polizei
- Flughafenfeuerwehr Hamburg
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EREIGNISDATUM:
06.07.2023
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ÖRTLICHKEIT:
Hamburg
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URHEBERRECHT:
Eine unerlaubte Nutzung des Materials wird zur Anzeige gebracht. Das Urheberrecht des gezeigten Videomaterials liegt ausnahmslos bei der Nachrichtenagentur Einsatz-Report24. Für eine Lizensierung des Materials wenden Sie sich bitte an uns.
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Es rückt aus: ALLES!👍
Alarmieren bis ich Stop sage
Wenn da über 100 Leute im Flugzeug sind braucht man eben auch entsprechende Rettungskräfte, allein für den Fall das es nötig wird... und keine Sorge, die Hamburger wissen was zu tun ist, wird auch hin u d wieder geprobt.
Wie viel Rettungsmittelbraucht ihr? Disponent: JA!
Alle!😂
Anfahrt auf Sicht, Alarmstufenerhöhung auf Schlimm 7, Alarmier solang bis ich Stop sage!
Völlig normal. Bei ner Luftnotlage wird alles alamiert.
@@tosti23 relativ. So viele RTW wie da jetzt standen, da wäre unser Landkreis komplett leer gewesen. Wir haben 8 Stück im Landkreis verteilt, und da gehe ich schon von tagsüber aus, wo 2 RTW mehr im Dienst sind als es in der Nacht der Fall ist
@@EnjoyFirefighting Natürlich wird abgewogen. Es ist aber wie es ist. Bei uns werden alle FF‘s in der Umgebung alarmiert - 6 an der Zahl, sowohl die BF - die ne neue Wache in der Nähe hat, Inkl die Hauptwache die Voralarmiert wird.
Landet das Flugzeug sicher, wird min. die Hälfte da schon wieder abbestellt. Meist bleibt eine FF, die am nächsten gelegen ist, mit der Flughafenfeuerwehr noch da.
Das ganze ist von diversen Behörden sogar vorgegeben, andernfalls dürfte der Flughafen nicht in Betrieb gehn.
So, da werden mal ein paar Freitickts von Turkish Airlines für die Hamburger Jungs und Mädels von der Feuerwehr fällig .. 😉😉 Spaß beiseite - nice catch und schön zu sehen, dass die Rettungskette funzt.
Oha...was für ein Empfangskomitee
Und wenn du Meinst du hast genug, nimm die Gleiche Menge nochmal.🤣🤣💪💪
OHHH--
Ich wünsche daß es alles nicht meeeeeega schlimm wird,ausgeht❗️Freundliche Grüße aus Korschenbroich-Glehn
Wie viel wachen waren denn da im Einsatz?! 😮 In der ein oder anderen Stadt hätte da aber sonst rein garnichts mehr passieren dürfen. Weder im BS, noch im RD.
Ich geh Mal stark davon aus das die wissen was sie machen. Entweder es werden freiwillige zur Wachbesetzung alarmiert oder überörtliche Kräfte alarmiert um den Grundschutz sicher zu stellen.
Dachte ich mir auch . Viel zu viel Rettungsmittelverschwendung ..
@@Watolla20591wie bitte ?! Rauch im Flugzeug gemeldet und man hat deiner Meinung nach zu viel alarmiert und rettungsmittel "verschwendet" kranke Ansichten.. und hamburg hat genug rettungsmittel!
Unglaublich manche Kommentare
Ahja die Experten sind auch wieder in der Kommentarspalte…🎉😅
@@Watolla20591Und das weißt du woher. Informier dich erstmal bevor du deinen Mund aufmachst.
Mein linkes Ohr hätte auch gerne Ton gehabt^^
Dann Kopfhörer raus.. spaß beiseite: Das hat technische Gründe, wir versuchen immer beim Cutten dran zu denken beide Tonspuren zu belegen. Fürs Fernsehen brauchen wir das nicht - dafür drehen wir ja eigentlich :-)
5:01 schönes ZF
Diese ganzen Experten hier. Nur weil in eurem Landkreis am Dorfflugplatz im Monat 2 Cessnas verkehren, heißt es nicht, dass hier übertrieben alarmiert wurde. Viele wissen wohl gar nicht, wie sich Großlagen abspielen.
War das echt oder Miniaturwunderland?
Soviel Feuerwehr und nicht's zu löschen...
Sei doch froh 🤦🏽♂️
îch seh hier kein rauch
sie sehen offenbar auch die Videobeschreibung nicht.
