@@Autophorie Wir spielen auch mit dem Gedanken. Motor wollte ich eigentlich den Erdgas nehmen. Aber ihr habt ja gerade von einer Mild-Hybrid-Variante gesprochen, das scheint zumindest einen Blick wert zu sein. Am Ende muss ich zu gegebener Zeit dann mal schauen, was ökologisch sinnvoller ist...
@@andschae der MHEV müsste dann so etwas werden, wie wir zuletzt mit dem Seat Leon gefahren sind. Im Caddy wird aber vermutlich die Erdgas-Variante die ökologisch beste sein. Wenn sie auch als letzte kommen wird
@@Autophorie Habe mir mittlerweile u.a. euer Video zum Seat Leon eTSI und auch zum Toyota ProAce City Verso angeschaut. Schade, dass es den Toyota nicht als Vollhybrid gibt. Verstehe ich nicht, dass Toyota dem SUV und den Prius+ einen Hybrid gönnt, dem Hochdach-Kombi aber nicht. Aber vielleicht könnt ihr mir das erklären ;-) Ansonsten schien es so, als wärt ihr sehr angetan gewesen vom Mildhybrid im Leon. Sind Verbrauch und CO2-Ausstoß da nicht doch deutlich besser? Vielleicht könnt ihr ja dann den neuen Caddy auch Mal als Maxi mit Erdgas testen. Würde mich freuen :-)
@@andschae cool, danke dir. Na der Toyota ist da quasi ein Peugeot. Und die haben keinen Vollhybrid. Aber der ProAce sollte auch als Plug-in kommen. Kurz gesagt: der ProAce hat kaum was mit Toyota zu tun, die spendieren nur den Namen und die Logos. So gut wie alles an dem Auto ist PSA (Peugeot/Citroen). Der Mildhybrid im Leon war gut, aber es gibt noch bessere Systeme (die kosten aber auch mehr Geld). Es spart vor allem im Testzyklus CO2 und Verbrauch. In Realität wird man circa genau da rauskommen, wo auch der Vorgänger (mit weniger Gewicht) war. Der Vorteil der Mildhybride liegt daran, dass sie in der Stadt durchaus mal ausgehen bzw. "lokal emissionsfrei" fahren. Was den Caddy angeht, das wird noch dauern. "Damals" hieß es September sei es soweit. Da man nun bei allem etwa drei Monate Corona-Verzögerung rechnen muss, wird es wohl eher Dezember / Januar bei dem Wagen.
Bevor man sich zu früh freut: Erstmal durchkonfigurieren und abwarten, was die Preise machen. Das Design ist erträglich, manche Details wie das Mesh-Raster unter dem Stoßfänger, die ungleichmäßige seitliche Blechfurche und die Heckleuchten sind ausgesprochen fies.
Ja wie gesagt, werden wohl höher sein. Aber da lässt man sich noch nicht aus, wo die Preise hingehen Das im Verhältnis ja schon quasi alles, was man am Wagen an Design machen kann, der Rest ist doch einfach "Kasten" oder nicht?
Der Caddy ist doch ein Nutzfahrzeug, wieso werden die Cargo varianten nicht gezeigt? Ich weiss die anderen sind hübscher aber darum geht es doch bei einem Nutzfahrzeug nicht.
Die Schiebetür-Schienenleiste hätte man wie beim Vorgänger etwas verstecken können. Die hintere Sitzreihe müsste 10cm bis 20cm weiter hinten sein als beim Vorgänger. Kindersitze mit Kleinkinder deren Füße eher nach vorne ragen als nach unten baumeln kann es eng werden. Zuziehilfe für Heckklappe und Schiebetüren wären auch ne tolle Sache, gibt es wohl auch nicht. Beim Vorgänger ist das schließen der Heckklappe schon sehr laut auch schließen die seitlichen Schiebetüren etwas schwer wenn man nicht genug Schwung nimmt. Ansonsten bast das alles schon. Softtouch kann man bei einem Nutzfahrzeug nicht erwarten wer das möchte muss sich einen Touran bestellen der hat allerdings keine Schiebetüren.
Ja bei der Leiste der Schiebetür wurde eingespart, verschiebbare Sitze sowie selbige im Boden versenkbar, wären auch von Vorteil. Das hat die Konkurrenz zu deutlich günstigeren Preisen
Gelungener Präsentation und Neustart des Caddy´s. Fahre den Vorgänger. Der Neue ist nun gesetzt. Schade, dass offensichtlich die große Ablage über der Windschutzscheibe nicht mehr dabei ist. Schade, dass immer noch keine Handhalterungen in der 2. Reihe vorhanden sind. War vorher schon für meine Mitfahrenden zu bemängeln. Als Caravanfahrer auch schade, dass wieder nur bis 1.500 kg ein Caravan gezogen werden darf. Freue mich schon auf eine Probefahrt.
Kleine Korrektur: Auf der zweiten Sitzreihe sind nur die äußeren Sitze mit Isofix ausgerüstet. Weiter hat der mittlere Sitz keine Kindersitz-Zulassung bekommen! Eventuell eine wichtige Info für Familien.
Aaahhhh.schoene farbkombinationen aus Dusseldorf...Larissa in beige und der neue Vw Caddy in Apricot.... 🆒👌😎😍🙌🙋🙆laessig und schoen zugleich... und erst die stiefeletten... Chic...den Caddy wuerde ich als Cargo gewerblich nutzen.... Tolles "farbenfrohes review" mit Fabian und entzuekenden fraulein Larissa... und dem Jan zum schluss....
Wo positioniert sich der neue Caddy in PKW-Variante bezüglich Golf Sportvan und Touran? Welche Merkmale, Aspekten und Kriterien könnten den Käufern bei Auswahl zwischen ihnen helfen?
Ganz andere Hausnummer. Eigentlich steckt der Caddy unter den beiden, zumindest sollte er preislich attraktiver sein. Das wird man aber auch überall "spüren"
Hoffentlich kommt der auch als PHEV, zumindest mit dem 201PS eHybrid aus dem neuen Golf. Ansonsten gäbs beim Caddy gar keine Elektrifizierung, was echt schade wäre...
"eHybrid" soll wohl der PHEV werden, aber wie viel dann da genau drin steckt, wollt man nicht sagen. Vermutlich noch eine etwas geringere Leistungsstufe
Im Video erwähnt ihr die drei Einzelsitze in Reihe zwei, jedoch sieht man in der Einblendung ein wenig vorher sehr deutlich eine 1/3+2/3 Bank. Was genau gibt es jetzt im Caddy? Meiner Meinung nach ist das Produkt aus dem PSA das bessere bzw durchdachtere Fahrzeug.
Ist eine 1/3 - 2/3 Bank, wie du schon selbst sagst. Nicht wie bei der Konkurrenz drei Einzelsitze. Was damit aber gemeint war, das man Platz für Drei Kindersitze nebeneinander hat (ja nur außen Isofix, vom Platz passt es trotzdem). Aber da geben wir dir auch Recht, PSA hat derzeit das bessere Angebot
Eine der wichtigsten Fragen bleibt aber unbeantwortet: Wie hoch sind die Anhängelasten?😊😊 Dazu noch wann wird der Erdgas Caddy eingeführt (bzw wann hat der Caddy generell seinen Marktstart), wieso gibts 4Motion nur mit Handschaltung (steht zumindest so in irgendeinem Artikel von AutoBild)....?
Können wir dir sagen, wenn alle Motordaten da sind. Die jetzt noch fehlen. War mehr so eine Optik, keine Technik Premiere :D Caddy 5 kommt im vierten Quartal 2020, das hätten wir noch erwähnen können. Die ganzen Alternativen, wie Erdgas und eHybrid dann eben erst im Frühsommer 2021 (frühestens). 4Motion gibt es für den Moment, richtig, nur mit Schaltgetriebe. Wird ein Kosten-Thema sein.
Moin ihr drei , grüße nach Düsseldorf und Dinslaken an euch ; grüße nach Jan Gleismann , danke schön für die Neuvorstellungen . Frage'n wird es den Neuen Caddy 5 auch Mit Allradantrieb und mit Offroad Charakter geben . Desweiter ; der Sitz Einstieg , ist der so wie beim Caddy 4 und der Preise dann bitte wenn bekannt ist . Gute Besserung an Jann und euch noch ein Schönen Abend in Düsseldorf .
Thx für das tolle Video. Ja schon schön geworden nur das ganze Hartplastik im Innenraum find ich etwas abschreckend. Uuuuund, ypiiii wieder mit einem CNG Motor zu haben so kommt er auch wieder bei mir in Frage.
Von vorn sieht er ja gut aus,aber was haben die denn hinten gemacht 🧐? gefällt mir persönlich überhaupt nicht und was soll das mit dem VW Emblem an der Scheibe,kommt da der Scheibenwischer noch dran vorbei? Fazit: vorne Hui, hinten pfui
Endlich mal wieder Vw😍 Verdammt Larissa sieht heiß aus❤ du hast vergessen, dir eine Hose anzuziehen😮 Vorne die lackierten Warben sehen nicht aus. Und hinten sieht er aus wie die V-Klasse von Mercedes, naja muss man sich dran gewöhnen.
Bedauernswert, dass es das riesen Staufach über den Köpfen von (Bei-)Fahrer nicht in den neuen Caddy geschafft hat. Auch die Rückleuchten sehen auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig aus. Aber immerhin gibt es noch 4motion. Sicherlich wird ja auch noch ein Hybrid kommen oder? Gibt es da schon Informationen?
Außer eHybrid (Mild-Hybrid) nichts definitives. Aber der logische Schritt wird sein, auch hier einen Plug-in Hybrid sowie eine Elektro-Variante anzubieten.
herzlichsten Dank :) Leider nein. Die Vorab-Geschichte hat bei uns zeitlich nicht reingepasst und somit, gibt's da nur die normale Premiere in Genf. Aber der sieht ja auch nicht wirklich anders aus als zuvor :(
Das Arbeitstier wäre auch interessant zu sehen gewesen. Das is immer so blöd wenn nur drüber erzählt wird, aber fast nix gezeigt, obwohl er ja offenbar da stand. So wie der PKW mit dem ganzen Touch-Kram kannst den als hartes Arbeitsgerät vergessen. Ein 2 Liter TDI mit 75 PS? Der Turbo ist da aber nur noch Alibi ? Da braucht man eigentlich gar keinen, dasss schaft der als Sauger auch locker :D
War leider nix drin, zwei Europaletten gehen wohl rein in den Cargo Maxi. Der ausgestellte, war im Cockpit auch gut ausgerüstet und hinten eben nur die Blechverkleidung drin. War jetzt nicht so spannend, außer von der Kamera-Thematik. Das muss auch wieder ein Haufen Geld kosten, bei gleicher Hardware, nochmal neue Software zu entwickeln, nur damit der als Cargo leer einen Golf nicht abhängt.
@@Autophorie Hab ich das auf Bildern richtig gesehen, dass die Transporter Version innen nicht diese Glanzplasitik hat, sondern normal graues? Was ist mit Golf abhängen gemeint?
@@schorni Na Caddy Cargo leer sollte um einiges leichter sein als der Golf, dann zieht der den in der Stadt ab. Sowas darf doch nicht sein :D Wie gesagt vor Ort stand nur die gleiche Fancy-Glanz-Ausrüstung, abgesehen von günstigeren Sitzen. Eine absolute Basis, etwa mit den Rundinstrumenten, haben wir nicht entdeckt
@@Autophorie Und das interessiert wen? ^^ Die analogen hab ich nicht sehen können, aber manche hatten einen einfacheren Innenraum gezeigt und irgendwer hatte auch die Halogenscheinwerfer im Video. Hab zu viel davon angeschaut, weiss nich mehr wer :) Da die graue Version, ohne Hochglanz de.motor1.com/photo/4781295/vw-caddy-cargo-2020/
@@schorni wieso schaut man denn "zu viel" Caddy? :D das grau sieht VIIIIIEL besser aus als der Hochglanz-Aufriss. Danke dir. Also besser Cargo kaufen!!!