Ich war in diesem Flugzeug drinnen und bin fassungslos! Ich saß mit meiner Familie ganz hinten wo ebenso das Geschehen geschah. Die Flugbegleiter sind hin und her gerannt und man hat ihnen die Angst förmlich im Gesicht gesehen. Trotz allem wurde uns nichts gesagt. Wir haben nach einer kurzen Zeit immer weniger Luft bekommen, durften aber dennoch das Flugzeug nicht verlassen! Meine Familie und ich haben es fast zu der geplanten Beerdigung unseren geliebten Vaters nicht geschafft. Uns ist zum Glück körperlich nichts passiert, jedoch haben wir alle durch diesen schrecklichen Erlebnissen ein Trauma erlitten.
Wie soll man auch aus einem 5m hohen Flugzeug aussteigen ohne Treppe du Experte
0:40 so viele RTW wie da stehen, da war mein erster Gedanke: würden die bei uns bei jeder Lage am Flughafen so viele RTW schicken, gäbe es im ganzen Landkreis keinen mehr ... bei uns gibts nur 8 RTW im ganzen Kreis
Ich frag mich auch immer: was wäre wenn bei uns hier ein Busunfall mit MANV wäre. Allzu viele RTW gibts nicht in näherem Umkreis
Ha, ha... Das war wohl ein Brand im Garraum, nicht im Frachtraum.
Die Saftschubse müsste den Einsatz bezahlen.
Wie wäre es wenn man sich mal die Beschreibung durchliest bevor man so einen Schwachsinn schreibt.
Ein schnelles Handeln, super das doch nichts passierte, für alle Einsatzkräfte dennoch eine super MANV Übung im Nachhinein, wenn man es so sieht.. nach dem Einsatz ist eben vor dem Einsatz oder umgekehrt.
@@Einsatzfahrtensince2009 Stimmt. Wenn man einen Garraum nicht kennt schreibt man Schwachsinn.
Respekloser Kommentar und ein Fehler ist dir im Leben wahrscheinlich auch noch nie passiert oder?
Ich frage mich ernsthaft, ob die Alarm und Ausrückeordnung des Flughafens so einen Aufwand vorsieht. Welcher Einsatzleiter oder Disponent hat sowas zu verantworten? Neben einer großen Werkfeuerwehr (mit ausreichend Kräften) auch noch die halbe BF der Stadt sowie die Freiwilligen hinzuzuziehen finde ich derartig übertrieben, wenn nicht sogar lächerlich. Da stehen dann 5 DLKs herum, keine Ahnung wieviel gebundene LFs und sonst noch was alles. Dabei hat doch die Werkfeuerwehr selbst mit Sicherheit Kräfte genug um so einen Einsatz abzudecken. Ich finde es echt völlig maßlos
Das ist wenn man immer ganze LZ alarmiert. 5 DLK hätten selbst bei einer bestätigten Lage nicht mehr als Personal gebracht. Sieht schon übertrieben aus. Vor allem das man an anscheinend auch jedes Fahrzeug bis zur EST durch fahren gelassen hat
Die Rettungsmittel sind bei Luftnotlagen entsprechend der AAO alarmiert.
Und nein, die WF des Flughafens bekommt das bei weitem nicht selbst hin.
Im schlimmsten Fall gibt es 200 Verletzte, da werden nunmal entsprechende Einsatzmittel benötigt.
Und wenn sie mal in diese Lage kommen dann steht halt nur ein Löschzug dort und sie können schauen wie sie aus dem Flugzeug kommen. Entschuldigung aber das war wieder mal ein echt dämlicher Kommentar. Bei ca. 200 Passagieren sollen 30 Leute der Feuerwehr was regeln? Retten Bergen löschen?
@@julianschuster4258 Mit Verlaub, Ihre Antwort ist nicht ganz korrekt. Ob da nun ein Löschzug der Flughafenfeuerwehr steht oder noch 5 weitere Löschzüge der BF/ FFW - die Passagiere kommen deshalb nicht langsamer oder schneller raus. Lt. ICAO und EASA Richtlinien muss ein Flieger binnen 90sek evakuiert sein. Da kann soviel Material bereits stehen wie man will. Viel hilft in dem Fall nicht viel! Ich bleib dabei - dies war eine unnötige Bereitschaft
Na gibt einem schon zu denken. Was machen die wenn das mit einem A380 passiert, in Berlin anrufen? Aber ist ja auch schön, wenn man mal raus kann.
wider übertrieben Einsatz Kräfte von ganze DE
Was ?
Lern mal deutsch schreiben.
Bei uns wird nix umsonst alarmiert da gibts genau aufgestellte Alar und Ausrückeordnungen.
@@Caddl123 alles klar
@@Caddl123 Klugscheißer.