"eHybrid"...allerdings war jetzt nicht so ganz klar ob MHEV oder PHEV. Wird aber beides kommen (müssen) also auch eine reine E-Variante. Aber nicht vor 2021.
Damit hat das (leider) gar nichts zu tun. Ist ein rechtliches Thema. Wir denken drüber nach noch ein erklärendes Video zu machen. Wenn haben wir hier in diesem Fall noch draufgezahlt.
Wenn ich erhöht und auch rückenfreundlich aufrecht sitzen möchte, gleichzeitig auch oft viel zu transportieren hätte, dann würde ich dieses Auto jedem SUV vorziehen. VW hat es hier mal wieder geschafft ein völlig neues, modernes Auto zu schaffen, dass den direkten Vorgänger nicht gleich uralt aussehen lässt. Wenn jetzt das Preisgefüge im Vergleich zu den Konkurrenten passt, dann ist der Erfolg Programm.
Vielleicht gibt es jetzt im neuen caddy serienmäßige kunststoff abdeckungen bei Scheibenwischmotorabdeckung weiters im frontscheiben regenwasserkanal kleine abflußlöcher die keine ganzen laubblätter in den wasserkasten lassen und somit den abfluß auf der a säule verlegen(rost), stoßdämpfer bzw domlager schrauben abdeckungen, bei benziner eine untere motorabdeckung, innenraum div abdeckungen von schrauben etc... etc... meinem 4 er Oktober/2019 fehlen all diese sachen, dies wird seitens vw nicht mal angeboten bzw darauf hingewiesen auf eine ergänzung dieser fehlenden und oft wichtigen teile, da ja ein caddy in 5 sitzer oder 7 sitzer noch immer als nutzfahrzeug gilt ???!!! hier könnte vw gerne mal stellung nehmen inkl der folgeschäden am fahrzeug die leider erst nach 5 jahren oder mehr auftreten werden . Volkswagen die tun was !
Laut den Infos, die derzeit bekannt sind, kommt die Pkw Variante mit LED und die Cargo Variante mit Halogen in der Basis. Ist VW, kann sich also bis zum Verkauf im Herbst auch noch ändern :)
Hoffentlich ist diesmal mal mehr Platz für den Fahrer, bei den Modellen mit Laderaumtrennwand. Unser Firmencaddy fährt sich wie eine Zwangsjacke bei 1,90m Körpergröße :-(( Schade das es keine E Variante gibt , wie beim Renault Kangoo. Wir sind zu 90% nur Kurzstrecke unterwegs mit unserem Caddy. Und wieder keine gegenläufigen Scheibenwischer. Schade.
Wie hat man bloß früher ohne ISOFIX seine Kinder im Wagen gesichert? Ein Wunder, dass es noch so viele gibt. Vom Platz passen sie hin. 3x Isofix gibt's etwa bei den Franzosen
@@Autophorie Ich bin auch ohne ISOFIX aufgewachsen und habe es überlebt. Heute gilt für viele halt "vollwertig = ISOFIX". Ich meine, dass der VW Touran auch 3x ISOFIX hat?
Sowas in der Art hat man gesagt, ohne es zu sagen. Also das waren noch nicht alle Triebwerke, aber welche genau noch kommen ist ungewiss. Die Leistungsstufe sollte aber definitiv noch kommen. Sonst kann man da ja nie was einladen und den Berg rauffahren.
@@JayvH der Allrad nimmt schon mal Leistung, dann noch mehr Gewicht und dann noch voll gepackt mit Kids und Krempel. Die Frage ist ja dann nicht mehr ob, sondern auch schon "wie" :D
@@Autophorie Inwiefern nimmt der Allrad Leistung weg? Zugegeben es ist natürlich etwas mehr Gewicht, aber die paar Leistungsverluste durch Reibleistung in der Verzahnung sind sicherlich zu vernachlässigen. Ich erinnere mich an Zeiten, da waren 120 PS schon sehr gut motorisierte Mittelklassewagen.
Gewohnt informativer Bericht, respektive Vorstellung. Das Auto ist Innen Stil DACIA, also Hartplastik wo man hinschaut, von Außen sage ich Mal weil es kurz vor dem Wochenende ist und ich deswegen besser gelaunt bin: Sehr Gewöhnungsbedürftig und irgendwie nicht stimmig. Andere Adjektive hätte ich für das Ding auch auf Lager. Dennoch Dankeschön für die Vorstellung und weiter so, schönes Wochenende 😎👍👋
No to pierwsze plusy:Cała kasta WKOŃCU nowa a nie KOLEJNY lifting.Nowa deska super no i światła w pełni ledowe:)Pewnie i tak w zwykłym dostawczaku będą zwykłe żarówki:(:(:(Poprostu oszczędności:(A teraz minusy-brak rolety to jakieś nieporozumienie przy takiej panoramie!!!!Sauna za darmo w ciepłych krajach.Prowadnica tak mocno wystająca że można kurtki wieszać na wieszakach no i wiśienka na torcie czyli klapka wlewu wielkości jak od STARA!!!!!!
Ich sach mal 80€ würde ich dafür noch jeben, dann issa aber och jott bezahlt! Joa ist auf jede Fall insgesamt gelungener als der Golf 8, gerade die Cago Version.
Den Caddy mochte ich noch nie! Einfach nicht mein Auto... Wenn ich behindert und im Rollstuhl wäre, wäre das wahrscheinlich mein Auto, aber sonst... Nein, Danke!
Wow finde ich gut, vorher war er mir zu langweilig und nun ist er sehr schick
Wirklich hässlich äußerlich
supervielen Dank gefällt mir.
schöner als der vorherige Caddy. Es sieht sehr einfach aus
Ein sehr schönes Auto
Meine Meinung zum Exterieur: Ich freue mich schon auf das Facelift! :)
:D
Hab euch bei Auto Motor Sport im Hintergrund gesehen und gleich den Kanal gewechselt ;-)
Yeah Guerilla war erfolgreich 😂
Ich hatte gehofft, diesen Kommentar zu finden 😂
LOL, ich auch...
Super wird unser nächstes Familienauto.
Habt ihr euch schon eine Ausstattung bzw. MotorVariante ausgeschaut?
@@Autophorie Wir spielen auch mit dem Gedanken. Motor wollte ich eigentlich den Erdgas nehmen. Aber ihr habt ja gerade von einer Mild-Hybrid-Variante gesprochen, das scheint zumindest einen Blick wert zu sein. Am Ende muss ich zu gegebener Zeit dann mal schauen, was ökologisch sinnvoller ist...
@@andschae der MHEV müsste dann so etwas werden, wie wir zuletzt mit dem Seat Leon gefahren sind. Im Caddy wird aber vermutlich die Erdgas-Variante die ökologisch beste sein. Wenn sie auch als letzte kommen wird
@@Autophorie Habe mir mittlerweile u.a. euer Video zum Seat Leon eTSI und auch zum Toyota ProAce City Verso angeschaut.
Schade, dass es den Toyota nicht als Vollhybrid gibt. Verstehe ich nicht, dass Toyota dem SUV und den Prius+ einen Hybrid gönnt, dem Hochdach-Kombi aber nicht. Aber vielleicht könnt ihr mir das erklären ;-) Ansonsten schien es so, als wärt ihr sehr angetan gewesen vom Mildhybrid im Leon. Sind Verbrauch und CO2-Ausstoß da nicht doch deutlich besser?
Vielleicht könnt ihr ja dann den neuen Caddy auch Mal als Maxi mit Erdgas testen. Würde mich freuen :-)
@@andschae cool, danke dir. Na der Toyota ist da quasi ein Peugeot. Und die haben keinen Vollhybrid. Aber der ProAce sollte auch als Plug-in kommen. Kurz gesagt: der ProAce hat kaum was mit Toyota zu tun, die spendieren nur den Namen und die Logos. So gut wie alles an dem Auto ist PSA (Peugeot/Citroen).
Der Mildhybrid im Leon war gut, aber es gibt noch bessere Systeme (die kosten aber auch mehr Geld). Es spart vor allem im Testzyklus CO2 und Verbrauch. In Realität wird man circa genau da rauskommen, wo auch der Vorgänger (mit weniger Gewicht) war. Der Vorteil der Mildhybride liegt daran, dass sie in der Stadt durchaus mal ausgehen bzw. "lokal emissionsfrei" fahren.
Was den Caddy angeht, das wird noch dauern. "Damals" hieß es September sei es soweit. Da man nun bei allem etwa drei Monate Corona-Verzögerung rechnen muss, wird es wohl eher Dezember / Januar bei dem Wagen.
Bevor man sich zu früh freut: Erstmal durchkonfigurieren und abwarten, was die Preise machen. Das Design ist erträglich, manche Details wie das Mesh-Raster unter dem Stoßfänger, die ungleichmäßige seitliche Blechfurche und die Heckleuchten sind ausgesprochen fies.
Ja wie gesagt, werden wohl höher sein. Aber da lässt man sich noch nicht aus, wo die Preise hingehen
Das im Verhältnis ja schon quasi alles, was man am Wagen an Design machen kann, der Rest ist doch einfach "Kasten" oder nicht?
Naja die Kutschen werden eh zu 90% als Firmenleasing verteilt. Da wird es dann wohl er die Leasingraten entscheidend sein.
@@amsrock8478 Die werden auch viel privat gekauft, von Familien oder anderen die viel Platz möchten.
Das VW Logo auf der Heckklappe wirkt irgendwie total deplaziert :D
P.S. Woher kommst du denn, wenn Düsseldorf fast ein Heimspiel ist ? :-)
Das wandert auch stark, je nach dem welche Ausführung man wählt :)
Der Caddy ist doch ein Nutzfahrzeug, wieso werden die Cargo varianten nicht gezeigt? Ich weiss die anderen sind hübscher aber darum geht es doch bei einem Nutzfahrzeug nicht.
Mehr als bei den Bildern kurz am Cargo zu sehen war, gibt's da nicht zu zeigen. Der war innen genauso ausgerüstet, hatte nur günstigere Sitze.
Die Schiebetür-Schienenleiste hätte man wie beim Vorgänger etwas verstecken können. Die hintere Sitzreihe müsste 10cm bis 20cm weiter hinten sein als beim Vorgänger. Kindersitze mit Kleinkinder deren Füße eher nach vorne ragen als nach unten baumeln kann es eng werden. Zuziehilfe für Heckklappe und Schiebetüren wären auch ne tolle Sache, gibt es wohl auch nicht. Beim Vorgänger ist das schließen der Heckklappe schon sehr laut auch schließen die seitlichen Schiebetüren etwas schwer wenn man nicht genug Schwung nimmt. Ansonsten bast das alles schon. Softtouch kann man bei einem Nutzfahrzeug nicht erwarten wer das möchte muss sich einen Touran bestellen der hat allerdings keine Schiebetüren.
Ja bei der Leiste der Schiebetür wurde eingespart, verschiebbare Sitze sowie selbige im Boden versenkbar, wären auch von Vorteil. Das hat die Konkurrenz zu deutlich günstigeren Preisen
Fiat Multipla: "ich bin potthässlich"
VW Caddy 5: "hold my beer"
Gelungener Präsentation und Neustart des Caddy´s. Fahre den Vorgänger. Der Neue ist nun gesetzt. Schade, dass offensichtlich die große Ablage über der Windschutzscheibe nicht mehr dabei ist. Schade, dass immer noch keine Handhalterungen in der 2. Reihe vorhanden sind. War vorher schon für meine Mitfahrenden zu bemängeln. Als Caravanfahrer auch schade, dass wieder nur bis 1.500 kg ein Caravan gezogen werden darf. Freue mich schon auf eine Probefahrt.
Danke dir :)
Gesetzt im Sinne von, dein alter geht und der neue kommt?
Kleine Korrektur: Auf der zweiten Sitzreihe sind nur die äußeren Sitze mit Isofix ausgerüstet. Weiter hat der mittlere Sitz keine Kindersitz-Zulassung bekommen! Eventuell eine wichtige Info für Familien.
wieso kein panoramaschiebedach, diese fixen glasdächer nerven -.-
Vor allem scheinbar auch keine Jalousie dafür
Autophorie richtig gut im sommer dann :D
@@markuslc1888 das stimmt der CO2-Wert dann wieder, wenn die Klima Vollgas geben muss
Autophorie u.a. ohne standlüftung/klima kommst um oder darfst 5min bei offenem fenstern peinlich berührt ums auto laufen 😅
Wegen den Geräuschen.
Könnte auch von hinten ein Vito sein🤔
Aaahhhh.schoene farbkombinationen aus Dusseldorf...Larissa in beige und der neue Vw Caddy in Apricot.... 🆒👌😎😍🙌🙋🙆laessig und schoen zugleich... und erst die stiefeletten... Chic...den Caddy wuerde ich als Cargo gewerblich nutzen.... Tolles "farbenfrohes review" mit Fabian und entzuekenden fraulein Larissa... und dem Jan zum schluss....
Dankeschön :)
The best 👍👍👍
Wo positioniert sich der neue Caddy in PKW-Variante bezüglich Golf Sportvan und Touran?
Welche Merkmale, Aspekten und Kriterien könnten den Käufern bei Auswahl zwischen ihnen helfen?
Ganz andere Hausnummer. Eigentlich steckt der Caddy unter den beiden, zumindest sollte er preislich attraktiver sein. Das wird man aber auch überall "spüren"
Es gibt jetzt Zuziehhilfe für Heckklappe und Schiebetüren.
Hoffentlich kommt der auch als PHEV, zumindest mit dem 201PS eHybrid aus dem neuen Golf. Ansonsten gäbs beim Caddy gar keine Elektrifizierung, was echt schade wäre...
"eHybrid" soll wohl der PHEV werden, aber wie viel dann da genau drin steckt, wollt man nicht sagen. Vermutlich noch eine etwas geringere Leistungsstufe
Solange er einen Stromstecker hat bin ich zufrieden:D
Im Video erwähnt ihr die drei Einzelsitze in Reihe zwei, jedoch sieht man in der Einblendung ein wenig vorher sehr deutlich eine 1/3+2/3 Bank. Was genau gibt es jetzt im Caddy? Meiner Meinung nach ist das Produkt aus dem PSA das bessere bzw durchdachtere Fahrzeug.
Ist eine 1/3 - 2/3 Bank, wie du schon selbst sagst. Nicht wie bei der Konkurrenz drei Einzelsitze. Was damit aber gemeint war, das man Platz für Drei Kindersitze nebeneinander hat (ja nur außen Isofix, vom Platz passt es trotzdem).
Aber da geben wir dir auch Recht, PSA hat derzeit das bessere Angebot
@@Autophorie super, danke für die Aufklärung und macht so weiter, wie bisher :-)
@@kerschmaster4267 Danke dir für's Verständnis
Eine der wichtigsten Fragen bleibt aber unbeantwortet: Wie hoch sind die Anhängelasten?😊😊
Dazu noch wann wird der Erdgas Caddy eingeführt (bzw wann hat der Caddy generell seinen Marktstart), wieso gibts 4Motion nur mit Handschaltung (steht zumindest so in irgendeinem Artikel von AutoBild)....?
Können wir dir sagen, wenn alle Motordaten da sind. Die jetzt noch fehlen. War mehr so eine Optik, keine Technik Premiere :D
Caddy 5 kommt im vierten Quartal 2020, das hätten wir noch erwähnen können. Die ganzen Alternativen, wie Erdgas und eHybrid dann eben erst im Frühsommer 2021 (frühestens).
4Motion gibt es für den Moment, richtig, nur mit Schaltgetriebe. Wird ein Kosten-Thema sein.
Moin ihr drei , grüße nach Düsseldorf und Dinslaken an euch ; grüße nach Jan Gleismann , danke schön für die Neuvorstellungen . Frage'n wird es den Neuen Caddy 5 auch Mit Allradantrieb und mit Offroad Charakter geben . Desweiter ; der Sitz Einstieg , ist der so wie beim Caddy 4 und der Preise dann bitte wenn bekannt ist . Gute Besserung an Jann und euch noch ein Schönen Abend in Düsseldorf .
Danke dir :)
Ich dein Outfit sieht besser aus als der caddy....😗
haha danke
Der junge Herr erinnert mich an Bernard aus Maniac Mansion aber kennt wahrscheinlich keiner mehr.
Sagt uns leider gar nichts :(
30 000 € plastik,plastik
Thx für das tolle Video. Ja schon schön geworden nur das ganze Hartplastik im Innenraum find ich etwas abschreckend. Uuuuund, ypiiii wieder mit einem CNG Motor zu haben so kommt er auch wieder bei mir in Frage.
Dankeschön und gerne :)
Witzig auch, dass der TGI für's erste der stärkste Motor sein wird
@@Autophorie Aja stimmt...das ist auf alle fälle ein Novum :)
@@willsnone na vielleicht kommt ja noch ein Caddy R mit 190 PS Benziner ;D
@@Autophorie Wozu soll man einen Benziner wollen? Um unnötig die Umwelt und seinen Geldbeutel zu belasten? Bio-CNG ist die Zukunft!
Von vorn sieht er ja gut aus,aber was haben die denn hinten gemacht 🧐? gefällt mir persönlich überhaupt nicht und was soll das mit dem VW Emblem an der Scheibe,kommt da der Scheibenwischer noch dran vorbei? Fazit: vorne Hui, hinten pfui
It's a weird and interesting car ....you have a nice voice and look beautiful.....
Endlich mal wieder Vw😍 Verdammt Larissa sieht heiß aus❤ du hast vergessen, dir eine Hose anzuziehen😮
Vorne die lackierten Warben sehen nicht aus. Und hinten sieht er aus wie die V-Klasse von Mercedes, naja muss man sich dran gewöhnen.
Bedauernswert, dass es das riesen Staufach über den Köpfen von (Bei-)Fahrer nicht in den neuen Caddy geschafft hat. Auch die Rückleuchten sehen auf den ersten Blick gewöhnungsbedürftig aus.
Aber immerhin gibt es noch 4motion. Sicherlich wird ja auch noch ein Hybrid kommen oder? Gibt es da schon Informationen?
Außer eHybrid (Mild-Hybrid) nichts definitives.
Aber der logische Schritt wird sein, auch hier einen Plug-in Hybrid sowie eine Elektro-Variante anzubieten.
Wenn die Gitter in der Stoßstange vorne schwarz sind finde ich ihn ganz schön 😊
Sah so aus, als wäre es nur bei der "Edition" so der Fall. Die kommt aber erst später
Autophorie
Ihr habt dennWagen übrigens extrem gut vorgestellt ....viele Änderungen wären mir so nicht aufgefallen 👌🏼
Macht ihr den neuen A3 auch? 🙏🏻
herzlichsten Dank :)
Leider nein. Die Vorab-Geschichte hat bei uns zeitlich nicht reingepasst und somit, gibt's da nur die normale Premiere in Genf. Aber der sieht ja auch nicht wirklich anders aus als zuvor :(
Hässlich. Wo sind die ganzen Ablagen des Caddy 2k geblieben? Muss man alles gute weck sparen ?
Das Arbeitstier wäre auch interessant zu sehen gewesen. Das is immer so blöd wenn nur drüber erzählt wird, aber fast nix gezeigt, obwohl er ja offenbar da stand. So wie der PKW mit dem ganzen Touch-Kram kannst den als hartes Arbeitsgerät vergessen.
Ein 2 Liter TDI mit 75 PS? Der Turbo ist da aber nur noch Alibi ? Da braucht man eigentlich gar keinen, dasss schaft der als Sauger auch locker :D
War leider nix drin, zwei Europaletten gehen wohl rein in den Cargo Maxi. Der ausgestellte, war im Cockpit auch gut ausgerüstet und hinten eben nur die Blechverkleidung drin. War jetzt nicht so spannend, außer von der Kamera-Thematik.
Das muss auch wieder ein Haufen Geld kosten, bei gleicher Hardware, nochmal neue Software zu entwickeln, nur damit der als Cargo leer einen Golf nicht abhängt.
@@Autophorie Hab ich das auf Bildern richtig gesehen, dass die Transporter Version innen nicht diese Glanzplasitik hat, sondern normal graues?
Was ist mit Golf abhängen gemeint?
@@schorni Na Caddy Cargo leer sollte um einiges leichter sein als der Golf, dann zieht der den in der Stadt ab. Sowas darf doch nicht sein :D
Wie gesagt vor Ort stand nur die gleiche Fancy-Glanz-Ausrüstung, abgesehen von günstigeren Sitzen. Eine absolute Basis, etwa mit den Rundinstrumenten, haben wir nicht entdeckt
@@Autophorie Und das interessiert wen? ^^
Die analogen hab ich nicht sehen können, aber manche hatten einen einfacheren Innenraum gezeigt und irgendwer hatte auch die Halogenscheinwerfer im Video. Hab zu viel davon angeschaut, weiss nich mehr wer :) Da die graue Version, ohne Hochglanz de.motor1.com/photo/4781295/vw-caddy-cargo-2020/
@@schorni wieso schaut man denn "zu viel" Caddy? :D
das grau sieht VIIIIIEL besser aus als der Hochglanz-Aufriss. Danke dir. Also besser Cargo kaufen!!!
Hieß es im Vorfeld nicht, es soll noch ein Plug-in Hybrid kommen? Wie siehts damit aus?
"eHybrid"...allerdings war jetzt nicht so ganz klar ob MHEV oder PHEV. Wird aber beides kommen (müssen) also auch eine reine E-Variante. Aber nicht vor 2021.
Warum gibt es bei den neuen Modellen keine Nebelscheinwerfer? Hat das einen Sinn?
Außer dass es vielleicht Kosten spart?
Theoretisch sind die ganzen neuen LEDs von der Ausleuchtung so breit, das Nebler kaum noch mehr bringen
Autophorie stimmt, danke
Hinten gibt es wieder keine Fensterheber, richtig? 🤔
Dauerwerbesendung...verstehe ich nicht ganz, wurdet ihr für das Video von VW bezahlt?
Damit hat das (leider) gar nichts zu tun. Ist ein rechtliches Thema. Wir denken drüber nach noch ein erklärendes Video zu machen.
Wenn haben wir hier in diesem Fall noch draufgezahlt.
Um es kurz zu machen: nein VW hat hier nix bezahlt. Nicht mal theoretisch anfallende Reisekosten
@@Autophorie ah, geht es um die "Regulierungsmaßnahmen für soziale Netzwerke" der Landesmedienanstalten?
habe die Tage davon gelesen, mir war nur nicht klar, dass jetzt jedes Video was eine Marke enthält oder zeigt gekennzeichnet werden muss (sollte)
@@LukesDiner unter anderem
Um den Preis ist das Amaturenbrett nur aus Hartplastik ?
Sonst gehts noch ?
Wenn ich erhöht und auch rückenfreundlich aufrecht sitzen möchte, gleichzeitig auch oft viel zu transportieren hätte, dann würde ich dieses Auto jedem SUV vorziehen. VW hat es hier mal wieder geschafft ein völlig neues, modernes Auto zu schaffen, dass den direkten Vorgänger nicht gleich uralt aussehen lässt. Wenn jetzt das Preisgefüge im Vergleich zu den Konkurrenten passt, dann ist der Erfolg Programm.
Na wird teuer werden, wenn man da so in die Style Richtung geht
Vielleicht gibt es jetzt im neuen caddy serienmäßige
kunststoff abdeckungen bei Scheibenwischmotorabdeckung weiters im frontscheiben
regenwasserkanal kleine abflußlöcher die keine ganzen laubblätter in den
wasserkasten lassen und somit den abfluß auf der a säule verlegen(rost),
stoßdämpfer bzw domlager schrauben abdeckungen, bei benziner eine untere
motorabdeckung, innenraum div abdeckungen von schrauben etc... etc... meinem 4
er Oktober/2019 fehlen all diese sachen, dies wird seitens vw nicht mal angeboten
bzw darauf hingewiesen auf eine ergänzung dieser fehlenden und oft wichtigen
teile, da ja ein caddy in 5 sitzer oder 7 sitzer noch immer als nutzfahrzeug
gilt ???!!! hier könnte vw gerne mal stellung nehmen inkl der folgeschäden am
fahrzeug die leider erst nach 5 jahren oder mehr auftreten werden . Volkswagen
die tun was !
Çok iyi
Warum sieht es vorn beim VW Logo ständig so aus, als ob man die Motorhaube noch schliessen müsste? Geht gar nicht...
Gibt es wirklich nur LED Scheinwerfer beim PKW?
Denn Ausfahrt.tv sagt es gäbe auch noch Halogen
Laut den Infos, die derzeit bekannt sind, kommt die Pkw Variante mit LED und die Cargo Variante mit Halogen in der Basis.
Ist VW, kann sich also bis zum Verkauf im Herbst auch noch ändern :)
@@Autophorie Ok danke für die Info 👍
H7 wahlweise mit Nebelscheinwerfer werden auch anbieten.
Super! Aber wann kommt der neue Touran?
Der mit dem Golf / Tiguan Gesicht? Vermutlich Mitte / Ende des Jahres
Hoffentlich ist diesmal mal mehr Platz für den Fahrer, bei den Modellen mit Laderaumtrennwand. Unser Firmencaddy fährt sich wie eine Zwangsjacke bei 1,90m Körpergröße :-((
Schade das es keine E Variante gibt , wie beim Renault Kangoo. Wir sind zu 90% nur Kurzstrecke unterwegs mit unserem Caddy.
Und wieder keine gegenläufigen Scheibenwischer. Schade.
Elektro soll / wird / muss kommen. Dauert aber mindestens bis 2021/2022
Ist das etwa das erste vw Video auf diesem Kanal?
Das erste seit Ende 2017
Der mittlere Sitz der Rückbank hat doch kein Isofix.Wieso heißt es dann, dass drei vollwertige Kindersitze verbaut werden können?
Wie hat man bloß früher ohne ISOFIX seine Kinder im Wagen gesichert? Ein Wunder, dass es noch so viele gibt.
Vom Platz passen sie hin. 3x Isofix gibt's etwa bei den Franzosen
@@Autophorie Ich bin auch ohne ISOFIX aufgewachsen und habe es überlebt. Heute gilt für viele halt "vollwertig = ISOFIX". Ich meine, dass der VW Touran auch 3x ISOFIX hat?
@@JayvH dann liegen die PSA Modelle hier ganz klar vorne
Please A45 s amg test..
Ich fände es auch mal schön, wenn so ein Auto ein LED-Band über die Heckklappe hätte... Wäre mal was neues 😂
Gibt es kein Rollo am Panoramadach? Denn bei 5:43 sehe ich gar keins
Gibt keins
@@Autophorie Ok danke.😊
Finde ich nur sehr schade, dass VW das nicht einbaut...
Wisst ihr ob später noch der 150 PS TDI kommt?
Sowas in der Art hat man gesagt, ohne es zu sagen. Also das waren noch nicht alle Triebwerke, aber welche genau noch kommen ist ungewiss. Die Leistungsstufe sollte aber definitiv noch kommen. Sonst kann man da ja nie was einladen und den Berg rauffahren.
@@Autophorie 122 PS Allrad bekommen einen auch den Berg hoch 😊
Ach zu Chiptuner seines Vertrauens und aus 122 PS werden schnell 190 PS 😉
@@JayvH der Allrad nimmt schon mal Leistung, dann noch mehr Gewicht und dann noch voll gepackt mit Kids und Krempel. Die Frage ist ja dann nicht mehr ob, sondern auch schon "wie" :D
@@Autophorie Inwiefern nimmt der Allrad Leistung weg? Zugegeben es ist natürlich etwas mehr Gewicht, aber die paar Leistungsverluste durch Reibleistung in der Verzahnung sind sicherlich zu vernachlässigen. Ich erinnere mich an Zeiten, da waren 120 PS schon sehr gut motorisierte Mittelklassewagen.
Wow so ein offensichtlicher Citroen/Peugeot Nachbau hätte ich nicht erwartet. An sich nicht schlecht - der Entwurf ist nur Französisch (PSA!!)
Bekommt der Caddy auch ein HUD?
Nä. :) Wo soll das denn auch hin? Ist doch ein Loch da vorne, also eine Ablage. Da passt kein HUD mehr hin.
Like golf
Was war denn für ein komischer Typ am Ende, wo habt ihr denn den aufgegabelt 🤦🏻♂️🙈🤔
bis dann, euer Jan - finde ich cool und habe beide Abos - danke
Der neue Caddy sieht aus wie der neue Kia Soul. Nur das er Schiebetüren hat. Würde mal behaupten da wurde ein bisschen bei den Koreanern abgeschaut.
Ist das jetzt gut für Kia oder...schlecht für VW?
@@Autophorie weder noch. Mein ja nur. Finde die sehen sich sehr ähnlich.
@@nicorichardt8877 hehe okay :)
Gewohnt informativer Bericht, respektive Vorstellung.
Das Auto ist Innen Stil DACIA, also Hartplastik wo man hinschaut, von Außen sage ich Mal weil es kurz vor dem Wochenende ist und ich deswegen besser gelaunt bin: Sehr Gewöhnungsbedürftig und irgendwie nicht stimmig. Andere Adjektive hätte ich für das Ding auch auf Lager.
Dennoch Dankeschön für die Vorstellung und weiter so, schönes Wochenende 😎👍👋
Danke, danke :)
Ebenso ein schönes Wochenende
wäre das nicht das perfekte Auto für 9 000 000 Fiffi-Besitzer der VW Caddy wenn …?
No to pierwsze plusy:Cała kasta WKOŃCU nowa a nie KOLEJNY lifting.Nowa deska super no i światła w pełni ledowe:)Pewnie i tak w zwykłym dostawczaku będą zwykłe żarówki:(:(:(Poprostu oszczędności:(A teraz minusy-brak rolety to jakieś nieporozumienie przy takiej panoramie!!!!Sauna za darmo w ciepłych krajach.Prowadnica tak mocno wystająca że można kurtki wieszać na wieszakach no i wiśienka na torcie czyli klapka wlewu wielkości jak od STARA!!!!!!
Będą ledy do wyboru z H7. Standard. A szyba panoramiczna jest dobrze przyciemniona, także raczej nie będzie efektu "szklarni"
Das ein unschöner Plastikbomber, Typisch VW halt. Video ist wie immer top 👍
Larissa wisst ihr schon wann ihr die Ds7 Etense 4x4 testen könnt?
Danke dir.
Der Wagen ist leider nochmal verschoben worden, dafür müsste er dann komplett neu (also aus dem Werk) sein, kommt im April zu uns.
@@Autophorie Danke für die Info Larissa, ich könnte ihn schon mitte März testen wenn ich es Zeitlich einrichten kann.
@@marcelwilhelm7444 gut für dich :) Dann wünschen wir schon einmal viel Spaß damit
@@Autophorie vielen Dank euch beiden, das wünsche ich euch dann natürlich auch 😉
Bin großer Caddy-Fan, aber das Design, besonders das Heck, finde ich gar nicht schön☹
Dann schnell noch beim Caddy4 zuschlagen
Grauenvolles Design...
Danke top Video und Infos aber das Auto ist extrem design mässig nicht mein ding
Danke dir :)
Heimspiel? Interessant🤗😜🌟....
150Ps Diesel wären ein Hit....
Kostüm wäre angebracht gewesen!
Dann hätten sie uns wahrscheinlich nicht reingelassen :D
Ich sach mal 80€ würde ich dafür noch jeben, dann issa aber och jott bezahlt!
Joa ist auf jede Fall insgesamt gelungener als der Golf 8, gerade die Cago Version.
achtzig Euro.... :D
@@Autophorie ja die Expertise war aber höher. 😂
@@amsrock8478 :D
Eins ist klar
Das letzte Auto wird immer ein Kombi sein 😉auch wenn er keine 170 ps hat
Meinst du jetzt "auf dem letzten Weg", denn da haben wir zuletzt auch mal einen umgebauten Van gesehen
@@Autophorie
Das ist sarkastisch gemeint
Ich meine den Leichenwagen 😉
Apricothaselnussbronze....ischglaubischmusskotzn...😵
Tolles Video aber ich hätte ihn gerne Elektrisch.Trotzdem Daumen hoch.
Gönn dir doch nen CNGler.
Elektrisch.... Was soll der dann bitte kosten? Und dann 250 km Reichweite? 😂
Dauert wohl noch (lange)
@@Autophorie Beste Motorisierung im Caddy ist und bleibt der Diesel. Fahre das Auto seit Jahren mit diesem Motor und bin 100% zufrieden.
Im Cargo ist alles etwas karger - wie der Name schon sagt ???? Ough man... 😧
Gut oder? :D
Interessant was so Alles aus Polen kommt 😂😂😂😂
Ja und? Warum nicht?
Bei nem Auto was in Polen produziert wird reicht die Material anmutig völlig🤣
Hmmm...also ist Slowakien da besser aufgestellt mit einer anderen Produktion eines anderen Herstellers :D
Hilft mir auf die Sprünge bitte...
@@Martin-hg6os Kia
*Slowakei
Heck gefällt mir gar nicht
Ich fahre den Caddy 4 aber der neue ist Ultra hässlich von außen 🤢🤮
Vor allem das Heck geht gar nicht.
Wie ein Auffahrunfall 💩
Mitarbeiter: Chef, wie viel kratzempfindliches Hochglanzplastik das schnell zerkratzt sollen wir im Cockpit verbauen?
Chef: Ja
Na hoffentlich ging die Diskussion da etwas tiefer :D
Erster
:)
Zweiter
High Five :D
And still not electric. Boring!
Should be...but not before 2022 or so
Autophorie It’s taking too long 😩
Der Citroen Berlingo Xtr ist besser auch mit ausschtatung,
Mit Preis auch
Preis wird 45000-50000
Mit volauschtatun
🤔🤔🤔🤔
Den Caddy mochte ich noch nie! Einfach nicht mein Auto... Wenn ich behindert und im Rollstuhl wäre, wäre das wahrscheinlich mein Auto, aber sonst... Nein, Danke!